Текст книги "Механики. Книга 1 (СИ)"

Автор книги: Александр Март

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 13 страниц) [доступный отрывок для чтения: 5 страниц]

Март Александр

Механики

Вот отгоним эту технику парням наконец то и по домам. Там меня ждет душ, горячий ужин, который мне ещё надо приготовить и теплая постель. Еда вроде у меня есть в холодильнике, потом у меня три дня выходной, можно как следует отдохнуть после большой работы. Эти машины мы сделали и мне с Игорем и Славкой выпала честь, как сказал наш директор, отогнать эти машины заказчику.

  Ехали мы колонной из трех машин, все из них были с прицепами. Я за рулем Камаза с кунгом под техничку, прицеп с кучей запасных частей к грузовикам. Игорь кочегарил за мной, на точно таком же Камазе, только его Кунг уже был переделан под жилье. В нем было сделано шесть спальных мест, небольшая кухня, душ, туалет, кондиционер. В общем, он был оснащен всем необходимым для комфортного проживания пилота со штурманом и 4 человек механиков, плюс в кабине каждого грузовика ещё по два спальных места. К жилому Камазу был так же прицеплен прицеп с уже готовой боевой машиной на нем. Это был полностью переделанный Ниссан Навара. Машину полностью разобрали, потом собрали, только большинство уже в ней было из мира спорта. Готовилась данная машина для ралли рейдов по пустыням. Так что подготовка у машины была соответствующая. Переделанный турбодизель с увеличенной мощностью до 285 л.с, 6-ти ступенчатая кулачковая коробка передач, топливной бак на 500 литров, резина Гоодрич, боевая такая резина, армированные шланги, амортизаторы кони, прыжков можно не боятся, мощная защита по всему днищу, в салоне спортивные ковши Спарко с 6-ти точечными ремнями, вваренный каркас безопасности и всего еще очень и очень много. Вложили мы в нее всю душу, машина получилась что надо. Ну и следом ехал Славка на Камазе, Кунг которого был переделан под склад запчастей для раллийной машины, в нем были сложены кое какие инструменты, которые заказчик заказал для себя, пару комплектов резины для боевой машины, ну и еще кучу всего по мелочам. А к третьему Камазу был прицеплен прицеп. В самом прицепе находилось дохрена еды, одежды, лекарств и различных вещей типа палаток, лопат, фонарей и .т.д., которую нам сегодня в фирму привезли аж на двух Газелях. Это спортсмены эти сразу поехали закупились всем необходимым для предстоящей гонки и привезли всё это к нам. Мы всё это сразу с ними вместе разместили по машинам. Хотели им тачки сразу отдать, но у них были ещё какие то дела, поэтому они попросили нас пригнать все машины к ним на базу сегодня и они сразу с неё стартуют в путь. А нас с базы уже такси развезет по домам. Ехать в принципе не далеко, километров тридцать от города, поэтому мы согласились. Камазы мы тоже доработали. Хорошая резина, спортивные амортизаторы, усиленные бампера с установленными на них мощными лебедками, дополнительные фары по кругу, сваренные и установленные багажники на кунгах под запасные колеса и канистры для воды и топлива. И так же везде установили кондиционеры.

  Ну а теперь можно коротко о себе. Меня зовут Александр, мне 35 лет. Работаю я в небольшой фирме, которая занимается переделкой джипов в машины для ралли рейдов, плюс готовим на базе больших грузовиков с Кунгом технички, для обслуживания и ремонта этих самых раллийных машин и проживания команды. То есть полностью автономный транспорт. Как раз один из таких законченных проектов, мы с Игорем и Славкой как раз сейчас и перегоняли нашему заказчику. Какой то богатенький дядя решил, что ему надо создать свою небольшую частную команду и погонять на машинах по пескам, горам, ущельям и тому подобное. Поэтому выйдя через каких то своих знакомых, которым мы уже строили такие машины, на нашу фирму. Он заказал сразу три машины. Были куплены три Камаза с кунгами, из одного мы сделали техничку со всем необходимым, второй жилой и третий под склад. Так как в этот раз бюджет на постройку практически был не ограничен, то мы развернулись со всей своей широкой фантазией. В них было всё для того, чтобы ремонтировать и обслуживать боевую машину и сами грузовики. Заказчик несколько раз приезжал смотреть, как выполняется заказ, остался очень довольным. Ну а нам то чё, деньги даёт, мы и рады стараться.

  Ну и коротко о парнях.

  Игорь, 34 года, фанат раллийных машин. Знает очень много, в особенности это касается двигателей, подвески и технической части машин. Готов сутками на пролет лежать под машинами. Всегда знает где что открутить, отпилить, что надо поставить, чтобы добиться той задачи, которая поставлена. На коленке может устранить практически любую поломку.

  Ну и Славка, 30 лет, этот у нас спец по части электроники. С собой у него всегда его навороченный ноутбук. В нем куча различных программ. Мне кажется, что он с паяльником и кусачками родился. С любой автомобильной электроникой разбирается на раз, ну или на два, но разбирается тоже. Какие то обходчики делает, что-то где то откусывает, компьютеры автомобильные перепрашивает с помощью своих программ. Сколько раз его пытались переманить другие фирмы к себе. Нет говорит, я с парнями буду. К нему даже многие конторы со своими заказами приезжали, когда там уже не могли сами победить какую либо электронику. Славка пошаманит там сутки и всё работает как надо.

  Ну а я, я знаю всё и по чуть чуть, плюс хорошие организаторские способности. Именно я вел переговоры с заказчиком по поводу оборудования грузовиков. И именно благодаря мне, были куплены ещё три прицепа к Камазам, которые мы так же, за дополнительную плату переделали. Усилили их подвеску, поставили другую резину, рессоры. Если у меня где то затык, то на помощь всегда придут Игорь и Славка. Работаем мы вместе уже достаточно давно, друг друга знаем как облупленные и всегда везде вместе.

  Заехали на заправку и залили под горлышко баки всех машин, плюс еще пару специальных емкостей для топлива, спортсмены нам денег выделили для этого. Теперь им топлива надолго хватит.

  – Сейчас кажись дождь пойдет – глядя на небо сказал Игорь – сегодня вроде не обещали.

  – Да ладно – махнул рукой Славка – нам то че – пусть идет. Саш, ты дорогу точно у них хорошо узнал?

  – Ну да – ответил я – пилим по трассе еще километров 10, затем будет какой то заброшенный пост Гибдд, за ним направо и прямо ещё километров 5, так в их базу и упремся.

  – Вот они спрятались то в лесу – произнес Игорь – не могли поближе где к городу разместится.

  – Да у них там трасса сделана – попивая кофе из стаканчика, ответил ему Славка – этот их шеф или как там его выкупил какие то дома там заброшенные и они там потом трассу построили, вот и гоняют там по ней.

  – Ясно тогда – кивнул Игорь.

  – Поехали парни – сказал я им увидя, как первые капли дождя упали на асфальт – нам еще машины сдавать и назад ехать. Кстати, можно ко мне потом забуриться всем. Переночуете у меня, завтра по домам поедете.

  – Я согласен – тут же ответил Славка – а пожрать есть че?

  – Есть – усмехнулся я.

  – А я к себе поеду – отказался от приглашения Игорь – меня фея дома ждет с ужином и десертом – он хихикнул.

  – Ясно – понимающе улыбнулись мы, понимая о каком десерте идет речь.

  Разойдясь по машинам, мы продолжили путь. До нашей точке назначения оставалось ехать совсем чуток. Мы свернули за постом направо и поехали по хорошей такой асфальтированной дороге. Дождик пошел, я бы даже сказал дождище, хороший такой ливень. Я врубил все фары, которые были установлены сверху на кабине Камаза. Тучки набежали, немного стемнело. Вдруг я впереди увидел вышедшего на дорогу человека в плаще, он начал махать мне руками, рядом с дорогой, метрах в пятидесяти от нее стояла перпендикулярно какая то легковая машина и моргала фарами, привлекая к себе внимание.

  – Парни тормозим – сказал я в рацию – тут походу помощь нужна.

  Я остановился на обочине, не доезжая до этого парня метров двадцать. В зеркало увидел как следом за мной остановились парни. Но из машины я вылизать не спешил, дождь все еще шел, да и мокнуть у меня особо желания не было. Ему надо, пусть сам и подходит. Парни тоже сидели в машинах.

  – Добрый день – поздоровался со мной подбежавший к моему Камазу молодой парень.

  – Привет – поздоровался я с ним – что случилось?

  – Братишка помоги тачку на дорогу вытащить, сели в яме, выехать не можем. Чуток не успели, дождь начался.

  – А зачем же вы туда заезжали тогда? – с интересом спросил я его.

  – Да тут деревня рядом – махнул он рукой сторону леса, откуда машина ехала. Мы от друзей едем, на охоту ездили, вот не успели до асфальта доехать – Прильнув к лобовому стеклу, я действительно увидел, что их Бэха сидит в колее, вокруг нее уже образовалась небольшая лужа и выехать она сама оттуда уже точно не сможет. Его напарник сидел в машине.

  – А напарник твой чего не выходит?

  – А он меня толкал – улыбнулся парень – да поскользнулся и в лужу упал. Сидит теперь в машине, греется. Ну что, поможете?

  – Да поможем конечно, чего же не помочь. Надо только прицеп от моего Камаза отцепить.

  – Парни сидите в машинах – сказал я в рацию ребятам. Парни застряли, вытащить просят. Сейчас я земель, только куртку накину – обратился я уже к стоящему и продолжающему мокнуть под дождем парню.

  – Помощь нужна? – раздался голос Славки.

  – Нет, сидите уже оба, я сам.

  Я взял с соседнего сиденья куртку, накинул ее на себя и вылез из кабины Камаза.

  – Вы бы не мокли – обратился ко мне парень – я могу прицеп отцепить ваш сам.

  – Под него надо колодки положить, а то укатится – ответил я ему, быстрым шагом идя к прицепному. Мы сзади на Камазе сделали специальные ниши для четырех колодок, чтобы их под колеса как раз подкладывать, но не зная где они, найти их сразу не получится, поэтому я решил это сделать сам.

  – Дождик то какой сильный зарядил – услышал я сзади себя голос парнишки – вроде же не обещали сегодня, тем более такой ливень. Будь она неладна эта охота. Связь еще пропала, мобилы и рации не работают, до парней дозвониться не возможно. До деревни пару километров отсюда, по такой погоде особо не набегаешься за помощью.

  – Да у нас Гидрометцентр всегда мне кажется ошибается – ответил я ему доставая первую из четырех колодок. И тут громыхнуло. Гром загремел так, что мне показалось, что рядом с нами что-то взорвалось.

  – Ничего себе – первый раз такой грохот слышу – сказал я пригнувшись. В ответ тишина. Обернувшись, я увидел что этот парень лежит на асфальте лицом вверх, широко раскинув руки.

  – Эй, земель ты чего? – спросил я вслух, даже не успев толком испугаться.

  И тут громыхнуло второй раз. Я почувствовал, как у меня из под ног уходит земля, голова закружилась и я падаю на мокрый асфальт, дальше темно и сознание отключилось.

  Очнулся я когда на улице уже было светло, сухо и очень жарко. Это я прям чувствовал, под руками была сухая земля, а в куртке мне было очень жарко, я весь мокрый был. Рядом застонал кто-то. Повернув голову, я увидел приходящего в себя этого парнишку. Тот тоже как и я заворочался на земле. Я сел на землю, привалившись спиной к заднему колесу Камаза. Парень открыл глаза и посмотрел на меня.

  – Что это было? – спросил он у меня, пытаясь встать, но ноги пока еще плохо слушались.

  – Без понятия земеля – коротко ответил я ему. Я стал оглядываться вокруг и обомлел. Нет, лес то был, только не было асфальтированной дороги и вдалеке виднелись какие то горы. Там где мы ехали, гор ну никак быть не могло.

  – Где это мы? – задал мне снова вопрос парень.

  – Без понятия – ответил я ему, продолжая рассматривать вокруг себя пейзаж.

  Тут открылась дверь второго Камаза и следом из кабины вывалился Игорь, он просто упал на землю, подняв небольшую пыль. Хорошо руки успел выставить перед собой, а то сломал бы чего ни будь себе.

  – А млять – услышали мы его голос.

  Из-за Камаза показался Славка, он медленно шел держась за свою голову и смотрел в землю. Увидев нас и выпавшего Игоря, он подошел к нему и помог ему подняться.

  – Где это мы парни? – задал он такой же вопрос нам – и где асфальт?

  – Миха – закричал рядом со мной парень, который уже принял вертикальное положение и теперь стоял немного качаясь и держась рукой за борт Камаза – Миха – закричал он снова – ты там живой братан?

  – Да живой я живой – услышали мы мужской голос и из-за кабины моего грузовика показался этот Миха. Парень, лет 30, одет он был в цифру, форма на нем была абсолютно вся грязной – думаю, мне нет смысла задавать вам вопрос, где мы и что произошло? Спросил он у нас.

  Мы собрались все в кучку медленно озираясь вокруг.

  – Попали – произнес я, всё еще не веря в происходящее.

  – Куда попали? – не поняв, переспросил Игорь.

  – Я не знаю, куда мы попали – ответил я ему, отряхивая свои штаны от дорожной пыли.

  – Меня кстати Иван зовут – протянул мне руку парень, который меня остановил.

  – Саша – пожал я ее в ответ – Игорь, Славка. Ты как я понял Михаил? – обратился я ко второму пришедшему к нам молодому человеку.

  Тот только головой кивнул, продолжая озираться вокруг.

  – Про попаданцев читал кто? – спросил Иван – там люди проваливаются в другое время. Может и мы так, провалились куда?

  После этих его слов, меня как то пот прошиб, холодный. Хотя на улице было достаточно жарко.

  – Вы сами посудите парни – продолжил он говорить – асфальта нет, вокруг какой то лес, ладно – махнул он рукой – лес был. Но вот горы – показал он на них рукой – их точно не было.

  – И их тоже тут быть не может – показал своей рукой нам за спину Игорь.

  Обернувшись, мы увидели, как дорогу перебегает стая Косуль.

  – Млять – сказал я вслух – куда же мы провалились то? Жарища тут как в Турции – я стал снимать с себя куртку.

  – Вот тут согласен – подтвердил Иван и начал стаскивать с себя плащ.

  – Ну и что делать будем дальше? – спросил Славка.

  – Мих, погоняй рацию в тачке, может поймаешь волну какую – попросил его Иван.

  Тот головой кивнул и направился к своей машине. Она так и стояла на земле, только грязи и лужи под ней уже не было, а была просто трава. Славка вытащил из кармана свою небольшую рацию, по которой мы переговаривались.

  – Щас скан запустим – сказал он крутя кнопки на ней – может поймаем чего.

  Через пять минут мы поняли, что вокруг никого нет, эфир молчал. Точно так же нам ответил и Михаил, который вернулся к нам с большой рацией в руке.

  – Тихо парни в эфире – сказал он нам показывая рацию.

  – Сотовой тоже нет – крутя в руках телефон ответил Иван – навигатор тоже спутники не видит.

  – Вот же – дальше Славка сдержался от высказываний.

  – Что у вас с оружием? – почему то я спросил у обоих парней.

  – У меня МР27, двустволка 12 калибра если по русски – ответил Игорь – у Мишки снайперка Лобаева с оптикой на дальняк. А что? – подозрительно он спросил у меня.

  – Да так, на всякий случай. Мы не знаем где мы и что вокруг нас. Кстати хорошая винтовка Миш, они же все по спец заказу вроде как делаются в Тарусе?

  – Ну да – кивнул он головой – мне под заказ делали её.

  -Поехали парни потихоньку по дороге что-ли – продолжил я – Может встретим кого, да и спросим, как пройти в библиотеку. Что у вас с бензином? – спросил я у Ивана.

  – Полный бак почти – ответил он – и она дизельная, 530-я.

  – Круто – произнес Игорь – 254 коня.

  – Ага – согласился Иван – дизель вещь.

  – Вы чё на Бэхе на охоту ездите? – удивленно спросил Славка.

  – Да нет – улыбнулся Миха – у нас там в деревне у друзей Уазик для этих целей есть. На нем мы по лесам и катаемся.

  – Ладно парни поехали – снова сказал я им – Вань, Мих, давайте первые, только не отрывайтесь от нас. Мало ли и рацию на нашу волну настройте. И оружие рядом положите.

  Проверив связь, мы расселись по машинам и потихоньку тронулись по ведущей куда то дороге. Куда же это мы попали? Неужели правда провал во времени или в чем там провалы бывают? Какой год? Надеюсь мы не одни тут на этой планете. Так за размышлениями, едя со скоростью 50-60 километров час, изредка обмениваясь мнениями по рации по ехали по это дороге. Пылища за нами стола страшная, как там Славка в последней машине?

  – Славик ты там как? – спросил я у него после часа такой езды.

  – Нормально, не гоните сильно, не видно ничего. Хорошо кондей установили. Думаю что фильтр салонный потом вытряхивать надо будет.

  – Вижу впереди машину – раздался в рации голос Ивана. Они оторвались от нас метров на двести, дорогу проверяли. А мы так и пылили сзади потихоньку.

  – Люди есть? – с надеждой спросил я у него, тоже увидав из кабины стоящую на обочине черную БМВ охотников и рядом машину. Только что это за марка, я пока понять не мог.

  – Есть – ответил мне Иван – мертвые, в салоне сидят.

  После этих слов у меня прям душа в пятки ушла. Подъехав к стоящим машинам, наша небольшая колонна остановилась. Не глуша двигатель своего Камаза я вылез из кабины и озираясь как какой вор вокруг направился к стоящим парням и рассматривающим стоящую на обочине машину. Подойдя ближе, я так и не смог понять, что это за марка. На ней было только одно колесо, остальные были с нее сняты, как и двигатель и кое какие запчасти тоже. Это было какое то багги, судя по сваренным дугам. На сиденьях сидело два трупа. Оба находились тут достаточно давно, так как уже суховаты оба были. Сзади подошли Игорь со Славкой и как вкопанные остановились, смотря на трупы.

  – Давно они тут сидят – нарушил молчание Михаил – трупы уже сухие стали.

  – И судя по всему им помогли умереть – показал я на пулевые отверстия в кузове багги – их застрелили и с машины сняли что только можно, не удосужившись их даже из кабины достать.

  – Да она вся в крови была – подойдя ближе и заглянув в салон сказал Миха – вон всё кровью вокруг уделано.

  – А наверху пулемет стоял парни – продолжил Славка – рассматривая на верхних дугах крепление под пулемет – точно, пулемет был – он перегнулся через борт и достал изнутри багги несколько гильз – 7.62 – посмотрев на гильзу, сказал он.

  – Видать парни хорошенько постреляли перед смертью – задумчиво произнес Иван обходя вокруг багги.

  – Да ее всю раздели практически – услышали мы голос Игоря, который смотрел в моторный отсек – движок половину сняли, блок бросили. Фары тоже вырвали с корнем – показал он нам оторванные провода на местах, где обычно у машин стоят фары.

  – Их добили в упор – показал пальцем на труп водителя Миха – у них обоих в голове по контрольному. Разгрузка вся в дырках, но видать парни живые были ещё, поэтому их и добили.

  Не знаю почему, но я решил заглянуть под разобранную багги.

  – Ты чего там найти хочешь? – спросил у меня Славка – видя, как я заглядываю сначала под перед, а потом подойдя к заду багги и нагнувшись как можно ниже заглядывая под днище.

  Я ему ничего не успел ответить, так как меня привлек внимание небольшой сверток, который был прикреплен между задним мостом и тягами. Я лег на пыльную дорогу и подлез под багги. Если чуть нагнувшись заглянуть под машину, то этот сверток можно было бы и не увидеть, я же практически залез под машину, поэтому и увидел его. Осторожно, двумя руками развязал аккуратные узлы с двух сторон свертка. По весу он был килограмм пять шесть. Вылез я уже из под машины с ним.

  – Ты чего там нашел то? – с интересом спросил Славка, увидя у меня в руках этот сверток.

  – Не знаю – пожал я плечами, сейчас посмотрим.

  Я положил его на крыло джипа и стал аккуратно разматывать сверток. Ткань была достаточно плотной и поэтому прощупать и попытаться понять, что там, было не возможно. Наконец когда я его полностью раскрутил, нашему взору предстал автомат АКС-74У со складным прикладом и двумя магазинами к нему. И там же внутри, лежал еще небольшой сверток, развернув который мы увидели там набор для чистки и смазки этого автомата. Но судя по всему, автомат находился в довольно таки хорошем состоянии. Видимо его очень хорошо замотали в эту ткань и пыль внутрь не попала.

  – Полные – взяв магазины в руки, сказал я.

  – Вот это находка – выдохнул Миха – и как он, стреляет?

  – Без понятия – ответил я – для начала его бы почистить неплохо. Вон и набор весь есть для этого.

  – Знаете парни – обратился я к охотникам – держите те ка вы свои винтовки ближе к телу. Судя по всему, тут явно не спокойно – кивнул я головой на трупы в багги – и поехали потихоньку дальше.

  – Жарища то какая – снимая с себя мокрую насквозь футболку сказал Михаил – у нас одежда то вся теплая, даже переодеться толком не во что.

  Да и нам тоже несладко было. Джинсы, рубашки и весенние ботинки.

  – У нас в прицепе полно летней одежды – кивнув в сторону своего Мерседеса, произнес Славка – мы когда коробки грузили, я видел там одежду и обувь, которую гонщики эти с собой купили. Надо достать только да переодеться.

  – Да и поесть не мешало бы – подхватил его Игорь.

  – Ты лучше накинь футболку назад – посоветовал я Михе, сгоришь на такой жаре на раз.

  Я оглянулся вокруг, ища место, где можно остановиться, перекусить и переодеться.

  – Давайте вон туда парни поедем – показал я рукой на небольшой лесок сбоку – нас оттуда не видно будет, а мы за дорогой сможем понаблюдать. Там и перекусим и переоденемся. Я первый на грузовике, Игорь ты второй, укатаем траву, чтобы Бэха проехать смогла, потом ты Слав замыкающий.

  Через минут двадцать мы уже выгружались из машин стоя на небольшой полянке в окружении деревьев. Машины загнали вглубь этого небольшого леска. Потом я вышел и посмотрел со стороны дороги видно их или нет. Машины то не видно, а вот отчетливый след через траву от дороги суда тянулся. Ну будем надеяться, что к нам не пожалуют незваные гости. До дороги отсюда было метров семьсот, но думаю если кто по ней и поедет, пыль от машины мы полюбому увидим.

  – Слав, доставай одежду и пожрать чего – сказал я ему – Мих, Иван, аккуратно пройдитесь вокруг, оглядитесь, может родник какой найдете. Игорь, мы с тобой костер готовим. Газ у нас в баллонах есть, но пока на костре приготовим, не понятно что дальше будет.

  Родник парни действительно нашли. Вода была очень вкусной. В теньке под деревом развели небольшой костер. Достав небольшой котел, налили в него воды и повесили над костром. Сами переоделись во все летнее. Гонщики наши оказались достаточно запасливыми людьми. Мы даже сполоснулись и переоделись во все чистое. Пока вода закипала, наши охотники простирнули свою одежду и повесели ее сушится на ветки деревьев. Каждый из нас теперь щеголял в легких шортах и свободный футболках, плюс на шее болталось по шляпе с широкими полями, на ногах у нас всех были легкие кроссовки, которые мы так же нашли в вещах гонщиков. Их я думаю, они теперь точно не увидят, а нам они сейчас очень пригодились. В другой одежде я почувствовал себя более свободно и легче. Все таки в джинсах на жаре не совсем комфортно. Я разобрал и собрал почистив и смазав автомат. Дал пару очередей по три патрона из него в стоящее недалеко дерево, работает всё. Наконец вода закипела, высыпали туда пару пачек макарон и стали ждать когда они сварятся. Рядом поставили пару банок тушенки. Славка нашел еще помидоры в банках железных и кучу сока, тоже пару пакетов взяли. Хлеба только не было, ну ничего, главное что от голода и жажды не умрем. Было очень жарко, но поесть надо всем и как можно плотнее. Плотно поев, стали собираться в дорогу. Залили костер водой, помыли всю посуду, собрали свои вещи.

  – Ну что – укладывая вещи в прицеп последнего грузовика – едем такой же колонной? – спросил я помогающего мне Ивана.

  – Ну да – ответил он мне, помогая паковать вещи – че велосипед то выдумывать. Мы первые, вы за нами, если что по рации сообщим. Да и свалить на Бэхе успеем всегда. Пару пятаков крутанул на ней на месте и уже не видно ничего – он засмеялся от своей шутки – хорошие у вас тачки. На гонки куда ехали?

  – Да нет, перегоняли их заказчику. Потом должны были домой ехать отдыхать. А гонщики эти на соревнования на них поехать, вот поэтому они и забиты всем под завязку, только оружия разве что нет. Вроде как в Шарике их самолет ждал под погрузку, лететь они должны были куда то. Потом с вами встретились, ну а дальше вы знаете.

  – Ясно – ответил мне Иван – а у нас все наше барахло в деревне осталось в доме – он тяжело вздохнул, видимо переживая за оставленные вещи – мы запчастями поехали на Уазик этот, ружья только по привычке в багажник убрали и дождь этот начался. Столько там полезных вещей наших осталось.

  – Ладно Вань – постарался я его успокоить – не переживай, главное оружие у нас есть, а дальше разберемся что к чему. Вы чем по жизни то занимаетесь?

  – Мы с Михой друзья детства, оба строители. Ремонт делаем в квартирах и домах.

  – Парни ну че вы там копаетесь? – услышали мы голос Игоря – поехали уже.

  Мы выехали на дорогу назад и потихоньку так же попылили по ней.

  – Парни – сказал я всем в рацию – облако голубое справа все видят? Или это у меня в глазах рябит?

  Справа от нас, на большом расстояние действительно виднелось какое то большое облако. Было оно голубоватого цвета и размеры его определить было невозможно так сразу. Такое ощущение, что от земли и до космоса. В общем, очень большое.

  – Нет, я тоже вижу – по очереди ответили все парни.

  Так мы проехали еще часа полтора. Пейзаж за окнами практически не менялся. Пустыня, скалы. Изредка попадались растущие деревья в одной кучке. Типа парка какого что ли. Оазис прям натуральный. Несколько раз видели животных. Олени какие то или просто на них похожие животные. Здоровых каких то кабанов, пару раз попадались что-то типа бегемотов, которые что-то жевали, а заметив нас, просто провожали взглядом. Градусник, установленный внутри Камаза показывал за бортом плюс 28 градусов. Хорошо, что мы все машины подготовили для езды как раз по такой жаре. Кондей сейчас был как нельзя кстати. Воздуховоды в каждом Камазе мы тоже переделали. Панели приборов были полностью сняты, всё проклеено и усиленно, чтобы от бешенной тряски ничего не отвалилось и не оторвалось. Да и салон полностью проклеен и везде вварены каркасы безопасности. Не такие конечно как на спортивных грузовиках, там чтобы залезть в кабину надо гимнастом быть, а попроще.

  – Парни может тормознем пи-пи – в раздался голос Игоря из первой машины – вон и скалы прям около дороги есть перед поворотом.

  – Давай – тут же ответил я ему – заодно ноги разомнем.

  Мы остановились на обочине дороги. Справа практически на расстоянии вытянутой руки, у дороги были скалы. Дальше, метров через сто, дорога делала крутой поворот направо.

  – Сколько нам ещё пилить то? – разминая спину спросил Славка, когда мы уже все вылезли из машин – надоело уже ехать в никуда.

  – Рано или поздно приедем Слав – ответил я ему – топлива у нас на несколько тысяч, с голоду и от жажды тоже не помрем. На крайняк можно будет поохотится, тут вон дичи сколько бегает.

  Неожиданно услышали впереди одиночный выстрел. Мы тут же все переглянулись. Пока соображали, оттуда же раздалась длинная автоматная очередь, затем еще одна и пару выстрелов из винтовки.

  – Фигасе там воюют – произнес я беря в руки свой автомат, который висел у меня за спиной, с которым после увиденного на дороге расстрелянного джипа теперь не расставался.

  Тем временем, перестрелка продолжалась. Короткие автоматные очереди и одиночные выстрелы из винтовки.

  – За поворотом стреляют – сказал Михаил передергивая затвор своей винтовки.

  – Игорь, Славка, Вань, оставайтесь тут, следите за машинами – быстро произнес я – без разговоров, оружие только у Ивана. Мы с Михой сбегаем посмотрим что там происходит.

  Парни хотели было сказать мне что-то в ответ, но тут мы услышали еще пару очередей из автоматов. До поворота было метров 100 и пока мы бежали до него, я пытался посчитать количество стволов по выстрелам.

  – Вроде две винтовки и три автомата – на бегу сказал я Михе.

  – Или четыре автомата – ответил он мне.

  Быстро добежав до большого валуна, который лежал на краю дороги мы спрятались за него и осторожно выглянули. Метрах в двухстах от нас на дороге стоял небольшой лифтованный фургончик, вероятно так же местного производства, так как какой он марки определить было не возможно. Справа к нему со стороны пустыни потихоньку ехал небольшой грузовичок и стрелок из люка в крыше наверху стрелял короткими очередями по джипу, который стоял на дороге. Только стрелял он не по самой машине, а перед ней. Сбивал прицел тому, кто был под машиной, поднимая пулями фонтанчики пыли.

  – Стрелок под машиной – тут же подтвердил мое наблюдение Миха, рассматривая место схватки в оптику своей винтовки – та, которая на дороге. Стрелок девушка, не может прицелится из за пыли. Параллельно грузовичку едет по траве ещё одна машина, маленькая какая то, её в траве не видно, обходит их с нашей стороны.

  Приглядевшись, я действительно увидел ещё одну машину. Она прям совсем маленькая была и очень низкой, ее в траве не очень то и видно было. Ехала она очень медленно, чтобы не привлекать к себе слишком внимание и не поднимать пыль. Багги какая то детская совсем.

  – В ней двое – продолжить говорить Михаил, рассматривая их в прицел – огонь пока не ведут у обоих в руках автоматы.

  – Они её просто обходят – сказал я – пока тот на грузовике внимание отвлекает, они ее сейчас сзади обойдут и возьмут.

  – Что делать будем Саш? – спросил он у меня, продолжая рассматривать их всех в прицел.

  Что делать что делать? Спасать надо девчонку. Хоть мы всех реалий и не знаем, но то, что они на нее напали не с целью телефончик спросить это точно. И машину ее берегут, не стреляют по ней вон.

  – Я перебегу на ту сторону дороги – быстро начал я ему говорить – в багги меня из за травы не увидят, а в грузовике увлечены девчонкой. Я по траве как можно ближе добегу до девчонки и сниму этих двоих в багги. Твой стрелок в грузовике и водитель. Если кто выйдет еще из грузовика, вали его тоже. Справишься?

  – Справлюсь – коротко ответил он мне.

  Вот молодец парень. Они мне вдвоем сразу понравились. Если Иван говорит все время, то Михаил говорит не много, но делает сразу, надежность прям в нем какая то чувствовалась что-ли.

  – Работаем по моей команде – снова сказал я ему – рация с тобой?

  Он молча хлопнул себя по левой стороне шорт, где у него на креплении висела рация. Сам он так же продолжал смотреть в прицел.

  – Давай быстрее уже – поторопил он меня – до девчонки метров стопятьдесят осталось.

  Я сняв автомат с предохранителя и скинув с себя панаму от солнца, рывком пересек дорогу и рыбкой нырнул в высокую траву, моля бога, чтобы там не оказалось какого ни будь камня.

  – Всё нормально – раздался голос Михаила в рации – они тебя не заметили. Дуй к девчонке.