Текст книги "Яркая жизнь Содружества в кошмарах (СИ)"

Автор книги: Александр Оськин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 14 страниц)

Глава 11

Я не представляю, как в будущем выглядит шахтерский бот и как должен был выглядеть тот бот, на котором доставляют сыпучие грузы руды, жидкое и газообразное сырье для производства топлива. Мой персональный кошмар придал им во сне вид трактора Т-150К в варианте полковой землеройной машины и транспортного ЗиЛ-131 с обычной деревянной грузовой платформой. Причем вся техника была выкрашена в стандартный зеленый цвет военного образца. На тракторе стоял бульдозерный отвал и цепной канавокопатель, который по разумению моего кошмара должен был перерабатывать астероиды на руду. Ах, да! На раме трактора еще был установлен насос, символизирующий закачку исходных компонентов топлива в танки бензозаправщика.

Для излишней правдоподобности, во сне мне даже пришлось, перед тем как вырулить с полетной палубы в космос, закрепить оторвавшуюся трубку подачи воздуха к компрессору ЗиЛа. Правда, это не помогло. В салоне слышался свист утечки воздуха, и тормоза не работали от слова совсем. Но затормозить об борт линкора мне удалось. Я даже не помял облицовку радиатора грузовика. Тем не менее, руль и все остальные органы управления работали безупречно, и я с первой же попытки попал на распахнутую взлетную палубу линкора.

Огромный металлический ангар внушал уважение и уныние. Палуба была усеяна обломками двух летательных аппаратов, судя по размерам класса эсминца или фрегата. Самый крупный кусок корпуса до сих пор искрил оборванными проводами, что придавало картине апокалиптический вид. Пока я любовался остатками былой мощи арварской империи, мой ведроид сноровисто проверил стоящие около стеночки ангара ремонтные дроиды и признал их рабочими. Он пропиликал мне на своем певучем бинарном какую-то мелодию, которую мое подсознание перевело в '...необходимо зарядить аккумуляторы...'. Я достал откуда-то из недр своего безразмерного рюкзака переходник с разветвителем автомобильного прикуривателя и присоединил его к искрящим проводам. При этом полярность проводов я определял, зажимая провода между пальцами, несмотря на то, что индикаторная отвертка и тестер лежали в том же рюкзаке. Зато я не забыл заизолировать скрутки проводов, своей любимой синей изолентой, которая почему то не убывала в размере, несмотря на достаточно интенсивное использование при ремонтах. После подсоединения к сети, я воткнул штекеры зарядных устройств дроидов в разветвитель и стал счастливым обладателем комплекта из двух средних и четырех малых ремонтных дроидов марки 'Кагийа – Вагон' 5 класса. В переводе с японского языка это означало 'слесарь – универсал', подсказало мне подсознание. В комплекте имелся еще и дроид – 'Мастер', зарядка которого не требовалась, потому, как у него был встроенный реактор. Но зато после включения он вынес мне все мозги, требуя сертификат техника, инженера и пилота малых кораблей. Малых, потому что мой ЗиЛ относился как раз к этой категории. А потом еще и сделал замечание за нецелевое использование реакторов кораблей получивших повреждения для зарядки его подчиненных, потому что у него на панели имеется универсальный разветвитель для их зарядки и потребовал у меня расписаться за сделанное замечание по нарушению правил техники безопасности. Потом мне это надоело, и я натравил на него 'Ведроида'. Дешифратор куда-то подключился, немного побибикал своим динамиком и мастер – дроид доложил о готовности ремонтного комплекса к работе. Откуда-то из-за спины 'Мастера' выскочили паучки диагностических дроидов и мы приступили к мародерке.

После того как ремонтный комплекс совместно с дешифратором пообщались с искином основной рубки линкора, стало известно, что как я и ожидал, на линкоре почти все искины были целыми и в технически исправном состоянии. Кроме того они произвели свои плановое отключение и консервацию после того как неизвестный мне пилот противника, просто мастерски выбил точными попаданиями болванок, распределительные щитки, питавшие энергией рубку управления, систему жизнеобеспечения и прочие важные для работы личного состава агрегаты, типа пищевого синтезатора. Именно поэтому, а не из-за выбитых маршевых двигателей, линкор был оставлен в плановом порядке убывания. Эвакуация проводилась аккуратно и неспешно, но как это всегда и происходит при выполнении планов, они выполняются именно планово...

То есть если в плане написано количество экипажа линкора 78 разумных, то после обязательна еще и расшифровка их места расположения в жилых и технических помещениях для обеспечения своевременного оповещения.

С линкора, около пятисот-шестисот лет назад, были эвакуированы ровно 80 разумных, как свободных граждан империи Арвар, так и рабов. Вначале, на пассажирском шаттле переместился на борт транспорта поддержки личный состав управления линкора из основной рубки. Потом на грузовых шаттлах была осуществлена эвакуация артиллеристов, инженерного и технического персонала и рабов занимающих на судне должности вспомогательного персонала.

Последними, как это и положено согласно кодекса ВКС империи Арвар, на персональном шаттле владельца линкора покинули борт корабля капитан корабля и его хозяин – чистокровный афро-арварец. После чего в пустом линкоре остались в обесточенных медицинских капсулах экипажи тех двух фрегатов, обломки которых я видел на летной палубе. Их наличие в плане эвакуации было не отражено и поэтому про рабов банально забыли. Почему именно про рабов? Так, оба командира фрегатов были вывезены вместе с медицинскими капсулами, обеспечивающими их лечение. Они проходили в плане, как пострадавшие союзники, получившие травмы при аварийной посадке на борт союзного корабля. Эти арварцы, хотя и считались нечистокровными, но все-таки имели личное гражданство, заработанное ранее в боевых операциях. А вот про рабов, которых поместили в удаленном медицинском отсеке, забыли, потому что их начальники сами были эвакуированы в бессознательном состоянии.

Шесть медицинских капсул в одном из дальних медицинских отсеков, в самом начале были запитаны от ближайшего аварийного реактора. Но около сотни лет назад, в нем закончились сменные стержни и для экономии энергии аккумуляторов, а также из-за отсутствия смены лекарственных картриджей, пациенты из медицинских капсул были перемещены в криокапсулы и заморожены до момента прибытия спасателей или наступления лучшего времени. Поскольку отсек был удаленным, то не все технические регламенты по замене расходников, элементов питания и прочих горюче-смазочных материалов в нем скрупулезно соблюдались и когда спасатели не прибыли вовремя не все источники питания смогли выдержать заложенный срок эксплуатации. Поэтому, когда я добрался до этого отсека, то нашел в нем шесть лишенных питания индивидуальных криокапсул. Как ни странно, но общая заморозка отсека в космической пустоте оказала только положительное влияние на помещенные в капсулы тела. По крайней мере, они выглядели неповрежденными.

Мастер-дроид произвел зарядку источников питания этих капсул. Бригада 'слесарей' резво погрузила оборудование на борт ЗиЛа. Туда же впихнули невпихуемые демонтированные шахты с вычислителями башен главного калибра. Потом туда же загрузили вычислители от бластерных и кинетических спарок среднего калибра, почти таких же, как и те, которые были установлены по бортам нашего крейсера. Искин из основной рубки линкора я забирать не стал, поскольку его шахта была лишь на пару десятков метров меньше, чем вся длина нашего крейсера, поэтому я дождался, когда сверху кузова залезет 'бригада Ух', и мы полетели обратно.

Нет, все-таки образ военного ЗиЛ-131 совершенно не подходил для бота, которым я управлял. Просто в ЗиЛ столько бы не влезло по объему и по массе, и как только я обратил на это внимание, то мое подсознание на обратном пути перестало впихивать в мой мозг кабину ЗиЛа. Нормальный джойстик и кнопки клавиатуры несколько облегчили ручное управление ботом, и поэтому даже не пришлось тормозить об борт 'Сокола'. Габариты ворот и пустота ангара позволили развернуть бот носом к выходу и аккуратно, поставить его на штатное место палубы. После разгрузки нахомяченного, я поставил мастер-дроиду задачу по установке в рубке шахт с искинами, оставил Кузю контролировать мастера, и отправился обратно к боту, потому что в кустах около линкора стоял рояль. А криокапсулы могли и подождать. Ждали пятьсот лет, подождут еще несколько часов.

Прекрасен лес в зимнюю морозную погоду. Ветки деревьев и кустов, покрытые инеем создают причудливые узоры, из которых виднеется бок блестящего под лучами местной звезды... так и хочется сказать великолепного концертного рояля. Даже 'Рояля'. Потому что это судно именно так и именуется: 'Королевский трон', а на английском языке – 'Royal chair'. Правда, прежде чем попасть на борт этого рояля, сначала пришлось сбивать с его корпуса вокруг закрытого люка ангара, остатки воды, выброшенной в космос из какой– то пробитой системы линкора. Она намерзла на броне крейсера причудливыми кустиками маскирующими контуры немаленького кораблика.

Этот 'Рояль' представлял собой, по сути, легкий крейсер радиоэлектронной борьбы и целеуказания, а внешне почти полную копию того 'Сокола Магриба' который достался нам целым и невредимым. После того, как более чем пятьсот лет назад почтенные работорговцы выказали свое неудовольствие имеющимся легким рейдером, руководство флота приняло решение о переделке части имеющихся неиспользуемых кораблей во что-нибудь ценное, хотя бы для военного флота. Так и родился проект 'Трона королей'. Орудия главного калибра со всем навесным оборудованием были демонтированы, а в шахтах орудий размещены направленные антенны и излучатели. Съемный ранее трюм был жестко прикреплен к корпусу крейсера, и в его отсеках было размещено дополнительное оборудование РЭБ, целеуказания и источники энергии для их питания. После демонтажа орудий главного калибра отпала надобность в собственном производственном цехе и двух ботах обеспечивающих его работу. Поэтому на 'Троне' сократили размер летной палубы до двух шаттлов, которые требовались для эвакуации, сбора и доставки на борт дронов разведки и целеуказания.

Да, да.

Этот кораблик нес от трех до пяти десятков специальных беспилотных дронов, которые проводили разведку и даже могли самостоятельно обеспечивать целеуказание для других кораблей эскадры. Дроны запускались через ту же полетную палубу ангара, но зато благодаря компактности и небольшой массе, их можно было разместить гораздо больше, чем входило во вторую половинку ангара десантных ботов.

На каждом из этих легких крейсеров радиоэлектронной борьбы и целеуказания, несмотря на потерю десанта, экипаж по сравнению с рейдером вырос и значительно, поэтому место производственного цеха занимала казарма для рабов, а каюты, в которых ранее селились абордажники, получили, гораздо больший комфорт, чем на рейдерах. По той же самой причине роста экипажа, ведь в империи, специалисты, имеющие высокую квалификацию или ценную специализацию, даже рабы, заслуживали самые лучшие жилищные условия.

С учетом наличия большого количества энергонасыщенного оборудования, реакторов на 'Троне' также было гораздо больше, чем требовалось 'Соколу'. Так что реакторы я вообще забирал только те, где износ составлял смешные пять – семь процентов, они были такими же, как и на предшественнике, только для обеспечения требуемой мощности в трюме был выгорожен отдельный отсек с шестью дополнительными источниками энергии. На судне еще оставались работоспособные ремонтные дроиды, и мне удалось забрать не только основной искин из рубки, но и более совершенное штатное оборудование связи такое, как стояло у нас, но модернизированное, более поздних годов выпуска. Получилось снять с кораблика и оборудование маскировки, которое также было на порядок выше, чем установленное на старичке 'Соколе'. А вот сканеры и прочую специальную электронику я забирать не стал, на 'Соколе' банально не оставалось места для размещения требующихся для работы этого оборудования антенн, антенночек и прочей навесной мишуры. Я ведь уже упоминал, что для их размещения, на 'Троне' даже пришлось пожертвовать орудиями главного калибра. Так что, облизнувшись на характеристики обзора и прочие приятные глазу 'плюшки', пришлось напомнить себе, что боеприпасов бывает мало или мало, но больше уже не унесешь. Достаточно сказать, что мне и так четыре раза пришлось гонять бот, чтобы перевезти все 'захомяченное' на наш кораблик.

Глава 12

На корабле меня ожидали перемены. 'Мастер' обнаружил бесхозных дроидов, практически однотипных с его подчиненными, только класс у наших штатных 'Кагийа – вагонов' был послабее – третий, да универсальность пожиже. Но оказывается, в их памяти хотя бы оставались некоторые, ранее выполнявшиеся операции по ремонту именно этого ранга судов, потому как оборудование линкора и оборудование крейсера различались иногда значительно. С разрешения 'Кузи', он вначале перекачал себе имевшуюся информацию, а потом и вовсе нагло захапал 'этих бездельников' в свое подчинение.

Видимо поэтому, после того как я перевез все найденное оборудование меня обрадовали полной готовностью шахт искинов к загрузке. Старательный 'мастер' организовал обслуживание имевшихся в наличии искинов, с полной заменой технических жидкостей, смазки и, даже, аккумуляторов из источников бесперебойного питания. Причем, как у хорошего прапорщика, аккумуляторы у него лежали в боксах с привезенными наборами ЗИП.

Всем авторам нравится аббревиатура ЗИП, хотя лишь немногие знают ее расшифровку: запасные части, инструменты и принадлежности. И пополняемым ресурсом ЗИП, как раз и является та часть, которая запасные части. Поскольку у хорошего прапорщика все инструменты и принадлежности надежно хранятся в бытовке. Только из-за этого приятного воспоминания я постарался найти для свежепереименованного в 'Прапорщика' мастер-дроида, маленькое такое складское помещение под все имеющееся у него движимое и недвижимое имущество. А поскольку с присвоением очередного звания полагается увеличивать количество подчиненных, то я отдал ему в подчинение и тех дроидов, которые пылились на 'Королевском троне'. Комплект относился к тому же – третьему классу 'Слесарей' с очень небольшой универсальностью. И хотя набор имел в составе своего мастера, но, то был старенький 'инвалид', и поэтому мог быть использован исключительно из-за знания базовых методик обслуживания схожего с нашим корабля.

После того как я проверил выполненные работы, отдал очередные команды на подготовку к установке привезенного с 'Трона' главного корабельного искина, я, наконец-то смог обратить внимание на наше свежезамороженное пополнение, лежащее в криокапсулах. К сожалению, пятьсот лет хранения не лучшим образом сказалось на их состоянии и до этого угнетенного причиненными травмами, поэтому разморозить удалось только двоих рабов.

'Свежеразмороженные' кандидаты в ряды наших специалистов, по всей видимости, еще не отошли от холода. Потому что диалог с ними был очень затруднен.

Первый кандидат хотя и тормозил, но ругался на нас заграничными словами типа:

– Май нейм из Питер Пен! Их бин шеф-пайлот фром лайт шипз трупс...

Причем я понимал его, вполне нормально, потому что, несмотря на то, что звали его совершенно не Питером Пэном, но этот раб был, как он и указал в своей предыдущей речи, вполне квалифицированным пилотом и командиром средних космических кораблей, хотя в последнем бою он и летал всего лишь на фрегате. Но это была вполне объяснимая практика комплектования Арварских военно-космических сил, основанная на кланово-семейном и родо-племенном построении общества империи. Каждая семья, род или клан обязаны были содержать соответствующий своему положению в обществе наемный отряд и/или воинское подразделение.

Некоторые племена могли снабдить своих защитников империи только легкими средствами типа истребителей и торпедоносцев, а отдельные кланы могли выставить даже эскадры из могучих линейных кораблей.

Но, как мы уже рассматривали в прошлом, уровень интеллекта большинства членов родов и племен Арварской империи редко поднимался до уровня, позволяющего занимать на этих кораблях приличные места. Поэтому был использован исторический опыт в области назначения 'Комиссаров' – то есть гражданских чиновников следящих за общим состоянием частей и подразделений, в которые они назначены. А для того, чтобы комиссар не оказался в гордом одиночестве против огромной разъяренной толпы подчиненных, им в помощь на корабли ранга выше среднего крейсера, назначались товарищи комиссара или шерифы. Я не буду загружать вас тем, чего я не изучал, потому что у моего хозяина не нашлось для меня базы данных по юриспруденции, но этот институт позволял худо-бедно разбавлять экипажи кораблей чистокровными арварцами. Ведь комиссару не было необходимости разбираться в устройстве корабля или отдельных его узлов и механизмов и его 70-90 единиц уровня интеллекта, любой установленной нейросети второго-третьего уровня и выученных баз по управлению коллективом вполне хватало для того, чтобы нести свет Арварского порядка несогласным с этим порядком народам. А для ремонта, обслуживания и управления сложными механизмами у этих комиссаров имелись рабы с соответствующими нейросетями и знаниями, полученными во время службы в рядах вооруженных сил враждебной Арвару Аратанской империи.

Так, например, если верить официальной пропаганде, которую у нас на Земле распространяют исключительно некоторые агенты враждебной нам империи Аратан, под видом космической фантастики, везде, где встречаются в боестолкновении пилоты двух империй, побеждают исключительно бравые аратанские военные. Удивительно, как при таком соотношении побед еще существует империя Арвар? А она ведь реально существует.

Более того, если принять за основу правдивость вражеской пропаганды, то тут забывается один нюанс. Зачастую аратанские пилоты побеждают, несмотря на то, что находятся в рабских ошейниках за управлением боевых кораблей вполне себе официальных военных сил империи Арвар. И в числе побежденных достаточно часто находятся те же самые аратанские военные, которые в некоторых случаях получают позже точно такой же ошейник и тем самым усиливают ряды вооруженных сил противника своего государства.

А так все чистая, правда. В большинстве боев действительно побеждали аратанские пилоты. Иногда, правда, 'дикие', но обученные по аратанским военным учебным базам. Потом по разбитым кораблям противника совершали прогулку арварские абордажники, многие из которых также ранее были аратанскими 'погонщиками боевых дроидов' и вновь испеченное пополнение поступало на арварские рынки.

И вот одного из пилотов средних кораблей, около семисот лет назад, выкупили представители небольшого племени, которое могло содержать только два фрегата. Но зато амбиции вождя требовали отчитаться в том, что за управлением, хотя бы одного из этих фрегатов находится специалист, который ранее управлял, даже более сложной техникой. Главное, чтобы у него имелся дополнительный сертификат пилота малой авиации. Вот так неплохой пилот, имя которого я расслышал как Питер Пэн и стал Арварским военнослужащим с рабским ошейником. Кстати, вместе с ним, на этот же рынок поступила и его жена, вот, только, на фрегате отсутствовала штатная должность связиста и хорошего специалиста выкупили на линейный корабль эскадры, в состав которой входил и фрегат ее мужа. И как Вы догадались, это был именно тот самый линкор, на котором я нашел наше пополнение. Вот только вопреки ожиданиям Питера, в содержимом остальных криокапсул женского пополнения не нашлось.

Второй размороженный вообще предпочитал молчать. Правда, Питер Пэн сказал, что он прекрасный артиллерист, но как я понял из снятых медицинской капсулой показателей, этот пожилой аратанец был лучше подготовлен как оператор сканирующих и защитных систем. И нам следовало постараться уговорить его занять именно эту должность, поскольку в моих планах, управление огнем артиллерии будут вести сразу два артиллерийских вычислителя главного калибра линкора. Им такие задачи рассчитать – раз плюнуть, главное правильно выделять цели для ведения огня, а это как раз в нашем случае обязанности оператора сканирующих систем.

Кстати, немного ранее, комментируя свой неизменный девиз арварское значит лучшее, капитан Джава продемонстрировал мне два фильма снятые об одной довольно известной операции в которой победила именно эскадра арварского космофлота. Оба фильма были произведены в федерации Галанте, и различались только концовкой. Ах, да, арварская версия была длиннее ровно на 10 минут. Одни и те же актеры, один и тот же сценарий и исполнение.

Сюжет прост. Арварская служба безопасности узнала, что один известный адмирал из списка лиц, которые доставляли империи неприятности на границе, будет в определенный промежуток времени совершать перелет со своей семьей, на одном крупном круизном лайнере в связи с выходом его в отставку. Была разработана целая операция по захвату этого круизного лайнера с помощью подставных пассажиров, проследили прибытие на лайнер отставного военного, а когда эта операция увенчалась успехом, то оказалось, что аратанская служба безопасности организовала свою контригру по выявлению информатора противника в штабе своей эскадры.

Более того контригра у аратанцев получилась, этот источник был выявлен, раскрыт, задокументирован, и получил свое законное наказание. А вот дальше получилось совсем интересно. Все-таки и противник у аратанцев не был совершенно безнадежен в плане проведения операций. Именно поэтому довольно крупное судно со всеми его пассажирами было захвачено пиратами и продано оптом и в розницу где-то на пиратских станциях вблизи границ с Аратаном.

Но вот семью того военнослужащего, занимавшего ту самую ВИП-каюту лайнера, доставили в одну из центральных систем Арварской империи. И только там выяснилось, что аратанские безопасники использовали в своих целях совершенно левого, вроде бы бесперспективного военнослужащего отслужившего свое на одной из не очень значительных должностей в боевых частях той же эскадры. Более того выяснилось, что сам адмирал, просто выделил бывшему начальнику штаба одного из соединений его эскадры за служебный счет целую ВИП каюту на борту очень дорогого лайнера, как поощрение в связи с его уходом в отставку. Удивленный таким хорошим отношением к себе полковник, с не самым легким в общении характером, совершенно не понял подобного отношения после стольких лет откровенного гнобления, но искренне поблагодарил за подарок. К тому же он знал, что именно адмирал, добивался его замены молодым, перспективным офицером с хорошей родословной, потому что полковник откровенно плохо умел следовать мудрым указаниям начальства вопреки интересам службы. А потом уже в плену из новостной ленты своей империи он узнал, что благодаря бдительности аратанских бла-бла-бла, был спасен от плена и позора адмирал имярек...

Мы не будем описывать сколько раз за время совместной службы, эти два офицера конфликтовали между собой, но друг друга они изучили хорошо. Вот только оскорбленный откровенной подставой своего начальства, съедаемый тревогой за судьбу своей семьи, бывший начальник штаба соединения сделал своим пленителям одно предложение. И доблестно выполнил его.

В результате проведенной по его замыслу операции эскадра под командой его бывшего начальника понесла очень тяжелые потери и была вынуждена оставить ту звездную систему, в которой происходило сражение. Арварцам достались большие трофеи и очень-очень много достаточно хороших специалистов, которых не смогли эвакуировать с поля боя. В рабских ошейниках их отправили на рынок для замещения вакансий флотских военных специалистов.

При этом, наш капитан отметил, что и в том сражении, и в других сражениях арварская тактика, несмотря на стремление, всегда вести сражение большими силами против меньших, никогда не ставила своей целью 'завалить противника мясом'. Даже ценою гибели рабов, потому что, каким бы низким ни был интеллект арварцев, но и его хватало, чтобы не допускать лишних расходов и потерь принадлежащего флоту имущества записанного в судовую роль.

Кстати, отличие в двух фильмах заключалось в том, что в аратанской агитке, положительный герой уничтожает презренного изменника, а в арварской – вся семья этого достойного офицера, обеспечившего выигрыш в сражении получает полную свободу. Лучшие аграфские целители на самом современном оборудовании делают бывшему военному операцию по полному омоложению, а всей семье пластические операции по изменению внешности и коррекцию ДНК. После чего они все вместе улетают в федерацию Галанте. Возможно, что это правда, так как больно некоторые сцены космического сражения были натуралистично выполнены и соответствовали реальным событиям. А совсем нереальным было то, что всегда вызывало смех нашего капитана. Как оказалось, большая длительность арварской версии фильма была достигнута за счет натуралистичных сцен сексуального насилия арварских абордажников над экипажами захваченных кораблей. Аратанские заказчики как-то ухитрились отказаться от любимой фишки киностудий федерации, а вот арварцы не стали. А смеялся, Джава над тем, что любой арварец с детства обучается тому, что нельзя во время боя делать такое с противником. Во-первых, в бою может случиться всякое, и если какой-нибудь абордажник снимет свой скафандр ради сиюминутной прихоти, то ему будет очень трудно справиться даже с внезапно появившимся невооруженным противником, но одетым в бронескаф, а во-вторых, попавшие в плен рабы это достаточно ценное имущество, ценность которого может значительно снизиться после его повреждения или совершенного над ним насилия. А считать деньги умеют не только высокоинтеллектуальные аратанцы.

Да, кстати, видимо благодаря именно этим сценам арварская версия фильма и стала лидером по числу просмотров, опередив своего антагониста. Это типа того, как один американский режиссер Пол Верховен собрался снять кино сатирического, антивоенного характера о глупости и извращениях милитаризма, вот только в результате получился великолепный фантастический фильм 'Звездный десант', получивший номинации 'Оскара' за лучшие спецэффекты.