Текст книги "Анатомия стиральных машин"
Автор книги: А. Лебедев
Жанр:
Справочники
сообщить о нарушении
Текущая страница: 7 (всего у книги 7 страниц)
18. Инструменты для ремонта СМА
В следующем списке представлены инструменты, которые желательно иметь для проведения ремонта СМА:
1. набор отверток разных со сменными наконечниками;
2. набор гаечных и торцевых ключей;
3. клещи с регулируемой шириной захвата;
4. плоскогубцы;
5. кусачки-бокорезы;
6. длинный пинцет;
7. пинцет с изогнутыми наконечниками;
8. нож;
9. паяльник 30–40 ватт;
10. зеркало на длинной ручке для осмотра труднодоступных мест;
11. небольшую лампу-переноску или фонарик;
12. малогабаритную газовую горелку или хотя бы зажигалку;
13. клещи для запрессовки соединительных проводов в контактные разъемы;
Клещи заводского производства показаны на рис. 18.1.
Рис. 18.1. Специальные клещи для запрессовки проводов в контактные колодки
Если подобные клещи недоступны, можно с равным успехом применить и самодельное приспособление для запрессовки проводов, показанное на рис. 18.2.
Рис. 18.2. Приспособление для запрессовки проводов в разъемы
14. плоскую металлическую линейку длиной от 70 см. Такая линейка может помочь провернуть барабан СМА в вертикальной загрузкой. Подобная ситуация возникает, когда СМА по невнимательности включают с незакрытыми створками барабана. Действие линейки представлено на рис. 18.3;
Рис. 18.3. Применение металлической линейки
15. небольшой магнит, который можно закрепить на куске стальной проволоки или на конце телескопической антенны. Это приспособление может пригодиться для извлечения мелких металлических предметов, попавших внутрь СМА между баком и барабаном;
16. молоток весом 300–400 г;
17. специальные клещи для снятия пружинных хомутов. Подобными хомутами закрепляют резиновые патрубки и сливной шланг на помпе.
И клещи и хомут показаны на рис. 18.4.
Рис. 18.4. Клещи для снятия пружинных хомутов
Также при ремонте СМА необходим и минимум измерительных приборов. Необходимы малогабаритный стрелочный тестер или цифровой мультиметр. Неплохо иметь в распоряжении отвертку-фазоуказатель. Для проверки номинального потребляемого СМА тока в режиме нагрева нужен амперметр переменного тока на 20 ампер или токоизмерительные клещи. Можно обойтись и без амперметра: индикатором потребляемой мощности может послужить обычный квартирный счетчик. В момент начала нагрева будет хорошо заметно увеличение скорости вращения диска щетчика. Если счетчик электронный, то при включении режима нагрева будут чаще мигать индикаторные светодиоды на панели счетчика.
При ремонте СМА могут понадобиться и различные материалы:
1. суперклей типа «Момент» или аналогичный;
2. герметик силиконовый типа «Гермесил» иди «Эластосил». Продаются в магазине автозапчастей;
3. компаунды типа «Холодная сварка» или «Алмаз»;
4. набор контактных наконечников;
5. флюс ЛТИ-120 или канифоль для пайки;
6. трубки термоусадочные разных диаметров;
7. отрезки проводов (монтажных многожильных);
8. стягивающие хомутики пластиковые и металлические;
9. предохранители на 4 или 5 ампер;
10. изоляционная лента.
Конечно, можно обойтись и менее длинным списком, но все зависит от характера дефектов в СМА и от ее «возраста».
Для проведения капитального ремонта, который предполагает замену подшипников и уплотнений, предлагаются специальные приспособления, например, как на рис. 18.5.
Рис. 18.5. Комплект приспособлений для извлечения и замены подшипников
До начала работы по извлечению старых подшипников рекомендуется применять проникающую жидкость типа «Жидкий ключ». Так будет легче снять или вытащить старые заржавевшие подшипники. На рис. 18.6,а показано, как работать; сначала извлекают подшипник меньшего диаметра, используя болт 3, стакан 1, опорную шайбу 2, промежуточную вставку 4 и гайку.
В отверстие болта 3 вставляют рукоятку-стержень, рожковым ключом фиксируют гайку и, вращая рукоятку, «выжимают» подшипник. Затем используют вставку большего диаметра. Ее вставляют во втулку подшипника большего размера и через эту вставку продевают болт 3. Затем стакан 1 и опорную шайбу переставляют и извлекают подшипник вместе с сальником. Бывают случаи, когда разрушается сепаратор подшипника и шарики из него буквально высыпаются, и нужно извлечь наружную обойму, то применяют вставки-вкладыши 6 или 7, и извлекают кольцо-обойму. Последовательность действий показана на рис. 18.6,б.
Рис. 18.6. Работ» с приспособлениями
Также возможна ситуация, когда при извлечении подшипника лопается по окружности наружная обойма-кольцо и вкладыш-вставки бесполезны. Половина кольца остается в посадочном отверстии. Чтобы выбить эту половинку, применяют «зуб» из стали. Эта операция ясна из рис. 18.7.
Рис. 18.7. Извлечение половинки обоймы подшипника
Подобный набор вставка и вкладыш рассчитан на номера подшипников 6204 и 6205, но может быть изготовлен и для подшипников других типоразмеров. Чертежи (эскизы) деталей набора представлены на рис. 18.8.
Рис. 18.8. Чертежи комплекта приспособлений для извлечения и замены подшипников
Материалом для изготовления всех в может служить любая сталь или дюралюминий, а болт 3, гайку, опорную шайбу и вставки-вкладыши рекомендуется делать из прочной стали. На всех деталях, кроме стакана, нужно при изготовлении снять небольшие фаски по 0,5 мм и под углом 45 градусов.
При замене готовых сборных узлов вращения применяют другое приспособление. Чертеж (эскиз) этого съемника показан на рис. 18.9.
Рис. 18.9. Чертежи приспособлений для снятия готовых углов вращения
Деталей в нем немного: пластина с отверстием диаметром 7 миллиметров и две шпильки с резьбой 6 мм. Гайки и шайбы используются стандартные.
Расскажем, как работать с таким съемником.
В данном случае сборные узлы вращения имеют отверстия с резьбой 6 мм для шпилек. Сначала отвинчивают винты, которыми крепится узел. Затем ввинчивают обе шпильки с помощью отвертки – для этого на концах шпилек сделаны шлицы. Чтобы при снятии узла не повредить полуось, в нее ввинчивают так называемый защитный болт. Затем на шпильки устанавливают пластину и начинают поочередно затягивать гайки. При этом по центру пластины легонько постукивают молотком, затем снова подтягивают гайки. Таким образом подшипник узла вращения потихоньку «сползает» с полуоси. На рис. 18.10 этот процесс также показан.
Рис. 18.10. Пример использования приспособлении для снятия готовых узлов вращения
Если в готовом сборном узле разрушается сепаратор подшипника, то его втулка остается на полуоси. В таком случае втулку спиливают «болгаркой».
При установке новых узлов посадочные места полуосей шлифуют полоской наждачной бумаги так, чтобы новый узел насаживался на полуось с небольшим усилием. Нужно принять во внимание: у некоторых моделей СМА болт, которым закрепляется шкив, может быть «посажен» на замазку. В этом случае болт надо хорошо прогреть, чтобы замазка расплавилась. Иначе головку болта можно сорвать, и тогда придется высверливать остатки и исправлять резьбу.
При запрессовке новых подшипников внутренняя поверхность посадочного места протирается смоченной в бензине тканью и затем наносится немного смазки типа «Литол». Для запрессовки применяют те же приспособления.
Если сальники имеют выступающие рабочие кромки, то при их запрессовке необходимо использовать вставки, в которых сделаны проточки и углубления соответствующего диаметра и глубины. В рабочие канавки сальниковых манжет и под рабочие кромки перед установкой наносят немного смазки типа «Литол». Подобное мероприятие позволит существенно продлить срок службы уплотнения.
При снятии шкивов, которые закрепляются на полуоси без резьбы (на шлицах или на накатке), применяют съемники, показанные на рис. 18.11.
При этом в полуось также необходимо ввинтить защитный болт.
Рис. 18.11. Съемники для снятия шкивов
19. Приложение
Сборник электросхем стиральных машин
Таблица 12.2 Типы клиновых ремней, применяющихся в некоторых моделях СМА
20. Обозначения основных элементов на электросхемах СМА
Обозначения основных элементов на электросхемах СМА «MERLONI» и «ARDO»
AQS – клапан аквастопа
СА(С) – конденсатор
EF/CL – клапан подачи холодной воды
EF/P – клапан подачи холодной воды для предварительной стирки
ЕТ – термостат
EVA – клапан подачи воды для сушки
EVC – клапан подачи холодной
EVF – клапан подачи горячей воды
EVP – клапан подачи воды для предварительной стирки
FD – термостат режима сушки
FRT – термопредохранитель нагревательного элемента
IA – пусковая кнопка
LS – индикаторная лампа
MS – обмотки ведущего мотора для отжима
ML – обмотки ведущего мотора для стирки
MR – термозамок блокировки люка
МТ – синхромотор программатора
MV – нагревательный элемент для сушки
RR – нагревательный элемент для стирки
RA – нагревательный элемент для сушки
ТН – термостат
THR – регулируемый термостат
ТМР – термопредохранитель ведущего мотора
Р (PA) – датчик давления
PS – сливной насос-помпа
«ARDO»
ТМ – синхромотор программатора
ЕМ – фильтр подавления радиопомех
GPL – индикаторная лампа включателя
DSS – термозамок блокировки люка
DPM – сливной насос-помпа
SM, WM – секции обмоток ведущего мотора для отжима и стирки
С – фазосдвигающий конденсатор
ТК – обмотка тахогенератора
ТМ1 – термопредохранитель ведущего мотора
PRH, PRL – секции датчика давления низкого и высокого уровня
WV – клапан подачи воды
EVA – клапан подачи воды для сушки
НЕ – нагревательный элемент для стирки (ТЭН)
DE – нагревательный элемент для сушки
ТН30° – биметаллический термостат
ZM – синхромотор таймера сушки
VA – обмотка мотора вентилятора сушки
Обозначения основных элементов на электросхемах СМА группы «ELECTROLUX»
N – сетевой ввод напряжения питания
N – нейтраль
L1 – линия
A.L.F – противопомеховый фильтр
Iv.c – клапан подачи холодной воды
Н – нагревательный элемент
м1 (M) – синхромотор программатора
М2 – арматура (ротор+щетки) ведущего мотора
м2 – оомотка статора ведущего мотора
м3 (М) – сливной насос-помпа
DL1 – термозамок блокировки загрузочного люка
Pb – индикаторная лампа включения
Р1 – контакты датчика давления «низкий уровень»
Р2 – контакты датчика давления «нормальный уровень»
Р4 – контакты датчика давления «переполнение»
Рм2 – термопредохранитель коллекторного ведущего мотора
Та (Т) – обмотка тахогенератора
Th.2 – регулируемый термостат для установки температуры
в3 – контакты программатора
=0 – «медленные» кулачки программатора
= – «быстрые» кулачки программатора
Обозначения основных элементов на электросхемах СМА группы «WHIRLPOOL»
TE1, TE – сетевой ввод
N – нейтраль
L – линия (фаза)
IF – фильтр подавления радиопомех
MS – пусковая кнопка
А – пусковая кнопка
DSS – термозамок блокировки люка
GPL – индикаторная лампа включения
WV – клапан подачи холодной воды
PR – секция датчика давления для защиты от перелива
PRL – секция датчика давления низкого уровня
PRM – секция датчика давления среднего уровня
М – ведущий мотор
SM, WM – секции обмоток отжима и стирки
TL – термопредохранитель
T – обмотка тахогенератора
DPM – сливной насос-помпа
НЕ – нагревательный элемент (ТЭН) для воды
TL – биметаллические термостаты
С – фазосдвигающий конденсатор
TIM – синхромотор программатора
LLS – кнопка половинной загрузки
Control Unit – электронный модуль
ТН – регулируемый термостат
Обозначения основных элементов на электросхемах СМА группы «CANDY»
L – линия (фаза)
N – нейтраль
(FA) ZW – фильтр подавления радиопомех
VP – кнопка «пуск»
LS – индикаторная лампа
BV – термозамок блокировки люка
(R) LR – нагревательный элемент для стирки
TR – регулируемый термостат
EF – клапан подачи воды
ТС – биметаллический термостат
МТ – синхромотор программатора
PN – датчик давления
(В) MP – сливной насос-помпа
S – обмотка статора ведущего мотора
R – арматура (ротор+щетки) ведущего мотора
DT – обмотка тахогенератора
РТ – потенциометр регулировки скорости отжима
МС – обмотки асинхронного мотора, которые используются при отжиме
ML – обмотки асинхронного мотора, которые используются при стирке
PD, DA – секции датчика давления максимального и низкого уровней
