Текст книги "Красный Дьявол против всех (СИ)"

Автор книги: Saha

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 22 страниц)

– Не сомневаюсь, – Катя прошлась по гаражу, мельком посмотрела на работу Влада, на работу Степаныча, выполняющего ремонт старого красного «Форда», и удалилась к себе в кабинет приводить дела в порядок.

– Она права, – заметил старый механик. – Даже если мы спасем гараж, терять репутацию бездельем нам никак нельзя.

– Толку от этой репутации, если мы все через неделю окажемся на улице? – грустно рассудил Влад. – Слышь, Сань, а если гараж закроют, то ты что будешь делать?

– Уеду из вашего города искать счастья в другом месте.

– Серьезно?!

– А что еще, не шаурму же продавать. Мне даже жить негде, если ты забыл.

– Хочешь, я попрошу Катю пустить тебя в нашу квартиру, и…

– Ох, нет, спасибо, не стоит. Я согласен терпеть Катю на рабочем месте, но еще и жить с ней у меня терпения не хватит. Да и она тоже ко мне неоднозначно относится, вечно всем недовольна. Мне и здесь хорошо спится.

Когда завтрак был закончен, я прошелся по гаражу, разминая ноги, и быстро пробежал глазами список заданий. Из восьми машин, что стоят здесь, три в статусе ремонта, две уже готовы – ждут, когда их заберут, еще одна прибыла сегодня утром, и еще две входят в понятие собственности гаража. Одна из них – «Гольф», будущий кар для стритрейсинга, который Катя лично собирает с нуля последние несколько месяцев. Точнее, уже наполовину собрала, и сейчас он стоит на стенде под потолком, ожидая, когда у его создателя появится свободное время и деньги на необходимые запчасти. Интересно, доживем ли мы все вообще до того момента, когда она закончит? Насколько я знаю, «Гольф» готов примерно на пятьдесят три процента, а это пока еще маловато, да и просто так на нем никуда не выедешь, кузов пустой внутри, и колес нет. Когда-нибудь он будет рвать другие тачки на стартовой линии, но это только когда-нибудь.

А вторая машина.… О, вот о ней можно рассказать чуточку подробнее. Какой гонщик без гоночного кара, скажете вы? Тоже самое, что сварщик без сварочного аппарата, или повар без ножа. Если ты передвигаешься на своих двоих, то ты уже не гонщик, а обычный пешеход. Если на общественном транспорте – ничуть не лучше.

Последняя, восьмая машина стояла в стороне от всех остальных. Я сказал последняя? Да нифига, она здесь самая первая, самая крутая и вообще единственная, ради которой стоит сюда придти, хотя бы просто для того, чтобы посмотреть. Остальные на ее фоне – так, четырехколесные мопеды с подвесными моторчиками. Пройдя к концу ряда, я сдернул с нее ткань чехла, который сам же и натянул несколько часов назад. Вот она – легендарная, несравненная, красивая и смертельно опасная хищница «Тойота Супра»!

Да, не «Ламборгини», скажете вы, и даже не «Феррари». Да, ей далековато до современных суперкаров, каждый из которых стоит по три ляма зеленью, а сотню рвет за доли секунды. Ой, да что бы вы вообще понимали? «Супра» – это такая же нестареющая легенда, как «Скайлайн», «РХ-7», «Сильвия» или «Лансер». А если применить тюнинг, то можно превратить ее в такого зверя, что никакая «Ламба» и рядом не стояла. Примерно такую Катя и сделала – начала еще вместе с отцом, когда он был жив, а закончила уже после его смерти. Получилась мощная, сильная красавица мощностью в пятьсот сорок лошадок, с гоночными запчастями самых лучших мировых производителей внутри. Покрашенная в яркий, оранжевый цвет, слегка присевшая на белых, идеальной чистоты дисках, с легким обвесом и спойлером точь-в-точь как у той машины из первого «Форсажа», эта тачка была неотразима. Винилов, правда, нет, но Катя решила, что они и не нужны, такой уж у нее стиль. Сам я, конечно, не отказался бы от красивой аэрографии на борту или капоте, или хотя бы пары стикеров, но с начальницей спорить себе дороже. Единственная наклейка здесь – это название гаража на крышке багажника, да и то не ради красоты, а исключительно ради рекламы. Чтобы другие видели, запоминали, и потом приходили с просьбой сделать им такую же машину. Надо заметить, не сильно-то и помогает, за все время, что я здесь, был всего один клиент с подобной просьбой. Наверное, все дело в высокой конкуренции на местном рынке.

Но зато как она летает! Господи, я бы согласился всю жизнь ездить только на этой «Супре», если бы пришлось ради этого отказаться, например, от кофе или Интернета. Моя прежняя «восьмерка», положившая начало гоночной карьере, была неплохой машиной, но по сравнению с «Супрой» – небо и земля, как говорит мой батя. Всего месяц на ней езжу, а уже успел влюбиться по уши. Конечно, блин, первая серьезная гоночная машина в моей жизни, да еще такая красавица, как тут не влюбиться? Все равно, что первая женщина, с которой ты потерял девственность. И пофиг, что машина принадлежит Кате, и она может в любой момент забрать ее также просто, как и дала во временное пользование. Да она бы и не дала, если бы на сто, даже двести процентов не убедилась в моем умении справиться с этой машиной – и особенно в том, что я принесу ей деньги. Любовь любовью, а кушать хочется всегда.

Но я старался поменьше думать о будущем, а побольше – о настоящем. Пока что это была именно моя машина, моя ласточка и любимая крошка, и я – ее бессменный пилот, ведущий ее к победе. Катя прекрасно знает, что не нашла бы мне замену при всем желании, никто не хотел иметь дело с гаражом, у которого всего одна «Супра», и больше ничего. Да еще с такой начальницей, которая взрывается по любому поводу, а своей занудностью может достать любого до печенок. Только я могу ее терпеть, такой уж у меня иммунитет к людям с нестабильной психикой. Поэтому я ездил, гонял, зарабатывал – а взамен она давала пользоваться машиной, и не задавала лишних вопросов, полностью возложив на меня всю ответственность (это также значит, что если с «Супрой» что-нибудь случится, то я точно не доживу до следующего дня). Вообще в планах у Кати было превратить свой маленький гараж в масштабное тюнинг-ателье, «Супра», плюс полусобранный «Гольф» должны были принести ей необходимую сумму для раскрутки, но… Жизнь иногда вносит свои коррективы, порой очень несправедливые.

Подняв капот, я склонился над движком, который уже успел изучить во всех подробностях, каждую деталь. Легендарный «2JZ», плюс турбина – здесь каждая деталь строго подобрана именно под эту машину, с точным расчетом повышения коэффициента мощности и крутящего момента. Плюс, я внес кое-какие свои, личные настройки, подогнав машину исключительно под себя. Иногда у меня складывается впечатление, что мы с ней – одно целое, что она читает мои мысли, и делает все в точности, как я хочу. Хотя, на самом деле это результат высокой профессиональной работы Кати, а также ее отца, который и научил дочку всем премудростям работы с гоночными машинами. Если и «Гольф» получится таким же классным, то у местных челябинских гонщиков возникнут серьезные проблемы. Две машины от одного хорошего мастера наделают куда больше шуму, чем одна. А если еще потом третья появится, то можно создать серьезную команду, и захватить власть в местной гоночной тусовке, а это уже самый высокий уровень, о котором можно только мечтать. Теперь понимаете, почему я сплю в крошечной подсобке на раскладушке?

– Саша! – задумавшись, я не заметил, как рядом снова оказалась Катя. – Я тебе чем сказала заниматься? Потом на движок позалипаешь, марш работать!

– Ладно-ладно, иду.

Ну, вот и как с такой рядом жить, а?

========== 2. Ночное безумие ==========

Когда ты усиленно работаешь, то время пролетает незаметно. Вот так и сегодня – вроде только встал, а не успел спину разогнуть, как уже солнце перевалило далеко за полдень.

– Хорошо поработали, – добрев до столика, я буквально рухнул на табуретку, и, откинувшись назад, прислонился спиной к стене, прикрыв глаза. – Я прям чувствую, как сегодня приобрел громадный опыт в области автомеханики. Надеюсь, на этом все?

– Не спеши, – Степаныч цыкнул зубом, и пробежался взглядом по листку с заданиями – все были аккуратно отмечены галочками, проставленными карандашом. – Ты на «Рено» датчик дроссельной заслонки вверх ногами поставил. Лучше переделай, пока Катя не увидела.

– Да? – посидев чуть-чуть, я двинулся к раковине рядом с электрической плиткой. – Вечером сделаю, все равно клиентка машину только завтра забирает.

Степаныч осуждающе покачала головой.

– Слышал поговорку «Завтра, завтра, не сегодня – так ленивцы говорят»?

– Не-а, зато я слышал другую: не суди, да не судим будешь. Спасибо за заботу, но я разберусь сам, ок?

Не поймите меня неправильно, мне нравится копаться в движке своей «Супры» (хотя там детали качественные, и ломаются не так уж и часто), но вот ремонт машин клиентов гаража мне никакого удовольствия или морального удовлетворения совершенно не доставлял. Я бы вообще не занимался этим делом, если бы не та же Катя. Припахала, так припахала, и хер возразишь!

Зато у меня была особая привилегия – если Влад и Степаныч работали с восьми утра до шести вечера, то у меня рабочий день заканчивался в три часа дня. Делалось это для того, чтобы я мог отоспаться перед ночной гонкой, и заодно подлатать свою машину, если понадобится. И на том спасибо.

– Какие планы на субботу? – спросил Влад, возвращая на место капот «Мазды». – Может, соберемся вместе, да шашлычок замутим? Посидим, выпьем, расслабимся.

– Смеешься? Чтобы я свой выходной провел там же, где и все остальные дни недели? – щедро плеснув моющего средства, я принялся ожесточенно оттирать свои черные, как у негра… пардон, афроамериканца, ладони. – Я лучше в клуб двину. С девочкой какой-нибудь познакомлюсь, ночевать к ней напрошусь, надо же свою личную жизнь устраивать. Кстати, нашей начальнице тоже бы не помешало, а то она злая в последнее время ходит, слова ей сказать нельзя. Явный недотрах налицо.

– Так у нее же есть парень, – Влад бросил в мою сторону удивленный взгляд. – Забыл, что ли?

– Я имею в виду не этого, а другого, нормального, – лаконично ответил я.

Внезапно через распахнутые настежь ворота до нас донесся громкий, быстро приближающийся рев гоночного двигателя.

– Вот черт! – ругнулся Степаныч. – Вспомни дерьмо, вот и оно.

– А может, это клиент? – с надеждой предположил Влад. Пришлось его расстроить – звук движка был уж слишком знакомым, особенно для наметанного уха вроде моего.

Шурша покрышками «Тойа» на стыке бетонки, в гараж резво вкатился черно-синий тюнингованный «Митсубиши Эклипс» – на его бортах была сделан четкий рисунок в виде волка, воющего на луну. Следом въехал белый «Фольксваген Сирокко», весь облепленный стикерами известных гоночных брендов, словно зебра полосками. Машины мигнули фарами, и заглушили двигатели, а пока они это делали, я незаметно отступил за тот самый «Рено», который сегодня ремонтировал. Так, на всякий случай.

Распахнулась водительская дверца «Эклипса», и наружу выбрался высокий, приятной наружности молодой человек, одетый по случаю жары в черную обтягивающую футболку, синие бриджи до колен и красные мокасины. Волосы его находились в легком беспорядке, как у крутого парня, а черные зеркальные очки отражали стеклами все, что находилось перед ними. Из «Фольцика» вылез похожий, только ниже ростом, и весь в кожаной одежде, как байкер, только косухи из их гардероба не хватает.

– Привет, мужики, – водитель «Эклипса» блеснул белоснежной, голливудской улыбкой.

– Привет, Макс, – неприязненно ответил Влад, и тут же демонстративно повернулся к гостям спиной, сделав вид, что что-то ищет в салоне «Мазды». Макс хмыкнул, протянул руку Степанычу, и даже хлопнул его по плечу, выказывая особое расположение.

– Катя у себя?

– У себя, – кивнул старый механик. – С утра еще заперлась.

– Отлично! Пойду, оторву ее от дел, надо же и отдыхать, – он направился было к кабинету, но по пути остановился, узрев мою персону. – О, какие люди! Красный Дьявол, и ты здесь?

– Как видишь, – скромно ответил я.

– Классно ты вчера ночью отжег! Сам не видел, но много слышал уже. Так и надо, этим залетным на «Селиках», нечего на нашей территории права качать. Сегодня приедешь?

– Не знаю, – я неопределенно пожал плечами. – Не хочется, чтобы эти залетные привели дружков с автоматами, и меня где-нибудь по-тихому расстреляли, когда я ехать буду.

– Да пусть только попробуют, – хмыкнул Макс. – Не боись, езди спокойно, мы все проконтролируем.

– Спасибо, я подумаю.

– Думай, – и он продолжил свой путь. Второй парень – кажется, его звали Денис – вообще ничего не сказал, только стрельнул по нам тяжелым взглядом, перемалывая челюстями жвачку. Интересно, он хоть когда-нибудь разговаривает?

– Хахаль-трахаль! – злобно пробурчал Влад, когда эта парочка скрылась в кабинете.

– И не говори.

– Я вот одного не пойму, – парень в сердцах швырнул на пол промасленную ветошь. – Если они с Катей встречаются, и у них типа любовь, то почему он не поможет с гаражом? Дал бы ей эти несчастные пятьдесят тысяч, и дело с концом!

– Да потому что Катя никогда и ни при каких обстоятельствах не будет просить чужой помощи, – прогудел Степаныч. – Потому что она сильная и независимая. А если возьмет у Макса хоть копейку, то сама себя предаст.

– Ради гаража можно было бы один раз и потерпеть.

– Просто твоя сеструха – упрямая на всю голову, – я чуть было не сказал «больная», но вовремя исправился. – Вбила себе в башку, что она ничуть не хуже покойного отца вашего, и может самостоятельно разобраться с гаражом, пусть даже ей придется довести себя до смертельного изнеможения.

– И все равно, этот ее Макс мне не нравится.

– Мне тоже, – поддержал Степаныч. – Мутный он какой-то, и подозрительный. Катерине мужчина совсем другого склада ума нужен.

Я промолчал, хотя было, что сказать. Любопытно, как отреагировал бы Степаныч, если бы узнал, что Макс на тусовках постоянно зажимается с другими девушками, то с одной, то с другой, а то и с двумя сразу? Или у них с Катей что-то вроде свободных отношений, никто никому ничего не обязан? В любом случае, не мое дело, сами разберутся.

«Гости» ушли не скоро, и еще долго из кабинета доносился высокий, красивый голос Макса, мелодичный смех Кати, а пару раз даже прорезался голос Дениса. Решив не дожидаться, пока они выйдут, чтобы попрощаться, я переоделся в нормальную одежду, достал из-под раскладушки небольшую сумку, и вышел из гаража на свежий, летний воздух. Прежде, чем двинуться, внимательно осмотрелся – вроде бы никаких подозрительных машин или людей поблизости не наблюдается. Перейдя через улицу, я прошел несколько метров, и толкнул входную дверь большого, трехэтажного здания, расположенного по соседству с гаражом. Здесь был дешевый отель для приезжих туристов, которым было не по карману потратиться на нормальную гостиницу, и номера сдавались как по суткам, так и по часам (последним также активно пользовались для уединения жаждущие плотской любви парочки).

Девушка на ресепшене сразу узнала меня, и позвала администратора. Спустя несколько минут ко мне пружинистым шагом подошла высокая, длинноногая блондинка в белой рубашке, черной юбке и элегантных туфлях.

– Привет, Лиль, – я наклонился поцеловать ее в щеку, и заодно сунул в руку плитку шоколада – с обратной стороны к ней была аккуратно приклеена крупная купюра. – Мне бы зайти на часик.

– Третий этаж, двести восемнадцатая комната, – администратор сверилась с записями, и получила от девушки на респшене ключ. – Кофейку зайдешь попить?

– Обязательно.

Поднявшись на третий этаж, я отпер дверь свободной двести восемнадцатой комнаты. Обстановка, прямо скажем, далеко не «люкс» – продавленная кровать с постельным бельем не самой первой свежести, выцветевшие обои, потрескавшийся потолок.… Не обращая на все это внимания, я сразу направился в ванную, которая находилась в таком же убогом состоянии. Достав из сумки принесенное с собой средство для чистки, я хорошенько намазал им поверхность ванны, прошелся маленькой щеточкой, начисто все смыл, и только потом начал набирать горячую воду. Лучше лишний раз продезинфицировать, чем потом лечиться, так еще доктор Комаровский по телику говорил. Чистящее средство и щеточка убрались в сумку, вместо них появилось махровое полотенце, смена белья, шампунь и мочалка. Набрав воду, я с неописуемым блаженством погрузился в нее, максимально расслабив свое натруженное за сегодня тело.

Сюда, в этот отель, я прихожу мыться раз в три дня. Лилия, местный администратор, уже ставшая мне добрым другом, беспрепятственно пускает меня на час в любой из свободных номеров, и заодно строго следует правилу «Не видела, не знаю», взамен получая небольшую спонсорскую помощь, плюс я ее развлекаю, как могу, иногда даже очень как могу. Здесь я также стираю вещи, бреюсь, чищу зубы, и вообще, привожу себя в порядок. В гараже у Кати нет ни душа, ни других удобств (исключая разве что туалет), вот и приходится искать альтернативные способы содержать себя в чистоте.

Конечно, вы спросите: братан, к чему такие заморочки? Сними квартиру, и живи там, какие проблемы? Ответ также прост, как и вопрос: я нахожусь в международном розыске. Да-да, а вы думали, мне моя милая выходка с тремя бандитами и полицейской погоней просто так с рук сошла? Нет, милые мои, пособничестве в вооруженном ограблении, приведшем к смерти инкассатора и похищении крупной суммы денег – очень серьезная статья, вернее, целый букет статей, и мне светит, если не ошибаюсь, от трех до семи лет в местах не столь отдаленных. Мне еще дико повезло, что я успел вовремя пересечь границу, и оказаться в другой стране, подальше от своей родной украинской полиции. Да и то, ради этого пришлось бросить свою любимую «восьмерку» – поступок, который я себе не прощу никогда в жизни. Ну, не бросить, а очень быстро загнать знакомому челу-перекупщику, но это все равно, что бросить. Чел хитрый попался, сразу допер, что у меня земля под ногами горит, вот и воспользовался моим положением в пользу своей личной выгоды – купил у меня машину чуть ли не в десять раз дешевле той настоящей цены, которую она стоила. Сука барыжная, ну погоди, доберусь я до тебя еще!

Так что, снимать квартиру не вариант, потому что это надо показывать паспорт, а много ли шансов, что хозяин квартиры не смотрит НТВ, или где там еще рожи преступников в розыске показывают? Гоночная тусовка – дело другое, там свое братство, и крыс страшно не терпят, но вот с обычными людьми так уже не получится. Любой ответственный, законопослушный гражданин позвонит в полицию, и не поморщится, зная, что выполнил свой гражданский долг. И пофиг, что я ни в кого не стрелял, никого не убивал, никого не грабил – меня просто использовали, как таксиста, даже толком ничего не рассказав. Блин, да я даже деньги за то дерьмо, в которое вляпался, не получил, и где справедливость?

Короче, когда я уже без машины, но с деньгами пересек границу, то сразу двинул в Челябинск, так как еще раньше не раз слышал, что этот город представляет собой большие возможности для карьеры стритрейсинга. Конечно, я бы предпочел другой маршрут, например Санкт-Петербург (всегда мечтал там побывать) или Москву (в шумном мегаполисе легче затеряться в толпе), но пока побоялся соваться в большие города. Приехав сюда, я первое время прятался в квартире у одной девушки, с которой познакомился чисто случайно в поезде, потом осторожно влился в гоночную тусовку, навел справки, вышел на Катю – она как раз уже собиралась продавать «Супру», так как отчаялась найти хорошего гонщика, чтобы на ней ездить. Второй раз мне дико повезло в том, что Катя не сдала меня полиции – поначалу, правда, прогнала, когда я пришел к ней с деловым предложением, но потом согласилась, выдвинув свои условия. Кстати, только она знала, что я в розыске, Влад и Степаныч об этом ни слухом, ни духом. Конечно, я чрезмерно ей благодарен, и сделаю все, чтобы она сохранила свой гараж, а мне не пришлось двигать дальше, в новое незнакомое место. Такие вот дела….

Лежал я в горячей воде, пока она не остыла; затем хорошенько намылился, поскребся мочалкой, ополоснулся, вылез из ванной, и вытерся насухо. Выдавив зубной пасты на щетку, почистил зубы, причесал волосы, и слегка пшикнул на себя дезодорантом (Катя, деликатная личность, могла бы как-то помягче намекнуть). Долго думал, не побриться ли, потом махнул рукой – с щетиной меня труднее узнать, я-то на фотке в паспорте без нее. Вообще я думал, чтобы бороду отрастить, но после месячных усилий бросил это дело – чешется страшно, просто сил нет. И как у других мужиков находится терпение за ней ухаживать, не пойму.

Лилия находилась у себя в кабинете – и радостно улыбнулась, когда я вошел туда, неся перед собой два пластиковых стаканчика с кофе.

– Скучаешь?

– Не без этого, – она втянула носом воздух. – Приятно пахнешь, что это, новый аромат?

– «Олд Спайс» – это там, где в рекламе негр на лошади.

– Хм, насколько я знаю, в последний раз он был на горе.

– Серьезно? Блин, сто лет уже телевизор не смотрел! – я отдал ей один из стаканчиков, и присел рядом. – Угостишь чем-нибудь?

– Кексов хочешь? Вчерашние.

– А! Так мне за ними завтра приходить, что ли?

Лилия зашлась звонким, звучным смешком – шутка явно пришлась ей по вкусу. Вообще, с девушками я всегда король анекдотов, это помогает мне скрыть смущение, вызванное их присутствием. Зато на все остальное меня надо вечно подталкивать.

Выпили кофе, поговорили о том, о сем – короче, развеселил я Лилю, как мог. Наверное, она была бы не против дать мне номер телефона, и, возможно, с радостью бы согласилась, пригласи я ее куда-нибудь… но, к сожалению, мое нынешнее положение этого не позволяет. Даже Владу я про клуб сказал просто так, потому что к слову пришлось. А на самом деле я, как мышка – тише воды, ниже травы. Только на гонках позволяю себе засветиться, а в остальном ни-ни.

В гараж я вернулся около шести, когда рабочий день уже был окончен, и Степаныч с Владом собирались домой.

– До завтра, чемпион.

– До завтра.

– Саш, подойди, – Катя поманила меня в дальний угол гаража. Она, в отличие от своих работников, совсем не собиралась уходить – наверняка сейчас снова возьмется за сборку «Гольфа». Катя вообще любит это делать в тишине, когда никто не мешает – говорит, так ей больше нравится.

– Ну, чего?

– Все в порядке?

– Да.

– Это что, новый аромат? – она подозрительно втянула носом воздух.

– «Олд Спайс» – это там, где в рекламе негр на горе.

– Не слышала о таком, – Катя тряхнула головой. – У меня к тебе будет просьба…

Начинается!

– Мой рабочий день уже окончен, все согласно трудовому договору, ты его сама подписала!

– Да знаю я! Ты можешь хоть раз не перебивать? Это не по работе, а личное.

– Прости. Так что за просьба?

– Влад очень хочет побывать на гонках, – она оглянулась в сторону младшего брата – тот стоял неподалеку, и жадно вслушивался в каждое слово. – Я обещала ему, что если он хорошо поработает, то ты один раз возьмешь его с собой.

У меня отвисла челюсть.

– Да ладно?!

– Да. И, так как он в последние несколько дней очень хорошо работал, то придется мне сдержать обещание, – по ее тону было понятно, что сама мысль сдержать обещание ей не по душе. Как строгая и очень заботливая старшая сестра, Катя держала Влада, что называется, в «ежовых рукавицах», и постоянно твердила ему держаться подальше от уличных гонок. Но, как и любой старшей сестре, ей пришлось пойти на уступки. – Возьмешь его с собой сегодня.

– Ну… ладно, хорошо, без проблем.

– Только следи за ним! Я не хочу, чтобы он пришел домой пьяным, или весь в засосах. А еще больше не хочу, чтобы его привезли на «скорой» с каким-нибудь переломом.

– Кать, разберемся, – успокаивающе сказал я. – Обещаю, что глаз с него не спущу, а утром доставлю в целости и сохранности.

– Надеюсь, – она вздохнула, и, развернувшись, направилась к своей полусобранной машине.

– Саня, круто, скажи, круто! – в избытке чувств Влад полез ко мне обниматься. – Наконец-то я увижу, как ты гоняешь! Ну, что, когда выезжаем?

– Уж точно не сейчас, гонки начинаются поздно вечером. Ты иди домой, поспи, а я за тобой заеду часиков в десять.

– Будет сделано! – и он вприпрыжку выбежал из гаража на улицу. Мда, что-то мне подсказывает, что паренек до вечера глаз не сомкнет, а еще будет нетерпеливо дергаться и каждую минуту посматривать на часы. Впрочем, его проблемы.

Перекусив остатками утренней пиццы, я прошел к себе в подсобное помещение, и завалился на раскладушку – чтобы последовать собственному совету, и хорошенько вздремнуть перед очередными ночными приключениями.

******************

Знаете, есть такая игра в мафию. Сам я в нее не играл, но часто слышал. Особенно мне запомнилась фраза: «Город засыпает, просыпается мафия». Так вот, в реальной жизни все не так. Потому что когда город засыпает, просыпаемся мы – стритрейсеры.

Мы знаем, что многие люди искренне ненавидят нас. За то, что мы по ночам оглашаем окрестности ревом моторов, мешая простым людям мирно почивать; за то, что мы носимся по городу, угрожая безопасности дорожного движения; ну, или хотя бы за то, что машины у нас в сто раз круче, чем у какого-нибудь среднестатистического обывателя, который ездит на поддержанной иномарке, и хорошо, если не в кредит. Некоторые даже говорят, что нас надо изолировать от общества, как душевнобольных – клянусь вам, сам такой разговор слышал, когда в маршрутке ехал. Но думаете, если вы скажете наркоману «Хватит употреблять эту отраву, скоро сдохнешь!», он скажет «Спасибо, больше не буду» и реально больше не будет? Херу там! Он будет, и будет, и будет, пока не сдохнет, как ему умные люди и предсказывали. Так и у нас – мы, гонщики, в некотором роде наркоманы. Рвем под собой асфальт и летим стрелой навстречу своей мечте. И пусть мечта у каждого разная, на пути к ней мы все рано или поздно окажется на одной трассе.

Рассекая изгибами корпуса прохладный ночной воздух, «Супра» неспешно катила по пустым улицам, дисциплинированно соблюдая правила дорожного движения. Легко удерживая баранку, я, как легендарный Гай Юлий Цезарь, делал сразу три вещи: во-первых, прогревал машину, во-вторых, разминался и заодно наслаждался простой ездой, и, в-третьих – краем глаза следил за экраном телефона, установленного на приборной доске на специальной подставке.

– Ну что, долго мы еще кататься будем? – спросил Влад, ерзая на переднем пассажирском сиденье. – Когда на гонки поедем?

– Эх, ты, сопля зеленая! – я остановился перед светофором, и включил левый поворотник. – Ни одна гонка не может начаться, пока гонщики не соберутся, а они не могут собраться, пока не станет известно место, где это все будет происходить.

– Да? И как ты узнаешь, где это место?

– Для этого есть специальное приложение в телефоне, называется «Street-race go!». Как только ты вливаешься в местную тусовку, ты можешь скачать его на телефон за символическую плату. Ровно в одиннадцать вечера организаторы запускают приложение, и указывают в нем координаты места, где сегодня будем собираться. Также в этом приложении можно узнать все остальное: кто с кем гоняет, за какую ставку, какие у них машины, а в конце посмотреть видео гонки, снятое со специальных дронов, которые летают в небе во время заезда.

Раздался мощный рев, и по перекрестку мимо нас пронеслась желтая «Интегра», по пятам за ней следовал золотистый «Сааб». Обе машины мигнули фарами, а я не успел ответить, так как они мгновенно скрылись из виду за очередным поворотом. Ладно, потом поздороваюсь, все равно скоро увидимся.

– Если так, то осталось пять минут, – Влад посмотрел на наручные часы. – А кто организаторы? Я слышал, это местные олигархи, которые управляют гонками, как бизнесом, срубая за это нехилое бабло.

– Я бы скорее назвал их теневыми дельцами, – включился зеленый, и «Супра» повернула налево. – На виду постоянно крутится только один, он всем заправляет и принимает ставки. Остальные прячутся за кулисами, и никто не знает ни их имен, ни фамилий, ни даже как они выглядят.

– А этот, который крутится на виду – разве полиция не может его арестовать? – удивился Влад. Я хмыкнул, развеселенный его наивностью.

– А ты думаешь, если бы его можно было так просто арестовать, то он бы на виду у всех крутился?

Парень замолчал – очевидно, такая простая мысль не приходила ему в голову. Не дожидаясь, пока он заговорит, я продолжил:

– Сейчас стритрейсеры – это та же мафия. Если раньше мы люто воевали с полицией, то сейчас предпочитаем с ней дружить, особенно в маленьких городах вроде вашего. Для этого создан специальный фонд, называется «ЧЛС» – Челябинская Лига Стритрейсинга – куда каждый гонщик, что гоняет здесь, раз в месяц вносит денежки, чтобы полиция его не трогала. А управляет фондом, кстати, кавалер твоей старшей сеструхи.

– Мудак он, а не кавалер, – буркнул Влад. – А тот организатор, ну, что крутится на виду, он кто?

– Один из участников команды мудака, о котором мы говорили. Там очень серьезная организация. Макс собирает деньги, его лучший друг и партнер – следит за гонками и чтобы никто не нарушал установленные в нашей среде правила. А сверху над ними стоят теневые дельцы, которые рубят основное бабло, и отвечают за дружбу с полицией. Иерархия, в натуре!

– Да уж, голову сломать можно.

– Там на самом деле ничего сложного. Если Катя когда-нибудь при здравом уме и трезвой памяти разрешит тебе участвовать в гонках, то ты быстро во всем разберешься.

– Не буду я спрашивать ее разрешения, – проворчал Влад, это явно была больная для него тема. – Как только мне исполнится восемнадцать, я получу права, и стану гонщиком, и пофиг мне, что Катя против. Это моя жизнь, а не ее!

– Посмотрим. Просто хотеть мало, нужна прокачанная машина, и терпение, чтобы научиться ездить, как профи.

– А ты сам долго учился?

– Всю свою жизнь.

Влад замолчал, видимо, не поняв смысла фразы. Я не стал объяснять ему, что речь идет о самых разнообразных компьютерных гоночных симуляторах, где я провел свое детство и юность. Там тоже немного, но учат. По крайней мере, к моменту взросления научишься отличать «Ниссан» от «Мазды», а еще знать, что кроме «БМВ» или «Мерса», голубой мечты каждого подростка, есть машины куда заманчивей.

Телефон мигнул, приложение загрузилось, и активировалось. Появилась надпись: «Всем привет, готовы погонять?» и снизу адрес. Я уверенно свернул направо – за последний месяц я уже успел достаточно хорошо изучить город, особенно всякие переулки, по которым можно срезать до места назначения. Влад сжался в своем кресле, даже в полутьме салона было видно, как он буквально трясется от нетерпения.

Проскочив несколько тихих, безлюдных улиц, оживленный перекресток и кольцевую площадь, «Супра» заехала под мост – там находилась большая платная парковка. Это и было то самое место, которое организаторы арендовали на сегодняшнюю ночь. Шлагбаум, обычно опущенный, сейчас подняли, и я беспрепятственно въехал на парковку. Обстановка сильно напоминала сцену из «Тройного Форсажа», где главный герой впервые приезжает на гоночную тусовку в Токио.