Текст книги "Корабли ВМФ СССР. Том 2. Ударные корабли. Часть 2. Малые ракетные корабли и катера"

Автор книги: Юрий Апальков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 7 страниц) [доступный отрывок для чтения: 2 страниц]

Артиллерийские катера пр. 205П – 4 (4)

Основные ТТЭ

Водоизмещение, т:

– стандартное 211

– полное 245

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 39,8 (37,5)

– ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 7,9 (5,9)

– осадка 1,96

Главная энергетическая установка:

– тип дизельная

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) ДД 3 х М-520 (15 000)

– количество х тип движителей 3 х ВФШ

Скорость хода наибольшая, уз 35

Дальность плавания, мили:

– ходом 12 уз 1500

– ходом 30 уз 550

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 30 (4)

Автономность по запасам провизии, сут 10

Вооружение:

Зенитный ракетный комплекс:

– наименование «Стрела-ЗМ»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 4 (ПЗРК)

– боекомплект 16 ЗР

Артиллерийский комплекс:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 2-30-мм (АК-230)

– СУАО «Рысь» (МР-104)

Прот иволодочное:

– количество ТА х труб (тип ТА) 4 х 1-400-мм (палубные неповоротные)

– боекомплект 4 торпеды СЭТ-40

– количество бомбосбрасывателей 2

Радиоэлектронное:

– РЛС обнаружения НЦ «Гарпун» или «Баклан»

– комплекс средств РЭБ СПО-3

– ГАС «Бронза»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) СППП 2 х 16-82-мм (ПК-16)

Схема внешнего вида артиллерийских катеров пр. 205П ранней (вверху) и поздней (внизу) постройки:

1 – 30-мм АУ Ак-230; 2 – ходовая рубка; 3 – ходовой мостик; 4 – АП станции «Нихром» (системы опознавания); 5 – АП РЛС «Баклан»; 6 – АП РЛС «Гарпун»; 7 – визирная колонка СУАО «Рысь»; 8 – быстроходный легкий катер; 9 – АП РЛС СУАО «Рысь»; 10 – юомбосбрасыватель; I 1 – обтекатель опускаемой антенны ГАС «Бронза»; 12 – 400-мм ТА.

Артиллерийский катер пр. 205П (шифр «Тарантул») разработан ЦМКБ «Алмаз») под руководством А.П. Городянко. Он предназначался для несения дозорной пограничной службы в составе погранвойск на морских и речных театрах.

Четыре катера этого типа находились в распоряжении командования ВМФ: АК-232 (зав. № 131), АК-234 (зав. № 137), АК-374 (зав. № 139) и АК-312 (зав. № 143). Все они были построены на Приморском ССЗ в Ленинграде. В середине 1990-х годов эти корабли передали МЧ ФПС РФ.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе российского флота не оставалось ни одного артиллерийского катера пр. 205П.

Артиллерийские катера пр. 1400А, 1400Мп пр. 1400Э – • (30)

Основные ТТЭ

Водоизмещение, т:

– стандартное 35,9, 36,5 ( 31*

[Закрыть])

– полное 39,7, 40,0 ( 31*

[Закрыть])

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по КВЛ) 23,8 (21,7)

– ширина наибольшая (по КВЛ) 5 (3,8)

– осадка при полном водоизмещении

по корпусу 1,0

– осадка по кромкам винтов 1,9

Главная энергетическая установка:

– тип дизельная

– количество х тип (суммарная мощность, л. с.) ДД, 2 х М-401А, М-401БТ ( 31*

[Закрыть]) (2 200)

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

– количество х тип (мощность, кВт) источников тока ЭЭС 2 х ДГ (по 21) + 1 х ДГ (6)

Скорость хода наибольшая, уз 30

Дальность плавания ходом 13 уз, мили 450

Экипаж (в том числе офицеров), чел 9 (1)

Автономность по запасам провизии, сут 5

Вооружение:

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 2-14,5-мм (2М-7), 1 х 2-12,7-мм («Утес-М») ( 31*

[Закрыть])

– количество х тип боевых прожекторов 1 х МСП-45К ( 31*

[Закрыть])

Радиоэлектронное:

– РЛС обнаружения НЦ и навигации «Лоция»

– навигационная система «Градус-2М»

( 31* ) Для катеров пр. 1400M.

Схема внешнего вида артиллерийских катеров пр. 1400 (вверху), пр. 1400М (в центре) и пр. 1400МЭ (внизу):

1 – пуговица для подъема (спуска) корабля; 2 – фундамент под системы вооружени; 3 – ходовая рубка; 4 – ходовой мостик; 5 – морской прожектор; 6 – АП РЛС «Лоция»; 7 – кранец первых выстрелов артиллерийского боезапаса; 8 – 12,7-мм АУ «Утес-М» (на большей части кораблей пр. 1400М кормовая АУ заменена на прожектор МСП-45К); 9 – 14,5-мм АУ 2М-7; 10 – антенна «Двойник» (связь).

Схема общего расположения артиллерийского катера пр. 1400 (вверху):

1 – форпик; 2 – кладовые различного назначения; 3 – кубрик личного состава на шесть человек; 4 – вентиляторная; 5 – ходовая рубка; 6 – ходовой мостик; 7 – репитер магнитного кампаса; 8 – камбуз; 9 – уборная и гальюн; 10 – двухместная каюта; 11 – тамбур; 12 – моторное отделение; 13 – главный двигатель М4016Т; 14 – ДТ; 15 – грузовой трюм (на части кораблей в этом отсеке располагаются дополнительные ДГ); 16 – фундаменты и подкрепления под системы вооружения; 17 – погреб боезапаса; 18 – ахтерпик; 19 – румпельное отделение.

Сторожевой пограничный или артиллерийский катер пр. 1400М (шифр «Гриф») разработан в 1967 г. в ЦКБ «Алмаз» под руководством В.М. Бурлакова. Он предназначен для охраны государственной морской границы в прибрежных районах, проливах и на открытых рейдах портов, на речных и озерных участках, а также для обеспечения морских контрольно-пропускных пунктов (досмотр судов и т.д.).

Головной катер данного проекта построен на ССО «Алмаз» в 1968 г. Здесь же были построены еще три катера установочной серии. Остальные корабли строились на ПО «Море» в Феодосии. В 1972 г. был разработан экспортный вариант катера пр. 1400Э. Он отличался от базового проекта наличием дополнительной турельной 14,5-мм установки 2М-5 или 12,7-мм пулеметом, системой кондиционирования воздуха, дополнительным дизель-генератором. Кроме того, главные двигатели и резинотехнические изделия поставлялись в экспортном варианте.

Одновременно был разработан правительственный прогулочный катер пр. 1400А. На основе пр. 1400 в 1976 г. создали катер пр. 1400М, который отличался от предшественника сварным корпусом (у пр. 1400 клепаный), более совершенными и надежными двигателями с турбонаддувом и реверс-редукторной передачей, также наличием турельно-башенной установки «Утес-М». Экспортная модификация этого корабля (пр. 1400МЭ) полностью повторяла аналог.

Корпус катера -с комбинированными обводами (круглоекулыми в носовой оконечности и остроскулый в кормовой), собирается из прессованных панелей, листового и профильного материала из алюминиево-магниевых сплавов. Система набора продольная с навесными шпангоутами, кроме носовой оконечности, где применена поперечная система набора. Корпусные конструкции сварные (кроме пр. 1400), что позволяет использовать блочный метод постройки корабля. Корпус разделен водонепроницаемыми переборками на шесть отсеков. Катер способен оставаться на плаву при затоплении любого из отсеков. Одноярусная надстройка также выполнена из алюминиево-магниевых сплавов со сварными или клеесварными конструкциями.

Управление двигателями дистанционное автоматизированное. В случае необходимости оно может осуществляться из машинного отделения. Корабли пр. 1400 всех модификаций приспособлены для транспортировки по железным дорогам.

В период с 1967 г. по 2000 г. было построено ок. 300 катеров этого типа: на ПО «Море» (217 ед.) и на Батумском ССЗ. Из них 118 единиц были проданы в 20 страны мира ( 32*

[Закрыть]).30 кораблей предназначались для ВМФ СССР, а остальные-для МЧ ПВ СССР. С декабря 1991 г. постройка кораблей ведется только на ПО «Море» для МЧ ПВ Украины .

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе российского флота находились четыре артиллерийских катера пр. 1400М.

( 32* ) В 1971 – 1988 гг. Кубе – 40 ед. (18 выведены из состава флота), в 1974 г. Сомали-1 ед. (выведен из состава флота), в 1974– 1975 гг. Экваториальной Гвинее -3 ед. (выведены из состава флота), в 1974-1975 гг. Ираку -5 ед. (выведены из состава флота), Южному Йемену: в 1975 г.– 2 ед. (выведены из состава флота) и в 1978-1990 гг.– 14 ед. (четыре выведены из состава флота), в 1975 – 1988 гг. Северному Йемену -5 ед. (выведены из состава флота), в 1975 г. Анголе-1 ед. (выведен из состава флота), в 1978-1980 гг. Мозамбику -5 ед. (три выведены из состава флота), в 1980 г. Кабо Верде -3 ед. (два выведены из состава флота), в 1981 г. Алжиру– 1 ед. (выведен из состава флота), в 1981 г. Болгарии – 10 ед., в 1981 – 1982 гг. Сейшельским островам– 2 ед., в 1990 г. Маврикию -2 ед., в 1982 г. Конго – 3 ед., в 1982-1985 гг. Эфиопии-4 ед. (два выведены из состава флота), в 1982– 1986 гг. Никарагуа-8 ед. (шесть выведены из состава флота), в 1985– 1988 гг. Камеруну-3 ед. (выведены из состава флота), в 1987 г. Гвинее-2 ед., в 1988 г. Камбодже – 2 ед., в 1992 г. Эстонии – 2 ед.

АК-11(зав. № •). •: 1982 г.

Входил в состав ЧФ.

АК-38(зав. № •). •: 1981 г.

Входил в состав ЧФ.

АК-326(зав. № •). 1980 г.

Входил в состав БФ.

АК-388(зав. № •). 1980 г.

Входил в состав БФ.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Перечень сокращений, используемых в приложениях

АБ – аккумуляторная батарея

АК – артиллерийский катер

АКСНКС – акустическая система с наведением на кильватерную струю

АН – автономное наведение

АПССН – акустическая пассивная ССН

АРЛГСН – активная радиолокационная головка самонаведения

АРЛС – активная радиолокационная станция

АУ – автономное управление

БД – ближнее действие

БЗ – боезапас

БМ – боевой модуль

БЧ – боевая часть

ВВ – взрывчатое вещество

ВКР – взлет с коротким разбегом

ВПУ – вертикальная ПУ

ВУП – внешние узлы подвески (точки подвески вооружения)

ВЦ – воздушная цель

ГСН – головка самонаведения

ГТД – газотурбинный двигатель

ДАПССН – двухплоскостная акустическая активно-пассивная ССН

ЖРД – жидкостный реактивный двигатель

ЗРАК – зенитный ракетно-артиллерийский комплекс

ЗРК – зенитный ракетный комплекс

ЗУР – зенитная управляемая ракета

ИК – инфракрасный

ИКГСН – инфракрасная головка самонаведения

ИНС – инерциальная система

КАБ – корректируемая авиационная бомба

КВП – комплекс выстреливаемых помех

Кис – кислород

Кр – керосин

КСУ – корабельная система управления

ЛК – легкий крейсер

М – число Маха

МАК – малый артиллерийский катер

МД – маршевый двигатель

МО – магнитный обнаружитель

МРК – малый ракетный корабль

МУ – модуль управления

НАР – неуправляемая авиационная ракета

НУРС – неуправляемый реактивный снаряд

ОБЧ – обычная боевая часть

ОГАС – опускаемая гидроакустическая станция

ОН – оперативное назначение

ОП – оптический прицел

ОТН – оперативно-тактическое назначение

ОФБЧ – осколочно-фугасная боевая часть

ПААГСН – пассивно-активная акустическая головка самонаведения

ПАРЛГСН – пассивно-активная радиолокационная головка самонаведения

ПВО – противовоздушная оборона

ПВРД – прямоточный воздушно-реактивный двигатель

ПГ – погреб

ПГО – переднее горизонтальное оперение

ПД – подъемный двигатель

ПЗРК – переносной ЗРК

ПКАР – противокорабельная авиационная ракета

ПКР – противокорабельная ракета

ПКРК – противокорабельный ракетный комплекс

ПЛ – подводная лодка

ПЛАБ – противолодочная авиационная бомба

ПЛАТ – противолодочная авиационная торпеда

ПЛО – противолодочная оборона

ПЛУР – противолодочная управляемая ракета

ПМД – подъемно-маршевый двигатель

ПППУ – палубная поворотная ПУ

ППС – поисково-прицельная система

ПРД – пороховой реактивный двигатель

ПТБ – подвесной топливный бак

ПТЗ – противоторпедная защита

ПТУР – противотанковая управляемая ракета

ПУ – пусковая установка

ПУС – приборы управления стрельбой

РГАБ – реактивная глубинная авиационная бомба

РГБ – реактивная глубинная бомба

РДТТ – реактивный двигатель твердого топлива

РК – ракетный корабль

РКМ – радиокомандная

РКМСУ – радиокомандная система управления

РКР – ракетный крейсер

РЛГСН – радиолокационная головка самонаведения

РЛС – радиолокационная станция

РТВ – радиотехническое вооружение

РТПУ – ракетно-торпедная ПУ

РТУ – радиотелеуправление

РЭБ – радиоэлектронная борьба

РЭП – радиоэлектронное противодействие

СА – стартовый агрегат

СВАБ – свинцово-кислотная АБ

СД – средняя дальность

СН – самонаведение

СО – самооборона

СС – стартовая ступень

ССН – система самонаведения

СУ – система управления

СУАО – система управления артиллерийским огнем

СЦАБ – серебряно-цинковая АБ

ТАВКР – тяжелый авианесущий крейсер

ТАРКР – тяжелый атомный ракетный крейсер

ТН – тактическое назначение

ТПК – транспортно-пусковой контейнер

ТРД – турбореактивный двигатель

ТРДДФ – турбореактивный двигатель двухконтурный с форсажной камерой

ТУ – телеуправление

УЗРК – универсальный зенитный ракетный комплекс

УП – узел подвески

ФБЧ – фугасная боевая часть

ЦП – центральный пост

ЭМ – эскадренный миноносец

ЯБЧ – ядерная боевая часть

Основные характеристики корабельных самолетов обычной схемы

1* Является модификацией фронтового истребителя Су-27 с передним горизонтальным оперением по схеме триплан», штангой топливоприемника (для дозаправки топливом в воздухе), тормозным крюком, складывающими– я консолями крыла, усовершенствованным РТВ и усиленным вооружением (в частности, увеличено количество АУП и обеспечено использование ПКР ЗМ80)

2* Является модификацией многоцелевого фронтового истребителя Миг-29 со штангой топливоприемника, дополнительными топливными баками (вместо верхних воздухозаборников), тормозным крюком, складывающимися консолями крыла, новой многофункциональной РЛС (способной наводить ракеты на четыре воздушные цели одно– ременно). Имеется учебная модификация самолета с экипажем из двух человек.

3* Является серийной модификацией Су-27К. Выполнен по аэродинамической схеме «неустойчивый триплан» крыло + горизонтальное оперение + ПГО).

4* 10 самолетов СУ-25УБ для ВМФ России дополнительно модифицированы в учебно-боевые самолеты СУ-25УБП.

5* Трамплинный взлет.

Схемы наружного вида корабельных самолетов обычной схемы

Су-33

Су-27К

Миг-29К

Су-25УТГ

Основные характеристики корабельных самолетов обычной схемы

Продолжение

Основные характеристики корабельных самолетов вертикального взлета и посадки

1* Режим ВКР.

Схемы наружного вида корабельных самолетов вертикального взлета и посадки

Як-38М в боеготовом состоянии, но с закрытыми перепускными клапанами верхней створки ПД. На крыльевых пилонах подвешены блоки НУРС УБ-32М и УБ-16-57

Як-38М со сложенным крылом, повернутыми в вертикальное положение ПД и открытыми перепускными клапанами их верхней створки

Як-38У в воздухе, с подвешенными на крыльевых пилонах тяжелыми НУРС С-24Б Схемы внешнего вида корабельных самолетов вертикального взлета и посадки

Як-141

Основные характеристики корабельных самолетов вертикального взлета и посадки

Продолжение

Основные характеристики корабельных вертолетов

1* Ка-25ПЛ из-за небольшой боевой нагрузки мог использоваться либо в ударном, либо противолодочном вариантах. Ка-25РЦ вооружения не имел, предназначался для установки на РКР пр. 58, пр. 1134, пр. 1144 и пр. 1164.

2* Предназначен для обнаружения ПЛ и их уничтожения на глубинах до 500 м и скорости хода до 75 км/ч. В простых и сложных метеоусловиях (при волнении моря до 5 баллов) мог удаляться от места взлета на расстояние до 200 км.

3* Модификация Ка-27, оборудован для выполнения спасательных операций на море (в частности, спасательной лебедкой грузоподъемностью 300 кг). Рассчитан на перевозку 12 пассажиров. При необходимости может быть вооружена ПКРК «Уран» с двумя ПКР Х-35 (аналог ПКР ЗМ24 – см. табл. основных характеристик ПКРК). Гражданские модификации имеют индексы Ка-32 и Ка-32С (с поисковой РЛС).

4* Экспортная модификация Ка-29, приспособленная для решения задач противолодочной и противокорабельной обороны, для чего может довооружаться двумя ракетами класса «воздух -воздух» Х-35.

5* Транспортно-боевая модификация К-27 с усиленным составом вооружения, бронированными кабиной экипажа и агрегатами силовой установки, протектированными топливными баками, заполненными пенополиуретаном. Способен перевозить 16 десантников или 10 раненых (из них четырех на носилках).

6* Вертолет радиолокационного дозора, создан на базе вертолетов Ка-27 и Ка29. Имеет убираемые в полете шасси. Максимальная высота патрулирования 3 500 м, продолжительность – 2,5 ч, зона обзора РЛС – 360°, период сканирования – 10 с, время барражирования (при скорости 100– 125 км/ч) – 2,5 ч.

Основные характеристики корабельных вертолетов

Продолжение

1* Для Ка-25РЦ.

2* Общий боезапас НУРС С-8 80 ед.

3* 1 х 1 – 23-мм АУ ГШ-23Л, боезапас – 500 патронов.

Схемы внешнего вида корабельных вертолетов

Ка-25

Ка-27

Ка-28

Ка-29

Основные характеристики противокорабельных ракетных комплексов

1* Является модификацией П-15 со складывающимися крыльями. Экспортный вариант комплекса (вместе с ПКР) имеет индекс П-20.

2* П-15М является более дальнобойной и помехозащищенной модификацией П-15У. Экспортный вариант комплекса (вместе с ПКР) имеет индекс П-20М (находится на вооружении РК пр. 1241Э).

3* В основном режиме боевого использования применялась система наведения ТУ + СН, в резервном (с высотой полета не более 400 м) – АУ + СН. В 1979 – 1980 гг. комплекс был модернизирован в ПКРК «Прогресс» с ПКР, АРЛГСН которой имела улучшенные избирательность по выбору цели и помехозащищенность. Сама ПКР (по сравнению с П-35) имела более протяженный конечный участок траектории со сниженной высотой полета.

4* В основном режиме боевого использования применялась система наведения ТУ + СН, в резервном – АУ + СН.

5* Во время проведения среднего ремонта на РКР пр. 1164 (Москва и Маршал Устинов) был модернизирован ПКРК «Базальт» для возможности использования ПКР П-1000, но с СА ПКР П-500.

6* ПВРД совмещен со стартовым РДТТ по принципу «матрешки». В первые четыре секунды после запуска стартовый двигатель позволяет ПКР сделать «горку» и получить аэродинамическую устойчивость на траектории. Затем этот двигатель сгорает, а его остатки выталкиваются из МД набегающим потоком воздуха. ПКР в зоне ПВО выполняет противозенитный маневр.

7* Носителями ПКРК «Уран» могут быть надводные корабли (индекс ПКР ЗМ24), самолеты и вертолеты (индекс ПКР Х-35). Имеются модификации, которые входят в состав берегового ПКРК «Бал-Э». ПКРК «Уран-Э» поставляется в Индию, Алжир и Вьетнам.

Схемы наружного вида ПКР

П-35 (ПКРК П-35)

П-700 (ПКРК «Гранит»)

ЗМ80 (ПКРК «Москит»)

П-500 (ПКРК «Вулкан»)

П-15 (ПКРК П-15)

ЗР24 (ПКРК «Уран»)

Основные характеристики противокорабельных ракетных комплексов

Продолжение

Основные характеристики противолодочных ракетных комплексов

1* Из РТПУ ПАРК «Водопад» кроме ПЛУР могут выстреливаться торпеды СЭТ-65.

Основные характеристики зенитных ракетных комплексов

1* ЗРК «Волпа» был создан на базе сухопутного ЗРК войск ПВО С-125 и постоянно модернизировался (помимо СУ, главным образом, в части ЗУР). В 1968 г. создана модификация В 601, в 1980 г – В 601М. У принятой на вооружение в 1976 г. модификации ЗРК «Волна-П» была усилена помехозащищенность. Проводимые модернизационные работы позволили не только увеличить дальность стрельбы, но и обеспечить поражение низколетящих воздушных и надводных целей в условиях РЭП, что дало основание классифицировать этот ЗРК как универсальный. Модификация ЗРК «Волна-И» (на вооружение не поступала) могла использовать ЗУР В 611 «Шторм».

2* Изначально использовался специально для ВМФ с возможностью поражения надводных целей как УЗРК.

3* ЗРК «Форт» (С-300Ф) создан на базе комплекса войск ПВО С-300. В нем впервые в мире реализован вертикальный старт ЗУР из ТПК в ВПУ, использована помехозащищенная многоканальная СУ, способная одновременно сопровождать 12 и обстреливать шесть целей и обеспечивать использование ЗУР для поражения надводных целей. ВПУ – в виде вращающихся барабанов (на 6, 7 или 8 ЗУР) с одним стартовым стволом. На ТАРКР Петр Великий установлен один ЗРК «Форт-М» (С-300ФМ) с СУ и ЗУР (48Н6) нового поколения.

4* Корабельная часть СУ состоит из ЦП и прожекторов подсвета цели. Количество каналов по цели определяется количеством прожекторов подсвета. Кроме того, в качестве целевого канала могут использоваться РЛС семейства «Фрегат». Экспортная модификация – ЗРК «Штиль».

Схемы наружного вида ЗУР

9М311 (ЗРАК «Кортик»)

9М330 (ЗРК «Кинжал»)

9МЗЗ (ЗРК «Оса-М/МА»)

9М38М (ЗРК «Ураган»)

5В 55РМ (ЗРК «Форт»)

В 611 (ЗРК «Шторм»)

В 600 (ЗРК «Волна»)

Основные характеристики зенитных ракетных комплексов

Продолжение

Основные характеристики зенитных ракетных комплексов

Продолжение

1* Разрабатывался по единым требованиям ВМФ и сухопутных войск. Блок СУ и АУ включает радиолокационные станции наведения ЗУР и кругового обзора для обнаружения ВЦ в ближней зоне.

2 * В ЗРК «Кинжал» использованы принципиальные схемные решения ЗРК «форт» (наличие многофункциональной РЛС, старт ЗУР из ТПК в ВПУ барабанного типа). Целеуказание может быть получено от любой корабельной РЛС обнаружения ВЦ.

3* Создан на базе зенитной самоходной установки 2С6М «Тунгуска». В ЗРАК вместо 30-мм армейских автоматов использованы артиллерийская установка АК-630 и новая СУ с радиокомандным наведением ЗУР. Нормальная комплектация включает один МУ и от одного до шести БМ. Каждый БМ включает две пакетные ПУ на восемь боеготовых ЗУР и две 30-мм АУ. В подбашенном отделении БМ хранятся еще 24 ЗУР (имеется модификация ЗРАК без подбашенного хранения ЗУР). Экспортная модификация – ЗРАК «Каштан».

4* Могут использоваться как со специальных установок на две или четыре ЗУР, так и с легких упоров. Общая масса ПЗРК составляет от 15 кг («Стрела-2М») до 17 кг («Игла-1»).

Основные характеристики зенитных ракетных комплексов

Продолжение

Основные характеристики артиллерийских установок

Продольный разрез по оси установки МК-5бис*:

1 – антенна радиодальномера (только на второй и третьей установках крейсера пр. 68бис); качающийся лоток снарядного элеватора, 3 – лоток для раздевания снарядов; 4 – дальномер ДМ-82; 5 – рабочее отделение; 6 – верхний снарядный элеватор; 7 – верхнее перегрузочное отделение; 8 – верхний зарядный элеватор; 9 – жесткий барабан; 10 -^верхний снарядный элеватор; 11– снарядный стеллаж; 12 – снарядный погреб; 13, 14, 17 – снарядные стеллажи; 15 – зарядный погреб; 16 – нижний зарядный элеватор, 18 – трансопртер; 19 – нижнее перегрузочное отделение; 20 – снарядный стеллаж; 21 – верхний снарядный элеватор; 22 – подачная труба; 23 – электродвигатель вертикального наведения среднего орудия; 24 – амбразурный мамеринец; 25 – боевое отделение; 26 – качающаяся часть Б-38.

* На основе подлинных чертежей. Схема заимствована монографии А.Б. Морина «Легкие крейсера типа Чапаев и типа Свердлов», Альманах «Цитадель», СПб. 1997 г.

Основные характеристики артиллерийских установок

Продолжение

Основные характеристики артиллерийских установок

Продолжение

Артиллерийские установки

СМ-2-1

СМ-5-1

В-11М

АК-130

АК-100

АК-176

АК-726

АК-725

АК-230

АК-630

ЗРАК «Кортик»

Основные характеристики артиллерийских установок

Продолжение

Основные характеристики реактивного бомбового вооружения

1* Носил наименование «Смерч». ПУ была оборудована системой стабилизации. Управление ПУ осуществлялось дистанционно, а заряжание – вручную. РГБ снабжалась ударно-дистанционным взрывателем, с 1960 г. – неконтактным акустическим взрывателем активного действия.

2 * Носит наименование «Смерч-3». ПУ оснащена системой стабилизации и механизированной системой заряжания. РГБ-10 снабжена ударно-дистанционным взрывателем. Комплекс используется как средство ПТЗ.

3* Изначально создавался как комплекс ПТЗ (носит наименование «Удав-1»), ПУ оснащена системой стабилизации и механизированной системой заряжания.

4* Носит наименование «Смерч-2». ПУ оснащена системой стабилизации и механизированной системой заряжания. ПУ наводятся в двух плоскостях. Изначально РГБ-60 была оснащена ударно-дистанционным взрывателем. В 1966 г. была создана модификация с неконтактным акустическим взрывателем активного действия. В 1987 г. была принята на вооружение РГБ «Запад» с миниатюрной системой активного гидроакустического самонаведения с дальностями обнаружения ПЛ до 130 м и стрельбы от 600 м до 4 300 м, и глубиной поражения цели до 1000 м.

Основные характеристики торпедного вооружения

Перечень сокращений

АКА – речной артиллерийский катер

АСС – аварийно-спасательная служба

АУ – артиллерийская установка

БФ – Балтийский флот

ВЛ – ватерлиния

ВМБ – военно-морская база

ВМСУ – военно-морские силы Украины

ВМФ – военно-морской флот

ВП – военная приемка

ВФШ – винт фиксированного шага

ВЦ – воздушная цель

ГАС – гидроакустическая станция

ГТД – газотурбинный двигатель

ДГ – дизель-генератор

ДГТУ – дизель-газотурбинная установка

ДД – дизельный двигатель

ЗР – зенитная ракета

ЗРАК – зенитный ракетно-артиллерийский комплекс

ЗРК – зенитный ракетный комплекс

ЗУР – зенитная управляемая ракета

КВЛ – конструктивная ВЛ

КФл – Каспийская флотилия

МРК – малый ракетный катер

МЧ ПВ КГБ СССР – морские части Пограничных войск КГБ СССР

МЧ ФПС РФ – морские части Федеральной пограничной службы РФ

НЦ – надводная цель

ОРВИ – отдел реализации военного имущества

ОТК – отдел технического контроля

ОФИ – отдел фондового имущества

ПКБ – проектно-конструкторское бюро

ПКР – противокорабельная ракета

ПКРК – противокорабельный ракетный комплекс

ПО – производственное объединение

ПСКР – пограничный сторожевой корабль

ПУТС – приборы управления торпедной стрельбой

ПУТСБ – приборы управления стрельбой торпедами и бомбами

РК – ракетный катер

РКР – ракетный крейсер

РАК – радиолокационный комплекс

РЛС – радиолокационная станция

РТС – радиотехнические средства

РЭБ – радиоэлектронная борьба

СПК – судно на подводных крыльях

СППП – система постановки пассивных помех

СРЗ – судоремонтный завод

ССЗ – судостроительный завод

ССО – судостроительное объединение

СУ – система управления

СУАО – система управления артиллерийским огнем

СФ – Северный флот

ТА – торпедный аппарат

ТОФ – Тихоокеанский флот

ТПК – транспортно-пусковой контейнер

ТРД – турбореактивный двигатель

ФлРС – флотилия разнородных сил

ЦКБ – центральное конструкторское бюро

ЦМКБ – центральное машиностроительное конструкторское бюро

ЧФ – Черноморский флот

ЭУ – энергетическая установка

ЭЭС – электро-энергетические системы