Текст книги "Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли"

Автор книги: Юрий Апальков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 9 страниц) [доступный отрывок для чтения: 4 страниц]

Дерзкий*(зав. № 774, переоборудован по пр. 57А). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 10.10.1959 г.; 4.02.1960 г.; 30.12.1961 г.).

Входил в состав СФ. С 20.11.1967 г. по 22.04.1972 г. в Ленинграде корабль переоборудовали по пр. 57А. 7.08.1977 г. его вывели в резерв и в Сайде-губе поставили на консервацию. 19.04.1990 г. Дерзкий исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации, но в начале 1991 г. – переоборудовали в корабль-мишень. В середине 1991 г. он был потоплен в Баренцевом море при обеспечении отработки практических ракетных стрельб.

Зоркий(зав. № 773). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 3.03.1976 г.; 18.11.1978 г.; 25.12.1980 г.

Входил в состав БФ. С 29.05.1969 г. по 31.12.1971 г. на ССЗ «им. А.А. Жданова» прошел средний ремонт и переоборудование по пр. 57А и был переклассифицирован в ВПК. С 1973 г. корабль входил в состав СФ. С 12-го по 17.11.1974 г. он с дружественным визитом посетил порт Осло (Норвегия), а с 12-го по 17.04.1979 г. – порт Бисау (Гвинея-Бисау). С 10.02.1984 г. по 27.02.1987 г. Зоркий в Мурманске прошел капитальный ремонт. 1.06.1992 г. его переклассифицировали в СКР, а 30.06.1993 г. – исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К концу 1993 г. в Мурманске корабль разобрали на металл.

Схема наружного вида БПК Гордый (пр. 57А):

1 – ВПП; 2 – ПУ ПКР КСЩ; 3 – погреб ПКР ПСЩ; 4 – спасательный плотик; 5 – 570мм АУ ЗИФ-75; 6 – визирные колонки приборов управления стоельбой зенитного калибра (ПУС ЗК) «Фут-Б-2»; 7 – АП РЛС ПУС ЗК «Фут-Б-2»; 8 – 533-мм ТА; 9 – АП радиопеленгатора АРП-50; 10 – АП РПС ХараГl7– А П?ЛС Тзаря» обеспечения ПУТС «Звук-57»); 12 – АП навигационной РЛС «Нептун»; 13 – стабилизированный визирный пост ПУС ЗК «Фут-Б-2»-'l4 – ходовой мостик15 – ходовая рубка; 16 – РБУ-2500; 17 – обтекатель антенны ГАС «Титан-2»; 18 – командирский катер; 19 – 533-мм ТА ПТА-53-1134; 20 – визирная колонка СУАО «Рысь»; 21 – охранительное устройство БОКА-Ду.

Пр. 61, пр. 61М и пр. 61МП – 12 (20)

Основные тактико-технические элементы

Водоизмещение, т:

– стандартное 3550( 11*

[Закрыть]) или 4010( 12*

[Закрыть])

– стандартное 4510( 11*

[Закрыть]) или 4975( 12*

[Закрыть])

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по BЛ) 144,0 (132,0) или 146,2 (134,5)( 12*

[Закрыть])

– ширина корпуса наибольшая (по BЛ) 15,8 (14,0)

– осадка средняя 4,6 или 4,87( 12*

[Закрыть])

Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 266 (22)( 11*

[Закрыть])

Автономность по запасам провизии, сут 10 или 25 ( 12*

[Закрыть])

Энергетическая установка:

– тип газотурбинная с работой ГТД на линии валов через редуктор

– количество х тип ГТД (суммарная мощность, л. с.) 4 х ДЕ59 или ДН59 (72 000)

– количество гребных валов х тип движителей 2 х ВФШ

– количество х тип (мощность источников тока ЭЭС, кВт 4 х ГТГ (по 600) + 2 ДГ (по 200)

Скорость хода, уз:

– полная 34( 13*

[Закрыть]) или 35,5( 14*

[Закрыть]) или 32( 12*

[Закрыть])

– экономическая 18

Дальность плавания, мили

– ходом 33 узла 1520

– ходом 18 узлов 2700

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет.

– тип «Термит»( 12*

[Закрыть])

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 4 х 1 (КТ-15М-БРК)

– боезапас 4 ПКР (П-15М)

– СУО «Коралл-М»

– тип «Уран»( 15*

[Закрыть])

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2 х 4 (КТ-184)

– боезапас 8 ПКР ЗМ24

Зенитный ракетный комплекс:

– количество х тип 2 х «Волна-М» или 1 х «Ураган»( 16*

[Закрыть])

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x2 (ЗИФ-101) или 1 х 1 (ЗС90)( 16*

[Закрыть])

– боезапас 32 ЗУР В-601 или 24 ЗУР 9М38( 11*

[Закрыть])

– количество х тип СУО 2 х «Ятаган» или 1 х ЗР90( 16*

[Закрыть])

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 x 2 – 76/60 (АК-726) или 1 х 2 – 76/60 (АК-726)( 17*

[Закрыть])

– боезапас 2400 выстрелов

– количество х тип СУАО 2 х «Турель» (MP-105)

– количество АУ х стволов (тип АУ) 4х 1– 30-мм (АК-630М)( 18*

[Закрыть])

– боезапас 12 000 выстрелов

– количество х тип СУАО 2 х «Вымпел-А» (MP-123)

Противолодочное:

– количество ТА х труб (тип ТА) 1x5 (ПТА-53-61) или 1 х 5 (ПТА-53-1123/2)( 19*

[Закрыть])

– боезапас 5 торпед 53-65К и СЭТ-65

– ПУТС «Тифон-61» или «Тифон-61М»

– количество РБУ х стволов (тип РБУ) 2 х 12 – 213-мм (РБУ-6000)

– боезапас 192 РГБ-60

– количество РБУ х стволов (тип РБУ) 2x6 – 305-мм (РБУ-1000)( 20*

[Закрыть])

– боезапас 48 РГБ-10

– ПУСБ «Буря»

Авиационное:

– количество х тип вертолетов 1 х Ка-25ПЛ

– оборудование ВППл светотехническое

Радиоэлектронное:

– ПОТО «Планшет-61»

– количество х тип РЛС обнаружения ВЦ 2 х «Ангара» (МР-310)( 21*

[Закрыть])

– количество х тип РЛС обнаружения ВЦ и НЦ «Кливер» (МР-500) + 1 х «Ангара-А» (МР-310А)( 22*

[Закрыть])

– система оповещения о лазерном облучении «Спектр-Ф»( 23*

[Закрыть])

– комплекс средств РЭБ «Старт»( 18*

[Закрыть])

– станция РТР «Бизань-4Б» или «Залив» (МРП 13-14)

– станции постановки активных помех «Краб-11» + «Краб-12»

– количество х тип навигационных РЛС 2 х «Волга» или 2 х «Вайгач-Наяда» в обеспечении трех АП7

– количество ПУ х труб (тип ПУ) СППП ПК-16 (4 х 16 – 82-мм)( 18*

[Закрыть]) или ПК-16 (4 х 16 – 82-мм) + ПК-10 (8 х 10 – 122-мм) «Смелый-П»( 23*

[Закрыть])

– ГАС кругового обзора с антенной в опускаемом подкильном обтекателе «Титан» (МГ-312)

– ГАС целеуказания «Вычегда» (МГ-311)( 18*

[Закрыть])

– ГАК с антеннами в подкильном и буксируемом обтекателях «Платина» (МГК-335)( 18*

[Закрыть])

– СОТС МИ-110К + МИ-110Р

– МНК МНК-300( 23*

[Закрыть])

( 11* ) Для ВПК пр. 61.

( 12* ) Для ВПК пр. 61М и пр. 61МП.

( 13* ) В соответствии с тактическим формуляром.

( 14* ) Фактическая для большинства кораблей данного типа. На приемных испытаниях Комсомолец Украины и Проворный достигли скорости хода 39,9 уз.

( 15* ) На БПК Сметливый (после модернизации по пр. 01090).

( 16* ) На БПК Проворный, пр. 613.

( 17* ) На БПК Проворный, пр. 61Э.

( 18* ) Для БПК пр. 61М и пр. 61МП.

( 19* ) На Сдержанном, Смелом и Смышленом.

( 20* ) Кроме БПК Сметливый, пр. 61М и пр. 61 МП.

( 21* ) На БПК пр. 61, вступивших в строй до 1966 г.

( 22* ) На БПК пр. 61, вступивших в строй после 1966 г.

( 23* ) На БПК Сметливый (после модернизации по пр. 01090).

Большие противолодочные корабли пр. 61 до 19.05.1966 г. классифицировались как СКР (сторожевые корабли) ПЛО-ПВО. Проект был разработан ЦКБ-53 под руководством Б.И. Купенского. Корабли предназначались для поиска и уничтожения ГШ противника при проведении специальных операций, охраны в удаленных районах Мирового океана соединений ударных надводных кораблей и конвоев от атак самолетов и подводных лодок, а также обеспечения развертывания своих подлодок.

Схема наружного вида БПК Комсомолец Украины на момент вступления в строй (вверху) и по состоянию на середину 1991 г.:

1 – вертолет Ка-25ПЛ*; 2 – рубка дежурного по кораблю и стартовый командный пост; 3 – 76-мм АК-726; 4 – съемный конус ветроуказателя; 5 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 6 – АП РЛС СУАО «Турель»; 7 – АП РЛС СУ «Ятаган»; 8 – 533-мм ТА ПТА-53-61; 9 – АП станций «Краб-11» и «Краб-12»; 10 – АП РЛС «Ангара»; 11 – АП станции «Бизань-4Б»; 12-АП РЛС «Дон-2»; 13-АП радиопеленгатора АРП-50; 14 – сигнальный мостик; 15-ходовая и штурманская рубки; 16 – оптический перископический визир ходового поста; 17 – ходовой пост; 18 – датчик СОТС; 19 – обтекатель антенн ГАС «Титан» и «Вычегда»; 20 – РБУ-6000; 21 – оптический пенрископический визир ГКП; 22 – ходовой мостик; 23 – командирский катер; 24 – РБУ-1000; 25 – АП РЛС «Волга»; 26 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45; 27 – 45-мм салютная пушка.

* Здесь и далее для схем по пр. 61 изображение вертолета условно и соответствует тому, что имелось в документах договорной спецификации.

Продольный разрез БПК пр. 61( 24*

[Закрыть]):

1 – кладовые различного назначения; 2 – вертолет Ка-25ПЛ; 3 – рубка дежурного по кораблю и стартовый командный пост; 4 – 76-мм АУ АК-726; 5 – подбашенное отделение 76-мм АУ; 6 – кубрики личного состава; 7 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 8 – погреб ЗУР; 9 – АП РЛС СУАО «Турель»; 10 – боевые посты СУАО «Турель»; 11 – АП РЛС СУ «Ятаган»; 12 – боевые посты и выгородки высокочастотных блоков СУ «Ятаган»; 13 – 533-мм ТА ПТА-53-61; 14 – АП РЛС «Кливер»; 15 – АП РЛС «Волга»; 16 – АП РЛС «Ангара-А»; 17 – боевые посты и выгородки высокочастотных блоков РТВ; 18 – кают-компания офицеров; 19 – ходовая и штурманская рубки; 20 – ходовой пост; 21 – каюты офицеров; 22 – ГКП;23 – РБУ-6000; 24 – шпилевое отделение; 25 – датчик СОТС; 26 – цепной ящик; 27 – балластные цистерны; 28 – боевые посты гидроакустиков; 29 – помещение агрегатов и приводов ПУ ЗРК «Волна-М»; 30 – шахта ПОУ ГАС «Титан» и «Вычегда»; 31 – антенна ГАС «Титан»; 32 – обтекатель антенн ГАС «Титан» и «Вычегда»; 33 – антенна ГАС «Вычегда»; 34 – погреб РГБ-60; 35 – топливные цистерны; 36 – штормовой коридор; 37 – носовое МО; 38 – отсек вспомогательных механизмов и успокоителя качки; 39 – кормовое МО; 40 – погреб 76-мм выстрелов; 41 – румпельное отделение.

( 24* ) Для кораблей, вступавших в строй после 1966 г.

Корпус БПК был стальным, гладкопалубным, с достаточно плавным подъемом верхней палубы в носовой оконечности, острыми обводами и сломом надводного борта. Он имел две палубы и делился водонепроницаемыми переборками на 14 отсеков (на некоторых кораблях – на 15 отсеков). Корпус примерно на 80% своей длины имел двойное дно. Междудонное пространство использовалось для хранения запасов топлива и воды. Надстройка занимала около двух третей длины корабля и была выполнена из легких сплавов, за исключением районов размещения мачт, ПУ ЗРК, АП РЛС СУО и ходового поста. В надстройке имелся сплошной «штормовой» коридор. ГКП (главный командный пост) располагался в корпусе на нижней палубе, отдельно от ХП (ходового поста).

Большие противолодочные корабли пр. 61 стали первыми в мире крупными боевыми кораблями, имевшими в качестве главных механизмов всережимную газотурбинную установку. Она включала в себя два газотурбинных агрегата (ГТА) МЗ, каждый из которых, в свою очередь, состоял из двух ГТД ДЕ59, через общий редуктор, работавших на линию вала. В процессе проведения средних ремонтов практически на всех кораблях пр. 61 и его модификаций, ГТА МЗ были заменены на ГТА МЗН.1 с более совершенными ГТД ДН59 той же мощности что и ГТД ДЕ59.

ГТА располагались в двух машинных отделениях, носовой работал на правый гребной вал, а кормовой – на левый. Кроме суммирования мощности двух двигателей, редуктор обеспечивал реверс гребного винта, а также подключение и отключение ГТД с помощью кулачково-фрикционных и гидравлических муфт. Кроме газотурбозуб– чатого агрегата в каждом машинном отделении размещались по два газотурбогенератора. Из-за большого шума работающих газовых турбин управлять главной энергетической установкой можно было только из специального поста. Шум также оказывал негативное влияние на обитаемость. Кроме того, жилые помещения имели плохую систему вентиляции и в них практически отсутствовали иллюминаторы. На кораблях пр. 61 имелись две пары газоотводных труб, размещенных над машинными отделениями. Их форма и размеры были выбраны с учетом возможности замены газовых турбин через люки труб, а также снижения температуры выходящих газов за счет смешения их с воздухом в кожухе трубы.

В оконечностях надстройки были установлены ПУ ЗРК «Волна». ЗУР В-600 хранились в двух погребах, каждый из которых имел по два вертикальных барабана на восемь ракет. Недостатком ПЛО кораблей пр. 61 считалось несовершенство гидроакустического вооружения. Кроме того, возможность базирования корабельного вертолета, ввиду отсутствия ангара, представлялась проблематичной, особенно в штормовых условиях. Не смотря на некоторые недостатки, большие противолодочные корабли пр. 61 имели гармоничное сочетание тактико-технических элементов, неплохие мореходные качества, мощное для своего водоизмещения вооружение.

Всего в период с декабря 1962 г. по декабрь 1973 г. советскому флоту передали 20 БПК пр. 61. Последний из них – Сдержанный – достраивался по пр. 61М. На этом корабле разместили комплекс крылатых ракет «Термит» и ГАК «Платина», обе РБУ-1000 заменили на две батареи АК-630 и установили четыре ПУ НУРС СППП ПК-16. Еще пять кораблей аналогичным образом модернизировали (по пр. 61МП) в процессе проведения среднего ремонта. Все БПК пр. 61, вступавшие в строй до 1966 г., имели по две РЛС «Ангара», а остальные – более совершенные РЛС «Ангара-А» и «Кливер». Во время проведения среднего ремонта на всех (кроме одного) БПК пр. 61 и его модификациях ЗРК «Волна» модернизировали в ЗРК «Волна-М» с заменой ЗУР В-600 на ЗУР В-601. Проворный прошел модернизацию по пр. 61Э. На нем оба ЗРК «Волна» заменили на один ЗРК «Ураган», а РЛС «Кливер» – на РЛС «Фрегат-М» (МР-710М). Изначально предполагалось разместить на корабле три ПУ ЗРК «Ураган» (две из них – линейно в носовой оконечности надстройки).

Однако эти работы, из-за отсутствия финансирования, не провели, хотя были зарезервированы объемы и энергетические мощности. Всего по пр. 61Э должны были модернизировать пять кораблей пр. 61, но и эти планы реализовать не удалось. Способный проходил переоборудование в опытовый корабль по пр. 01091 для испытаний перспективного ГАК четвертого поколения «Клипер». На нем в кормовой оконечности корпуса планировали разместить (вместо 76-мм АУ) буксируемые (на разных уровнях от поверхности воды) гидроакустические антенны на специальных свесах-спонсонах. Из-за прекращения финансирования, не закончив ремонт и модернизацию, корабль сдали на слом. Последним, по пр. 01090, модернизировали Сметливый. На корабле смонтировали морской неакустический комплекс МНК-300 с буксируемым за кормой 300-метровым кабелем, комплексно принимающим и реагирующим на тепловой, радиационный и турбулентный след подводных лодок. На месте двух РБУ-1000 смонтировали ПУ ПКРК «Уран», а вместо кормовой 76-мм АУ – надстройку, где размещались оборудование и ПОУ МНК-300. На корабле установили (в дополнение к четырем ПУ ПК-16) 8 ПУ НУРС СППП ПК-10, а на надстройках – шесть датчиков система оповещения о лазерном облучении «Спектр-Ф». Корабль переклассифицировали в СКР.

В период с апреля 1976 г. по октябрь 1987 г. на ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве для ВМС Индии было построено пять кораблей по пр. 61МЭ( 25*

[Закрыть]). В отличие от прототипа они имеют большие водоизмещение и длину, вооружены крылатыми ракетами П-20 (четыре КТ в районе носовой надстройки), а на месте кормовой 76-мм АУ АК-726 оборудован подпалубный ангар для вертолета.

Схема наружного вида БПК пр. 61, вступавших в строй после 1966 г.:

1 – вертолет Ка-25ПЛ; 2 – рубка дежурного по кораблю и стартовый командный пост; 3 – 76-мм АК-726; 4 – съемный конус ветроуказателя; 5 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 6 – АП РЛС СУАО «Турель»; 7 – АП РЛС СУ «Ятаган»; 8 – 533-мм ТА ПТА-53-61; 9 – АП РЛС «Кливер»; 10 – АП РЛС «Волга»; 11 – АП РЛС «Ангара-А»; 12 – АП станции «Бизань-4Б»; 13 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45; 14 – АП станций «Краб-11» и «Краб-12»; 15 – АП радиопеленгатора АРП-50; 16 – сигнальный мостик; 17 – ходовая и штурманская рубки; 18 – оптический перископический визир ходового поста; 19 – ходовой пост; 20 – датчик СОТС; 21 – обтекатель антенн ГАС «Титан» и «Вычегда»; 22 – РБУ-6000; 23 – оптический перископический визир ГКП; 24 – ходовой мостик; 25 – командирский катер; 26 – РБУ-1000; 27 – рабочий катер.

Комсомолец Украины*(зав. № 1701, до 9.10.1962 г. – СКР-25). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 15.09.1959 г.; 31.12.1960 г.; 31.12.1962 г.

Входил в состав ЧФ. 24.06.1991 г. был исключен из боевого состава флота, полностью разоружен и передан ОФИ на долговременное хранение. До мая 1995 г. корпус БПК простоял в Троицкой бухте Севастополя. В середине 1995 г. в Инкермане его разобрали на металл.

Проворный*(зав. № 1703, модернизирован по пр. 61Э, до 1.10.1964 г. – СКР-37). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 10.02.1961 г.; 21.04.1962 г.; 25.12.1964 г.

Входил в состав ЧФ. С 22.03.1974 г. по октябрь 1976 г. на ССЗ им. 61 Коммунара корабль прошел модернизацию по пр. 61Э. В 1981 г. на нем в Белом море проходил испытания ЗРК «Ураган». 1.03.1987 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) Проворный поставили в средний ремонт. 21.08.1990 г. при 70% готовности его исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В начале 1993 г. корабль полностью разоружили, а затем – в Инкермане разобрали на металл.

Отважный*(зав. № 1704, до 17.02.1965 г. – Орел). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 10.08.1963 г.; 17.10.1964 г.; 31.12.1965 г.

Входил в состав ЧФ. 30.08.1974 г. во время проведения противолодочных учений из-за самопроизвольного срабатывания маршевого двигателя одной из ЗУР в кормовом погребе ЗРК «Волна-М» на корабле возник пожар, который вскоре привел к взрыву ракетного погреба, сильному повреждению корпуса в кормовой оконечности, а затем затоплению части водонепроницаемых отсеков. Спустя пять часов произошел взрыв хранилища авиационного топлива, и корабль был оставлен экипажем. Вскоре Отважный затонул из-за ряда взрывов и пожара на траверзе Ялты. Вместе с кораблем погибло 24 человека.

Стройный*(зав. № 1705, мод. по пр. 61МП). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 20.03.1964 г.; 28.07.1965 г.; 15.12.1966 г.

Входил в состав СФ. С 6.11.1980 г. по 14.07.1981 г. на ССЗ им. 61 коммунара он прошел средний ремонт с модернизацией по пр. 61МП. 19.01.1990 г. корабль вывели в резерв и поставили на прикол в Мурманске, а 12.04.1990 г. – исключили из боевого состава флота и передали в ОФИ для утилизации. В 1992 г. корабль полностью разоружили, а в 1994 г. – его корпус продали частной фирме Индии для разделки на металл.

( 25* ) Rajput (зав. № 2201, в ВМФ СССР – Надежный), Rana (зав. № 2202, в ВМФ СССР – Губительный), Ranjit (зав. № 2203, в ВМФ СССР – Ловкий), Ranvir (зав. № 2204, в ВМФ СССР – Твердый) и Ranjivey (зав. № 2205, в ВМФ СССР – Толковый). В настоящее время эти корабли входят в состав ВМС Индии.

Схема наружного вида БПК Сдержанный (пр. 61М):

1 – лацпорт помещения буксируемой антенны ГАК «Платина»; 2 – ВПП; 3 – 76-мм АУ АК-726; 4 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 5 – ПУ ПКРК «Термит»; 6 – АП РЛС СУАО «Турель»; 7-АП РЛС «Волга»( 26*

[Закрыть]); 8 – АП РЛС СУ «Ятаган»; 9 – 533-мм ТА ПТА-53-1123/2; 10-АП РЛС «Кливер»; 11 – АП РЛС «Ангара-А»; 12-АП станции «Бизань-4Б»; 13 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45; 14 – АП станции «Залив»; 15 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 16 – сигнальный мостик; 17 – ходовая и штурманская рубки; 18 – оптический перископический визир ходового поста; 19 – ходовой пост; 20 – датчик СОТС; 21 – обтекатель подкильной антенны ГАК «Платина»; 22 – РБУ-6000; 23 – оптический перископический визир ГКП; 24 – ходовой мостик; 25 – АП комплекса средств РЭБ «Старт»; 26 – ПУ НУРС СППП ПК-16; 27 – командирский катер; 28 – 30-мм АУ АК-630М; 29 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 30 – стартовый командный пост.

( 26* ) На БПК пр. 61М и пр. 61 МП работу обеих РЛС «Волга» обеспечивают четыре АП.

Поперечные сечения БПК пр. 61

Сечение по 30 шп. (см. в нос)

Сечение по 52 шп. (см. в нос)

Сечение по 74 шп. (см. в корму)

Сечение по 101 шп. (см. в корму)

Сечение по 140 шп. (см. в нос)

Сечение по 160 шп. (см. в нос)

Продольный разрез БПК пр. 61 МП:

1 – вертолет Ка-25ПЛ; 2 – стартовый командный пост; 3 – 76-мм АУ АК-726; 4 – подбашенное отделение 76-мм АУ; 5 – кубрики личного состава; 6 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 7 – погреб ЗУР; 8 – АП РЛС СУАО «Турель»; 9 – боевые посты СУАО «Турель»; 10 – АП РЛС «Волга»; 11 – АП РЛС СУ «Ятаган»; 12 – боевые посты и выгородки высокочастотных блоков СУ «Ятаган»; 13 – 30-мм АУ АК-630М; 14 – 533-мм ТА ПТА-53-61; 15 – АП РЛС «Кливер»; 16 – АП РЛС «Ангара-А»; 17 – боевые посты и выгородки высокочастотных блоков РТВ; 18 – каюты офицеров; 19 – ходовая и штурманская рубки; 20 – ходовой пост; 21 – ГКП; 22 – РБУ-6000; 23 – шпилевое отделение; 24 – кладовые различного назначения; 25 – датчик СОТС; 26 – цепной ящик; 27 – балластные цистерны; 28 – боевые посты гидроакустиков; 29 – помещение агрегатов и приводов ПУ ЗРК «Волна-М»; 30 – обтекатель подкильной антенны ГАК «Платина»; 31 – антенна подкильной антенны ГАК «Платина»; 32 – погреб РГБ-60; 33 – топливные цистерны; 34 – штормовой коридор; 35 – носовое МО; 36 – отсек вспомогательных механизмов и успокоителя качки; 37 – кормовое МО; 38 – погреб 76-мм выстрелов; 39 – румпельное отделение; 40 – лебедка ПОУ буксируемой антенны ГАК «Платина»; 41 – ПОУ буксируемой антенны ГАК «Платина»; 42 – рабочее тело буксируемой антенны ГАК «Платина».

Смелый*(зав. № 1711, мод. по пр. 61МП). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 15.11.1966 г.; 6.02.1968 г.; 27.12.1969 г.

Входил в состав ЧФ, а с 5.1981 г. – в состав БФ. С 10.1976 г. по 12.1977 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) корабль прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 61МП. 19.01.1988 г. передали правительству Польши, где переименован в Warszawa.

Огневой*(зав. № 751, мод. по пр. 61МП,, до 1.10.1964 г. – СКР-31). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 9.05.1962 г.; 31.05.1963 г.; 29.09.12965 г.

Входил в состав БФ, а с 11.1971 г. – в состав СФ. С 5.02 по 12.10.1971 г. в Кронштадте корабль прошел капитальный ремонт с модернизацией по пр. 61МП. 25.04.1989 г. его, из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В 1990 г. Огневой полностью разоружили, а в 1991 г. – его корпус продали частной фирме Турции для разделки на металл.

Одаренный*(зав. № 753). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 22.01.1963 г.; 11.09.1964 г.; 30.12.12965 г.

Входил в состав ТОФ. 4.07.1987 г. корабль вывели в резерв и поставили на консервацию во Владивостоке. 19.04.1990 г. Одаренный исключили из боевого состава флота и передали ОФИ на долговременное хранение. В 1990 г. корабль полностью разоружили, а затем его корпус продали частной фирме Индии для разделки на металл.

Славный*(зав. № 754, мод. по пр. 61МП). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 26.07.1964 г.; 24.04.1965 г.; 30.09.12966 г.

Входил в состав БФ. С 6.12.1973 г. по 4.12.1975 г. в Ленинграде прошел капитальный ремонт с модернизацией по пр. 61МП. 15.12.1989 г. корабль вывели в резерв и поставили в консервацию в Балтийске. 24.06.1991 г. Славный исключили из боевого состава флота и передали ОФИ на долговременное хранение. 31.12.1991 г. корабль затонул на в Балтийске на мелководье из-за неисправности донно-забортной аппаратуры. В 1998 г. его корпус подняли и разобрали на металл.

Сообразительный(зав. № 1702). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 20.07.1960 г.; 4.11.1961 г.; 26.12.1963 г.

Входил в состав ЧФ. С 18-го по 25.06.1964 г. вместе с БПК Комсомолец Украины и крейсером Михаил Кутузов с дружественным визитом посетил порт Сплит (Югославия). С 1-го по 31.06.1967 г. корабль оказывал помощь вооруженным силам Египта. С 12-го по 15.08.1967 г. он с дружественным визитом посетил порт Варна (Болгария), а с 29.01 по 4.02.1968 г. – с деловым визитом порты Котор и Зеленика (Югославия). С 1.01 по 31.12.1968 г. Сообразительный вновь оказывал помощь вооруженным силам Египта. В 1969 г. БПК с дружественным визитом посетил Кубу, а в мае 1974 г. – Тунис. С 1.10.1976 г. по 28.11.1978 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) он прошел средний ремонт с модернизацией. Затем корабль включили в состав СФ. С 26-го по 30.09.1985 г. Сообразительный с деловым визитом посетил порт Корк (Ирландия). 1.10.1988 г. БПК, из-за износа материальной части и отсутствия средств на проведение ремонта, вывели в резерв и поставили на отстой в Северомор– ске. 3.07.1992 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В конце февраля 1993 г. его полностью разоружили, а в начале 1994 г. – продали частной фирме Индии для разделки на металл.

Красный Кавказ(зав. № 1706). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 25.11.1964 г.; 9.02.1966 г.; 25.09.1967 г.

Входил в состав ЧФ. В 1967 г. и в 1968 г. корабль оказывал помощь вооруженным силам Египта. С 2-го по 7.07.1973 г. он с дружественным визитом посетил порт Марсель (Франция). С 5-го по 24.11.1973 г. Красный Кавказ оказывал помощь вооруженным силам Сирии. С 10.03.1981 г. по 19.07.1984 г. на ССЗ им. 61 Коммунара и на СРЗ «Севморзавод» корабль прошел средний ремонт с модернизацией. С 10-го по 14.08.1984 г. БПК с дружественным визитом посетил порт Варна (Болгария), с 12-го по 16.08.1985 г. и с 17-го по 21.11.1987 г. – порт Тунис, а с 20-го по 24.10.1986 г. – порт Гавана (Куба). 1.08.1995 г. Корабль из-за износа материальной части и достижения предельного срока службы вывели в резерв и поставили на отстой в Севастополе. 1.05.1998 г. Красный Кавказ исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В конце февраля 1998 г. его полностью разоружили и в начале 1999 г. в Инкермане разобрали на металл.

Решительный(зав. № 1707). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 25.06.1965 г.; 30.06.1966 г.; 30.12.1967 г.

Входил в состав ЧФ. С 1-го по 31.06.1968 г. и с 1.04 по 31.12.1969 г. корабль оказывал помощь вооруженным силам Египта или нес боевую службу у побережья этой страны. С 14-го по 18.08.1971 г. БПК нанес деловой визит в порт Латакия (Сирия), с 6-го по 9.10.1978 г. – официальный визит в порт Мессина, а с 16-го по 20.11.1978 г. – деловой визит в Стамбул. 1.11.1989 г. корабль из-за отсутствия средств на средний ремонт вывели из состава флота, законсервировали и поставили на отстой в Севастополе. В мае 1997 г. его исключили из боевого состава флота, полностью разоружили, а в конце 1997 г. продали частной фирме Индии для разделки на металл.

Смышленый(зав. № 1708, мод. по пр. 61МП). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 15.08.1965 г.; 22.10.1966 г.; 27.09.1968 г.

Входил в состав СФ. С 31.10 по 9.11.1971 г. нанес дружественный визит в порт Гавана. С 1975 г. по 1977 г. на ССЗ им. 61 коммунара корабль в Николаеве прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 61МП. С 10-го по 14.05.1978 г. он с деловым визитом посетил порт Бордо (Франция), а с 25-го по 30.05.1987 г. – порт Сан-Томе. 22.05.1993 г. корабль, из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1994 г. Смышленый полностью разоружили, а в 12.1994 г. – продали частной фирме Индии для разделки на металл.

Строгий(зав. № 1709). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 22.02.1966 г.; 29.04.1967 г.; 24.12.1968 г.

Входил в состав ТОФ. С 4-го по 8.03.1972 г. БПК с деловым визитом посетил порт Массауа, с 2-го по 7.06.1978 г. – в порт Виктория (Сейшельские о– ва), с 5-го по 10.11.1978 г. – порт Хайфон, а с 22-го по 26.06.1985 г. – порт Мапуту. 1.11.1990 г. корабль из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта вывели в резерв и поставили в консервацию во Владивостоке. 30.06.1993 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В середине 1994 г. Строгий полностью разоружили, а в декабре 1994 г. – его корпус продали частной фирме Индии для разделки на металл. В 1995 г. корпус во время буксировки в Бомбей затонул во время шторма у Сингапура.

Сметливый(зав. № 1710, мод. по пр. 01090). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 15.07.1966 г.; 26.08.1967 г.; 25.09.1969 г.

Входит в состав ЧФ. С 6-го по 12.03.1973 г. с дружественным визитом посетил порт Латакия, с 26.09 по 1.10.1973 г. – с деловым визитом порт Сплит, с 9-го 13.08.1974 г. – с дружественным визитом порт Варна (Болгария), а с 26.06 по 1.07.1980 г. – порт Тунис. С 1976 г. по 1977 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) корабль прошел средний ремонт с модернизацией. 19.02.1987 г. БПК на СРЗ «Севморзавод» поставили на средний ремонт и модернизацию, связанную с установкой МНК-300 и ПКРК «Уран». Работы продолжались вплоть до 1998 г. Однако в настоящее время его боеспособность полностью не восстановлена из-за многочисленных недоделок. Предполагается, что корабль будет оставаться в боевом составе флота вплоть до 2008 г.

Красный Крым(зав. № 1712). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 23.02.1968 г.; 28.02.1969 г.; 15.10.1970 г.

Входил в состав ЧФ. С 15-го по 19.05.1971 г. и с 1-го по 29.02.1972 г. корабль оказывал помощь вооруженным силам Египта. С 3-го по 7.07.1975 г. БПК вместе с крейсером Жданов с дружественным визитом посетил порт Тулон (Франция), с 14-го по 19.10.1976 г. – самостоятельно порт Сплит (Югославия), а с 5-го по 9.08.1977 г. – с деловым визитом порт Констанца (Румыния).

С 6.10.1978 г. по 28.08.1983 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) корабль прошел средний ремонт с модернизацией. С 12-го по 16.08.1985 г. Красный Крым с дружественным визитом посетил порт Тунис, а с 11-го по 14.06.1990 г. – порт Таранто (Италия). 24.06.1993 г. БПК исключили из боевого состава флота (не смотря на прекрасное состояние корпуса и механизмов) и передали ОРВИ для утилизации. В середине 1994 г. Красный Крым полностью разоружили, а в октябре 1995 г. продали частной фирме Индии для разделки на металл. В 1996 г. корпус отбуксировали в Индию.

Схема наружного вида БПК Красный Кавказ по состоянию на 1985 г. (вверху) и БПК Проворный после модернизации по пр. 61Э (внизу):

1 – вертолет Ка-25ПЛ; 2 – рубка дежурного по кораблю и стартовый командный пост; 3 – 76-мм АК-726; 4 – съемный конус ветроуказателя; 5 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 6 – АП РЛС СУАО «Турель»; 7 – АП РЛС СУ «Ятаган»; 8 – 533-мм ТА ПТА-53-61; 9 – АП станции «Залив»; 10 – АП РЛС «Кливер»; 11 – АП РЛС «Ангара-А»; 12 – АП станции «Бизань-4Б»; 13-АП РЛС «Волга»; 14-АП радиопеленгатора АРП-50; 15 – сигнальный мостик; 16-АП РЛС «Дон-2»; 17-ходовая и штурманская рубки; 18 – оптический перископический визир ходового поста; 19 – ходовой пост; 20 – обтекатель антенн ГАС «Титан» и «Вычегда» (в поднятом состоянии); 20 – РБУ-6000; 22 – оптический пенрископический визир ГКП; 23 – ходовой мостик; 24 – командирский катер; 25 – РБУ-1000; 26 – ПУ ЗРК «Ураган»; 27 – АП СУ (радиопрожектор) ЗРК «Ураган»; 28 – АП РЛС «Фрегат-М»; 29 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 30 – 45-мм салютная пушка; 31 – ПУ НУРС СППП ПК-16.

Схема наружного вида БПК Огневой после модернизации по пр. 61М (вверху) и СКР Сметливый после модернизации по пр. 01090 (внизу):

1 – лацпорт помещения буксируемой антенны ГАК «Платина»; 2 – ВПП; 3 – 76-мм АУ АК-726; 4 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 5 – ПУ ПКРК «Термит»; 6 – АП РЛС СУАО «Турель»; 7-АП РЛС «Волга»; 8-АП РЛС СУ «Ятаган»; 9 – 533-мм ТА ПТА-53-61; 10-АП РЛС «Ангара»; 11 – АП станции «Бизань-4Б»; 12 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45; 13 – АП станции «Залив»; 14 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 15 – сигнальный мостик; 16 – ходовая и штурманская рубки; 17 – оптический перископический визир ходового поста; 18 – ходовой пост; 19-РБУ-6000; 20-оптический перископический визир ГКП; 21 – ходовой мостик; 22 – АП комплекса средств РЭБ «Старт»; 23 – ПУ НУРС СППП ПК-16; 24 – командирский катер; 25 – 30-мм АУ АК-630М; 29 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 27 – ангар помещений ПОУ и механизмов морского неакустического комплекса МНК-300; 28 – ПУ НУРС СППП ПК-10; 29-датчик системы оповещения о лазерном облучении «Спектр-Ф»; 30 – АП РЛС «Кливер»; 31 – АП РЛС «Вайгач-Наяда»; 32 – АП РЛС «Ангара-А»; 33 – обтекатель антенн ГАС