6000 изобретений XX и XXI веков, изменившие мир

Текст добавлен: 15 октября 2016, 06:31

Текст книги "6000 изобретений XX и XXI веков, изменившие мир"

Автор книги: Юрий Рылёв

Жанр:

Прочая научная литература

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 54 страниц) [доступный отрывок для чтения: 20 страниц]

Назад к карточке книги

1909

АВТОМАТ ДЛЯ ШАХМАТНОЙ ИГРЫ, сконструировал испанский инженер К. П. Торрес.

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ С ЗИМНИМ РИСУНКОМ ПРОТЕКТОРА, разработала немецкая компания «Континенталь АГ» (Continental AG).

АЗОТНОЕ УДОБРЕНИЕ, использовал немецкий профессор Фриц Хабер из Карлсруэ.

АКСЕЛЕРОМЕТР, современный, изобрели инженеры Г. Е. Уимперис и Г. К. Эльфанстон.

АНЕСТЕЗИЯ ВНУТРИВЕННАЯ (С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГЕДОНАЛА), произвели русские врачи Николай Павлович Кравков и Сергей Петрович Федоров. (Они предложили этот наркоз в 1904 г.)

АНТЕННА БЕЗЫСКРОВАЯ, цепь которой индуктивно связана с передатчиком, изобрел немецкий физик Карл Фердинанд Браун. Эта антенна получила широкое распространение.

БИГУДИ ЛЕГКИЕ С ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВОМ, ввел Шарль Нестле (Карл Неслер, или Нестлер). Аппарат весил около 900 г и был подвешен к потолку. От него свешивались нагреватели на подвижных проводах с контрбалансами. Для защиты головы от ожогов применялись войлочные кольца.

ВАКЦИНА ПРОТИВ ТИФА, получил французский врач и бактериолог Шарль Жюль Анри Николь. Он же открыл переносчика сыпного тифа – платяную вошь.

ДОРОГА АВТОМОБИЛЬНАЯ БЕТОННАЯ, загородная, построили первую милю в городе Уэйнн Каунти, штат Мичиган, США.

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ МЕЖДУНАРОДНЫЕ, красные треугольники с символом внутри, приняты для большинства европейских стран на состоявшейся в Париже «Конвенции международного движения транспорта, оснащенного двигателем».

ДЮРАЛЮМИН, СПЛАВ, твердый алюминий, приготовил немецкий металлург Альфред Вильм. Это был сплав алюминия с медью (4 %), магнием (10,5 %) и магнезией (0,6 %).

ИЗОПРЕН ИЗ НЕФТИ, выделил русский химик-органик Владимир Николаевич Ипатьев. (В 1930 г., не найдя общего языка с советской властью, он эмигрировал в США, и вскоре там началось производство изопрена.)

ИНДИКАТОР СКОРОСТИ ПОЛЕТА САМОЛЕТА, изобрел английский инженер Ален Огилви.

КАЛОРИМЕТР ВАКУУМНЫЙ, сконструировал для измерения теплоемкостей при низких температурах немецкий физикохимик Арнольд Томас Эйкен в Берлине.

КАЛЬКУЛЯТОР ДЛЯ РЕШЕНИЯ АЛГЕБРАИЧЕСКИХ УРАВНЕНИЙ, сконструировал испанский инженер Куеведо Леонардо Торрес.

КИНОСЪЕМКА ЦВЕТНАЯ, осуществил английский изобретатель Джон Альберт Смит.

КОРАБЛЬ С ОРУДИЙНЫМИ БАШНЯМИ, появился в России. Четыре башни размещались вдоль диаметральной плоскости корпуса кораблей «Севастополь» и «Императрица Мария».

ЛОДОЧНЫЙ ПОДВЕСНОЙ МОТОР, выпустил на рынок американский механик норвежского происхождения Оле Эвинруде из города Милуоки, штат Висконсин. Мотор весил 62 фунта (20 кг) и развивал мощность 1,5 л. с. Тем самым было положено начало выпуску нового изделия – моторной лодки.

МАСЛА ЭФИРНЫЕ, новые методы промышленного производства, создал немецкий химик-органик Отто Валлах. Это положило начало современной парфюмерной промышленности.

НАВИГАЦИОННАЯ КАРТА ДЛЯ АВИАТОРОВ, опубликована во Франции.

ПАПАВЕРИН СИНТЕТИЧЕСКИЙ, алкалоид группы опиума, получил швейцарский химик Аме Пикте.

ПЕРЕКРЫТИЕ БЕЗБАЛОЧНОЕ, создал российский инженер Артур Фердинандович Лолейт при сооружении пятиэтажного фабричного корпуса. Для повышения жесткости плоской плиты укладывалась двухпутная арматура, то есть производилось армирование во взаимно перпендикулярных направлениях.

ПЕРЕЛЕТ ЧЕРЕЗ ПРОЛИВ ЛА-МАНШ НА САМОЛЕТЕ-МОНОПЛАНЕ, «Блерио ХI» (Bleriot XI), совершил 25 июля из Кале (Франция) в Дувр (Англия) французский конструктор и пилот Луи Блерио, пролетев 38 км за 36,5 мин. Деревянный моноплан с крыльями, удерживаемыми струнами от пианино, имел поршневой двигатель мощностью 18,4 кВт. (В последующие два дня Блерио получил свыше 100 заказов на изготовление «Блерио ХI».)

ПРОГНОЗ ПОГОДЫ, передали в июле из Дувра, Англия, в Сангатт, Па-де-Кале, Франция.

ПРОТИВОЗАЧАТОЧНОЕ ВНУТРИМАТОЧНОЕ СРЕДСТВО – СПИРАЛЬ, изобрел Р. Рихтер. Оно было сделано в виде металлического кольца. (Широко применять их начали после создания современных стойких материалов.)

РАЗБРЫЗГИВАТЕЛЬ ДЛЯ КРАСКИ, выпустила на рынок американская компания «Де Вилбис Ко» (DeVilbiss Co).

РАКЕТА МНОГОСТУПЕНЧАТАЯ, идея; высказал американский физик Роберт Годдард.

РУЖЬЕ С ГЛУШИТЕЛЕМ ЗВУКА, изобрел русский конструктор Г. П. Максиле.

САЛЬВАРСАН, (от латин. «salvus» – здоровый и «arsenicum» – мышьяк), открыл немецкий фармаколог и иммунолог Пауль Эрлих, директор Института экспериментальной терапии во Франкфурте-на-Майне. После испытания 606 соединений Эрлих объявил об открытии средства, позволяющего излечить сифилис. Это вещество, содержащее мышьяк, обладало активным действием на бледную спирохету, но не оказывало токсического влияния на больного. Сальварсан нужно было вводить внутривенно. С этого времени внутривенные инъекции стали широко применяться в повседневной практике. Так зародилась химиотерапия – лечение с помощью химических веществ, созданных специально для борьбы с той или иной болезнью. (Появление сальварсана в 1910 г. на рынке получило широкое одобрение, хотя в дальнейшем это вещество подверглось критике исследователями, обнаружившими, что когда оно назначается в недостаточных дозах, спирохеты становятся невосприимчивыми к нему. После дальнейших исследований Эрлих в 1912 г. разработал видоизмененный вариант этого препарата – неосальварсан. Этот высокоэффективный лекарственный препарат вскоре получил широкое распространение, а Эрлих – всеобщее признание. В 1908 г. Эрлиху совместно с Ильей Мечниковым была присуждена Нобелевская премия по физиологии и медицине «за работу по теории иммунитета».)

САМОЛЕТ ВОЕННЫЙ, принят на вооружение войсками связи армии США. Как и его прототип, машина братьев Райт, этот аппарат был снабжен поршневым двигателем (размещавшимся за спиной пилота, перед толкающими винтами). Мощность двигателя составляла 25 кВт. Самолет был снабжен также лыжами для посадки, а в его кабине можно было разместить экипаж из двух человек. Взлетал самолет с монорельсовой катапульты. Его максимальная скорость была равна 68 км/ч, а продолжительность полета не превышала часа. Затраты на изготовление самолета составили 25 тыс. долл.

СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС, покорил американский морской офицер и исследователь Арктики Роберт Эдвин Пири. В конце февраля караван, насчитывавший 24 человека и 133 собаки, покинул мыс Колумбия. Шестого апреля в дорогу друга провожал сам президент Рузвельт.

СИНТЕТИЧЕСКИЙ МЕТИЛКАУЧУК, получили 25 ноября термической полимеризацией диметилбутадиена немецкие химики Франц К. Хофман и К. Кутель.

СПОРТИВНЫЙ ХРОНОМЕТРАЖ, провела швейцарская компания «Омега» (Omega) на соревнованиях по гонкам на воздушных шарах Гордона Беннета в Цюрихе.

ТОСТЕР ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, изобрела и выпустила на рынок американская компания «Дженерал электрик» (General Electric), город Скенектади, штат Нью-Йорк. Первые тостеры были просто кусками голой проволоки, обернутой слюдяными полосками. Проволока нагревалась током, и слюда распространяла тепло над хлебом.

ТРИПЛЕКС – БЕЗОПАСНОЕ СТЕКЛО, запатентовал французский химик Эдуард Бенедиктус. Ламинированное стекло, в котором между двух слоев стекла заключен слой прозрачного пластика. В этом же году он наладил промышленное производство небьющегося двухслойного стекла. Свое акционерное общество Бенедиктус назвал «Триплекс» (Triplex) – так с тех пор называют и само изобретение. (В 1903 г. Бенедиктус нечаянно уронил на пол лаборатории стеклянную колбу. К его изумлению она не разбилась, лишь покрылась мелкими трещинами. Все дело было в остатках раствора коллодия, который он держал в колбе. Мсье Эдуард долго не думал – под давлением он склеил два стекла, положив меж ними прослойку из целлулоида. Коммерческое использование триплекса началось в 1920 г.)

ТУАЛЕТНЫЙ УНИТАЗ ФАЯНСОВЫЙ, серийный, выпущен на рынок 16 апреля по заказу испанского акционерного общества по электрификации страны под названием Unitas (лат. «единство», «союз», отсюда и «унитаз»).

ФОТОКАМЕРА ЗЕРКАЛЬНАЯ, модели, представила компания «Графлекс» (Graflex). (Фотокамеру с отражательным зеркалом запатентовал в 1904 г. А. А. Поповицкий.)

ЧАСТОТНОЕ РАЗДЕЛЕНИЕ КАНАЛОВ, «проводное радио», изобрел Джордж Оуэн Скваер, генерал-майор корпуса связи США. Этот метод посылки по телефонной линии нескольких радиограмм одновременно Скваер запатентовал от имени граждан США.

ЧАШКА ИНДИВИДУАЛЬНАЯ, запатентовал чикагский предприниматель Лоуренс Луэллен. (В 1908 г. американский доктор Элвин Дэвидсон опубликовал исследование о смертности среди школьников. Одной из ее причин он назвал использование негигиеничных общественных металлических кружек. В том же году молодой канзасский студент юриспруденции Хью Мур, подрабатывавший журналистикой в газете производителей продуктов питания The Packer, опубликовал разоблачительную статью о негигиеничности общей посуды, которую использовали на железнодорожном транспорте. А затем Мур придумал «безопасную чашку» (safe cup) – скрученный конусом лист картона. Со своим изобретением Мур обратился к предпринимателю Луэллену, который сразу понял перспективность предложения и доработал его – у чашки появилось дно, и она приобрела округлую форму. В 1910 г. Луэллен в партнерстве с Муром основал «Компанию по производству индивидуальной чашки для питья» (Individual Drinking Cup Company). Тогда же партнеры придумали автомат по продаже индивидуальных чашек и установили его в публичных местах и железнодорожных поездах.)

ЭСКАЛАТОР В МЕТРО, установлен на станции Бовери в Нью-Йорке.

1910

АВТОМОБИЛЬ, ИМЕЮЩИЙ СПИДОМЕТР, серийный, выпустила на рынок американская компания «Форд» (Ford Motor Cо).

АВТОМОБИЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ, автоматическая, изобрел немецкий конструктор Герман Фёттингер.

АККУМУЛЯТОР ЩЕЛОЧНОЙ, усовершенствованный, выпустил на рынок американский изобретатель Томас Алва Эдисон. Новый аккумулятор был более приспособлен к нуждам транспорта, нежели его предшественники.

ВЗЛЕТ САМОЛЕТА С ПАЛУБЫ КОРАБЛЯ, совершил 14 ноября американский летчик Юджин Эли. В Норфолке на биплане авиаконструктора Глена Кертисса он взлетел с палубы крейсера «Бирмингем».

ВОЗДУШНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ ЛИНИЯ, открыта 22 июня в Германии. Из Фридрихсхафена в Дюссельдорф на расстояние около 350 км курсировал дирижабль «Германия».

ВОЛОЧЕНИЕ ТУГОПЛАВКОГО МЕТАЛЛА ВОЛЬФРАМА В НИТИ, промышленный процесс, разработал физик Уильям Дэвид Кулидж из американский компании «Дженерал электрик» (General Electric). Очень тонкая и высококачественная нить использовалась как нить накала для электроламп. Началось быстрое распространение электрических лампочек. Выпускаемые ранее вольфрамовые нити производились из порошкового вольфрама.

ГЛУШИТЕЛИ ОРУЖЕЙНЫЕ, выпустили на рынок американский конструктор Хайрем Стивенс Максим вместе с сыном Хайремом Перси Максимом. Покупали новинку в основном охотники.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ БИЛЕТЫ СЕЗОННЫЕ, началась продажа на английских железных дорогах. В поездах был ликвидирован второй класс.

ЙОД, антисептические свойства, открыл американский врач Ф. Вудбери.

КАРТОЧКА ДЕБЕТОВАЯ, ввела в обращение американская компания «Вестерн Юнион» (Western Union).

КИНОТРЮК, заснят 12 ноября в США. Каскадер прыгнул в Гудзон с горящего воздушного шара.

КОМБАЙН ГОРНЫЙ ПРОХОДЧЕСКИЙ, машина Морган – Джеффри, изобрел американский инженер Е. С. Морган.

ЛАМПА НАКАЛИВАНИЯ С НИТЯМИ НАКАЛА ИЗ ВОЛЬФРАМА И ТАНТАЛА, под брендом Wotan, выпустила на рынок немецкая компания «Сименс унд Хальске» (Siemens & Halske AG).

ЛАПАРОСКОПИЯ, метод; разработал и сообщил «о возможности применения цистоскопа для исследования серозных полостей» Г.-Х. Якобеус. Пунктируя брюшную полость у больных с асцитом, он заменял выпускаемую жидкость воздухом. После введения воздуха брюшная полость осматривалась с помощью эндоскопа. Пользуясь этим способом, автор впервые выявил метастатическое поражение печени. Г.-Х. Якобеус назвал свой метод лапароскопией. (В 1912 г. он обобщил полученный им материал в монографии, где сформулировал показания и описал технику этого метода.)

ЛИЦЕНЗИЯ ПИЛОТА, выдал аэроклуб Франции. В число первых 16-ти дипломированных летчиков не попал Шарль Возен (первый француз, поднявшийся в воздух на самолете), но вошли пять человек, которые вообще никогда не летали. В том же году лицензию пилота впервые получила женщина – француженка Элиз Дерош.

МЕХАНИЗМ ПОНИЖЕНИЯ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ, предложил Чарлз Парсонс. Механизм успешно использовался при эксплуатации турбин.

МИКРОВЕСЫ, изобрел английский химик и физик Уильям Рамзай. Они позволяли взвешивать объемы 0,1 мм3 с точностью до 10–9 г.

МОБИЛЬНАЯ СВЯЗЬ, «мобильный» телефон, использовали шведский механик-самоучка Ларс Магнус Эрикссон и его жена Хильда, совершая регулярные поездки по сельской местности на «безлошадной карете» (автомобиле). Для подсоединения к телефонной линии они использовали две длинные палки, к которым были прикреплены провода. Провода поочередно подвешивались к воздушным линиям, пока не находилась свободная пара, после чего Эрикссон крутил динамо телефона, посылая сигнал оператору ближайшей станции. (Эрикссон в 1876 г. организовал мастерскую по ремонту телеграфного оборудования, которая превратилась в компанию «Эрикссон» (Ericsson).)

НАРУЧНЫЕ ЧАСЫ ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ, выпущены на рынок в Англии. Правда, многие в то время все еще считали их игрушкой и «милой безделушкой» для женщин. (Наручные часы оставались в разряде украшений до 1880 г., когда ими заинтересовалась армия. Сразу в нескольких странах: Германии, России, Англии – появились модели карманных часов с креплениями для ремешка.)

НЕОНОВАЯ ЛАМПА (флуоресцентная, люминесцентная), продемонстрировал французский физик Жорж Клод 3 декабря на Парижской автовыставке в Grand Palais. Две стеклянные трубки, наполненные газом неоном, при прохождении электроразряда имели красное свечение. Увидев «неземной свет», знакомый Клода рекламщик Жак Фонсекью предложил использовать благородные газы не для освещения помещения, а для наружных рекламных вывесок.

ПАРАШЮТ АВИАЦИОННЫЙ, НАХОДЯЩИЙСЯ В САМОЛЕТЕ, изобрел французский авиатор Вассер.

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ, выпустил шведский завод шарикоподшипников.

ПОЛЕТ В НОЧНОЕ ВРЕМЯ, совершил 18 апреля летчик Уолтер Брукинс из города Монтгомери, штат Алабама, США.

ПОЛИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКОЕ, разработал русский химик Евгений Иванович Шпитальский.

ПОЧТОВЫЙ ЯЩИК С МЕХАНИЧЕСКИ ОТКРЫВАЮЩЕЙСЯ ДОННОЙ ДВЕРЦЕЙ, разработал российский конструктор Павел Николаевич Шабаров. Дверца механически открывалась при вдвигании в специальные направляющие почтового мешка. (Ящик Шабарова был широко распространен в России вплоть до 1924 г., а удобная система выемки писем, гарантирующая, что все письма попадут в мешок, сохраняется и сейчас.)

РАДИЙ В МЕТАЛЛИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ, совместно выделили из смоляной руды французские физик и химик польского происхождения Мари Склодовская-Кюри и химик Андре Деберне.

РАДИОПЕРЕДАЧА ВНЕСТУДИЙНАЯ, выпустила в эфир в январе компания De Forest Radio Telephone Cо. Радио транслировало выступление итальянского тенора Энрико Карузо, исполнявшего арии из опер «Сельская честь» и «Паяцы» в нью-йоркском театре «Метрополитен опера» (Metropolitan Opera).

РАДИОПЕРЕДАЧА С САМОЛЕТА НА ЗЕМЛЮ, осуществил 27 августа американский инженер Дж. Маккарди. Во время испытания самолетной радиостанции Маккарди передал на наземную радиостанцию следующее: «Написана новая глава в истории авиационных достижений».

РАДИОТЕЛЕФОННАЯ СВЯЗЬ ПОДВИЖНАЯ, установила в марте американская компания «Чалмерс Детройт» (Chalmers-Detroit) на автомобиле своего производства. Успешная демонстрация была осуществлена на движущихся автомобилях в Нью-Йорке, при этом расстояние между ними менялось от 1 до 3 миль.

САМОЛЕТ С КРЫЛОМ КРУГЛОЙ ФОРМЫ – ДИСКОПЛАН, «сфероплан», построил весной Анатолий Георгиевич Уфимцев (Россия). Самолет имел площадь крыла 36 м2, но не успел пройти летные испытания – был разбит бурей.

САМОЛЕТ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ СОВЕРШАТЬ ПОСАДКУ НА ВОДУ И ВЗЛЕТАТЬ С НЕЕ – ГИДРОСАМОЛЕТ, опытный, сконструировал и совершил на нем 28 марта успешный взлет с воды и полет на 500 м в Мартиге французский авиатор Анри Фабр. Гидроплан-биплан с роторным двигателем имел плоское дно и поплавки вместо колес. (В дальнейшем строились гидропланы с фюзеляжем. Они использовались до Второй мировой войны.)

СЕЙСМОГРАФ ВЫСОКОЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ, сконструировал русский физик и геофизик Борис Борисович Голицын.

СИНТЕТИЧЕСКИЙ КАУЧУК БУТАДИЕНОВЫЙ, дивиниловый, получил в мае при полимеризации дивинила русский химик Сергей Васильевич Лебедев. Каучукообразное вещество имело вес всего 21 г.

СПЕКТРОГЕЛИОГРАФ, для фотографирования спектра Солнца, изобрел американский астроном Джордж Хейл.

СПИЧКИ БЕЗВРЕДНЫЕ, запатентовал в декабре Уильям А. Фэрберн из компании Diamond Match Co. Он применил безвредный сесквисульфид фосфора вместо фосфора для спичечной головки. (Фосфор, применявшийся в производстве в течение 80 лет, вызывал у рабочих спичечных производств некроз (омертвение). Его называли «некроз челюсти», он распространялся на кости, особенно челюстные, и в результате приводил к увечью или смерти. Сесквисульфид фосфора поднял температуру зажигания более чем на 100 градусов и прекратил пожары, вызываемые грызунами, которые иногда грызли фосфорные спички, тем самым вызывая их загорание. Важность изобретения была настолько велика, что президент США Уильям Тафт публично обратился к владельцам патента и попросил их отказаться от авторских прав. Компания согласилась и 28 января 1911 г. отказалась от всех прав на свое изобретение.)

СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА С АКТИВАТОРОМ; создал американский изобретатель Дж. Миллер.

СУДНО С ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМ КОРПУСОМ, появилось в Англии и США.

ТИТАН ЧИСТЫЙ, получил несколько граммов титана чистотой около 99 % американский химик М. Хантер. (Однако ни Хантер, ни его современники не предсказывали титану большого будущего. В металле содержалось всего несколько десятых процента примесей, но эти примеси делали титан хрупким, непрочным, непригодным к механической обработке.)

УНИЧТОЖИТЕЛЬ НАСЕКОМЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, запатентовал 8 ноября Уильям Фрост из Спокана, штат Вашингтон.

УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖУЩИМСЯ ОБЪЕКТОМ НА РАССТОЯНИИ С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ВОЛН, подал 3 марта заявку на изобретение полковник Сергей Алексеевич Ульянин. (Американский изобретатель Никола Тесла еще в 1897 г. продемонстрировал две модели судов с дистанционным управлением, но изобретение казалось, по меркам тех времен, слишком фантастичным, и идея была на многие годы похоронена.)

ФОРМА ДЛЯ ПИЛОТОВ, организовала пошив фирма American Aeroplane Manufacturing Company.

ФОТОЭЛЕМЕНТ, внедрили в технику немецкие физики Ганс Гейтель и Юлиус Эльстер. (Технологию изготовления фотоэлемента разработал в 1910 г. Юлиус Эльстер. Прообразом фотоэлемента послужила установка А. Г. Столетова в 1888 г. по исследованию фотоэффекта.)

ХЛЕБОПЕКАРНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАВОД, введен в эксплуатацию 1 июля в Чикаго, США. Руки работников не касались ни теста, ни хлеба, за исключением операции по его размещению в упаковочную машину.

ХОЛОДИЛЬНИК ДОМАШНИЙ, появился в США. Но, если выражаться точнее, это был еще не холодильник, а лишь механическая приставка к «айс-боксу». Конструкция была очень громоздкой, да и стоила машина больше 1000 долл. (цена по тем временам фантастическая – дороже двух автомобилей).

ЦВЕТОМУЗЫКА, основы, создал русский композитор и пианист Александр Николаевич Скрябин. Он ввел в партитуры специальную партию света.

ЭКСКАВАТОР ПОЛНОПОВОРОТНЫЙ НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ, выпустила на рынок американская фирма «Байцирус» (Bucyrus). Они изготовлялись наполовину из деревянных деталей. Деревянной была стрела, из деревянных пластин (траков) состояли гусеницы, обитые металлическими листами. (Позднее гусеницы полностью стали металлическими.)

ЭКСКАВАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, создан в США. (С 1912 г. начал работать первый экскаватор с двигателем внутреннего сгорания на гусеничном ходу.)