355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Юный техник Журнал » Юный техник, 2012 № 10 » Текст книги (страница 1)
Юный техник, 2012 № 10
  • Текст добавлен: 7 июля 2017, 15:30

Текст книги "Юный техник, 2012 № 10"


Автор книги: Юный техник Журнал



сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 5 страниц)

ЖУРНАЛ «ЮНЫЙ ТЕХНИК»
НАУКА ТЕХНИКА ФАНТАСТИКА САМОДЕЛКИ
№ 10 октябрь 2012

Популярный детский и юношеский журнал.

Выходит один раз в месяц.

Издается с сентября 1956 года.


ВЫСТАВКИ
Проекты молодых

В конце июня в Москве, на ВВЦ прошла очередная, XII Всероссийская выставка научно-технического творчества молодежи. На ней вместе с другими посетителями побывал наш специальный корреспондент Станислав Зигуненко. И вот что там узнал.



Голос землетрясения

Землетрясение – пожалуй, самое страшное из стихийных бедствий на нашей планете, поскольку предсказать его трудно. Если возле вулкана можно ждать извержения, а у моря или океана можно предполагать вероятность цунами, то землетрясение может, в принципе, произойти где угодно. Время от времени землю трясет не только в так называемых сейсмически активных районах, но и там, где испокон века было все спокойно. А уж на Камчатке и в других регионах, где землетрясения бывают довольно регулярно, вообще нужно держать ухо востро.

К сожалению, точного и надежного метода прогнозирования землетрясений нет сегодня нигде в мире. Но специалисты работают над решением этой проблемы.

Свою лепту внесла и студентка 5-го курса Камчатского государственного университета имени В. Беринга Светлана Савченко.

– Нам только кажется, что стихия наносит свой удар внезапно, – сказала она. – У землетрясения всегда есть предвестники. Сотрясения почвы обычно начинаются с микроподвижек: слои горной породы трутся друг о друга.

Звуки, возникающие при трении слоев, люди обычно не слышат, но их способна уловить чувствительная аппаратура. А поскольку датчики-геофоны обычно расставляют на большой площади, то, проанализировав, откуда приходят самые сильные сигналы, можно определить координаты эпицентра будущего землетрясения и глубину его залегания.

А чтобы ускорить анализ, Светлана разработала специальную компьютерную программу, которая позволяет быстро обработать поступившие данные и наглядно продемонстрировать возможные очаги предстоящего землетрясения на экране монитора. Ну, а кто предупрежден, тот вооружен. Не зря же так гласит известная поговорка.


Эта школа не растает…

Иван Борисов – старшеклассник московской школы-интерната имени Маркелова – судя по перевязанной руке, знает, что такое разного рода сотрясения и падения, на собственном опыте. «Это я со скейта свалился, – пояснил он мимоходом. – Скоро заживет…»

И дальнейший рассказ посвятил проекту школы, учащимся которой, как и самому зданию, не страшны всевозможные сотрясения.

По внешнему виду модуль такой школы, представленный в виде макета, похож на цветок экзотического растения. Ну а вся школа представляет собой своеобразный букет.

Основные разработчики проекта Александр Ефимов, Илья Зайцев и Сергей Саркисов уже получили патент на эту конструкцию. А Иван, помогавший в создании макета, получил представление, каким должно быть здание, которому не страшны сейсмические толчки.

Во-первых, само здание покоится на виброустойчивом фундаменте – этакой «подушке», которая призвана гасить подземные колебания. В состав такой подушки могут входить не только железобетонные плиты, песок и гравий, но и, например, блоки из старых автопокрышек, способные послужить в качестве амортизаторов.

Далее, сами стены и перекрытия здания представляют собой арки, а не плоские элементы. Именно дома-кубики, как показывает практика, чаще разваливаются при серьезных встрясках. Арки же, выполненные к тому же на металлическом каркасе из легкого пенобетона или даже из пластика, намного прочнее…

– Вот посмотрите, как все это выглядит на практике. – Иван щелкнул тумблером, и все основание макета завибрировало. Сам же макет остался неподвижным. – Видите, наша защита от землетрясений вполне надежна…

– Но так все выглядит на макете, – возразил я. – А как вы проверите сейсмоустойчивость настоящего сооружения?

– Я читал, что за рубежом уже созданы стенды, где имитируют подземные толчки, ставя на них настоящие экспериментальные здания. Так что за проверкой дело, наверное, не станет, – заверил Иван.


Кому нужны старые канаты?

Казалось бы, какой от них прок? А также от старых тралов и сетей, отслуживших свой срок матросских бушлатов и солдатских шинелей, истрепанной донельзя униформы и прочего хлама… Оказывается, все это прекрасное сырье для изготовления агро-, промышленного и строительного текстиля.

Как изготовляется и для чего нужен такой текстиль, мне рассказали аспирант Дальневосточного федерального университета Алексей Некрасов и его научный руководитель, доктор технических наук Л.A. Серебрякова.




Самолеты, мотоциклы, гоночные машины и, конечно, роботы…


Ни одно направление техники не осталось, пожалуй, без внимания юных любителей работать головой и руками.


В смотре участвуют не только школьники. Медалью НТТМ-2012 награжден аспирант Российского государственного педагогического университета им. Герцена Виктор Ситало.

Текстильную «макулатуру» измельчают, разрыхляют до отдельных волокон. Получается некая масса, похожая на вату. Ее затем разравнивают и превращают в войлок, полотно которого уплотняют и упрочняют с помощью особой операции, которую называют иглопрошивкой.

– Войлок как бы прошивают на многоигольной машине, которая отличается от швейной тем, что в иголки не вдевают ниток, – пояснил Алексей. – Зато эти иголки имеют на конце крючочки, которые, поднимаясь вверх, прихватывают с собой волокна, протягивая их в проделанные отверстия. Таким образом, рыхлая масса уплотняется и упрочняется…

Полученный материал может быть использован в самых различных целях. Например, как тепло– и шумоизолятор при строительстве домов, для набивки мягкой мебели, утеплитель для одежды, стельки для обуви…

А еще Алексей предложил использовать такой материал как упаковку для хранения и перевозки овощей и фруктов. Проведенное им исследование показало, что морковь в такой упаковке может храниться вдвое дольше обычного, не теряя своего внешнего вида, питательных свойств и витаминов. А виноградные гроздья без потерь выдерживают путешествие из южных краев до самого Крайнего Севера.


Если «зацвел» водоем…

Десятиклассница Анастасия Масленникова живет в г. Астрахани. А этот город, как известно, находится в дельте Волги. Жители жалуются: рыбная ловля стала значительно хуже. Заводы с их вредными выбросами потрудились. Как бороться с загрязнением вод?

Именно над этой проблемой и задумалась Настя вместе со своей подругой Эленой Кичаевой под руководством Ольги Тюменцевой, аспирантки Астраханского инженерно-строительного института. И в конце концов, девушки додумались вот до чего. Они отвергли биомеханические способы очистки воды из-за их сложности и решили обратиться за помощью к биологии.

Известно, например, что некоторые из растений способны очищать воду. Одним из лучших является эйхорния отличная – Eichomia crassipes или Eichornia speciosa семейства Pontenederia (водный гиацинт).

– Испытания способностей водного гиацинта подтвердили наши ожидания, – сказала Настя. – Эйхорния очень быстро размножается, интенсивно поглощая из водной среды разные загрязнения. Особенность эйхорнии в том, что растение быстро окисляет и расщепляет органические нечистоты и вредные примеси на простые, при этом ими же питается. Роль окислителя исполняет кислород, который в избытке вырабатывает сама эйхорния.

– Но ведь так не бывает, чтобы были одни плюсы, – сказал я, – есть, наверное, и какие-то недостатки?

– Есть, – вздохнула Настя. – В иной год эйхорния размножается так быстро, что ее излишки приходится убирать из водоема, не дожидаясь осени…

Впрочем, зеленая масса тоже не пропадает. Ее используют в качестве удобрений, как корм для скота и птицы.


Будильник для рыбок и птиц

Будильник – непременный атрибут жизни многих сонь. Изобретатель же из МНТЦ «Новатор» г. Липецка Павел Усачев вместе с друзьями придумал для них новое применение.

– Суть разработки очень проста, – сказал он. – За основу мы взяли электронный будильник. А вместо динамика, через который транслируется сигнал побудки, подключили радиопередатчик, который выдает закодированный сигнал в строго определенное время.

По этому сигналу срабатывают электромагнитные задвижки в специально сконструированных ребятами кормушках. И свой корм дозированно получают птицы в клетках, рыбки в аквариумах, домашние питомцы – кошка с собакой – в отсутствие хозяев. Подобным образом может работать и автоматизированная система для полива цветов и иных комнатных растений.

ИНФОРМАЦИЯ

МАСКА ДЛЯ ЗАПОЛЯРЬЯ изобретена челябинским инженером И. М. Минеевым. За 30 лет работы он перепробовал разные варианты защиты лица человека, работающего в экстремальных условиях, скажем, Арктики, Заполярья или Антарктиды. В итоге ему удалось создать маску, в которой и дышится легко за счет микроканалов, пронизывающих маску, и лицо не мерзнет, поскольку обогревается теплом выдыхаемого воздуха. Серийный выпуск таких масок уже начат.

НА ОХРАНЕ ЛЕСОВ. Чтобы мы с вами поменьше опасались лесных пожаров и прочих ЧП, разработчики из Нижнего Новгорода создали информационную систему мониторинга и раннего обнаружения лесных пожаров «Лесной дозор». Система автоматически и с высокой точностью определяет местоположение очагов возгорания и оповещает о них. Таким образом, любой лесной пожар можно будет быстро отыскать и погасить. Датчики этой системы начали размещать на вышках операторов мобильной связи, телевещания и противопожарных сооружениях.

МЕТРО СКРЕСТЯТ С ЭЛЕКТРИЧКАМИ. Такой проект разрабатывается в столице. Трассу Московской кольцевой железной дороги, которая сейчас используется в основном для транспортировки грузов, хотят сделать пассажирской.

Ее станции разместят с таким расчетом, чтобы пассажиром было удобно пересаживаться на метро или на наземный общественный транспорт.

Запроектирована 31 станция, между которыми будут курсировать ежедневно от 28 до 32 составов по 7 – 10 вагонов в каждом.

Пассажирское движение намечено открыть в конце 2015 года.

МУЗЕЙ СТАРТУЕТ В КОСМОС. Оригинальный проект придумали в Международной гильдии мастеров из Петербурга. Мастера микроминиатюр со всей страны создают экспонаты для самого крошечного в мире музея. Так, например, модель первого в мире спутника, созданная новосибирцем Владимиром Анискиным, располагается на кончике обычного человеческого волоса, пьедесталом которому служит крошечный кусок метеорита. Высота всей композиции всего 0,02 мм! Примерно таких же размеров будут и остальные экспонаты.

По готовности их аккуратно упакуют и отправят на Международную космическую станцию. Ну а оттуда космонавты и астронавты покажут по ТВ уникальную экспозицию всему миру.

АВТОБУСЫ С «УМНЫМИ» ТЕЛЕВИЗОРАМИ. Необычное телевидение вскоре может появиться в общественном транспорте. Компания «Росинновация» предложила проект, согласно которому на экранах «умных» телевизоров люди во время поездки увидят информацию, которая касается тех мест, мимо которых они проезжают. Передача данных проходит по 3G-сетям, а положение транспорта рассчитывается навигационной системой «Глонacc»/GPS. Пассажиры получат также сообщения о местной погоде, новостях, курсе валют, расписании движения данного маршрута.

Для рекламодателей это решение может стать находкой. Ведь, когда автобус будет проезжать мимо некоего магазина, «транспортное ТВ» сразу покажет, что тут можно купить и по какой цене.

РАССКАЖИТЕ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО…
Полеты в проекте и реальности

Пару лет назад было много разговоров про запуск нового космического корабля, вместо уже морально устаревшего «Союза», который летает уже свыше 40 лет. Назывались даже имена этого нового корабля. Одни называли его «Клипером», другие – «Русью».

А вместо этого полетел к МКС американский космический корабль нового поколения «Дракон». Почему так получилось?

Олег Беседин, г. Калининград


Как полетел «Дракон»?

В самом деле, в конце мая на высоте 400 км над Землей была проведена уникальная по сложности такелажная операция. Гигантская рука манипулятора «Канадарм» Международной космической станции подхватила 6-тонный корабль «Дракон» и аккуратно пристыковала его к люку модуля «Гармония».

Космонавты с астронавтами получили с Земли очередную посылку – более 500 кг необходимых им грузов. После разгрузки посылки с Земли «Дракон» был загружен отслужившим свой срок оборудованием, контейнерами с результатами проведенных экспериментов и отправлен обратно на Землю.


Старт SpaceX Dragon 22 мая 2012 года.

Так совершил свой первый испытательный полет на МКС SpaceX Dragon – так официально называется частный космический корабль многоразового использования. До этого «Дракон» в 2010 году испытывался лишь в течение 5 часов в околоземном пространстве.

Полет этот вызвал двойственное чувство у энтузиастов космонавтики в нашей стране. Приятно, что на орбите появился первый космолет нового поколения. Но непонятно, почему он американский, а не российский? Ведь наши специалисты начали работу над подобными конструкциями раньше американцев.

Давайте попробуем разобраться.

Итак, что же представляет собой «Дракон»? Пока он существует в беспилотном грузовом варианте. Но следующая его модификация будет уже пассажирской – на борту сможет разместиться экипаж до 7 человек. Если не будет непредвиденных отказов и ЧП, то не к 2016 году, как планировало НАСА, а на год раньше экипажи на станцию МКС полетят на «Драконах».


Так выглядит в полете «Дракон».

Частная фирма SpaceX создала новый космолет быстрее и обошлась меньшими затратами, чем это делают госпредприятия. Основатель SpaceX и ее главный инженер Элон Маек с гордостью заявил, что полет одного астронавта на «Драконе» будет стоить не больше 20 миллионов долларов, в то время как за место в «Союзе» Роскосмос берет с НАСА около 60 миллионов долларов.

Успех SpaceX подтверждает: на космосе можно и нужно зарабатывать. В условиях понятных правил экономики оказывается выгоднее вкладывать средства не в добычу сырья, а в развитие самых сложных, в том числе и космических, технологий.

Элон Маек разбогател на создании платежной системы PayPal. Свои миллионы он потратил на то, чтобы построить собственную ракету и космический корабль, а не на покупку яхт, дворцов и футбольных команд. В итоге космическая стратегия США теперь выглядит так: возить туристов и астронавтов на орбиту будут частные «извозчики», а освободившиеся средства НАСА направит на более сложные проекты – полеты к астероидам или на Красную планету.

Кстати, свое название новый космолет американцев получил в честь популярной на Западе песни «Запусти волшебного дракона» в исполнении американской фолк-группы Peter, Paul and Магу. В ней поется о том, что при желании каждый может осуществить свою мечту, запустить в небо своего дракона – воздушного змея.

Ведь, когда 10 лет назад была основана SpaceX, мало кто верил, что команда энтузиастов сможет построить пилотируемый космический корабль. Да еще так быстро!

Сейчас, когда SpaceX получила от НАСА контракт в 1,6 млрд. долларов на 12 беспилотных грузовых полетов к МКС, многие поняли, какое это выгодное дело – заниматься космическим извозом. И еще 4 независимые друг от друга компании разрабатывают в США пилотируемые космические корабли. А еще две – космические грузовики.


Команда SpaseX со своим детищем.


Корабль назвали было «Русью»…

У нас же работы над проектом нового корабля, как это водится, ведутся в обстановке строгой секретности: его эскизы – тайна РКК «Энергия». Известно только, что наши специалисты окончательно отказались от проекта космолета «Клипер», о котором еще недавно было столько разговоров. Новый космический аппарат в комплексе с ракетой-носителем грузоподъемностью 20 тонн, возможно, получит короткое и емкое имя «Русь».

Президент ракетно-космической корпорации «Энергия» уточнил на одной из пресс-конференций: «Наименование «Русь» присвоено одному из проектов ракеты-носителя, как будет называться сам корабль, еще окончательно не решено». Пока проработан эскизный проект нового корабля. Согласно планам в 2015 году он совершит первый полет в грузовом варианте, а в 2018 году – с экипажем.

Пока что рабочее название корабля – «Перспективная пилотируемая транспортная система», сокращенно ППТС. Корабль будет легче и технологичнее в изготовлении, чем «Союз», в его конструкции используются принципиально новые материалы.

По предварительным разработкам, корабль будет иметь форму конуса. Ведь конус – оптимальная форма для прохождения плотных слоев атмосферы.

Космический аппарат, который с первой космической скоростью влетает в нашу атмосферу, нагревается до 2–2,5 тысячи градусов. Никакие материалы подобное выдержать не могут. Поэтому у корабля не будет крыльев. При посадке будет использована комбинация различных систем приземления – то есть парашютная и реактивная.

Лишним при входе в атмосферу будет и приборно-агрегатный отсек; он будет отстрелен, и для следующего использования надо будет устанавливать новый. Отстрелен будет тепловой щит, который возьмет на себя максимум энергии при входе в атмосферу. А самое дорогостоящее – это возвращаемый аппарат, система жизнеобеспечения, система управления, система движения, возможно, будут многоразовыми.

Новые корабли при общем весе около 20 тонн смогут вывозить на околоземную орбиту до шести членов экипажа и не менее 500 килограммов груза. На окололунную орбиту они будут способны доставить четырех космонавтов и 100 килограммов груза. Предполагается, что беспилотный вариант ППТС сможет вывести на околоземную орбиту не менее двух тонн груза и около полутонны вернуть на Землю. При длительных полетах по орбите или к другим планетам к конструкции будут добавлять еще и бытовой отсек. В автономном полете ППТС сможет находиться не менее 30 суток.

Руководитель пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов отметил, что первые запуски будут проведены с космодрома Байконур, но позже все старты будут осуществляться с космодрома Восточный, который должен быть построен в Амурской области.


Есть варианты…

О необычной задумке разработчиков российского корабля рассказал гендиректор и главный конструктор Научно-производственного предприятия (НПП) «Звезда» Сергей Поздняков.

«Есть идея посадить космонавтов, которые не принимают участия в управлении кораблем, в герметичные капсулы вместо скафандров. Космонавт входит в такую капсулу, закрывает гермомолнию и на опасных этапах полета сидит в ней, как в яйце», – описал конструкцию гермокапсул Поздняков. И подчеркнул, что пока новая концепция существует только на уровне идеи. Детальные разработки могут начаться после того, как в «Звезду» поступят требования к системам жизнеобеспечения экипажа, в частности информация о параметрах перегрузок и времени полета в случае разгерметизации кабины.

Заметим, что идея не такая уж новая, как может показаться поначалу. Более 30 лет назад журнал ФРГ «Хобби» уже описывал подобную конструкцию в одном из своих номеров. Тогда, правда, подобная капсула рассматривалась лишь как средство спасения в чрезвычайных условиях.


Еще одна перспективная новинка, которая рассматривается технологами – сборка межпланетных зондов и кораблей непосредственно на орбите. В Роскосмосе на эту программу возлагают большие надежды. Начальник управления пилотируемых программ Алексей Краснов рассказал, что собранные в космосе корабли могут затем отправиться на лунную орбиту или к астероиду.

Возможно, подобные аппараты станут частью марсианской программы.


Примерная схема расположения экипажа в пассажирской капсуле космолета.

Причем есть вероятность, что такие корабли будут не строить, а… печатать! С помощью технологий трехмерной печати в настоящее время можно напечатать почти все, что угодно, начиная от зданий и заканчивая искусственными органами человеческого организма. Следующим логичным шагом будет использование этих технологий в космосе. Во всяком случае, еще одна американская компания, Made in Space, начала работы по созданию технологий космической трехмерной печати. В настоящее время она ищет инвесторов для того, чтобы сделать их реальностью.

Публикацию подготовил С. НИКОЛАЕВ

ВЕСТИ ИЗ ЛАБОРАТОРИЙ
Роботы выходят в поле



Сельское хозяйство – одна из самых немеханизированных отраслей деятельности человечества. Тысячелетиями здесь все делалось вручную или с помощью несложной техники. Ныне инженеры хотят выпустить в поле роботов-фермеров.

Еще в четвертом тысячелетии до н. э. в верховьях Нила и Евфрата люди стали обрабатывать землю примерно по той же технологии, что и сегодня – ее пахали, боронили, засевали семенами, ухаживали за ростками, а по осени собирали урожай… И все это делалось руками да простейшими инструментами типа мотыги. В античные времена на полях появились сохи и плуги, которые тянули за собой быки и лошади. Позднее, уже в Средневековье, на помощь земледельцу пришли первые механизированные косилки и жатки, которые опять-таки для работы использовали тягловую силу животных.

Тракторы появились на полях лишь в начале XX века. И тогда же были сделаны первые попытки обойтись без тракториста. На какие только хитрости не пускались изобретатели! И провода по полю протягивали, и направляющее колесо по борозде пускали, и сажали трактор на привязь, подобно козе на лугу. Посредине поля в землю и в самом деле устанавливали металлическую опору, на которой помещался барабан с тросом.

Трактор ходил по полю кругами, постепенно наматывая трос на барабан и таким образом с каждым оборотом все ближе подходя к центру…

В начале второй половины XX века вместо направляющих проволок и тросов попытались использовать лазерные лучи, а также управление по радио. Но все эти хитрости все же требовали присмотра человека за агрегатом.

Лишь когда появилась и стала все шире распространяться система GPS и аналогичная ей система ГЛОНАСС, у фермеров появилась реальная возможность получить в свое распоряжение первые сельхозмашины-автоматы. Одна из первых попыток такого рода была предпринята в США. На луга и поля Калифорнии выпустили роботов-косцов, которые ориентировались с помощью спутниковой навигационной системы.

Такая система позволяла определять местоположение объекта с точностью до 10 см. Этого оказалось вполне достаточно, чтобы роботы-косцы достаточно уверенно находили дорогу на луг, самостоятельно скашивали на нем всю траву и возвращались на свою базу.

«Теперь уже не надо для ориентировки сельскохозяйственных роботов устанавливать на поле и в его окрестностях лазерные, ультразвуковые и радиолокационные маяки, – обрадовались разработчики. – А это намного удешевляет эксплуатацию такой машины…»

Однако шли годы, а серийные сельхозроботы так и не пришли в массовом порядке на поля США, Великобритании и других стран. Дороги и сложны оказались в эксплуатации такие машины. Да и надежность их оставляла желать лучшего….

И вот сейчас предпринята новая попытка. Причем в полном соответствии с российской поговоркой: «Не было бы счастья, да несчастье помогло…»

Землетрясение и цунами, обрушившиеся на Японию в марте 2011 года, вызвали небывалые разрушения в прибрежной части этого островного государства. Плюс к этому произошла авария на атомной электростанции «Фукусима-1», в результате чего часть территории подверглась еще и радиоактивному заражению.

Свободных территорий на Японских островах нет, чтобы можно было забросить засоленные и радиоактивные территории на десятки лет в надежде, что со временем природа сама справится с бедой и восстановит былое плодородие почвы. И тогда японцы взялись за дело сами, используя самые последние достижения науки и техники. Сначала на площади в 600 акров (1 акр = 4,047 га) в почве была нейтрализована химобработкой морская соль. После этого на поля призваны были сельскохозяйственные машины, которые смогут выполнить абсолютно все виды работ без участия людей.

Подготовка почвы, посадка семян, выращивание растений и сбор выращенного урожая – все это будут делать исключительно роботы-рабочие. Кроме глобальной автоматизации и роботизации, в выращивании урожая будут задействованы и другие технологии. К примеру, чтобы избежать применения пестицидов и других ядов, на угодьях будут установлены светодиодные осветительные приборы, которые модулированным светом будут отпугивать насекомых и других вредителей.

Первая робоферма будет создана в префектуре Мияги, на 320 км севернее Токио. Кроме восстановления разрушенных сельскохозяйственных угодий, создание этой фермы преследует еще одну цель – разработать более эффективные методы и технологии, позволяющие более полно использовать весьма ограниченное пространство страны, доступное для сельского хозяйства. Получить больше урожая с каждого квадратного метра площади стремятся не только в Японии. Многие страны и даже отдельные энтузиасты понимают, что внедрение современных технологий и научных достижений – это единственно верный путь дальнейшего развития сельского хозяйства.

Создание робофермы в префектуре Мияги ведется в рамках программы Dream Project, финансируемой японским государством. В ней принимают участие и ведущие японские технологические компании, такие как Panasonic, Hitachi, Fujitsu, NEC и Sharp.

При этом поля в первые годы будут засевать особо подобранными растениями, которые, кроме прочего, начнут вытягивать из почвы радиоактивные элементы. Растения после уборки будут сжигать, а полученная зола станет сырьем для получения радиоактивных изотопов, которые затем используют в технике и медицине.

Глядя на достижения японцев, специалисты США – профессор Дэвид Доерхут из Калифорнии вместе с группой сотрудников – собираются в ближайшем будущем выпустить на поля автономных роботов типа Prospero.

«Роботы Prospero являются прототипом будущего большого автоматизированного организма, – рассказал Дэвид Доерхут. – В настоящее время в нашем распоряжении имеется группа из полдюжины шестиногих паукообразных роботов, способных обмениваться информацией и с максимальной эффективностью выполнять поставленную задачу, используя технологии «роя» и программное обеспечение, основанное на алгоритмах теории игр…»

Роботы общаются между собой, используя инфракрасную беспроводную связь, и помечают места посадки семян или саженцев специальными маркерами. Благодаря этому система справляется с процессом посадки максимально быстро и учитывает особенности местности, включая и состав почвы. При этом, наряду с GPS-навигацией Доерхут и его команда используют для ориентации роботов специальные лазерные маркеры, которые ограничивают роботам поле их деятельности.

«Роботы-фермеры могут работать круглосуточно, они способны содержать сельскохозяйственные угодья в идеальном состоянии, борясь с сорняками и вредителями без химикатов, – говорит Доерхут. – Кроме того, разработанная технология наверняка пригодится для поселений людей на Луне и Марсе…»


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю