Текст книги "Сфера (СИ)"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 20 страниц) [доступный отрывок для чтения: 8 страниц]

Разбудил меня будильник, тот что в сеть встроен. Я поставил на сон шесть часов, вот тот меня и поднял. Быстро собравшись, осмотрел каюту, найдя баул и всё ценное из мелочи покидал внутрь. Потом получше всё осмотрю, а пока побежал в кают-компанию. Там пищевой синтезатор вполне работал, и некоторые блюда из национальной кухни нашего противника, вполне можно есть. Не всё, далеко не всё, но некоторые можно. В кают-компании уже всё прибрано, бытовой дроид шуршит, пол намывая. Я не один был, двое десантников и один медик приём пищи осуществляли, что приветливо мне кивнули. Вот так сделал заказ, быстро похватал и на мостик. Стоун не было, а Грум на месте связиста. То, что мы куда-то идём, я понял ещё когда проснулся. Маршевые двигатели работали, а тут глянув на экран пилотского пульта, там один из пилотов сидел, он и вёл корабль, кивнул сам себе. Мы шли к той самой системе, где две скрытых малых базы нашли. Скорее всего контрабандисты оборудовали, запасные лёжки, но пока не использовали. Маскировка отличная, если бы не Грум, очень классный спец, вряд ли бы их обнаружили, а тот как-то засёк. Ну да, Стоун права, наши о них знали, могли как-то использовать. Может там и встретим своих. Шли в тихую, чтобы не подставится какому транзитнику, оттого и Грум за пультом связиста, он если что, сразу заметит непорядок.

А так меня сразу делом посадили заниматься. Чистить сети всех освобождённых. Я узнал, что медицинский планшет поставили на взлом второго такого же, а тот технический на взлом компа медицинской капсулы. Зря, как мне кажется. Тут планшеты ломать нужно и закрытые файлы, там все коды и будут. А так программа взлома на техническом планшете выдала, что она комп капсулы будет две недели ломать. Снимать не стали, пусть ломает. Зато мне оба медицинских принесли, один взломал другого. Сам я устроился в технической мастерской, посадил перед собой на стул молодого парня, и подключил к его разъёму на правой кисти руки, планшет. Начать решили с самых бесполезных. Если что пойдёт не так, не жалко. Как руку набью, к остальным приступлю. Это не шутка, так и есть. Один планшет я изучил и поставил на взлом инженерного. Все планшеты сюда принесли, горой лежат в углу, нужно постепенно взламывать, но именно с инженерного я и хотел начать. Этот планшет был найден именно в каюте инженера. Да, такого спеца на борту не было, и довольно давно, но планшет от него остался. Может что важное найду? Семь часов на взлом, тот пошёл. Теперь по парню, к сети которого я подключился. А там стена, пароль на вход требует. Тот пользователь мог, пусть и с обрезанным функционалом, но пароля не имел. Нужно ломать планшет старшего надсмотрщика. То есть, старшего помощника. Или скрытые файлы на планшете старшего техника корабля, что сейчас ломает комп лечебной капсулы. Блин, даже не знаешь за что хвататься. Я так проверил ещё троих, у всех пароли на вход. Или искать нужно, где те спрятаны или взламывать сами сети. Поставил на взлом сети парня один из планшетов. Двое суток выдал результат. Долго слишком. Поэтому и второй медицинский я поставил на взлом. Планшет капитана корабля ломает. Он цел к счастью. Начну с него и бывшего инженерного.

***

Два месяца наш крейсер в той системе со сложной навигацией пробыл, скрытый у одной из баз стоял. Ждали, вдруг наши сунутся? И дождались, был разведывательный фрегат, покрутился вокруг нас, мы его не засекали, потом об этом узнали, а тот получив разведданные, ушёл, и привёл своего рейдера, уж он-то сам вышел на связь, предлагая сдаться. К счастью, разобрались, поняли, что свои, так что дождались десантную группу для проверки, опознание прошло штатно, после этого нам выдали пилота среднего корабля, за два месяца мы крейсер в полный порядок привели, потом разгон и мы ушли в прыжок. Рейдер остался, у него время работы не вышло, а мы к своим летели. Добрались с приключениями, но смогли уйти, сбросив с хвоста противника, и вышли к нашим.

Что я могу сказать по этим двум месяцам? Я был прав, на одном из планшетов были нужные коды и пароли, так что сняли их и с сетей освобождённых парней и девчат, после чего я их почистил от лишнего. Поначалу сложно было, но набив руку и зная, что искать, быстро закончил. Также запустили два других корабельных искина, они теперь нам подчинялись. В общем, за два месяца мы со скуки крейсер в конфетку превратили. То, что не смогли, так это запчастей и материала не хватило. Я тоже работал, но когда свободен был, а это двое суток между десятью учёбы. На борту неплохо оснащённая медсекция, капсулы также шестого поколения, было пять обучающих, после лечения, ожоги убирали, одну я за собой и зарезервировал. Так что за два месяца все недоученные пилотские базы я изучил, да и по корабельному технику тоже. Они у меня в основном и остались. Однако это не всё. Дело в том, что в шкафу старшего пилота корабля, в каюте которого я жил, находился мощный штурмовой скаф, пятого поколения, он принадлежал пилоту. Личный его. Я отметил находку как своё теперь личное имущество. Пароля к его искину нет, это так, планшет пилота повреждён, информацию снять не удалось, но к счастью, когда взламывал закрытые файлы на планшете старшего техника корабля, нашёл мощные программы взлома, скопировал их себе, пригодятся в будущем, вот и поставил на взлом искин скафа. Две недели ломал, но сделано. Вот только управлять я им не мог, нужных баз знаний не было. Мог бы даже в ручном режиме, раз метки на сети нет, но базы нужны. У пилота было несколько для корабельного техника, и всё. Однако у других разные находки были, встречались они среди трофеев, я обменял на свои пластины с базами знаний, или работал взломщиком, например, взламывал идентификаторы разного оружия желающим, так и оплачивали работу. Сам себе офицерский игольник вернул, это мой, нашёл в арсенале, но и добыл ещё трофейный бластер.

Так вот, я смог обменять, или получить в качестве оплаты за работу несколько пластинок с базами знаний. Из боевых, что нужны для использования боевого скафандра, были все в наличии. Это были: «Боевые скафы», «Специализированный бой», «Тяжёлое вооружение» и «Энергосистемы». Остальные у меня уже были и изучены. Все четыре базы оказались пятого ранга, что мне и нужно, просто те учатся долго. Последнюю базу из этих четырёх я учил уже когда мы летели к своим. А изученные знания ставил в боевом виртуальном тренажёре. Да, на борту у крейсера был такой, хотя на такие корабли их не ставят обычно. Так и тренажёр был наш, антранский, шестого поколения. Трофей, как я понимаю. Стоун расспросила освобождённых из бывших рабов, и те подтвердили, его сержанты-десантники на аукционе вскладчину выкупили, их он. Если бы взвод перевели на другой корабль, те бы его забрали. А теперь это наш трофей. Во время боя на борту тот не пострадал, один из медиков умел его настраивать, и сделал это, так что после десяти суток учёбы, выспавшись, я на десять часов забирался в тренажёр, потом и на вторые сутки в тренажёр, и снова на десять суток в обучающую капсулу. Самое главное отработал всё до автоматизма, мне бронескаф теперь как родной, все его слабые и сильные стороны знаю, умею и то и другое превращать в преимущество. Это пока всё из изученного. Дальше я собираюсь стать пилотом среднего корабля. Однако мы прибыли в систему Горк, не так и давно у нас тут рейдер ремонт проходил. Ну а дальше закрутилось, опросы сотрудников службы безопасности, контрразведки, и офицеров штаба, рапорты и остальное. Мне не меньше Стоун доставалось, всё же я инициатор побега, да и исполнитель, как не посмотри.

Что было в результате? Довольно интересно всё закончилось. Я получил орден «Офицерской доблести» второй степени, ниже нет. Награждал зам командующего Второго флота, адмирал Боунс. Очень почётная награда. В звании том же остался, лейтенанта, но удовлетворили мой рапорт о переводе в пилоты средних боевых кораблей. Да, сначала обучится нужно, а потом и пилотом стану, поэтому я получил направление в учебный центр на военной базе системы Горк. Стоун без пилота не осталась, одного из тех, кого мы освободили, подобрала. Сама в пилоты среднего корабля не стремилась, уровень интеллекта сто двадцать пять единиц. Она с трудом наработала на капитана малого корабля и менять шило на мыло не хотела. А меня даже обняла на прощание. Что ещё? Я получил восемьсот пятьдесят тысяч кредитов. Призовые за крейсер, процент мой за скаф уже сняли, тут в бонусах и то что сам всё сделал. Та же Стоун миллион где-то получила, но она капитан, старший офицер на борту, это понятно. Ещё скажу, что когда подтвердилось что мы пропали без вести, зарплата начисляться перестала, я вернул то что не додали. Для начала закрыл долг корпорации «Белт», всё, я ей ничего не должен, остальное всё вложил в себя. Для начала выбрал лучшие имплантаты и установил их, мне их ранее сильно не хватало, например, два имплантата на интеллект плюс сто каждый. Имплантат на память и пилотский, на восприятие. Иногда его не хватало, сеть не поспевала, не вытягивала без такого помощника, а теперь проблем не должно быть. Все свободные слоты занял. Потратил на апгрейд сети без малого пятьсот тысяч, и это со скидкой. Остальное пустил на оплату комплекта баз пилота среднего корабля. Там осталось-то сто семьдесят тысяч, а этот комплект мне стоил пятьсот двадцать две тысячи кредитов. Откуда такая сумма? Для начала, это военные базы знаний, по технике шестого поколения, из них семь баз знаний в комплекте шестого ранга, остальные пятого. Плюс отдельно я взял ещё две базы в шестом ранге, «Кибернетика» и «Программирование». Друг без друга те не работали, дополняли. Хочешь стать профи, учи базы в высоком ранге. Учить не переучить. Такой комплект среднего пилота больше миллиона стоит. Своим военным им конечно бесплатно ставят, но я наёмник, временный работник, поэтому оплату брали, но сделали скидку в пятьдесят процентов, как орденоносцу и герою, вот такая сумма и вышла. А так наш побег осветили на всех телеканалах и в прессе. Даже популярным стал, узнают. Ну это в системе Грок, вряд ли по всей империи такое.

Семь дней с нами плотно занимались спецслужбы. Пока не удовлетворились, и не отпустили. Остальные разлетелись кто куда. Кто по местам службы, кто домой, это те из освобождённых, что не военными были. Я уже купил комплект баз и имплантаты. Причём мне их установили и даже дали отпуск на семь дней. Дело в том, что имплантатам нужно время, дня четыре, учить ничего нельзя, вот и дали возможность отдохнуть, отправив на планету. У меня двести тысяч было, сто семьдесят отправил в счёт закрытия долга за комплект баз пилота, оставшиеся тридцать и решил потратить на отдых, снял бунгало в райском местечке. На берегу тропического моря. На семь дней. Вот спустился на членике, и купив в киоске пляжные шорты и всё остальное, тупо отдыхал. Постоянно с девчатами был, каждый раз просыпаясь с новой. Оказалось, вокруг все наши, флотские, редко армейцы встречались, но все мы делали вид, что мы просто граждане на отдыхе, о войне ни слова. Секс без тормозов. Купались, дайвингом занимались, морские прогулки на катерах, рыбалка. Эти семь дней пролетели мигом, я даже и не заметил как. Пусть два первых дня неуютно было под открытым небом, есть такое, пустотный стаж прерывал, но привык быстро. Мало дали, только губы помазал, вот что я скажу после этой недели райского отдыха. Хочется повторить. Да, забыл сказать, бронескаф мой проверили и вернули, это моё имущество. Ну и мелочёвку. Офицерский комплект снаряжения новый выдали, старый я потерял с пленением. Так вот, скаф и эту мелочёвку вообще стоило бы на орбите оставить, арендовать малый контейнер, убрать внутрь и арендовав место на складе, тот бы меня там дождался. Однако я без денег оказался. Да как-то так получилось, за бунгало уплатил, деньги перевёл за долг, на кармане пятьсот кредитов, хватит спустится, и всё. До зарплаты две недели. Так что взял с собой и бронескаф, он у меня в комнате исполнял роль вешалки, полотенца висели, одежда. Да, девчата пугались поначалу, но ничего, привыкали. Поэтому, когда время отдыха вышло, пора в учебный центр на флотской базе отправляться, осматривая скаф, вещи я уже собрал, обнаружил внутри пыль. Как она попала, если тот закрытым был? Поэтому раздевшись донога, забрался внутрь. Внутреннюю чистку можно привести только когда оператор внутри, для него это помывка, ну и активировал её. Тут пробив стекло окна, в комнату влетала ракета, и ударила мне в грудь. Ну почти в грудь, я успел развернуть мощный щит скафа, сразу как засигналил сканер, сообщая, что нас облучают оборудованием наведения, но взрыв был такой силы, что меня ударной волной вынесло через заднюю стену наружу, а бунгало развалилось, заполыхав.

Надо сказать, ошеломило это всё меня. Однако одним слитным движением снова встав на опоры, сотрясая землю немалой массой, мой бронескаф полтонны весил, и просто пробежал по бывшем бунгало и в пламени и искрах, взметая их, вырвался на пляж. Свидетели вокруг, раненые и живые, уползали в стороны, опытные, понимали, что им может случайно прилететь. Мамаши хватали детей, тут и семейные были, и убегали. Система обнаружения уже показала молодого парня в одних красных шортах, с наплечным ракетным комплексом, тот стоял на корме небольшого туристического судна, готовясь выпустить вторую ракету. На катере также было двое, что торопливо надевали бронекостюмы. Сканер показал, что на катере, во внутренних отсеках, ещё люди были, оружие зафиксировал, просветив борта. Я тут же подпрыгнул, и в прыжке дал очередь из наплечной пушки, что сняла ракетчика с кормы. До того метров триста было, для меня что доплюнуть. Почти сразу я вышел на общую волну, на катере похоже глушилка связи работала, но у меня мощное военное оборудование, пробило её, вот и сообщил:

– Внимание по системе. Лейтенант Ворб, Второй флот, нахожусь в резерве. Подвергся на планете, во время отдыха, ракетной атаке. Ракетчик уничтожен. Сам в личном бронескафе, получилось так, негде оставить было. На катере вооружённые люди, двое на палубе лёжа надевают бронекостюмы. Пятёрка похоже. Видимо боевая акция какая-то. Частники работают, наёмники.

– Дежурный по системе, майор Круд, – через помехи прорвался дежурный. – Вы способны взять штурмом катер?

– Так точно. Не имею ракет, пусковые пусты, бунгало моё горит со всем содержимым, но проблем с абордажем не вижу.

– Действуйте. Постарайтесь взять живыми.

– Принято.

Оттолкнувшись от песка, я задействовал реактивный двигатель, взлетев, и обрушился на палубу катера, отчего тот комой чуть не нырнул, даже прогнул палубу, и рванул раздавать плюшки и радость. Ну для меня это было радостью. Больше никто не погиб, а травмы в капсулах можно излечить. Я подогнал и приткнул катер к берегу носом, где собираться стали отдыхающие. Там нашлось двое из контрразведки, с орбиты подтвердили их статус, они и стали работать с задержанными. А я отобрал у одного шорты, у меня вообще никакой одежды не осталось, выбрался и натянув их, показал на угли подошедшему офицеру из отдыхающих. Полковник, из контрразведки.

– Второй раз уже трофеи и снаряжение офицера теряю.

– Бывает, лейтенант, – кивнул тот, и покосившись вверх, там спускалось два челнока с тревожными группами, связь уже работала, глушилку нашли и отключили, и спросил. – Как вы бронескаф смогли пронести? Это же строжайше запрещено.

– А я знал? Сказали, что за свои вещи сам отвечаю. Админ, что оплату принял, не возражал. Стоял в бунгало, я его как вешалку использовал.

– Разберёмся.

А вообще меня через час отпустили, опросили и свободен. Я тут вообще не причём. Случайно всё вышло. Ракетчик, что должен был расстрелять бунгало, где их цель отдыхала, засёк активность моего скафа, боевого, ну и пальнул чтобы убрать помеху. Раньше начал, другие ещё не готовы оказались. Тот-то думал тут максимум планетарный бренекостюм, а когда в ужасе увидел в пламени и искрах настоящий бронескаф, напрудить в шорты успел, прежде чем его моей плазмой снесло за борт. Как задержанные сообщили, после исполнения задачи, должны были всё скинуть и затеряться в толпах отдыхающих, те в панике замаскировали бы их уход. План как покинуть систему незаметно тоже был подготовлен. Случайность всё сбила, и ею был я. Так что мне даже благодарность занесли в личное дело от командования. Это все последствия произошедшего. А я снова всего лишился. Шорты бросил на песок, забрался в скаф, и вдвинул к челнокам тревожной группы, те обещали подбросить меня на флотскую базу. Ну а там получив снова снаряжение офицера, старое списали, следователи правильно всё оформили, вот и получил у кладовщика, тут же и надел комбез, знаки различия разместил, планку ордена на положенном месте, в баул остальное, что выдали, и дальше вызвав грузовую платформу, куда завёл скаф, полетел в учебный центр. Интересно, а какого размера там шкафчики для личных вещей? И войдёт ли туда мой скаф?

***

Учёба длилась три месяца. По десять суток, плюс два отдыхал от учёбы. Я их тратил на боевые тренажёры. Повышал свои способности боевика. Вообще я подал рапорт на учёбу не только чтобы стать пилотом, это тоже важно, но главное три месяца без войны. Да не надо мне этого, в тишине хочу побыть, без нервотрёпки. Может повезёт и та закончится раньше. Также стоит отметить, что мой уровень интеллекта, на данный момент, сто сорок единиц. Он растёт. Нейросети не дают мозгам развиваться, это аксиома, а у меня растёт. Конечно же это заинтересовало врачей, но узнав, что я подопытный секретного проекта, теперь же секретного, отстали. Только данные в карте ФПИ поменяли. Ладно хоть куда не забрали в исследовательский центр и не разобрали на детали, глянуть что у меня в голове происходит. Медленно, но уровень интеллекта рос. Я думаю это из-за таких нагрузок в учёбе. Кстати, мой врач, что вёл моё обучение, крайне рекомендовал, как закончу изучать всё то, что в память сети залито, прервать такое обучение на длительный срок. Мозгам тоже отдых нужен. Лет на пять. Подумав, кивнул. Такое можно устроить, даже нужно.

Так вот, по базам пилота среднего корабля. Доводить и изучать всё до конца освоения всех баз, никто и не думал. Изучать их можно и на службе. Три месяца это чтобы сделать из меня хотя бы среднего уровня пилота-универсала, я эти знания в пилотском виртуальном тренажёре подтверждал. Нарабатывая личный навык и опыт. Ну и сдал экзамен на пилота среднего корабля. Плюс, сдал экзамен на абордажника. А эта метка позволяла искину бронескафа дать мне полный доступ. До этого я по сути в ручном режиме скафом пользовался. Да и так тоже, прямое управление сетью, но с меткой стало легче. Что я изучил? Из двадцати шести баз комплекта баз знаний пилота среднего корабля, две базы, это «Навигация» и «Пилотирование и обслуживание среднего корабля класса крейсер», изучены в шестом ранге, первые и единственные пока у меня. Ещё пятнадцать баз в пятом ранге, остальные в четвёртом. За те две базы по программированию, я пока даже и не брался. Это ещё не всё, пользуясь тем что я изучил базы по щитам и пушкам в пятом ранге, подал заявки, и сдал экзамены, получив ещё две подтверждённых профессии, артиллериста и оператора-щитов. Так что теперь у меня двадцать две единицы в рейтинге социальной безопасности. Тринадцать было до плена, три дали как вернулся, за спасение своих товарищей и захват вражеского боевого корабля. Это шестнадцать. Потом две единицы от администрации планеты, что не допустил больших жертв среди отдыхающих. Там только один погиб – ракетчик, а спасатели быстро налетели, и раненых в капсулы. Там их и восстановили. Сдал на четыре специализации, вот двадцать две единицы и вышло. Это ещё не всё, когда я получал новое назначение, а меня уже экзаменовали, и подтвердили, я готов к службе, а там дальше сам буду потихоньку поднимать базы, служа и воюя. Так вот, я был повышен в звании, лейтенант-коммандер, и получил назначение на тяжёлый авианесущий крейсер. К сожалению, тот состоял в отдельной эскадре нашего Второго флота. Думаю, вы догадались, эта эскадра и работала по тылам противника. Опять не спросили, хочу ли я туда, а напомню, там служба добровольная. Видимо раз мой шеф-пилот корпорации «Белт» дал за меня добро, то оно постоянно действует. Другого объяснения у меня просто нет. Прошлый мой рейдер там же в штате состоял. Видимо, как бывшего разведчика туда направили. Вторым пилотом. Да на нём и было три пилота, старший, первый пилот и я, второй. Хотя капитан ещё имел метку пилота, но он именно капитан. Вообще мы дежурили на мостике, по инструкции во время рейда постоянно один из пилотов должен быть на мостике. Также на первом и втором пилоте перегон трофеев, если взяли что ценное. Так-то ещё есть средние пилоты, перегонные команды как раз, но я именно в команде рейдера.

Всё это мне сообщил майор Трис, мой непосредственный командир, старший пилот, что встретил и пока сопровождал до личной каюты, вот и вводил в курс дела. Причём пилоты перегонных команд, это работяги, низкий уровень баз, хватит перегонять трофеи, но не профессионалы как мы. Профи на борту трое, что и являются пилотами тяжёлого авианесущего крейсера «Полковник Наас». Назван по герою прошлой войны с работорговцами. Таранил линкор и взорвался вместе с ним. Так вот, профи на борту трое, я и капитана считаю, флаг-майора Агат. Флаг-майор соответствует подполковнику в армии. Я пока личинка профи, и меня будут им делать, учиться и внимать опытным пилотам, вот что меня ждёт. Я разложил вещи в каюте, с грузовой платформы, малой, сошёл бронескаф, я им мысленно управлял, то что не нахожусь внутри, мне не мешало, и оставил в каюте. После этого посетил мостик, туда и капитан пришёл, лично со мной познакомился, он и прописал меня в базе управляющего искина корабля. Всё, я член команды. Дальше меня вписали в дежурство, оно начнётся как вылетим, этот день пока не известен, а я направился в медсекцию крейсера. Там передал данные дежурному врачу по своей учёбе. Позавчера покинул обучающую капсулу, два дня потратил на сдачу экзаменов, боевой тренажёр разок посещал, назначение вот это получал, время и пролетело. А данные были по-моему дальнейшему обучению, тот ввёл их искин медсекции, и расписал план учёбы. Пока посоветовал отдыхать. Плотной была учёба последние три месяца, можно еще два-три дня отдохнуть. Поэтому встал в очередь на пилотский и боевой тренажёры, и направился к себе. Нужно каюту обжить.

В этой каюте до меня жил парень, второй пилот, но его теперь нет. Пропал без вести. Рейдер недавно вернулся из боевого выхода, там был взят на абордаж, десант работал, крейсер противника. Не флотский, наёмников, пятое поколение, средний класс. Вот второй пилот, что способен на нём вести бой, всё же пилот-универсал, всю команду на мостике заменить может, и погнал тот к нашим. Рейдер продолжал работать, его время ещё не вышло, пока не вернулся. Только тут и выяснилось, что трофей так и не дошёл, сгинул где-то. Скорее всего его перехватили. А так как второй пилот нужен, меня и направили сюда из резерва. Вот и всё. А пока обживаюсь в каюте, даже душ принял, расставил всё как мне нравится, я и направился в медсекцию, там в отдельном помещении тренажёрный зал, где у меня подходила бронь на боевой тренажёр. Моё любимый. Вот так разделся донага, убрав комбез в шкафчик, и в тренажёр. На десять часов. Стоял максимальный уровень, для меня тяжело, но выдерживал. Правда, побеждал редко, но на то и максимум уровня. Зато и опыт рос семимильными шагами. А так корабль почти пуст, вахтенные разве что, все отдыхают на планете. Мне и капитана повезло застать, вернулся за чем-то на часок. А старший пилот, дежурный офицер на борту. Тот бы на меня скинул, но я новичок, стажёр, имею эту отметку. Через месяц снимут, но пока изучаю всё.

Вот так три дня я как не пришей рукав болтался по кораблю. Изучал его. В часть секторов допуска у меня нет, я пилот, мне там делать нечего, да и не надо, главное в тренажёрный зал есть полный допуск, и я этим пользовался. За трое суток дважды в боевом тренажёре побывал, и трижды, там по пять часов, в пилотском. Я на максимум ставил условия прохождения, в тех рангах баз что изучил, проходил их с большим трудом. Это я про пилотские тренажёры. Боевые, проходил, хотя тоже не сказать, что легко. Из тренажёра вываливался весь в геле, мокрый от пота, минут двадцать приходил в себя. Хотя в последнее время стал замечать, что легче было, уже минут по пять тратил на отдых после тренажера. Выносливее становился. Да и имплантаты здорово помогали, я и учился куда быстрее. А тут экстренный сбор всей команды. Даже не всех успели принять на борт, когда разгоняясь, двинули к разгонному коридору. В общем, команде нашей нашлось особое дело. Какое? Да без понятия, об этом знало несколько старших офицеров на борту и меня в этот список не включили. Так что узнаю всё по факту. По мне так глупое правило, если команда будет знать, что делать, лучше справится с работой. С полной отдачей. Это моё мнение. А так как навигатора на борту нет, и не было, то им становился свободный пилот, им я оказался. К счастью, база «Навигация» у меня прокачена в шестом ранге. Так что получив координаты, я выстроил маршрут, старший пилот проверил и не нашёл причин сделать замечание, хотя пару раз поправил, как лучше рассчитать, но это сильно на маршрут не влияло. Прыгали мы куда-то вдоль передовой, если её можно так назвать. И ушли не на предельные шесть суток, на которые мог уходить крейсер, а на семь часов.

Вот так крейсер ушёл в прыжок, и я остался на мостике, что быстро опустел. А я дежурный, причём один. Обычно такие дежурства идут когда крейсер на территории противника, даже в гипере, потому как может попасть в зону глушилки и вывалится в обычное пространство, поэтому пилот-универсал, пока остальные под баззеры тревоги бегут к мостику, мог вести бой, и уходить от ответного огня, прикрываясь щитами корабля, в одиночку. Его задача дать время остальной команде занять боевые посты. А сейчас такое дежурство, это странно, напрягает. И нет, это не дрессировка молодого, как можно подумать. Приказ не старший пилот отдал, а капитан. Другие тоже удивлены были, но приказ есть приказ. Сразу назначили крайнего, то есть, дежурного, и вот сижу в кресле, мне старший пилот несколько сложных навигационных задач дал, сижу и решаю. Кстати, мне нравятся они, надо будет ещё попросить. Хорошо развивают логику и умения делать расчёты. Тот сказал, сначала так погоняет, потом на скорость таких расчётов. Бывают моменты, когда их нужно сделать не то что быстро, а молниеносно. Не могу не согласится и всегда согласен поучится у профи. А дежурство до конца прыжка. За пятнадцать минут до выхода придут офицеры и займут свои места.

Именно поэтому, а я сильно увлёкся расчётами, для меня стало полной неожиданностью, когда замерцали вдруг экраны, и крейсер начало принудительно выводить из гипера. Это всё молниеносно произошло, но и растерянности не было, на рефлексе отдал приказ искину врубать тревогу, я дежурный, шнур уже подключён к нейроразъёму на затылке, и чувствовал весь корабль, а в системе, где мы вышли, тяжёлый крейсер противника, тоже рейдер, гонял наш крейсер, лёгкий, по идентификатору, патрульных сил. Пограничники, если проще. Наш крейсер только вышел из гипера, как тут же вздыбился полноценным носовым залпом, благо противник как раз в передний проекции был, и все стволы по-походному смотрели в ту сторону, на прицеливание доли секунды ушло, а пушки снаряжены. Сначала ударил туннельными орудиями, а за ними крупными плазменными. Оттого касалось что залп длился долго. Тут же выпустил ударные ракеты из одной большой пусковой, дав приказ на перезарядку. Этого пока хватит. Похоже крейсер бывал в бою, я как-то быстро щиты ему сбил туннельными пушками, и долетевшая плазма стала бить по обшивке, тут ещё и ракеты долетели, две трети перехватили противоракеты, и часть системы ПВО, но три достигли цели, вырывая целые куски брони, были видны внутренние пожары. Противник отвернул, активно ведя огонь по нам, маневрируя я продолжал вести непрерывный ответный огонь, а пограничники, которые видели, что свой появился в системе, к тому же мало чем уступающий противнику, рванули в нашу сторону, но подальше от линии стрельбы. Расстановка сил изменилась. Тем более уже я включил глушилку гипера и противнику придётся удирать, а он уже встречался с кем-то из наших, потрёпан.

Первым на мостик влетел капитан, а он рядом живёт. Сразу за дело взялся, тем более постоянно на связи был и в курсе дел, запрыгнув на своё место, тот взял на себя щиты, а вскоре и остальные офицеры появились, забегая, старший пилот через моё кресло перегнул, и устроился в своём кресле, перехватив управление, вот так профи уже взяли всё дело в свои руки, и начали методично выбивать у противника артиллерию и двигатели. Я в кресле сидели с интересом наблюдал, не участвуя. Вообще такие рейдеры не сдаются, набирают безбашенных, а этих да особо не довели до края, как начали выходить на связь, те выкидывали белый флаг, сдавались. Переговоры вёл капитан, договаривались по поводу условий содержания, если те всех рабов сдадут живыми. Сам я за всем с большим интересом следил. Ещё и вёл запись «под протокол». Потом просмотрю повторно. Например, старший пилот, когда по нам противник ударил полновесным бортовым залпом, с этой стороны артиллерия ещё не выбита была, провёл отличный трюк, такого в виртуальных пилотских тренажёрах не научишься. Подал импульс на нижние маневровые правого борта, и резкий импульс на все нижние маневровые, от чего крейсер чуть закрутило, и наш корабль отпрыгнул в сторону от залпа. Я мысленно прикидывал, составляя схему как это он сделал. Увести успел. Теперь разбирался. В общем, разобрался, но пока я размышлял, всё закончилось. Сдавался противник, наша авиация уже крутилась вокруг него, боты с десантом подходили. Кого на обшивке высаживали, кого к шлюзовым. В общем, аккуратно работали, действовали по инструкции, не в первый раз. К счастью, проблем не было, взрывать себя с нашим десантом те не стали, сдались.

У нашего корабля было оборудование гиперсвязи, для рейдера это жизненнонеобходимо, держать связь с другими такими кораблями, собираясь в стаю, атаковать что-то важное. Есть причины держать на борту, поэтому связались с системой Горк, надо же, так нагло совсем рядом работали, и вызвали помощь. Они и уведут приз, мы и так теряли драгоценное время. Я наконец узнал, да и другие офицеры, причины поспешного выхода с Горка. Капитан сообщил старшему пилоту: