Текст книги "Возрождение (СИ)"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 20 (всего у книги 20 страниц)

На вторые сутки пушками мы раскололи астероиды у входа, причём так чтобы можно было добраться до грузовика, я прошёл на борт и стал вести работы. Про планшет с кодами рассказал. А когда запустились реакторы и искины, то я вывел судно с почти четырёхгодичной стоянки. Система жизнеобеспечения уже вышла на режим, судно прогрелось и можно было принимать пассажиров, чтобы освободить остальные корабли, там действительно был перегруз, люди набились чуть ли не как килька в банку.

После погрузки, я первым стал разгоняться, если мне не удастся уйти в гипер, остальные это увидят, но нет, прыжок прошёл штатно и я прыгнул по первым промежуточным координатам, известным так же остальным пилотам и капитанам кораблей. Кстати, выйти они должны были раньше меня, за счёт своей более высокой скорости полёта в гипере. Ну да ладно, главное трюм полон, жилая палуба тоже и мы возвращаемся. Пока в систему с крепостями, ну а там дальше видно будет, сориентируемся по ситуации. Тем более у беглецов было аж четыре пилота большегрузных кораблей и, составив списки, я понял, что могу из них только одних составить перегонные экипажи для двух крепостей. Так что четыре плюса было у меня в этом поиске. Именно четыре.

***

Возвращение наше было если не триумфальным то очень близко. 'Сокол' первым вынырнул из гиперпространства, чтобы предупредить нашу команду о немного увеличившейся корабельной группировке, так что на выходе нас действительно ждали. Конечно, настороженности не теряли, мало ли что бывает, но всё же ждали. Через час после 'Сокола' из гипера почти сразу вышли мы. Не в системе, где находились склады, крепости или станции, а в пустой соседней, но под прямой можно сказать наводкой ожившей крепости.

За тот час, что нас ждали, капитан 'Сокола' выдал' Ген Васу весь расклад по искинам в грузовике и по моим планам, пока не показывать новичкам обе забитые изрядными ништяками системы. Да и сам 'Сокол' вышел тут же в гостевой можно сказать системе. Когда мы вышли и часа за три добрались до временной парковки, то нас уже ждал буксир, на него перегрузили три сотни малых контейнеров с искинами класса 'А'. Эти искины вместе с шахтами и со всеми запчастями хранили в специальных небольших специализированных контейнерах. Коды открытия у меня были, заранее подготовил, ПО для управления крепостями тоже установил, так что после перегрузки, оставив грузовик висеть в системе, я полетел к нашим парням. Нужно запускать остальные крепости, можно и без команд, в автоматическом режиме, искины вполне справятся, да и ту крепость, что находилась со складами тоже нужно вернуть к жизни, а то у нас постоянно там охранный крейсер находится, бдит, можно сказать.

Как оказалось за полтора месяца моего отсутствия парни и девчата сделали многое, очень многое. Сама система была полностью очищена от всего мусора, он висел небольшими горками по краям границ, две малых станций были полностью освобождены от всего, что находилось на их бортах, уместившись в двенадцати больших контейнерах. Более того модули одной средней станции уже были установлены на контейнеровозе, на два свободных стыковочных узла подвесили два контейнера с имуществом этой станции, проще говоря с обстановкой из помещений. Не хватало искинов, а тут их требовалось девять, так что, открыв девять контейнеров, я установил на пустые болванки искинов нужное ПО, которое к счастью у нас теперь было. После чего дав возможность искинам сформировать и немного развить личности, отключив их, убрал в трюм контейнеровоза. Само судно я отогнал в соседнюю систему к месту парковки. 'Сокол' и 'Найл', второй крейсер, осуществляли охрану, правда новички не подозревали, что вся эта система простреливается орбитальными мортирами просто чудовищной по огневой мощи крепости. Но это так, работа по подготовке к отлёту. Задерживаться в системе я пока не планировал

Инженер, которого я оставлял в системе вести подготовительную работу, восстановил контейнеровоз, как я уже говорил. Причём достаточно хорошо, я проверил. Помимо самого судна и двух свёрнутый станций, он возился с третьей и последней малой, потом займётся исследовательской. Но так же он с десантниками и своей группой побывал на шести крепостях, подготовив всё для возможной установки искинов. Наш единственный диспетчер обещал, что если все крепости запустить в автоматическом режиме, то сформировав единую сеть, он сможет управлять огнём и защитой всех, сидя на борту любой из них. Тяжело будет, но он справиться. Пока особо нам опасаться было нечего, другие анклавы занятые войной и истреблением себе подобных перестали посылать поисковые группы. Так что опаска, что на нас кто-то наткнётся так мифической опаской и осталось. Не до того сейчас бандитам и пиратам, идёт передел собственности. Самое обидное, сколько простых людей гибнет от этого. У меня возникали мысли послать корабли на поиски выживших, но так идеей они и остались. Посылать корабли в такое время это верная гибель, нужно переждать. Хотя идея стоящая, позже, когда всё стихнет, я отправлю с десяток поисковых партий из герцогства. Нужно ведь увеличивать количество своих поданных не только естественным путём, но и вот такими вливаниями.

Убедившись, что у ребят всё в порядке, я почти неделю потратил на то чтобы запустить все оставшиеся крепости и исследовательскую станцию. После запуска последней, не смотря на нашу чистку, видимо она оказалась поверхностной, вновь установленные искины стали уже своими силами очищать все помещения станции от использования их Арахнидами. Возможности у них такие были, дроидов хватало. Однако примерно подсчитав, сколько займёт восстановление секций, а некоторые были серьёзно повреждены после боев, что тут шли, получается не менее месяца. К счастью большие промышленные синтезаторы у нас были, искины для их управления тоже. Так что, запустив, те начали клепать всё, что нужно для замены. Много переборок было в бою изувечено и их нужно было менять.

Пока я эту неделю с ватагой техников переходил с крепости на крепость, оживая их, наши новички тоже зря время не теряли. Да, оба судна были изрядно повреждены, особо военный транспорт 'Аш'. Из четырёх его разгонных двигателей более-менее уцелело два, так что сняв запчасти с двух других четыре инженера новичков смогли их запустить. Вот только время разгона на двух движках перегруженного судна увеличилось как бы не в двое. Да и их тяжёлый крейсер 'Найл' прошёл лишь лёгкий ремонт. Часть пробоин просто заделали ремонтной пеной, чтобы воздух не выходил. В общем оба корабля требовали ремонта. Наши люди уже давно переселились с нашей временной базы в жилой модуль самой первой запущенной крепости, поэтому, когда я перегнал контейнеровоз, то на его борт перевели почти сто пятьдесят человек. К сожалению это был военный борт, и он не предназначался для перевозки крупных воинских соединений, хотя небольшая возможность у него была возить пассажиров, но не много, просто попутных. Естественно я уже был в курсе проблем новичков, так же у меня был список требуемых ремкомлектов для восстановления обоих кораблей. По прибытию в систему я сбросил список и проблемы новичков на Этьена, теперь это его дело снабжать их. Нужно восстановить корабли для долгого полёта, всё же до Океании-Дантуин было почти два месяца лёта. К счастью складские комплексы действительно были полны, даже переполнены, как доложил капитан, поэтому проблем с запчастями не было. А на счёт переполненности складов это не шутка. Часть грузов в контейнерах, от больших до малых, были собраны буксирами и висели одним большим общим шаром рядом со складами. Убирать их просто было не куда, все склады заняты. Сейчас капитан как раз этими контейнерами и занимался. Что на складах было, он уже проверил, да и добытая с планшетов информация изрядно помогала, а вот по контейнерам, особенно грузу внутри, ничего не было известно, придётся каждый контейнер по отдельности проверять. Этим команда капитана как раз и занималась, когда я вернулся с прибытком.

Буксир, который я передал пока Этьену, стал доставлять в контейнерах все необходимые запчасти для ремонта обоих кораблей и все четыре наличных инженера сразу же включились в это дело. Среди запчастей было три технических и один инженерных комплексы, а то с дроидами и ремонтниками было откровенно плохо. Пришлось с 'Сокола' выдавать, чтобы те могли поддерживать системы кораблей в хотя бы относительном порядке. Главное что мы добрались до этих систем, с некоторым трудом, но те это сделали, что не могло не радовать.

Конечно же, для нормального ремонта нужно было освободить жилые модули обоих кораблей от пассажиров, но сейчас это не представлялось возможным, показывать новичкам то, что мы имеем, не хотелось. Правда тут на меня насели все, кто только мог. Первую неделю пока я запускал станцию и все крепости меня не трогали, просто не до того было, аврально работали, а потом буквально взвыли. Ген Вас требовал людей. Ему их не хватало, даже с учётом спасённых которые давно пришли в порядок и активно работали по разовым контрактам. Техники с ног валились, восстанавливая повреждения крепостей и станций, инженер тоже требовал помощников, ну и всего четыре пилота средних кораблей, лейтенант Байз, сдал-таки на сертификат пилота, подняв нужные базы. Он же и занимался охраной складских комплексов. Конечно, три пилота из спасённых помогали, но их на все направления не хватало, приходилось на малые суда, боты и челноки, сажать техников, у которых были соответствующие выученные базы. В общем, за спецов тут шла тихая и не заметная торговля среди начальства, чтобы закрыть ту или иную дыру. А тут я с таким табором…

Сейчас, после запуска крепости в автоматическом режиме, которую взял под дистанционный контроль диспетчер Крейс, можно было не беспокоится о защите обеих систем, однако пилотов всё равно катастрофически не хватало, и они так же были нужны. Да все были нужны, от простых техников до обслуживающего персонала и даже интендантов.

Сам я планировал провести такую ротацию. Всех новичков отправить герцогство, отбытие я назначил через десять дней с момента нашего прилёта. Там в системе Океания-Дантуин поменять их на уже наших людей и вернувшись, заняться освоением нового имущество с утроенной силой. Вот только эти специалисты нужны были сейчас. Я почти сутки думал, прикидывая всё так и эдак, и по этим прикидкам выходило, что спецов действительно нужно отбирать из новичков. Выхода другого не было, слишком много работы было с нашим новым имуществом, моя группа просто не справлялась. Да и как ту справишься, мы же на разведку летели? Да, взяли разноплановых специалистов, но чисто на всякий случай, никто особо не верил, что это богатство раз и сваляться нам в руки, хотя надежда и была, отрицать этого не буду. А сейчас время терять не стоит, тут Ген Вас был прав. Чем быстрее мы подготовим всё к вывозу, тем лучше. В общем, подумав, я решил использовать новичков. Причём только добровольцев. Как представитель флота капитан Этьен вполне мог заниматься наймом специалистов, как на постоянной основе, так и на временной.

Честно говоря, новички изрядно удивили, почти все бывшие военные попросились на постоянную службу. Так как дальнейшую свою судьбу без неё не видели, можно сказать являлись убежденными военными, которые без армии и флота не видели своего будущего. 'Найл' будет выкуплен в состав флота. Новички поначалу хотели просто передать его нашему флоту, так сказать в качестве оплаты вступления в ряды, но у нас уже это всё было отработано. Этьен им пояснил. Армейские и флотские специалисты не раз прибывали в герцогство, где просили гражданство. Естественно им требовались денежные средства для обустройства своих семей, тех, у кого они были. Честно говоря, редкое явление. Так вот бухгалтерия флота выкупала эти корабли, причём по достаточно приличной цене и новички делили эти средства между собой. Кстати, за этим внимательно смотрели сотрудники СБ, наблюдая как идёт делёж, выявляя лидеров. Если доходило до склоки и драк обиженных в дележе, то таких отправляли работать с понижением, если всё было честно, таких людей отправляли на важные направления, справятся.

Этьен выкупать тяж не стал, он пойдёт с нами в герцогство, да и не в его это компетенции, а вот специалистов принимал. Некоторые после подписания десятилетних стандартных контрактов переходили на борт 'Сокола', тот оставался в системе в качестве патрульного корабля и наконец, получал нормальный экипаж. Те военные, что подписывали такие долгосрочные контракты, вместе с семьями переходил на ту первую нашу активированную крепость, где мои подчинённые более-менее освоились. Да и эта крепость единственная была запущена фактически полностью. Конечно, и у неё были проблемы, которые технический персонал постепенно ликвидировал, но теперь у техников появилось, куда большее количество космического имущества требующего такого же обслуживания, так что то, что они зашивались, и это не игра слов. Реально людей не хватало. К счастью на постоянные и временные контракты одних только технарей набрали почти полторы сотни из новичков. Да, две трети их них были скорее корабельными специалистами, но и станционщиков хватало. Именно станционщики становились бригадирами, и руководили остальными. Именно благодаря этому своевременному набору, удалось выделить и приписать к каждой крепости команду технарей. Так что теперь на них был весь текущий ремонт и восстановление. Вот из четырёх наличных инженеров только один решил заключить долгосрочный контракт со флотом. Да и был он ранее военным инженером. Его я оставил в системе, а вот остальных забирал. Да, двух инженеров конечно мало, но вдвоём они вполне потянут. Тем более аврал с нашим прилётом подходил к концу и дальше пойдёт рутина.

Три оставшихся инженера были специалистами немного в другой сфере. Один чистый энергетик, причём наземный специалист. Обслуживал энергосистемы городов. У нас такие спецы есть, да и молодёжь подтянуться должна, всё же учебные заведения действовали, но как говориться их всегда не хватало. Второй инженер, специалист по орбитальным терминалам, главным инженером был. У нас такая должность свободная, пусть занимает её, третий инженер, только недавно получил эту специальность, и честно говоря, как специалист он был никакой. Мало того что корабельщик с малым набором баз, так ещё отсутствовал нормальный опыт. На верфь его отправлю если согласиться, если нет, то на склады битой техники. Пусть восстанавливает. Вот там он этого опыта наберётся так, что хоть попой ешь. В общем, жилые модули тяжа и флотского транспорта изрядно опустели, почти две трети новичков оставались в системе. А вот остальные летели со мной. Кстати, вся семья внука, моих родственников, так же летели на грузовике, включая полковника. Они со мной будут, тут на грузовике, да и прилетели они так же на одном со мной борту, и за время полёта мы хорошо пообщались и познакомились.

Теперь по пилотам тяжёлых кораблей. Как я уже говорил, их хватало как раз на две крепости, однако я смог выделить на контейнеровоз. В общем, с помощью Ген Васа мы сформировали две перегонные группы и они стали осваивать две крепости класса 'Б', перегонять 'А' это пока слишком. Семьи этих специалистов я оставил на контейнеровозе. Пригонят крепости в герцогство, снова соединяться. Перестраховка конечно, но мало ли. Лететь им долго, но я надеюсь, доберутся они благополучно, тем более атаковать такие крепости это смерти подобно. На каждую из двух крепостей я отправил в качестве сотрудников СБ по одному десантнику. Только у них были полноценные коды управления, а на случай бунта и попытки захвата крепостей именно они управляли внутренними системами безопасности.

После достаточно серьёзной подготовки, все корабли и суда были проверены и заправлены, топливные заводы в системе были, и мы, разогнавшись, ушли в прыжок. Было два тяжелый грузовых судна, один тяжёлый крейсер и войсковой, или как их ещё называют флотский транспорт. Балласта у нас на борту не было, ещё когда мы возвращались в систему с крепостями, то всех тех кто не хотел в герцогство, несмотря на то что некоторые уже успели передумать, мы высадили на одной тихой планете. Потеряли почти пять дней, но всё же избавились от них. Конечно, без обеспечения никто их не бросал, каждому выдали по игольнику. Не те игольники, что на поясе носили, а лёгкие карабины, годные как для самозащиты, так и для охоты. К каждому карабину по тысяче выстрелов. Эти игольники были обнаружены нами в арсенале 'Сокола'. Отказников было восемьдесят шесть, часть из новичков и освобождённых рабов, так что всем вручили это оружие. Помимо него и боезапаса на каждого, десантные комбезы, сухпай на неделю, ножи, спассредства, в виде палаток, специй, посуды и утвари. Про аптечку и забывать не стоит. В три захода наш разведывательный фрегат, мы его в трюме 'Сокола' держали, совершил три полёта в соседнюю систему с планетарной, где стояли мы, возвращался и садился на поверхность. По сообщению пилота, а им работал сам капитан 'Сокола' Жандре, на орбите планеты было множество брошенных судов, их видимо никто не трогал, как стояли на парковке, так и стояли, хватало обломков. Много упало на планеты, но часть ещё висели. Похоже, тут недавно шли серьёзные битвы. Примерно несколько сотен судов и кораблей против ещё нескольких сотен. Победителей или не было или они ушли, потому как действующих судов, ну кроме тех, что на парковке, не было. Да и когда планету осматривали, было обнаружено множество спаскапсул севших на планете. Значит, выживших хватало. Приметив достаточно крупный мегаполис, Жандре и высадил всех отказников там, на ночной окраине. Дальше их проблемы. Я своё обещание выполнил, они на планете пригодной к жизни. Почти сразу после отлёта вспыхнула перестрелка, похоже, делили ценности. Стреляли по всем, не обращая внимания, что некоторые отказники были с семьями, включая детей. Однако как я уже говорил, это их проблемы, а сейчас мы летели домой.

Ещё были отказники найденные в системе, спасённые из лап Арахнидов, это я про интендантов, но их высадим на какой-нибудь планете позже, не до них пока.

Не стоит считать что я такой зверь, если новички поручались за своих, которые ранее отказывались принимать моё подданство, то я оставлял их, однако метку не благонадежных не снимал, пусть СБ герцогства присмотрит за ними. А вот те, что были высажены, уже слишком рьяно плевались в мою сторону в отказе принять подданство герцогства, так что даже когда некоторое передумали и даже призвали на помощь знакомых из новичков, я был непреклонен, и их высадили. Вот примерно такие дела.

Эпилог

– Неизвестное грузовое судно, здесь патрульный крейсер 'Слава' герцогства Борейского, назовите себя, – услышал я почти сразу после выхода из гипера, и почувствовал, как на лице невольно расплывается улыбка. Мы дома.

Теперь я знал, что всё будет хорошо, этот надо сказать не самый простой рейд закончился благополучно, и моё государство стало заметно богаче и сильнее. Вернее станет, когда мы всё это добудем и освоим. Но, главное всё будет хорошо, нужно лишь приложить силы, чтобы выжить, и мы их приложим, благо за моей спиной крепкая поддержка целого государства.

Ну а когда произошло опознание, то в динамиках раздался ликующий крик, и моя улыбка стала шире и счастливее с новым сообщением с патрульного крейсера:

– Ваша светлость, у вас сын! Сын!..

Конец книги и серии.