Текст книги "Немецкие этюды"
Автор книги: Виктор Улин
Жанр:
Биографии и мемуары
сообщить о нарушении
Текущая страница: 1 (всего у книги 1 страниц)
Виктор Улин
Немецкие этюды
Парадоксы немецкого гения
Думая о немцах как великой нации, я осознаю, что многие толчки техническому прогрессу дали именно они.
Осознавая это, я не перестаю изумляться тем парадоксальным ошибкам, которые делали немцы, толкая прогресс.
И которые по сути так и не позволили Германии (к великому счастью тех, с кем она воевала!) встать в полный рост.
Вот то, что первым приходит на ум.
Немцы открыли явление радиоактивности, немцы опережали всех в ядерной физике.
Но разрабатывая атомную бомбу, они избрали тупиковую ветвь, ведущую в никуда: вместо урана хотели использовать тяжелую воду.
Немцы могут гордиться тем, что именно в их стране жил один из величайших технических гениев – инженер Рудольф Дизель, который изобрел один из двух основных типов двигателей внутреннего сгорания.
Мотор экономичный, развивающий огромную мощность на малых оборотах и к тому же пожаробезопасный – созданный для того, чтобы войти в силовой агрегат танка.
Однако у немцев не было дизельных танков; их «Тигры» и «Пантеры» ходили на бензине и потому горели, как береста, от одной «Молотовской бутылки».
А дизели немцы пытались ставить на… самолеты.
Немцы перевернули страницу в истории вооружений, создав новое оружие: боевые ракеты.
Причем как баллистические («Фау-2»), так и крылатые («Фау-1»), опередив прогресс лет на сорок.
Немецкие ракеты оказались прототипами последующих ракет во всех странах мира.
Но при этом ракетный гений Вернер фон Браун, разрабатывая оружие оперативно-тактического радиуса, зациклился на жидкостных двигателях, которые необходимы стратегическим ракетам.
Вместо того, чтобы использовать на порядок более дешевый, простой и надежный двигатель твердотопливный.
Я привел примеры лишь из той области, которая ближе прочих мне – военной.
Можно вспомнить и массу других.
Так почему же немцы, развивая гениальные изобретения, делали при этом столь же гениальные ошибки?
Ответ, на мой взгляд, прост до предела.
Немцы всегда были первыми.
Они шли впереди всех и им было не с чем сверять своих успехи и поражения.
Вот американцы поступили гораздо хитрее.
Не изобретая велосипеда, они украли у немцев все ими изобретенное.
Впрочем, русские поступили еще хитрее.
Все технические новинки послевоенной поры русские тоже украли.
Но уже у американцев.
(Классическим примером является история с бомбардировщиком «В-29», который совершил вынужденную посадку во Владивостоке в конце японской кампании 1945 года.
Экипаж был принят дружественно и отправлен на родину, а самолет разобран и отправлен в Москву.
А в 1946 году скопированный до винтика «Боинг» оказался новым советским бомбардировщиком «Ту-4».
Правда, успеха он не имел.)
Просчет Германа Геринга
«Однажды Мюллер спросил у Штирлица…»
Нет, не так.
Однажды мой друг, латышский прозаик Улдис Сермонс спросил у меня, совершенно серьезно – почему, несмотря на ожесточенность войны, немцы не разбомбили ни одного советского тылового города?
Подобно тому, как англо-американцы уничтожили Дрезден, Любек и ряд других?
И в самом деле – почему?
Ответ нашелся быстро: он лежал на поверхности.
Бомбить нас немцам было нечем.
Да, еще один, по-немецки гениальный, парадокс.
При стопроцентно милитаризованной экономике Германия не располагала стратегическими бомбардировщиками.
Они существовали у нас: сначала «ДБ-3Ф/Ил-4», потом «АНТ-42/ТБ-7»/«Пе-8».
(Причем второй являлся лучшим стратегическим бомбардировщиком Второй мировой войны, именно на нем нарком Молотов летал в Америку.)
Англичане имели «Ланкастер».
Американцы – ряд модернизируемых «Летающих крепостей» Боинга.
А немцы не имели ничего.
Причем такая брешь в вооружении возникла не по объективности, не из-за отсутствия конструкторских разработок, недостатка материально-сырьевой базы.
Германия не имела авиации дальнего действия благодаря Герману Герингу.
Сделавшись в Рейхсмаршалом авиации – не только главой, но и творцом концепции военно-воздушных сил! – он сохранил менталитет рядового летчика-истребителя времен Первой мировой.
Геринг оказался немецким аналогом Климента Ворошилова –батальонного командира, ставшего во главе РККА.
(Правда, Ворошилова Сталин в конце концов укоротил.
Причем до такой степени, что последняя, самая мощная модель советских тяжелых танков – с 1939 года носивших инициалы первого маршала – была переименована.
При штурме Берлина страшные советские танки назывались уже не «КВ», а «ИС» – в честь Генералиссимуса.)
Геринг, не видевший дальше своего носа, считал, что для «блицкрига» дальняя авиация не требуется.
Хотя было ясно, что в доракетные времена без нее не могла обойтись ни молниеносная война, ни затяжная.
В той войне был необходим стратегический бомбардировщик – тяжелый мощный самолет, способный преодолевать огромные расстояния и обладающий большим потолком.
Он должен проникать в глубокий тыл противника, миновав пояса ПВО, и бомбить промышленные объекты спокойно – а не в судорожной спешке, как то делает фронтовая авиация.
При всей недоработанности советской авиационной концепции («ДБ-3Ф» – дальний бомбардировщик без автопилота) мы уже через несколько дней после начала войны летали на Берлин.
А немцы не могли бомбить города даже в 500-километровой полосе Советского тыла.
В «Люфтваффе» работали хорошие бомбардировщики «Хейнкель-111» и «Юнкерс-88». Но по своим параметрам они являлись фронтовыми и могли выполнять задачи лишь оперативного масштаба.
Между тем в III Рейхе имелся официальный марш авиации дальнего действия.
Причем не какой-нибудь, а основанный на Вагнеровском «Полете валькирий».
Марш был, а самой АДД – не было.
По большому счету, за бездарное стратегическое планирование, лишившее немцев возможности уничтожать Советские города путем тотальных бомбардировок, толстому Герману стоило присвоить звание Героя Социалистического Труда.
С предоставлением права пожизненного проживания… где-нибудь на Колыме
«Все радары – на остров Рюген!»
Парадокс Адольфа Гитлера состоял в том, что как умный человек он был любознателен, но как необразованный – легко доверял чужому мнению.
Чем и пользовались бесконечные ученые, псевдоученые мошенники и просто идиоты, роившиеся вокруг фюрера немецкой расы.
Вот один эпизод, случившийся под занавес войны – в конце 1944 года или даже в начале 1945.
У немцев, стоявших на острие технического прогресса, функционировали лучшие в мире радарные установки ПВО.
Они позволяли обнаруживать вражеские бомбардировщики на дальних подступах.
Для взятой в кольцо Германии было спасением – точнее, замедлителем ее полной гибели, предопределенной прогрессом человечества.
Но именно тогда нашлись люди, которые развернули перед Гитлером «теорию мирового льда».
Согласно которой наша Земля не летела в пустоте космоса, а была заключена внутри глыбы льда.
(Как и где покоилась сама эта циклопическая глыба, я уже не помню.)
Главным утверждением теории служило следующее: земная поверхность является не внешней, а внутренней поверхностью сферы.
То есть то, что мы привыкли считать земной твердью, являлось внешним слоем «льда», а воздушное пространство, наоборот, образовывало шарообразную полость.
Природные факты выворачивались наизнанку и ставились с ног на голову.
Земля по мнению теоретиков «мирового льда», была не выпуклой, а вогнутой – то есть, говоря математическим языком, имела отрицательную кривизну.
(На самом деле кривизна земного шара положительна; давным-давно, за века до Лобачевского и Римана мореплаватели при прокладке маршрутов бессознательно использовали факт того, что земной шар есть неэвклидова поверхность с условно постоянной положительной кривизной.)
Не знаю, уж каким образом «ледяным» мошенникам удалось убедить Гитлера в реальности теории, но это получилось.
Хотя выпуклость земли становится очевидной, стоит лишь понаблюдать движение кораблей на линии горизонта в открытом море или с возвышения на берегу.
Впрочем, Гитлер середины 40х годов был уже не тем мессией, который взял власть в 33-м.
Природная мнительность, отсутствие знаний, вегетарианская пища, не позволявшая организму получать животные белки плюс подорванное здоровье (на исходе жизни Гитлер получал ежедневно до пяти десятков различных препаратов в таблетках и инъекциях) – все это сделало из него безвольного зомби.
И фюрер поверил.
Не знаю, каким образом торжество «теории мирового льда» могло спасти Германию от краха.
Но в конце войны верили во что угодно.
Геббельс с особым вдохновением врал народу, обещая, что на фронте вот-вот появится «чудесное оружие», которое позволит одним махом уничтожить и русских и англосаксов и вернуть Германии победу, которая мелькнула, да уплыла безвозвратно.
(Впрочем, сам немецкий народ, медленно выходя из каталепсии, Геббельсу не верил.
Когда весной 1945 был создан «Фольксштурм» – народное ополчение для защиты улиц от русских танков «Иосиф Сталин» – состоящий из подростков да стариков, сами фолькстшурмисты, украдкой от гестаповских стукачей, тихонько пели:
– Wir, alte Affe’,
Sind Wunderwaffe!
То есть – «мы, старые обезьяны, и есть чудесное оружие».)
Но пока Геббельс обещал, Гитлер поверил в «мировой лед».
Но все-таки перед тем, как искать стратегическое применение, решил проверить теорию на практике.
Проверка заключалась в том, чтоб послать сигнал в небо и получить его обратно после отражения от круглой внутренности небесного… то есть земного…
Нет, все-таки небесного с точки зрения наблюдателя, находящегося на земле…
Получить обратно сигнал, отраженный шарообразной поверхностью пустоты.
Хотя абсурдность этого факта тоже очевидна.
Если бы поверхность земли лежала внутри сферической пустоты, то радары вообще не смогли бы работать, поскольку ловили не свой сигнал, отраженный от вражеского самолета, а принимали многократно отраженный фон других радаров.
В математической физике рассматривается «эффект шепчущей галереи» – применяемый к распространению волн путем многократного отражения от искривленной поверхности.
Гитлеру никто не подсказал, что ложность постулата видна даже на бумаге.
Для проверки был избран остров Рюген.
Он лежал на северо-восточной оконечности Рейха – за Штральзундом в Балтийском море примерно на меридиане Копенгагена.
Фюрер отдал приказ, на остров свезли все радары со всей Германии.
Все до одного – для получения максимальной мощности.
Их нацелили в одну точку небосвода – координаты которой были точно подсчитаны «учеными» – пустили сигнал и стали ждать, когда он вернется, обогнув пустоту.
Разумеется, так ничего и не дождались.
Но в течении нескольких дней Германия была оголена.
Англо-американцы наступали, их бомбардировщики утюжили немецкий тыл.
Рвались фугасы, в огне и дыме гибли женщины, дети, инвалиды… и еще больше – те же англичане, американцы, русские: военнопленные, составлявшие 99% рабочей силы на военных заводах.
Союзники расправлялись с Германией, их никто не мог засечь и обезвредить.
Ведь все радары стояли на острове Рюген и тупо слали сигналы в никуда.
Вот и вся история.
По большому счету, я сам не знаю, с какой целью ее рассказал.
Скорее всего, дела прошлого века вас уже не интересуют.
Просто я сам, слыша неразумное приказание, всегда говорю:
– Ясно. «Все радары – на остров Рюген»!
И знающие люди понимают, что я хочу сказать.
Ошибка Вернера фон Брауна
В одном их предыдущих этюдов я упоминал имя немецкого конструктора ракет.
Будучи увлеченным авиацией – являясь к тому же ракетчиком по военно-учетной специальности – ощущаю потребность раскрыть тему более подробно.
Сейчас, во времена ураганной скорости технического прогресса, новшества воспринимаются неадекватно.
Мы не успеваем проникнуться важностью открытий.
Например, еще лет 5 назад об антиблокировочной системе тормозов говорили как об атрибуте дорогих иномарок – а сегодня АБС стоят на маршрутных автобусах.
Поэтому сегодня нам трудно оценить по достоинству тот невероятный скачок, которые совершили немцы во время 2МВ, создав первые боеспособные ракеты.
Между тем две их модели предвосхитили и определили основные типы ракетного оружия, существующие до сих пор.
«V-1» («FZG76/Fi-103» конструкции Физелера) – прототип крылатых ракет; она опередила время лет на 40.
А «V-2», построенная по классическому принципу, не отличается от современных.
(Буква «V» («Фау») возникла с подачи Геббельса.
Склонный в пышным фразам, он поименовал ракетные комплексы «Оружием возмездия» (в другом варианте перевода, «Оружием расплаты
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
