Текст книги "В устье ручья Скалистого (Часть 1)"

Автор книги: Виктор Осадчий

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 7 страниц)

Соболь вновь достал из рюкзачка шприц с лекарством и сделал себе инъекцию. Вскоре сильнодействующий препарат утихомирил боль и снял напряжение с измученного человека, и он уснул.

Темнота, поглотившая весь мир, начала уходить. Стали видны крупные капли дождя, монотонно и неумолимо падающие откуда-то сверху с неба. Они разбивались о скалы на мелкую водяную пыль и оседали у подножия каменного утеса. Впрочем, это решето, в которое кто-то наливал воду, и та проливалась на землю и скалы, трудно было назвать небом.

Соболь проснулся. Более десяти часов сна практически восстановили силы и, несмотря на непрекращающийся дождь, Соболь чувствовал себя относительно здоровым и отдохнувшим. Достав бинокль, Соболь стал пытаться рассмотреть сквозь пелену мокрого снега окрестности Скалистого. Затянутая ненастьем долина была практически неразличима, даже едва просматривался противоположный обрывистый борт ручья. Это было всего в 30-40 метрах от утеса противоположная небольшая наклонная терраса Скалистого смыкалась с отвесной скалой останцем, и на которой устроился Соболь. И вся ширина долины составляла не более пятидесяти метров. Это было единственное естественное сужение долины ручья Скалистого. И только в этом месте можно было полностью контролировать все ущелье. Незамеченным пройти было нельзя. Это место среди людей называлось "закидка" Наверное, потому оно так называлось, что в этом месте Скалистый резко уходил вверх. Вся узкая часть долины была протяженностью около трехсот метров. А перепад высот между нижней частью и верхней, там, где ущелье опять резко расширялось, был свыше пятидесяти метров. Это единственный взлет ущелья и составлял основные трудности для старателей, которые несколько лет назад мыли золото в верхней части Скалистого. Невозможно было доставить горючее для работы бульдозера и дизельной электростанции. Пока запасы золота были приличными, ГСМ доставляли до закидки на тракторах, а потом с трудом на вьючных лошадях перевозили в верхний лагерь.

Соболь лежал на вершине каменного останца и размышлял о том, что же случилось в этих безлюдных, забытых человеком и Богом местах. Дикая первозданная природа севера была по сути своей не воинственная, не опасная для человека, как на первый взгляд казалось кому-то. Особенно пришельцу из города. Опытный таежник в этих местах чувствовал себя комфортно. В этой горной тайге было все, чтобы не пропасть.

Было вдоволь рыбы в реке Ольхон и его притоках. В кустарниках карликовой березы, ерника, и голубичника шастали не пуганные человеком зайцы. При хорошем раскладе и соответствующем снаряжении можно без особых затруднений добыть сохатого и убуку – местного красавца горного барана. Хоть и безлюдная была эта местность, но тем не менее в устьях некоторых притоков Ольхона стояли охотничьи избы, по местному зимовья. В них по старинным таежным неписанным правилам всегда имелась кухня, дрова, спички, соль, нехитрый набор продуктов – чай, крупа, сахар и конечно же табак. За долгие прожитые в этих местах годы Соболь множество раз бывал в таких жилухах. И неоднократно они его здорово выручали в трудных ситуациях. Конечно, человек интенсивно разрабатывавший здесь золоторудные месторождения или погребенные россыпи, не мог не нанести ущерб легко ранимой природе севера. В долине Ольхона то на одном, то на другом ручьях были видны терриконы отработанной породы, оставшиеся после работы промустановк по разработке россыпей, некоторые участки террасы представляли собой сплошные вырубки. Не обошлось и без пожаров. Восток Росси всегда имел недобрую славу рекордсмена по лесным пожарам. Сотни гектаров леса выгорало ежегодно ми на территории этой национальной республики. Возникновение огненной стихии нельзя было сваливать на присутствие людей, их было слишком мало на этих гигантских горно-таежных ландшафтах. Редкие семьи кочевников– эвенков не допускали по определению случаев поджога, а туристы, за последние годы число которых сократилось до минимума, были хорошо знакомы с правилами поведения в лесу. Новички, или как говорят, чайники в эти места не попадали.

Соболь думал о том доплыли ли мальчишки до Ольхона, встретились ли они с Ляшкевичем. Прошло более суток как он проводил их катамаран. И если все будет в порядке то помощь, если же опять предположить, что все будет так как он считает, прибудет не ранее чем через сутки. В это время размышлений Соболя прервал сухой звук автоматических очередей. Было четко слышно как пули вгрызались в твердь гранита. Правда достать Соболя они не могли, но и он сам не мог высунуться из своего естественного укрытия. То что бандиты определили, что он находится на скале, Соболь особо не удивился. Пока он находился в забытьи у них было достаточно времени, чтобы прочесать вдоль и поперек небольшой распадок Скалистого, а увидеть след даже для них, не таежников, не составило никакого труда. Возможно они даже пытались взобраться и на каменный останец, но не зная хитроумного маршрута не смогли преодолеть эти двадцать метров до вершины. Соболь был без своего ружья, а с пистолетом против Калашниковых вступать в бой мог только самоубийца.

Тем не менее, бандиты остерегались открыто показываться на глаза своему противнику Соболю, и сквозь деревья было видно, как трое человек во главе с Рыжим, расположились на противоположной терраске и даже разожгли костер, чтобы согреваться. Что-что, а костра, его тепла Соболю не хватало, и хотя ветра не было здесь на высоте он чувствовал себя совсем плохо.

– Эй, мужик, – один из троих, взяв в руки белый платок подошел поближе к скале и обратился к Соболю.

– Мы знаем, что ты там наверху, и знаем, что ты нам ничего не сможешь сделать. Короче говоря, кончай дуру гнать, давай по-хорошему договоримся. Мы тебя не трогаем, иди куда хочешь, можем даже катамаран отдать, правда, зря ты его порезал, но и ты нас не доставай. Нам торопиться некуда. Все равно мы свое дело сделаем и ты нам не помешаешь, – говоривший парень умолк и посмотрел на вершинку, потом спросил, – тебя как хоть зовут?

Соболь не отвечал. Он лежал на скале и меланхолично думал о том, что может произойти потом. А могло быть случиться следующее. Бандиты оставляют одного человека, который держит на прицеле наблюдательный пункт Соболя, а сами отправляются на место, где предположительно лежит разбившийся самолет. Ходу до него по прикидкам Соболя было не менее 3-4 часов. Если у них будет все нормально, то они уже сегодня находят пропавший груз. Потом также держа Соболя на прицеле, они перетащат ящики с драгметаллом на поляну к устью Скалистого и спокойно дождутся вертолета. Единственно, что им может помешать, так это приход на помощь Соболю какого-либо подкрепления.

Спустя некоторое время они так и поступили. У костра, разведенного напротив скалы, остался один человек с автоматом. Остальные после небольшого совещания ушли вверх по Скалистому.

Соболь начал вспоминать, что собой представляет это Верховье. Вспомнил цирк с отвесными каменными стенками почти в круговую, хорошо проходимый перевал, находившейся в левом углу цирка. Перед глазами вставало и горное озеро, находящееся в каре. Оно представляло собой по форме как бы восьмерку, при чем первое ______ диаметром всего метров 12-15 было под самыми стенками цирка, второе соединенное с первым узким не более двух метров, притом было значительно больше до 40-150 метров в ширину и 200-25– метров дину. Из него, собственно говоря, и вытекал Скалистый, пробив в морене, которая образовывала естественную плотину трехметровую расщелину. Соболь еще когда первый раз обследовал этот красивый цирк, не нашел следов упавшего "Дугласа", не видно было остатков самолета и на стенах цирка, и в то время он даже не мог представить где может находиться. Местность вокруг озера была безлесная, так что поднявшись по склону чуть вверх можно было даже без бинокля пересчитать в замкнутом цирке все кусты кедрового стланника.

Но тем не менее группа охотников за золотым тельцем ушла. Видно они знали точно, где расположен самолет, а может даже не самолет, а отдельно сложенный груз из него.

Две недели назад Соболь возвращался из одного ущелья, где он еще не был. Тщательно проверив всю двенадцатикилометровую долину ручья Незаметного он не сильно расстроился. Даже был доволен, что потратил на обследование всего три дня. Уже войдя на реку Ольхон к старательской дороге Соболь наткнулся на лагерь эвенков. Оленеводы только что расположились в устье Незаметного. Они-то и рассказали про то, что видели старый разбитый самолет, и указали место где он лежит.

Соболь вначале не поверил, что самолет лежит в верховьях Скалистого. Ведь он там был с осмотром один раз, кроме того, несколько лет назад там два-три года подряд старались разрабатывая погребенную россыпь старатели из артели "Карамкен". Те уж пропустить такую находку не могли. Но когда путем долгих расспросов, а эвенк Миша по-русски мог только материться, Соболь выяснил, что самолет лежит в озере, именно в маленьком, которое ближе к скалам, т.е. в верхней части восьмерки. Вернее даже уже не озера, а на суше. Соболь не мог понять почему на суше, ведь он это в общем-то небольшой цирк излазил вдоль и поперек, только что в воду озера не нырял. Эвенк Миша невозмутимо твердил, что на суше. И только когда Соболь на листочке бумаги нарисовал цирк, окружающие его отвесные скалы, перевал и восьмеркообразное озеро, оленевод оживился, он взял карандаш и зачеркнул верхнее озеро.

Соболь наконец понял, что каким-то образом вода в этом озере спала и дно меньшего залива обнажилось. Тогда же эвенк и передал Соболю латунную табличку с бортовым номером _______.

Соболь вспоминал, как его 21-голетнего выпускника геологоразведовочного факультета сразу же после защиты диплома пригласили в областное управление комитета госбезопасности и предложили попробовать поработать в органах. Потом была работа в различных регионах тогдашнего еще Советского Союза, учеба на высших курсах оперсостава в Минске. Годичная стажировка в одной из ближневосточных стран, якобы дружественной, но на самом деле стремящейся уйти из-под опеки старшего "брата" Союза. Потом, Соболь вздохнул, эта командировка на Север, развал СССР и сейчас полная неопределенность. Хотя как сказать. Ехал он сюда добровольно и с удовольствием. Да и сейчас он нисколько не жалел о том, что несколько лет провел здесь по собственному желанию в местах не столь отдаленных.

Его настоящую биографию в Ольхоне никто не знал и навряд ли узнает. Единственное о чем знали его теперешние знакомые и земляки, то, что он разведен и родина его в одной из подмосковных областей. И это была единственная правда. Остальное: и то, что он работал старателем на магаданских приисках, и то, что он по пьяной лавочке преступил закон, и несколько лет сидел в исправительной колонии, а также и другие детали криминального и бытового характера были сочинены, никто об этом не догадывался. Схватка в вертолете.

Командир вертолета МИ-8 Анзор Куртинадзе приехал в свой авиаотряд, как всегда, в семь утра. Он припарковал свою "Тойоту" у темно-синего "Мерседеса" и произнес вслух: "Да, у кого-то деньги водятся на таких "Меринов". В это время дверка машины открылась и из нее вылез мужчина лет сорока пяти. В отлично отутюженном костюме с приятной улыбкой на лице он обратился к летчику.

– Привет, командир. Что, нравится тачка?

– Ничего, хороший конь.

Слушай, старик, меня зовут Виктор Джамбетович, – мужчина протянул Куртинадзе визитку. – Я работаю председателем артели, у меня в горах люди на полевых работах. Нужно их вывезти. И еще кое-какой груз тонны полторы...

– Обращайся в "перевозки", пишите заявку, платите деньги и поедем хоть во Вьетнам. – Куртинадзе рассмеялся. – Но все это ерунда, главное, погода. А погоды в горах уже неделю нет и неизвестно когда будет.

– Вот-вот, – Виктор Джамбетович тоже улыбнулся и продолжил, – мне в перевозках сказали, что Вы имеете все допуски на полеты. Что касается заявки, то я оформил ее еще вчера, оплату за десять часов тоже сделал. Вообще-то я все сделал то, что нужно, только погоду не могу сделать. Не могу контакт никак найти с природой. Но Вы же больше с ней общаетесь, командир, и вам с природой легче договориться, тем более имея все допуски.

– Ничего поделать не могу, что "метео" скажет, то и будет. Никакие мои допуски не помогут, – развел руками Куртинадзе.

Анзор Куртинадзе пилот первого класса считался одним из лучших вертолетчиков в Северном авиапредприятии. Летал он над горами уже более двадцати лет и действительно имел все допуски, которые были предусмотрены для полетов и в случае чрезвычайной ситуации. Только он один из всех командиров вертолетов имел допуск летать вслепую, ночью, а также в такую погоду, что другие воздушные судна только чехлили. Но в последнее время ЧП никаких не было. Да и вылетов было мало, все-таки дорогое удовольствие вертолет МИ-8. Поэтому и заказчиков в авиапредприятии поубавилось. Это отразилось на зарплате летунов и обслуживающего персонала. Летное предприятие хирело, специалисты уходили. Поселок при аэропорте тоже хирел. И поговаривали, что авиапредприятие передадут вместе с потрохами в главный аэропорт столицы республики.

– Я уже поговорил на "метео", – Виктор Джамбетович продолжал уговаривать летчика. – Дежурный сказал, что Все от вас зависит, если Вы решите лететь, то он условно откроет аэропорт, а по трассе сами договоритесь. По крайне мере попробовать можно. А чтобы Вы не были разочарованы в нашем совместном полете, я Вам предлагаю, – с этими словами Виктор Джамбетович открыл дверь "Мерседеса" и достал с заднего сидения кожаную барсетку.

– Здесь десять тысяч, разумеется, в баксах, – он протянул барсетку с деньгами Куртинадзе. – Да, вот еще конвертик, это отдельно для второго пилота и бортмеханика... Я думаю, им по две штуки хватит...Ну, что, командир, едем? – Виктор Джамбетович опять широко улыбнулся. – Это аванс. Вторую половину получите, когда выполните задание.

Анзор Куртинадзе растерялся. Такие деньги ему никогда не предлагали. Конечно, он, как и многие другие, выполнял "левые" заказы. Забрасывал и подбирал охотников и рыбаков, летал по другим делам. За это платили наличными или той же нельмой, мясом. Но чтобы так сразу заработать двадцать тысяч американских долларов. Это что-то значило. Летчик не знал, что Виктор Джамбетович уже побывал на "метео", а дежурный синоптик получил от щедрого заказчика тоже небольшой конверт. Поэтому и аэропорт сегодня был условно открыт.

– Я в штурманскую, – коротко ответил летчик и, помедлив, забрал барсетку из рук заказчика. – Ждите на проходной, – уже в дверях он бросил председателю старательской артели.

В штурманской, находящейся в конце коридора, своего командира поджидал второй пилот с заявкой на руках.

– Командир, ты знаешь, руководитель полетов... В общем на твое усмотрение, – тараторил Сергей Алексеев.

Вторым пилотом он стал совсем недавно, всего полгода назад, переучившись с АН-2. Серега свято доверял своему старшему начальнику и готов был на руках его носить. Был он молод, всего двадцать четыре года. Недостатком его считалось то, что он все торопился, даже фразы не договаривал. Вот и сейчас, даже не поздоровавшись, он скороговоркой выпаливал Куртинадзе, что погода практически нелетная, что руководитель полетов все-таки добро дает, что их бортмеханик Андрей вместе с аэродромными техниками машину к рейсу подготовил. Что он уже просчитал маршрут и им нужно сделать дозаправку в Петропавловске, А потом, если все нормально, можно лететь до самого Беркакита, что на БАМе, без дозаправки.

– Подожди, не тараторь, что в заявке? – Анзор забрал из рук Сергея бумаги и прочитал, что лететь нужно дальше Петропавловска еще час сорок минут. А потом, не возвращаясь в родной аэропорт, прокладывать маршрут в соседнюю область. В заявке было также указано, что полет "туда" будут сопровождать два человека, а полет "оттуда" четыре плюс полторы тонны груза. Соответственно Сергей рассчитал потребность горючего.

В штурманской находились еще два экипажа, один рейс планировался, как санитарный, второй экипаж находился в резерве.

Анзор поздоровался с коллегами, добродушно выслушал поздравления с удачным рейсом. За один день налетать как минимум восемь часов. Это в настоящее время было хорошей удачей.

– Ладно, Сергей, грузи сопровождающих, я загляну к начальству. Вылет на восемь тридцать, – приказал своему напарнику Куртинадзе.

Во все времена как на советских, так и на постсоветских пространствах в авиационных предприятиях – летных отрядах, четко сохраняется субординация. Командир воздушного судна перед рейсом заходит на борт корабля последним. Самолет или вертолет должен быть заправлен, загружен, двигатели прогреты, пассажиры или сопровождающие уже должны находиться в салоне. Первому пилоту остается войти в кабину, удобно устроиться в командирское кресло и взять штурвал в руки.

Все так и произошло. Анзор Куртинадзе в пилотскую кабину вошел в восемь часов двадцать пять минут. Тяжелая машина нехотя оторвалась от земли. Зависнув на мгновение метрах в пяти от взлетной полосы, МИ-8 устремился на северо-восток республики в горы.

Погоду в этот день можно было назвать действительно только условно летной. Нижняя кромка облаков находилась на высоте сто пятьдесят – двести метров. Ветровые стекла вертолета были постоянно залиты водой, которые стеклоочистители не успевали стирать.

– Запроси промежуточный, что у них там, – по переговорному устройству Куртинадзе попросил своего помощника.

– В Петропавловске будем через час двадцать минут, у них по погоде терпимо, но говорят, в горах глухо, как в танке. Все перевалы закрыты, до Ольхона пробиваться придется по реке, – опять затараторил Сергей. – Вот после Ольхона что делать будем, Анзор Анзорович?

– Ладно, не переживай, что-нибудь придумаем. Ты заказал в Петропавловске дозаправку?

– Так точно, шестьсот килограмм, командир.

За более, чем двадцатилетний стаж полетов над северной республикой Куртинадзе побывал во многих экстремальных ситуациях, так что сегодняшний рейс не вызывал у него никаких опасений. Подумаешь, дождь, подумаешь, горы, облачность. Все это уже десятки раз было и на санрейсах, и на спасательных работах, да мало ли каких случаев не было за это время.

Анзор Куртинадзе, приказал взять управление второму пилоту, а сам вылез из кабины размяться.

Несмотря на огромные размеры вертолета и большой звук, производимый турбинами, в салоне было относительно спокойно. Двое сопровождающих дремали на боковых откидных креслах.

Куртинадзе прошелся в хвост салона, поглядывая на тросы управления элеронами. В отличие от пассажирских судов в грузовых летательных аппаратах в салонах не принято делать обшивки, чтобы спрятать многочисленные силовые кабели и тросы. Уже проходя назад, летчик случайно обратил взгляд на большую дорожную сумку одного из пассажиров. Она была открыта примерно наполовину, и из нее торчал ствол автомата Калашникова. Один из пассажиров открыл глаза и улыбнулся: "Что, командир, летим нормально?". Увидев, что Куртинадзе смотрит на сумку, он, нисколько не смущаясь, пояснил: – "В горах звери водятся всякие, медведи, сохатые, может, кого и замочим".

Куртинадзе вернулся в кабину и спросил по внутренней связи своего помощника, проходили ли их пассажиры паспортный и милицейский контроль. Узнав, что Сергей встретился с этими людьми только в салоне вертолета, Куртинадзе задумался. Он подумал, что заказчик у него сегодня круче некуда. Оказывается, еще до приезда его в аэропорт, этот Виктор Джамбетович уже успел побывать и у командира авиапредприятия, и в "метео", и у дежурных милиционеров. Не говоря уже об отделе перевозок. И везде этот человек, похожий больше на министра или дипломата, чем на старателя, успел договориться, никто не смог ему отказать. Сам он не полетел, а подослал к вертолету этих двух амбалов в спортивных костюмах и китайских пуховиках. Что-то они не похожи на рабочих из старательских артелей. "Скорее всего, охрана" – подумал Куртинадзе. Ему приходилось возить и золото, и деньги. Он припомнил случай. Когда его "вертушка" привезла в аэропорт из далекого прииска около двух тонн золотого песка. Но тогда все было по-другому. Во-первых, рейс был строго секретный и официальный, и сопровождающие летели, не пряча оружие в багажные сумки. Да, конечно, время изменилось сейчас, не поймешь, где государственная охрана, а где рэкетиры.

Сергей включился в его размышления обычной своей скороговоркой, выпалив: "Командир, дают посадку, ветер три метра, облачность сто пятьдесят, полоса свободная, Вам привет от земляка. Ждет, кофе приготовил".

Куртинадзе знал, что, приземлившись, он пойдет к своему земляку Кахи Шенгелая, тот заведовал аэропортом в Петропавловке. Пока механик со вторым пилотом будут заправлять вертолет и готовить его к дальнейшему полету, они с Кахи поговорят в его тесном кабинетике, попьют кофе. Может, по рюмке коньячку. Кахи, как всегда, будет обижаться на Анзора, что тот опять не зайдет к нему домой, чтобы отведать шашлыка из горного барана и настоящей грузинской чачи. Анзор, как всегда, пообещает своему земляку к нему заехать на обратном пути. Они дружили уже лет пятнадцать. Когда-то Кахи тоже летал, но потом его списали с летной работы медики. И он попросился сюда, в Петропавловск, и работал уже десять лет на этой должности. Жил с женой, местной уроженкой. Дети, а их было трое, жили с ними тоже. Кахи был единственным представителем солнечной Грузии в этом северо-восточном золотодобывающем районе республики.

Аэропорт в поселке Петропавловске, был главным в районе, сюда дважды в день из столицы летали пассажирские АН-24, отсюда по всем населенным пунктам курсировали трудолюбивые допотопные АН-2. Располагался аэропорт прямо на берегу могучего Алдана, в 12 километрах от райцентра Среднеканска.

– Слушай, генацвале, ну как лететь дальше, – Кахи и Анзор сидели в крошечном кабинетике Шенгелая и тот, уговаривал своего земляка и друга прервать рейс из-за непогоды, – Хорошо дойдешь ты до Ольхона, здесь по реке, ты наверняка пролетишь, а дальше на Скалистый? Казаринские Гольцы не обойдешь.

Разговор шел на грузинском языке и присутствовавший здесь же в кабинете Серега, второй пилот Куртинадзе, не понимал о чем речь.

– Все я это понимаю, друг – Анзор был как всегда спокоен и нетороплив. – Есть другие обстоятельства...

Куртинадзе не стал рассказывать о встрече в аэропорту со своим богатым заказчиком и о том, что если он выполнит рейс, то получит солидный куш.

Друзья все-таки решили, что Анзор вылетает до Ольхона, тем более, Кахи позвонил районный прокурор и поинтересовался есть ли попутный борт до Ольхона. Дело в том, что из поселка сообщили, что там обнаружили труп и нужно посылать туда следственную бригаду для расследования. Отказать прокурору Шенгелая не имел права. Как командир воздушного судна Куртинадзе мог отказать и не брать попутчиков, рейс-то оплачен в оба конца, но по северным понятиям этого делать нельзя. Он находился на территории района и должен подчиняться этим неписанным правилам.

– Хорошо, Кахи, звони прокурору пусть к 1130 присылает бригаду, вылет на 1200, потом Куртинадзе уже по-русски обратился ко второму пилоту, Сергей, сходи на борт предупреди сопровождающих о времени вылета, пусть никуда не отлучаются.

С этими словами Куртинадзе и его друг Шенгелая вышли из кабинета и отправились к дежурному метеорологу, уточнять последнюю сводку погоды.

Через сорок минут к воротам, ведущим на летное поле подъехал забрызганный вездеход. Прибыла оперативная группа. Еще через десять минут тяжелый МИ-8 оторвался от взлетной полосы и взял курс на Ольхон.

В салоне вертолета новые пассажиры громко разговаривая, занимали места. Было их шесть человек, из которых на четверых были одеты бронежилеты. Все вновь вошедшие были вооружены автоматами. Как-то оказалось, что рассаживаясь на металлические откидные сидения, расположенные возле бортов грузового салона, вошедшие оперативники разъединили прилетевших амбалов друг от друга. Вскоре в салоне все успокоились. Но внезапно затишье кончилось, как по команде, а скорее всего команда была дана. Оперативники навалились на ничего не подозревающих людей Виктора Джамбетовича и через несколько секунд на них были надеты наручники. Вскоре из багажа были извлечены пара автоматов и несколько рожков с патронами.

Для винтокрылой машины такого класса как МИ-8 преодолеть расстояние от Среднеканска до поселка Ольхон не составляло особого труда. Но это в хорошую погоду. Ольхон и Среднеканск находились на одной реке Ольхоне, казалось, лети себе вверх по ущелью этого довольно крупного притока Алдана и через 180 километров попадешь на место. Но в жизни все не так. Во-первых, только первые полста километров долина Ольхона широченная, а потом река продирается через горы и ущелье выписывает такие замысловатые повороты, что врезаться в скалу не составляет большого труда.

Поэтому из Среднеканска в Ольхон воздушный путь вел через два перевала высотой в две тысячи метров, зато и расстояние сокращалось более чем в два раза и составляло по воздуху всего восемьдесят километров.

Для МИ-8 с его крейсерской скоростью 180 километров в час полет из райцентра в Ольхон был предположительно не более сорока минут. Но это в хорошую погоду. Лететь через перевалы? Анзор Куртинадзе сразу же отбросил эту мысль как самоубийственную, единственная возможность попасть в поселок это идти над Ольхоном. Снизившись практически до самой воды летчик виртуозно повел машину по узкому ущелью. Зрелище было не для слабонервных. Вертолет стремительно проносился по узкому каньону, то и дело закладывая немыслимые виражи. Сквозь пелену непрекращающегося дождя в иллюминаторах то и дело мелькали отвесные скалы прижимов, крутые борта ущелья, заросших лиственницей. Иногда вертолет выскакивал на открытое и прямое пространство и тогда можно было перевести дух. Вскоре он вновь заныривал в ущелье и все повторялось сначала.

Старший группы спецназа майор Катушев, распорядился пристегнуть задержанных к стойкам вертолета, а допрос произвести уже по прибытии в Ольхон.

В Ольхоне вертолет ждали и ждали несколько человек независимо друг от друга. Встретить его намеривались Ляшкевич, он ожидал прибытия группы захвата, капитан Седелка хотел встретить следственную бригаду. Подполковник Высоких и его гость считали, что с вертолетом прибудут их люди. Но ожидание затягивалось. Затишье.

В поселковом пункте милиции шел неспешный разговор. Высоких и Ляшкевич обменивались ничего не значащими фразами. Милиционер расспрашивал о житье гостя в Москве, о работе, о туристах, которых Ляшкевич приехал повидать. Судя по всему Высоких не знал об истинной причине прибытия в столь далекую от столицы точку России москвича. Хотя и удивлялся, что в 2000 году, в период пока еще творившейся неразберихи в структурах власти, а тем более спорта существует, какой-то спорттурсовет, да еще мало того, что существует, но и находит деньги на дорогие экспедиции и вояжи своих представителей.

Седелка сидел за своим столом и слушал разговор Высоких и Ляшкевича. Через некоторое время он решил вмешаться.

– Слушай, Владимир Владимирович, мне Игорек сказал, что у тебя гость. Вчера на джипе подъехал кто-то, – произнес это участковый, вопросительно посмотрел на Высоких и потом перевел взгляд на Ляшкевича.

Высоких непринужденно рассмеялся и не задумываясь ни на секунду ответил.

– От Вас муниципальной милиции ничего не скроешь, – потом сделал паузу, – и уже серьезно добавил, – приехал осведомитель по моей части из города, сейчас сидит в моей "конторе".

Кабинет уполномоченного по сохранности драгметалла находился в здании шахтоуправления. В нем мало кто бывал из местных жителей и он был почти всегда закрыт на замок, кроме того, когда хозяина кабинета не было, то на двери красовалась печать.

Больше вопросов о приезжем Высоких не поступило. И уже все трое начали обсуждать установившееся ненастье. Вдоволь поругав плохую погоду собравшиеся уже встали, чтобы разойтись, нов двери постучали. Седелка крикнул, что открыто и кто там есть пусть заходит.

– Что хотел, Игорь? – спросил участковый своего подчиненного, да не стой там, заходи.

Сенюхов зашел в кабинет, и как бы раздумывал вопросительно поглядел на своего начальника.

– Ладно, говори раз зашел, тут все свои, – разрешил Седелка своему подчиненному.

– Игорь Семенович, тут такое дело, я сейчас от девочек и "тропосферки". На ваше имя и вот на него, – старшина показал в сторону Ляшкевича, приняла радиограмма...

– Так передай ее Геннадию Павловичу, – Седелка недовольно хмыкнул, еще что?

– Да вот, когда уже выходил, операторша догнала и сказала, что в шестнадцать двадцать у нас должен сесть вертолет.

– Что?!!! Почти одновременно воскликнули Ляшкевич, Высоких и Седелка и не сговариваясь уставил в окно.

Погода над Ольхоном, оставалась такой же как день, и два, и три назад.

Ляшкевич, который держал в руках листок, первый отошел от шока и быстро пробежал текст радиограммы. Он довольно улыбнулся и передал ее Седелке, а сам обратился к Игорю.

– Игорек, ты на своем мотоцикле?

Внезапно вмешался в разговор Высоких, – Да у меня "уазик" под окном. Что там за гости? К кому борт? Наверное, что-то непредвиденное, раз в такую погоду кто-то решился прилететь в нашу дыру.

Голос подполковника стал слегка напряженным Собственно говоря, и в кабинете Седелки, несмотря на промелькнувшую улыбку Ляшкевича возникло какое-то внутреннее напряжение.

– Наверное, это за твоими питомцами, – Высоких все еще пытался разговорить своих собеседников, – значит большая шишка твой турист, если в такую погоду кто-то осмелился лететь?

Ляшкевич неопределенно пожал плечами и глянул на часы.

– Не беспокойся, ехать тут пять минут, нас подполковник на своей машине подвезет, – наконец-то заговорил Седелка и вопросительно взглянул на Ляшкевича, показывая глазами на радиограмму.

– Пусть почитает Владимир Владимирович, – понял Ляшкевич немой вопрос участкового.

Высоких не спеша взял в руки бланк с текстом и также не спеша начал ее зачитывать.

Ольхон. Ляшкевич. Седелка.

Согласно вашего сообщения. Принято решения о направлении в ваше распоряжении группы захвата. Обеспечьте встречу. Подтверждаю дальнейшее руководство по ликвидации бандгруппы, сохранности груза "Х" на полковника Ляшкевича. Можете использовать вертолет, по мере погодных возможностей. Кроме того, к вам прибывает следователь прокуратуры и судмедэксперт по проведению следственных действий по установлению личности убитого. В отношении подполковника Высоких мер не предпринимать.