355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Вера Ковалевская » Конь и всадник (пути и судьбы) » Текст книги (страница 4)
Конь и всадник (пути и судьбы)
  • Текст добавлен: 15 сентября 2016, 02:50

Текст книги "Конь и всадник (пути и судьбы)"


Автор книги: Вера Ковалевская


Жанр:

   

История


сообщить о нарушении

Текущая страница: 4 (всего у книги 11 страниц)

Битва при Кадеше

Я воевал и победил миллионы стран, я один.

Со мной были «Победа у Фив» и «Бодрость духа»,

мои большие кони, у них я нашел поддержку, когда

я остался совершенно один среди множества врагов.

Я и впредь прикажу ежедневно давать им корм в

моем присутствии, когда снова буду в своем дворце,

ибо у них я встретил поддержку и еще у Менны,

моего возницы.

Сирийский поход Рамзеса II

Хетты неминуемо должны были столкнуться с Египтом. И это произошло в знаменитой битве при Кадеше (1312 или 1296 гг. до н. э.) – первой в истории, ход которой можно восстановить. С нее начинается древняя военная история (и в первую очередь история битв с использованием коня), документированная письменными источниками, изображениями и археологическими материалами. Правда, ее подробное поэтическое описание, гиперболизирующее героические деяния Рамзеса II, принадлежит перу египтянина и написано от имени фараона [19, 119-125]. Как бы трезво ни смотреть на вещи, волей-неволей над нами довлеет та интерпретация событий, которая предложена египтянином. Поэтому мы должны критически подходить к этому источнику. Битву при Кадеше следует считать определенным этапом во взаимоотношениях Египта и хеттов, свидетельствующим прежде всего о том, что силы противников были равны. Между тем египтяне рассматривали ее как свою победу, тогда как исследователи истории хеттов видят здесь торжество последних. Египетскими войсками командовал Рамзес II, а хеттскими – Муватталл. Каждый из полководцев обладал совершенно определенными представлениями о военной стратегии и тактике, используя разведку, маневрирование, дезинформацию противника, момент внезапности, создание наиболее выгодных условий для нанесения решающего удара и т. д.

Следует отметить, что силы противников количественно (примерно по двадцать тысяч человек) были равны, технически оказались одинаково оснащенными обладали мощными подразделениями колесниц и пешего войска.

В египетских войсках кроме египтян служили ливийцы и эфиопы; армия хеттов имела (в основном в пехоте) многочисленных союзников. Основную ударную силу составляли колесницы, причем колесничие в обеих армиях считались привилегированным сословием. По школьным поучениям Египта мы знаем, что на государственную военную службу представители знати являлись с рабами, выбирали себе коней на царских конюшнях, получали оружие, а колесницу могли (или должны) были покупать себе сами. Выделялись гвардейские колесничие, «колесничие его величества» и колесничие других подразделений. В Телль-эль-амарнской переписке упоминаются соединения в 10, 30 и 50 колесниц. Документы из Нузи говорят, что 50 колесниц находилось под управлением «предводителя пятидесяти».

На примере колесницы из гробницы Тутанхамона мы видим, что по сравнению с предыдущим временем размеры кузова увеличились. Высота его составляла 1,25 м при длине 1,02 м. Колесницы были устойчивы, так как ось колес выступала на 73 см (по 36,5 см с каждой стороны). Колеса имели уже 8 спиц и диаметр 92 см; дышло, проходящее под кузовом, – длину 2,56 м; на колеснице крепились колчаны.

Колесничие, судя по памятникам Рамзеса II в, эпоху его царствования, получали ряд льгот: им прощались недоимки; они имели право наследовать имущество отца, полученное за военную службу, им разрешалось жить в своих домах и городах, если они даже и не несли военной службы. Питались колесничие за счет государства и получали наиболее богатую добычу.

«Я указал дороги ко многим городам», – читаем мы на стеле Рамзеса II. Вторит ему отец Муватталла, Мурсили II: «То, что владыки войска, колесничие из Хаттусы, привели в качестве добычи людьми, крупного и мелкого скота, нельзя было сосчитать» [192, 18].

Хеттская колесница обладала большей мощью, но в то же время и меньшей маневренностью. В отличие от египетской, на которой кроме возницы был только один воин – лучник, здесь размещалось три человека. Воина, как правило копейщика, и возницу защищал щитоносец. У хеттов колесничие подразделения были ударной силой. Кроме них существовала еще тяжеловооруженная пехота. Хеттские и египетские колесницы, судя по изображениям, существенно не отличались друг от друга, запрягались двумя конями. В резерве держали на каждую колесницу еще одну лошадь, которая в более позднее время впрягалась в качестве пристяжной.

Всадник на колесничном коне в Кадешской битве

«Тренинг» Киккули говорит о подготовке большого количества коней по единой системе. По-видимому, хеттский царь заранее предоставлял своим воинам специально подготовленных коней вместе с оружием и, как правило, колесницами.

Причиной египетско-хеттских войн явилось столкновение интересов двух держав при расширении границ хеттов к югу, а Египта к северо-востоку.

Однако приготовления Египта к военной кампании не могли остаться незамеченными для лазутчиков хеттского владыки Муватталла. Выбрать место удара они тоже могли, поскольку путь, которым пойдут египтяне, им был ясен. Пал выбор на Кадеш, запиравший дорогу на север, где хетты решили устроить египтянам ловушку под прикрытием города, гарнизон которого находился на стороне хеттов.

Рамзес II выступил из Египта в апреле, а в мае его ожидали подготовленные войска Муватталла, включавшие отряды его младших братьев, в частности будущего царя Хаттусили III с сыновьями. Хаттусили III писал в своей автобиографии: «Когда брат мой однажды на страну Египта походом пошел, то этих стран, которые я снова заселил, пешее войско и колесничих... я повел» [19, 327].

Разведка у египтян была поставлена плохо (или хетты очень успешно этому противодействовали), но до Кадеша египтяне дошли, не подозревая о близости врага. Даже больше, они поверили подосланным хеттами лазутчикам, что последние отходят далеко на север. Потеряв бдительность, Рамзес II с передовым отрядом личной гвардии, армией Амона, и, возможно, военачальниками трех других армий, названных именами богов Ра, Птаха и Сета, перешел Оронт, оторвался от основной армии километров на 10-12 и ушел к Кадешу. Хеттский лагерь находился в это время к северу от Кадеша под прикрытием города, занимающего высокий холм на мысу, образованном Оронтом и его левым притоком, При приближении египетского авангарда к городу с запада хетты стали по часовой стрелке незаметно уходить на юго-восток, стремясь, чтобы Кадеш все время оставался между ними и противником. Передислокация произошла успешно и незаметно для египтян, армии почти поменялись своими местами, так как Рамзес устроил лагерь на том месте, где только что стояли хетты. Лагерь был окружен колесницами и повозками по кругу дышлами внутрь, кони и быки распряжены, палатки установлены. В центре, в роскошной палатке фараона, поставлен золотой трон.

События стали разворачиваться с кинематографической скоростью. Первые пойманные египтянами вражеские воины, уже не лжеперебежчики, после соответствующего «внушения» (битья палками) сообщили, что хетты «вместе с многочисленными странами, которые вместе с ними... снабжены пехотой и колесницами... Многочисленней они, чем песок на берегу. Смотри, стоят они, подготовившись к битве, позади изменнического Кадеша» [19, 121].

Рамзес созывает военный совет, а в это время Муватталл продолжает движение по часовой стрелке, неожиданно бросив хеттские колесницы на подходящий с юга на соединение с Рамзесом второй отряд Ра, в котором шли и сыновья Рамзеса. «И они [хетты] проникли внутрь войска его величества, когда оно маршировало и не ожидало их. И тогда отступило войско и колесницы» [19, 122]. Большая часть египтян была разбита и уничтожена, остатки же внесли панику и сумятицу в египетский лагерь Рамзеса. Вместо того чтобы, соединившись с ними, подготовить оборону или контратаку, беглецы увлекли их за собой, оставив, если верить источнику, Рамзеса II лицом к лицу с врагом в одиночестве. А Муватталл, даже не ожидая столь решительной победы, стал стягивать свои 2500 колесниц вокруг лагеря Рамзеса. Иллюстрацией столь поспешного бегства может служить одно из наиболее ранних в мировом искусстве изображений всадников, когда на колесничной, распряженной лошади, держа в руках обрывки длинных поводьев, скачет сидящий далеко на крупе коня, в неумелой и неудобной позе всадник.

Неминуема была бы гибель египетской армии и самого Рамзеса II, если бы не его личная неустрашимость и несколько неожиданных поворотов в ходе битвы.

Вслед за остатками армии Ра хетты ворвались в обезлюдевший, но наполненный богатой добычей лагерь Рамзеса II, и начался грабеж – для них битва уже кончилась, враг бежал, и оставалось только не зевать и ухватить как можно больше. Неожиданно подошедшему с севера отряду союзников Египта нетрудно было перебить спешившихся и бросивших оружие грабителей. А тем временем Рамзес II «схватил оружие и надел сам свой панцирь. Был он подобен Ваалу в его час... Он врезался в середину врагов... Его величество убивал всех врагов... там, где они находились, и они падали один за другим в воды Оронта» [19, 123]. Здесь, очевидно, сказался просчет хеттов. Окружая египетское войско, они переправились через Оронт. Отбросив хеттские колесницы, египтяне (а к Рамзесу постепенно стали стягиваться бежавшие египетские воины и тот отряд, который разбил хеттов в лагере) получили естественное прикрытие – Оронт и его левый приток.

Муватталл направил еще отряд в тысячу колесниц, а сам с большим войском, которое он так и не бросил в бой, остался на другом берегу Оронта. Ведь половина египетской армии понесла огромные потери, отряд Птаха отрезан, а Сета – находился далеко от поля боя, в 12 км к югу.

Египетские источники передают слова Рамзеса: «Победил я все страны, я единственный, когда бросило меня мое войско и мои колесницы. Но смотрите, Амон даровал мне победу. Я сделал поле боя при Кадеше белым, и некуда ступить, так много их было» [19, 125]. Однако справедливости ради надо сказать, что убитых египтян должно было быть значительно больше, чем хеттов. Результатом Кадешской битвы был уход египетской армии на юг и заключение мира с хеттами. Сирийские города выходят из-под египетской власти, хотя, очевидно, из-за мира между Египтом и хеттами и невозможно использовать принцип «разделяй и властвуй», последние не проявляют активной деятельности.

Проект договора (заключенного в 1296 г. до н. э. или несколько позже), присланный на серебряной таблетке Хаттусили III и сохраненный потомству в иероглифической надписи на стенах храмов Карнака и Рамессеума Рамзеса II, назван «прекрасным договором мира и братства, дающим мир навеки» [19, 127]. Договор является пактом о ненападении и говорит о взаимной помощи в случае начавшейся войны. Каждый союзник «должен послать свои войска, свои колесницы, и он поразит его врагов» [19, 128].

Завершением этой политики дружбы между двумя великими державами древности явился брак Рамзеса II и старшей дочери Хаттусили. Но это великое торжество, справедливо воспринимавшееся современниками как чудо «доныне неизвестное», пришло поздно. Оно оказалось началом конца хеттов.

Глава IV.
Тренинг Киккули

Вернемся теперь к трактату Киккули о тренинге хеттских колесничных лошадей. Особый интерес представляет здесь связь некоторых элементов, которую можно наблюдать, сравнивая его с тренингом ахалтекинских скакунов в Средней Азии в XIX в. В свете представлений о приходе индоевропейцев в Переднюю Азию из областей нашего степного юга, а также в связи с глубокой древностью породы ахалтекинских лошадей в Средней Азии (как показал в ряде работ проф. В. О. Витт) последнее сопоставление особенно интересно [46, 47].

В наше время существует «заводской» и «ипподромный» тренинг. На конных заводах лошадей объезжают: приучают их не бояться человека, который надевает недоуздок и уздечку, «работают» сначала «в руках» без запряжки, потом в запряжке, выявляют их способности, приучают к различным аллюрам. Подготовленная лошадь отправляется на ипподром, где ее готовят к состязаниям, развивая выявленные способности. Готовили ли хетты в течение семи месяцев лошадей к состязаниям или же для битв и сражений? Скорее всего для последней цели. Руководство Киккули составлено не для заводского тренинга, так как начинается не с постепенного втягивания лошади «в работу», а с «пробной скачки», где выявлялись все возможности коня к напряженной и трудной работе.

Изменение нагрузки в рыси и галопе у Киккули на протяжении 185 дней:
1 – пробная скачка, 2 – физическая подготовка, 3 – отдых, 4 – тренинг без колесницы, 5 – тренинг с колесницей без галопа, 6а – тренинг с появлением галопа, 6б – кульминация в нагрузке рысью, 6в – постепенное увеличение в нагрузке галопом, 6г – кульминация в нагрузке галопом

Чтобы лучше понять систему тренинга Киккули, необходимо познакомить читателя с его общими принципами. Начнем с наших представлений об аллюрах древних лошадей, о которых мы знаем по источникам. Если говорить о современном конном спорте, то наряду с естественными движениями (шаг, рысь, галоп) используются и искусственные (иноходь, особенно на ипподромах США, где установлены специальные призы для иноходцев), а также различные элементы высшей школы езды или же выездки. Современные состязания, как правило, выявляют не выносливость, а резвость лошадей на небольших дистанциях. Это или скачки всадников галопом (вернее, карьером), или бега рысаков (рысью). При проверке выносливости и резвости лошади в суточных или многосуточных пробегах двигаются под всадником различными аллюрами, причем в длительных пробегах преобладает рысь. При этом учитываются характер дорог, состояние лошадей, перемены аллюров, дневки и марши. Большим специалистом такой подготовки в СССР является заслуженный мастер спорта М. Ф. Моисеев-Черкасский.

Изучая описание тренинга хеттских лошадей, Б. Грозный опирался на тот факт, что в древних памятниках на изображениях кони стоят, идут шагом или же галопируют [201, 224]. Он предположил, что лошади шли иноходью, то замедляя, то убыстряя движение. Но иноходь – это врожденный аллюр, который нужно специально закреплять у лошади, он быстрее рыси (быстрый шаг – до 10 км в час, рысь – 15-17, иноходь – 20-25, галоп – 50 км), но удобен прежде всего для всадника. Лошадь при этом выбрасывает вперед то обе левые, то обе правые ноги, тогда как при рыси – переднюю левую и заднюю правую и наоборот. Поэтому можно предположить, что рысь с переходом на шаг у хеттов называлась одним термином. Иногда это звучало как «медленно давать идти» или «идти сдерживая», «шагают сдерживаемые». Возможно, таким сочетанием в отличие от рыси обозначался шаг. Другими терминами («они делали его готовым») называли галоп. Ведь и сейчас мы говорим: «подготовить лошадь к скачке», «подготовленная лошадь», «лошадь готова».

А. Камменхюбер в книге «Хеттская иппология» [202] при попытке систематизировать тренинг пошла по пути выделения дней с одинаковой тренировкой в один тип. Так появилось большое количество типов и вариантов, довольно причудливо и бессистемно распределенных во времени, которые, в сущности говоря, мало продвинули нас в выяснении системы хеттского тренинга.

Здесь предлагается схема, позволяющая представить эту систему в более определенном и четком виде. Нами учитывалось то обстоятельство, что кривая изменения нагрузки рыси и галопа является функцией времени. В хеттском тренинге можно выделить несколько периодов, которые по своему характеру и последовательности совпадают. Мы покажем это в сравнении с современным тренингом.

Первый этап – так называемая пробная скачка. Это проверка (прежде всего выносливости) всех попавших в руки тренера на период тренинга лошадей. Так, известный русский ипполог граф А. Г. Орлов-Чесменский, которому мы обязаны созданием нашей лучшей и красивейшей породы орловских рысаков, проверял лошадей не только в беге на короткую дистанцию, но и в пробеге в экипажах на 18-20 верст. Причем он ехал рядом и сравнивал лошадей по характеру движения, «высоте хода», налаженности дыхания.

У хеттов этот этап был четырехдневным и не отличался от современных состязаний для выявления способностей лошадей.

В первый день лошади «работались» в два гита – утром один реприз рыси и шага в 18 км и два реприза галопа в 420-600 м и вечером два гита по 6 км рыси и по 420 м галопа. При тренинге лошадей, как древнем, так и современном, учитывалась не только суммарная нагрузка в количестве (при определенной резвости) пройденных километров различными аллюрами (шаг, рысь и галоп – то, что отражено в нашей схеме), но и то, как они распределены по времени. Число гитов за один день говорит о том, сколько раз лошадей выводили из конюшни и тренировали. В настоящее время при тренинге бывает два гита: при соревнованиях по преодолению препятствий и во время наиболее ответственных бегов.

И в древности и в наши дни при тренинге и езде в полевых условиях всадник (и наездник) заставляет лошадь переходить от одного аллюра к другому; этот переход и движение определенным аллюром мы называем репризом. Работа лошади в каждом из гитов определяется как последовательность нескольких репризов шага, рыси и галопа. Необходимость такого чередования нагрузки в древности вытекала из опыта подготовки лошадей к длительным пробегам во время военных походов, а в наши дни она подкреплена изучением физиологической деятельности лошади путем лабораторных опытов (в частности, на Московском ипподроме). Кормили лошадей усиленно после каждой работы люцерной, ячменем, свежей травой и рубленой соломой. На ночь кормили вволю свежей травой.

Во второй день лошадям давали несколько меньшую нагрузку – 29 км рыси и 1020 м галопа в два гита и кормили только свежей травой.

В третий день нагрузка снижалась до 18 км рыси, тоже при питании лишь свежей травой. Кульминационный момент приходился на утро четвертого дня, когда лошади в колеснице должны были без еды пройти 12 км рысью и 12 км галопом. Интересно, что в дальнейшем, при постепенном ступенчатом увеличении, такая нагрузка будет предложена лошадям только через пять месяцев ежедневной тренировки.

После пробной скачки с этого же четвертого дня начинается второй этап – десятидневный цикл физической подготовки лошади, ее усиленного «потнения». Цель здесь одна – сбросить лишний вес лошади и наладить дыхание. Утром после скачки четвертого дня тренинга лошадь распрягали, покрывали попоной и приводили в жарко натопленную конюшню. Затем она получала ведро соленой воды и солода, после чего ее вели к реке купаться. Весь этот и следующий день лошадей многократно выводили к реке. Постепенно число купаний сокращалось до пяти, трех и одного раза, причем в последний день лошадей чистили и умащивали маслом. Во время этих процедур корм ограничивался, с тем чтобы «подсушивание» лошадей происходило сильнее.

В дореволюционном тренинге ахалтекинских лошадей выделялся специальный период «подсушивания», который проводился за 3-3,5 месяца до скачек и состоял из «шаговой работы» лошадей на 15-20 км в несколько приемов под кошмой. В тренинге чистокровных лошадей в Англии до середины XIX в. «потнение» было обязательной процедурой, которую проходили все старые лошади и даже двухлетки. Лошадей, закутанных в попоны, выводили на круг и давали им 5-6 км легкого галопа (кентера), после чего ставили в конюшни, пока пот не начинал течь из-под попон. В середине XIX в. английский тренер Дей повел борьбу с усиленным «потнением» лошадей. Тогда в Англии ввели турецкую баню, чтобы сохранялся тот же эффект – лошадь усиленно «потела», но сберегала конечности. В России в XIX в. также проводилось «потнение» как при скачках под попонами, так и при помощи русской бани. Интересно, что обе последние процедуры полностью повторяют особенности тренинга хеттских лошадей.

После «подсушивания», поскольку оно представляет наиболее сильную нагрузку на организм, во всех тренингах лошадям предоставляется отдых. Так было и у хеттов, которые ввели третий этап – отдых. Первые шесть дней лошади стояли в денниках, получая зерно и свежую траву, на седьмой день их выводили из конюшни, кормили травой, мыли горячей водой и умащивали маслом. Затем два дня их держали на приколе около конюшни без воды и корма.

Удила середины II тысячелетия до н.э.

С 24-го дня начинался четвертый этап – основная работа с лошадьми, причем сначала без колесниц. Работа проводилась вечером. В первый день лошади проходили 600 м, а на ночь ставились в конюшни, где получали вволю свежей травы. На следующий день лошадей купали, пасли, а вечером заставляли проходить рысью и шагом 12 км. Все последующие 12 дней лошади целые дни стояли привязанными без корма, вечером делали еще одну пробежку рысью и шагом в 12 км, а на ночь получали свежей травы.

С 37-го дня начинался пятый (десятидневный) этап – лошадей тренировали в запряжке, давали им возможность двигаться только шагом и рысью (не галопом). В первый день они пробегали 3 км рысью, затем их распрягали, мыли горячей водой, кормили похлебкой с рубленой соломой. Репризы рыси постепенно увеличивались, достигая к концу этапа 12 км. Последний день характеризовался также ослабленной работой – 3 км рыси. В это время лошадей вновь начинали кормить зерном, продолжая давать им на ночь свежую траву.

Начиная с 48-го дня до конца тренинга мы наблюдаем очень четко продуманную систему. Это – шестой этап, на который приходился максимум нагрузки лошади при беге рысью и галопом. Основное изменение схемы нагрузок происходило следующим образом. На протяжении 10-12 дней ежедневно лошадям давалась одинаковая нагрузка. Затем следовали два дня облегченной работы и начиналась вновь десятидневная тренировка по новой схеме. Интересно, что за все время, не считая периода отдыха, не было ни одного дня, когда лошадь была бы полностью свободна. После нескольких дней ослабленной нагрузки давался увеличенный реприз галопа (1800 м) и т. д.

Поскольку единицами расстояния, принятыми у хеттов, были 6 км и 600 м, то дистанции, проходимые рысью, увеличивались каждый раз на 6 км, а галопом – на числа, кратные 600 м. Третий-пятый месяцы тренировок, очевидно, приходились на самое жаркое время года и включали в себя основную работу с большими репризами рыси по ночам. Правда, в дни проверочных галопов лошадям давали нагрузки по утрам и вечерам.

Ко второй половине четвертого месяца достигала максимума работа рысью. Сначала проверочный галоп на 2280 м и рысь на 16,2 км. Затем шесть ночей лошади проходили по 42 км рысью при 420 м галопа, потом в одну ночь 84 км рыси при 420 м галопа и вновь восемь ночей по 42 км при 480 м галопа. Такую нагрузку дают в наше время только лошадям, идущим на побитие рекорда по пробегам.

На пятый месяц дистанция, проходимая рысью, уменьшалась до 30 км при увеличении галопа до 1020 м и даже до 4200 м во время проверочных галопов. Тренинг шестого месяца уделял основное внимание репризам галопа. Если раньше между проверочными галопами сохранялись промежутки времени в 10-20 дней, то на шестой месяц дистанция увеличивалась от 4,2 км галопа (при 16,2 км рыси) до 26,2 км (при тех же 16,2 км рыси).

Большое количество гитов (и репризов в гитах) роднит тренинг хеттских лошадей с тренингом ахалтекинцев в XIX в. Различия, и очень существенные, заключаются в том, что при тренинге ахалтекинцев целью было достижение максимальной резвости на коротких дистанциях (от 250 до 1000 м) во время дехканских скачек, а выносливость лошадей не выявлялась. К сожалению, мы не располагаем сведениями о тренировке ахалтекинцев для военных походов, но, видимо, именно здесь отчетливо выявилась бы близость элементов тренинга среднеазиатских и хеттских коневодов.

Анализ тренинга и сравнение его с современными данными по тренингу лошадей разных пород и, главное, предназначенных для разных целей (скачек, бегов, стипль-чезов и пробегов), позволяют ответить на вопрос, который многие годы являлся предметом спора у исследователей текста Киккули, – были ли целью тренинга колесничные состязания или участие в военных походах. Хотя большинство исследователей склоняются к первой точке зрения, нам кажется, что данный анализ ее опровергает. Скачки в древности проводились всегда на ипподромах, скаковой круг которых не превышал 1000 м на короткую дистанцию, и выигрывали лошади с наибольшей резвостью. Тренинг же Киккули методически добивался все большей и большей выносливости лошадей, что было необходимо для военных целей. Причем о достоинствах этого тренинга мы можем судить не только по его характеру, но и по результатам. Если мы ничего не можем сказать о резвости лошадей на Древнем Востоке, то хорошо знаем их выносливость. Ведь даже почти за пять столетий до Киккули лошадь в запряжке могла пройти в один дневной переход 150 км – рекордная цифра для нашего времени (суточный пробег составляет несколько более 300 км).


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю