Текст книги "Королева ульев(СИ)"

Автор книги: Валерий Быков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 28 страниц)

Глава 9: Путешествие к центру земли. (Нептуна)

Первый космический крот был неказистым, водоплавающим устройством. Литосфера Нептуна имела малую толщину, не более двадцати километров, и была представлена льдом Н2О в основном. В этом льде содержались различные небольшие примеси металлов, в основном железо, бор, никель, алюминий, литий. Так же немезийцам были знакомы многие виды газов, таких как хлор, и инертные газы. И только в лабораторных условиях, обработав сотни миллионов тонн руд, удалось получить мизерные порции таких веществ как медь, цинк, титан, ванадий, хром. Более плотные, более тяжёлые вещества известны не были. На поверхности литосферы и в недрах литосферы Н2О существовала жизнь. Под слоем льда, коры планеты, начиналась мантия, представленная в основном той же водой, но при температуре около 275 кельвин. Там на глубине около двадцати километров лежала граница замерзания. Мантия по меркам немезийцев, была достаточно горячей, но едва ли на земле какая-то форма жизни могла бы в ней существовать. На Нептуне было не так, местами мантия соприкасалась с океанами, И жидкость океана NH3 плавно перетекала на глубине в жидкую мантию Н2О, и никаких катаклизмов и бурлящих вод при этом не возникало. Лава извергаемая вулканами на Нептуне, не является чем-то страшным, в ней можно было искупаться, не получив даже ожогов. В верхних слоях мантии живут различные виды глубинных червей и некоторые бактерии. Поэтому первый подземный корабль для исследования недр, представлял из себя большой батискаф.

Серк был представителем касты шахтёров, одной из низших каст. Ниже шахтёров были только крестьяне, выращивавшие пищу для всей империи. Он никогда не обладал особенными интеллектуальными талантами, и способности переданные отцом были весьма скудны. Но он много и упорно работал всю жизнь, и она была долгой, тридцать лет. Он родился во времена первой великой королевы, а теперь трудился во времена Титы. Когда бала задумана экспедиция, было решено сделать пилотом одного из глубинных шахтёров. Выбрали тех, кто хорошо переносил большое давление, потому что создание большего давления внутри батискафа позволяло ему опуститься на большую глубину. И при испытаниях в барокамере выяснилось, что ничем не примечаемый Серк из рода глубинных шахтёров переносил давление лучше всех. Он мог выдержать на 200МПа больше, чем все кто следовал за ним. Медики не особо задавались вопросом почему, просто это было так.

Именно поэтому Серк сейчас шёл по ледяному тоннелю на глубине 19 километров к батискафу, самому совершенному устройству из монокристаллов созданному когда-либо разумным существом. Батискаф был рассчитан на то, чтобы опуститься на глубину 600 километров. В принципе, сам батискаф мог выдержать давление и на глубине в 1000 км, но вот сверхпрочный монокристаллический провод на большем расстоянии мог порваться. Требовалось найти ответ на вопрос, какая там температура, какое давление, взять пробы воды и замерить уровень радиации. Устройство создавалось лично королевой в спешке, в течение всего одного месяца, но конструктора, помогавшие королеве, убедили Серка в том, что ему ничего не грозит, устройство очень простое и надёжное. В нём нечему ломаться. Шар из монокристалла железа легированного медью, сверхпрочный, снаружи винты, приводящиеся в движение электромоторами, электричество поступает в моторы через кабель сверху, которым батискаф всегда соединён со стартовой станцией. И даже если порвётся кабель, можно сбросить балласт, всплыть на поверхность, и тогда другие плавающие в верхних слоях мантии устройства отбуксируют батискаф на стартовую станцию. Ничего не случится. Впрочем, даже если бы успех миссии был вероятностью в один процент, трутню всё равно бы пришлось выполнять приказ королевы.

Серк вошёл в стартовую шахту, тут был мощный механизм, обеспечивающий равномерное снятие монокристаллического кабеля и сам батискаф. Запас воздушной смеси в батискафе 72 часов. Это обеспечивалось особым электрическим устройством, оно перерабатывало оксиды, которые будет выдыхать Серк, обратно в пригодные для дыхания газы. Это достигалось с помощью малых центрифуг, разделявших вещества по плотности и электролиза.

Он открыл крышку батискафа, инженер, провожавший его, ободряюще улыбнулся.

– Ты всё запомнил? Как управлять, что делать?

– Да, это просто, вы же меня две недели заставляли одно и тоже делать.

– Это очень дорогое устройство, оно гораздо дороже, чем твоя жизнь.

– Я понимаю.

Он прыгнул в батискаф и люк закрылся за ним, мощный, цилиндрический, способный выдержать что угодно. Но давление на глубине в 600 километров, это страшное испытание для любой машины. Батискаф начал опускаться по круглой пятидесятиметровой шахте, ниже уже мантия планеты. Включились фонари, Серк, через прочнейший пласт прозрачного металла увидел, что снаружи, а ничего там не было, пустота, чернота. Там внизу ничего.

Спуск вниз продолжался около 30 часов. Наконец, сверху сообщили, что батискаф Серка достиг максимальной глубины. По расчётам учёных, толщина жидкой мантии не должна превышать 500километров, но вот прошло уже 600, а вода и не собиралась кончаться. Серк начал брать пробы и делать замеры. После чего приступил к отчёту:

– Ваши представления были ошибочны, давление здесь около 48гигаПаскалей, а не 40, как вы рассчитывали. Температура воды около 360 кельвин, очень высокая. Система охлаждения справляется с трудом. Плотность воды не 1150 кг/м3, а более 1400 кг/м3. В воде обнаружено значительное количество растворённых элементов, состав и многие вещества определить датчиками не удаётся. Количество растворённых в воде минералов велико около 60 грамм на кубический дециметр. Вода не пресная, как на поверхности. Твёрдой поверхности нет, опускаю щуп.

– Отчёт получен Серк, опускайте щуп.

Щуп, это такой не большой якорь, присоединённый к батискафу, он мог опустить на глубину до 60 километров особое устройство. Его сделали на всякий случай, но большинство учёных предполагало, что толщина водяного слоя мантии не должна превышать 500 км, но сейчас стало ясно, что толщина воды больше.

Прошло около часа, моток монокристаллической верёвки продолжал разматываться, наконец, щуп был опущен на максимальную глубину, Серк получил данные и отослал их наверх:

– Поднимайте меня, щуп был опущен на глубину в 60 километров относительно батискафа, в итоге суммарная глубина погружения щупа составила 660 км ниже уровня литосферы. Щуп так и не наткнулся на твёрдую поверхность. Состав мантии на глубине 660 км – вода, с большим количеством растворённых в ней солей. Твёрдых пород не обнаружено.

– Подъём начат.

Снова заработали механизмы, там где-то наверху был мощный двигатель, он начал подъём батискафа. Миссия потерпела полную неудачу, толщина слоя жидкого Н2О оказалась слишком велика, куда больше расчётного, и это было плохо. Значит, твёрдые породы залегают значительно ниже, придётся создавать механизмы для добычи металлов под гораздо большим давлением, чем планировалось.

Тита сама пришла в лабораторию, занимавшуюся анализом проб, взятых на глубине. Она подошла к столу с образцом, взяла пакетик, и приступила к высушиванию. Спустя несколько минут, составляющее пакетика разделилось на жидкое составляющие и твёрдое, в 100 граммах воды было 6 грамм какого-то серого порошка, смеси веществ. В начале Тита совершила мене важную и менее интересующую её операцию, она проверила состав выпаренной жидкости, но ничего нового и необычного в ней она не нашла, жидкость оказалась обычной Н2О с небольшим количеством азота и иных уже известных газов. А вот с теми шестью граммами предстояло попотеть, очевидно было одно, в эту полученную соль входит множество разных соединений, оксидов, щелочей и других. Причём там может быть металл неизвестный науке, а то и несколько таких металлов, разделить их будет сложно. Но первое что пришло на ум Тите, это разделить их по температуре плавления, для этого следовало медленно нагревать порошок. А потом, когда появится жидкая составляющая, можно будет отделить её от твёрдой. И так несколько раз, пока не удастся разделить составляющие этих 6 грамм по температуре плавления.

Спустя примерно час возни Тите удалось получить восемь порций по нескольку десятых долей грамма в каждой. После чего по температуре плавления и плотности удалось выделить некоторые материалы. Это были германий, магний, железо, медь, сера и ещё три неизвестных элемента. Первые пять Тита сразу отложила в сторону, отдельно поместив лишь дорогостоящую медь. Сразу же была проведена ещё серия элементов с полученными веществами, чтобы уточнить. И они действительно оказались неизвестны. Но Титу быстро постигло разочарование, эти вещества имели большую плотность от 5 до 12 г/см3, сравнительно низкие температуры плавления, в пределах 1600 кельвин, ниже, чем железо, не высокую прочность. А самое главное, ни один из полученных металлов не обладал способностями окислителя. То, что нужно Тите не было найдено, а значит, придётся организовывать ещё одну экспедицию. И самое главное, глубина погружения понадобится намного большая, чем в 660 километров, быть может, понадобится создать батискаф, рассчитанный на тысячу или даже 1500 километров. Тита сложила данные, дала знаком понять лаборанту, что уходит, чтобы он взял на себя её работу, и вышла, ей хотелось посовещаться.

Она не стала вызывать Крита к себе, а сама направилась к нему в лабораторию, чтобы сделать сюрприз, посмотреть, чем он занят.

Крит работал с каким-то прессом и датчиками, когда Тита вошла, он даже не заметил, не обратил внимания, потому что сюда и так время от времени заходили трутни по разным делам.

– Чем ты занят.

Крит вздрогнул, повернулся.

– А моя королева. Я исследую интересное свойство, сделанное… В общем, я заметил, что выделение энергии на конце проводника у батискафа было иным, нежели расчётное, потери на сопротивление были меньше. Я искал этому объяснение, и вот нашёл… Оказывается проводники, любой металл, как проводник тока, в общем, при росте давления у него существенно понижается сопротивление. При очень больших давлениях, я думаю, сопротивление в Омах может быть понижено в несколько раз. И я думаю, с температурой сопротивление тоже может быть связано, я пока не знаю, как это использовать, но думаю, что можно как-то в будущем, в электротехнике…

– Я только что из лаборатории, мы получили соль из растворённых на большой глубине в воде минеральных веществ. Пять из них нам известны, но одно из них медь, в очень больших количествах. Сегодня для получения 100 килограмм меди надо переработать миллион тонн руды, там же меди более 0,5 грамм на литр. Это много, чтобы получить 100 килограмм меди, надо переработать всего 200 тонн воды, взятой на большой глубине.

– Это здорово, значит, медь резко подешевеет, а у её монокристаллов наибольшая температура плавления и прочность на разрыв, из всех известных нам металлов.

– Главное, было найдено ещё три неизвестных нам вещества, они имеют большую плотность, но плохие физические свойства, не высокую температуру плавления и прочность. Их нельзя использовать никак.

– А окислитель? Модели показывают, что на большой глубине он должен быть растворён в воде…

– Окислитель более мощный, чем фтор не был найден. Я тщательно проверила, использовала химические методы в том числе, никакого намёка. Этого окислителя либо не существует, либо придётся посылать экспедицию на значительно большую глубину, и это очень плохо. Надо создавать с нуля новый батискаф, и наверно придётся делать многоступенчатую систему, также как с ракетами.

– Типа опустить на глубину в 500 километров большой батискаф? Потом ещё на 200 километров маленький, и ещё совсем мизерный третий, ещё на 200 км?

– Иного пути не видно.

– Это не будет работать, потому что не получится поместить на первом батискафе достаточно длинный и прочный провод.

– Можно поместить на батискафы поплавки, чтобы его вес в сотни тонн не давил на провод.

– Это не решит проблемы, потому что основная масса тут это не сами батискафы, а провод, протяжённостью в сотни километров, он весит десятки тысяч тонн. Но есть иная идея, мы можем прикрепить поплавки на такой провод, например каждые 100 метров, чтобы они компенсировали часть его массы. Это резко замедлит скорость спуска, но нагрузка будет меньше на провод.

– Этот проект плохо сработает, мы же уже обсуждали, – заметила королева. – Потому что слишком велика смена давления по глубине, поплавки у поверхности будут всплывать слишком сильно, и батискаф не сможет утонуть, а на большой глубине, любой материал с меньшей плотностью, чем у воды сожмётся, и… Всё, его способность к всплытию будет в 5 раз меньше, чем на старте, снова вся нагрузка пойдёт на провод, на разрыв.

– Я не вижу путей, даже если сделать многоступенчатую систему, всё оптимизировать, глубин погружения будет километров восемьсот.

– Это не космос Крит, нам не нужно выходить на орбиту, надо просто достичь дна, где начинаются твёрдые осадочные породы из тугоплавких элементов.

– А ведь там трутням придётся работать, из своих батискафов, механические устройства тут нельзя запрограммировать. Нам надо не просто достичь заданной высоты и сфотографировать, придётся построить подземный сверхглубокий металлургический завод.

– Дно может начинаться в семистах километрах под поверхностью, или восьмистах, не более. Нам не нужно разрабатывать принципиально новую систему, можно ограничиться двумя ступенями, если всё оптимизировать, глубину в 800 километров можно взять и двумя батискафами, а дальше дно, опускаться на металлическом тросе ниже не требуется.

– Диаметр внутренней части планеты 44 тысячи километров. Расстояние от поверхности до ядра 22 тысячи километров. Мы прошли только 660 километров, и то с трудом. Мы легко можем выдержать давление и на больше глубине, это не проблема, монокристаллы выдержат. Но опускать такой аппарат, можно только на металлическом тросе огромной длинны, и как следствие массы, который порвётся под собственным весом. Соотношение плотности аппарата к окружающей среде переменно, из-за того, что материалы имеют разные коэффициенты линейного расширения под большим давлением. Без троса не обойтись. От поверхности планеты до её центра 22 тысячи километров. Ширина слоя воды может запросто оказаться и полторы тысячи километров и даже пять тысяч километров. Преодолеть пять тысяч километров жидкого Н2О, моя королева, на батискафе данной конструкции, опускаемом на металлическом тросе не возможно.

– Мы всё-таки сделаем систему для спуска на 800 км, с беспилотным щупом, а дальше будем думать, если не удастся. – Решила королева.

– Надо увеличить плотность троса раз в 10 минимум.

– Алмазные нано нити, они в четыре раза прочнее монокристалла меди, и при этом на много легче. Имеют меньшую плотность.

– Сплести верёвку из алмаза длинной в 5000 километров в теории можно, и она выдержит, наверно, но… Но! Мы пока смогли сплести из неё тросики метров по десять, не больше. А ведь тут нужна мононить, без разрывов и переплетений. Моно нить длинной в 5 тысяч километров. И не забудь, что из-за роста плотности воды с глубиной, давление на 5000 километрах такое, что современная конструкция батискафа не выдержит однозначно.

– И всё ради этого мифического окислителя, – вздохнула королева, – а его между тем может и не быть в природе.

– Перед криптоном и перед ксеноном должны быть окислители, это известно почти наверняка. И они должны быть сильнее, чем фтор.

– Хлор не сильнее фтора, а он тоже тяжелее, и должен быть по идее сильнее.

– Никто не говорит, что дальние путешествия в космосе вообще возможны, но знание всех элементов необходимо. Это новые дополнительные знания, вы сами говорили моя королева. Они нам не помешают, чтобы лучше видеть картину в целом.

– Ладно, Крит, от тебя требуется следующее, сделай мне многоступенчатый батискаф, сделай как можно лучше, и чтобы глубину в 800 километров он взял, а я пока займусь нано углеродными волокнами. Если не найдём в недрах планеты искомый супер окислитель, превосходящий фтор, значит будем думать, что делать дальше. А сейчас пока требуется решить задачу с таблицей элементов. Найти то, что сможем найти в недрах.

Новый двух ступенчатый батискаф был готов быстро, всего через два месяца. И никаких проблем в том, чтобы опустить его на глубину в 900 километров не возникло. Потому что Крит нашёл достаточно изящное решение с проблемой троса на разрыв, диаметр троса у основания был раза в четыре больше, чем в том месте, где он подходил к самому батискафу. То есть трос постепенно сужался по мере увеличения глубины. Ведь нагрузка была распространена по нему не равномерно, и около основания она была максимальна, вся масса троса. А у конца троса, была только масса батискафа, и его можно было сделать намного тоньше. Это позволило сделать двух ступенчатую систему, благодаря которой Тите удалось опустить беспилотный щуп на огромную глубину 900 километров. Но это не принесло результата, выяснилось, что толщина мантии состоящей из Н2О превышает 900 километров. Щуп спустился ещё глубже, взял замеры воды, температуры и тому подобного, но не достиг дна. Была идея послать на глубину бомбу, лишённую троса вовсе, с расчётом, что радиоустройство передаст, когда бомба достигнет тверди. Но и этот план оказался не выполним, потому что радио проницаемость Н2О под таким давлением оказалась слишком мала. И любой радиопередатчик начисто глох на расстоянии в пятьдесят километров. Таким образом, достичь дна не удалось. Отказаться от системы тросов, по которым на батискаф передавалось электричество также было не возможно, потому что запасов химического топлива на автономном аппарате лишённом провода не хватило бы, чтобы достичь требуемой глубины. Таким образом, заглохла и космическая программа немезийцев, и программа по поиску неизвестных науке супер окислителей. Последней надеждой Титы оставалось создать с помощью нано технологий алмазной моно нити с огромной прочностью на разрыв, но этот проект был далёк от завершения, хотя Тита постоянно наращивала производство.

Тем не менее, мир не остановился и не заснул, когда космическая программа немезийцев упёрлась в непреодолимое для них препятствие. Тита стала больше уделять времени развитию общества в целом. Она подсоединила к научным проектам несколько десятков, пожелавших заняться не достойным королевы занятием, работой, королев ульев. В отличие от трутней те были существенно умнее, и у них было больше шансов создать ту или иную технологию. Помимо науки развивалось и другое, создавалась единая обще планетарная транспортная сеть. И если первые провозы ходили по железной дороге со скоростью 20 километров в час. То по новым проложенным железным дорогам, поезда с двигателями внутреннего сгорания ходили со скоростями до 60 километров в час. И это было много. Увеличить скорость было сложно, из-за высокой вязкости атмосферы. На скорости в 50 километров в час и выше, сопротивление воздуха уже было слишком велико. Тогда возникла идея строительства герметичных электрических железных дорог. Один из железнодорожников, предложил провести под землёй прочные трубы, откачать из них воздух, снизив давление с 10 гига Паскалей до двух или трёх. При этом предполагалось, сделать поезда более обтекаемыми, и тогда на электрической тяге можно было бы достигнуть скорости в двести и более километров в час. А это было необходимо, из-за больших размеров планеты. Потому что тащиться из одной части планеты на поезде со скоростью даже 60 километров в час было слишком долго. На преодоление расстояния в 30 тысяч километров уходило до 20 и более суток. Тите понравилась идея, но она посчитала, что создавать герметичные поезда с пассажирами внутри труб с пониженным давлением не рационально, тем более, что чтобы принципиально понизить давление с 10 гига Паскалей, нужно понизить его очень сильно, и тут уже требуются трубы и устройства батискафного типа, что слишком дорого и трудновыполнимо, даже для монокристаллических технологий. Зато она построила трубопроводную систему с диаметром трубы 10 сантиметров. Эта система использовалась не для перевозок пассажиров, а для быстрой доставки книг, образцов, дорогих металлов и иных дорогих грузов на большие расстояния. Также продолжала совершенствоваться телефонная связь, объединившая в единую информационную сеть всю планету, так, что каждый крупный политик в любой момент мог связаться и поговорить с кем угодно. Хотя конечно, системой телефонной связи могли пользоваться только королевы и привилегированные трутни. Она не была доступна простым трутням. Но общество любого улья построено так, что высшие чины о жизни низших каст никогда и не задумывались. Сельское хозяйство и манера хозяйствования не изменилась с феодальной эпохи совершенно. Всё также трутни низших каст крестьяне собирали кислородные грибы, используя ручной трут. Грузы внутри улья переносились вручную. Наука и индустрия пришла и изменила лишь военно-промышленный комплекс, технологии строительства, производства тканей, всё это не изменилось. Сказывались особенности психологии, королева не думала о всех своих подданных, о низших кастах. Она награждала нужных ей индивидов богатствами, но если чего-то не хватало, то вопрос решался не через повышение производительности труда, а через рождение новых трутней низших каст, которые могли с низкой производительностью за счёт своего количества производить больше товара. Произвести новых трутней, когда что-то требовалось, так было проще…