Текст книги "Правила устройства электроустановок в вопросах и ответах. Глава 1.8. Нормы приемо-сдаточных испытаний. Пособие для изучения и подготовки к п"

Автор книги: Валентин Красник

сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 46 страниц) [доступный отрывок для чтения: 17 страниц]

Пересечения, сближения, совместная подвеска ВЛ с линиями связи, проводного вещания и с волоконно-оптическими кабелями

Вопрос. Каким должен быть угол пересечения ВЛ с линиями связи (ЛС) и линиями проводного вещания (ЛПВ)?

Ответ. Должен быть по возможности близок к 90°. Для стесненных условий угол пересечения не нормируется (2.4.71).

Вопрос. Каким должно быть расстояние по вертикали от проводов ВЛ до проводов или подвесных кабелей ЛС и ЛПВ в пролете пересечения при наибольшей стреле провеса провода ВЛ?

Ответ. Должно быть:

от СИП и изолированных проводов – не менее 1 м;

от неизолированных проводов – не менее 1,25 м (2.4.72).

Вопрос. Каким должно быть расстояние по вертикали от проводов ВЛ или подвесных кабелей до ЛС или ЛПВ при пересечении на общей опоре?

Ответ. Должно быть:

между СИП и ЛС или ЛПВ – не менее 0,5 м;

между неизолированным проводом ВЛ и ЛПВ – не менее 1,5 м (2.4.73).

Вопрос. Как может быть выполнено пересечение ВЛ с ЛС и ЛПВ?

Ответ. Может быть выполнено по одному из следующих вариантов:

проводами ВЛ и изолированными проводами ЛС и ЛПВ;

проводами ВЛ и подземным или подвесным кабелем ЛС и ЛПВ;

проводами ВЛ и неизолированными проводами ЛС и ЛПВ;

подземной кабельной вставкой в ВЛ с изолированными и неизолированными проводами ЛС и ЛПВ (2.4.75).

Вопрос. Какие требования должны соблюдаться при пересечении проводов ВЛ с изолированными проводами ЛС и ЛПВ?

Ответ. Должны соблюдаться следующие требования:

пересечение ВЛИ с ЛС и ЛПВ может выполняться в пролете и на опоре;

пересечение неизолированных проводов ВЛ с проводами ЛС, а также о проводами ЛПВ напряжением выше 360 В должно выполняться только в пролете. Пересечение неизолированных проводов ВЛ с проводами ЛПВ напряжением до 360В может выполняться как в пролете, так и на общей опоре;

опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения с ЛС магистральных и внутризоновых сетей связи и с соединительными линиями сельской телефонной связи, а также с ЛПВ напряжением выше 360 В, должны быть анкерного типа. При пересечении всех остальных ЛС и ЛПВ допускаются опоры ВЛ промежуточного типа, усиленные дополнительной приставкой или подкосом;

провода ВЛ должны располагаться над проводами ЛС и ЛПВ. На опорах, ограничивающих пролет пересечения, неизолированные и изолированные провода ВЛ должны иметь двойное крепление. В городах и поселках городского типа вновь строящиеся ЛС и ЛПВ допускается располагать над проводами ВЛ напряжением до 1 кВ (2.4.76).

Вопрос. Какие требования должны выполняться при пересечении проводов ВЛ с подземным или подвесным кабелем ЛС и ЛПВ?

Ответ. Должны выполняться следующие требования:

расстояние от подземной части металлической или железобетонной опоры и заземлителя деревянной опоры до подземного кабеля ЛС и ЛПВ в населенной местности должно быть, как правило, не менее 3 м. В стесненных условиях допускается уменьшение этих расстоянии до 1 м (при условии допустимости мешающих влияний на ЛС и ЛПВ); при этом кабель должен быть проложен в стальной трубе или покрыт швеллером или угловой сталью по длине в обе стороны от опоры не менее 3 м;

в ненаселенной местности расстояние от подземной части или заземлителя опоры ВЛ до подземного кабеля ЛС и ЛПВ должны быть не менее значений, приведенных в табл. 2.4.5 Правил;

провода ВЛ должны располагаться, как правило, над подвесным кабелем ЛС и ЛПВ;

соединение проводов ВЛ в пролете пересечения с подвесным кабелем ЛС и ЛПВ не допускается. Сечение несущей жилы СИП должно быть не менее 35 мм². Провода ВЛ должны быть многопроволочными, сечением не менее: алюминиевые – 35 мм², сталеалюминиевые – 25 мм², сечение жилы СИП со всеми несущими проводниками жгута – не менее 25 мм²;

металлическая оболочка подвесного кабеля и трос, на котором подвешен кабель, должны быть заземлены на опорах, ограничивающих пролет пересечения;

расстояние по горизонтали от основания кабельной опоры ЛС и ЛПВ до проекции ближайшего провода ВЛ на горизонтальную плоскость должно быть не менее наибольшей высоты опоры пролета пересечения (2.4.77).

Вопрос. Какие требования должны соблюдаться при пересечении ВЛИ с неизолированными проводами ЛС и ЛПВ?

Ответ. Должны соблюдаться следующие требования:

пересечение ВЛИ с ЛС и ЛПВ может выполняться в пролете и на опоре;

опоры ВЛИ, ограничивающие пролет пересечения с ЛС магистральных и внутризоновых сетей связи и с соединительными линиями сельской телефонной связи, должны быть анкерного типа. При пересечении всех остальных ЛС и ЛПВ на ВЛИ допускается применение промежуточных опор, усиленных дополнительной приставкой или подкосом;

несущая жила СИП или жгута со всеми несущими проводниками на участке пересечения должна иметь коэффициент запаса прочности на растяжение при наибольших расчетных нагрузках не менее 2,5;

провода ВЛИ должны располагаться над проводам ЛС и ЛПВ. На опорах, ограничивающих пролет пересечения, несущие провода СИП должны закрепляться натяжными зажимами. Провода ВЛИ допускается располагать под проводами ЛПВ. При этом провода ЛПВ на опорах, ограничивающих пролет пересечения, должны иметь двойное крепление;

соединение несущей жилы и несущих проводников жгута СИП, а также проводов ЛС и ЛПВ в пролетах пересечения не допускается (2.4.78).

Вопрос. Какие требования должны соблюдаться при пересечении изолированных и неизолированных проводов ВЛ с неизолированными проводами ЛС и ЛПВ?

Ответ. Должны соблюдаться следующие требования: пересечение проводов ВЛ с проводами ЛС, а также проводами ЛПВ напряжением выше 360 В должно выполняться только в пролете. Пересечение проводов ВЛ с абонентскими и фидерными линиями ЛПВ напряжением до 360 В допускается выполнять на опорах ВЛ;

опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения, должны быть анкерного типа;

провода ЛС, как стальные, так и из цветного металла, должны иметь коэффициент запаса прочности на растяжение при наибольших расчетных нагрузках не менее 2,2;

провода ВЛ должны располагаться над проводами ЛС и ЛПВ. На опорах, ограничивающих пролет пересечения, провода ВЛ должны иметь двойное крепление. Провода ВЛ напряжением 380/220 В и ниже допускается располагать под проводами ЛПВ и линий городской телефонной связи. При этом провода ЛПВ и линий городской телефонной связи на опорах, ограничивающих пролет пересечения, должны иметь двойное крепление;

соединение проводов ВЛ, а также проводов ЛС и ЛПВ в пролетах пересечения не допускается. Провода ВЛ должны быть многопроволочными с сечениями не менее: алюминиевые – 35 мм², сталеалюминиевые – 25 мм² (2.4.79).

Вопрос. Какие требования должны соблюдаться при пересечении подземной кабельной вставки в ВЛ с неизолированными и изолированными проводами ЛС и ЛПВ?

Ответ. Должны соблюдаться следующие требования:

расстояние от подземной кабельной вставки в ВЛ до опоры ЛС и ЛПВ и ее заземлителя должно быть не менее 1 м, а при прокладке кабеля в изолирующей трубе – не менее 0,5 м;

расстояние по горизонтали от основания кабельной опоры ВЛ до проекции ближайшего провода ЛС и ЛПВ на горизонтальную плоскость должно быть не менее наибольшей высоты опоры пролета пересечения (2.4.80).

Вопрос. Каким должно быть расстояние по горизонтали между проводами ВЛИ и проводами ЛС и ЛПВ при параллельном прохождении или сближении?

Ответ. Должно быть не менее 1 м (2.4.81).

Вопрос. При выполнении каких требований допускается совместная подвеска кабеля сельской телефонной связи и ВЛИ?

Ответ. Допускается при выполнении следующих требований:

нулевая жила СИП должна быть изолированной;

расстояние от СИП до подвесного телефонного кабеля в пролете и на опоре ВЛИ должно быть не менее 0,5 м;

каждая опора ВЛИ должна иметь заземляющее устройство, при этом сопротивление заземления должно быть не более 10 Ом;

на каждой опоре ВЛИ должно быть выполнено повторное заземление PEN-проводника;

несущий канат телефонного кабеля вместе с металлическим сетчатым наружным покровом кабеля должен быть присоединен к заземлителю каждой опоры отдельным самостоятельным проводником (спуском) (2.4.84).

Вопрос. Какие условия должны соблюдаться при совместной подвеске на общих опорах неизолированных проводов ВЛ и изолированных проводов ЛПВ?

Ответ. Должны соблюдаться следующие условия:

номинальное напряжение ВЛ должно быть не более 380 В;

номинальное напряжение ЛПВ должно быть не более 360 В;

расстояние от нижних проводов ЛПВ до земли, между цепями ЛПВ и их проводами должно соответствовать требованиям действующих правил Минсвязи России;

неизолированные провода ВЛ должны располагаться над проводами ЛПВ; при этом расстояние по вертикали от нижнего провода ВЛ до верхнего провода ЛПВ должно быть на опоре не менее 1,5 м, а в пролете – не менее 1,25 м; при расположении проводов ЛПВ на кронштейнах это расстояние принимается от нижнего провода ВЛ, расположенного на той же стороне, что и провода ЛПВ.

Совместная подвеска на общих опорах неизолированных проводов ВЛ, ЛС и ЛПВ не допускается (2.4.85).

Вопрос. Допускается ли совместная подвеска на общих опорах СИП ВЛИ с неизолированными или изолированными проводами ЛС и ЛПВ?

Ответ. Такая совместная подвеска допускается при соблюдении следующих условий:

номинальное напряжение ВЛИ должно быть не более 380 В;

номинальное напряжение ЛПВ должно быть не более 360 В;

номинальное напряжение ЛС, расчетное механическое напряжение в проводах ЛС, расстояния от нижних проводов ЛС и ЛПВ до земли, между цепями и их проводами должны соответствовать требованиям действующих правил Минсвязи России;

провода ВЛИ напряжением до 1 кВ должны располагаться над проводами ЛС и ЛПВ; при этом расстояние по вертикали от СИП до верхнего провода ЛС и ЛПВ независимо от их взаимного расположения должно быть не менее 0,5 м на опоре и в пролете. Провода ВЛИ и ЛС и ЛПВ рекомендуется располагать по разным сторонам опоры (2.4.86).

Вопрос. Допускается: ли совместная подвеска на общих опорах неизолированных проводов ВЛ и кабелей ЛС?

Ответ. Такая совместная подвеска не допускается. Совместная подвеска на общих опорах проводов ВЛ напряжением не более 380В и кабелей ЛПВ допускается при соблюдении условий, оговоренных в п. 2.4.85 Правил (2.4.87).

Вопрос. Подвеска каких кабелей связи допускается на опорах ВЛ (ВЛИ)?

Ответ. Допускается подвеска волоконно-оптических кабелей связи (ОК):

неметаллических самонесущих (ОКСН);

неметаллических, навиваемых на фазный провод или жгут СИП (ОКНН).

Расстояние от ОКСН до поверхности земли в населенной и ненаселенной местностях должно быть не менее 5 м.

Расстояния между проводами ВЛ напряжением до 1 кВ и ОКСН на опоре и в пролете должны быть не менее 0,4 м (2.4.89).

Пересечения и сближения ВЛ с инженерными сооружениями

Вопрос. Каким должно быть расстояние от проводов ВЛ до дорожных знаков и их несущих тросов при сближении ВЛ с автомобильными дорогами?

Ответ. Должно быть не менее 1 м. Несущие тросы должны быть заземлены с сопротивлением заземляющего устройства не более 10 Ом (2.4.91).

Вопрос. Какие требования должны быть выполнены при пересечении и сближении ВЛ с контактными проводами и несущими тросами трамвайных и троллейбусных линий?

Ответ. Должны быть выполнены следующие требования:

БЛ должны, как правило, располагаться вне зоны, занятой сооружениями контактных сетей, включая опоры. В этой зоне опоры ВЛ должны быть анкерного типа, а неизолированные провода иметь двойное крепление;

провода ВЛ должны быть расположены над несущими тросами контактных проводов. Провода ВЛ должны быть многопроволочными с сечением не менее: алюминиевые – 35 мм², сталеалюминиевые – 25 мм², несущая жила СИП – 35 мм², сечение жилы СИП со всеми несущими проводниками жгута – не менее 25 мм². Соединение проводов ВЛ в пролетах пересечения не допускается;

расстояние от проводов ВЛ при наибольшей стреле провеса должно быть не менее 8 м до головки рельса трамвайной линии и 10,5 м до проезжей части улицы в зоне троллейбусной линии. При этом во всех случаях расстояние от проводов ВЛ до несущего троса или контактного провода должно быть не менее 1,5 м;

пересечение ВЛ с контактными проводами в местах расположения поперечин запрещается.

Совместная подвеска на опорах троллейбусных линий контактных проводов и проводов ВЛ напряжением не более 380 В допускается при соблюдении следующих условий:

опоры троллейбусных линий должны иметь механическую прочность, достаточную для подвески проводов ВЛ;

расстояние между проводами ВЛ и кронштейном или устройством крепления несущего троса контактных проводов должно быть не менее 1,5 м (2.4.92).

Вопрос. Какие требования должны быть выполнены при пересечении и сближении ВЛ с канатными дорогами и наземными металлическими трубопроводами?

Ответ. Должны быть выполнены следующие требования:

ВЛ должна проходить под канатной дорогой; прохождение ВЛ над канатной дорогой на допускается;

канатные дороги должны иметь снизу мостки или сетки для ограждения проводов ВЛ;

при прохождении ВЛ под канатной дорогой или под трубопроводом провода ВЛ должны находиться от них на расстоянии: не менее 1 м – при наименьшей стреле провеса проводов до мостков или ограждающих сеток канатной дороги или до трубопровода; не менее 1 м – при наибольшей стреле провеса и наибольшем отклонении проводов до элементов канатной дороги или до трубопровода;

при пересечении ВЛ с трубопроводом расстояние от проводов ВЛ при их наибольшей стреле провеса до элементов трубопровода должно быть не менее 1 м. Опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения с трубопроводом, должны быть анкерного типа. Трубопровод в пролете пересечения должен быть заземлен, сопротивление заземлителя – не более 10 Ом;

при параллельном следовании ВЛ с канатной дорогой или трубопроводом расстояние по горизонтали от проводов ВЛ до канатной дороги или трубопровода должно быть не менее высоты опоры, а на стесненных участках трассы при наибольшем отклонении проводов – не менее 1 м (2.4.93).

Вопрос. По территориям каких сооружений не допускается прохождение ВЛ напряжением до 1 кВ с изолированными и неизолированными проводами?

Ответ. Не допускается прохождение по территории спортивных сооружений, школ (общеобразовательных и интернатов), технических училищ, детских дошкольных учреждений (детских яслей, детских садов, детских комбинатов), детских домов, детских игровых площадок, а также по территориям детских оздоровительных лагерей.

По вышеуказанным территориям (кроме спортивных и игровых площадок) допускается прохождение ВЛИ при условии, что нулевая жила СИП должна быть изолированной, а полная ее проводимость должна быть не менее проводимости фазной жилы СИП (2.4.95).

Глава 2.5. ВОЗДУШНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ НАПРЯЖЕНИЕМ выше 1 кВ

Область применения

Вопрос. На какие ВЛ распространяется настоящая глава Правил?

Ответ. Распространяется на ВЛ напряжением выше 1 кВ и до 750 кВ, выполняемые неизолированными проводами, и напряжением выше 1 кВ и до 20 кВ, выполняемые проводами с защитной изолирующей оболочкой – защищенными проводами (2.5.1).

Вопрос. На какие ВЛ не распространяется настоящая глава Правил?

Ответ. Не распространяется на ВЛ, сооружение которых определяется специальными правилами, нормами и постановлениями (контактные сети электрифицированных железных дорог, трамвая, троллейбуса; ВЛ для электроснабжения сигнализации, централизации и блокировки; ВЛ напряжением 6-35 кВ, смонтированные на опорах контактной сети и т. п.) (2.5.1).

Вопрос. Что представляет собой ВЛ напряжением выше 1 кВ?

Ответ. Это устройство для передачи электроэнергии по проводам, расположенным на открытом воздухе и прикрепленным при помощи изолирующих конструкций и арматуры к опорам, несущим конструкциям, кронштейнам и стойкам на инженерных сооружениях (мостах, путепроводах и т. п.) (2.5.2).

Вопрос. Что принимается за начало и конец ВЛ (ВЛЗ)?

Ответ. Принимаются:

у ЗРУ – место выхода провода из аппаратного зажима, присоединяемого к проходному изолятору;

у ОРУ с линейными порталами – место выхода провода из зажима натяжной гирлянды изоляторов на линейном портале в сторону ВЛ;

у КТП – место крепления провода к изолятору КТП или место выхода провода из аппаратного зажима;

у ТП с выносным разъединителем – место выхода провода из аппаратного зажима, присоединяемого к разъединителю (2.5.2).

Вопрос. Какие типы местности различают по условиям воздействия ветра на ВЛ?

Ответ. Различают три типа местности:

А – открытые побережья морей, озер, водохранилищ, пустыни, степи, лесостепи, тундра;

В – городские территории, лесные массивы и другие местности, равномерно покрытые препятствиями высотой не менее 2/3 высоты опор;

С – городские районы с застройкой зданиями высотой более 25 м, просеки в лесных массивах с высотой деревьев более высоты опор, орографически защищенные извилистые и узкие склоновые долины и ущелья.

ВЛ считается расположенной в местности данного типа, если эта местность сохраняется с наветренной стороны ВЛ на расстоянии, равном тридцатикратной высоте опоры при высоте опор до 60 м, и на расстоянии 2 км при большей высоте (2.5.6).

Общие требования

Вопрос. Какие характеристики нагрузок на ВЛ являются основными?

Ответ. Являются их нормативные значения, которые устанавливаются настоящими Правилами, а для нагрузок, не регламентированных ими, – в соответствии со строительными нормами и правилами (2.5.11).

Вопрос. Как определяются расчетные значения нагрузок?

Ответ. Определяются как произведение их нормативных значений на коэффициенты: надежности по нагрузке, надежности по ответственности, условий работы, региональные (2.5.11).

Вопрос. Какие показатели являются основной характеристикой сопротивления материала элементов ВЛ?

Ответ. Такими показателями являются:

разрывное усилие (для проводов и тросов), механическая (электромеханическая) разрушающая нагрузка (для изоляторов), механическая разрушающая нагрузка (для линейной арматуры), указанные в стандартах или технических условиях на эти изделия;

нормативные и расчетные сопротивления материала опор и фундаментов, устанавливаемые нормами проектирования строительных конструкций (2.5.13).

Вопрос. На каких ВЛ должен выполняться полный цикл транспозиции?

Ответ. Должен выполняться на ВЛ напряжением 110 кВ и выше длиной более 100 км для ограничения несимметрии токов и напряжений.

Для ВЛ с горизонтальным расположением фаз рекомендуется упрощенная схема транспозиции (в месте транспозиции поочередно меняются местами только две смежные фазы) (2.5.14).

Вопрос. Что необходимо выполнять по окончании сооружения или реконструкции ВЛ?

Ответ. Необходимо выполнять:

землевание земель, отводимых в постоянное пользование;

рекультивацию земель, отводимых во временное пользование;

природоохранительные мероприятия, направленные на минимальное нарушение естественных форм рельефа и сохранение зеленых насаждений и естественного состояния грунта;

противоэрозионные мероприятия (2.5.18).

Требования к проектированию ВЛ, учитывающие особенности их ремонта и технического обслуживания

Вопрос. Каковы требования Правил по обеспечению подъездов и подходов к ВЛ?

Ответ. Подъезд к ВЛ должен быть обеспечен в любое время года на возможно близкое расстояние, но не далее чем на 0,5 км от трассы ВЛ. Для проезда вдоль трассы ВЛ и для подъезда к ним должна быть расчищена от насаждений, пней, камней и т. п. полоса земли шириной не менее 2,5 м.

Исключение допускается на участках ВЛ, проходящих:

по топким болотам и сильно пересеченной местности, где проезд невозможен. В этих случаях необходимо выполнять вдоль трассы ВЛ пешеходные тропки с мостиками шириной 0,8–1,0 м, оборудованные перилами, или насыпные земляные дорожки шириной не менее 0,8 м;

по территориям, занятым под садовые и ценные сельскохозяйственные культуры, а также под насаждения защитных полос вдоль железных дорог, автомобильных дорог и запретных полос по берегам рек, озер, водохранилищ, каналов и других водных объектов (2.5.22).

Вопрос. Какие постоянные знаки должны быть нанесены на опорах ВЛ?

Ответ. Должны быть нанесены на высоте 2–3 м следующие постоянные знаки:

порядковый номер опоры, номер ВЛ или ее условное обозначение – на всех опорах; на двухцепных и многоцепных опорах ВЛ, кроме того, должна быть обозначена соответствующая цепь;

информационные знаки с указанием ширины охранной зоны ВЛ; расстояние между информационными знаками в населенной местности должно быть не более 250 м, при большей длине пролета знаки устанавливаются на каждой опоре; в ненаселенной и труднодоступной местности – 500 м, допускается и более редкая установка знаков;

расцветка фаз – на ВЛ напряжением 35 кВ и выше на концевых опорах, опорах, смежных с транспозиционными, и на первых опорах ответвлений от ВЛ;

предупреждающие плакаты – на всех опорах ВЛ в населенной местности;

плакаты с указанием расстояния от опоры ВЛ до КЛ связи – на опорах, установленных на расстоянии менее половины высоты опоры до кабелей связи.

Плакаты и знаки должны устанавливаться сбоку опоры поочередно с правой и с левой стороны, а на переходах через дороги плакаты должны быть обращены в сторону дороги (2.5.23).

Вопрос. Какую маркировку должны иметь линейные разъединители, переключательные пункты, ВЧ заградители, установленные на ВЛ?

Ответ. Должны иметь соответствующие порядковые номера и диспетчерские наименования (2.5.24).