Текст книги "Достижения в СССР. Хроники великой цивилизации"

Автор книги: Софья Бенуа

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 25 страниц) [доступный отрывок для чтения: 10 страниц]

• По данным ученых Института проблем экологии и эволюции им. А. Н. Северцова РАН на 2008 год, в Московском метрополитене обитают около пяти сотен бездомных собак. Некоторые из них целенаправленно используют метро в качестве транспорта.

• В облицовке более чем двадцати станций московского метро присутствуют различные окаменелости. Там можно найти раковины наутилусов, аммонитов и других доисторических моллюсков[16]16
  А. Мироненко. Наутилусы и аммониты в московском метро. Журнал «Наука и жизнь», № 5, 2004.


[Закрыть].

Именные поезда Московского метрополитена

В Московском метрополитене существует традиция создания именных поездов. На 1 августа 2013 года в эксплуатации находятся семь таких составов:

• «Народный ополченец», посвященный ветеранам Великой Отечественной войны, работавшим в метро и метрострое. Ходит по Замоскворецкой линии[17]17
  http://aviaros.narod.ru/rds-1.htm


[Закрыть].

• «Курская дуга», оформленный в память об участии бронепоезда «Московский метрополитен» в Курской битве. Ходит по Сокольнической линии.

• «Красная стрела – 75 лет», пущенный в честь 75-летия фирменного поезда «Красная стрела», оформлен по заказу ОАО «РЖД». Ходит по Сокольнической линии.

• «Акварель», поезд-галерея с репродукциями картин был создан по инициативе Сергея Андрияки. Экспозиция в поезде меняется раз в год: творчество школы акварели Сергея Андрияки, акварельных шедевров Русского музея, музея изобразительных искусств имени А. С. Пушкина, Вятского музея им. братьев Васнецовых. Ходит по Арбатско-Покровской линии.

• «Читающая Москва», оформленный цитатами и иллюстрациями из произведений классиков отечественной и зарубежной литературы. Ходил по Кольцевой линии до 1 февраля 2012 года, ныне находится в ТЧ-7 «Замоскворецкое» и обслуживает Каховскую линию.

• Ретропоезд «Сокольники». Стилизован под первый поезд Московского метрополитена. Ходит по Сокольнической линии.

• «Поэзия в метро» курсирует по Филевской линии с 17 ноября 2010 года. Он призван знакомить пассажиров метро с поэтами разных стран мира. Первая подборка стихов посвящена творчеству пяти знаменитых чилийских поэтов, в 2011 году посвящен поэтам Италии. С 1 декабря 2011 года курсировал по Арбатско-Покровской линии. 10 марта 2012 года возвращен на Филевскую линию.

«Визитная карточка столицы» появляется на экране в нескольких знаменитых советских фильмах. «Добровольцы» – художественный фильм 1958 года режиссера Ю. Егорова, посвященный поколению строителей первой очереди Московского метрополитена. На станциях московского метрополитена происходят действия фильмов «Летят журавли», «Я шагаю по Москве», «Застава Ильича», «Семь нянек», «Влюблен по собственному желанию», «Москва слезам не верит».

Резолюция XVII съезда ВКП(б): ошеломляющий успех, грандиозные свершения!

Резолюция XVII съезда ВКП(б) «О втором пятилетнем плане развития народного хозяйства СССР (1933–1937 гг.)» от 26 января – 10 февраля 1934 г. подвела итоги первой пятилетки. Они были поистине ошеломляющие!

За годы первой пятилетки построен фундамент социалистической экономики, так что СССР окончательно укрепился на социалистическом пути.

В эти годы в стране построена крупная технически передовая промышленность, причем особенно значительные успехи достигнуты в деле создания современной тяжелой индустрии – материальной базы социализма, основы реконструкции всего народного хозяйства и условия для ускоренного развития легкой, пищевой промышленности и сельского хозяйства.

Вновь организованы десятки новых отраслей производства: сложное станкостроение, автомобильная и тракторная промышленность, комбайностроение, самолето– и авиамоторостроение, производство мощных турбин и генераторов, производство качественных сталей, ферросплавов, алюминия, современная химическая промышленность, промышленность синтетического каучука, азота, искусственного волокна и др.

Реконструированы на основе современной техники трикотажная, швейная, обувная, мясная, консервная, бумажная промышленность и т. д.

Построены тысячи передовых предприятий, переводящих все народное хозяйство на высокую ступень новой технической культуры и находящихся на уровне лучших образцов капиталистической техники.

Коренным образом реконструировано в первой пятилетке сельское хозяйство, был создал в деревне новый, колхозный строй. Победы в развитии промышленности обусловили гигантские успехи по переводу сельского хозяйства на рельсы машинной техники. СССР стал страной самого крупного в мире сельского хозяйства.

Крупные успехи были достигнуты в создании новой дисциплины труда, отмечен рост квалификации рабочих; значительные достижения в организации производства позволили добиться в ходе технической реконструкции огромных побед в деле поднятия производительности труда. По темпам роста производительности труда СССР оставил позади все так называемые капиталистические страны.

Преимущества советского строя уже на достигнутой ступени развития позволили полностью ликвидировать безработицу, ввести семичасовой рабочий день, уничтожить обнищание в деревне.

Рабочий и колхозник получили полную уверенность в завтрашнем дне, и лишь от качества и количества затрачиваемого ими труда зависит все большее повышение материального и культурного уровня их жизни.

Для трудящегося в СССР исчезла угроза безработицы, нищеты и голода.

За годы первой пятилетки СССР превратился в страну передовой культуры. Ликвидирована неграмотность десятков миллионов рабочих и крестьян и осуществлен переход к всеобщему обязательному начальному обучению. Широко развернулось внешкольное образование, резко возрос тираж газет, журналов и других печатных изданий. Значительные успехи достигнуты в области развития научно-технической мысли.

Особенно значительный хозяйственный и культурный рост имел место в национальных районах Союза, быстро идущих по пути окончательной ликвидации своей отсталости.

В итоге пятилетки перед лицом сотен миллионов трудящихся всего мира впервые в истории человечества на деле доказана возможность построения социализма в одной стране. Все эти успехи первой пятилетки подготовили предпосылку и мощную базу для построения и осуществления второй пятилетки.

«Наши достижения – пустяк по сравнению с тем, что делается в СССР». Зарубежная пресса об итогах первой пятилетки

Газета «Файненшл таймс» (Великобритания), 1932 год

«Успехи, достигнутые в машиностроительной промышленности, не подлежат никаким сомнениям. Восхваления этих успехов в печати и в речах отнюдь не являются необоснованными. Не надо забывать, что прежде Советский Союз производил только самые простые машины и орудия. Правда, и теперь абсолютные цифры ввоза машин и инструментов увеличиваются; но пропорциональная доля импортированных машин по сравнению с теми, которые были произведены в Советском Союзе, непрерывно уменьшается. СССР в настоящее время производит все оборудование, необходимое для своей металлургической и электрической промышленности. Он сумел создать свою собственную автомобильную промышленность. Он создал производство орудий и инструментов, которые охватывают всю гамму от самых маленьких инструментов большой точности и вплоть до наиболее тяжелых прессов. Что же касается сельскохозяйственных машин, то СССР уже не зависит от ввоза из-за границы. Вместе с тем Советское правительство принимает меры к тому, чтобы запаздывание в производстве угля и железа не препятствовало осуществлению пятилетки в четыре года. Не подлежит сомнению, что построенные вновь огромные заводы гарантируют значительный рост продукции тяжелой промышленности».

Журнал «Форвард» (Великобритания), 1932 год

«Бросается в глаза огромная работа, которая происходит в СССР. Новые заводы, новые школы, новое кино, новые клубы, новые громадные дома – всюду новые постройки. Многие из них уже закончены, другие еще окружены лесами. Трудно рассказать британскому читателю, что сделано за последние два года и что делается дальше. Надо это все видеть для того, чтобы этому поверить. Наши собственные достижения, осуществленные нами во время войны, – лишь пустяк по сравнению с тем, что делается в СССР. Американцы признают, что даже в период самой стремительной созидательной горячки в западных штатах там не было ничего похожего на теперешнюю лихорадочную творческую деятельность в СССР. За последние два года в СССР произошло так много изменений, что отказываешься даже представить себе, что же будет в этой стране еще через 10 лет…

Выбросьте из головы фантастические страшные истории, рассказываемые британскими газетами, которые так упорно и нелепо лгут об СССР. Выбросьте также из головы всю ту половинчатую правду и впечатления, основанные на непонимании, которые пущены в ход дилетантствующими интеллигентами, покровительственно глядящими на СССР сквозь очки среднего класса, но не имеющими ни малейшего представления о том, что происходит там… СССР строит новое общество на здоровых основах. Чтобы осуществить эту цель, надо подвергаться риску, надо работать с энтузиазмом, с такой энергией, которых мир до сих пор не знал, надо бороться с огромнейшими трудностями, неизбежными при стремлении построить социализм в обширной стране, изолированной от остального мира. Посетив эту страну вторично за два года, я получил впечатление, что она идет по пути прочного прогресса, планирует и строит, и все это в таком масштабе, который является ярким вызовом по адресу враждебного капиталистического мира».

Гиббсон Джарви, председатель банка «Юнайтед доминион» (Великобритания), 1932 год

«Я хочу разъяснить, что я не коммунист и не большевик, я капиталист и индивидуалист… Советский Союз движется вперед, в то время как много наших заводов бездействует и примерно 3 млн нашего народа ищут в отчаянии работы. Пятилетку высмеивали и предсказывали ее провал… Но вы можете считать несомненным, что в условиях пятилетнего плана сделано больше, чем намечалось… Во всех промышленных городах, которые я посетил, возникают новые районы, построенные по определенному плану, с широкими улицами, украшенными деревьями и скверами, с домами современного типа, школами, больницами, рабочими клубами, и неизбежными детскими яслями и детскими домами, где заботятся о детях работающих матерей… Не пытайтесь недооценивать русских планов и не делайте ошибки, надеясь, что Советское правительство может провалиться… Сегодняшний Советский Союз – страна с душой и идеалами. Советский Союз – страна изумительной активности. Я верю, что стремления Советского Союза являются здоровыми… Быть может, самое важное в том, что молодежь и рабочие в Советском Союзе имеют одну вещь, которой, к сожалению, недостает сегодня в капиталистических странах, а именно – надежду».

Журнал «Нейшн» (США), 1932 год

«Четыре года пятилетнего плана принесли с собой поистине замечательные достижения. Советский Союз работал с интенсивностью военного времени над созидательной задачей построения основной жизни. Лицо страны меняется буквально до неузнаваемости… Это верно относительно Москвы с ее сотнями заново асфальтированных улиц и скверов, новых зданий, с новыми пригородами и кордоном новых фабрик на ее окраинах. Это верно и относительно менее значительных городов. Новые города возникли в степях и пустынях, по меньшей мере 50 городов с населением от 50 000 до 250 000 человек. Все они возникли в последние четыре года, каждый из них является центром нового предприятия или ряда предприятий, построенных для разработки отечественных ресурсов. Сотни новых райэлектростанций и целый ряд гигантов, подобно Днепрострою, постоянно воплощают в жизнь формулу Ленина: «Социализм есть советская власть плюс электрификация»… Советский Союз организовал массовое производство бесконечного множества предметов, которые Россия раньше никогда не производила: тракторов, комбайнов, высококачественных сталей, синтетического каучука, шарикоподшипников, мощных дизелей, турбин в 50 000 киловатт, телефонного оборудования, электрических машин для горной промышленности, аэропланов, автомобилей, велосипедов и нескольких сот типов новых машин… Впервые в истории Советский Союз добывает алюминий, магнезит, апатиты, йод, поташ и многие другие ценные продукты. Путеводными точками советских равнин являются теперь не кресты и купола церквей, а зерновые элеваторы и силосные башни. Колхозы строят дома, хлева, свинарники. Электричество проникает в деревню, радио и газеты завоевали ее. Рабочие учатся работать на новейших машинах. Крестьянские парни производят и обслуживают сельскохозяйственные машины, которые больше и сложнее, чем то, что видела когда-либо Америка. Советский Союз начинает «мыслить машинами». Советский Союз быстро переходит от века дерева к веку железа, стали, бетона и моторов».

Вторая пятилетка (1933–1937 гг.). СССР стал крупной промышленной державой

В 1930-е годы И. В. Сталин подчеркивал: ««Пафос нового строительства» должен быть дополнен во втором пятилетии «пафосом освоения новых заводов и новой техники, серьезным поднятием производительности труда, серьезным сокращением себестоимости». Слова главы государства стали руководством к действию.

В результате выполнения второго пятилетнего плана развития народного хозяйства СССР было введено в действие 4500 крупных государственных промышленных предприятий.

Доля продукции промышленности в общем объеме продукции промышленности и сельского хозяйства повысилась с 70,2 % в 1932-м до 77,4 % в 1937-м. 80 % всей промышленной продукции было получено на предприятиях, вновь построенных или полностью реконструированных за годы первой и второй пятилеток. Благодаря энтузиазму советских людей, активно поддерживаемых государственной пропагандой, в СССР зародилось стахановское движение – массовое движение последователей А. Г. Стаханова в СССР, новаторов социалистического производства – рабочих, колхозников, инженерно-технических работников, многократно превышавших установленные нормы производства. Что также явилось мощным стимулом для экономического роста державы.

Для поддержки роста промышленного и сельскохозяйственного производства, а также в связи с развитием новых индустриальных районов была реализована масштабная программа железнодорожного строительства, введены в действие крупные сооружения водного транспорта. Грузооборот железнодорожного транспорта увеличился за пятилетие более чем в 2 раза. Производительность труда в промышленности выросла на 90 %, что явилось результатом повышения технического уровня, крупных успехов в освоении новой техники.

Как отмечает историк Олег Хлевнюк, приусадебные хозяйства колхозников, благодаря этому, развивались в годы второй пятилетки особенно быстрыми темпами, что способствовало некоторому подъему сельскохозяйственного производства и улучшению продовольственного положения страны. В 1937 г. в общем объеме валовой продукции колхозного сектора удельный вес приусадебных хозяйств составлял по картофелю и овощам 52,1, по плодовым культурам – 56,6, по молоку – 71,4, по мясу – 70,9 процентов[18]18
  http://www.situation.ru/app/rs/lib/politburo/part4.htm


[Закрыть].

За годы второй пятилетки были отстроены новые заводы-гиганты, дававшие рабочие места, социальную защищенность граждан, успех в общем развитии советской системы.

Крупнейшие предприятия второй пятилетки:

• Уральский завод тяжелого машиностроения,

• Краматорский завод тяжелого машиностроения,

• Уральский вагоностроительный завод,

• Челябинский тракторный завод,

• Криворожский металлургический завод,

• Новолипецкий металлургический завод,

• Новотульский металлургический завод,

• Металлургический завод «Азовсталь»,

• Металлургический завод «Запорожсталь»,

• Ташкентский текстильный комбинат;

• Барнаульский хлопчатобумажный комбинат и многие др. предприятия.

Транспортная инфраструктура:

• Беломорско-Балтийский канал,

• Канал им. Москвы.

• В 1935 г. ведена в эксплуатацию первая очередь Московского метрополитена.

Электроэнергетика:

• Дубровская ТЭЦ,

• Новомосковская ГРЭС,

• Кемеровская ГРЭС,

• Среднеуральская ГРЭС,

• Нижнесвирская ГЭС,

• Рионская ГЭС,

• Канакерская ГЭС.

В годы второй пятилетки в больших масштабах развернулось жилищное и социально-культурное строительство. Вырос материальный и культурный уровень жизни людей. Было введено всеобщее начальное обучение, широкое развитие получило общее среднее, среднее специальное и высшее образование. Большое внимание уделялось формированию новой, советской интеллигенции, вышедшей из рядов рабочего класса и крестьянства. В 1934 году 40 % принятых в ВУЗы составляли выпускники рабфаков. Значительно увеличилась сеть театров, кино, клубов и библиотек. Широкое развитие получило здравоохранение. Выросло число санаториев и домов отдыха.

Государственный бюджет СССР – основной источник финансирования всех отраслей социалистического строительства. Из 120,1 млрд. руб., использованных для этой цели в первой пятилетке, на долю бюджета падает 70 %, во второй пятилетке из 474 млрд. руб. – 76,8 %. Средства, сосредотачиваемые в государственном бюджете СССР, возвращаются народному хозяйству, создают новые основные фонды, обеспечивают широкое развитие производительных сил, рост народного дохода, воспроизводство рабочих кадров и повышение их квалификации, подъем культурного и материального уровня трудящихся. Так, во второй пятилетке из 372,5 млрд. руб., израсходованных государственным бюджетом СССР (включая бюджет государственного социального страхования), на финансирование народного хозяйства и социально-культурного строительства было выделено 75 %, за три года третьей пятилетки из 451,7 млрд. руб. – свыше 60 %.

«Азовсталь», «Запорожсталь», «Криворожсталь» – подарок Компартии и советского народа Украине

«Азовсталь»

ПАО «Металлургический комбинат „Азовсталь“» – один из крупнейших металлургических комбинатов с полным циклом производства. Расположен в Мариуполе (Донецкая область, Украина) на берегу Азовского моря в устье реки Кальмиус. Является монополистом на Украине по выпуску некоторых видов металлопроката. Открытое акционерное общество с 1996 года. Недавняя реконструкция домны 4 сделала ее самой современной на Украине. Управление технологическими процессами полностью компьютеризировано. Продукцию комбината экспортируют в более чем 30 стран мира. Высокое качество продукции подтверждают сертификаты классификационных обществ: Регистры Ллойда (Великобритания, Германия), Американское бюро судоходства, Американский институт нефти, Немецкий сертификационный центр ТЦУ и другие.

История этого комбината началась в годы становления советской власти. Можем кратко проследить историю гиганта по вехам:

• Февраль 1930 года – Президиум ВСНХ СССР принимает решение о строительстве нового металлургического завода в г. Мариуполе, ведь именно этот город замыкал самый короткий путь по морю железной руды из Камыш-Бурунского месторождения, что на Керченском полуострове в Крыму. С этой целью на российском полуострове начал действовать учрежденный трест «Керчьрудстрой», который занялся подготовкой рудной базы для «Азовстали».

• 7 ноября 1930 года – торжественно объявлено о первой укладке бетона в фундамент первой доменной печи завода «Азовсталь». Город Мариуполь превратился на время в огромную строительную площадку, ведь на левом берегу реки Кальмиус близ села Бузиновка и поселка Троицкого осваивались 292 млн рублей из государственного бюджета. Такую огромную сумму средств аргументировали тем, что надо было опередить металлургический завод в Гэри, что возле Чикаго (США), по количеству произведенного за один год чугуна (американское предприятие давало в то время три миллиона тонн в год, в то время как перспективная производительность «Азовстали» планировалась на уровне в четыре миллиона тонн).

• 3 ноября 1931 года – было начато строительство морского порта для металлургического завода. Для подхода в морской порт «Азовстали» по Азовскому морю начата прокладка нового судоходного канала.

• 12 августа 1933 года – в шесть часов и девятнадцать минут доменная печь № 1 выдала свой первый чугун, что означало одно: завод «Азовсталь» вступил в число действующих металлургических предприятий.

• 17 февраля 1934 года – в эксплуатацию была введена доменная печь (сокр. – ДП) № 2.

• Январь 1935 года – на «Азовстали» помимо чугунного производства начало действовать сталеплавильное производство, так как вступила в строй первая в Советском Союзе 250-тонная качающаяся мартеновская печь.

• 5 апреля 1939 года – в морской порт металлургического завода пароходом «Судком» доставлена первая партия горячего агломерата из Керчи. Это стало знаменательным событием в истории отечественной металлургии, ведь подобная перевозка горячего агломерата на судах была освоена впервые (!) в мировой практике.

• Май 1939 года – на «Азовстали» установлен мировой рекорд по производительности доменной печи в сутки – домна под номером три выдала 1614 тонн чугуна за один день.

• 22 июня 1941 года – в полдень на завод «Азовсталь» поступает сообщение о начале войны.

• 7 октября 1941 года – на «Азовстали» были остановлены все мартеновские и доменные печи.

• 8 октября 1941 года – утром с завода ушли последние два вагона с персоналом «Азовстали».

• 7 сентября 1943 года – при отступлении войск немецко-фашистских захватчиков, были взорваны почти все агрегаты завода – доменные и мартеновские печи, оборудование пароэлектровоздуходувочной станции (аббревиатура – ПЭВС), помимо этого, были уничтожены коксовые батареи коксохимического завода (КХЗ). На территории «Азовстали» не было энергоснабжения, также не работал транспорт.

• 24 октября 1944 года – на «Азовстали» заработала восстановленная ПЭВС, кроме того, была пущена в эксплуатацию кислородная станция, которая стала обеспечивать производственные нужды не только данного металлургического предприятия, но и других важных предприятий Донбасса.

• 26 июля 1945 года – введена в эксплуатацию восстановленная третья доменная печь.

• 19 ноября 1945 года – выдала свою первую плавку восстановленная мартеновская печь № 1. На завод стали поступать основное оборудование для строительства новых прокатных цехов – блюминга и рельсобалочного.

• 21 июля 1948 года – этого дня началось горячее опробование блюминга, что стало началом прокатного производства на «Азовстали».

• 15 мая 1952 года – на «Азовстали» вошел в эксплуатацию цех рельсовых скреплений. На заводе началось производство рельсовых накладок и подкладок для тяжелых рельсов.

• 25 февраля 1953 года – «Азовсталь» произвела свой первый собственный агломерат.

• Май 1954 года – впервые в СССР, на заводе «Азовсталь» было освоено производство железнодорожных рельсов длиной 25 метров.

• Сентябрь 1958 года – свой первый чугун выдала доменная печь № 5 – первый металлургический агрегат второй очереди завода.

• 24 июня 1973 года – на «Азовстали» был пущен в эксплуатацию уникальный листопрокатный комплекс стана «3600» мощностью 1350000 тонн листа за один год, не имевший себе аналогов в Советском Союзе.

• 20 декабря 1977 года – сталеплавильное производство металлургического завода пополнилось новым крупным комплексом – была введена в эксплуатацию первая очередь кислородно-конвертерного цеха. В новый сталеплавильный комплекс вошли два 350-тонных конвертера и две слябовые машины непрерывного литья заготовок (МНЛЗ) криволинейного типа – новое слово в металлургической технике тех лет.

• Август 1983 года – завод отметил свой полувековой юбилей. За это время работники предприятия произвели 145,5 млн тонн чугуна, 118,2 млн тонн стали и 96,4 млн тонн проката. На «Азовстали» была достигнута самая высокая в стране температура дутья в доменном цехе, а кроме того, впервые начали полностью перерабатываться доменные, мартеновские и конвертерные шлаки.

• Май 1984 года – на заводе произошло знаменательное событие – «Азовсталь» преобразована в металлургический комбинат.

• 1 апреля 1988 года – было образовано управление железнодорожного транспорта (УЖДТ) металлургического комбината, в которое вошли шесть цехов.

• Май 1988 года – железнодорожники МК «Азовсталь» впервые применили новую технологию сварки рельсов в пути и приспособление для сдувания снега – так называемый высокооборотный вентилятор, прародитель системы современной пневмообдувки стрелок.

• 28 января 1992 года – МК «Азовсталь» утвержден Германским Ллойдом[19]19
  Классификационное общество в ФРГ (основано в 1867 г.). Осуществляет технический надзор за строительством, ремонтом и эксплуатацией судов, а также занимается их классификацией.


[Закрыть] в качестве производителя судостали.

• Май 1994 года – «Азовсталь» четвертой среди металлургических предприятий всего мира сертифицировала свой прокат по стандарту American Petroleum Institute (аббревиатура – API, с англ. – Американский институт нефти), что позволило этому металлургическому комбинату производить конструкционную сталь повышенной прочности для строительства нефтяных буровых платформ.

• Июль 1995 года – сертифицировав почти весь выпускаемый комбинатом толстолистовой прокат, «Азовсталь» становится обладателем четырнадцати сертификатов всемирно известных классификационных обществ.

• 1996 год – металлургический комбинат «Азовсталь» стал акционерным обществом (ЗАО «Торговый дом «Азовсталь»»).

Вследствие развала страны мариупольский гигант, как и некоторые другие его «собратья», на который работала вся советская система и научно-технический потенциал великой советской страны, перешел «незалежной» Украине. Которая через 23 года независимости вдруг заявила, что все годы советской власти была в «оккупации», следовательно, получается, что именно «оккупанты» сделали эту республику одной из самых процветающих, с мощной экономикой, а народ – с высоким уровнем образования и социальной защищенности. Тогда стоило бы просить украинский народ компенсировать русским и другим национальностям СССР все сверхгигантские затраты, вложенные в УССР.

«Запорожсталь»

ОАО «Запорожсталь»– металлургический комбинат на Украине. Одно из крупнейших металлургических предприятий Европы. ОАО «Запорожсталь» является предприятием с полным металлургическим циклом и специализируется на выпуске горяче– и холоднокатанного листа, жести, товаров народного потребления.

Реальная история этого уникального предприятия началась во времена второй пятилетки в СССР, а решение о его строительстве было принято Верховным советом народного хозяйства СССР 3 мая 1929 года.

По своим масштабам металлургический завод должен был стать самым крупным в то время в Европе, его проектная мощность была рассчитана на 1 224 000 т чугуна и 1 430 000 т высококачественной стали.

Металлургический завод (позднее «Запорожсталь») начал действовать 16 ноября 1933 года, когда на доменной печи № 1 была выдана первая плавка чугуна. Этот день отмечается как день рождения «Запорожстали». Первым директором комбината стал белорусский коммунист, Исаак Захарович Рогачевский, его в 1937 году сменил на посту русский металлург, будущий министр металлургической промышленности СССР (1949–1950), министр черной металлургии СССР (1954) Анатолий Николаевич Кузьмин. Можно сказать, что лучшие умы советского отечества целенаправленно развивали отсталые регионы, превращали их в передовые промышленные центры.

В 1935 году вступила в строй первая мартеновская печь, а через два года начал действовать первый советский слябинг[20]20
  Слябинг (англ. slabbing), высокопроизводительный прокатный стан, предназначенный для обжатия больших слитков (массой до 45 т) в крупные плоские заготовки – слябы.


[Закрыть]. В последующие годы были построены и введены в эксплуатацию цеха для производства горячекатаного и холоднокатаного листа.

К началу Великой Отечественной войны на «Запорожстали» уже работало большинство металлургических агрегатов и вспомогательных цехов. Завод имел в своем составе основные – доменный, мартеновский, горячего и холодного проката – и необходимые вспомогательные цеха.

В 1939 в Запорожье были отправлены 1604 человека польских пленных для работы на Запорожстали. Этот эксперимент провалился и был закончен через 7 месяцев в виду отсутствия у пленных навыков и желания работать[21]21
  Литовченко М. Польські полонені на «Запоріжсталі» (укр.). Запорізька правда (05.11.2010)


[Закрыть].

В конце лета-начале осени 1941 года завод был эвакуирован. При транспортировке встал вопрос о том, как перевозить станины прокатных станов и другие громоздкие тяжеловесные детали. Для вывоза оборудования «Запорожстали» потребовалось 12 435 вагонов.

После освобождения Запорожья от германской оккупации в октябре 1943 года началось восстановление завода.

27 сентября 1947 года выдал первую послевоенную продукцию цех холодной прокатки – автомобилестроителям Москвы и Горького были отправлены первые эшелоны листовой стали.

В 1951 году на заводе введен в эксплуатацию цех по производству белой жести в рулонах.

Начиная с 1955 года на комбинате осуществляются мероприятия по модернизации оборудования, интенсификации производственных процессов с целью значительного прироста производства на действующих мощностях.

В 1959 году на «Запорожстали» впервые в СССР введен в эксплуатацию цех по производству холодногнутых профилей.

В 1962 году начал работать крупнейший в Европе литейный цех, производящий изложницы из жидкого чугуна первой плавки. В этом цехе впервые в мировой практике (!) нашли широкое применение жидкоподвижные самотвердеющие смеси, используемые для изготовления форм и стержней.

В 1963 году вступил в строй действующих цех холодной прокатки № 3 с уникальным станом «2800» для холодной прокатки крупногабаритных листов из нержавеющих сталей.

В 1974 году в мартеновском цехе завода была введена в эксплуатацию первая на Украине двухванная печь ДСА-1, производительность которой в 2,5 раза превышала производительность обычной печи.

На «Запорожстали» впервые в стране освоено производство листов из легированных и нержавеющих марок стали со специальной шлифованной и полированной отделкой поверхности; стальной углеродистой полосы, покрытой полимерными материалами, а также производство товаров народного потребления – моек и кухонных наборов из нержавеющей стали и других изделий.

Осуществлялась дальнейшая реконструкция завода-гиганта. Сегодня металлургический комбинат «Запорожсталь» является одним из основных поставщиков качественной листовой продукции и гнутых профилей для нужд отечественного машиностроения, жести горячего лужения для пищевой промышленности.

Основной продукцией комбината «Запорожсталь» являются: передельный и литейный чугун; слябы из углеродистых, низколегированных, легированных и нержавеющих сталей; горячекатаный и холоднокатаный листовой прокат; шлифованный и полированный лист из нержавеющей стали; холодногнутые профили; черная и белая жесть; стальная лента; изложницы и поддоны; граншлак и щебень; жидкие газы; а также другие изделия из металла, дерева и бетона и другие виды металлопродукции.

Комбинат сотрудничает более чем с пятью тысячами отечественных и зарубежных потребителей, около 70 % продукции отгружается на экспорт. «Запорожсталь» экспортирует свою продукцию более чем в 90 стран мира. Наиболее крупными потребителями продукции являются Турция, Россия, Сирия, Беларусь, Нигерия, Польша, Израиль, Китай.