Текст книги "Ядерный шантаж"

Автор книги: Сергей Москвин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 11 (всего у книги 28 страниц) [доступный отрывок для чтения: 11 страниц]

Глава 27
БЕРШ

24.05, четверг, 16.30

«Сегодня крайне удачный день. – Спускаясь с трапа самолета, Берш поднял голову и улыбнулся выглянувшему из-за облаков весеннему солнцу. – Журналистов стоит только поманить сенсацией, и ради нее они разорвут на части любого. Особенно если этот любой – полковник ФСБ. – В портфеле у Берша лежали выпуски всех столичных газет, рассказывающих о трагической участи депутата Варенникова и клеймящих полковника Чернышова, названного журналистами прямым виновником смерти депутата. – В конце концов журналисты не так уж не правы, – мысленно усмехнулся Берш. – Если бы Чернышов не допрашивал Варенникова, Шону не пришлось бы угощать депутата ядом. Так что журналисты – молодцы, не зря едят свой хлеб. Вот если бы еще бывшие коллеги Варенникова начали депутатское расследование да пригласили для дачи объяснений директора ФСБ, тогда бы точно Чернышов вылетел со службы», – мечтательно закончил Берш свои рассуждения.

Поданный к трапу самолета автобус доставил Берша к зданию аэровокзала. В зале ожидания среди группы встречающих рейс Москва—Нижний Новгород Берш заметил Артура Губанова и направился к нему.

– Как долетели, Петр Вениаминович? – приветствовал Губанов своего шефа.

– Константин Петрович, – поправил его Берш и похлопал себя по внутреннему карману, где хранил свой паспорт с пропиской в Арзамасе-29, выписанный на вымышленное имя.

– Ясно, Константин Петрович, – наклоном головы Губанов обозначил полное понимание.

Из здания аэровокзала Берш и Губанов прошли к ожидающей их машине.

– Может быть, тебе действительно имело смысл приобрести «Волгу»? – пошутил Берш, усаживаясь на переднее сиденье «девятки».

– Нет, – серьезно ответил Губанов. – В городе наиболее распространены вазовские автомобили.

– Ну тебе виднее. Боюсь только, наш инженер будет разочарован, – хохотнул Берш.

– У вас сегодня хорошее настроение, шеф, – заметил Губанов.

– Да, и на то есть веские причины.

– Стараемся, – ответил Губанов, который воспринял последние слова Берша как похвалу в свой адрес.

Берш сразу же переключился на предстоящую вербовочную беседу:

– Когда инженер заканчивает работу?

– В семнадцать часов, – незамедлительно ответил Губанов.

– А когда ты назначил ему встречу?

– На восемнадцать. У нас есть почти полтора часа, чтобы добраться до города. В крайнем случае он подождет.

– Не стоит заставлять агента ждать, поэтому тебе лучше поторопиться, – ответил Берш. – Да, пока мы будем беседовать с инженером, пошли кого-нибудь снять с трассы отснятую кассету. Я заберу ее с собой.

– Можно Тараса с Владом, – предложил Губанов.

– Решай сам, – пожал плечами Берш. – Это же твои люди.

Через пятьдесят минут машина с двумя руководителями службы безопасности корпорации миновала контрольно-пропускной пункт на въезде в Арзамас-29. Старший лейтенант внутренних дел, проверив удостоверение водителя, документы на машину, его паспорт, а также паспорт пассажира, пожелал обоим счастливого пути и пропустил машину в город. Проехав несколько кварталов, «девятка» свернула во двор, где располагалась одна из двух конспиративных квартир, снятых боевиками корпорации для своих целей. До прихода Валерия Гончарова оставалось двадцать минут.

Глава 28
ВЕТРОВ: «ИЗЛУЧЕНИЕ»

24.05, четверг, 17.00

– Смотри, какая динамика.

Юра вдавил в пол педаль газа, и его «Хонда», как пришпоренный конь, рванулась вперед. Мне вновь пришлось признать, что солидный возраст «Хонды» ничуть не сказался на ее спортивных качествах.

– На наших машинах так не погоняешь, – продолжал сыпать мне соль на раны Юра.

Скоростная езда на личном автомобиле – моя несбывшаяся мечта, поэтому я откровенно завидовал провинциальному оперу, который мог наслаждаться такой ездой хоть каждый день. Я же в его машине был просто временным пассажиром. К тому же это время вместе с моей командировкой, похоже, подходит к концу. Честно признаюсь – более глупой и бессмысленной командировки у меня еще не было. Примерно в полдень позвонил из Москвы полковник Чернышов и объявил, что мне надо возвращаться обратно. По поводу закономерного вопроса, к чему такая спешка, Чернышов лишь ответил, что это приказ генерала. Приказы начальства, тем более если это начальство – сам начальник управления, как известно, не обсуждаются. Вот и пришлось мне купить билет на обратный поезд в Москву. Хорошо хоть этот поезд уходит поздно вечером, и до отъезда я еще могу хоть что-то успеть.

В первой половине дня я встречался с Юриными коллегами из отделения ФСБ по Арзамасу-29. К слову, это отделение входит в состав арзамасского горотдела. Но структура территориальных подразделений Федеральной службы безопасности меня интересовала в меньшей степени, чем обстановка на Арзамасском механосборочном заводе. Из слов начальника отделения я понял, что АМСЗ, как и многие оборонные предприятия, переживает сейчас далеко не лучшие времена. Количество собираемых на заводе изделий (тех самых ядерных боеголовок, которыми, судя по всему, так интересуется Берш) практически равно нулю. Так, за весь прошлый год их собрали считаные единицы, а за этот вообще ни одной. Более активно идет обратный процесс. Как я выяснил, на АМСЗ не только собирают новые боеголовки, но и разбирают старые. По словам того же начальника отделения, сейчас на заводе ожидают сразу три ядерных боеприпаса для их последующего демонтажа. Все проявления интереса российских либо иностранных граждан к ядерному производству находятся под контролем Юриных коллег. В этом я сумел убедиться, пролистав имеющиеся в отделении оперативные дела. Дважды на завод приезжали иностранные журналисты: сначала из CNN, потом из какой-то японской телекомпании. Им устроили встречу с руководством предприятия, но в режимные цеха, где, собственно, и собирают ядерные боеприпасы, так и не пустили. Наши журналисты тоже не обделили АМСЗ своим вниманием. В разное время на заводе побывали бригады тележурналистов с НТВ и РТР. Все это нашло отражение в материалах оперативных дел. Кстати, в предоставленных мне материалах я обнаружил и двухстраничную справку, описывающую недавний визит на АМСЗ депутата Варенникова и его помощницы Марины. Мне оставалось только констатировать, что мои коллеги, ведущие оперативное прикрытие ядерного производства, не зря едят свой хлеб.

После обеда я собирался сам отправиться на АМСЗ, но тут позвонил Вовка Сурков. Он все-таки нашел проводницу, которая согласилась взять до Мурома двух мужчин без билетов. По предъявленным Сурковым фотографиям проводница опознала Виста и Цирка как своих безбилетных пассажиров. Еще проводница вспомнила, что ее «зайцы» сели в одно купе с молодым парнем лет двадцати, который ехал до Москвы. Однако внешность этого парня она запомнила плохо, поэтому составить с ее слов толковый фоторобот попутчика карточных шулеров Суркову так и не удалось.

Меня во всей этой истории смутили два момента. Первый. Логичнее всего было предположить, что картежники обчистили своего соседа по купе. Однако очень сомнительно, что молодой двадцатилетний парень с легкостью зарезал их обоих. И второй момент: шулеры были убиты не в том вагоне, в котором ехали, и даже не в соседнем, а чуть ли не вообще в другом конце поезда. Спрашивается – за каким бесом они туда поперлись? Свои соображения я высказал Вовке Суркову. Он принял их к сведению, но ответить на них тоже не сумел. В общем, история с двойным убийством в поезде Арзамас—Москва получилась весьма запутанная. Я пожелал Суркову успешного раскрытия этого дела и на сем отключился. До отъезда в Москву мне еще нужно было побывать на АМСЗ.

Для этого сначала пришлось заехать в заводоуправление, попасть на прием к заместителю директора по безопасности, потом выписать в отделе режима временный пропуск, и лишь после этого я получил возможность посетить ядерное производство. В итоге на сборочный участок мы с Юрой отправились лишь в конце рабочего дня. Я уже выяснил, что в самом Арзамасе-29 находятся лишь заводоуправление АМСЗ и различные вспомогательные службы, а все цеха, где, собственно, и собирают ядерные заряды, размещаются на отдельной загородной площадке.

Добраться туда можно было двумя способами: по специальному шоссе и по отдельной ветке железной дороги. Мы с Юрой выбрали первый путь. Сначала Юра демонстрировал мне скоростные качества своей «Хонды», а затем начал с увлечением рассказывать о действующих на заводе мерах безопасности:

– Рабочие добираются до завода на электричке. У нас в городе на железнодорожном вокзале даже выстроена отдельная платформа, откуда электрички отправляются прямо на вторую площадку АМСЗ. Только при входе в вагон все пассажиры предъявляют не билеты, а заводские пропуска. По сути, эта платформа – первая проходная, а вторая находится уже непосредственно на режимной территории АМСЗ. Там рабочие снова предъявляют свои пропуска, проходят пост технического контроля и расходятся по цехам. Электричка ходит четыре раза в сутки и строго в определенные часы, поэтому руководители завода, имеющие свободный вход, предпочитают добираться до второй площадки на личных или служебных автомобилях. Для этого надо сначала выехать за город, а затем с дороги, по которой мы сейчас едем, свернуть на спецшоссе. Сразу после поворота будет первый контрольно-пропускной пункт, а непосредственно на въезде в охраняемую зону – второй.

– А можно попасть на эту площадку, минуя контрольно-пропускные пункты? – поинтересовался я.

– В обход шоссе и железной дороги? – уточнил Юра и, получив мое подтверждение, уклончиво ответил: – Непросто. Вся территория второй площадки обнесена по периметру сеткой-рабицей. Высота ограждения полтора метра. За ним следуют малозаметные заграждения и три ряда колючки. Затем глухой двух с половиной метровый забор из бетонных плит, вышки с часовыми. Плюс – весь периметр контролируется несколькими сигнальными системами, даже если одна на ремонте или на профилактике, то остальные действуют. Наверное, подготовленный диверсант сумел бы преодолеть линию заграждений, но даже ему сделать это было бы непросто.

– Понятно.

Я удовлетворенно кивнул. В то, что боевики «Промэкса» решатся прибегнуть к столь экзотическому способу проникновения на режимную территорию АМСЗ, верилось с трудом.

Неожиданно в окружающей шоссе лесополосе открылся ранее незаметный съезд на примыкающую дорогу, и Юра тут же направил туда свой автомобиль. Справа на обочине промелькнули знаки, запрещающие въезд и движение по этой трассе, но Юра, похоже, даже не обратил на них внимания.

– Вот это и есть спецшоссе. По этой дороге можно попасть только на вторую площадку АМСЗ, поэтому, кроме работников завода, здесь никто не ездит.

Как раз в этот момент нам навстречу попалась «двадцать четвертая» «Волга», и Юра разочарованно вздохнул:

– Вот незадача. Хотел тебя с начальником сборочного участка познакомить. А он уже уехал. – Юра взглянул на наручные часы. – Десять минут шестого. Обычно Гончаров как минимум на полчаса задерживается. Надо же ему было именно сегодня уйти вовремя, – огорченно заметил Юра, проводив взглядом в зеркале удаляющуюся «Волгу». – Поднажмем, – добавил он и вдавил ногой педаль газа. – А то как бы все руководство не разъехалось.

Я опасливо покосился на стрелку спидометра, которая стремительно перемещалась в правую часть шкалы и уже миновала стодесятикилометровую отметку.

– Ничего, здесь мало машин, а гаишников вообще нет, – словно прочитав мои мысли, ответил Юра.

Как раз в этот момент пискнул установленный перед лобовым стеклом радар-детектор, и на какую-то долю секунды на нем вспыхнули желтый и красный индикаторы.

– А это еще что за новости?! – Юра вытаращил глаза на тревожно пропищавший радар-детектор.

– Ага, значит, есть-таки гаишники! – желая подразнить его, воскликнул я, хотя и догадывался, что Юра скорее всего поймал своим детектором какое-нибудь паразитное высокочастотное излучение.

– Да какие гаишники?! – возмутился Юра. – Желтый и красный – это признак инфракрасного радара, а у нас во всем батальоне ГИБДД одни частотные.

Тут Юра был, безусловно, прав. Новейшие инфракрасные радары даже в столичной службе ГИБДД встречаются нечасто, а уж в провинции их не найти и в помине. Тогда что засек Юрин детектор – дальномер, электронный бинокль или инфракрасный прицел?

– Раньше здесь такое случалось? – спросил я, торопливо оглядываясь по сторонам. – В первый раз. Сколько раз уже по этой дороге ездил, антирадар никогда не пищал.

– Развернись и давай назад, только медленно, – приказал я ему.

После Юриного ответа странное излучение заинтересовало меня еще больше. Юра послушно развернулся прямо на шоссе и на каких-то двадцати километрах в час поехал назад. В том же месте, где детектор среагировал в первый раз, писк раздался снова, и на индикационной панели вновь загорелись желтый и красный светодиоды.

– Тормози! – выкрикнул я.

Юра поспешно нажал на тормоз. Его «Хонда» остановилась прямо посередине шоссе, а непрекращающийся писк радара-детектора подтвердил отменную реакцию моего водителя.

– Быстро из машины!

Продолжая приказывать, я первым вывалился с пассажирского сиденья. Юра последовал за мной, опоздав на какую-нибудь пару секунд. По машине никто не стрелял, и это несколько обнадеживало. Мне очень не хотелось оказаться мишенью на чьем-то инфракрасном прицеле. В конце концов я настолько набрался храбрости, что даже выглянул из-за машины и начал осматриваться по сторонам. Юра, не особенно понимая причину моих волнений, в точности повторял мои действия. Ладно, пусть учится. Я же тем временем по характеру окружающей местности старался определить наиболее удобную позицию для скрытного наблюдения за дорогой. На месте незримого наблюдателя я бы оборудовал такую позицию в зарослях кустарника примерно в пятидесяти метрах справа от шоссе. Во-первых, правый склон придорожной насыпи немного возвышается над шоссе, следовательно, оттуда открывался значительно больший обзор, чем с левой стороны дороги. Во-вторых, густо разросшийся кустарник и невысокие деревца позволяют наблюдателю оставаться незамеченным.

– Оружие есть? – тихо спросил я у Юры.

– Есть. – Юра полез за пояс и вытащил из прикрытой свитером поясной кобуры табельный «макаров».

– Отлично. Будешь меня прикрывать.

С этими словами я выхватил свой «ПСМ» и, спустив пистолет с предохранителя, перемахнул через придорожный кювет. Я все еще опасался выстрела, поэтому постарался подальше отбежать от дороги. Засевшему в густом кустарнике человеку быстро развернуться не так-то просто. К тому же я надеялся, что по треску веток смогу определить его позицию. Однако ни одна ветка в кустах, пока я бежал к ним, так и не треснула. Либо у наблюдателя оказались железные нервы, либо я ошибся в определении его позиции.

– Чего теперь? – прошептал у меня за спиной подбежавший следом Юра.

– Посмотрим, – уклончиво ответил я и первым полез в кусты.

Сначала я увидел пенечки от срезанных ножом ветвей. Обрезанные ветки валялись тут же, прямо под ногами. Нетрудно было догадаться, что кто-то вырезал в кустах аккуратное двадцатисантиметровое «окно». Я заглянул в него и понял, что ни в какую Москву скорее всего сегодня не поеду. Из вырезанного в ветвях просвета на меня глядела линза мощного телеобъектива. Сам телеобъектив был закрыт маскировочной сеткой, поэтому я его в первый момент и не заметил. Зато, сдернув сетку, я сумел рассмотреть не только телеобъектив, но и диковинную фотокамеру, к которой он был присоединен. Фотокамера располагалась в развилке ветвей и была накрепко примотана к ним клейкой лентой.

– Ни хрена себе! – прокомментировал увиденное Юра и уже протянул к фотокамере руку, но я вовремя шлепнул его по тыльной стороне ладони.

– Руками не трогать! Тот, кто установил эту штуку, обязательно придет за ней, а если увидит, что к ней кто-то прикасался, развернется и просто уйдет. И мы ничего не сможем ему предъявить.

– А что это такое? – понизив голос, спросил у меня Юра.

Пришлось просветить коллегу:

– Автоматическая фотокамера, судя по всему, цифровая и снабженная инфракрасным радаром. Когда на шоссе появляется машина или любой движущийся объект, радар его фиксирует и камера производит съемку. Тому, кто установил эту технику, нужно только вовремя менять отснятые кассеты. И интуиция подсказывает мне, что он должен скоро появиться.

– Тогда что же нам делать? – с детской наивностью спросил Юра.

Хороший вопрос. Вот только хорошего ответа на него у меня, похоже, нет.

– В вашем отделении есть антитеррористическая группа?

– Откуда? – Юра развел руками. – Только в управлении, в Нижнем.

– А что вы делаете, когда надо провести серьезное задержание?

– Подключаем ОМОН.

– Только ОМОНа нам здесь не хватало! Тогда уж лучше расставить по всей дороге громкоговорители и через каждые пять минут сообщать, что здесь устроена засада. В засаде главное – не умение ломать челюсти и укладывать противника лицом на асфальт, а скрытность. Эту камеру устанавливали профессионалы. Присутствие омоновцев они определят еще с дороги и, будь уверен, в кусты даже не сунутся.

Более-менее втолковав Юре суть вещей, я вынул из кармана трубку мобильника и связался с начальником местного отделения ФСБ. Закончив разговор, я вновь повернулся к Юре:

– Ладно, не дрейфь. Твой начальник обещал вызвать из Нижнего антитеррористическую группу. Через пару часов они уже будут здесь. А до их прибытия нам самим придется покараулить эту фототехнику.

После объяснения стоящей перед нами задачи я послал Юру отогнать куда-нибудь подальше его машину, а сам отправился на поиски наиболее подходящего места для засады. Заменить в камере отснятую кассету по силам одному человеку, а уж с одним человеком мы с Юрой как-нибудь справимся.

Глава 29
БЕРШ

24.05, четверг, 18.15

Самым трудным оказалось сохранить сочувствующее и участливое выражение лица. Но профессиональный разведчик блестяще справился с этой задачей, несмотря на переживаемое торжество. Для торжества были все основания. Инженер-конструктор с Арзамасского механосборочного завода, начальник участка сборки всех выпускаемых в России ядерных боеприпасов, выбранный в качестве кандидата для вербовки, обстоятельно рассказывал о своих проблемах и просил помощи. Грамотно спланированная, подготовленная и осуществленная разработка ведущего специалиста АМСЗ подходила к закономерному финалу. За свой короткий десятиминутный рассказ Гончаров уже дважды повторил, что ему остро необходимы пять тысяч долларов, окончательно подтвердив тем самым свою неспособность самостоятельно выбраться из тупиковой ситуации.

– Понимаете, Константин Петрович, – назвав Берша вымышленным именем, продолжал Гончаров. – До конца недели мне нужно собрать пять тысяч долларов. А от вашего сотрудника мне известно, что вы подыскиваете для своей фирмы служебный автомобиль, вот я и решил предложить вам свою «Волгу».

Валерий Германович закончил довольно сбивчивый рассказ и вопросительно посмотрел на своего собеседника, но Берш не торопился с ответом.

– Что скажете, Константин Петрович? – не выдержал Гончаров.

«Волнуешься? Очень хорошо, – внутренне усмехнулся Берш. – Значит, понимаешь, что без моей помощи тебе не выкарабкаться. Это должно помочь тебе принять верное решение».

– Валерий Германович, но двенадцатилетняя «Волга» не стоит пяти тысяч долларов, которые вы за нее просите, – осторожно сказал Берш.

– А сколько вы можете предложить? – упавшим голосом спросил Гончаров.

– Боюсь, вы не совсем правильно поняли моего сотрудника. Я действительно собираюсь купить на фирму автомобиль, но… – Берш сделал паузу. – Новую машину. Что же касается продажной цены вашей «Волги», то, уверяю, она не превышает двух тысяч долларов. Возможно, я разочаровал вас. – Берш развел руками. – Но это действительно так.

– О господи! – Гончаров в отчаянии схватился за голову. – Тогда… тогда, может быть, вы займете мне эти деньги?! Я обязательно отдам, продам машину, гараж, еще что-нибудь, но обязательно отдам! Понимаете, мой сын проигрался в карты и эти деньги мне нужны, чтобы покрыть его долг.

– Да-да, дети доставляют нам так много проблем, – участливо кивнул Берш, а про себя подумал, что у семьи Гончаровых не возникло бы подобных проблем, если бы Гончаров-старший не был начальником участка сборки ядерных боеприпасов. – Что ж, Валерий Германович, я понимаю всю сложность ситуации, в которой вы оказались, – продолжал Берш. – Понимаю, как вам нужны деньги. Чисто по-человечески мне очень хочется вам помочь. Но я прежде всего деловой человек. И как деловой человек я понимаю, что, если просто дам вам эти деньги, они будут для меня безвозвратно потеряны. Да-да, не обольщайтесь. Даже если вы продадите все свое имущество, не наберете всей суммы и, следовательно, не сможете вернуть мне деньги. Не позволяет это сделать и ваша зарплата. Хотя, если у вас есть дополнительные заработки на стороне… – рассуждая вслух, закончил Берш и вопросительно посмотрел на Гончарова.

– Что вы, кому нужны знания такого узкого специалиста, как я, – ответил Валерий Германович и сокрушенно покачал головой.

– Не могу поверить, что еще никто не предлагал вам сотрудничества! – воскликнул Берш. – Ведь даже наша фирма, занимающаяся маркетинговыми исследованиями, может хорошо заплатить за информацию о продукции вашего предприятия.

– Да? А что вас интересует? – оживился Гончаров.

Разведчик еще раз внутренне улыбнулся. Инженер-конструктор сам шел в ловушку. Его даже не пришлось туда загонять. Теперь вербовочное предложение логично вытекало из последних слов Гончарова. И Берш сказал:

– Прежде всего основная продукция вашего завода – ядерные боеприпасы.

Гончарову показалось, что он ослышался. От Константина Петровича – такого участливого человека – никак не могли исходить подобные слова.

– Простите, что вас интересует? – переспросил Гончаров.

– Схемы, чертежи, этапы производственного цикла и последовательность сборки ядерного заряда, – выделяя интонацией каждое слово, с расстановкой повторил Берш.

– Это невозможно, – пробормотал Гончаров и замотал головой.

– Что вы, это совсем нетрудно, – возразил инженеру разведчик. – Я снабжу вас всем необходимым, чтобы сделать копии нужных документов.

Своим доброжелательным тоном Берш старался внушить Гончарову мысль о том, что задание не представляет для него особой сложности. Однако спокойный и размеренный голос Берша на этот раз вывел Гончарова из себя.

– То, что вы предлагаете, – это преступление! – воскликнул он.

– Преступление?! – Берш тоже повысил голос. – Преступление случится, когда вашего сына где-нибудь в подворотне или в подъезде зарежут неизвестные бандиты за то, что он не отдал им карточный долг! Вот это действительно будет преступление! А то, что я вам предлагаю, будет услугой, причем взаимной. Вы снабдите меня документами, достать которые для вас, я повторяю, не составит труда. А я, в свою очередь, передам вам столь нужные для вашей семьи деньги. Вы только представьте, Валерий Германович, – вы раз и навсегда решите все проблемы с бандитами, сможете отремонтировать свою машину или вообще купить себе новую! Потому что денег, которые вы получите, с лихвой хватит на все. Представили? Так неужели всего этого благополучия не стоит маленькая сделка, про которую никто и никогда не узнает, а, Валерий Германович?

При необходимости Петр Берш мог быть очень убедительным. И сейчас он видел, что его слова достигают цели. Инженер обхватил голову руками и низко наклонил ее. Но Берш видел, что в лице Гончарова что-то изменилось. Черты его лица разгладились, а из глаз исчезло отрицание, которое сохранялось до последнего момента. Инженер-конструктор покорился судьбе. Горькую пилюлю требовалось подсластить, чтобы принимаемое решение не было для него особо тягостным, поэтому вербовщик сказал:

– Валерий Германович, поверьте мне, существующие проблемы не стоят ваших переживаний. К тому же другого пути их решения у вас просто нет.

– Да-да, я понимаю, – еще ниже наклонив голову, пробормотал инженер. – Но скажите, для чего вам потребовались эти… чертежи? Ведь изготовить ядерную бомбу в домашних условиях невозможно.

«Верно! – мысленно воскликнул Берш. – И поэтому в следующий раз ты передашь мне собранный на вашем заводе боеприпас! Но чтобы решить, как это сделать, мне необходимо знать последовательность этапов сборки и главное – куда попадает готовая боеголовка со сборочного участка».

– Валерий Германович. – Разведчик изобразил на лице обаятельную и располагающую к откровенности улыбку. – Неужели я похож на человека, который намерен заняться изготовлением ядерной бомбы? Поверьте, ни у меня, ни у той организации, которую я представляю, нет таких планов. Все, что мы хотим знать, это то, насколько безопасна отечественная технология производства ядерного оружия и насколько собранные по этой технологии боеприпасы безопасны для последующего хранения, как заявляют об этом наши военные.

Последние слова собеседника совершенно запутали Валерия Гончарова. Именно этой цели Берш и добивался. Чтобы еще больше дезориентировать инженера, профессиональный разведчик добавил:

– С организацией, которую я представляю, сотрудничают многие наши отечественные физики-ядерщики. Поэтому мы сумеем оценить достоверность предоставленных вами сведений.

Последним заявлением Берш преследовал две цели: убедить Гончарова в возможности проверки его информации и доказать инженеру, что он не единственный российский атомщик, сотрудничающий с мифической организацией. Совершать коллективное предательство всегда легче, чем в одиночку. Для разведчика данное наблюдение являлось азами оперативной психологии.

– Значит, вы вовсе не собираетесь создавать ядерное оружие? – с надеждой спросил Гончаров.

В душе физик понимал, что занимается самообманом, а его вопрос продиктован желанием уйти от реальности. Для чего еще может потребоваться технология сборки ядерного оружия, если не для производства боеприпасов? Но он гнал от себя эту мысль, потому что просто не хотел верить самому логичному объяснению. И Берш, конечно же, не стал его разубеждать:

– Что вы, Валерий Германович, мне даже удивительно, как вы могли такое подумать!