Текст книги "Боевые корабли древнего Китая 200 г. до н.э. -1413 г. н.э."

Автор книги: С. Иванов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 4 страниц)

Морские боевые джонки династии Юань представляли собой переделку из простых транспортных джонок, приспособленных к плаванию в открытом море. Морские джонки хорошо описаны в источниках, относящихся к династиям Сун и Юань. Около 1100 г. очевидец отмечал, что джонки ходили под парусами. Похожие джонки изображены на свитке монгольского вторжения, иллюстрировавшего попытку монголов вторгнуться на Японские острова в 1274 и 1281 гг.

Вьетнамцы сражались на боевых баркасах, похожих на те, что прежде использовались в войне с кхмерами. Они также использовали зажигательное оружие в виде ручных гранат заполненных нефтью (грязным маслом). Небольшие керамические бутылки заполнялись нефтью и затыкались бетелем, который перед броском поджигался. Бутылка разбивалась о палубу вражеского корабля, и горящая нефть разливалась, поджигая все, что могло гореть.

Китайские боевые корабли в бою

Бронирование китайских боевых кораблей

Применение колесного движителя дало возможность китайским кораблестроителем надежно защитить свои корабли и даже оснастить их настоящим бронированием, невозможным на гребных и парусных кораблях. Интерес представляет и способ постройки укрепленных фальшбортов на кораблях династии Цзинь, которые уступали кораблям династии Сун, участвовавших в сражении при Хуантяньдане в ИЗО г. Моряки династии Цзинь соорудили защитный фальшборт (из чего соорудили, не сообщается) с отверстиями для весел и атаковали флот династии Сун зажигательными стрелами. В таком способе обороны не было ничего нового, поскольку он уже практиковался во времена Трех Царств. Уже тогда отмечалось использование кораблей с фальшбортами из влажных шкур, защищавших корабль и его экипаж от зажигательного оружия. В сражении у Красной Скалы в 207 г. флот был уничтожен брандерами. Огневая атака оказалась тем более успешной из-за того, что атакованные корабли соединили между собой канатами, стараясь такой мерой уменьшить качку и предотвратить морскую болезнь у солдат. Довольно странное решение проблемы, здесь можно легко заподозрить вредительство.

На китайских боевых кораблях использовалось и железное бронирование. Поначалу корабли обшивали тонкими металлическими листами с целью защитить их от разрушения. Основная тактика ведения морского боя у китайцев – стрельба на значительных дистанциях, абордаж применялся значительно реже. Поэтому надводные части корабля также защищали металлическими листами, которые использовались вместо шкур носорогов, о которых мы упоминали раньше. Масса железной брони определялась множеством факторов. В качестве примера можно привести экспедицию флота династии Мин в 1370 г. против повстанцев в провинции Сычуань, попытавшихся добиться независимости после краха династии Юань. Цитата, приведенная ниже, изобилует множеством интересных деталей:

«Где утесы отвесны и воды опасны, сычуаньцы подвесили цепи поперек, так, что корабли не могли пройти. Ляо Юнчжон послал несколько сот человек с запасами пищи и воды, чтобы те волоком перетащили несколько небольших лодок выше по реке. Горы Сычуани густо поросли лесом. Поэтому он приказал своим солдатам надеть зеленую одежду, поверх которой надеть накидки из листьев. В таком виде солдаты незамеченными прошли через леса и скалы. В пятую ночную стражу начался штурм с суши и воды. Носы кораблей оковали железом, корабли вели огонь… Три моста были сожжены, железные цепи разбиты».

В данном контексте совершенно очевидно, что носы кораблей оковали железом для того, чтобы прорывать ими железные цепи. Но в целом таранная тактика не характерна для китайских кораблей. Плоский нос традиционной китайской джонки малопригоден для тарана. Тем не менее, при случае китайские корабли шли на таран. В 220 г. весельные корабли таранили друг друга, словно у них были рога. Известно также, что в период правления династии Хань маленькие лодки имели железные тараны на носу.

Боевые лодки Индо-Китая, культура Дунсон, бронзовый барабан, I в. до н. э. Эти лодки были предшественницами боевых баркасов, изображенных на барельефе Ангкора. По-видимому, рулевые весла у них имелись как на носу; так и на корме. На крыше надстройки находится лучник. В Китае в это время правила династия Хань.

Сражение между двумя лодками, зацепившимися абордажными крючьями.

Боевой баркас кхмеров. Нос украшен мордой чудовища, корму украшает соответствующий морде хвост. Это делает баркас похожим на корабль викингов. Экипаж не носит шлемов, это характерно для кхмеров.

Применение ударного оружия

Китайские корабли вступали в сражение, подняв флаги, под барабанный бой. На всем протяжении китайской истории мы находим описания методов и технолог ий корабельного боя. Некоторые из них имеют параллели в европейской истории, другие уникальны только для Китая. В некоторых случаях китайские виды оружия описываются в европейских терминах, но это может приводить к путанице. Например, китайские «абордажные крючья» служили прямо противоположной цели, нежели европейские абордажные крючья. Традиционно абордажные крючья используют для того, чтобы соединить два сражающихся корабля, после чего на их палубах начинается рукопашный бой. Но китайцы избегали абордажа, поэтому старались сохранить дистанцию, обстреливая противника из арбалетов и катапульт. Поэтому у китайцев «абордажные крючья» использовались для того, чтобы не дать кораблям встать борт о борт. Китайский «абордажный крюк», называвшийся также «ударным оружием» представлял собой 15-метровую пику с железным наконечником. Пика надежно подвешивалась к надстройке корабля. Рисунок эпохи династии Тан показывает, что с каждого борта стояли по три таких устройства, выгнутых дугой и повернутых вверх. В момент атаки их отпускали, они падали на борт и наконечники впивались в палубу вражеского корабля.

Небольшой кораблик, попав под удар железного наконечника, мог погибнуть. Если корабль все же оставался на плаву, он теперь был связан с кораблем противника, не имея возможности приблизиться к нему, оставаясь в зоне действия арбалетов. Известно описание использования ударного оружия в ходе подавления восстания на озере Дунтин в 1135 г. Оружие, использовавшееся пиратами, было менее сложным. По свидетельству очевидцев, у пиратов имелись простые 9-метровые бамбуковые жерди, которые не давали императорским кораблям приблизиться. Ударное оружие у пиратов даже не имело железного наконечника. Бамбуковую жердь венчала деревянная чурка метр длиной, заостренная с обоих концов. Имперский флот одержал победу над пиратами, пользуясь численным превосходством.

Минный корабль династии Мин с разделяемым корпусом закладывает заряд под опорой стратегически важного моста, удерживаемого армией Ханьу 1363 г.

Когда династия Юань пришла в упадок, ей на смену пришло несколько конкурирующих династий. Спор за наследство достиг своего апогея в 1363 г., когда произошло знаменитое сражение на озере Поян. Здесь же мы видим одну из более поздних операций, когда флот династии Мин пытался подорвать важный мост, находившийся в руках династии Хань. Мину под опоры моста подвезли па особой лодке-миноукладчике, имеющей корпус из двух частей. Такие лодки использовались на Большом Канале, который значительно обмелел со временем. Две половинки лодки можно было легко разъединить, благодаря чему обе половины могли двигаться по мелкой воде. В варианте миноукладчика передняя часть лодки грузилась взрывчатыми веществами. Эту половину подводили к заданному месту, поджигали фитиль и покидали место взрыва на второй половине.

Атаку проводили под покровом темноты. На заднем плане стоит лодка Хапьдзоугэ со спящим экипажем. Эти лодки имели открытую палубу, защитный фальшборт, на них служили «лучшие и храбрейшие солдаты», которые на лодке быстро перебрасывались с одного ответственного участка на другой. Конструкция лодки была таковой, что солдаты находились вместе с гребцами.

Альтернативный метод предотвращения абордажа описан в источнике, посвященном сражению в Хуантяньдане в 1130 г. Командующий флотом династии Сун оснастил свои корабли цепями с крючьями на конце. Эти цепи забрасывались на вражеские корабли, а затем колесные корабли династии Сун, пользуясь своим превосходством в скорости, отбуксировывали захваченные корабли. Длина цепи была достаточной, чтобы стрелять на такое расстояние из арбалетов. Источник 1140 г. сообщает о том, что корабли оснащались мачтами высотой 30 м, на вершину которых через блок поднимали камни, а затем метали их в противника.

Абордажные отряды и ближний бой

Хотя китайцы не любили вступать в абордажный бой, тем не менее на борту китайских кораблей всегда находились значительные отряды солдат, которые вступали в бой в том случае, когда абордаж становился неизбежным. На всех рисунках описываемого нами периода мы видим солдат в полных доспехах, находящихся на борту кораблей. Обычное вооружение солдат – копья, кривые алебарды, а в ранний период – особое древковое оружие, представлявшее собой меч, перпендикулярно закрепленный на длинной рукоятке. На иллюстрациях также встречаются другие виды древкового оружия, часто весьма необычного вида. В ближнем бою солдаты также применяли мечи и кинжалы. Кроме того, солдаты метали в противника керамические гранаты. Известен анекдот о том, что некий командующий приказал одному из капитанов достать 100000 наконечников для стрел. Капитан подошел к задаче творчески. Он нагрузил на свой корабль огромный стог сена и подплыл к противнику. Противник осыпал корабль градом стрел. Капитану осталось только отвести свой корабль подальше и выбрать из сена полученные наконечники.

Боевой баркас тямов. Тямы носят характерные головные уборы, благодаря чему их можно отличить от кхмеров. Носовая фигура менее пышная, по это может объясняться тем, что изображение создали кхмеры.

Катапульты и бомбы

Требюше с тягой и противовесом достаточно широко описаны в литературе. Точно такие же осадные требюше стояли и на китайских кораблях. Когда колесные корабли династии Сун использовались для подавления мятежа на острове Дунтин в 1135 г., они метали в повстанцев кувшины с известью, как описывается в тексте:

«Против колесных кораблей Ян Яо провительство применило бомбы с известью, метаемые требюше. Бомба представляла собой тонкостенный глиняный горшок, внутри которого находилось ядовитое зелье [вероятно, мышьяк], известь и куски железа, а также порох. Когда такой снаряд разбивался о палубу корабля противника, в воздух вздымались тучи извести, которые не давали мятежникам открыть глаза. Мятежники попытались скопировать эти бомбы, но у них не получилось сделать тонкостенных кувшинов».

В письменных источниках также упоминается сражение при Кайши 1161 г., в котором колесные корабли династии Сун одержали победу над флотом Цзинь. В сражении применялись «громоподобные бомбы», метаемые с помощью ручных требюше. Бомбы имели мягкую оболочку и оснащались огнепроводным шнуром, благодаря которому взрыв происходил уже после того, как бомба падала на поверхность воды. При взрыве бомба рикошетировала и испускала в воздух клубы ядовитой пыли – с порохом была смешана известь. В результате «все лошади и солдаты противника утонули».

В нескольких случаях, говоря о китайских плавучих крепостях, уже сложно провести границу между морским сражением и осадной войной. Например, оборона Сянъяна в 1207 г. примечательна тем, что «громоподобные бомбы» метались с городских стен. В том же источнике упоминается атака на реке Хань:

«Вечером 25-го дня, воспользовавшись дождем и густой облачностью, командующий послал Чжана Фу и Хао Яна подготовить более чем тридцать кораблей, способных нести 1000 арбалетчиков, 500 копейщиков и 100 барабанщиков, а также запас громоподобных бомб и пороховых стрел. Они укрылись под берегом реки в районе лагеря противника… По удару барабана арбалетчики дали залп. После чего забили все барабаны, а арбалетчики начали непрерывную стрельбу. Одновременно в лагерь противника полетели громоподобные бомбы и огненные стрелы».

Во время последних кампаний династии Цзинь против династии Южный Сун применялись новые бомбы в железной оболочке, представлявшие собой следующий шаг в развитии китайских боеприпасов. При взрыве оболочка бомбы разрывалась на множество осколков, поражавших живую силу противника. Один офицер империи Южный Сун при взрыве такой бомбы потерял зрение, а рядом с ним погибло полдесятка солдат. Первое упоминание о применении такого оружия относится ко времени осады в 1221 г. армией династии Цзинь города Цичжоу, принадлежавшего династии Южный Сун. Вскоре бомбы с железной оболочкой начали применяться в морских сражениях, а в 1231 г. династия Цзинь применила их против монголов при Хечжоне, где монголы атаковали при поддержке речного флота. После падения Хечжона армия династии Цзинь отступила по Хуанхэ, прорвавшись через монгольское заграждение, забросав его бомбами. «Вспышки и пламя были отчетливо заметны. У северных варваров [монголов] на лодках было не так много людей, поэтому флот династии Цзинь сумел прорваться».

Историю колесного флота династии Сун, прорвавшегося в Сянъян в 1272 г., мы рассказывали выше, но этот эпизод также интересен применением требюше и бомб. «Корабли шли прямоугольным строем, каждый корабль нес огненные пики, требюше и бомбы, горящие угли, большие топоры и тяжелые арбалеты. Когда с наступлением темноты клепсидра отмерила три четверти часа, флот поднял якоря и двинулся по реке, ориентируясь по красным огням». Но монголы к тому времени тоже обзавелись железными бомбами, каковые и применили при появлении кораблей династии Сун: «бомбы разрывались с грохотом. Наша армия упорно атаковала на протяжении 30 ли. Палубы кораблей по лодыжку были залиты кровью». В 1274 году монголы использовали железные бомбы в ходе своего первого вторжения в Японию. Монголы метали бомбы с помощью тяговых гребюше, хотя в деталях конструкция требюше, стоявших на монгольских кораблях, неизвестна.

Источник XIV века дает нам подробное описание еще одного типа морского оружия: мины. Читаем: «Морская мина называется также королем подводных драконов. Она изготовлена из кованного железа и прикреплена к деревянной доске». По-видимому, доску уравновешивали камнями. Саму мину заворачивали в бычий пузырь. Сверху втыкали курительную палочку, которая определяла, когда произойдет взрыв. Воздух подавался через козью кишку. «Темной ночью мину пустили вниз по течению. Когда курительная палочка догорела, произошел мощный взрыв».

Бомбы замедленного действия подвозились к противнику также с помощью очень необычных лодок, состоявших из двух половин, которые можно было быстро расцепить. Такие лодки применялись на Большом Канале, который со временем затянуло илом. Две половины лодки разъединялись, в результате отделенная секция могла двигаться по мелководью, когда большие корабли были вынуждены ждать прилива. Лодки использовались в роли миноукладчиков. Под покровом темноты лодки приближались к городу или мосту, отсоединяли носовую часть, груженную взрывчаткой. Затем поджигался фитиль, и задняя половина лодки быстро покидала место диверсии.

Морское зажигательное оружие

Греческий огонь – секретное оружие Византии, состоявшее из смеси горючих масел, разбрызгиваемых под давлением, – применялся и в Китае. В сражении на Янцзы у Нандзина в 975 г. между флотом Сун и Тан греческий огонь был применен с обратным эффектом. Корабли династии Тан начали поливать противника огнем, но встречный ветер понес дым и пламя назад на корабли династии Тан. Флот династии Тан, насчитывавший 150000 человек, охватила паника. Адмирал не выдержал позора, бросился в пламя и погиб. Спустя столетие отмечено более успешное применение греческого огня. С помощью огня генерал династии Сун Ли Ган успешно отразил попытку армии династии Цзинь форсировать Хуанхэ до начала осады Кайфына в 1126 г.

В 1279 г. произошло последнее сражение между Южным Суном и династией Юань на побережье у Гуандуна. Монгольский командующий сделал из нескольких захваченных лодок брандеры, наполнив их соломой, облитой маслом. Оставалось только дождаться попутного ветра и послать брандеры в сторону китайцев. Но китайцы подготовились к огневой атаке, обмазав свои корабли грязью. Кроме того, на палубы кораблей они выставили «бесчисленное количество водяных шлангов». Когда началась атака брандеров, экипажи династии Сун растаскивали сено длинными баграми, поливали его из шлангов. Позднее они отразили ночную атаку монголов, но численное превосходство противника было огромно. В результате прорвать блокаду и уйти удалось всего 16 кораблям.

Еще один баркас тямов. Носовая фигура и знамена на носу и корме. Виден рулевой.

Карта сражения на озере Поян.

Случаи применения китайских боевых кораблей
Сражение на озере Поян, 1363 г

Наиболее интересный случай в истории флота Китая произошел на озере Поян-Ху в провинции Цзяньси. Это крупнейшее в Китае пресноводное озеро. Летом 1363 г. здесь произошло сражение между флотом династии Мин с флотом династий Хань и У, осаждавшем город Наньчан.

Флот Чжу Юаньчжана – будущего первого императора династии Мин – по численности уступал объединенному флоту династий Хань и У. Тем не менее, Чжу Юаньчжан действовал осмотрительно и успешно. Пока армия Мин была занята войной с армией У, армия Хань осадила Наньчан в провинции Цзянси. Город лежал на реке Гань у самого места ее впадения в озеро Поян. Воды озера, в свою очередь, впадают в Янцзы. Источник того времени сообщает, что боевые корабли династии Хань на озере Поян были снаружи покрыты красным лаком. Сверху донизу шли три палубы. На палубах стояли шатры для верховых лошадей. Ниже находились несколько десятков гребцов, прикрытых с бортов… Башни лучников окованы железом».

Из описания следует, что перед нами огромный многоэтажный лоу-чуань (башенный корабль), боевая платформа которого возвышалась над городскими стенами. Но корабль был слишком медлительным и имел большую осадку, чем и не преминул воспользоваться Чжу Юаньчжан. Он избегал вступать в бой с противником, ожидая, пока не упадет уровень воды.

Флот Хань немедленно приступил к осаде, но командующий обороной Наньчжана хорошо подготовился к обороне. Попытка штурма городских ворот с суши провалилась. Атака со стороны озера также к успеху не привела. Городские стены были достаточно высоки, башенные корабли не имели особого преимущества в высоте. Последовало еще несколько безуспешных попыток взять город штурмом. Наконец, храбрый доброволец сумел выбраться из города и доставить Чжу Юаньчжану просьбу о помощи. Кроме того, доброволец принес известие о том, что уровень воды в озере начинает спадать из-за летней жары.

Баркас кхмерского царя. Гребцы сидят лицом к носу. Никаких доспехов у гребцов нет, в отличие от гребцов рядовых лодок, которых прикрывают щиты. Несомненно у таким образом гребцы демонстрируют свою личную храбрость царю.

Схема построения флота династии Хань. I. Двухкорпусные боевые корабли. 2. Большие гребные открытые лодки. 3. Малые лодки с железным тараном на носу. 4. малые патрульные лодки. 5. Пятиместные каноэ.

Флот династии Мин, покинувший Нанцзин, состоял из множества кораблей, но все они уступали в размерах кораблям флота Хань. Путь вверх по течению протяженностью 400 км занял девять дней и прошел без приключений. Появление большой рыбы, которую приняли за водного дракона, все признали хорошей приметой. 25 августа армия Мин без сопротивления заняла город Хукуо. Часть армии переправилась на другой берег Янцзы, чтобы укрепиться там, тогда как основные силы высадились на южном берегу и двинулись на запад, зайдя во фланг армии, осаждавшей Наньчан.

Тем временем, командующий флотом Хань Чень Юлян убедился в том, что Наньчан не собирается сдаваться. Вместе с тем, выход из озера Поян попал под контроль флота Мин. В бою преимущество было бы на стороне династии Мин, так как их корабли, хотя и были меньше размером, предназначались прежде всего для ведения боя, тогда как гигантские башни флота Хань предназначались почти исключительно для осады. Поэтому Чень Юлян решил действовать решительно, пока Янцзы еще не обмелела.

Флот династии Мин подразделялся на 11 эскадр. Самые тяжелые корабли держались в центре. Оба враждующих флота ночью встали на якорь. Первое сражение произошло утром 30 августа 1363 года. Пока основные силы флота Хань отражали лобовую атаку флота Мин, маневренный отряд Мин сумел занять выгодную позицию, откуда начал обстрел противника бомбами из катапульт. Еще одна эскадра сумела выиграть ветер и забросать противника зажигательными снарядами. Сгорело более чем два десятка кораблей флота Хань. Но прорвать строй флота Хань не удалось. Напротив, загорелся флагман флота Мин, по которому сконцентрировали огонь ханьцы. Чжу Юаньчжан сумел потушить огонь, но в этот момент его корабль выбросило на мель. Противник окружил потерявший ход корабль, и с безопасного расстояния начал осыпать его горящими стрелами. На помощь командиру устремились другие корабли флота Мин. Корабли совершали столь резкие маневры, что подняли волну, которая сдвинула корабль Чжу Юаньчжана с мели. На мель сел еще один корабль флота Мин, но и его удалось спасти, когда с ним столкнулся другой корабль, сдвинув его при этом с мели. Активные маневры флота династии Мин объяснялись тем, что они старались навязать противнику абордажный бой, понимая, что в артиллерийской дуэли у них преимущества не будет.

Вечером сражение завершилось. Поврежденные корабли отбуксировали вниз по течению. В целом бой прошел неудачно для флота Чжу Юаньчжана. На утро стало ясно, что Чень Юлян хочет продолжить бой. Ханьцы выстроили свои тяжелые корабли в линию, прикрыв фланги малыми кораблями. Напряжение на флоте Мин достигло такого уровня, что несколько капитанов отказались идти в бой, за что были немедленно казнены. Но даже столь решительные меры по пресечению страха не помогли. Один из новоназначенных капитанов совершил самоубийство, другой, напротив, бросился в бой и погиб под ударами мечей.

Чжу Юаньчжан изменил тактику и приказал строить брандеры. Повсюду собрали рыбачьи лодки, нагрузили их соломой и порохом. По бортам расставили манекены солдат, призванные заставить думать противника, что флот Мин собирается провести абордаж. После полудня подул попутный ветер, и плотный строй кораблей Хань не смог уклониться от атаки брандеров. Ханьские корабли охватил огонь, в котором погибло множество солдат. Тем временем флот Мин перешел в атаку, сея вокруг себя смерть.

Но битва еще не закончилась, хотя на следующий день воцарилось затишье. Обе стороны понесли ощутимые потери и нуждались в передышке. 2 сентября сражение возобновилось. Чень Юлян приказал своим большим кораблям принять открытый строй, чтобы избежать повторения прошлой катастрофы. Но это позволило флоту династии Мин вернуться к абордажной тактике, которая была их сильной стороной. «С рассвета и до полудня флот противника был окружен и разбит. Брошенные знамена, барабаны, оружие и экипировка плавали на воде и устилали берега озера».

К этому времени Чжу Юаньчжан получил известие о том, что армия, отправленная в Наньчан не только сумела зайти во фланг осаждающим, но и прорваться в город. Таким образом, цели кампании были достигнуты. Чжу был противником долгой войны на истощение, поэтому он отступил. Ночью 2 сентября флот династии Мин двинулся к выходу из озера. На корме каждого корабля горел один сигнальный огонь. Но остатки флота династии Хань оставались на озере Поян. Спустя месяц произошло решающее сражение, в ходе которого флот Хань пытался вырваться с озера. Снова в ход пошли брандеры. Во время боя Чень Юлян был убит на месте стрелой в голову. 4 октября остатки ханьского флота капитулировали.

Пять лег спустя Чжу Юаньчжан провозгласил себя первым императором династии Мин. Путь к трону во многом обеспечила та победа на озере Поян – классическое сражение в истории средневекового Китая.