Росс Браун (англ. Ross Brawn; согласно англо-русской практической транскрипции правильное написание — Брон; родился 23 ноября 1954 года) — английский инженер и конструктор Формулы-1, технический директор команд Benetton, Ferrari, Honda. В 2009 — владелец и руководитель Brawn GP, С 2010 по 2013 — руководитель команды Mercedes AMG Petronas F1 Team. С 2017 - спортивный директор Формулы-1. Росса Брауна считают одним из самых выдающихся технических инженеров Формулы-1 последних двух десятилетий. Родился 23 ноября 1954 года в Манчестере, Великобритания. Получил специальность в области атомной энергетики. В конце 70-х начал работать механиком в Формуле-3, а в 1978 году по приглашению Фрэнка Уильямса стал инженером только что основанной команды Williams F1 в Формуле-1. Браун покинул Формулу-1 в 1989 и несколько лет работал на компанию Jaguar в чемпионате спорт-прототипов, спроектировав чемпионские машины Jaguar XJR-14, выигравшие в 1991 чемпионат. До 2017-го года Браун не занимался никакой активной деятельностью. В 2014-м он выступил одним из экспертов, приглашённых ФИА для расследования смертельной аварии Жюля Бьянки. В 2016-м году на основе своих бесед с Россом Брауном бывший менеджер команды «Уильямс» Адам Парр издал книгу "Тотальное соперничество. Уроки стратегии на примере Формулы-1". В 2017-м году новым руководством Формулы-1 в отставку был отправлен её многолетний управляющий Берни Экклстоун, в коммерческих вопросах его заменили представители фонда Liberty Media, а должность спортивного директора была предложена Россу Брауну. 23 января 2017 года Росс Браун приступил к работе в должности "исполнительный директор по автоспорту" в Formula One Group