Текст книги "Секретная Антарктида, или Русская разведка на Южном Полюсе"

Автор книги: Ольга Грейгъ

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 18 страниц) [доступный отрывок для чтения: 7 страниц]

Глава 15
«НА ТО ВОЛЯ ГОСПОДНЯ…»

И если в предыдущей главе на события, происходившие во время экспедиции к Антарктиде, мы смотрели отчасти через воспоминания сотрудника «Аненэрбе» Олафа фон Вайцзеккера, пересказанные фон Кранцем, то на сей раз предлагаю посмотреть глазами другого сотрудника того же секретного института Отто фон Дитриха, – руководителя межведомственной группы S, который с середины 30-х и до конца 40-х гг. не единожды будет участвовать в таинственных экспедициях к Южному континенту. Припоминаю некоторые подробности, о которых рассказывал О. Грейгъ.

Кроме надводных кораблей в антарктическом походе участвовали и подводные лодки, по крайней мере, одна точно, командиром её был фрегаттенкапитэн (капитан 2 ранга) Хайнц Шеффер – тот самый, чьё имя получит известность в 1945 году, когда его подлодка окажется у берегов Аргентины. На борту субмарины, следующей в Антарктиду, находился и Дитрих.

Возможно, лодки вышли из Киля только после того, как пришла радиограмма от капитана Ритшера об обнаружении гротов и пещер в береговом подбрюшье Антарктиды, которые необходимо было исследовать. Возможно, того, кто носил оперативный псевдоним Дитрих, тогда уже звали Аренc. Среди членов экипажа были и другие сотрудники «Аненэрбе», в том числе выдающийся нейрохирург XX в. доктор Эбст. Наряду с доктором Эбстом Дитрих-Аренc занимался наукой в секретных лабораториях института, среди его приоритетов – генетика, антропология, гипноз; кроме того, он имел свои научные отделения и лаборатории в разных странах мира: от Германии до Океании!

На подходе к континенту подлодка получила удар по правому борту, хотя никаких видимых помех и причин для столкновений не было. В этот момент Дитрих закрыл за собой крышку отсека и оказался на центральном посту, где встретился с командиром корабля.

– Скажите, доктор, как вы объясните удар?

– Очевидно, мы не очень желанные гости в Антарктиде, фрегаттенкапитэн, потому и такая встреча… А если серьёзно, то надо бы всплыть, спустить водолаза, и многое объяснится.

– Доктор, вы были моряком?

– Нет. Но осмотреться для моряка никогда не мешает. Но если вы, Хайнц, обращаетесь ко мне как к специалисту, то я не вижу пока никакой опасности, за исключением некоторых особенностей, кажущихся на первый взгляд… аномалией. Командир, у нас у каждого свои задачи. Полагаю, вам следует спокойно вести свой корабль к берегу Королевы Мод.

– В Новую Швабию, доктор.

– Да, да, конечно. Но это для офицера гестапо…

Дитрих вернулся в свою тесную каюту, где увидел оставленного им незадолго перед тем одного доктора Эбста в смятенном, ужасном состоянии. С помощью точечного массажа, хорошо отработанными привычными движениями пальпирования он возвратил Эбста из состояния прострации. Тот, в свою очередь, рассказал, что как только за Дитрихом закрылась дверь, он тут же ощутил сильное сердцебиение, боль в висках и кратковременный обморок. А придя в себя, вдруг обнаружил, что… вместо переборки прочного корпуса лодки видит мягко освещённую, никогда ранее не знаемую, но всё же показавшуюся знакомой комнату. А когда в правом дальнем углу из пола выдвинулся светящийся, диаметром до 10 сантиметров, столбик, Эбст отчётливо услышал:

– Проходите. Наш модуль готов вас принять…

Напряжение доктора Эбста достигло столь высокого предела, что он, – практик, знавший о человеческом мозге многие и многие тайны, – поражался тому, как же его мозг всё это непонятное выдерживает. От бессилия Эбст буквально опустился на койку. В это мгновение и вернулся Дитрих.

Рассказ коллеги, ставшего очевидцем аномального, совершенно немыслимого, не понимаемого человеческой психикой явления, его словно бы не удивил… будто он уже точно знал, что может их ожидать!

– Эбст, вы понимаете, что увиденное вами – действительность? Вы блестящий нейрохирург, вы сделали великое множество операций на мозге, как удачных, так и не очень, что-то вживляли, что-то удаляли. Вы даже делали из людей роботочеловеков, способных бесстрашно выполнять любые приказы. Вы хирург, вы резали. Но как коллега, замечу, что мозг хомо сапиенса нуждается не в скальпеле, а в познании, в расширении его возможностей. А они практически бесконечны, как и Вселенная.

– Но, дорогой Дитрих, почему увиденное, как бы это сказать, досталось мне, а не вам?

– Надо полагать… ещё всё впереди.

Когда члены экипажа подводной лодки (те, кому дано будет это сделать) обследуют глубокие пространства таинственных пещер, фон Дитрих скажет доктору Эбсту:

– Для многих то, что мы нашли – обычная пещера, природный тайник во льду. А для меня это вход не в ледяной панцирь Антарктиды, а проход, тоннель, путь в иное измерение. Я знаю, что, освоив его, можно оказаться в Крыму… в Тибете… вне Земли. Одних в таких путешествиях ждёт освоение неизведанного, других – исчезновение. И то, и другое нам, живущим на Земле, весьма и весьма необходимо для познания Вселенского мира.

– Я отказываюсь вас понимать, доктор Дитрих.

– Но ведь это вы, а не я, вместо переборки лодки видели зал или комнату. И это вас кто-то куда-то приглашал. А может, у вас что-то с головой, дорогой нейрохирург?

– Убедили, коллега.

Как известно, первая экспедиция провела на Земле Королевы Мод геодезические мероприятия и заложила фундамент для строительства военной, военно-морской и военно-воздушной баз Германии в Антарктиде. В рамках научных исследований доктор Эбст оставил на будущей базе своих питомцев с удалённым… геном страха (тогда его называли «гипофизом страха»). Тогда ни Эбст, ни его коллеги, ни члены экипажей подводной лодки не подозревали, что произойдёт с «усовершенствованными» людьми – пациентами нейрохирурга. Скорее всего, многие члены экспедиции не сомневались в их скорой гибели.

Предпоследним спускаясь по скоб-трапу в лодку, Дитрих озабоченно спросил командира:

– Как вы думаете, что с ними будет?

– Погибнут, доктор.

– А если нет?

– На то воля Господня…

…Весной 1939 г. экспедиция благополучно возвратилась в Киль. И Отто фон Дитрих продолжил свою работу в «Аненэрбе».

Глава 16
НА ОКЕАНСКОМ МАРШРУТЕ РИО-ДЕ-ЛА-ПЛАТА

Но как экспедициям удавалось сохранять секретность? В первую очередь благодаря тому, что в то время Германия начала морскую войну с Великобританией, и её рейдеры и «волчьи стаи» папыДёница рыскали в проливе Ла-Манш, Паде-Кале и вокруг острова, нанося чувствительные удары английским торговым судам и транспортам.

В 30-е годы немецкие моряки прекрасно изучили Северный морской путь и располагали опорными базами как в… советской Арктике, так и в непосредственной близости от советских пограничных вод. К примеру, вблизи советско-финской границы в губе Большая Западная Лица была секретная немецкая база «Норд» (действовала с осени 1939 по осень 1940-го), в заливе северо-западной части Кольского полуострова, др. В таких базах можно было наблюдать немецкие траулеры, замаскированные под рыбацкие, китобойные и зверобойные суда; это могли быть траулеры «Кединген», «Викинг-5», «Захсенвальд», другие, которые на самом деле занимались метеонаблюдениями, как для кораблей военно-морских сил Германии, так и для самолётов Люфтваффе, наносивших бомбовые удары по Британским островам.

На базе «Норд» рядом с танкером «Ян Веллем» и судами снабжения немецких рейдеров «Кордилльера» и «Фениция», стояли суда для проведения метеорологических наблюдений, также замаскированные под рыболовецкие.

Уникальные тяжёлые рейдеры, построенные на стапелях Третьего рейха, были красивы по архитектуре и великолепны по техническому оснащению. Германские рейдеры имели достаточно высокую по тем временам автономность и способность длительное время без дополнительного обеспечения выполнять поставленные боевые задачи.

Дальность плавания немецких серийных подлодок серий VII и IX составляла в среднем 8200 миль. Их путь до северной Атлантики в 2000 миль мог покрываться четырежды. Эти боевые походы послужили подготовкой для начала активных походов на юг планеты.

Благодаря советско-немецкой программе освоения Антарктиды немцы имели морские и сухопутные опорные базы на океанском маршруте Рио-де-ла-Плата. К тому же уже имелись тайные опорные базы в бухтах побережья Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, Африки и Антарктиды, построенные по специальным проектам в 30-е годы.

С началом войны были осуществлены расчёты, показавшие, что для плавания к берегам Северной Америки адмирал Дёниц вынужден будет задействовать не менее 30 подводных лодок сразу на четверть года. Затем необходима будет смена из стольких же подлодок.

Походы к шестому континенту были столь важны, что невзирая на напряжённость боевых действий и потери подводных лодок, Гитлер приказал Карлу Дёницу выделить специальную флотилию ПЛ, которые могли бы курсировать вдоль всего побережья Латиноамериканского континента, – не только до Огненной Земли, но и к Антарктиде.

Эту миссию адмирал Дёниц выполнил блестяще. За что позже и был удостоен Рыцарского Креста с бриллиантами и Дубовыми листьями, а также высшего военно-морского чина рейха – гросс-адмирал. (А не за боевые действия своих «волчьих стай», как пишут в истории.)

«Мои подводники обнаружили настоящий земной рай. Мы создали там для фюрера неприступную крепость, где вырастет будущая раса „подземных арийцев“, – обронил адмирал Дёниц.

В районе Земли Королевы Мод была обнаружена система гигантских горизонтальных и вертикальных, соединённых в огромный город, пещер, галерей и тоннелей с живительным озоном внутри, который никогда прежде не встречался исследователям. По всем признакам, все сооружения были нерукотворными, они имели… внеземное происхождение!

Вот как о тех же событиях рассказывает фон Кранц. В ответ на просьбу капитана Ритшера прислать субмарины, Гитлер распорядился выделить пять новеньких ПЛ VII серии. Которые не вводились в состав флота и получили особые бортовые номера: от UA-1 до UA-5. Подлодки отправились в плавание 11 октября 1938 г., но они двигались в надводном положении и под другими, вымышленными бортовыми номерами. Говорят: чтобы спрятать вещь, нужно положить её на виду. Чтобы скрыть истинные цели, был объявлен и разрекламирован «Поход дружбы», а субмарины тем временем пришли в Рио, где … произошла подмена. Пять ПЛ UA направились к Антарктиде, а пять других спокойно вернулись домой.

В начале ноября субмарины прибыли в распоряжение капитана Ритшера. И вскоре уже обнаружили гигантские пещеры, уходящие под скалы и горы. Океан оказался связан с системой подземных озёр. Подныривая и всплывая, можно было обследовать много сухих пещер, пригодных для создания там специфических секретных баз и поселений. Оказалось, что вода в некоторых пещерах ледяного континента была удивительно тёплой!

«Землю подгорного царства» моряки назвали Вальгаллой. В одной из пещер были найдены… следы пребывания человека (впрочем, начинаешь задумываться: человека ли?!): у входа в пещеру стояли два небольших обелиска, покрытых неизвестными надписями. В декабре того же года сюда уже прибыли опытные спелеологи, и обследование таинственных пещер, наполненных обелисками, рельефами на стенах и ступенями, ведущими неизвестно куда, продолжилось.

В «подгорном царстве» обнаружились места, где имелись рукотворные поля; плодородная земля явно была кем-то привезена и аккуратно уложена.

Самой таинственной находкой можно назвать круто спускающуюся вниз шахту, вход в которую охраняло четвероногое крылатое животное с оскаленными клыками. После знакомства со «сфинксом» половина экспедиции сразу же заболела какой-то таинственной болезнью, признанной ими за грипп. Пришлось на подлодке возвращаться к судну «Шлагетер». Благодаря чему все, побывавшие у шахты, выживут. Тогда как остальные, ушедшие вперёд под руководством доктора Бауэра, впоследствии будут обнаружены лежащими в причудливых позах в трёх километрах от входа. На лицах мертвецов застынет выражение крайнего ужаса; но физические повреждения будут отсутствовать.

Почему тем, кто их найдёт, будет дарована жизнь, непонятно. Но вторая партия исследователей, отправившихся впоследствии в шахту, также погибнет, причём на том же самом месте! Экспедиция в общей сложности недосчитается семнадцати человек.

Этот участок также будет назван «проклятым».

В недрах Земли Королевы Мод оказались сокрытыми богатейшие залежи урана! Мало того, что здесь самые богатые месторождения урана в мире, так и процент урана в антарктической руде оказался на 30 % выше, чем в других месторождениях на планете! То, что в этих местах могут находиться запасы высококачественного урана, предположил руководитель германского атомного проекта Вернер Гейзенберг, отыскавший в образцах пород, привезённых из Антарктиды немецким полярником Вильгельмом Фильхнером ещё в 1912 году, нужные образцы.

Кроме того, здесь оказались залежи иных полезных ископаемых: каменного угля, железных руд, цирконий-ниобиевых и лантан-цериевых руд, молибдена, слюды, графита, горного хрусталя…

Однако кроме полезных ископаемых в недрах ледяной земли в районе карстовых пещер был обнаружен… город, почти идентичный тому, что нашли прежде, но гораздо хуже сохранившийся и весь занесённый снегом. Из расчищенной центральной улицы вскоре получилась взлётно-посадочная полоса. Здесь решено было создать станцию «Новая Германия».

И так как в первом городе исследователи обнаружили вход в подземный тоннель, полностью заваленный камнями, то и тут в первую очередь стали искать вход в новый мир, могущий рассказать о городе и его обитателях много больше, чем сами развалины. Вскоре тоннель нашли и после расчистки завалов шестеро человек двинулись в глубь горы. Среди них и уже знакомый читателю сотрудник «Аненэрбе» Олаф фон Вайцзеккер. И вновь все замечают, что по стенам идёт тот же геометрический узор, что и в находящемся в сотнях километрах отсюда Флюгхафен; а по полу – знакомая колея. Вскоре приходит понимание, что тоннель, проходящий внутри карстовых пещер, связан с океаном. Геологи, входящие в партию исследователей, делают своё открытие: вокруг полно железной руды, причём похоже на то, что месторождение… уже кто-то разрабатывал. А немецкие лётчики тем временем уже не раз достигали Южного полюса.

В середине января 1939 г. на совещании у фюрера шло обсуждение антарктической экспедиции; перед собравшимися выступили вернувшиеся из Антарктики Герман Гесс и Мартин Борманн. Подводя итоги, Гитлер распорядился на вновь открытых и исследованных землях создать колонию Третьего рейха, которая получила имя «Новая Швабия».

В апреле того же года в Германию вернулся и отважный исследователь и бывший начальник 3-го оперативного отдела разведки адмирала Канариса капитан Адольф Ритшер. Он намеревался ещё не раз оказаться у берегов загадочного шестого континента, но разразилась Вторая мировая. А пока у ледяного взморья остались авианосец, пять подлодок, да две исправно работающие полярные станции, развёрнутые на покрытых многокилометровой толщей льда территории Антарктиды.

И так как уже тайно были созданы морские и сухопутные опорные базы на океанском маршруте к шестому континенту и налажено регулярное сообщение, в Новую Швабию в короткие сроки доставили большое количество учёных, инженеров, рабочих, а также специальное оборудование: фрезы для прорубания тоннелей, рельсовые дороги, вагонетки, трактора, горнопроходческое оборудование и проч.

На берегах залива Россиян, переименованного в залив Бисмарка, будет построена немецкая База 211 (которую позже обнаружит американский исследователь адмирал Р. Бэрд). Встречается утверждение, что База-211, превращённая в грузоперевалочный порт, была основана в заливе Ширмахера.

В 1941 году в Антарктиде на участке земли, свободной ото льда, появится одна из немецких баз под названием «Оазис». (Некоторые исследователи считают, что «Новая Швабия», База-211, «Оазис» – это один и тот же секретный объект времён Третьего рейха). Сюда прибывали специалисты, прошедшие подготовку в секретном учебном центре, созданном в 1940-м в гористой местности близ города Ковары на юго-западе Польши. В этом центре солдат и офицеров вермахта специально готовили для… работы в полярных зонах Арктики и Антарктики.

Между прочим, станция «Оазис» досталась американцам и была переименована в «Оазис Бангера», по имени лётчика, обнаружившего её в 1946 году.

Ссылаясь на воспоминания «дяди Олафа», фон Кранц упоминает о тайной немецкой базе на Земле Элсуэрта; Олег Грейгъ упоминал о военно-воздушной базе на побережье (и под побережьем?) Земли Королевы Мод и, кажется, в районе моря Росса. Но сколько их было на самом деле: советских, немецких и советско-немецких баз – нам уже никогда не дознаться наверняка…

В 1943-м ставший уже главнокомандующим всего Кригсмарине адмирал Карл Дёниц бросит, казалось бы, очень загадочную фразу: «Германский подводный флот гордится тем, что на другом конце света он создал для фюрера неприступную крепость – настоящую Шангри-Лу наших дней».

Глава 17
СЕКРЕТ НЕИЗВЕСТНОЙ ПОДЛОДКИ

Если проекты маршрута Рио-де-ла-Плата и строительства немецких опорных баз инициировали в Секретариате товарища Сталина, то, скорее всего, они НЕ передавались напрямую германской стороне, – это значило бы потерпеть крах, быть обнаруженными, обнародованными, а… по логике значимых секретных служб попадали в рейх словно невзначай. Каждый раз – через резидентов и агентов Советы передавали разработанный проект.

Наверняка в рамках проекта участвовали как совместные русско-немецкие группы (где были собраны наиболее доверенные люди), так и решались параллельные, независимые друг от друга, задачи. Грейгъ говорил о трёх ПЛ аппарата Секретариата товарища Сталина, которые принимали участие в проекте, все члены экипажей которых имели немецкие имена, отличные «биографии» и были высококлассными специалистами в разных областях.

Тем же путём, что и немцы, шли советские исследователи Антарктиды, используя, впрочем, и другие маршруты, освоенные ещё перед началом Второй мировой с Дальнего Востока через Тихий океан, мимо Австралии и Новой Зеландии.

Один из маршрутов начинался в военно-морской базе Киль, шёл вокруг Скандинавии через Карское море. Затем – к полуострову Таймыр и архипелагу Северная Земля, затем к дельте Лены. Маршрут, как и весь Северный морской путь, возглавляемый до войны контр-адмиралом Папаниным, находился под контролем СССР. В глухих скалистых бухтах на пути следования немцами были построены технически оснащённые опорные пункты.

Другой маршрут шёл к реке Амазонке из того же Киля, затем к побережью Аргентины (называемой ещё Новой Швабией, как и немецкая база в Антарктиде). Путь пролегал через пролив Дрейка, Магелланов пролив, уходя в Тихий океан.

С началом войны адмирал Карл Дёниц существенно расширил зону действий немецких подводных лодок до центральной Атлантики. И тем самым вынудил США направлять часть судов с ценными грузами в Южную Африку через Панамский канал, вокруг Южной Америки.

Вместе с тем американцы проявляли огромный интерес к немецким подводным лодкам, охотясь за ними, как за ценным трофеем. И вот – удача! Наконец американцам досталась экспериментальная немецкая подлодка, представлявшая собой абсолютный прорыв в подводном кораблестроении. Специалистов заинтересовал шнорхель – устройство, позволявшее оставаться под водой в течение нескольких недель кряду, максимально сохраняя свою скрытность. На немецкой лодке были установлены и новые гидроакустические станции, принципиально отличавшиеся от существовавших тогда в военно-морских силах всех стран!

В этом заключалась небывалая загадка.

Специалисты, в том числе и военно-морской инженер ВМС США X. Риковер доложили своему командованию, что если Советскому Союзу станет известно об этих новейших технологиях, то Советы существенно модернизируют свой подводный флот, и, более того, могут начать активно действовать не только против германского флота, но и против американцев. Наивная простота… Зато какова дезинформация, десятилетия позволявшая считать Советский Союз отсталой страной в области новых технологий.

Скрытность великого гения товарища Сталина не имела границ; по мастерству вводить в заблуждение ему в мире не было равных!

В начале 40-х годов военно-морской инженер ВМС США Риковер работал в научно-исследовательском центре, занимающемся техническим обеспечением военно-морской разведки. Никому не известный тогда офицер вынашивал идею применения атомной энергетики в военных целях. Однако в связи с тем, что впоследствии этот человек станет «отцом американского атомного подводного флота», посвятим ему ещё несколько абзацев. Хаим Риковер(Hyman G. Rickover; 1900–1986) родился в семье портного Абрама Риковера в маленьком еврейском местечке Маков неподалёку от Варшавы; тогда это была территория Российской империи. В 1906 г. семья Риковеров уже переехала в Америку. В 1922 г. Хаим, переименованный на американский лад в Хаймана Джорджа, окончил Военно-морскую академию в Аннаполисе (штат Мэриленд) и стал корабельным инженером. В 1931 г. Риковер закончил курсы командиров субмарин; в дальнейшем его флотская карьера связана с подводными лодками.

Официальная биография этого деятеля сообщает, что… «Перед Второй мировой войной и в ходе её X. Риковер руководил отделом энергетики подводного кораблестроения военно-морского департамента Пентагона. В конце войны был включён в группу военных моряков, разрабатывавших перспективный проект создания ядерного оружия для боевых кораблей. Тогда же вплотную приступил к осуществлению идеи создания подводной лодки с атомным реактором в качестве источника энергии».

Однако на какой стадии развития находился бы американский флот, да и вся американская наука в целом, если бы на них НЕ работали захваченные в качестве живого трофея выдающиеся немецкие учёные?! И если бы американцы не получили контакт с теми силами, о которых ведётся повествование? На эти вопросы прямого ответа мы никогда не получим. Можем лишь упомянуть секретную американскую операцию «Пейперклип», проводимую после войны, в ходе которой американское командование собирало всю информацию о немецких разработках в области новейшего оружия, в первую очередь, ракетного. Тогда же американская разведка выискивала учёных по всей Германии, в том числе и на территории, занимаемой советскими войсками (впрочем, тем же занимались и Советы).

Ничуть не удивительно, что захваченная немецкая подлодка представляла для американского инженера большой интерес. На ПЛ были обнаружены устройства, назначение которых в течение нескольких месяцев не могли понять специалисты. Ни сплав, из которого они были сделаны, ни их принцип работы не были известны. Это вызвало наибольшую тревогу у американцев.

Значительно позже было установлено, что непонятные устройства на ПЛ являлись шахтами для ракет.

Тогда же американская разведка сообщила, что немцы успешно испытывают ракетное оружие. Это оружие впоследствии станет известно как ФАУ-1 и ФАУ-2. И, как будет установлено, на ПЛ, захваченной американцами, испытывались ракеты «Лун», запускаемые со специальных плавучих платформ.

К слову сказать, в 1963 г. в тогдашней ФРГ вышла книга Э. Клея и О. Марка «Тогда в Пенемюнде», в которой авторы сообщали об экспериментальных пусках летом 1942 года пороховых ракет (калибр 21 см) с подлодки класса, погруженной на глубину от 10 до 15 метров. Курировал испытания инженер Э. Штейнхоф, а пуски производились с ПЛ под командованием капитан-лейтенанта Ф. Штейнхофа, брата талантливого учёного. (В русском варианте встречается написание фамилий Штайнхоф.)

Об этих ж событиях, но уже в ином ракурсе, а именно – о шестиракетной пусковой установке, которая монтировалась на ПЛ U-511 с командиром Фрицем Штейнхофом, написано в повести полковника М. Реброва «Тени с острова Узедом». Там же речь идёт и об Эрнсте Штейнхофе, авиационном инженере и прекрасном пилоте. Их имена всплыли при допросе Вернера фон Брауна, когда тому будет предложена работа на американцев после войны. Запуски ракет производились немцами в рамках секретной программы «Стенд XII».

В какой-то момент Хайман Д. Риковер понял, что немцы создали баллистические и крылатые ракеты, в том числе и морского базирования.

Во время разведывательных походов вблизи Кольского полуострова Риковер зафиксировалиспытательные пуски и… из советских наземных пусковых и подводных установок в Баренцевом и Белом морях (!).

Отправившись в поход на подлодке капитана Дж. Барнета, Риковер в какой-то момент понял, что ракеты русских вылетели из-за мыса с сопкой. ПЛ направилась в предполагаемый район пуска ракет. Но всё, что удалось обнаружить, это уходившую подлодку, неожиданно для всех… исчезнувшую с аппаратуры слежения гидроакустических станций.

Известно, что в мае 1943 г. США и Великобритания заключили соглашение об обмене разведданными. Тогда же английский разведчик и профессиональный шифровальщик Генри Скейд, разбирая старые шифровки, обратил внимание на странные сообщения с немецкой субмарины U-511. Командир капитан-лейтенант Фриц Штейнхоф передавал сообщения о… ракетных испытаниях в районе острова Грейфевальдер Ойе, расположенного в шести милях от немецкого ракетного центра в Пенемюнде. Впоследствии будет установлено, что на ПЛ U-511 имелись специальные приспособления для запуска ракет из подводного положения и было выполнено 24 успешных пуска, причём дальность полёта ракет оказалась даже выше, чем при пусках наземных. Также установлено, что именно в Пенемюнде была сделана шестиракетная пусковая установка, которая монтировалась на палубе этой субмарины.

Об этом Генри Скейд, получивший особые полномочия, вёл разговор при допросе немецкого ракетчика Вернера фон Брауна. Незадолго перед тем, в мае 1945 г. Вернер фон Браун и его начальник генерал Дорнбергер сдались союзным войскам.

В 1944–1945 гг. особый неусыпный интерес для американцев представляло всё, что было связано с секретной операцией «Морской убийца», в ходе которой, – как предполагалось, – флотилия немецких ракетных подлодок смогла бы нанести удары по американским городам. Однако война неумолимо подходила к завершению; и подводные ракетоносцы, как и многие другие уникальнейшие разработки того времени, станут достоянием других народов…

Так что вернёмся к Хайману Риковеру, «благодаря которому американские кораблестроители сделали мощный рывок». Когда Риковер пришёл к мысли о создании атомных энергетических установок для кораблей, он обратился к физику, специалисту по ядерному оружию Эдварду Теллеру(1908–2003). Выходец из семьи живших в Германии венгерских евреев, он после прихода к власти нацистов вынужден был эмигрировать в США. Профессор Теллер, в свою очередь, рекомендовал Хайману своего ученика и сотрудника доктора Эрвина Вадковского, известного фанатичным исполнением всех канонов еврейской жизни. Последнему было поручено научное руководство всеми работами по созданию атомного корабельного двигателя. Созданием ракет подводного базирования, в том числе с ядерными боеголовками, руководил адмирал Элмо Зумволт-младший(1920–2000; похоронен на еврейском кладбище города Балтимора). Профессор Радковский, который в юные годы учился в хедере (как, впрочем, и X. Риковер), и в йешивах, говорил: «Позволю себе со всей категоричностью утверждать: изучение Талмуда из поколения в поколение шлифует мозг, подготавливая его к восприятию современной науки, в частности, физики…». Возможно, он прав. Физика XX в. позволила физикам «с отшлифованными Талмудом мозгами» создать ядерное оружие и сделать его самым чудовищным аргументом устрашения в решении международных споров. Теперь дело за малым: как справиться с ядерными отходами и запустить обратный процесс избавления от этого величайшего открытия…

В 1953 г. Хайман Д. Риковер был произведён в контрадмиралы; в 1959 г. стал вице-адмиралом; в 1973 г. – полным адмиралом. В 1954 г. спущено на воду его первое детище – ПЛ ВМФ США «Наутилус». 3 августа 1958 г. «Наутилус» совершила подводный переход от Берингова пролива в северную Атлантику, пройдя под льдами Северного полюса. В 1960 г. на первое боевое патрулирование вышел атомный подводный крейсер «Джордж Вашингтон» с 16 ракетами типа «Поларис» на борту. Ракеты с ядерным зарядом имели дальность полёта более 2000 км и могли стартовать из-под воды.

Тогда же Риковер работал над двумя другими проектами, должными стать прорывом в атомном подводном кораблестроении. Воплощением идеи станет многоцелевая субмарина «Лос-Анджелес», которая кроме традиционных торпед несла ещё крылатые ракеты «Томагавк», противокорабельные ракето-торпеды и мины. Триумфом замыслов военного инженера стала подводная лодка «Огайо». И сегодня субмарины этого класса являются основой ракетно-ядерного потенциала Америки, составляя его большую часть. Нет сомнений, флот Соединённых Штатов могуч, и это с гордостью осознают и моряки атомных подводных лодок, которые флот своей страны по привычке с давних уже времён называют Jewish Fleet, т. е. «еврейским флотом».