Текст книги "Отец и сын с «Безупречного»"

Автор книги: Олег Орлов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 3 страниц)

ГЕРОИЧЕСКИЙ РЕЙС

Когда началась Великая Отечественная война, мирному грузовому теплоходу «Старый большевик» поручили возить из портов наших союзников – Америки и Англии – военные грузы: танки и взрывчатку для Советской Армии. Это были опасные рейсы: на морских дорогах затаились фашистские подводные лодки, а в небе летали фашистские бомбардировщики…

В мае 1942 года «Старый большевик» вышел из английского порта в составе каравана судов. Караван охраняли английские эсминцы.

Едва ли не каждый час на судах играли боевую тревогу: то вахтенные замечали перископ, то из-за туч на бреющем полете появлялись торпедоносцы врага.

Отчаянный бой разгорелся в Баренцевом море. Моряки «Старого большевика» отбивались из пулеметов, отстреливались из скорострельных пушек. Но силы были неравные. На тихоходное судно пикировали с разных сторон сразу девять бомбардировщиков! Вокруг теплохода поднялась от разрывов сплошная водяная стена… Бомба попала на полубак, и раненый теплоход потянул за собой гриву огня и дыма.

Тогда с эсминца передали приказ английского адмирала, начальника конвоя: «Команде срочно покинуть судно и перейти на эсминец сопровождения!»

Капитан «Старого большевика» Иван Иванович Афанасьев просигналил: «Судно не покинем. Тушим пожар своими силами».

Караван и корабли конвоя ушли на восток. Они не могли ждать: каждая минута промедления грозила гибелью. И помочь теплоходу было нельзя: остановись любой из кораблей каравана, и он превратится в неподвижную мишень, в легкую добычу подводных лодок…

«Старый большевик» остался один в море. И только сбили моряки огонь струями из брандспойтов, только заделали пробоины, снова пошли в атаку фашистские бомбардировщики. Заход, другой, третий… Сбит один самолет, но и бомбы сделали свое: опять пылает теплоход. Уже и ночь наступила, зарево от горящего судна далеко видно. В черных волнах совсем близко всплыла черная подлодка. Осторожно обошла вокруг теплохода и погрузилась: фашисты решили, что судно брошено командой. Зачем тратить торпеду?

Но советские моряки отстояли теплоход. Израненный, обгоревший, с пробитой трубой и погнутыми от жара надстройками, теплоход пришел в Мурманск. Ценный груз для фронта был спасен.

ПОДВОДНАЯ ДУЭЛЬ

Этот удивительный случай произошел с лодкой «М-176» во время Великой Отечественной войны. Командовал лодкой капитан третьего ранга Иосиф Лукьянович Бондаревич.

Командир подводной лодки «малютки» опустил бинокль и посмотрел на часы. Он любил точность и отметил про себя: «Восемнадцать часов двадцать минут».

Море было спокойно, ветер гнал редкие облака в, сторону норвежского берега.

Боцман стоял рядом. Кожанка его была расстегнута. Он держал бинокль, широко расставив локти. У боцмана был свой сектор наблюдения, у командира – свой.

Командир и боцман воевали вместе не первый год и хорошо знали друг друга. Оба молчали и думали о своем. Боцману не нравились облака: в любой момент из-за них мог появиться фашистский самолет, а командир думал о завтрашнем дне и о радиограмме, в которой командование предупреждало его о появлении в Баренцевом море фашистских подводных лодок.

– Справа шестьдесят, – сказал вдруг боцман, что-то увидев в бинокль.

– Не вижу, – сказал командир. – Сколько кабельтовых?

– Тридцать кабельтовых… Неопределенный черный предмет… – И скороговоркой боцман поправился: – Ясно вижу: рубка подводной лодки!

– Вижу! – сказал командир. – Срочное погружение!

Командир знал точно: в этом квадрате можно встретить только подлодку врага. Он знал также и то, что у его «малютки» всего две торпеды, а у фашистов их не менее десяти…

– Ход – три узла! – приказал командир. – Акустику – слушать.

– Слышу шум винтов справа, – ровным голосом начал докладывать акустик. – Слышу шум винтов слева… Слышу торпеды… Слышу торпеды сверху…

«Малютка» нырнула глубже, и торпеды прошли над нею.

Команда, застыла у приборов и механизмов. Страшные это были часы ожидания.

– Слышу торпеды снизу… – снова докладывал ровным голосом акустик. – Слышу торпеды сверху…

И командир бросал лодку то вверх, то вниз.

Фашисты нервничали. Их пугала эта молчаливая советская подлодка, которая не уходила от них и не стреляла.

А боцман считал торпеды: «Седьмая, восьмая… девятая, десятая…»

– Все, – сказал боцману командир, – больше им стрелять нечем. Будем всплывать.

Блестя смазкой, мягко покатился из шахты перископ. Командир щелкнул рукоятками, вжался глазом в резину окуляра.

– Немец всплывает, – докладывал акустик.

И тотчас же командир увидел в перископ черную рубку. Она наискось выходила из воды, и с нее стекали потоки пены.

– Аппараты, пли!

Взрывы торпед услышали на «малютке» все. С фашистом было покончено. И тогда командир снова взглянул на часы: «Двадцать один час пятьдесят минут…» Больше трех часов продолжалась подводная дуэль. А командиру показалось, что прошло не более десяти минут.

ЭСМИНЕЦ «ШАУМЯН»

Ленинградские школьники, красные следопыты, пришли в гости к участнику Великой Отечественной войны, моряку-черноморцу Дмитрию Николаевичу Баханцеву.

– О чем мне вам рассказать, – задумался моряк. – О морских сражениях? О штурме Севастополя? О героях новороссийского десанта? Расскажу я вам, как мы у фашистов горючим заправились…

…Шел 1941 год. На эсминце «Шаумян» было на исходе горючее. Эсминец стоял у причала Одесского порта безмолвный и затемненный. Что-то нужно было предпринять. Но что? И командир решил пойти в Очаков, который был занят фашистами, и заправиться в порту. Командир рассчитывал, что фашисты не догадаются, что у русских хватит смелости войти во вражеский порт, да еще для того, чтобы заправиться горючим!

Заработали машины эсминца, зашумели за кормой винты. Мелькнул волнолом с маяком. Эсминец вышел в море.

Очаковский порт командир знал хорошо, и эсминец ошвартовался точно у трубопроводов, по которым подают горючее. Заклекотал мазут. Комендоры ждали у орудий. Не верилось, что враг рядом. Но берег молчал. Фашисты укрепляли город с суши и не ожидали, что русские подойдут с моря, а может быть, приняли эсминец за свой корабль.

Наконец цистерны были наполнены. И в это время с берега раздался сонный и испуганный голос:

– Вер ист да? (Кто здесь?)

В небо полетели ракеты, освещая причалы и эсминец. Взвыла корабельная сирена. Потом послышались выстрелы и топот солдатских сапог. Последние матросы вскочили на борт, и «Шаумян», отвечая огнем всех орудий, ушел из бухты… Вот как было дело…

ОДИН ПРОТИВ ПЯТИДЕСЯТИ

В начале лета 1942 года эсминец «Шаумян» стоял в бухте под Новороссийском. День был жаркий. На море – полный штиль, на небе – серая дымка. И тишина. Словно и войны нет, затихло все вокруг, одни кузнечики в сухой траве цвиркают.

И вот, смотрим, на горизонте туча растет. Ползет туча, приближается, разделяется на точки. И гул моторов стал слышен. Летят фашистские «юнкерсы». Кончилась тишина, захлопали корабельные зенитки. «Юнкерсы» начали на город пикировать.

И видим мы, что на приличном от фашистов расстоянии три наших «ястребка» летают. Всего три, а «юнкерсов» не меньше пятидесяти. Если «ястребкам» нападать – на верную гибель идти…

Вдруг один, «ястребок» отделился от товарищей, прибавил скорость и врезался в строй бомбовозов. Фашисты заметались. Один «юнкерс» загорелся, другой упал в море, третий задымил.

Наконец «ястребок» из этой стаи выскочил, и все мы, кто за боем следил, облегченно вздохнули. Но рано мы обрадовались, потому что за «ястребком» черный дым потянулся. Сперва чуть заметный. Потом гуще, гуще и черней дым, и истребитель, держа курс к берегу, пошел на снижение. Все мы ждали, что вот-вот летчик с парашютом выбросится. Но его все не было, и к воде уже приближался не самолет, а ком огня и дыма… Погиб, ребята, летчик. А мы тогда так и не узнали, кто был тот бесстрашный герой…

ПОДВИГИ НЕ ЗАБЫВАЮТСЯ

Баренцево море. Майский полдень. Полуостров Рыбачий как на ладони. И вдруг в минуту похолодало, берег словно утонул в белом дыму, снежная пелена закрыла корабль. Над самыми мачтами летят грязно-серые облака… Но всего полчаса – и снежный заряд кончился, ушло лиловое облако, над кораблем снова синее небо и неяркое холодное солнце.

В этом суровом море воевал в дни Великой Отечественной войны командир сторожевого катера Леонид Леонидович Новоспасский.

Однажды его вызвали в штаб.

– Пойдете к берегу, занятому врагом, за линию фронта, – сказали ему. – Ищите на берегу огонек. Будут вспышки карманным фонариком. Там в окружении наши разведчики. Надо во что бы то ни стало снять их.

Катер вышел в море непроглядной полярной ночью. Вот отмеченная трассами ракет линия фронта… Вот вражеский берег… Неглубокий залив. Место, где сражались разведчики, было видно и без вспышек фонарика – на берегу шел бой.

Прижимаясь к самому берегу, катер Новоспасского подобрался к пятачку, на котором были окружены советские бойцы. Подошли самым малым, с носа катера спустили на берег сходню. Перенесли на катер раненых. Огненные трассы летели уже из-за ближайших камней. Разведчики отступали по одному.

Когда последний солдат ступил на палубу, Новоспасский скомандовал:

– Малый вперед!

Отходили тихо, не отвечая на огонь врага. Полярная ночь зажгла над заливом голубые сполохи.

Так и не поняли фашисты, куда исчезли окруженные и прижатые к воде разведчики.

Когда Советская Армия перешла в наступление, фронт в Заполярье тоже двинулся на запад. В залив Варангер-фьорд был высажен крупный десант. Первым во фьорд ворвался катер старшего лейтенанта Новоспасского. Он высадил группу десантников на вражескую батарею, прямо под самые стволы фашистских орудий.

Подвиги отважного североморца высоко оценила Родина. Офицер-гвардеец Новоспасский получил звание Героя Советского Союза.

Леонида Леонидовича уже нет в живых. Умер он после войны. Это был удивительный человек. В молодые годы окончил математический факультет. Сам научился играть на виолончели. Но ни математиком, ни музыкантом не стал. Всю свою жизнь он посвятил морю.

В квартиру № 136 дома № 1/2 по набережной Шевченко в Москве, где жил Новоспасский, до сих пор приходят письма. Пишут люди, с которыми он плавал, работал, воевал. Пишут те, кого он спас во время войны, и те, кому он помог добрым советом в мирное время.

Его жизнь была подвиг. А подвиги не забываются.

ОТЕЦ И СЫН С «БЕЗУПРЕЧНОГО»

Шла Великая Отечественная война. Из Новороссийского порта к осажденному Севастополю каждую ночь уходили боевые корабли Черноморского флота…

Темно, беззвездно. Гудит в антеннах теплый ветер, вспыхивает белыми пятнами за бортом вода, дрожит металлическая палуба. Эсминец идет к берегам Крыма. У 37-миллиметрового автомата прикорнули двое комендоров. Второй номер – совсем мальчишка.

– Ну как, Володя, что говорит отец? Дойдем?

– Отец молчит.

И снова дремлют, привалясь кто к столу, кто к борту.

С рассветом обозначились голубые горы. Острым зубцом поднялся Ай-Петри. И тогда ударили колокола громкого боя. Тревога! В рассветном небе повисли черные точки. Двадцать «юнкерсов» шли на корабль. Часто захлопали автоматы, затрещали крупнокалиберные пулеметы. С тяжелым ревом один за другим стали пикировать на эсминец «юнкерсы». Они снижались почти до мачт, светлые трассы снарядов неслись им навстречу. Три фашистских самолета рухнули в воду. Огненный столб вырос над кораблем. Бомба попала в котельное отделение. «Безупречный» разломился пополам. По приказу командира люди стали покидать корабль.

Сам командир – Петр Максимович Буряк, отец Володи, – оставался на мостике и погиб со своим кораблем.

И Володя не доплыл до берега. Слишком далеко был этот синий, похожий на длинное облако берег…

Две музейные фотографии. Отца и сына. Они плавали на одном корабле. Володя Буряк пошел на флот добровольцем, юнгой. Суровая мужская дружба не позволила отцу оставить сына на берегу, когда корабль уходил в свой самый трудный поход.

ХОЗЯИН МОРЯ

Варангер-фьорд…

Здесь, у северных берегов Норвегии, теплые волны Гольфстрима борются с вечным холодом Арктики.

…В декабре 1943 года у черных скал Варангер-фьорда отряд советских торпедных катеров несколько дней поджидал караван фашистских кораблей.

Командовал отрядом капитан-лейтенант Шабалин.

Северные воды ему были знакомы. Вырос на рыбачьей шхуне. И корабль чувствовал и море знал… Погоду угадывал по едва заметным, вéдомым лишь рыбакам-поморам приметам. По цвету воды, по шуму волн угадывал в тумане берег, когда все приборы слепы. Знал, где можно отстояться в непогоду. Понимал: малое суденышко с моря в черноте берега заметить невозможно. На этом и строил свои расчеты, поджидая караван. Недаром Шабалина звали «хозяин моря»…

Часами капитан-лейтенант простаивал в открытом люке рубки, вглядываясь в горизонт, но с моря несло только снеговые заряды.

Катера покачивало на зыби; о борта ломался и шелестел ледок.

Команды грелись и спали по очереди на кожухах моторов. Питались консервами и галетами.

Наконец заметили: из-за скал серыми тенями, грозными и безмолвными, потянулись фашистские эсминцы и тральщики – конвой транспортов. Весь караван жался к берегу: фашисты думали, что опасность может прийти только со стороны моря.

– Атака! – скомандовал Шабалин.

Катера вылетели из бухточки на предельной скорости, расходясь веером, охватывая караван с двух сторон.

У Шабалина в руках штурвал. Он – командир. Он решает все: где прорваться, какую скорость держать, когда ударить торпедой. Только ему видна вся картина боя. Чуть ниже – стоит моторист. Командир толкает его в плечо. Один раз – прибавь, старшина, ходу, два – сбавь обороты… Голосом команду не подать, никакого голоса не хватит: моторы ревут, грохочет поток рассекаемой воды.

Страшен торпедный катер, идущий в атаку.

Миг – он еще едва виден вдали – черная точка в белом ожерелье буруна. Но не успеют вражеские артиллеристы навести орудия и еще путает прислуга прицелы и целики, а катер вот он, рядом, лег на боевой курс, и командир поймал в свой прицел врага. Еще миг – торпеды уходят в цель. Вздрагивает море от могучих взрывов, мечется грохочущее эхо, поднимая со скал тысячи птиц.

Кренясь носом или кормой вперед, уходят под воду тонущие фашистские корабли.

А катера Шабалина уже под берегом – невидимые и недосягаемые. Смертельно ужалили и скрылись. Настоящие москиты моря.

Семь кораблей и транспортов фашистов потопил в годы Великой Отечественной войны отважный катерник-североморец, дважды Герой Советского Союза, ныне контр-адмирал Шабалин.

За атаку у Варангер-фьорда Александр Осипович Шабалин получил свою первую Золотую Звезду Героя Советского Союза.

БОЙ У МАЯКА ОСТРОВА СУХО

Это было на Ладожском озере. Командира катеров – морских охотников – срочно вызвали в штаб.

– Фашисты решили захватить и уничтожить маяк на острове Сухо. Они начали штурм острова. Быстро идите к маяку и помогите нашим!

– Боевая тревога! – объявили на катерах.

Взревели моторы, выбросили облака черного дыма. Пошли катера. Команды стали по боевым постам – к пушкам и пулеметам. Из порта вылетели – навстречу волна бьет: штормит Ладожское озеро. Курс взяли на Сухо.

Сухо – небольшой островок в южной части Ладоги. На острове – маяк. В октябре 1942 года фашисты, блокировавшие Ленинград, решили захватить остров: маяк на Сухо помогал обходить опасные камни советским кораблям, которые везли в осажденный Ленинград оружие, продовольствие и подкрепление. Почти тридцать фашистских кораблей с десантом подошли к островку. А гарнизон Сухо был невелик – всего сто человек, да служители маяка – шестеро. Командовал гарнизоном старший лейтенант Гусев. Гусев был артиллерист, три орудия числились под его начальством, охраняли остров.

Завыли над маяком «мессершмитты», ударили пушки с десантных кораблей. Посыпались в волны, побрели по пояс в холодной воде фашистские солдаты, строча перед собой из автоматов.

Жаркий разгорелся бой. Три тысячи против ста человек… Наши заняли круговую оборону, тяжело им отбиваться. Пять раз уже ранен Гусев. Разрушена радиостанция, разбит снарядами командный пункт. В подвалах маяка залегли наши бойцы.

А в это время морские охотники пробивались сквозь шторм к острову. Волны все выше. И далеко еще до Сухо. Сжимают кольцо фашисты, прорвались к орудиям. Заняли траншею, уже подрывные заряды подложили под наши пушки. И тогда, пять раз раненный, но живой, Гусев повел бойцов в контратаку. В рукопашной схватке очистили наши траншею от фашистов, гранатами и пулями батарейцы оттеснили врагов от орудий.

Не выдержали фашисты. Бросив свой десант, стали отходить корабли, потому что подоспели и с ходу, качаясь на волнах, открыли огонь морские охотники.

Островок Сухо словно дымился весь после боя. А мощная башня маяка, хоть и побитая пулями и осколками, стояла назло фашистам. Многие бойцы острова Сухо были отмечены наградами.

За помощь гарнизону в этом бою был награжден и командир морских охотников.

Больше штурмовать остров Сухо фашисты не решались.

СМЕЛЫЙ ЧЕЛОВЕК МАГОМЕД ГАДЖИЕВ

Привыкли считать, что подводная лодка под водой сильна. А на поверхности ей полагается всего бояться: с воздуха – вражеских самолетов, на воде– военных кораблей. Самолеты бомбами забросают, корабли расстреляют из орудий или острым форштевнем протаранят, сомнут, пустят на дно.

Однако вот какая история случилась в самом начале Великой Отечественной войны. Подводная лодка, которой командовал Магомед Гаджиев, шла на перископной глубине у берегов оккупированной фашистами Норвегии. Гаджиев не отходил от перископа, ждал караван транспортов врага. Наконец увидел: четыре вымпела. Только что это? Идет один большой транспорт под охраной трех сторожевых кораблей! Сторожевики прикрывают транспорт со стороны моря, а сам транспорт ближе к берегу жмется, там, где глубины малые и атаки подводной лодки нельзя ждать. Гаджиев скомандовал погружение и решил атаковать. Точно рассчитал командир: поднырнула лодка под корабли охранения и подобралась к самому транспорту. Вот он, рядом. Подставил борт. Медленно проходит мимо.

– Носовые аппараты, пли! – скомандовал Гаджиев.

Красное пламя поднялось выше мачт транспорта.

– Попадание! – передал по отсекам Гаджиев. – Тонет фашист!

Лодка ушла на глубину. Однако корабли охранения заметили лодку. Сторожевики, переговариваясь по радио, помчались к тому месту, где только что вспарывал волну перископ. Взрывы глубинных бомб словно многотонные молоты ударили в корпус лодки. Лопались лампы освещения, по переборкам сочилась вода. Подводная лодка легла на грунт и затаилась. Дать ход и уйти было нельзя: сторожевики слушали наверху. Ждали, когда шумом винтов лодка обнаружит себя. Медленно проходили часы.

Бух-бух-бух… – глухо рокотало наверху: это проносились сторожевики. Фашисты решили не выпустить русскую лодку.

И тогда Гаджиев принял смелое решение: неожиданно всплыть и начать с кораблями артиллерийскую дуэль!

Фашисты не успели опомниться, как рубка подлодки поднялась среди бурлящего моря. Мгновение – и пушка подлодки ударила снарядом в ближайший сторожевик. Еще снаряд, еще… Сторожевик загорелся. Но уже мчатся с разных сторон два других. Артиллеристы развернули орудие и почти прямой наводкой расстреляли второй корабль фашистов. А третий, увидев все это, скрылся с поля боя, трусливо бежал.

Вот какой смелый человек был Магомед Гаджиев!

А в 1942 году подводная лодка Героя Советского Союза Магомеда Гаджиева погибла в тяжелом бою.

САМЫЕ МАЛЕНЬКИЕ

Самые маленькие военные корабли – катера.

О том, как воевали они, обязательно вспомнят в День Военно-Морского Флота старые моряки.

Даже летом сурово Баренцево море. Того и гляди, налетит холодный ветер, закрутит, завертит снег. В воду – не попадай. Несколько минут – и конец. Окоченеет человек, вытянет из него ледяная вода все тепло.

В таком море пришлось воевать командиру торпедного катера Василию Быкову.

Однажды катера получили приказ: «В заливе Варангер-фьорд обнаружен конвой противника. Найти и уничтожить».

На фоне коричневых сумрачных сопок нелегко разглядеть черные полоски – корабли. Длинной цепочкой вытянулись они вдоль берега. В охранении – катера, миноносцы. Чтобы потопить транспорты, надо прорываться под огнем фашистов.

Катер Быкова шел одним из первых. Когда вражеские корабли открыли огонь, Быков подумал: «Дымзавеса!»

На корме у катера дымовая аппаратура, шашки. Если включить их, густой хвост белого дыма потянется за кораблем. Под прикрытием его катера могут сближаться с противником.

– Полный ход!.. Дым!

Враг сначала подумал, что катер идет в атаку. Пенные столбы от снарядов заметались то справа, то слева – почти все корабли конвоя вели огонь по отважному катеру.

Но, не доходя до дистанции залпа торпедами, катер повернул и помчался вдоль конвоя. Он шел, то прибавляя, то уменьшая скорость, и вражеским наводчикам никак не удавалось правильно навести орудия по нему.

Белая стена вставала между конвоем и атакующими катерами. Товарищи Быкова под прикрытием ее начали сближение. Дымовое облако легло невдалеке от транспортов. Катера по одному выскакивали из него, разряжали торпедные аппараты и, прежде чем противник успевал открыть огонь, скрывались в дыму.

Грохот взрывов доносился до Быкова. Это взлетали один за другим на воздух фашистские корабли.

Когда дым из аппаратуры и шашек идти перестал, Быков развернулся и сам пошел в атаку на транспорты.

За мужество и воинское умение командир торпедного катера Василий Иванович Быков был удостоен звания Героя Советского Союза.