Текст книги "Страна на дембель (СИ)"

Автор книги: Николай Нестеров

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 16 страниц)

Или предупредить, чтобы я запасся чем-нибудь.

– Через три часа мы должны вернуться обратно. Перебьешься без еды. Ты в армии, а не на заводе.

Вот и поговори с таким. Теоретик фигов. Три часа туда и обратно он посчитал. Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Формально тут всего километров сорок, но ... из них с асфальтом только половина пути. Дальше серпантин и горные дороги с щебенкой и в одну полосу.

Так оно и вышло. По трассе мы худо бедно ехали, а как свернули на грейдер и начались горы – так скорость упала до уровня всадника верхом на ишаке. То поворот пропустили – извините, я сорок лет по этой дороге не ездил. То встречный трактор минут двадцать пропускали, потом еще столько же ждали местных аборигенов, чтобы переехать через ручей. Наугад тыкаться – ну его нафиг, а проверять глубину на ощупь в такую погоду – самоубийц нету. На улице градусов пять всего.

Здесь такие ручьи поперек дороги – самое обычное дело. Строить мостики руки не доходят у местных властей. Да и ездят здесь на грузовиках или тракторах, на легковых не пытаются. К тому же, летом эти водные преграды сами по себе высыхают, а мост все равно снесет первым же селем после ливня. В некотором смысле, люди философски относятся к отсутствию дорог. Подумаешь, месяц отрезанный от мира. Народ живет чисто натуральным хозяйством, и не особо зависит от цивилизации. Тут электричество только недавно появилось, да еще и не во всех аулах оно есть. Телевизоры в крупных селах, у больших начальников в домах, как символ роскоши, радио ходят в гости послушать.

Так что добрались мы до места только через три часа. Так что старлей почти угадал, только это в одну сторону получилось, а не туда и обратно. Близко подъезжать не стали, чтобы не оставлять следов, пришлось топать пешком еще метров пятьсот от дороги. Поэтому просто понаблюдали за местностью со склона ближайшей горы, да и засобирались обратно.

Между двух склонов притаилась заброшенная кошара, сарай из жердей, обложенный мхом, высохшим кизяком и камнями. Строением явно давно не пользовались, поэтому приближаться не стали, чтобы не натоптать и не спугнуть гостей.

Когда тепло здесь наверное ночуют чабаны, рядом загон с хилым заборчиком из колючих веток, тоже старый полуразвалившийся уже.

По идее, делать здесь нечего, да и старлей начал ныть, что пора возвращаться, и так мол сильно задержались. У него любимое занятие похоже – всю дорогу ныл, что еду медленно и не аккуратно, кочки не объезжаю, на ямах не притормаживаю, поэтому трясет сильно его величество. Тьфу, и как его в разведотлел взяли? Хотя потрясло нас изрядно, последние пару километров ехали просто по камням и булыжникам, с трудом угадывая старую колею. По всей видимости здесь с осени никто не ездил после заготовки сена. Режимная зона, до границы меньше десяти километров, даже местным жителям здесь без специального разрешения начальника заставы появляться нельзя. Впрочем, аборигены не сильно заморачиваются с разрешениями. Особо наглые траву косят буквально в ста метрах от «системы», и не сильно боятся погранцов. Бардак, одним словом.

Но что-то меня насторожило, только никак не мог понять – что именно. Пока не осенило – запах дыма! Тонкий, почти неуловимый, но этот определенно говорит о том, что костерок где-то неподалеку жгут. Причем скрытно, только легкий копченный аромат чувствуется, источник не могу определить, но явно в этом закутке между гор – на склонах костры местные никогда не жгут, да и заметно было бы издалека.

Поделился радостной новостью с летехой, но тот моего оптимизма не захотел разлелить.

– Возьмем его тепленьким! – потирая руки от предвкушения наград и почестей, которыми нас осыпят, я решил не жадничать и разделить славу с летехой. Может его в звании повысят и заберут в Баку с повышением – и нам радость и ему счастье. К тому же у него в кобуре табельный пистолет, а не огурец с бутербродом. Так что справимся вдвоем без проблем.

Между прочим, весьма распространенный способ в армии избавиться от барана в погонах – отправить его куда подальше на учебу с повышением, можно даже в академию. Ради этого ему пишут блестящую характеристику – только чтобы свалил побыстрее. Потом удивляемся, откуда у нас некоторые генералы берутся, двух слов связать не могут, а при лампасах. Утешает, что это все же редкость, а не правило.

Но будущий герой границы почему-то не обрадовался, а наоборот, слегка позеленел лицом, и нервно глотая воздух, потребовал срочно ехать в отряд.

– Не надо проявлять инициативу! Вдруг что-то пойдет не так – с меня спросят. Сообщим начальству, вызовем ММГ. Моя задача выполнена.

Либо гражданин старший лейтенант жуткий перестраховщик, либо банально струсил. Такой шанс выпадает раз в жизни, а он бежать вздумал. Хоть бы головой немного подумал, что будет, если вернувшись мы никого не застанем? Это же позорище будет натуральное.

Но мои доводы на него не подействовали. Наоборот он разозлился и впал в истерику, требуя выполнить его приказ. Даже губой пригрозил.

Тьфу! Ни себе, ни людям. Пришлось согласится со старшим по званию.

Но уехать мы не смогли. Сработал тот самый закон подлости, основанный на теории вероятности и статистике, о котором я вспоминал раньше.

Поворачиваю ключ зажигания, а мотор не заводится. Стартер крутися, а толку нет! Сдох бобик, в самый неподходящий момент.

– Ты специально это устроил, – завизжал с соседнего сидения отважный воин, так что у меня правое ухо заложило.

– Не переживайте. Пару минут и поедем. На холодном двигателе такое бывает. Наверное свечи залило.

Сняв крышку с моторного отсека, быстро выкрутил свечи, которые действительно оказались мокрыми. Вытер из сухой тряпкой, вставил обратно и ... ничего не произошло. Двигатель не завелся.

– М-да. Бензин есть, это факт. Но не работает, – сделал я печальный, но очевидный вывод, стараясь не обращать внимания на буйного соседа, закатившего натуральную истерику.

Естественно тут же полез проверять «искру», и конечно же ее не оказалось. Проблемы с электрикой к сожалению нельзя решить при помощи молотка или зубила, тем более, в походных условиях. Нужны запасные части, которых нет. Сдох коммутатор или бобина. О чем и сообщил летехе.

Наверное сказался переезд через ручей. Вода попала и закоротило. Только почему-то не сразу. Впрочем ЕРАЗ славится тем что может ломаться и без уважительной причины, просто так. Время пришло – вот и навернулся.

Наоравшись вдоволь, летеха, наконец угомонился и объявил, что сидеть здесь не намерен.

– Я иду за помощью в ближайшее село, ты остаешься здесь и караулишь автомобиль. Задача ясна, боец?

Возражать я не стал. Пусть проваливает – слушать его нытье мне лично надоело. Время обеденное, до наступления темноты еще часа три точно есть, так что успеет. До асфальта минут тридцать-сорок пешком, там поймает попутку и доберется до телефона. Я же покемарю пока, вчера поздно вернулись, спать лег уже глубоко после отбоя.

Когда начальник свалил, внезапно обнаружилось, что не все так радужно, как казалось. Во-первых: дал знать о себе голодный желудок. Вчера не ужинал, сегодня только скромный завтрак был, а сейчас уже вторая половина дня. Урчание в животе никак не располагает к сладкому сну. Во-вторых: выяснилось, что в машине очень холодно. Пока работал это не чувствовалось, а как без движения полежал – так сразу пробирает. Железная коробка за последний час остыла, так что температура внутри сравнялась с уличной. Тем более, что пока возился с двигателем двери были нараспашку. На дворе между прочим зима, и градусов пять по Цельсию всего – не больше. К вечеру так и вовсе подморозит обязательно.

Утешает, что бензина у меня полно, шланг и ведро, как у настоящего шофера всегда с собой, а если пособирать хвороста, то можно согреться. Главное, чтобы этот тюлень не слишком долго за подмогой бегал. Иначе закопчусь так, что потом не отстираешься, а новой формы на замену мне по сроку службы не положено.

Через час я промерз насквозь и решил все же развести костер. Даже натаскал гору веток, но в последний момент передумал. В горах есть такая особенность – запахи и звуки разносятся дальше, чем на равнине. Со звуками понятно – эхо и отражение от склонов. Ветер же гуляет по ущельям между гор и гарь от костра может чувствоваться даже на расстоянии в километр, запах хуже рассеивается.

До бандитского логова же явно меньше километра, и шпион может запросто учуять костер. Тем более, что дрова мокрые, чадить будут мощно, да и горящий бензин весьма пахуч.

На редкость неудачное стечение остоятельств. И жрать нечего и погреться нельзя. Скорее бы этот пентюх вернулся, надеюсь хавчик не забудет прихватить? Хотя сомневаюсь, что это дрыщ о других людях способен подумать.

Поскольку делать мне было абсолютно нечего, то я решил отправиться понаблюдать за шпионом. Хоть какое-то развлечение. Приедет ММГ – мото-маневренная группа, а я им весь расклад дам. Как часто вызодит, когда кушает, чем занимается. И им помощь и мне благоарность.

Лежать на холодных и мокрых камнях мне не понравилось, тем более, что персидский подданный особой активности не проявлял. Лишь раз за целый час появилась фигура человека. Видимо в туалет приспичило, или за дровами ходил, поскольку вернулся объект почти сразу.

По крайней мере, теперь я точно знаю, что вражеский засланец здесь прячется, а не почудилось.

Следующего движения пришлось ждать еще минут сорок. И оно меня реально озадачило. В этот раз из сарая появилась человеческая фигура с какой-то палкой в руках. Мало того, что «палка» при внимательном изучении оказалась охотничьим ружьм, так и ... шпион успел сменить гардероб весь полностью. И головной убор не теперь папаха и вместо сапог – ботинки, и бурка другого фасона и цвета. Была серая – теперь рыжая!

Не надо быть гением дедукции, чтобы догадаться, что это другой человек. Иранцев оказалось двое! Хотя может один из них местный – проводник например.

Дальше началось сущее мучение. Этот гад начал жарить мясо на углях, а ветер, как назло, потянул запах в мою сторону. Думал от слюны захлебнусь, или головой о ближайший камень с разгону ударюсь, что бы покончить с пыткой, но так и не решился. Ибо членовредительство в военное время – суть дезертирство. Лишь разозлился, причем сильно, даже не помню когда в последний раз до такой степени заводился.

И чем ароматнее становился запах горячего сочного мяса, тем сильнее становилась моя решимость не ждать летеху с подмогой, а самому решить вопрос и с пропитанием, и с задержанием диверсантов. Двое – это конечно, хуже, чем один – но если грамотно спланировать, то ничего сложного. Мне бы только поближе подобраться, чтобы убрать преимущество в огнестрельном оружии, и тогда сам черт не страшен. Тем более, что жрать охота – сил нету.

Засветло подойти близко нечего было и мечтать, поэтому я терпеливо ждал, что случится раньше: темнота или подмога.

И хотя по всем раскладам старлей должен был вернутся к пяти часам, он смог меня удивить – не появился вообще. Ни в шесть, ни в семь.

Так что и выбора мне не оставил.

Как только начало смеркаться, я приступил к подготовке. Голод очень даже знаете ли стимулирует работу мозга, особенно в плане добычи продовольствия.

Прежде всего, провел инвентаризацию имущества. Это только кажется, что мой Ераз – это пустой гроб на колесах. На самом деле в нем содержится много полезных и нужных ресурсов, которыми можно воспользоваться. Правда необходимо проявить немного фантазии сначала.

Итак. В наличие литров шестьдесят бензина А-76, впрочем этиловое число может быть и ниже, тут даже на заправках оно норме не соответствует обычно. Но горит и ладно. Была бы бутылка – сделал бы коктейль Молотова. Но в этот раз чуда не случилось – стеклотары не нашлось. Есть только шланг и помятое металлическое ведро. Спички тоже есть, хотя при желании можно разжечь костер искрой от аккумулятора.

Далее идет набор инструментов: молоток, отвертка, три массивных гаечных ключа и добрый друг любого шофера – монтировка. Не надо скептически хмыкать: все это – опасное и грозное оружие в умелых руках. В криминальной среде вообще принято ходить на дело с молотком и отверткой, за них срок не дают, зато черепушку проломить или в печень воткнуть – самое оно.

Монтировка – это вообще песня. Почти как сабля, только тупая и под действие УК не попадает. Гаечные ключи – это же по факту готовые сюррикены, метательные снаряды как у японских ниндзя, только намного массивнее и убойнее.

Кроме того в кузове завалялась небольшая бухта кабеля, доставшаяся в наследство от предыдущих владельцев.

«КНР 3х15» – единственная надпись намекает, что это либо продукция Китайской народной республики либо «кабель наверно резиновый»? Тут можно только гадать, как расшифровывается эта аббревиатура, но если верить цифрам он трехжильный, судя по цвету – медный. В бухте метров пятьдесят провода, а если его распустить и сделать двужильным, то все семьдесят выйдет.

Времени у меня вагон и маленькая тележка, поэтому вскрываю оплётку и отделяю один из проводов, разрезаю пополам и удлиняю за его счет два других. Теперь у меня в полтора раза длиннее стал... радиус действия.

Выкручиваю одну свечу, уменьшаю зазор – напряжение меньше, может искра не получиться.

Все! Адская машинка готова к применению. Осложняет задачу лишь отсутствие изоленты, но это проблема решаемая. Нашел старую, отодрал и немного нагрев прилепил в новое место. Советская изолента многоразовая, пока относительно свежая.

В качестве источника тока использовал аккумуляторную батарею. Пробоев кабеля нет, свеча исправно искрит, когда замыкаешь провод на клему, осталось набрать ведро бензина и можно взрывать все, что угодно. Но только в безопасных местах, в таких как нынешнее.

Пока снимал батарею в голову пришла еще одна гениальная мысль. Электричество – это не только благодатная искра для взрывных работ, но и освещающий свет, в самом прямом смысле этого слова. Маршал Жуков на Зееловских высотах под Берлином применял такой метод психологического воздействия: выкатил на передовую зенитные прожектора и под их прикрытием пустил танки в атаку. Ослепленный противник не мог нормально целится и вести ответный огонь, потери оказались в разы меньше.

Многие граждане даже не подозревают, что любая автомобильная фара – это и есть миниатюрный прожектор в чистом виде. Даже на Еразе! Ибо законы физики, и в частности, оптики одинаковы для всех. Внутри фары находится и лампочка, и зеркальный отражатель. И светит этот прожектор на добрый километр. Но на дороге их использовать в таком виде невозможно – они будут слепить встречных намертво. Поэтому сверху их закрывают рифлёным стеклом, которое рассеивает пучок света и направляет его вниз на дорогу, а не в лицо встречному водителю. Заодно защищает лампочку от грязи и дождя.

Если снять стекло, то получится классическая фара-искатель, любимый девайс автомобильных браконьеров. Но это отдельная история, как ловить сайгаков ночью в степи на прожектор, и о ней в следующий раз.

В полной темноте такая конструкция слепит даже на ста – ста пятидесяти метрах, так что потом долго ничего не видишь.

Последним, но не менее важным делом стало изготовление рупора. Типа того, в который Жеглов предлагал сдаться бандитам. Между прочим, звук усиливает весьма качественно, не хуже электрического мегафона. Помню в детстве: сидишь ранним утром на берегу с удочкой и слушаешь, как сом плещется и с баржи на берег передают послание при помощи подобного рупора и экспрессивных фольклорных выражений. Лепота.

Собственно, на этом подготовка была завершена. Время приблизилось к девяти часам, а летеха так и не появился. Сумерки в горах очень короткие, и уже семь темно, хоть глаз выколи. Ждать дальше бессмысленно, подмораживать начинает, явно в ночь температура ниже нуля опустится.

Диверсанты явно на боковую завалились, похоже у них миниатюрная печка внутри – дымком тянет. Кайфуют враги в тепле и сытости, а мне здесь ползай на морозе. Тяни провода и ведра с бензином расставляй.

Что радует, к караульной службе граждане нелегалы относятся наплевательски . Даже удивительно такое разгильдяйство. Хотя, если проводник из местных, то видимо точно знает, что в это время года здесь никого не бывает. Вдобавок стык ответственности двух застав получается. Погранцы с десятой сюда не заглядывают, слишком далеко от границы. А с одиннадцатой погранзаставы сюда вообще никак не попадешь напрямую, хотя это их участок. Только в объезд, по той дороге, что мы приехали, крюк делать или через зону ответственности соседей топать – что немного абсурдно получается. Вот и вычислили дыру в защите супостаты. Одни не могут доехать, вторые не хотят – типа это не их задача.

Конечно, сама граница прикрыта достаточно надежно, но чисто физически на глубину больше десятка километров территорию проконтролировать очень сложно. Тут по идее, уже милиция и местные жители должны присматривать за посторонними, задерживать и докладывать куда следует. Но с гражданских и ментов какой спрос?

Глава 18

Ситуация, как в том анекдоте про удачливого охотника:

– Семен, я медведя поймал!

– Так, тащи его сюда.

– Не могу, он не отпускает!

Но обо всем по порядку. Началось все с того, что старший лейтенант куда-то запропастился. Голод и холод, которые, как известно, не тетка и даже не дядька, а суть – серьезные проблемы, грозящие здоровью и самочувствию солдата, привели меня к авантюрному плану по захвату диверсантов собственными силами. О наградах и благодарности от начальства в тот момент я не думал, всего лишь хотел добраться до еды и тепла.

Отремонтировать и завести шайтан-мобиль производства Ереванского автомобильного завода не удалось. Выяснилось, что сгорела не катушка зажигания, а всего лишь конденсатор, что для меня, находящегося в положении горца-Робинзона, в принципе одинаково безнадежно. Ни того, ни другого взять негде.

Зато работающая катушка, она же – бобина, послужила катализатором моего вдохновения. Для начинающих взрывников полезно, наверное, узнать, что напряжение на свечах зажигания примерно 6000 Вольт, а на клеммах аккумулятора – всего 12 Вольт. Катушка именно для этого и предназначена – менять одно на другое, посредством электро-магнитной магиии. Или индукции, если выражаться научно. Можно, конечно, добыть искру для поджига и без всяких катушек, замкнув накоротко обычный провод, но такой банальный подход меня, как опытного технического извращенца, не устроил – искра получалась нестабильная, срабатывала через раз и без всякой гарантии. В условиях высокой влажности и сильного ветра, и отсутствия хоть каких-то строительных материалов, надежной конструкции не получилось. Поэтому пришлось "городить огород", пуская ток через бобину, но зато свеча искрила когда нужно и как нужно.

Автомобиль после варварского изъятия запчастей потерял последние шансы на скорое восстановление, поэтому выбора у меня не осталось: либо замерзать, как Сусанин в лесу, либо идти в последний бой с поляками, как ледокол "Красин". Или они наоборот делали?

Захват бандитов решил провести под утро, когда сон должен быть самым крепким. Знание сие почерпнуто из детективных сериалов, в реальной жизни часовых снимать мне не приходилось, поэтому пришлось поверить сценаристам на слово. Это и был главный просчет. Нужно было дождаться утра, ибо в итоге получилась ситуации, как в другом анекдоте, о чукче и геологе, убегавших от медведя: «Зачем стрелял, теперь его нам тащить до зимовья придется». Сами по себе, диверсанты спокойно просидели бы в своем сарае до утра, и не надо было их сторожить, все равно никуда не делись бы.

Но если оценивать операцию в целом, по конечному результату, то все прошло на редкость удачно и благополучно.

Фара без стекла действительно светит в ночи не хуже прожектора, и слепит очень эффективно. Бармалеи наверняка впечатлились, когда их избушку в пятом часу утра внезапно осветило мощным потоком света, и тут же раздался громогласный трубный зов, усиленный рупором. Между прочим, стоит сказать отдельное спасибо ереванскому заводу. Не в каждом автомобиле можно отодрать металлическую обшивку пола и скрутить из нее подобие ручного мегафона. В ЕРАЗе это вполне реально, и если кто-то жалуется на хлипкость пола, то он просто не бывал в похожей ситуации.

Моих познаний в персидском языке хватило на стандартное приветствие пограничника, в духе: "Внимание! Выходи с поднятыми руками, стрелять буду!". Затем я перешел на азербайджанский, справедливо рассудив, что без знания языка аборигенов диверсантов сюда точно не прислали бы.

В принципе, весь мой гениальный, в кавычках, план строился на блефе, и твердом убеждении, что никто в здравом уме не поверит, что пограничник ночью в одиночку здесь окажется, да еще и решится задержать двух бандитов сразу. Ибо всех призывников обязательно осматривает психиатр, и не берут таких в войска КГБ.

Ведро с бензином мне понадобилось исключительно для психологического эффекта, сжигать единственное теплое помещение в ближайших окрестностях в мои планы не входило.

Дело в том, что прожектор пришлось установить примерно в сорока метрах от логова, ближе подходить было опасно, да и чревато утратой казенного имущества, как выяснилось позже.

Но на таком расстоянии все преимущества оказались бы у противника, обладающего огнестрельным оружием. В отличие от меня, вооруженного лишь слесарным инструментом. Требовалось очень быстро приблизиться к сараю, но сделать это незаметно при ярком свете прожектора оказалось очень сложно. Как не прикидывал траекторию, ничего не получалось. Аккумулятор нужен сразу и там, и там, а я должен управлять сразу всем, да еще и в рупор орать.

Поэтому пришлось пожертвовать бензиновым ведром, устроить фейерверк чтобы отвлечь внимание, и в этот момент проскочить открытый участок и подобраться вплотную к строению.

Как ни странно, план мой сработал правильно. Но потом пошли отклонения от сценария, причем весьма неожиданные.

Дверь распахнулась, и оттуда выскочил бармалей с ружьем. Проорав что-то непонятное, он бахнул куда-то в сторону прожектора, даже не целясь. Это только кажется, что стрелять ночью по источнику света удобно и приятно. Ничего подобного! Прицелится нормально нельзя – свет слепит, а приблизительно в том направлении пулять – это "порох на ветер". На сорока метрах попасть из охотничьего ружья даже днем не просто, а уж в таких условиях и подавно. Тем более, что дробь крупная, явно не на зайцев охотится товарищи собирались. Поэтому фара уцелела, а второй выстрел буйный гражданин не успел сделать, ему удачно прилетел молоток в голову.

– Выходи, иначе сожжем к шайтану! Оружие бросаешь. Сам на землю, лицом вниз, руки на затылок. Даем минуту. Резкое движение – стреляем на поражение!

Самое смешное, не то, что мой блеф удался, а то, что диверсантов оказалось ... трое! И если бы им чуточку везения, то последний мог стрельнуть мне в спину, и я бы отбросил копыта, даже не узнав истинной причины происшедшего.

Удача в этот вечер оказалась на моей стороне. Бандиты сдались добровольно, улеглись на землю и не больше не дергались. Буйный абрек оказался жив, хоть и без сознания. Спасла его теплая шапка, смягчившая удар боевого молота. Меня это порадовало – грех на душу брать не пришлось.

Вот, после этого и выяснилось, что победа в некотором роде «пироова», и напоминает ситуацию из двух анекдотов сразу. Ну, чего ради я не подождал пару часов еще? Ведь никто меня не торопил и не заставлял брать пленных в такую рань. Как только я с голодухи сожрал кусок лаваша с сыром, меня тут же развезло в тепле и неудержимо потянуло в сон. А у меня трое диверсантов под конвоем! Руки я им конечно связал, но не привязывать же их на морозе к забору? Могут и распутаться, а если руки проволокой намертво замотать, то и гангрену через пару часов можно получить. Чуть слабже – распутаются, и меня сонного придушат. Куда не кинь – всюду клин.

Единственный вариант – идти пешком. На ходу точно не уснешь.

Поэтому пришлось приводить в себя ушибленного пленника. Вместо нашатыря подсунул тряпку с бензином, и как ни странно, помогло. Жертва молота Тора долго тряс головой, затем бурно и выразительно ругался, пока я не заткнул ему фонтан красноречия его же портянкой.

Из трофеев мне досталась не только двухстволка, но и какая-то древняя винтовка, как бы не времен первой мировой. К ней в комплекте шли два десятка патронов. Зачем диверсантам понадобился этот музейный антиквариат я так и не понял. Может для конспирации? Вещь явно дореволюционная еще, наверное от англичан осталась, у душманов в Афгане такие в ходу.

Забрал так же рюкзак с продуктами и пару книг на арабском. Вдруг там шифры и коды. Все остальное барахло оставил, никуда не денется, а тащить лишнюю тяжесть не хочется.

Впрочем, проблему переноски грузов я решил кардинально. Музейную винтовку без патронов повесил на одного из пленников, на второго навьючил мешок с припасами, третьего, самого буйного наградил пятилитровой флягой с водой на шею. Портянку изо рта у него вынул, чтобы дышать мог. Тот оценил мою доброту и больше не ругался, стоически переносил тяготы перехода и молчал в тряпочку, хоть и без нее. Вот такой парадокс.

Следующие два часа наша процессия очень сильно напоминала кадры из фильма "А зори здесь тихие" . В самом конце старшина пленных фрицев так вел. Единственно отличие, спать мне уже не хотелось. Холодно так, что зуб на зуб не попадает. Даже бурка с чужого плеча не сильно помогает. Утешает лишь тот факт, что бывший хозяин пальто мерзнет еще больше. Нетрудно догадаться, что это тот самый любитель ночной стрельбы и летающих молотков.

Часам к семи мы вышли на наезженную дорогу, и буквально через десять минут нам навстречу попался бортовой ГАЗ-51. Водитель, увидев на пути такую странную компанию сильно испугался, прибавил газу, попытался объехать нас по обочине, но мне такой маневр не понравился, о чем я и сообщил выстрелом из ружья прямо в воздух.

Такой аргумент сразу произвел нужное впечатление. Грузовик остановился, а бледный как смерть, колхозный водитель тут же согласился подвезти нас до ближайшего отделения милиции.

Глава 19

Наше появление в опорном пункте милиции произвело фурор, сравнимый с визитом балерины Майи Плесецкой в колхозный дом культуры. То есть, нас никто не ждал, но встретили радушно.

Усадили за стол, напоили горячим чаем, заодно определили задержанных в КПЗ, послали все того же, невезучего водителя Газона, за более серьезными закусками. В этих краях гость считает чуть ли не прямым посланцем Бога, приносящим удачу. Поэтому приветливо встретить и накормить – святое дело.

Тут даже конкуренция существует, кто первый примет на постой заезжего посланца богов. Кроме того, здесь просто скучно, а свежий гость – это и новости, и предмет для сплетен и обсуждений на несколько следующих недель. Тем более такой оригинальный и необычный гость – с тремя импортными шпионами сразу.

Справедливости ради, лишь двое из арестантов похожи на иранско-подданных, один – так точно из местных. Ему сержант милиционер звонкую затрещину отвесил, когда в камеру провожал, узнал, говорит – из соседнего села, проводник их, видимо.

Прямой телефонной связи с отрядом не оказалось, но удалось дозвониться до районного милицейского начальства, там пришли в ужас, плавно переходящий в восторг, но твердо пообещали передать новость о таком замечательном событии в управление КГБ, а уж они дальше типа сообщат.

Рассудив, что такими темпами мне здесь куковать еще пару часов, решил вздремнуть часок, но хлебосольные хозяева не дали этого сделать.

Начальник опорного пункта, старший лейтенант Мамедов, обладатель выдающегося "пивного" животика, который, по видимому, никак не мешал его трудной милицейской службе, обладал и несомненными организаторскими талантами, извиняюсь за тавтологию. Правда, подозреваю, что все его основные способности лежали в плоскости: "хорошо покушать и щедро угостить гостей". Иначе трудно объяснить, как ранним утром в течение часа с четвертью он сумел организовать и огненный боз-баш в казане, и дымящиеся шашлыки, и ароматные люля с луком и тертым кизилом, и гранатовый соус и горячие лаваши, не считая разных закусок, сыров и солений в невероятном количестве.

Понятно, что товарищ Мамедов – опытный карьерист, с национальным колоритом, так сказать, но все же меня впечатлила такая оперативность и скорость организации банкета.

Понятно, что лечь спать в таких обстоятельствах – кровно обидеть хозяина. Нравы здесь простые и не испорчены цивилизацией, поэтому уселись за дастархан вчетвером, пригласив заодно и водителя ГАЗ-51 – в некотором роде, человек из-за нас пострадал.

Впрочем, тот был весьма доволен невероятным приключением и своим участием в нем. Можно было поспорить, что ближайшие месяцы он будет нарасхват с историей, как он лично брал вооруженных бандитов, рискуя жизнью и автомобилем.

В благодарность за угощение я травил байки и невероятные истории, делая упор на известные в этих краях личности. Поделился подробностями личной жизни Муслима Магомаева ( спасибо телеканалу НТВ), поведал, что недавно он прикупил "Форд" с коробкой автомат. Потом долго объяснял водителю Газона, что это за коробка, в результате разговор окончательно перешел на автомобили. Оказалось, что у известного мне товарища Ахундова есть личный "Мерседес" о котором знает весь город и все прилегающие районы.

Судя по описанию – старый "крокодил", наверняка семидесятых годов выпуска, но здесь его воспринимают, как колесницу индийского бога Рамы, доступную лишь небожителям. Причем, ни у кого даже мысли не возникает осудить секретаря райкома за такую роскошь. Наоборот, это полностью соответствует представлениям местных о том, как должен выглядеть большой начальник. Как я уже много раз с горечью отмечал – социализма здесь никогда не было и не предвидится. И даже предпосылок не наблюдается.

– Интересно посмотреть вблизи. Заеду как-нибудь, попрошу товарища Ахундова прокатится, хотя бы рядом с домом, – захмелев от кефира, обильного угощения и окончательно размякнув в тепле, я пустился во все тяжкие, дав волю воображению.

Гробовая тишина повисла над столом. Лишь товарищ Мамедов судорожно сглотнул, поперхнулся и, нащупав дрожащей рукой стакан с вином, опрокинул его в себя одним глотком. Я кстати не пил – поясняю на всякий случай.

Тут я сообразил, что несколько перегнул палку. Для местных жителей секретарь горкома по статусу примерно равен греческим богам. Пусть не первого ранга, но где-то рядом.

– Да ладно. Он с моим начальником постоянно обедают вместе. И вообще в жизни товарищ Ахундов очень приятный и добрый человек, всегда здоровается со мной за руку.