Текст книги "Космический извозчик. Адаптация (СИ)"

Автор книги: Николай Дронт

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 21 страниц) [доступный отрывок для чтения: 8 страниц]

Глава 8
Станция

Адаптационный пакет

Как говорится, ехали мы ехали и наконец приехали. Последняя часть пути проходила по улице. Только что был туннель, и вот сразу улица. Ширина метров восемь, высота немного больше. Да, высота! Чего вы хотели? Это всё же космическая станция! Вот и у улицы есть потолок. Он даже светится, маскируясь под небо. Солнца нет, но света для освещения вполне достаточно.

Вдоль проезжей части, без малейших промежутков, стоят дома. Блоки, конечно, но с дверями, окнами, вывесками и с имитацией фасадов. Людей маловато, мобилей почти нет.

Наша цель, Студенческий Центр, помпезно сияет большими экранами, по которым бегут трёхмерные рекламные ролики. Те зазывают получать самые достойные профессии, обещая обучить и переучить претендентов на наиболее перспективные вакансии. Конкретики, предусмотрительно, в рекламе не дают. За обещания принято отвечать, а оно кому надо?

Внутри Жаклин пожелала нам всего самого лучшего и покинула до утра, предварительно перепоручив местному менеджеру. Тот отвёл в офис, где отоваривались карточки адаптационного пакета.

Санька первым делом спросили – как он желает получить подъёмные? Наличными или на карточку? Он предпочёл карточку, пояснив: «Чтоб не спёрли!» Затем ему выдали личные вещи в контейнере, похожем на здоровый чемодан на колёсиках, переслали на сеть адрес и ключ доступа в ангар с учебным судном. А вот дальше начались сложности.

Я в курсе, что он сменял 3Д-принтер у шахтёров, но, похоже, Санёк сторговал ещё что-то, а всё получаемое приходится срочно куда-то складировать. Можно временно похранить в ангаре, но туда надо доставить. Причём не на такси, а на грузовом мобиле, а перевозка требует затрат. Сами понимаете, подвоз, погрузка, разгрузка – они денег стоят.

Предложение «договориться подешевле» не было понято. Скорее наоборот – клерк шлёпнул себя по лбу и, со словами: «Страховку забыл! Без неё не выпустят!», ещё чуть-чуть поднял цену. Злому Саньку пришлось воспользоваться новенькой платёжной карточкой. Затем ещё раз, когда получал адрес ангара и ключи доступа к Индюку с грузом.

После чего, моему сотоварищу достался ключ от обещанного номера и, не сдерживая нетерпения, Санёк сбежал.

Со мной клерк был крайне любезен. Сразу льстиво заявил, что к людям из ведомства господина Феруса у них самое наилучшее отношение.

– Господин Ферус говорил про конкретный номер. Вы в курсе?

Нет, конечно. Но всё едино придётся соглашаться, потому делаю умную физиономию и самоуверенно заявляю:

– Естественно! А зачем бы иначе я сюда приехал?

– Прекрасно! Вот карта доступа. На ней расположение служб и правила проживания.

Затем настала очередь предъявления стопки талонов на личные вещи, мужские, женские и, даже, для андроида. У недоумевающего клерка явно возникла масса вопросов, и он неуверенно спросил:

– Где будут жить остальные члены вашей команды?

Новенькая ассигнация на пятьдесят чеков пододвинулась к менеджеру:

– Это вам со знакомством.

– Премного благодарен! – человек чуть не щёлкнул каблуками.

А я продолжил:

– Про остальных могу только сказать, что это закрытая информация.

– Понял! – почему-то прошептал клерк и с пониманием оглядел уже доставленные чемоданы. – Весь багаж вашей группы будет срочно отвезён, куда прикажете. В вашу комнату или куда-то ещё?

– Один мужской комплект в комнату, остальное в ангар. Адрес и допуск вам отошлю.

– Так точно! – у менеджера горели глаза от личной сопричастности к операции рыцарей плаща и кинжала.

– Желательно без лишних глаз, – веско добавляю я.

– Слушаюсь! Подъёмные, как изволите получить?

Новая ассигнация, сейчас на сотню, двинулась в известном направлении и с крайним почтением была принята. Как я уже понял, наличные здесь ценятся больше, чем безнал. Возьму, пока дают.

– Я на всю команду получаю. В сумме не так мало, но лучше бы наличными и не самыми крупными.

– Понимаю, – догадливо кивнул клерк и вывел логичное обоснование: – Мелкие для оперативных нужд значительно удобнее.

Несколько пухлых стопок банкнот были собраны в коробку офисного вида и почтительно переданы мне. Затем последовал следующий вопрос:

– Нам сообщено, что вам нужен только тренинг и сертификация, базы выучены. Желательно знать, какие на сертификаты вы собираетесь сдавать?

Тут меня стукнуло – а чем я рискую? На обычные специальности всегда сдам! А вот по другим предметам, вряд ли меня так просто аттестуют.

– Сегодня сдаю на техника, уже договорился. В первую очередь мне нужно будет досдать базового пилота и кое-какие боевые дисциплины.

Посылаю ему список баз, загруженных для управления блокадником, и кое-что из боевой сферы.

– У меня по Флоту, для управления корабельными системами, должно быть пять сертификатов на ранг эксперта и восемь на специалиста. Понятно, что это программа максимум, требует стажировки, налёта и всего такого прочего, но желательно получить, сколько возможно базовых сертификатов.

– Трудновато. Боюсь, не уложимся в пятнадцать дней. Вот если была бы возможность хоть немного доплатить…

Деньги есть, мои и Мидкифа, так почему бы и не потратить на доброе дело?

– Тысяча чеков за базовый сертификат? Без вопросов. Ну и вам, понятно, за старание.

– Тогда всё легко устроить и экзамены пройдут без проблем. Что-то ещё, господин од’Им?

– Пожалуй. Примерно через пятнадцать дней, я должен буду на некоторое время спуститься на планету, но затем вернусь, и мне было бы желательно продолжить обучение.

– Не так сложно найти устраивающую программу обучения и тренировок. Давайте, вернёмся к разговору после вашего прибытия с планеты. Как понимаю, нам с вами осталось договориться об учебных судах? Мне сообщили, что у вас их много.

– Да, многовато. Девятнадцать карточек.

– Я в курсе. Поставщик уполномочил меня сделать вам предложение. Понятно, сколько вам не нужно. Понятно, вам захочется избавиться от излишков. Но выброс стольких шлюпов разом, существенно снизит цены на эту модель, а это не выгодно ни основному продавцу нашей станции, ни вам, ни кому другому.

– Пожалуй, соглашусь с таким утверждением. Есть какое-то конкретное решение? Не думаю, что вы просто так начали разговор.

– Да, конечно. Вместо девятнадцати положенных вам шлюпов модели «Шмель-2У», предлагается топовая в линейке модель «Шмель-7УТ», в максимально возможной комплектации. Ссылки на описание моделей, цены в магазине поставщика и на бирже пересылаю вам.

Тут уже загружаю работой свой искин, а иначе зачем он у меня на руке болтается? Тот почти сразу выдаёт выжимку нескольких сравнительных обзоров из галонета. Коротко: Цена Двушки завышена, но цену Семёры охренеть, как задрали. Двойка – дешёвка для учёбы, Семёрка – техничка для мажоров. Принципиальное отличие одно: в старшей модели нет бурового лазера для добычи, зато больше дронов. Резюме: Вторая модель оптимальна для студиоза, зато седьмой надолго хватит и после окончания учёбы. Если ты не шахтёр, конечно. По ценам галонета, оптом мои кораблики чуть дешевле предложенного, в розницу – чуть дороже. Значит, предложение можно рассматривать. Но почему бы не поторговаться?

– Действительно, цена моей эскадры сопоставима с ценой старшей модели. Не будем мелочны и не станем спорить, по какой цене считать. Но стоит учесть, что к каждому кораблю прилагается 15 дней аренды малого ангара. А вот мне не особо интересны ангары, у меня уже имеется полупустой средний, в котором стоит судно, но места ещё вполне достаточно.

– Должен признать, что именно малых ангаров всегда не хватает, они наиболее востребованы студентами. И каково ваше предложение?

– Кроме учебного судна мне положен внутрисистемный шаттл. А у модели «7УТ» нет шахтёрского лазера. Моё предложение – за 18 вторых моделей, я получаю одну седьмую. Оставшуюся «двойку» вместе с «семёркой» и шаттлом располагаете в моём ангаре. Естественно, бесплатно.

Клерк замер, видимо, связываясь с поставщиком.

– Предложение сочтено приемлемым. Заключаем договор?

Дима

В отсеке десять комнат, но только над тремя из них горят номера, типа, они заняты. В третьем я, во втором Санёк, а в первом кто? Вася? Но он, вроде, уже улетел. Или Жаклин? Должна же она контролировать оставшихся? Впрочем, я скоро понял, что ошибся. Скоро – это когда выходил из номера. Мне же ведь на экзамен, а оттуда не выпустят, так что надо успеть перекусить.

Так вот, выхожу из двери, и тут лоб в лоб сталкиваюсь с Димой, тот покидает первый номер! Стали понятны слова клерка при заселении. Служба Безопасности знает всё и немножко больше!

– О! Ник! Вас уже заселили?

– Да. Только что. Но ты вроде сбежал?

– А то ж! Правила существуют для того, чтобы их нарушать. В общем, теперь я действительно свободен от всех обязательств.

– Не боишься, что поймают?

– Как? И кому это нужно? Документ есть, при любой проверке я чист. Единственно, не могу в этой системе открыть в банке счёт и владеть каким-либо имуществом.

– И как жить без имущества и счёта?

– Легко и просто! Выучу базы, сдам на сертификат, пристроюсь работать на какое-нибудь судно, улечу в другую звёздную систему и всё! Свободен, как ветер!

– Да я не против. А чего тогда ты в картель вербовался?

– Кто знал, что у них погибнуть можно? Думал, как в игре – тебя поднимут на станции. Зато про смерть узнал раньше всех – спросил Жаклин, когда карточки получал.

– И она что?

– Подсказала, как можно сбежать. Понял, кому твой нал ушёл?

Искин вдруг принял срочное сообщение без подписи: «Срочно иди ужинать!» Не понял, но распрощался и пошёл.

Еда для нас бесплатна, но только в одном конкретном заведении. Я не слишком привередлив, могу поесть, где сказано. Нашёл на плане указанную забегаловку. Она почти рядом – два правых поворота по коридору. Там оказался зал с автоматической раздаточной.

Приложил гостевую карточку, которой открывается номер, мне высвечивается меню из десятка комплексных обедов и сообщение, что могу взять два любых. Наверное, за завтрак. Отдельной строкой висит напоминание о том, что не взятое сегодня на другой день не переносится, но и сегодня нельзя получить за следующий день. Видать, голодные студенты, как и у нас, пытаются найти обходные пути.

Названия блюд мне ничего не говорят, буду испытывать на себе. Беру первую и последнюю позиции в списке. Первую – надо же с чего-то начинать пробовать, а у последней стоит отметка «сухой паёк». Тот оказался коробочкой грамм на четыреста, а в ней пачка галет и прямоугольная пластиковая бутылка.

По первой позиции автомат выдал тарелку жидкой бежевой каши с прозрачными кусочками и большой стакан зеленоватого напитка. Вкусно, хотя и непривычно на вкус. По объёму еды не так много, но по нажористости вполне прилично, на ночь я заправился, сухпай оставлю для случая. Все дела переделал, осталось сдаться на базового техника, знать бы куда конкретно.

Тут ко мне подсаживается доктор Барталомью и одобрительно хвалит:

– Ник, вы оправдываете все авансы, выданные вам. Ферус, конечно, чётко вывел на объект, но и разговор был проведён архиправильно! Случайная встреча знакомых. Никто ничего не выспрашивал, подозреваемый сам прозрачно намекнул, как было дело. Осталось его допросить и зафиксировать показания. Всё! Его роль исчерпана.

– Что с Димой будет?

– Судно заказчиков ещё около 30 часов остаётся в нашей системе – загружается у шестой планеты, местные её прозвали Глыбой. На ней заводы, фабрики, всякие вредные и токсичные производства. На орбите грузоперевалочная станция, там и запаркованы вербовщики. Успеем и допросить, и передать нарушителя.

– Чего они с ним сделают?

– Оштрафуют, наверное. Если, конечно, ваш знакомый ерепениться не будет, про осознанный побег умолчит, а признается в том, что загулял по пьяни. Безопасность его топить не станет – смысла нет, после допроса он не интересен, нашли и нашли. Что было или не было пусть разбираются сами.

– Как отыскали Диму?

– Понимаете, Ник, на станции столько датчиков и камер, что обычно их почти не отслеживают, дабы не утонуть в мелочной рутине. К примеру, кому интересна мелкая кража в магазине? Или тот же побег?

– Не знаю. Наверное, иногда требуется.

– Когда требуется, задействуют специализированный искин. С ним поиск часто занимает всего лишь минуты. Тем более известно, откуда и в какое время вышел нарушитель. Далее рутина, с которой справится даже практикант. Маршрут, задержки в пути, встречи с сообщниками, определение личности контактёров – чисто техническая работа. Кстати, вы разговор записали?

– Да. С момента, как увидел Диму.

– Прекрасно! Перешлите мне, чисто для объёма дела. Вашему товарищу не говорите, я сам ему скажу, что Жаклин переведена на другой проект. Однако вы знайте – она арестована флотской контрразведкой. За ней много чего накопали.

– А Диму тоже?

– Сказал же, он нам не интересен. Свидетель по одному из многих мелких эпизодов. Опасности не представляет. Допросят и отправят к вербовщикам. Ник, не стоит распыляться, всегда нужно сосредотачиваться на крупных фигурах.

Техник

На экзамене вновь посадили в кресло и посоветовали не спешить – сидеть мне часов шесть. Первое же задание заставило вспомнить старый английский анекдот: Лётная школа. Преподаватель задаёт вводную курсантам: «Вы выполняете фигуры высшего пилотажа в открытом двухместном самолёте. На втором сидении сидит английская королева. Во время исполнения одного из манёвров она выпадает из самолёта. Ваши действия?» Курсанты генерируют кучу идей – «от перелететь через пролив и скрыться» до «застрелиться», от «купить фальшивый паспорт» до «попытаться поймать в воздухе». Наиболее правильным был признан ответ: «Выровнять самолёт, чтобы компенсировать утерю части груза, остальным можно заняться после посадки».

Так и мне поставили задачу: «Что делать, если произошла разгерметизация с утечкой воздуха и одновременно отказ системы искусственной тяжести?» Верный ответ – немедленно надеть технический скафандр. Почему? Там есть запас воздуха и инструменты.

Следующие вопросы оказались столь же просты: Спросили про назначение каждого инструмента в стандартном наборе. Порядок действий при подготовке к старту малого судна. Порядок действий при осмотре судна после прибытия. Порядок действий… Порядок действий… Ни о каком ремонте речь даже не заходила, максимум, смена фильтров или слив для утилизации использованных технологических жидкостей.

Я немного недоумевал – в чём смысл экзамена? Чётко следуй инструкции, заложенной в базе чуть не первого, ладно, второго уровня и ответишь на любой заданный вопрос.

Утром сказали, что именно это и требуется. Любое своеволие, любое отклонение, хоть на пол шажочка, сразу прекращает экзамен. Для сдачи на уровень Специалист придётся выполнить 27 практических работ, и не моги действовать не по инструкции. Не важен положительный конечный результат или лучшее время исполнения, если не сделано, как положено.

Почему так? И зачем обязательно строго по инструкции? Спроси у многих тысяч покойников сделавших «лучше» и «быстрее». Коли только сам помрёшь – не так страшно, жалко других, погибших из-за тебя.

Но меня экзаменатор бодренько похвалил, типа «ни чё так!», выдал сертификат, не забыл получить положенную плату, сказал, что ждёт вечером на сдачу «малотоннажного пилота» и выпроводил домой.

Мой браслетный искин, сразу после записи идентификатора сертификата в нейросеть, включил изучение базы для ремонта и обновления малых искинов. По-моему, он чуть не подпрыгивал на руке от нетерпения. Я же ничего не чувствовал. Нет! На мониторе нейроинтегратора показывалась загрузка 2-ого канала, я специально смотрел. Но, прислушиваясь к себе, улавливал лишь тень какого-то белого шума. И то, не факт, что этот шум я сам себе не надумал. Кстати, вполне возможно.

До Центра топать минут десять, там надо принять душ, переодеться и поесть. Можно в другом порядке. Лучше бы и поспать – ночь в трансе под колпаком в теории заменяет сон, но очень погано. Хоть пару часиков перехватить бы надо.

Размечтался! Доктор Барталомью настойчиво посоветовал позавтракать в столовой. Пожрать дело не хитрое, я всегда готов, как юный пионер. Захожу, беру меню номер два, и тут подходит Санёк, он меня здесь с четверть часа караулит. Говорит:

– Ник! Тут с нами оказывается Димон жил!

– Я его вчера встретил, когда из номера выходил.

– А я видел позже, когда его два охранника арестовали! Правильно Жаклин сказала, что за пару дней найдут.

– Она местная, расклады знает.

– Намекнули, что нарушителя к вербовщикам направят. Могут штрафануть чуть не на четверть подъёмных, положенных от картеля.

– Обидно! Наверное, приличные деньги.

– Наверняка! Доктор приходил. Велел дождаться тебя, рассказать о Димке и идти учить базы. Ещё сказал, что Жаклин на другой проект перебросили. Нас ведь только двое осталось, доктор один справится.

– Ясно. Ты чего учить собираешься?

– Пилота. Для Торговца работы нет, а на подмену вторым пилотом вполне можно устроиться, я всю доску объявлений прошерстил. Платят не очень, зато можно базы учить, опять же часы налетаешь. Техникам платят больше, однако там и работу требуют, на учёбу сильно меньше времени остаётся. На планете жить втрое, если не впятеро дешевле, но безработица, и уж точно внизу космических пилотов не ждут. Ну, до вечера. Я по ангарам поехал, своих ласточек смотреть.

– Шмеля и Индюшку?

– Они у меня тоже ласточки!

– Удачи! Мне тоже, наверное, в ангар нужно съездить.

Глава 9

Мичман

Стремительно подошедший доктор Барталомью скомандовал:

– За мной! Быстро! Времени всего ничего осталось, а вам столько ещё надо сделать!

Его образ интеллигента, даже немного рохли, как-то поблёк в моих глазах. На улице нас ждал мобиль, который отвёз в сектор с вооружённым охранником на воротах. По пути мне было сказано:

– Дело на контроле у большого человека. Настолько большого, что за его сиянием не видно звёзд. На аудиенции нужно молчать и со всем соглашаться. Ясно?

– Э… Молча соглашаться?

– Даже не кивать!

– Не понял, но будет сделано.

– Понимать ничего не надо, только стоять, молчать и соглашаться.

Внутри сектора меня подхватил какой-то флотский чин, отвёл в душ, после него посадил в кресло с колпаком, которое сделало стрижку волос миллиметров до пяти в самой длинной пряди, затем выдал форменную одежду флотского офицера.

В новом наряде, чуть не бегом, потащили в зал с пьедесталом в центре. Глядя в его сторону, велели принести присягу Федерации Независимых Звёздных Систем, а сразу после ещё и Омгатской Республике. Хорошо, что Барталомью закачал мне их вместе с флотскими базами.

Затем провели в большой кабинет с голографическим экраном в половину стены. С экрана контр-адмирал зачитал приказ о присвоении мне первого офицерского звания – мичмана Федерального Флота. Та же база подсказала, что это чуть-чуть круче, чем мичман Флота конкретной Республики или иного государственного образования. Основное отличие в кометах, а не в звёздах на знаках различия. Ну и в том, что без сложностей можно переходить из флота одного государства во флот другого.

Флотский капитан-лейтенант прикрепил на мой мундир петлицы с двумя мелкими кометами на чёрном фоне.

Затем пожал руку и вручил кортик и кобуру с пистолетом. Их помог пристроить на пояс доктор Барталомью. Правда, он тоже уже переоделся в тёмно-зелёный мундир с капитанскими погонами. Что-то я не вижу знаков различия медицинской службы.

После торжества мы втроём спешно перешли в огромный, богато оформленный, но пустой зал. Там уже стоял мой знакомый Ферус, и тоже в капитанском мундире. Все выстроились в шеренгу – Барталомью, не представленный флотский капитан-лейтенант, Ферус и я. Молча застыли в стойке «Смирно» и чего-то ждали около пяти минут. Смысла происходящего я не понимал, но, судя по напряжённым лицам трёх капитанов, дело было серьёзное.

Вдруг в центре зала вспыхнул свет, и появилась фигура в чём-то вроде плаща. Трёхмерная голография, конечно, но высшего качества. Фигура прошлась вдоль строя и остановилась около Барталомью.

– Я доволен, майор, – заявило изображение. – Проследите за дальнейшим ходом операции. Контрразведке проверить всех причастных. Подозрительных под арест, замешанных осудить. Новому руководству Службы Безопасности Университета наметить меры по недопущению подобного. Мичмана зачислить в активный резерв Планетарной Разведки. Выполнять!

С этими словами свет погас, и фигура исчезла.

– Поздравляю с новым званием! – сразу сориентировался флотский.

– Да и вам недолго сидеть в капитанах, – ответил новопроизведённый майор. – У Феруса всё начальство снимут и отправят под следствие. И вам не с капитанскими погонами командовать следственной группой.

– Сыграли по крупному и выиграли! – довольно ухмыльнулся Ферус. – Сейчас отправим мичмана разбираться с делами, а сами решим, как будем действовать дальше. Сам! Лично приказал! Нам придётся соответствовать!

Меня передали плутоватому флотскому старшине, и тот повёл по извилистому лабиринту бюрократических кабинетов. Оформить же нового офицера надо?

Почти сразу выяснилось, что я никому особо не нужен, но раз есть приказ, то поставили на должность пилот-капитана малого учебного шлюпа «Шмель-7УТ». Моего же, если кто не понял. Положили жалование в кредитах, надбавку за должность чеками, сообщили про положенное питание при офицерской столовой, а если это невозможно, то ежемесячную выдачу продуктового пайка.

Оплата «полётных», получение расходных материалов и заправка горючим производится только при фиксации вылета в реестре полётов. То есть, мне на это рассчитывать не стоит.

Зато индекс социального соответствия подрос на целую единичку – её дают любому поступившему на военную службу. С индексом 2.2 я уверено миновал зелёную зону и остановился в изумрудной.

Зарегистрировал служебное оружие. Кортик пусть – он парадный, а не боевой, а вот за пистолет я предпочёл доплатить и взять более приличную модель.

Чёрный, без канта, цвет петлиц обозначает принадлежность к вспомогательным частям Флота. Совсем не орёл – не истребитель, не абордажник, не летаю на линкоре, крейсере, даже пусть фрегате или корвете, словом, не на боевом корабле. Так… привезти что-то, увезти куда-то… дело нужное, конечно… Однако многие будут смотреть сверху вниз.

Но здесь, среди тыловиков-снабженцев меня признали «своим». Потому мелкие вопросы решались на раз: «Поменять штатный пистолет на что-то приличное? Есть прекрасный иглострел! Но он дороговат. Что вы, мичман! Это слишком много! Хотя… Вам ведь нужен и боезапас? Есть кое-что продвинутое, случайно на складе завалялось. Пилотский лётный комбинезон? Посмотрим в запасах. Советую добавочно запросить эту, эту и вот эту позиции. Часто требуется, но не всегда бывает в достаточном количестве. Хорошо, всё сей же час организуем. Своим-то мы всегда поможем!»

Флотский отсек покидал с чуть полегчавшим кошельком, но с тяжёлыми баулами в руках и обещанием отвезти в ангар всё остальное, положенное вещевое и иное содержание, включая месячный продуктовый паёк. И ведь здесь не база Флота, а лишь небольшое представительство! Такие связи необходимо поддерживать. А не послать ли тому кладовщику-капитану бутылочку чего-нибудь дорогого, хорошего? Лучше крепенького. И сделать это стоит прямо сейчас! Пока про меня не забыли.

Сказано – сделано. Из магазина обещали доставить заказ в течение часа. А я на вызванном мобиле еду в Центр. Может, можно было бы и пешком добраться, но ломаться с таким тяжёлым грузом? Зачем?

Добрался, переоделся в штатское – какой мне смысл ходить во флотском мундире? Только было собрался вздремнуть пару часиков, как поступил вызов от нового друга. Очень сильно кладовщик благодарил.

Санёк

Поспал часа три не меньше. Заодно искин с намёком сообщил, что во сне учёба идёт быстрее, чем в обычном режиме, но значительно медленней, чем в трансе.

Вчера, при отоваривании карточек, я решил вопрос с эскадрой учебных судов. У меня осталось два, одно подороже, другое стандартное, к ним шаттл. Их пообещали разместить в ангаре, рядом с уже стоящим судном. Положенные допуски и разрешения я переслал портовой службе, и вот сейчас пришло уведомление о завершении работ по расстановке судов.

Интересно же! Решил до сдачи на сертификат рвануть в ангар, посмотреть на свою эскадру. Три новеньких судна. Пусть маленькие, зато мои.

Хотя и ужин пропускать не хочется. Сначала поем, затем поеду в ангар. А по пути стукнусь к Саньку. Он же в своих ангарах уже, наверное, успел побывать.

Заглянул, а мужик сидит в тоске и печали. Увидел меня и стал жаловаться:

– Ник! Я в пролёте, не знаю, что делать – «Индюков» в караван вообще не берут! Малая скорость, малый запас хода, нет щитов. Что делать, просто не понимаю!

Надо помочь собрату-землянину. Объясняю:

– В Иву, конечно, не играл?

– Ну, так… Слышал про неё.

– Ясно. До одной из баз Торговца, под названием «Контракты», тоже не успел добраться? Когда доберёшься, найдёшь рецепт. Называется он «Транспортный контракт». Короче, смысл такой: Ты сидишь в системе А и заключаешь контракт на поставку товара в систему Б. Лететь туда тебе лениво, потому, выставляешь на биржу контракт на доставку товара из А в Б.

– Это ты здорово придумал! Даже не знал, что такой ушлый!

– Санёк, а что ты вообще про меня знаешь?

Сегодня при расставании Барталомью приказал:

– Мичман, включите отображение нейросети. Жаклин уже не с нами, а остальным не до вас. Упрощённый идентификатор, конечно. Без излишних подробностей. А то даже неприлично – офицер, и без нейрорасширений.

Что я мог ответить? Только:

– Так точно!

В общем, теперь могу не скрывать наличие компьютеризации организма, а подробности никто на весь свет и не показывает. Пересылаю Саньку свой идентификатор для связи, тогда он делает вывод, столь же логичный, сколь и неправильный:

– Ночью сетку тебе поставили⁈ Ну и правильно. А то ходишь, как калека среди здоровых. И начинай учить базы. Хочешь войти ко мне в долю? Мне нужен Производственник, ведь я хапнул аж три разных станка, но все они простаивают.

– А разве на станции можно производством заниматься?

– Почему нет? Что в этом такого?

– Не знаю… Спутник планеты всё-таки. Его, вроде, не как завод построили.

– Вот какой ты! В любом деле видишь только проблемы! В общем, мне станочник нужен, согласишься – станешь получать процент от прибыли.

– Не! Я пилотом стать хочу.

– Ну да, баз у тебя много скопилось. Тогда уж лучше учись на техника, возможно, я тебе буду техобслуживание заказывать.

– А по оплате что предложишь?

– Договоримся! Меркантильный ты, Ник! Такой молодой, а такой жадный!

– Санёк, так ведь, и ты всё время заработок ищешь.

– Так-то же я! Мужик! Мне положено. А ты ещё молодой – учиться должен.

– Я гляжу на тебя и учусь. Ты, наверное, из сортира сразу не выходишь? Внимательно смотришь на полученный результат и прикидываешь – нельзя ли его кому как-нибудь загнать?

– И язык у тебя поганый! Никакого уважения к старшим!

Эскадра

В ангар влетел, как Ромео на балкон к Джульетте. Сразу побежал в гостиную к окну из бронестекла. Даже не посмотрел на чемоданы с личными вещами около ворот, их тоже доставили.

Судно Мидкифа осталось на старом месте. Чуть дальше от него «Шмель-7УТ», затем «Шмель-2У», а в конце ангара шаттл. Моя эскадра! Нарекаю вас именами Работяга, Малыш и Блоха.

Рассматриваю Малыша, он славный. Внешним видом напоминает коробку из-под обуви с закруглёнными краями, слегка скошенной передней гранью и цилиндрами дюз сзади. По разным местам корпуса тоже виднеются сопла маневровых двигателей.

Показатели кораблика я выучил наизусть: Трюм объёмом пятьсот кубометров. Загрузка через задний грузовой люк. Увы! Без шлюза. Если разгружаться в космосе, то неизбежна потеря воздуха. Вход в шлюзовую камеру ближе к носу судна, рассчитан под размер технического скафандра.

Имеется лёгкое бронирование корпуса, в основном для защиты при столкновении с ремонтируемыми объектами. Наверху турель с небольшой лазерной пушкой. Она скорее для учёбы и самоуспокоения, чем для обороны. Шахтёрский буровой лазер и силовой тянущий луч расположены снизу.

Четыре манипулятора спереди. Пара с могучими захватами, по одному со сменными инструментами и плазменным резаком. Между ними притулился лючок, для выпуска ремонтного дрона, такой имеется в комплекте. Или для выброса исследовательских зондов. В крайнем случае, аварийный выход.

По бокам крепления для двух внешних контейнеров, кубов по двести каждый. Сверху несколько антенн сканеров и системы дальней связи.

Но, самое главное, есть межсистемный прыжковый привод, пусть его мощности хватает всего на одну или две системы.

Такая рабочая лошадка для начинающих техников и студентов, хороший задел для учёбы и несложной работы.

Работяга чуть отличается от Малыша. Вроде всё то же, да не то. Двигатели мощнее, броня толще, манипуляторы крепче, управляющий искин более продвинутый. Пушка сильнее, зато шахтёрского лазера нет. В комплекте пара летающих ремонтных дронов, вместо одного у более простой модели.

Внутреннее расположение у судёнушек почти одинаковое – рубка, пара кают, крошечный салон, миниатюрный санузел и складские помещения.

Блоха – что-то вроде нашей маршрутки, быстрая, не слишком комфортная, рассчитана на десяток пассажиров с соответствующим багажом. Шлюза нет, в космосе из шаттла не выйдешь, не войдёшь, зато он может садиться на поверхность планет. Но только в подготовленных местах, это тебе не десантная шлюпка. Срок автономности небольшой, пара – тройка суток, но для мелкого извоза по системе этого срока хватает. Если летать толпой, то можно и устать, а для грузовичка нормально.

Кто меня осудит за то, что не выдержал и рванул к ближайшему шлюзу. Залез в Работягу и застрял там до тех пор, пока браслет не напомнил про скорое начало экзамена. Главное, искин судна хоть и признал меня хозяином, но ничего кроме опроса состояния систем делать не дал. Да и его разрешил только благодаря сертификату Техника.

На сдачу сертификата, конечно, успел, даже времени чуток осталось. А в фойе увидел стайку прелестных созданий. Обычные девчонки, лет от шестнадцати до восемнадцати, почти все в платьях, многие с голыми коленками. Парни там тоже были, но я на них не смотрел. Девчата! Последний раз я болтал со школьными подружками ещё перед взрывом.

Одна симпатяшка заметила мой взгляд, подошла и спросила:

– Извините! Вы здесь учитесь?

– Всего лишь сдаю экзамены. А что?

Ияна

Ияна очень нервничала. Только её папы знали, как тяжело было пробиться на экскурсию. Как же! Космическая станция! Университет! Двадцать выпускников средних школ целых пять дней проводят наверху и одновременно рассказывают своим знакомым о том, как хорошо здесь учиться.