Текст книги "Техника и вооружение 1998 09"

Автор книги: Автор Неизвестен

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 7 страниц)

Почему командир Дугласа игнорировал недвусмысленные предупреждения летчиков МиГов, осталось непонятным: в разбитой машине не нашли никакой военной контрабанды, одно продовольствие. Впрочем, потеря DC-6 не остановила Красный крест, и ночные полеты в Ули продолжались до конца войны. Кроме DC– 6, гуманитарную помощь перевозили американские С-97 и «Трансаллы» из ФРГ; все самолеты имели швейцарскую гражданскую регистрацию, а на их фюзеляжах были накрашены красные кресты.

В середине августа 1969 г. налету двух «Миниконов» подверглась вертолетная площадка и станция перекачки нефти компании «Галф Ойл», расположенные в 270 км от столицы Нигерии Лагоса, в устье реки Эскравос. В результате налета три вертолета были легко повреждены, прострелена одна цистерна с нефтью и убит один человек. В последующие шесть месяцев шведские самолетики производили рутинные беспокоящие налеты, реальная отдача от которых заключалась в нервном напряжении правительственных войск. Эти налеты наряду с недружественными акциями федеральной власти по отношению к DC-4 привели к прекращению полетов гражданских самолетов над Нигерией. Идея шведского командующего ВВС Биафры была простой – напугать иностранцев и подорвать нефтяной экспорт. С этой целью предпринимались налеты на транспортные суда в Варри и Эскравосе, станции перекачки нефти в Угелли, Кокори, Квале, Эскравосе и Порт-Харкорте.

Осенью 1969 г. силы Кунта фон Розена пополнились четырьмя купленными в Португалии учебными самолетами Т-6 «Тексан» и переоборудованными для ведения противопартизанской войны (парадокс: противопартизанские самолеты COIN применяют с успехом партизаны). Под крыльями монтировалось по одному узлу подвески, на которые подвешивались или контейнеры с двумя 7,5-мм пулеметами MAC, или блоки НАР MATRA с семью 68-мм ракетами каждый. Подвесное вооружение было французское. Пилотировали «Тексаны» наемники из Португалии; показательно. что администрация Салазара помогала поставке военной техники в Биафру, но была резко против участия своих граждан в межплеменной войне. Очень неплохие деньги, предложенные летчикам африканцами, сделали свое дело, и, невзирая па прямые угрозы политической полиции Португалии, пилоты прибыли в Ули вместе с самолетами. Уже традиционно для этой войны не обошлось без потерь – один Т-6 приземлился па территории, контролируемой правительственными войсками, его летчик оставался в плену до окончания боевых действий.

Транспортный самолет С-97 Красного Креста, участвовавший в полетах в Биафру

Летчики «Тексанов» обычно совершали два-три боевых вылета в неделю. Наиболее успешными были налет на Порт-Харкорт, атака военной колонны на шоссе Аба-Роад и удар по правительственным войскам в Оница-Роад. В налете на аэродром Порт– Харкорта были уничтожены (по данным португальцев) три из четырех базировавшихся там МиГов, тяжело поврежден DC 4 авиакомпании «Пан Африкэн». Африканская пресса сообщила, что аэродром атаковали истребители Р 47D «Тандерболт», – спутать учебный «Тексан» с боевым Р 47 действительно просто. Эйфория первых успехов вскоре сменились рутиной, в каждом полете «Тексаны» получали попадания от огня стрелкового оружия. Не все португальцы, в отличие от хладнокровных шведов, смогли выдержать напряжение боевых действий. Утешение летчики нашли в «ого-ого» – местной самогонке. Последствия не заставили себя ждать – летчик Пигателли не вернулся из очередного рейда, был потерян еще один Т-6.

Действия ВВС Биафры оказались чрезвычайно эффективными, учитывая несоизмеримость их боевой мощи с ВВС федеральных властей, и могут рассматриваться в качестве классического примера тактики «булавочных уколов», приводящей к серьезнейшим последствиям. Но силы были слишком неравными. К концу войны в ВВС Биафры уцелели лишь один Т-6 и один «Алуэтт»II. Два «Миникона» были сбиты зенитками в декабре 1969 г.В последний день декабря одна удачная бомба уничтожила два и тяжело повредила третий шведский «кукурузник».

ВВС Нигерии за первые два года войны потеряли более 20 реактивных самолетов, но только один – L-29 в боевых условиях, он был сбит зенитками в начале войны. В одной из катастроф погиб командующий ВВС Нигерии полковник Шитту Алэо, разбив на вынужденной посадке свои L– 29. Причиной высокой аварийности был недостаток опыта полетов па реактивных самолетах.

Поковник Оджаква покинул Биафру 8 января 1970 г. Кровопролитная гражданская война окончилась. С окончанием боевых действий разошлись и дороги необычных попутчиков англичан, египтян, алжирцев, чехов, русских и нигерийцев.

К0ЛЛЕКЦИЯ: БРОНЯ

В. ШПАКОВСКИИ. О.ИВАНОВ

Болгарская бронетанковая техника 1933 – 1945 гг.

Мы все привыкли к тому, что наша Россия, США, Англия, Германия, Франция традиционно считались и считаются «танковыми» державами мира. Но… танки находились и находятся на вооружении и других стран. Пусть их немного, но и там тоже были свои герои-танкисты, они участвовали в боях, у них тоже есть своя история и собственный боевой опыт. К одной из таких стран в Европе относится Болгария, начавшая формирование собственных бронетанковых сил в 1935году О них и пойдет наш рассказ…

В голы первой мировой войны Болгария воевала на стороне Тройственного союза. После его поражения ей было запрещено иметь многие виды вооружения, в том числе и танки. Союзная контрольная комиссия симпатизировала Югославии и Греции и стремилась изолировать и ослабить Болгарию. Однако изменения в мировой политике в начале 30-х годов, когда многие страны Европы перестали соблюдать ранее достигнутые договоренности, позволили и Болгарии начать укрепление своих вооруженных сил. В 1935 г. в Италии было закуплено 14 танкеток типа CV3 фирмы Фиат-Ансальдо. Кроме того, в 1937 году Болгария приобрела в Англии восемь танков «Виккерс» мод. Е. Это уже были более серьезные машины, вооруженные 47 мм пушкой и одним пулеметом. Как известно, именно они стали непосредственными предшественниками и известных советских Т-26 и польских 7ТР, хотя в самой Англии танк на вооружение так и не приняли.

Поскольку танки без грузовиков это только «пол-силы», правительство приобрело также 100 грузовиков фирмы Опель (PKW Р-4) 4х2, а в 1938 г. 50 итальянских тягачей фирмы Павези (P-4-100W) для нужд тяжелой артиллерии. Таким образом, к 1938 г. в болгарской армии насчитывалось 338 грузовиков, 100 специальных машин, 160 санитарных машин, 50 тягачей и 22 танка.

Все грузовики и специальные машины находились в пехотных и артиллерийских частях, а танки были распределены в двух ротах, которые на болгарском именовались 1-я и 2-я роты «бронирани коли».

Перед началом второй мировой войны болгарское крмандование предприняло ряд мер для более энергичного внедрения танков в армию. Из политических, исторических и частично из сентиментальных соображений тогдашнее руководство обратилось с просьбой к Германии о поставке танков. Германское руководство откликнулось быстро и немецкая фирма (AGK Ausfurgseltschaft fur Krigsgerat Gmbh– Berlin) была уполномочена доставить танки. Первоначально болгарская сторона закупила 26 чешских танков LT-35. Танк LT 35 модификации А-3 был вооружен 37-мм пушкой и двумя 7,9-мм пулеметами «Збройвка-Брно» 2В53.

Затем немцы предложили еще 10 танков LT 35 модификации Т-11. Они были построены в конце 1938 г. и имели 38-калиберную 37-мм пушку Skoda А-7 ТК, которая монтировалась также и на танке LT 38. Из чешских танков сформировали 3-ю роту средних танков, которой командовал Александр Босилков.

Первой «боевой» акцией болгарских бронетанковых частей явилось их участие в присоединении области Южная Добруджа в июне 1940 г., которая была аннексирована Румынией в конце первой мировой войны. В этой компании участвовала 1-я рота танков. В том же году в маневрах на южной границе с Турцией на полигоне Корен, близ города Любимец, участвовала Дружина (батальон) танков в составе двух рот.

Накануне второй мировой войны обстановка на Балканах накалилась до предела. Первого марта 1940 г. Болгария присоединилась к Тройственному пакту. Уже второго марта немецкая 12 ая армия вошла на территорию Болгарии. В состав 12 ой армии входили 2-я, 5-я, 6– я и 11 я танковые дивизии и 60 я моторизованная дивизия (перед нападением на Грецию и Югославию численность немецких войск в Болгарии достигла 680 тыс. человек).

После ввода немецких войск были организованы маневры в районе южного города Пазарджик. В маневрах участвовали три болгарские танковые роты и военнослужащие 16-й немецкой танковой дивизии. Маневры проводились в присутствии царя Бориса III го.

По окончании компании немецких вооруженных сил на Балканах, Германия предоставила Болгарии 40 танков «Рено» R– 35 через вышеупомянутую немецкую фирму. Эти танки были захвачены во Франции в июне 1940 г. Из закупленных танков болгары сформировали 4-ю роту, но R-35 были сильно изношены и часть их практически сразу перевели в учебную часть.

25-го июня 1941г. специальным приказом Генерального штаба был создан Танковый полк (Брониран полк), который должен был дислоцироваться в Софии. Полк состоял из шести рот. Кроме танков «Виккерс», LT 35 и R-35 в состав рот входили 24 (4 х 2) 3-тонных австрийских грузовика 3,6 36s «Опель Блитц», 18 мотоциклов BMW R -35 и 2 мотоцикла «Прага». Полком командовал генерал Генов. К 15 августа 1941 г. Танковый полк насчитывал 3809 военнослужащих. Командный состав полка проходил специализированную подготовку в Германии.

В конце 1941 г. вблизи города Ямбол состоялись маневры. В них участвовали 1-й и 2-й танковый батальоны. Первый батальон состоял из двух рот. В состав первой роты входили танки LT 35, а второй – танки «Виккерс». Второй батальон состоялся из трех рот, оснащенных танками R-35. Из-за плохих атмосферных условий, сильных дождей техническое состояние машин было плачевным. Часть танков второго батальона не справились с переходом между городами Стара Загора Ямбол и застряла в грязи. В итоге батальон не смог участвовать в маневрах. Эти учения наглядно показали весьма ограниченные возможности танков R-35.

В 1942 г. начальник оперативного отдела Генштаба полковник Чаладжов отправился в Германию, с целью ознакомления с организацией немецких танковых частей. Ему было поручено сделать доклад о существующей организации этих частей в Германии для использования немецкого опыта в болгарской армии. Доклад был сделан под названием «План 43». а главный акцент в нем ставился на насыщение болгарской армии танками. В плане было заложено укомплектование Танкового полка новыми танками, грузовиками, тягачами и предусматривалась моторизация пехоты. Полковник Чаладжов предложил создать танковую бригаду по структуре напоминающей немецкую танковую дивизию. Впервые в болгарской армии он попытался организовать часть, укомплектованную самоходными орудиями. В результате этих предложений, болгарская сторона заказала в Германии 90 танков Pz.1V (впоследствии заказ был увеличен до 95 машин), 55 самоходных орудий, 25 учебных танков Pz.I и 10 танков Pz.III.

В феврале 1943г. в Болгарию были доставлены впервые пять самоходных орудий StuG 40 Ausf G, вооруженные 75-мм (7,5,Stuk L/43) пушками. Болгары называли их СО 75 (самоходно орудие). До середины декабря немецкая сторона в целом выполнила заказ. Специально были созданы 1 -я и 2-я батареи самоходных орудий. Первый батальон дислоцировался в Софии, второй в юго восточном городе Хасково. Структура батальона была следующей: штаб, три штурмовые батареи. Штурмовая батарея состояла из трех взводов по две машины в каждом и одна командирская машина. В общем в батальоне числилось 27 штурмовых орудий.

3 го сентября 1943г. прибыли первые 46 танка Pz.IVG, которые именовались болгарами «Майбах Т – IV». Однако немецкая сторона информировала болгарскую, что не доставит танки Pz.I и Pz.HI. Взамен было предложено вместо 10 танков Pz.III-10 PzKpfw 38(t) Ausf G. Но зато взамен 25 танков Pz. I были предложены 19 танков H-39 и 7 танков S-35. Из-за плохого положения с R-35, болгары не были согласны с таким предложением и резко возражали. Все– таки немецкая сторона заставила болгарскую согласиться на их предложение и доставила И 39 и S-35, а как компенсацию дополнительно доставила 20 легких броневиков 4x4 Sdkfz 222 и223.

Приказом Министерства обороны (Министерство на войната) №37 29 сентября 1943г. на место Танкового полка с 1.10.1943 г. создавалась Танковая бригада (Бронирана бригада), в которой входили батальоны самоходных орудий.

Моторизация болгарской армии продолжалась доставкой 40 австрийских гусеничных тягачей RSO/01 фирмы «Штейр» и 40 полугусеничных тягачей типа 2т «Маультир» тип 3000S/SSM, сделанные на заводах «Форд-Верке» AG в Кельне на основе австрийского грузовика Форд V3000S. В феврале 1944 г. германская сторона передала остальные 51 танк Pz.IVH из заказанных 97.

28 августа 1943г., при загадочных обстоятельствах умер болгарский царь Борис III (одной из версий его смерти является тот факт, что он отклонил просьбу Гитлера направить на советско-германский фронт 100 тысячную болгарскую армию с мотивировкой. что она не будет сражаться против Красной армии). 9 сентября 1944 г. прогерманское фашистское правительство было свергнуто Отечественным фронтом, в котором входили коммунисты, земледельцы, социал демократы, радикал демократы и ряд других партий, при помощи военных, где самое активное участие приняла Танковая бригада. Она заняла ключевые позиции в столице. II сентября 1944 г. Болгария объявила войну Германии.

В начале сентября 1944г. Танковая бригада находилась в районе София Божуристе-Сливница. С весны в состав бригады входили: штаб, танковый полк, моторизованный полк, артиллерийский полк, батальон разведавтомобилей, противотанковый батальон, инженерный батальон, противовоздушная часть, транспортная часть, эвакуационная часть и ремонтные мастерские. В составе бригады числились 9950 военнослужащих. В разведывательном батальоне входили 238 моторизованных единиц. Из них: 133 мотоцикла с колясками и 26 броневиков SdKfz 222 и 223. Полк моторизованной пехоты состоял из 369 грузовиков: 206 грузовиков Steyr 440/ 640. Артиллерийский полк состоял из 190 моторизованных единиц. Из них: 30 тяжелых полугусеничных тягачей 8Т SdKfz7. Транспортная часть состояла из 102-х австрийских грузовиков «Опель-Блитц», «Штейр» и L3000 разных вариантов. В технической части были 64 грузовика и тягача. Главной силой Бригады был танковый полк. В нем входили 134 танка, распределенных в трех батальонах (дружинах). На 14 сентября 1944г. в первом батальоне числилось 37 танков и 11 грузовиков, во втором 37 танков и в третьем 35. В резервном взводе танкового полка было 12 танков, штаб полка имел 13. Отдельно руководство Бригады имело в распоряжении до девяти танков. Из-за разновидности в машинном парке Бригады, было много проблем с запасными частями. Все образцы были иностранного производства поэтому перебои с их доставкой случались очень часто. Поэтому ремонтные мастерские сами изготавливали некоторые детали, часто делали соответствующий ремонт в полевых условиях. В Бригаде было 77 передвижных мастерских.

15 сентября 1944 г. был отдан приказ Танковой бригаде, которая входила в подчинение первого болгарского корпуса, продвинуться к городу Пирот (Сербия) на северо западе от Софии. Надо было действовать против группы войск немцев по дороге на г. Ниш (Сербия). В ночь с 15 на 16 сентября командование Бригады получило приказ начать наступление в направление местности Бела Паланка (на запад от г. Пирот). Во время разведки 15 сентября в один из танков Pz.IV попал снаряд. Позже технической части удалось эвакуировать машину в тыловые мастерские. 17 сентября танковый полк Бригады, который был в тылу, получил приказ начать наступление вскоре после наступления первоэшелонного 35-го пехотного полка и усилить его наступление, так как пехотный полк не сумел опрокинуть сопротивление немцев в направлении Пирот Бела-Паланка Ниш. Из за плохой разведки местности Милин камык, авангардная часть Танкового полка попала в минное поле, в результате чего было повреждено 10 танков Pz.IV. Сильный артиллерийский огонь немцев не позволил эвакуировать поврежденные машины. До 20 сентября потери Танкового полка составили 11 танков и два самоходных орудия.

19 сентября Танковая бригада повторно вышла в резерв армии. Был отдан приказ передислоцироваться в районе Понор– Блато-Велики Суходол. Во время марша из за технической неисправности вышли из строя и были эвакуированы два танка из 8 й роты. 30 сентября моторизованному полю, приказали продвинуться в район Зайчар Кула. который отстоял на 300 км от места дислокации Танковой бригады. Не прошло и недели и 8 октября полк повернул в район Бабучница-Горчина.

Для начала наступательной операции. Танковый полк получил приказ 8 октября сделать переход из района Трскляно в район Своже-Мезграя Модра стена.

10 октября 1944 г. Танковый полк с батальоном 32-го пехотного полка 12-ой дивизии прорвали немецкую оборону в районе Власотшщи и вышли в тыл немецких частей в долине реки Морава. На следующий день части Танковой бригады заняли город Лссковац. В результате сражений и из-за поломок, было повреждено много машин, в том числе танков. Вскоре после тяжелых боев, которые состоялись 14 октября с немецкой 7-й дивизией СС «Принц Ойген», Танковый полк был реорганизован. Количество батальонов в полку уменьшилось, и их осталось только два. Нов сражениях под Подуево, полк сражался снова в составе трех батальонов. Однако количество танков уменьшилось до 88. Поврежденные машины ремонтировались в организованной в г. Лесковац технической мастерской. Значительное число танков и автомашин, скопившихся в ремонтных мастерских не подлежали восстановлению. Часть из них механики разбирали и использовали их детали для ремонта других машин.

После боев с дивизией СС, 2-я болгарская армия, в которую входила Танковая бригада, начала подготовку к Косовской операции.

3 ноября во время боев около Подусво были потеряны два танка. В конце операции участвовали и две батареи самоходных орудий. Одна атаковала вблизи местности Мала Косаница, а другая в районе Мырдаре.

До 15 ноября Танковый полк находился в районе Куршумлийски бани, где вел подготовку для наступления в направлении г. Приштина (административный центр Косово в Сербии). За два дня техническая часть успела отремонтировать 82 поврежденные машины, что значительно повысило ударную мощь Танковой бригады в последующих, сражениях.

22 ноября Танковый полк участвовал в тяжелых боях в районе Митровица, где потерял несколько танков. 5 декабря 1944 г. руководство Танковой бригады отдало приказ о демобилизации. Всем частям был отдан приказ возвращаться на родину.

Безвозвратные потери Танковой бригады во время боев в Югославии составили 20 танков и 4 самоходные орудия. Часть техники во время демобилизации находилась в ремонтных мастерских. На первом этапе участия Болгарии во второй мировой войне в Югославии сражались 1-я, 2 я и 4-я армии, численностью 287 тыс. человек. На втором этапе участия Болгарии во второй мировой войне, была вновь сформирована I -я армия численностью 120 тыс. человек. Ей предстояло сражаться в рядах 3-го Украинского фронта на территории Венгрии. В состав I й армии входила только одна танковая дружина (батальон).

Танковый батальон был сформирован 8 января 1945г. В его состав входили: 22 танка Pz.IV, три самоходных орудия, 34 мотоцикла, 11 автомобилей повышенной проходимости, 25 грузовиков, две подвижные мастерские и три цистерны. Командовал батальоном подполковник Иван Гюмбабов.

Остальные танки из демобилизованной Танковой бригады были небоеспособны. В марте 1945 г. из ее списков были вычеркнуты 32 танка Pz.IV, 13 PzKpfw 35(t) и три PzKpfw 38(t). В апреле 1945 г. дополнительно были вычеркнуты из списков 21 танк R 35, три танка «Виккерс» и девять танкеток CV 33/35. Семь танков PzKpfw 38 (t) были переделаны в санитарные машины и машины снабжения, а пять танкеток CV 33/35 и 19 R 35 предоставили учебным частям. На 1 марта 1945 г. перед Дравской операцией в Танковом батальоне было на вооружении 25 танков Pz.1V. В состав 1– ой Армии входили и штурмовые орудия StuG 40.

В совместных операциях с 3 м Украинским фронтом во время Дравской. а позже и Мурской операциях, боевые потери Танкового батальона восполнялись трофейными танками и штурмовыми орудиями. Таким образом, в 1ю Армию попали Pz.IV, StuG 40 и Jagdpanzcr IV L/70.

После окончания войны в болгарскую армию были доставлены первые советские танки Т-34. В начале 1946г. в Первой танковой бригаде было на вооружении: 49 машин CV 33/35, PzKpfw 35 (t), PzKpfw 38(t), R 35: 57 машин Pz.IV G.H.J; 15 Jagdpanzcr IV, пять StuG 40. К 1950 г. в I й танковой бригаде осталось только 11 танков Pz.IV. а основная часть состояла из 65 Т-34.

Легкий танк “Виккерс" мод.Е 2-го танкового батальона, 1937 г.

Легкий танк PzKpfw 38(t) Ausf G. София, 1944 г.

Легкий танк PzKpfw 35(t) София, 1944 г.

Легкий танк PzKpfw 38(f) Ausf С 9-й роты Танкового батальона. 1944 г.

Легкий танк LT-35 (Т-11) 1-го танкового батальона. Маневры 1941 г.

Легкий танк Точкис'' Н-39 из состава учебной части, 1942 г.

Бронеавтомобиль SdKfz 223. Весна 1945 г.

Легкий танк “Рено” R-35 2-го батальона. 1941 г.

Штурмовое орудие StuG 40 танкового батальона 1-й армии. Венгрия, январь 1945 г.

Танкетка CV 3 1-й роты 1-го батальона. 1936 г.

PzKpfw IV Ausf G. Югославия, декабрь 1944 г.

Андрей ФИРСОВ