Техника и вооружение 2002 07

Текст добавлен: 3 октября 2016, 22:04

Текст книги "Техника и вооружение 2002 07"

Автор книги: Автор Неизвестен

Жанр:

Технические науки

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 8 страниц)

Назад к карточке книги

К 80-летпю выдающегося советского конструктора танков Л.Н. Карцева

Леонид Николаевич Карцев родился 21 июля 1922 г. в семье потомственного крестьянина в селе Скомово Ивановской области.

По окончании средней школы в 1939 г. поступил в Энергетический институт в г. Иваново. После окончания второго курса института Леонид Николаевич был призван в армию и в августе 1941 г. стал курсантом танкового училища в г. Саратове, которое заканчил с отличием.

С осени 1943 г. до окончания войны Леонид Карцев находится в действующей армии в 45-й Гвардейской танковой бригаде, входящей в состав 4-ой Гвардейской танковой армии, которой командовал М.Е. Катуков. Окончание войны встретил под Берлином в качестве командира роты технического обеспечения (РТО).

В военные годы Леонид Николаевич досконально изучает устройство отечественных танков и танков наших союзников, знакомится с конструкцией боевых машин Германии. Кроме того, в это время он приобрел бесценный опыт по эксплуатации, ремонту и восстановлению танков в условиях “большой войны”, что в дальнейшем позволило ему успешно решать сложные задачи по созданию перспективных образцов бронетанковой техники.

В августе 1945 г. Карцев поступает на инженерный факультет Военной Академии бронетанковых и механизированных войск (ВАБТ и MB), где под руководством высококвалифицированных специалистов изучает дисциплины по теории, конструкции и расчету танков и их механизмов.

После окончания с золотой медалью Академии в 1949 г. Леонид Николаевич в составе большой группы сокурсников получает назначение в Уральского танкового завода в Нижнем Тагиле (завод № 183).

Главным конструктором завода № 183 в это время был один из создателей легендарной “тридцатьчетверки” Герой Социалистического труда А.А. Морозов.

В конце 1951 г. А.А. Морозов вернулся в Харьков в качеств главного конструктора танкового КБ-60М, а через некоторое время (в марте 1953 г.) главным конструктором Уральского танкового завода № 183 в городе Нижний Тагил назначается Л.Н. Карцев. Леониду Николаевичу в это время был всего 31 год и он стал самым молодым среди танковых Главных конструкторов.

Прекрасная разносторонняя подготовка в различных областях, личный опыт участия в боевых действиях танковых войск и, конечно, выдающиеся способности как конструктора логично привели к назначению Леонида Николаевича Карцева главным конструктором ведущего танкостроительного завода. Он обладал такими качествами, как целеустремленность и настойчивость в достижении принятых решений, организаторскими способностями и умением работать с коллективом, объективно оценивать возможность завода при реализации принятых конструктивных и технологических решений. Наконец, он обладал чувством нового.

В 1969 г. Леонид Николаевич, неожиданно для многих, заканчивает работу на заводе в Нижнем Тагиле, передает обязанности главного конструктора своему заместителю В.Н. Венедиктову, в прошлом однокурснику по учебе в Военной Академии БТВ, и переходит на работу в Центральный аппарат Министерства обороны в Москве.

В период с 1953 г. по 1969 г. под его руководством были выполнены следующие основные разработки объектов бронетанковой техники:

– Доводка танка Т-54 до варианта Т-54Б, что характеризовалось установкой двухплоскостного стабилизатора пушки, приборов ночного видения, оборудования для преодоления танком водных преград под водой, оснащения танка противопожарным оборудованием;

– Создание танка Т-55, обладавшего автоматической защитой от ядерного оружия (ПАЗ), увеличенным боекомплектом, гусеницей с резинометаллическим шарниром, бортовой передачей планетарного типа.

– Создание танка Т-62, имевшего на вооружении 115-мм гладкоствольную пушку с мощным подкалиберным снарядом и с выбросом стреляных гильз из башни после стрельбы. Танк Т-62 выпускался серийно с 1960 г. по 1972 г.

– Создание истребителя танков ИТ-1, на вооружении которого впервые в практике отечественного танкостроения устанавливалось ракетное оружие. За разработку этого объекта Леонид Николаевич был удостоен Государственной премии.

– Опытный “объект 167” с ГТД (газотурбинным двигателем), позволивший практически оценить некоторые свойства этого типа двигателей при их установке в танк.

В 1973 г. на заводе был поставлен на серийное производство танк Т-72, который в различных модификациях выпускался до 1993 г. Этот танк нового поколения явился завершением линии "объектов 167" и "172", начатых еще в бытность Леонида Николаевича главным конструктором завода (например, "объект 172" был оснащен 125– мм гладкоствольной пушкой, имел двухплоскостной электрогидравлический стабилизатор, автомат заряжания с раздельным досыланием снаряда и гильзы, некоторые детали корпуса и башни имели комбинированное бронирование и т.д.).

По основным показателям военноэкономической эффективности танк Т– 72 оказался “знаковым” для танкостроения последней четверти XX столетия. Танки этого типа экспортировались в страны бывшего Варшавского Договора, Индию, Сирию, Ирак, Алжир, Ливию, Финляндию, Югославию. Всего было выпущено около 30 000 танков различных модификаций, что является рекордом.

За разработку и внедрение в серийное производство танка Т-72 и его модификаций главный конструктор Уралвагонзавода В.Н. Венедиктов заслуженно был удостоен звания Героя Социалистического Труда, а большая группа специалистов – Государственной премии СССР. Леонида Николаевича Карцева среди них не оказалось, что, безусловно, является несправедливым.

В данной публикации, написанной ко дню 80-летия со дня рождения выдающегося конструктора танков Леонида Николаевича Карцева, хотелось напомнить о его разнообразной творческой деятельности в этой области, а также о недооценке его вклада в создание танка Т-72, что желательно и возможно исправить.

Генерал-майор, доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники

Сергеев Л. В.

Михаил Никольский

Танки Т-54/55 и Т-62 в боях

Т-55 в период ирако-иранской войны

История боевого применения танков Т-54/55 и Т-62 фактически представляет собой историю вооруженных конфликтов второй половины XX века. Войны, в которых эти танки участия не принимали, можно пересчитать по пальцам. Данная статья является не более чем попыткой «обозначить» присутствие знаменитых боевых машин на полях сражений локальных войн второй половины минувшего века. Автор сознательно не касался истории использования танков Советской Армией и армиями стран СНГ. Особое место занимают арабо-израильские войны. Тема эта крайне интересная и, к сожалению, животрепещущая. Танковой войне на Ближнем Востоке будет посвящен отдельный номер нашего журнала.

Африка

Танки Т-54 и Т-55 широко использовались в боевых действиях на территории Анголы. Применяли их как правительственные войска Луанды, их кубинские союзники, так и противники – отряды УНИТА Жонаса Савимби.

Первые 200 танков прибыли в Анголу в 1975-1976 гг. Во многом благодаря наличию бронетехники спешно переброшенному в страну кубинскому контингенту удалось отбить наступление подразделений вооруженных сил ЮАР и Заира, сохранив тем самым прокоммунистическое правительство в Луанде.

Очередной виток «долгоиграющей» войны пришелся на середину-конец 1980-х гг. В 1985 г. у Савимби под ружьем стояло порядка 60 ООО человек. Формирования делились на «регулярные» и «партизанские». Основой являлся батальон, численность регулярного батальона составляла 900-1500 человек, партизанского – 300-500. Батальоны УНИТА имели вполне современное вооружение, позволявшее эффективно бороться с бронетехникой: 122– мм гаубицы Д-30, 76– и 57-мм советские противотанковые пушки времен Второй мировой войны, безоткатные орудия китайского производства, ручные противотанковые гранатометы. Танковый парк был представлен захваченными у правительственных войск трофейными Т-34 и Т-54/55. На середину 1985 г. вооруженные силы Анголы имели весьма внушительное количество танков – около 300 Т-54/Т-55 и Т-62, а также примерно полторы сотни Т-34 и около 50 ПТ-76.

УНИТА удалось отбить первый удар, в ходе июльских и августовских боев партизаны захватили девять танков Т– 55. Западные эксперты отмечали необычайно широкое для Анголы использование в сражении бронетехники: в бой было брошено порядка 150 танков Т-55. Бои развернулись на фронте протяженностью в 40 км. Подготовка наступления не укрылась от внимания южноафриканской разведки. Нехитрый прогноз говорил о том, что без помощи армейских подразделений «белой» армии отряды Савимби Мавингу не удержат. В Претории было принято решение о прямой военной интервенции. Силы были выделены на первый взгляд небольшие: механизированная бригада численностью 3000 человек с танками и артиллерией. Однако с точки зрения боеспособности, эти войска стоили 30 000 ангольцев, что они и продемонстрировали в последующих боях.

Наступление началось 10 июля. Первый удар отряды УНИТА отбили без помощи южноафриканцев. 14 августа в наступление перешли уже пять бригад правительственных войск. В составе каждой моторизованной бригады ангольской армии имелось от 10 до 30 танков Т-54/55. Противотанковой обороной УНИТА на сей раз руководили офицеры вооруженных сил ЮАР. Выставленные мины и артиллерия повстанцев не смогли установить движение бронетехники. В район южнее реки Лумба пришлось перебросить южноафриканскую артиллерию – 155-мм орудия G-5. Орудие G-5 создано в ЮАР и является одним из лучших в мире в своем классе, прицельная стрельба возможна на дистанцию до 42 км. В бой вступила южноафриканская авиация. ЮАРовцы использовали проверенную временем тактику – нарушение линий коммуникаций. Местность не благоприятствовала наступлению – войска шли колоннами, темп продвижения составлял всего 4 км в сутки. Тем не менее к середине сентября авангард 47-й бригады достиг реки Ломба. Здесь ангольцы встретили ожесточенное сопротивление батальонов Савимби и механизированных подразделений армии ЮАР. В сражении 13– 14 сентября ангольские и кубинские войска уничтожили три ЮАРовских бронетранспортера' и еще два повредили. Собственные потери в бронетехнике составили шесть танков. Реку удалось форсировать.

Поворотной датой сражения стало 3 октября. Наступление сменилось отступлением: отход начали сразу четыре бригады – 47-я, 59-я, 16-я и 21-я. 47-я бригада лишилась 18 танков. Отряды УНИТА отбросили правительственные войска за реку Ломба. Ключевым фактором успеха стал убийственный огонь южноафриканской артиллерии. Впервые в боях приняли участие танки «Олифант» – модернизированные в ЮАР «Центурионы». Неплохо показали себя в боях с Т-54 и Т-55 пушечные бронеавтомобили «Ратель-90».

Правительственным войскам удалось остановить продвижение противника на рубеже реки Чамбинги, точнее – противника остановили кубинские части, в том числе подразделения, вооруженные танками Т-62. В спешном порядке с Кубы была переброшена 50-я дивизия – лучшее соединение Революционных вооруженных сил Кубы. Ранее дивизия занимала позиции по периметру американской военной базы Гуантанамо. Задачу переломить ситуацию кубинский лидер возложил на генерала Очоа Санчеса. Министр обороны Кубы Рауль Кастро Рус отметил: «Ситуация ухудшается экстраординарно из-за бешеных атак южноафриканцев. Существует опасность уничтожения всей многочисленной группировки ангольских войск в районе Куито-Куанавале». С 9 по 16 ноября в междуречье Чамбинги и Хуби ангольская армия и кубинские войска потеряли 33 танка. Противник был остановлен в 10-15 км от города. С этих позиций пушки G-5 могли обстреливать крупную авиабазу в Куито-Куанавале.

В середине декабря, воспользовавшись отлучкой Санчеса, ангольцы оставили позиции, начав отступление в направлении расположенного в 200 км западнее Куито-Куанавале города Менонга. Фидель в далекой Гаване, узнав об этом, пришел в ярость. В начале январе из Менонги выступила тактическая группа кубинцев, в составе которой был танковый батальон. Санчесу приходилось полагаться только на своих парней. Нельзя сказать, что ангольская армия не воевала совсем. Воевала, вопрос: как? На рассвете 13 января 1988 г. 21-я бригада перешла в наступление. Подразделения бригады. напоролись на ожесточенное сопротивление. Правительственные войска потеряли за один день 12 танков, пять из которых фактически были брошены на поле боя исправными. В февральских боях кубинские танкисты совместно с артиллерией нанесли чувствительные потери противнику (по меркам ЮАР): из строя были выведены пять танков «Олифант» и семь бронеавтомобилей «Ратель».

Бои под Куито-Куанавале завершились подписанием в июне перемирия между противоборствующими сторонами. Гавана начала постепенный вывод войск из Анголы, к этому времени численность Ограниченного контингента достигла 50 000 «добровольцев». Взамен ЮАР гарантировала предоставление независимости Намибии. Вывод кубинских войск завершился в 1991 г.

Перемирие продлилось несколько месяцев, затем война разгорелась с новой силой, однако кубинские и южноафриканские войска принимали в них ограниченное участие. Боевые действия развернулись в 150 км восточнее Куито-Куанавале. Две ангольские моторизованные бригады попытались разгромить находившиеся в этом районе формирования УНИТА. Бойцы Савимби отбили удар, уничтожив, в частности, шесть танков Т-55.

В 1991 г. казалось, что усилия международного сообщества установить мир в Анголе увенчались успехом – УНИТА и Партия Труда подписали мирный договор, предусматривающий проведение всеобщих выборов. Увы, Савимби не захотел превращать свою армию в политическую партию. За провалом надежд на мир последовал очередной виток войны. Теперь на стороне правительства в Луанде выступали наемники из ЮАР, недавние противники оказались по одну сторону баррикад. Парадокс, но, лишившись официальной поддержки стран Запада, Савимби нашел возможность резко усилить боевую мощь своих батальонов. Развал Советского Союза и распад Организации Варшавского договора привел к появлению беспрецедентного по масштабам «серого рынка» вооружений. За деньги не продавались разве что ядерные боеголовки. А деньги у Савимби имелись. УНИТА контролировала территории, на которых добывалось порядка 70% ангольских алмазов. Продажа алмазов позволила главному ангольскому оппозиционеру закупать в странах Восточной Европы танки, зенитные ракетные комплексы, боевые вертолеты, не взирая на действовавшее с 1991 г. эмбарго на поставку оружия всем противоборствующим сторонам конфликта в Анголе. Иногда контрабанда оружия становилась достоянием гласности. Так в январе 1994 г. таможня британского порта Плимут досмотрела германское торговое судно «Nora Неегеп» с официально задекларированным грузом .«сельскохозяйственной техники». «Тракторами» оказались танки Т-55 в количестве 20 штук. Груз предназначался УНИТА, а в Плимут транспорт вынужден был зайти для приема топлива. Пунктом отправления значился балтийский порт Высоцк.

Ангола – не единственное африканское государство, на территории которого воевали танки советской конструкции. Танки Т-55 активно применялись в ходе гражданской войны в Судане, причем их использовали как правительственные войска, так и формирования Суданской народно-освободительной армии (СНОА). К примеру, в 1997 г. в окрестностях города Джуба повстанцы сожгли три Т-55. В действовавшем здесь отряде СНОА имелось два танка Т-55, не исключено, что именно они подбили из засады бронетехнику правительственных войск. В марте 1997 г. отряды СНОА провели операцию «Удар грома», в которой приняли участие три бригады повстанцев. Бои развернулись 9 марта в районе городов Кая, Алеро и Йеи. В распоряжении командования СНОА на этом участке имелось несколько танков Т-55. Пяти танкам предстояло перерезать шоссе Йеи – Алеро.

Ангольский Т-55, подбитый в боях с юаровскими интервентами, вторая половина 1980-х

Т-55, подбитый унитовцами. 90-е годы

Атака началась с неудачи – все пять машин застряли в грязи. Пехоте пришлось атаковать позиции правительственных войск только при поддержке огня пулеметов и безоткатных орудий. В обороне стоял взвод Т-55. Северо– восточнее Йеи атаку пехоты также поддерживали танки. Здесь бой также начался с неудачи – один Т-55 подорвался на мине. Тем не менее, поставленные задачи удалось выполнить. Части СНОА стали развивать успех и …нести потери в танках: один Т-55 свалился в реку с моста, две машины застряли, пытаясь форсировать речку вброд. За ночь саперам вытащить танки на берег не удалось, а утром 10 марта противник в ходе контратаки вывел из строя очередной Т-55. Правительственным войскам все же не удалось переломить ход сражения – началось отступление, местами переходившее в бегство. Утром 11 марта колонна из пяти Т-55 и порядка 3000 человек пехоты СНОА двинулась на Йею. К вечеру повстанцы вышли к городу и после часового боя выбили оттуда противника.

Южнее Ийе дела обстояли не столь блестяще – войска хартумского режима нанесли 12 марта контрудар, при отражении которого СНОА потеряла один Т-55. По численности повстанцы уступали противнику вдвое-втрое, однако, как ни странно, превосходили войска Хартума в тяжелом вооружении. В удобном месте была организована засада – огневой мешок. Восемь Т-55, расчеты тяжелых зенитных пулеметных установок нанесли удар. Потеряв 1000 пленных, остатки колонны бежали, бросив уцелевшую технику, в том числе и танки.

Крупномасштабные боевые действия в Чаде развернулись в 1982 г. Гражданскую войну «подкрепила» военная интервенция армии полковника Каддафи. С другой стороны правительству в Нджамене стала оказывать помощь Франция. В Чад были направлены подразделения Иностранного легиона. К 1983 г. страна оказалась разделенной по «красной линии» – 16-й параллели. Севернее территорию контролировал поддерживаемый Ливией президент Уэддей, южнее – спонсируемый Францией Хиссен Хаюре, некогда министр обороны в правительстве Уэдцея. Хрупкое равновесие, нарушаемое частыми стычками, продержалось до 1986 г. Годом раньше начались междуусобицы в лагере сторонников Уэдцея, сам экс-президент был готов пойти на переговоры с Нджаменой. Ливийцы вмешались. 10 ноября ливийские войска атаковали города Гуро, Оуниянга и Гоурма. Правительство северного Чада призвало народ отразить агрессию. Гражданская война превратилась в чадско-ливийскую. Сначала Каддафи направил в Чад сравнительно небольшие силы: два механизированных и два танковых батальона, всего 8000 человек. Позже контингент пришлось существенно увеличить. Наступление развивалось очень успешно. Если бы не прямая военная помощь Франции, то, скорее всего, моторизованные колонны командующего ливийскими войсками полковника Махмуда Риффи вскоре могли оказаться в районе 16-й параллели. Французские противотанковые комплексы позволили остановить наступление ливийцев примерно на линии Зуар – Фада. О накале боев может свидетельствовать такой факт: войска Нджамены за месяц взяли в плен 130 ливийцев, в то время как во всем Чаде с 1983 по начало 1986 г. в плен попало всего 113 военнослужащих армии Ливии.

Конфликт Ливии и Чада интересен тем, что Чад представил на имя Генерального секретаря ООН 124-страничный доклад с детальными данными об ущербе, причиненном противнику – вооруженным силам Ливии. Ниже приведены данные о потерях ливийцев в танках:

	захвачено	уничтожено	всего
Т-54	3	4	7
Т-55	113	183	296
Т-62	12	-	12

Остается только сожалеть, что, видимо, по причине врожденной скромности люди Хабре промолчали о собственных потерях. Победителям – простительно, а Ливия, вне всяких сомнений, потерпела поражение.

Иракский Т-62 в период ирако-иранской войны

Ирак

Территориальный спор между Ираком и Ираном уходит в глубь истории. Спор обострился после открытия в начале XX века нефтяных месторождений в районе Персидского залива. На протяжении первой половины XX века линия границы между двумя странами в районе реки Шатт-эль-Араб пересматривалась неоднократно. Ее оконечный вариант совершенно не устраивал Ирак, получивший всего 80 км заболоченного побережья Персидского залива – нефть качать можно, но построить мощный порт, чтобы ее экспортировать проблематично. Иран же обладал мощными портовыми сооружениями в Хорремшехере, на самой границе. Понятно, что вооруженный конфликт был предрешен. Помимо территориально-экономической стороны существовала еще и религиозная: в обеих странах живут мусульмане, однако в Иране господствуют шииты, а в Ираке – сунниты.

Удобным случаем для начала войны посчитали 1980 г. Иран выглядел ослабленным после произошедшей в 1979 г. антишахской революции, страна лишилась поддержки могучего спонсора – США. Первым напал Ирак, но ответственность за одну из самых кровавых войн второй половины XX века по справедливости должны нести и Багдад, и Тегеран. Еще до начала боевых действий аятолла Хомейни обратился с призывом к населению сопредельного государства с призывом не подчиняться приказам «врагов Корана и ислама».

Вооруженные силы Ирака по технической оснащенности превосходили иранскую армию. Основу танкового парка вооруженных сил Ирака составляли несколько сотен Т-54, Т-55, Т-62 и китайских Т-59. Советскую технику Багдад начал получать после заключения в 1972 г. договора о дружбе и сотрудничестве между СССР и Ираком. Иран мог противопоставить порядка 700 танков «Чифтен» и М60А1. Сила армии Ирана была в ее численности и огромных людских резервах страны. На первом этапе войскам Саддама Хуссейна сопутствовал успех. Они без проблем продвинулись в глубь Ирана, оккупировав территорию площадью около 20 000 км² . Продвижение иракских войск удалось остановить на линии Дизфуль – Бостан – Ахваз. В октябре Ирак предложил начать мирные переговоры, поскольку поставленные задачи были не только выполнены, но и перевыполнены. Понятно, что Хомейни на такие переговоры пойти не мог.

В январе 1981 г. началось контрнаступление иранских войск. Целями наступления были снятие иракской осады с города Абадан и очистка от противника дороги на Ахфаз. Разведка Ирака вскрыла планы иранской стороны. В полосе иранского наступления была скрытно сосредоточена танковая дивизия (до 300 танков Т-62). 6 января иранские танки вышли к передовым иракским позициям. Не зная о переброске танковой дивизии противника, иранцы атаковали с ходу. Иракцы, согласно плану боя, отошли, заманив «Чифтены» и М60 в огневой мешок. В бою 6 января одна иранская танковая бригада была полностью уничтожена. Еще две иранские танковые бригады были разгромлены в боях 7-8 января. Сражение 7-8 января примечательно тем, что представляло собой танковый бой в чистом виде. Поле боя превратилось в сплошную трясину, танки противников сблизились вплотную так, что авиационная или артиллерийская поддержка без риска поразить свои войска полностью исключалась. По данным Ирака, в трехдневных боях иранцы потеряли 214 танков, Иран признал потерю 88 машин.

Неудачи иранцев во многом объяснялись сложным переходным периодом, который переживала страна и армия. В результате революции оказалась разрушенной прежняя система снабжения и обслуживания боевой ‘ техники. Требовалось время, чтобы найти замены доброму дяде Сэму, долгое время кормившего шаха танками, самолетами, боеприпасами. Во второй половине 1981 г. иранцы добились первых ощутимых успехов, которые удалось закрепить в 1982 г. Иран использовал свое едва ли не единственное преимущество перед армией Саддама – огромное количество молодых людей, жаждавших отдать жизнь за светлые идеалы ислама. Весной 1982 г. иракские войска начали отход на старую линию границы. Теперь подправить линию границы решили в Тегеране. Война продолжалась. В середине июля за счет огромного численного превосходства иранские войска углубились на территорию Ирака в районе Басры на глубину 15-20 км. Остановить бойцов Корпуса стражей Исламской революции в 9 км от окраин Басры смогли спешно переброшенные сюда танки Т-55 и Т-62. Затем контрударом иранцы были отброшены на исходные позиции. Вплоть до февраля 1984 г. линия фронта стабилизировалась, а бои приняли позиционный характер. Попытки иранских войск провести наступательные операции ограниченного масштаба срывали контрудары иракской бронетехники и авиации.

В феврале 1984 г. иранцы провели операцию «Хайбар», в ходе которой смогли установить контроль над островом Манджнун, на котором находились крупные иракские нефтеразработки. Успеху операции способствовал характер местности: на заболоченных участках армия Саддама лишилась своего козыря – танков. Попытка же форсировать реку Тигр была сорвана иракскими войсками. Операцию «Хайбар» можно считать удачной лишь частично. В течение 1984-1985 гг. противники обменялись рядом ограниченных ударов, ни один из которых не позволил какой-либо стороне получить ощутимое преимущество. Иранские войска стремились форсировать Тигр, чтобы выйти в глубинные районы Ирака. Термин «ограниченные по масштабам» в данном случае относится к территории, на которых разворачивались сражения. Потери же сторон, особенно Ирана, назвать «ограниченными» язык не поворачивается. К примеру, в ходе операции «Бадр» с 12 по 18 марта потери вооруженных сил Ирана составили 30 000 человек, несколько сотен единиц бронетехники и артиллерийских стволов!

Операция «Кабрала-5» началась 5 января 1986 г. из района Хорремшехера. Отрядам Корпуса стражей Исламской революции удалось захватить на иракском берегу Шатт-эль-Араба несколько плацдармов и навести понтонные переправы. За первые 36 часов сражения наголову была разгромлена 44-я иракская бригада.

Одновременно удар был нанесен по иракским войскам, оборонявшим Басру. Атаки на Басру частям Республиканской гвардии удалось отбить, но с плацдармов южнее Хорремшехера иранцы сумели вырваться. Утром 11 февраля был захвачен город Фао. В спешном порядке сюда на автомобильных транспортерах было переброшено дополнительное количество танков. Времени для сложных маневров у иракского командования не оставалось, поэтому танкисты атаковали противника в лоб. В ходе трехдневных ожесточенных боев отборным подразделениям Республиканской гвардии Ирака удалось не только остановить наступление иранцев, но и потеснить их, однако сбросить противника за Шатт-эль-Араб сил у иракцев не хватило. Операция «Кабрала-5» завершилась 26 февраля. Потери иранцев оказались огромными, однако Ирак также понес тяжелые потери, особенно в бронетехнике. Разгневанный Саддам Хуссейн заменил ответственного за оборону Басры командира 3-го армейского корпуса генерал-майора Халиля аль-Дхури генерал-лейтенантом Дхиа уль-Дин Джамалом. Был смещен со своего поста начальник Генерального штаба.

Т-55 армии Ирака. 1984 г.

Иракский Т-55 в период боев за г. Фао

В Тегеране высоко оценили достигнутый успех, даже переоценили. Перед вооруженными силами поставили задачу до марта 1987 г. добиться окончательной военной победы над Багдадом. Весь 1986 г. иранцы пытались протаранить оборону иракской армии.

Успехи имели место, однако – лишь тактические. Решительный удар был подготовлен в конце декабря 1986 г. в секторе Фао. Перед войсками стояла задача выйти на границу с Кувейтом, отрезав тем самым Ирак от Персидского залива. Наступление началось в ночь на 24 декабря, однако иракская разведка узнала о нем заранее. За счет численного превосходства стражи Исламской революции сумели захватить несколько островов в русле Шатт-эль-Араба и несколько плацдармов на иракском берегу. И все. Ценой потери 10 000 человек только убитыми. Армия Саддама Хуссейна в очередной раз остановила противника.

Основной принцип футбола гласит: «Не забиваешь ты, забивают тебе». Хомейни гол в 1987 г. не забил, а год 1988 г. стал удачным для его визави. Наступление иракской армии началось утром 17 апреля из района Басры. Главный удар наносили части Республиканской гвардии, которые имели на вооружении не только новейшие Т-72, но и проверенные временем и любимые танкистами Т-62. Вся операция заняла вместо планировавшихся 4-5 суток 34 часа. Город Фао был освобожден.

Огромное значение придавалось освобождению нефтеносного острова Маджнун, лежащего недалеко от г. Басра. В июне 1988 г. остров оставался единственной иракской территорией, которая все еще находилась в руках исламистов-фундаменталистов. Ирак сосредоточил примерно 2000 танков и 600 стволов артиллерии. Иранцы имели всего 60 танков, в основном – «Чифтены» и «Скорпионы». Успех армии Саддама Хуссена был абсолютным – остров освобожден, все иранские танки или уничтожены, или захвачены в качестве трофеев.

Реальным свидетельством тяжелейших потерь Ирана в танках, равно как и успешных действий иракских танкистов, стала передача Ираком в 1989 г. Иордании примерно 120 трофейных танков «Чифтен». Большая часть танков имела боевые повреждения и нуждалась в серьезном ремонте, но около 30 машин находились в боеспособном состоянии. Ирак принял решение о продаже захваченных танков из-за сложностей с техническим обслуживанием танков английской конструкции, поскольку весь танковый парк этого арабского государства состоял из машин советского или, что почти одно и то же, китайского производства.