Текст книги "Последний шанс"

Автор книги: Михаил Николаев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 15 (всего у книги 16 страниц)

Двадцать вторая глава
Строить нужно на века

На пятницу было назначено организационное совещание руководящего состава Российского автодорожного объединения. Само объединение еще находилось в стадии формирования, цели и задачи были уже определены и обнародованы во вчерашнем телевизионном обращении Премьер-министра, а вот с путями их решения как раз и предстояло разобраться на данном совещании.

Совещание было назначено на 11 часов дня и у Георгия с утра было время для просмотра дайджеста новостей, подготовленного его дежурным секретарем.

Среди зарубежных новостей прочно лидировали сообщения о революции, произошедшей в Литве. Эту революцию уже успели окрестить энергетической. В отличие от большинства революций эта была бескровной и прошла по удивительно мягкому сценарию. Литва является очень маленьким государством, поэтому все события уложились буквально в несколько дней. После того, как население убедилось, что руководство страны не способно решить вставшие перед ним проблемы, оно вышло на улицы и потребовало отставки президента. Впервые за последние двадцать лет русские, поляки, которых теперь в стране жило больше, чем русских, и этнические литовцы объединились для достижения общих целей. Президент, а за ним и правительство, добровольно ушли в отставку. Может быть, эта отставка и не была полностью добровольной, но когда против тебя объединяется подавляющее большинство населения, поступить по-другому чревато очень серьезными последствиями.

Новое руководство Литвы принесло официальные извинения СРГ за действия своих предшественников и оперативно приняло три закона. Первый из них запрещал на территории всей страны действие любых организаций фашистского толка и любой фашистской символики. Второй признавал всех жителей Литвы ее гражданами с равными правами, отменяя унизительную процедуру сдачи экзаменов и отказа от гражданства других стран, а третий определял, что отныне в Литве будет два государственных языка: литовский и русский.

Руководство СРГ выполнило обещание и, сразу после опубликования законов, в Литве загорелись электрические лампочки, а трубопроводы вновь наполнились нефтью и газом. К утру пятницы новое коалиционное правительство Литвы было признано большинством стран мира. Посол СРГ, так и не успевший покинуть Литву, приступил к распаковке своих чемоданов.

Вторая новость пришла из Японии. Страна чудесным образом вышла из глубочайшего экономического кризиса, заключив с СРГ контракт века, как его окрестили зарубежные СМИ. СРГ приобретал у Японии беспрецедентное, прямо таки фантастическое количество дорожной и грузоподъемной техники, а также заключил долговременные контракты на ее ремонт и техническое обслуживание. Даже, несмотря на то, что большая часть техники ушла по бартеру – за металл, финансового вливания оказалось достаточно не только для преодоления последствий кризиса, но и на дальнейший экономический рост.

На этом фоне произошли и политические изменения. Япония и СРГ, наконец, заключили мирный договор. Спорные острова Курильской гряды окончательно и бесповоротно признавались территорией СРГ, а их освоение и промысел рыбы теперь должны были осуществляться на паритетных началах.

– Да, подумал Георгий, – вот это уже действительно серьезно. Теперь бы еще с мировой закулисой разобраться и тогда можно будет признать, что жизнь прожита не зря.

Между тем время стремительно приближалось к 11 часам, и Георгий вынужден был отложить дайджест и ехать на совещание.

* * *

В зале собралось несколько сотен человек. Тут были руководители и главные инженеры губернских автодорожных строительных организаций, нескольких специализированных организаций, в том числе мостостроители и энергетики, руководители проектных институтов, а также все центральное руководство РАДО.

В президиуме рядом с Георгием расположился бывший генерал-майор, который уже 2 дня носил на плечах новые, еще не обмятые погоны генерал-лейтенанта. АО РАДО стало одной из немногих полувоенных организаций двойного подчинения. С одной стороны, ее руководитель оставался военнослужащим, подчиняющимся министру Обороны, а с другой – замыкался непосредственно на Премьер-министра. Штат организации имел всего несколько чисто военных должностей. Все остальные руководящие должности вплоть до производителя работ были вилочными. Их могли занимать и военнослужащие и гражданские. Бюджет АО был поистине колоссальным, на много превосходя суммарные бюджеты целого ряда министерств.

Георгий, переговорив с руководителем АО, открыл совещание. Для начала, с целью определиться с профессиональным составом присутствующих, он, поздоровавшись, попросил встать или поднять руки выпускников Московского строительного университета. В зале их присутствовало более 30. Количество выпускников Ленинградского строительного университета и Ленинградского университета путей сообщения оказалось несколько большим и составило 52 и 46 человек, соответственно. Еще около сорока человек оказались выпускниками региональных строительных вузов. Потом настал черед тех, кто получил военное строительное образование. Их находилось в зале почти две трети от всех присутствующих. Большая часть из них оказалась выпускниками того же Ввуза, который в свое время, окончил и сам Георгий. Лиц, не имеющих высшего строительного образования, в зале не оказалось вообще.

– Ну что же, – подумал Георгий, – аудитория вполне профессиональная и компетентная, распределение – оптимальное и вполне понятное, будем начинать.

– Коллеги, – начал он свое выступление, – нам выпала реальная возможность превратить дороги нашей страны в такие, по которым нам самим будет удобно и приятно ездить. Вы здесь все профессионалы. Поэтому я не буду объяснять вам подробно, что именно мы должны получить на выходе. Я доведу до вас только основные принципы, а дальше вы разберетесь уже самостоятельно или сообща. Начнем с автомагистралей.

– Первое. Автомагистрали должны не соединять города, прерываясь и стопоря движение на их границах, а проходить рядом с ними, по касательным. Съездов должно быть много, широких и просторных, но сама автомагистраль должна оставаться в стороне. Мы не можем допустить слияния местных и транзитных потоков транспорта. Это всегда вызывает пробки и стопорит движение.

– Второе. Таких извилистых автомагистралей как у нас нет больше ни в одной стане мира. Пора с этим покончить. Это форменное издевательство над водителями, когда фактическое расстояние, которое автомобиль проезжает по трассе, в два и более раза превышает расстояние по прямой линии. Автомагистраль должна быть прямой как стрела. И по возможности горизонтальной. Я понимаю, что местность у нас пересеченная, много рек, имеются горы. Но тоннели и виадуки, не говоря уже о мостах, придуманы не вчера. Их нужно строить такое количество, какое требуется. Мы ведь умеем их строить! Если поворот, подъем или спуск все-таки необходимы, то они должны быть плавными. Поворот делать радиусом в несколько километров, подъем – в несколько промилле.

– Третье. Количество полос должно быть таким, чтобы не создавать препятствий не только тем, кто хочет ездить быстро, но и тем, кто по тем или другим причинам вынужден ехать медленно.

– Ну и, наконец, четвертое. Ремонт автомагистрали должен быть явлением исключительным, а не обыденным. Почему в нашу жизнь прочно вошли водопровод, построенный еще рабами Рима и дороги, по которым пылили легионы Римской империи, а наши дороги начинают разваливаться еще до окончания строительства? Римская империя продержалась так долго именно благодаря своим дорогам. А развалили ее сибариты,[90]90
  Сибариты – от греч.Sybaris – город в Греции. Жители города Сибариса стали известны благодаря своей роскоши и изнеженности. Сибарит – изнеженный человек, живущий для роскошной еды и чувственных наслаждений.


[Закрыть] прожигатели жизни. Строитель должен гордиться тем, что он построил, а не стыдливо и воровато сваливать вину на обстоятельства или смежников. Строить надо на века. Сейчас есть любые материалы от сверхпрочных бетонов с высокими эксплуатационными свойствами, до полимербетонов, цементно-полимерных бетонов и бетонополимеров. У нас имеется огромное количество горных пород для приготовления внекатегорийного щебня сверхвысокой прочности. В вашем распоряжении имеются любые технологии от самоуплотняющихся[91]91
  Самоуплотняющаяся бетонная смесь – смесь, обладающая настолько высокой подвижностью, что вообще не требует уплотнения.


[Закрыть] и сверхжестких[92]92
  Сверхжесткая бетонная смесь – смесь, для уплотнения которой одного виброуплотнения недостаточно, а необходим дополнительный пригруз.


[Закрыть] бетонов до рециклинга[93]93
  Рециклинг – повторное использование.


[Закрыть] асфальтовых смесей. Используйте их на полную катушку. Сколько можно совать, куда ни попадя бетон класса В20,[94]94
  Бетон класса В20– по старому марка 250. Рядовой бетон, как правило, невысокого качества и низкой долговечности, применяющийся для малоответственных конструкций.


[Закрыть] когда весь мир давно использует высокопрочные бетоны? Используйте для приготовления бетона комплексные модифицирующие добавки, их разработаны уже десятки и, самыми лучшими из них являются наши, отечественные.

– В общем, так. Строим с таким расчетом, чтобы разрешенная скорость на автомагистрали была не менее 200 километров в час, и на любую из них мог совершить аварийную посадку самолет.

– Теперь перейдем к ЛЭП.[95]95
  ЛЭП – линия электропередач.


[Закрыть] Руководство нашей страны приняло решение строить дороги и ЛЭП параллельно и одновременно. Зачем строить коммуникации по очереди, портя только что построенное? Это только у нас сначала кладут асфальт, а через две недели ломают его для прокладки трубопровода. В данном случае работы требуют присутствия одного и того же набора техники, поэтому для экономии средств, да и просто, с точки зрения здравого смысла, они должны быть объединены. Имеются в виду, естественно, магистральные высоковольтные ЛЭП. Опоры под них будем делать железобетонные или металлобетонные. Сейчас, при использовании самоуплотняющихся бетонных смесей, это намного быстрей и дешевле, чем строительство металлических. Да и послужат они в разы дольше. Нагрузка на линии электропередач скоро увеличится в разы, в жизнь прочно войдет электротранспорт. Так что, пусть электричество будет проходить рядом с автомагистралями. Оно там скоро понадобится в очень больших количествах.

– Ну и, наконец, несколько слов об обычных дорогах. Их нам надо построить очень много. По разветвленности дорожной сети мы отстаем от любой европейской страны, а по качеству дорог нам нет равных даже в Африке. Давайте вообще уходить от грунтовых дорог. Грунтовое покрытие, да и то не везде, должно сохраниться только на временных дорогах. Будем строить дороги с бетонным и асфальтовым покрытием. А лучше всего их комбинации. Основное покрытие выполняется из бетона, обладающего значительно большей прочностью и долговечностью, но требующего наличия швов, а поверху укладывается покрытие из высококачественного асфальта. У нас сейчас есть два типа, пять видов и три категории по качеству асфальтобетонных смесей. Забудьте про все, кроме первой. Смесь должна быть горячая, вида "А" и первой категории качества. Тогда и ремонтировать покрытие придется в десятки раз реже. Двух полосных и трех полосных дорог быть не должно. Минимум две полосы в каждую сторону. Переходы должны быть подземные или надземные. Кюветы, обочины, тоннели для пропуска коммуникаций и дренажные трубы – обязательны для всех дорог. Перекрестки по возможности надо делать в разных уровнях. Главным критерием должна быть безопасность, а вторым, но не менее важным – долговечность. Мы сможем выделить такое количество людей и денежных средств только один раз. Дальше – только плановые ремонты, заключающиеся в освежении асфальтового покрытия и разметки. Все остальное – только в исключительных случаях, каждый из которых будет сопровождаться обстоятельным расследованием и наказанием всех виновных.

Следующим слово взял руководитель АО РАДО. Он довел до сведения приглашенных на совещание информацию, с которой следовало ознакомить всех присутствующих в зале. Потом, после небольшого перерыва, он предоставил трибуну нескольким специалистам, которые кратко рассказали о новых перспективных технологиях, которые будут широко использоваться в дорожном строительстве. Георгий не отказал себе в удовольствии подняться на трибуну еще один раз, но уже в другом качестве, проведя короткую, но емкую лекцию по самоуплотняющимся бетонным смесям.

Когда генерал-лейтенант перешел к организационным вопросам, Георгий извинился и тихо покинул зал. Это уже была епархия руководства АО, и вклиниваться в нее он посчитал абсолютно излишним.

* * *

На вечер у Георгия была запланирована встреча с министром Безопасности. Георгий позвонил ему и попросил захватить с собой начальника Генерального штаба. Поскольку, разговор предстоял в основном касающийся происков мировой закулисы, министр Безопасности этой просьбе не удивился.

Беседа началась с рассказа министра Безопасности об итогах расследования действий иностранных разведок за последние дни и поиска связей с теми, кто инспирировал эти действия. Он назвал фамилии двух четко установленных руководителей мировой закулисы, и трех подозреваемых с высокой долей вероятности. Две из перечисленных фамилий Георгия почти не удивили, он и сам подозревал, что без них дело обошлось бы врядли. Остальные три фамилии он услышал впервые, и они ему ни о чем не говорили.

Следующей, не менее важной информацией, были сведения о предстоящей в ближайшие дни встрече руководства мировой закулисы на яхте, принадлежащей одному из фигурантов.

– Товарищ генерал-полковник, – обратился Георгий к Ванникову, – среди моих хороших знакомых есть два человека, один из которых долго работал в одном из специфических управлений Вашей организации, а второй до сих пор является Вашим подчиненным. Я с ними вместе учился. Прошу Вашего разрешения встретиться с ними в выходные и обмозговать возможность проведения операции по прекращению какого-либо дальнейшего влияния мировой закулисы на наши внутренние дела.

Ванников был очень умным и дальновидным человеком. Он не только дал Георгию разрешение на встречу, но и, посмеиваясь, назвал ему фамилии тех, с кем он собирался встречаться.

– С вами очень приятно, но опасно работать, – отметил Георгий. – Может быть, Вы скажете и о том, что еще меня интересует в первую очередь.

– А что тут особенно думать, – опять рассмеялся Ванников, – спутник над Атлантикой. Будет Вам спутник. Обмозговывайте. Потом сравним Ваше предложение с моим видением разрешения ситуации.

– Как вам работается с Колдуновым? – Георгий решил сменить тему разговора.

– Представьте себе, очень хорошо. По моему мнению, связка получилась идеальная. Мы абсолютно разные, но думаем, как правило, в унисон. Сказывается общность жизненного опыта, взглядов и моральных принципов. Иногда мне приходится его сдерживать, очень уж импульсивен, а иногда, наоборот, он меня подталкивает. В общем, лучшего и не пожелаешь.

– Вот и отлично. По крайней мере, за армию теперь можно быть спокойным.

Дальше Георгий обговорил с министром Безопасности свою завтрашнюю поездку в Подмосковье, и они распрощались.

Двадцать третья глава
Игра на чужом поле

В субботу утром за Георгием заехал его друг Степан, и они поехали на его дачу, расположенную в поселке Татьянино. Предварительно Георгий опять затарился в Кремлевском буфете, цены в котором так и не изменились. Пока машина продиралась через московские пробки, они созвонились еще с двумя однокашниками и пригласили их попариться в бане, договорившись встретиться с ними на Дмитровской развилке. Проезжая мимо пивного ресторана они тормознули и взяли на вынос пластиковую канистру темного не фильтрованного пива.

По причине субботнего дня все выезды из Москвы были закупорены основательно и в Татьянино они добрались только к 12 часам дня. Обмениваясь шутками по поводу сапожника без сапог, они прошли мимо недостроенного дома, который выглядел почти таким же, каким Георгий видел его два года назад.

– Руки не доходят, – пояснил Степан. – В этом году опять навряд ли соберусь достроить. Дел мне Георгий подкинул выше крыши.

Расположились в гостевом домике, построенном в свое время Степаном как приложение к бане, да так и оставшимся единственным достроенным до конца зданием на участке. Не считая, разумеется, крытого бассейна – это святое. Баня, около которой не имеется бассейна или водоема – это и не баня вовсе, а просто обыкновенная парилка.

Пока Степан занимался парилкой, а гости строгали бутерброды и раскладывали по тарелкам закуску, Георгий замариновал мясо, которое адмирал захватил с собой для шашлыка. Шашлык – это тоже весьма необходимый для помывочного процесса атрибут, но употребляется он позже, ближе к вечеру, когда все уже вдоволь попарились и можно от пива, без которого процесс вообще не идет, переходить к более крепким напиткам.

– Ну, рассказывай, зачем позвал, – спросил адмирал у Георгия, когда они, наконец, сели за стол и опробовали пиво. – Я ведь понимаю, что баня это повод, а не причина.

– Вначале пусть Кир скажет, есть ли у них сейчас что-нибудь в Атлантике вблизи от Североамериканского континента, вопросом на вопрос ответил Георгий.

Увидев, что Кир Схронов – отставной полковник Генерального штаба, напрягся, Георгий успокоил его.

– Не дергайся, содержание нашей беседы согласовано непосредственно с Ванниковым. Таможня дала добро.

Кир вопросительно посмотрел на адмирала.

– Согласована, – подтвердил тот, – я тут нахожусь с ведома начальника ГРУ. А чтобы ты не волновался и мог говорить свободно, я десять минут назад включил вот этот прибор, – он продемонстрировал товарищу незаметную коробочку, стоящую на углу стола.

– Есть там наша посудина, – раскололся, наконец, Кир. – Но не вздумайте об этом кому-нибудь ляпнуть. Официально их нет не только в Атлантике, а вообще в природе. О них даже министр Обороны не имеет представления.

– Нового министра Обороны могли бы, и поставить в известность, – отреагировал Георгий, – он принципиально отличается от своего предшественника. Но это пока не твоя работа. Вот если вернешься в штат, тогда другое дело. А скажи-ка нам, как быстро можно с ней связаться?

– Сегодня вечером можно.

– Ты тогда намекни адмиралу, к кому именно ему можно у вас обратиться. Надо туда его человека с оборудованием по воздуху забросить. А мы со Степаном пока немножко на улице погуляем, температуру воды в бассейне проверим.

– Помешались они у себя в Генштабе на секретах, – сказал Георгию Степан, когда они вышли на улицу. – В одном учреждении, а напрямую связаться не могут.

– Учреждение одно, а управления разные. И знать, кто именно чем там занимается даже в их званиях не просто не обязательно, а даже нежелательно. Вот Кир, уже четыре года как ушел в запас, а в подписках до сих пор как барбоска. Да и подозреваю, что скоро вернется он. Есть вещи, в которые новичков лучше вообще не посвящать, а он мужик проверенный.

Проверять температуру воды на самом деле не требовалось. После того, как вылезешь из парилки июньская вода примет тебя как родного. Поэтому, несколько минут потоптавшись во дворе, они вернулись в дом.

– Ну что, посекретничали? – спросил Георгий, – давайте теперь я объясню характер проблемы.

Он отхлебнул пива, бросил в рот щепотку волокон сушеного кальмара, прожевал и начал свой рассказ.

– Дело в том ребята, что меня забодала ни много, ни мало, мировая закулиса. На улицу выйти не могу. Вчера в Останкино чуть-чуть стилет[96]96
  Стилет – от итал.stiletto, небольшой кинжал, отличающийся очень тонким и острым трехгранным клинком.


[Закрыть] в грудь не воткнули. Чудом успел нож из руки выбить. Надо их напугать. Причем напугать по-взрослому. Так, чтоб по нужде выходя, оглядывались и тени своей боялись. Они там, в Штатах все на потустороннем слегка повернутые, вот пусть всерьез и поверят, что это потусторонние силы на них ополчились. В ближайшие дни их верхушка проводит совещание на яхте. Они шифруются по полной, и от берега отойдут далеко. Глубины напротив устья Потомака[97]97
  Потомак – река в США, на берегах которой стоит Вашингтон.


[Закрыть] серьезные, как раз то, что нам нужно. Охранять их будут всерьез, но на большой дистанции. Разговоры шибко секретные. Да и видеть их всех одновременно в одном месте никто не должен. Этим мы и воспользуемся. В общем, адмирал, требуется ночью сбросить твоего человека с парашютом там, где всплывет посудина. С собой надо иметь акваланг и магнитную мину покрупнее, но не простую, а с некоторыми доработками.

Георгий рассказал, какие именно нужны доработки и все рассмеялись.

– Найдется это на посудине или из Москвы везти? – спросил Георгий у Кира.

– Конечно, найдется, – ответил тот, и объяснил – что именно. Все опять рассмеялись.

Адмирал собрался уезжать.

– И не думай, – остановил его Георгий, – тебе уже шестой десяток пошел. По моложе кого пошлешь. Работа то простая. Мы сейчас париться пойдем, а ты выключай свою аппаратуру и звони по телефону. По твоему можно. Начальник Генштаба примерно представляет, о чем речь, твоего начальника он видимо уже предупредил. Нам дали карт-бланш. Вечером можешь вызвать машину и ехать, но только после шашлыка. Имеем мы, в конце концов, право на один выходной день?

– Не останови я сейчас его – полетел бы сам, – сказал Георгий Степану, когда они уселись на полке, – не может он на руководящей работе. Все в поле тянет.

Через десять минут, когда уши начали сворачиваться в трубочку, друзья выскочили из парилки, бегом преодолели расстояние, отделявшее их от вожделенного бассейна, и с радостными криками бултыхнулись в прохладную воду. Следующий заход они осуществили уже вчетвером.

Вечером шашлык удался. Да иначе и быть не могло. Мясо на открытом огне должны готовить мужчины. Это – не обсуждается. Под армянский коньяк Георгий рассказал друзьям о событиях, которые происходят в стране и перспективах на будущее.

Когда за адмиралом пришла машина, он захватил Кира с собой, пообещав довезти до дома в целости и сохранности. Георгий остался ночевать у Степана. Им было о чем поговорить.

* * *

В воскресенье утром Георгий уже сидел в кабинете начальника Генерального штаба. Кроме него в кабинете присутствовали: министр Безопасности, начальник ГРУ, адмирал и сам хозяин кабинета.

– Ну что ребята, – сказал Ванников, выслушав подробности. – Идея ваша мне нравится. У меня были подобные мысли, но у вас получилось намного изящнее. Перчику больше.

– Спутник уже переведен на нужную орбиту, – сказал он после паузы, – так что о выходе яхты в океан мы узнаем сразу.

– Я думаю, что это произойдет сегодня, – вступил в разговор министр Безопасности. – Но позже, там сейчас еще ночь. Так что время у нас есть.

– А если сегодня встречаться не будут? – усомнился начальник ГРУ. – Будем ждать неделю?

– Будут. У них уже наболело. А в будние дни вероятность встречи почти ничтожна. Они же все занятые люди.

– Тогда диспозиция такова, – перешел к конкретным вопросам начальник Генерального штаба, – сейчас разъезжаемся и до вечера все свободны. Вечером встречаемся у Вас в Аквариуме,[98]98
  Аквариум – с подачи Виктора Суворова так иногда называют здание, в котором размещены кабинеты руководства ГРУ.


[Закрыть] – обратился он к начальнику ГРУ. – Операция Ваша, Вам и командовать. Мы с министром Безопасности поприсутствуем в качестве зрителей, такие спектакли бывают редко, а вот Георгию Николаевичу придется играть роль первой скрипки. Причем играть на чужом поле. Вы то к этому привычные, – кивнул он в сторону начальника ГРУ и адмирала, – а нам приходилось это делать не часто.

* * *

Солнечным воскресным утром от Вашингтонского причала отвалила белоснежная яхта. То, что по размерам она лишь немного уступала тяжелому крейсеру, никого из местных жителей, прогуливающихся по набережным Потомака, не волновало. В мире, где правит капитал, подобные причуды не редкость. Через некоторое время перед форштевнем яхты распахнулся бескрайний океанский простор. Ничто не портило чудесной перспективы. Два корабля береговой охраны незаметно следовали за белым чудом дизайнерской мысли, помноженной на современные технологии, слегка приотстав, рассредоточившись в стороны и стараясь не попадаться на глаза высокопоставленным пассажирам.

Лишь далеко впереди, скрытая за далеким горизонтом, на поверхности океана лениво колыхалась дохлая рыбина, плавающая брюхом вверх. Вокруг не было никого, но даже если бы наблюдатель присутствовал на расстоянии в несколько метров, он и тогда бы не заподозрил, что рыба изготовлена из резины, в ее брюхе скрывается направленная в зенит антенна, а вниз на огромную глубину от рыбы уходит тонкий, но чрезвычайно прочный кабель.

Спутник, тихо проплывающий в верхних, чрезвычайно разреженных слоях атмосферы, испустил в эфир короткий шифрованный сигнал. Пройдя через толщу атмосферы, этот сигнал достиг поверхности воды и дальше, он путешествовал уже по кабелю, уходящему в океанские глубины. Через пару минут рыба дернулась и мгновенно ушла под воду. По поверхности океана разбежались легкие круги и, спустя мизерное количество секунд, на ней не осталось вообще никаких следов.

Далеко в толще океанских глубин, куда не проникает не только лучик, но даже малейший отблеск дневного света, включились бесшумные электромоторы, и на встречу белой громадине тронулась, ничтожно малая по сравнению с ее размерами, стремительная капля атомной глубоководной станции.

Воды, расположенные вблизи побережья Северной Америки, насыщены тысячами особо чувствительных датчиков, непрерывно прослушивающих океанские глубины. Ни одна подводная лодка не смогла бы миновать их, оставшись незамеченной. Атомная станция датчики не потревожила. Она двигалась абсолютно бесшумно, имела совсем небольшие размеры, а главное, передвигалась на такой глубине, куда еще долго не смогут опускаться подводные лодки.

Когда гидроакустик услышал шум винтов яхты, станция подвсплыла до тридцатиметровой глубины и выпустила из люка черную фигурку аквалангиста. Электрический скутер быстро домчал боевого пловца до цели. Пристыковаться в нужном месте к днищу яхты, идущей с крейсерской скоростью, не легче чем оседлать мчащийся электровоз, но выучка боевого пловца позволила ему сделать это с первой же попытки. Закрепившись на корпусе яхты на несколько метров ниже ватерлинии, он, уже не особенно торопясь, приладил к днищу магнитную мину. Убедившись, что она держится надежно, офицер заполнил водой балластную цистерну скутера и отключил удерживающие его электромагниты. Сгруппировавшись, он сильно оттолкнулся от нависающего над ним корпуса. Послушный скутер увел аквалангиста в сторону, позволив миновать на безопасном расстоянии, бешено вращающиеся винты яхты, оставляющие на поверхности широкий кильватерный след из взбитой в пену воды. Через десять минут боевой пловец нырнул в люк, открытый ему навстречу, и атомная станция начала стремительное погружение на многокилометровую глубину Северо-Американской впадины, удаляясь далеко в сторону от точки рандеву.[99]99
  Рандеву – от франц.rendez-vous, буквально – явитесь. Заранее условленное свидание. На военно-морском флоте так называют оговоренную встречу кораблей в море.


[Закрыть]

Спутник держал яхту в поле зрения своих чутких приборов. Как только в ее салоне включился генератор белого шума, защищающий присутствующих от любых видов прослушивания, с передающей антенны спутника сорвался новый шифрованный сигнал. Пройдя по цепочке ретрансляторов и обогнув половину земного шара, сигнал достиг приемной антенны, установленной на крыше Аквариума. Георгий выждал 5 минут и нажал несколько кнопок, расположенных на трубке спутниковой связи.

* * *

Молодящаяся женщина еще не закончила свой доклад о неудачах, постигших пятую колонну, когда в дверь салона неожиданно постучали. Она замолчала на полуслове и удивленно посмотрела на старшего из слушавших ее мужчин. Тот сделал рукой повелительный знак и более молодой член всесильной четверки, который сидел ближе к двери, встал из-за стола и открыл ее. На пороге стоял капитан яхты со спутниковым телефоном в руке.

– Тут русский Кризисный комиссар просит передать трубку миссис Блинтон, – обратился капитан к хозяину яхты. В салоне установилась абсолютная тишина. Если бы сейчас раскрылась переборка,[100]100
  Переборка – вертикальная стенка внутри корпуса судна, разделяющая его на отсеки. К переборкам также относятся наружные стены надстроек и рубок.


[Закрыть] и в салон заглянул Посейдон,[101]101
  Посейдон – бог морей в древнегреческой мифологии. Второй сын Крона и Реи, брат Зевса, Геры, Деметры, Гестии и Аида. При разделении мира ему досталось море. Неизменный атрибут Посейдона – трезубец. Позже у римлян он отождествлялся с Нептуном.


[Закрыть] потрясающий над головой своим трезубцем или из вентиляционной трубы посыпались черти, удивление присутствующих в салоне было бы не в пример меньшим.

– Возьмите у него трубку, – наконец смог вымолвить пожилой мужчина и дрожащей рукой выключил генератор белого шума. Бледная как мел женщина, осторожно, как гремучую змею взяла из рук капитана трубку и, с трудом найдя нужную кнопку, включила громкую связь.

– Здравствуйте миссис Блинтон, – нарушил мертвую тишину уверенный мужской голос. Слова произносились на классическом английском языке с характерным Оксфордским произношением.

– Извините, что я прервал Ваш рассказ на самом интересном месте, но у Вас там работал какой-то прибор, видимо неисправный. Я ваш разговор слышу отчетливо, а дозвониться до мистера Рокфеллера никак не могу. Сигнал не проходит. Наверно связь барахлит. Пришлось отрывать от дела капитана. Передайте, пожалуйста, мистеру Рокфеллеру, что на днище его яхты по правому борту в районе семнадцатого шпангоута[102]102
  Шпангоут – от нидерл.spanthout, поперечное ребро жесткости бортовой обшивки корпуса судна.


[Закрыть] какой-то безобразник установил магнитную мину. Если он не прикажет прямо сейчас спустить водолаза и отцепить ее, то яхта может взорваться еще до завершения вашей интимной беседы.

– Вы слышали? Выполняйте немедленно! – фальцетом крикнул Рокфеллер капитану яхты. Когда за капитаном захлопнулась дверь, голос в трубке продолжил свой монолог.

– Кстати, уважаемые леди и джентльмены, это всех присутствующих касается. Пока нас тут никто не подслушивает, соблаговолите выслушать мою просьбу. Мне, честно говоря, уже надоели все эти неумехи, которых вы посылали по мою душу. Отзовите вы их. Толку все равно никакого не будет, а работать мешают. Под ногами путаются. Хотите стоить из себя мировое правительство, так и занимайтесь этим дальше. Мы же вам не мешаем. Но и вы в наши дела не лезьте. Я ведь и обидеться могу. Ну ладно, заболтался я с вами. У нас тут уже поздний вечер, а утром мне на работу. До свидания, если будут проблемы – звоните.

В трубке раздались короткие гудки.

В салоне стояла тишина. Рокфеллер встал со своего места и обошел салон по периметру, отгибая глухие жалюзи и заглядывая в панорамные иллюминаторы. Яхта с выключенными двигателями спокойно дрейфовала в открытом океане. Кроме двух кораблей береговой охраны, покачивающихся в десятке кабельтовых[103]103
  Кабельтов – одна десятая морской мили, округленно 185 м. Морская миля – средняя длина одной минуты земного меридиана, округлено 1853 м.


[Закрыть] от яхты, на горизонте не было видно ни одного судна.

– Такое впечатление, что он нас не только слышал, но и видел, – задумчиво произнесла Блинтон.

– Это технически невозможно! – крикнул Рокфеллер, – в принципе невозможно. Белый шум забивает любые сигналы, на стекла установлены микро вибраторы.

– Невозможно для Человека, – подал голос один из мужчин, сделав ударение на последнем слове.

– Вы так думаете? – насторожилась Блинтон.

– Я еще прошлый раз высказал свои сомнения, но вы меня не послушали.

В это время открылась дверь салона, и вошел бледный растрепанный капитан, где-то потерявший свою фуражку.

– Ну что была там мина? – спросил Рокфеллер.

– Была, – ответил капитан, – и именно в том месте, где он сказал. Но ведь нас перед выходом водолазы осматривали, все чисто было. А на такой скорости мину поставить в принципе не реально. К нам ведь никто даже не приближался.

– А аквалангисты?

– Аквалангистов винтами в лапшу покрошило бы. На такой скорости ни один идиот не сунется.

– Мину-то обезвредили? – спросил капитана Рокфеллер.