Текст книги "Советская бронетанковая техника 1945-1995. Часть 2"

Автор книги: Михаил Барятинский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 6 страниц)

Основной танк «Черный орел» (объект 640)

Разрабатывается на омском ГП «Конструкторское бюро транспортного машиностроения». Ходовой макет танка демонстрировался на выставке «ВТТВ-Омск– 97», а прототип – на выставке «ВТТВ– Омск-99».

Объект 640 создан на совершенно новой базе, в которой применен ряд элементов ходовой части Т-80. На показанном прототипе использовался и удлиненный корпус Т-80. В дальнейшем корпус будет сильно изменен, если судить по макету танка, представленному на стенде омского КБ. Он получит усиленную бронезащиту совершенно новой конструкции в лобовой части. Лоб корпуса и передняя часть крыши, кроме того, будут иметь встроенную динамическую защиту. Механик-водитель располагается не под люком, как на всех серийных советских танках, а за ним.

Башня «Черного орла» совершенно новой конструкции, видимо, сварная. Лобовая часть в секторе примерно 120° оборудована встроенной динамической защитой. Блоки КДЗ установлены и в передней части крыши. На последней установлены датчики лазерного облучения, а по бокам – пусковые установки, предназначенные, скорее всего, для отстрела снарядов комплекса «Дрозд-М». Весь боекомплект танка, судя по всему, уложен в кормовой нише больших размеров и отделен от обитаемого отделения броневой перегородкой.

«Черный орел»

При попадании снаряда в отсек боекомплекта и его возможной детонации энергия взрыва должна уходить вверх через вышибные панели, при этом экипаж остается невредим. Экипаж состоит из трех человек, размещенных так же, как и на всех советских танках последних лет. У наводчика имеется комбинированный (дневной-ночной) прицел с лазерным дальномером. У командира – тепловизионная панорама. Видимо, информация с любой из этих прицельных систем может выводиться на экран как наводчику, так и командиру. Вооружение 48-тонного танка состоит из 125-мм пушки, спаренного с ней 7,62-мм пулемета и дистанционно управляемой зенитной установки с новым 12,7-мм пулеметом «Корд». Пушка имеет механизм заряжания, подобный примененному на французском танке «Леклерк», который позволяет использовать как раздельные, так и унитарные боеприпасы. По всей видимости, на серийных танках будет установлена артсистема большего калибра.

Двигатель танка – ГТД мощностью не менее 1400 л.с. Вероятно, будут установлены гидрообъемные передачи. Управление, похоже, будет осуществляться не рычагами, а штурвалом. Ходовая часть «Черного орла» имеет семь опорных катков, гусеница аналогична по конструкции гусенице Т-80, но немного шире. Подвеска танка – независимая, торсионная, с гидроамортизаторами.

Бронетранспортер БТР-90 «Росток» (ГАЗ-5923)

Разработан в Нижнем Новгороде на ОАО «ГАЗ» в начале 90-х годов. Опытный образец машины собран на Арзамасском машиностроительном заводе в начале 1994 года. БТР-90 отличает новая компоновка и усиленное вооружение, соответствующее боевой машине пехоты БМП-2.

Сварной корпус выполнен из бронелистов увеличенной, по сравнению с БТР-80, толщины, что в сочетании с рациональными углами их наклона обеспечивает надежную защиту от крупнокалиберных пуль и осколков артиллерийских снарядов. Значительно усилена противоминная защита машины, выполненная с учетом опыта применения бронетехники в Афганистане. Днище бронетранспортера имеет V-образную форму, более стойкое к воздействию ударной волны, чем плоское.

В передней части корпуса слева расположено сиденье водителя, а справа – старшего стрелка. Командир машины вместе со стрелком-наводчиком располагаются во вращающейся башне. Опытный образец БТР-90 оснащен мощным вооружением: 30-мм автоматической пушкой 2А42 (боекомплект 500 патронов), 7,62-мм пулеметом ПКТ (2000 патронов), 30-мм гранатометом АГС-17 (смонтирован снаружи башни, боекомплект 400 выстрелов) и ПТРК «Конкурс» (4 ПТУР).

Боевое отделение стабилизировано в двух плоскостях. Это позволяет как с места, так и в движении в дневных и ночных условиях вести борьбу с различными целями, в том числе с танками (на дальностях свыше 4 км), БМП, вертолетами, инженерными сооружениями (на дальностях до 2500 м), живой силой противника (на дальностях 4000 м), расположенной открыто или на обратных скатах высот и в окопах, а также с малоразмерными целями – расчетами ПТРК и противотанковой артиллерией.

Высокая грузоподъемность (7 т) и значительный внутренний объем (12 м 3) позволяют разместить на БТР-90 и более тяжелые комплексы вооружений, такие, как, например, боевое отделение БМП-3, противотанковую пушку, 120-мм артиллерийское орудие, зенитно-ракетные и противотанковые комплексы и т.д.

В корме машины расположен многотопливный дизель Челябинского завода мощностью 510 л.с. Коробка передач – автоматическая, гидромеханическая, реверсивная. С помощью гидрообъемной передачи обеспечивается разность скоростей вращения по бортам, что позволяет в дополнение к повороту с помощью четырех управляемых передних колес выполнять поворот «по-танковому». Подвеска – независимая, торсионная, с телескопическими гидроамортизаторами. Шины – широкопрофильные, с системой централизованного регулирования давления воздуха. Машина сохраняет подвижность даже при полном выходе из строя четырех из восьми колес.

Несмотря на относительно большой вес (около 21 т), «Росток» может без предварительной подготовки преодолевать водные преграды благодаря установке двух водометных движителей. Как показали испытания в морских условиях, при волнении до трех баллов бронетранспортер способен плавать, а также уверенно с воды входить на десантный корабль и выходить из него.

БТР-90 – первый отечественный бронетранспортер, оснащенный бортовой информационно-управляющей системой, обеспечивающей автоматизированное управление двигателем и трансмиссией, а также контроль и диагностику основных систем машины.

БТР-90 «Росток»

Бронетранспортер БТР-Т

Разработан и построен в ГПО «Завод транспортного машиностроения» на базе танка Т-55. Впервые демонстрировался на выставке «ВТТВ-Омск-97».

На базу танка установлена низкопрофильная башня, на которой находится платформа с современным ракетно-пушечным вооружением – 30-мм автоматической пушкой 2А42 (боекомплект 200 выстрелов) и ПУ ПТРК «Конкурс»(3 ПТУР). Такое вооружение дает возможность эффективно поражать как легкобронированные наземные и воздушные цели, так и тяжелобронированные наземные. В кормовой части машины установлены 12 гранатометов для запуска дымовых гранат системы 902В «Туча».

Перекомпоновка обитаемых отделений позволила разместить в корпусе командира, механика-водителя и пять человек десанта.

За счет системы постановки дымовых завес, усиления противоминной и встроенной динамической защиты значительно возрастает защищенность машины. БТР-Т оснащен системами ПАЗ и ППО. Боевая масса бронетранспортера – 38,5 т. Максимальная скорость – 50 км/ч, запас хода – 500 км.

Используя конструктивные решения, заложенные в проект БТР-Т, машины подобного класса можно оборудовать на базе любого устаревшего танка российского или зарубежного производства.

Модульный принцип компоновки боевого отделения дает возможность оснащать БТР-Т различными комплексами вооружения. В частности, на выставке «ВТТВ-Омск-99» демонстрировался образец бронетранспортера БТР-Т, вооруженный крупнокалиберным пулеметом НСВТ-12,7.

БТР-Т

Самоходная противотанковая пушка 2С25

Разработана ОАО «Волгоградский тракторный завод». Предназначена для ведения боевых действий с бронетехникой и живой силой Противника в составе подразделений сухопутных войск, воздушного и морского десанта.

Боевая масса СПТП – 18 т, экипаж 3 человека. Основное вооружение – стабилизированная в двух плоскостях 125-мм гладкоствольная танковая пушка 2А75 с автоматом заряжания и спаренный с ней 7,62-мм пулемет. Боекомплект 40 выстрелов (из них 22 в автомате заряжания) и 2000 патронов. Скорострельность пушки 7 выстр./мин. Прицельный комплекс наводчика включает ночной и дневной прицелы с электронно-цифровым баллистическим вычислителем и лазерным дальномером со стабилизацией поля зрения в вертикальной плоскости. Прицел командира комбинированный, имеет функции дневного-ночного прицела с лазерным дальномером со стабилизацией поля зрения в двух плоскостях, а также прибора наведения на цель ТУР.

На СПТП 2С25 установлен дизельный двигатель 2В06-2С мощностью 510 л.с. и гидромеханическая трансмиссия. Подвеска индивидуальная гидропневматическая, позволяющая изменять клиренс на 400 мм в течение 6 – 7 с с места механика-водителя.

2С25 способна совершать марши на расстояние 500 км, может транспортироваться самолетами ВТА и десантными кораблями, десантироваться парашютным способом с экипажем внутри машины, без подготовки преодолевать водные преграды при волнении до 3 баллов с ведением стрельбы из пушки на плаву в секторе ±35°, загружаться своим ходом в десантные корабли с воды после выполнения боевой задачи. Максимальная скорость движения СПТП по шоссе -71 км/ч, на плаву – 10 км/ч.

2С25

Самоходное артиллерийское орудие 2С31 «Вена»

Первый образец самоходного артиллерийского орудия 2С31 был продемонстрирован на международной выставке вооружения IDEX-93 в Объединенных Арабских Эмиратах в 1993 году. Эта машина представляла собой дальнейшее развитие популярного в войсках и хорошо зарекомендовавшего себя в боевых действиях в Афганистане САО 2С9 «Нона-С». Новая самоходка, созданная совместными усилиями ЦНИИТОЧМАШ, ПМЗ и НПО «Базальт» в конце 80-х годов, вооружалась 120-мм нарезным орудием 2А80, имевшим большую длину ствола, чем установленное на «Ноне-С» орудие 2А51. В качестве базы использовалось шасси опытного легкого танка объект 934, разработанного на ВгТЗ в 1975 – 1976 годах.

На выставке IDEX-97 та же артиллерийская часть была представлена уже на шасси Курганмашзавода, созданного на базе БМП-3. Орудие 2А80 установлено в новой трехместной башне, поворачивающейся на 360°. Угол возвышения орудия +80°, склонения -4°. Скорострельность 8-10 выстр./мин. Боекомплект состоит из более чем 70 выстрелов – специальных снарядов и мин, включая управляемые мины «Китолов». Часть боекомплекта – 36 выстрелов – размещена в двух механизированных боеукладках барабанного типа. Из орудия без предварительной подготовки можно вести огонь всеми зарубежными минами калибра 120 мм. Максимальная дальность стрельбы снарядами-10 км, минами – 7. В систему управления огнем входят комбинированный дневной/ночной прицел 1П51 и лазерный дальномер 1Д22С. На крыше башни установлен пулемет ПКТ, предназначенный для самообороны.

«Вена» – единственная отечественная самоходная установка, оборудованная комплексом оптико-электронного противодействия «Штора-1», состоящим из станции оптико-электронного подавления (ее датчики размещены на лобовой части башни слева и справа от пушки) и системы постановки завесы. Для создания последней используются 12 гранатометов системы запуска дымовых гранат «Туча»-. Наличие комплекса «Штора» увеличивает защищенность машины при ведении контрбатарейной борьбы, особенно в условиях применения противником корректируемых боеприпасов.

Силовая установка, трансмиссия и ходовая часть САО «Вена» заимствованы у боевой машины пехоты БМП-3 практически без изменений. При боевой массе 19,1 т «Вена» имеет динамические характеристики, аналогичные БМП-3. Двигатель УТД-29 мощностью 500 л.с. позволяет ей развивать скорость до 70 км/ч при движении по шоссе. Движение на плаву осуществляется с помощью водометных движителей шнекового типа или перемотки гусениц.

2С31 «Вена»

Самоходный артиллерийский комплекс «Берег»

Береговой самоходный артиллерийский комплекс «Берег», разработанный ПО «Баррикады» в начале 90-х годов, предназначен для поражения надводных кораблей и десанта, а также для уничтожения наземных целей. В его состав входят центральный пост с системой управления стрельбой, машина обеспечения боевого дежурства и шесть самоходных артиллерийских установок с 130-мм орудиями. Все машины комплекса «Берег» смонтированы на однотипных шасси MA3-543M с колесной формулой 8x8. Высокие динамические характеристики (скорость движения до 60 км/ч, запас хода 650 км) и проходимость шасси, а также наличие приборов ночного видения и навигационной аппаратуры позволяют машинам быстро менять огневую позицию после выполнения боевой задачи и рассредоточен– но перемещаться в новый район в условиях применения противником активных и пассивных помех в любое время суток и при любых погодных условиях.

Центральный пост комплекса состоит из системы управления огнем БР-136 с радиолокационным и оптико-электронным каналами обнаружения и сопровождения целей и вспомогательного оборудования. СУО БР– 136 обеспечивает круговой (или в заданном секторе) радиолокационный и телевизионно-оптический обзор надводной обстановки в любое время суток, в том числе в условиях активных и пассивных помех. Автоматически сопровождается до четырех радиолокационно наблюдаемых целей. При этом две из них могут сопровождаться одновременно. После поражения цели СУО практически мгновенно переносит огонь на следующую цель из числа сопровождаемых. Дальность засечки целей – около 35 км. Экипаж центрального поста состоит из 7 человек. Боевая масса СУО 43,4 т.

130-мм орудие самоходно-артиллерийской установки А-222 размещено в легкобронированной башне, вращающейся на опорно-поворотном устройстве, что позволяет вести стрельбу в широком секторе – 240°. Вертикальные углы наведения: возвышения +50°, склонения -5°. Наведение на цель может осуществляться автоматически по цифровым кодам, поступающим от центрального поста, или в полуавтоматическом режиме от прицельного устройства артиллерийской установки. В последнем случае предполагается, что орудие участвует в боевых действиях автономно и не имеет связи с центральным постом и машиной боевого обеспечения. Такая возможность функционирования каждой из шести самоходных артустановок существенно повышает живучесть комплекса в целом. 130-мм пушка, имеющая баллистику корабельного орудия того же калибра, снабжена дульным тормозом и эжекционным устройством для продувки канала ствола. Для стрельбы применяются унитарные выстрелы с осколочно-фугасным снарядом с донным взрывателем и зенитным снарядом с головным взрывателем. Возимый боекомплект – не менее 40 выстрелов. Скорострельность – 10 выстр./мин. Дальность стрельбы – около 20 км. Боевая масса установки 43,7 т. Орудийный расчет – 8 человек. При этом непосредственно в башне размещаются шестеро: командир, наводчик и четверо заряжающих.

На рабочем месте командира установлен блок управления работой всех систем (управления огнем, наведения, боепитания, удаления гильз, жизнеобеспечения, пожаротушения), оптико-электронный командирский прибор наблюдения с ночным каналом, лазерный дальномер, баллистический вычислитель и планшет для автономной работы, радиостанция, аппаратура управления внутренней и наружной проводной переговорной связью и т.д.

Рядом с башней на шасси находится агрегатный отсек, в котором расположен силовой агрегат для привода двух электромашинных усилителей системы наведения орудия, генератор постоянного тока для питания домкратов, обеспечивающих жесткость шасси при стрельбе, а также аккумуляторные батареи и блоки систем энергоснабжения, наведения и управления огнем.

Самоходный артиллерийский комплекс «Берег» демонстрировался на выставке IDEX-93 в Абу-Даби в 1993 году.

«Берег»

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

АМЗ – Арзамасский машиностроительный завод; БАЗ – Брянский автомобильный завод; ВгТЗ – Волгоградский тракторный завод; ВТА – Военно-транспортная авиация; ГБТУ-Главное бронетанковое управление; ГП – Государственное предприятие; ГПО – Государственное производственное объединение; ГРАУ – Главное ракетно-артиллерийское управление; ГСВГ – Группа советских войск в Германии; ГТД – газотурбинный двигатель; ЗРК – зенитно-ракетный комплекс; ЗСУ – зенитная самоходная установка; КБП – Конструкторское бюро приборостроения; КДЗ – комплекс динамической защиты; КШМ – командно-штабная машина; КЭО – конструкторско-экспериментальный отдел;

ЛКЗ – Ленинградский Кировский завод; ЛОМО – Ленинградское оптико-механическое объединение; ММЗ – Мытищинский машиностроительный завод; МО – Министр обороны; МОП – Министерство оборонной промышленности; МРП – Министерство радиопромышленности; МСХМ – Министерство сельскохозяйственного машиностроения; МТЗ – Минский тракторный завод; МТО – моторно– трансмиссионное отделение; НПО – научно-производственное объединение; НУР – неуправляемая ракета; ОАО – открытое акционерное общество; ПАЗ – противоатомная защита; ПЗРК – переносной зенитно– ракетный комплекс; ПМЗ – Пермский машиностроительный завод; ПО – производственное объединение; ППО – противопожарное оборудование; ПТРК – противотанковый ракетный комплекс; ПТУР – противотанковая управляемая ракета; ПУ – пусковая установка; РЛС – радиолокационная станция; САО – самоходное артиллерийское орудие; СМ – Совет Министров; СПТП – самоходная противотанковая пушка; СТЗ – Сталинградский тракторный завод; СУО – система управления огнем; ТДА – термодымовая аппаратура; ТЗМ – транспортно-заряжающая машина; ТПУ – танковое переговорное устройство; УМЗ – Ульяновский машиностроительный завод; ФВУ – фильтро-вентиляционная установка; ХТЗ – Харьковский тракторный завод; ЧКЗ – Челябинский Кировский завод.

ЛИТЕРАТУРА

1. Билык С.Т. Бронированные колесные машины Советской Армии, -М., Издание Академии БТВ, 1970.

2. Бронетранспортер БТР-60ПБ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. – М., Воениздат, 1974.

3. Бронетранспортер БТР-70. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. – М., Воениздат, 1981.

4. Бронетранспортеры БТР-152В1 и БТР-

152К (дополнение к руководству по материальной части и эксплуатации колесного бронетранспортера БТР– 152В).-М., Воениздат, 1962.

5. Вараксин Ю.Н., Бах И.В., Выгодский С.Ю. Бронетанковая техника СССР. – М., ЦНИИ информации, 1981.

6. Карпенко А.В. Обозрение отечествен ной бронетанковой техники (1905 – 1995 гг.). – С.-Петербург, «Невский бастион», 1996.

7. Легкий многоцелевой гусеничный транспортер-тягач (ТО). – М., Воениздат, 1976.

8. Медведков В.И., Комаров Ю.И., Лоб– зин А.Ф. Устройство и эксплуатация БТР-60П, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131. – М., Издательство ДОСААФ СССР, 1978.

9. Никольский М., Ильин В. Современная колесная бронетехника. – М., «Техника и вооружение», № 11 – 12, 1999.

10. Попов Н.С. и др. Без тайн и секретов. – С.-Петербург, «Прана», 1995.

11. Руководство по материальной части и эксплуатации колесного бронетранспортера БТР-40. – М., Воениздат, 1952.

12. Руководство по материальной части и эксплуатации. АСУ-57. – М., Воениздат, 1962.

13. Руководство по материальной части и эксплуатации самоходной артиллерийской установки СУ-85. – М., Воениздат, 1963.

14. Руководство по материальной части и эксплуатации самоходно-артиллерийской установки СУ-122. – М., Воениздат, 1957.

15. Руководство по материальной части и эксплуатации зенитной самоходно-артиллерийской установки ЗСУ-57-2. – М., Воениздат, 1957.

16. Руководство по материальной части и эксплуатации бронетранспортеров БТР-50ПК и БТР-50П. – М., Воениздат, 1963.

17. Руководство по материальной части и эксплуатации бронетранспортеров БТР-40 и БТР-40Б. – М., Воениздат, 1966.

18. 120-мм самоходное артиллерийское орудие 2С9. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. – М., Воениздат, 1986.

19. Magnuski J. Wozy bojowe LWP.– Warszawa, 1985.

20. D.Uzycki, T.Begier, S.Sobala. Wspolczesne gasienicowe wozy bojowe. – Warszawa, 1966.

21. The World Defence Almanac 1995– 1996. – Military Technology, 1996.

22. A.Hull, D.Markov, S.Zaloga. Soviet/ Russian Armor and Artillery Design Practices: 1945 to Present. – Darlington Productions, 1999.

Журналы: «Бронеколлекция», «Военный парад», «Моделист-конструктор», «Техника и вооружение», «Техника и оружие», «Техника – молодежи», «Зарубежное военное обозрение», «За рулем».

Газеты: «Красная Звезда», «Независимое военное обозрение».

Бронетранспортер БТР-60П одной из частей морской пехоты. Учения «Юг», апрель 1971 года.

Бронетранспортер БТР-70. 144-я мотострелковая дивизия, 1993 год.

Бронетранспортер БТР-80 в зимнем камуфляже, 1990 год.

Транспортер-тягач МТ-ЛБ. 58-я армия Дагестан, август 1999 года.

Самоходная установка АСУ-57, 1972 год.

Самоходная установка АСУ-85. Учения «Двина», 1970 год.

Самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика». Парад Победы, Москва, 9 мая 1995 года.

Самоходная гаубица 2СЗМ «Акация». 40-я армия, Афганистан, 1989 год.

Самоходная пушка 2С5 «Гиацинт». Западная группа войск, Магдебургский полигон, февраль 1993 года.

Самоходная пушка 2С7 «Пион». Артиллерийская бригада большой мощности, Забайкальский военный округ, 1992 год.