Текст книги "Наши все дома!"

Автор книги: Макс Петров

сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 17 страниц) [доступный отрывок для чтения: 8 страниц]

Расположенный на соединяющей рязанское, калужское и орловское направления дороге, магазин специализировался на грузовиках. Мы ухватили радиатор поменьше – кажется, исходно он предназначался для бычка – целый пучок разных шлангов охлаждения, две канистры тосола и дополнительные фары. Пока хватит, и так уже все руки заняты. Снова профильтровались через вялотекущую пробку и по выложенной полуразбитыми плитами бетонке полезли на пригорок, к "нашему" сервису. Поперёк дороги здесь стоял... шлагбаум – не шлагбаум, ворота – не ворота, в общем некое устройство из рамы на петлях, под которым может проехать легковушка, но не грузовик. Когда мы ехали вниз – рама была закрыта. А сейчас её кто-то открыл – причём грубой силой, опорный столб весь перекосило. И перекосило его вниз. БТР проехал по нашей дороге? Не хотелось бы. Военные тульские, конечно, молодцы, но – лучше на расстоянии. Ага, возле ворот сервиса – шишига стоит. Только не похожа она на военную – на кабине не "люстра" даже, а целый канделябр. Откуда у солдат такая роскошь? Не, это не вояки. Это джиперы – проходимцы, "другая людя". И другая весовая категория. Примерно равная нашей, если, конечно, машинами не бодаться. Имеют они отношение к владельцам сервиса? Скорее нет чем да. А мы – владельцы по праву зачистки его от опасных тварей. Ну и как первые поселенцы тоже.

Подъехали. Стоят возле ворот два мужика средних лет, инсталляцией нашей любуются. Заметили нас только когда услышали, метров тридцать осталось.

– День добрый.

– И вам не болеть.

– Собачкой любуетесь?

– Гм, а это собачка? Не хотел бы я тогда увидеть волчка...

– Та же фигня.

– Ты, смотрю, в курсе, что тут за дела?

– Ну, отчасти...

– Много там таких?

– А кто их знает. Думаете зачистить?

– Да как-то оно жутковато. Если такая пасть да за ногу...

– Такая пасть может и за голову. Прыгает оно очень неплохо... У вас с оружием как?

– Два ружья на троих.

Ага. Ружья есть. И третий тоже есть. Вот так и добываются разведданные...

– Ну, у нас тоже есть кое-что... А стоит оно того?

– Там станки... Нам бы пару деталей выточить, пока электричество есть.

– Так некому на тех станках.

– Да мы сами умеем.

Ага, планов приватизации не строят. Попользоваться – можно и пустить. Тем более просто так спровадить всё равно не выйдет – сразу вопрос возникнет, чего мы-то сюда попёрлись, если мутантов боимся... Как бы договориться теперь, чтобы всем было хорошо и без опасных напрягов...

И тут в планы мои бесцеремонно вторгся кошачий мяв из-за ворот. Негромкий, но совершенно отчётливый. Серый, скотина ты усатая, тебе лопнуть что ли? Полбанки корма умял – трёх часов не прошло – и опять попрошайничаешь?

– Там кошка. И похоже, живая.

– Ладно, мужики – придётся сдавать позиции, дальше врать уже не в тему – про мутантов это мы писали. Мутант там один был – вот этот. А сервис мы уже зачистили.

– Ну вы блин даёте... Чем же эту тварь валили?

– Автоматом и картечью... Да из-за двери, в щелочку – а то ещё хрен его знает кто кого...

Я взялся за конец верёвки, предусмотрительно оставленный чистым, и оттащил собаку-зомбаку чуть в сторону – как раз под надпись.

– Если вам на станки – то пошли. Только шишигу задвиньте куда-нибудь, вон хоть к тому забору – нечего зря внимание привлекать. А недопривод мы во двор закатим, и ворота прикроем. Там и побеседуем – знания – они сила, а сила сейчас всем во как нужна...

Заехав во двор и закрыв ворота, мы с Димой выгрузили из машины детали и начали мудрить вокруг паджерика. Чтобы уж сразу без слов понятно – эту машину мы делаем, мы и ездим. Джиперам я решил предложить объединиться. С представителями этой тусовки я общался и знал, что наряду с общей безалаберностью и склонностью к ненужному риску у них наблюдаются крайне полезные в нынешней ситуации качества – умение самим создавать условия для жизни и развитые обычаи взаимопомощи. Не у всех, конечно, но – ан масс. Хоть покатушки и игрушечные, но машины на них ломаются вполне по-настоящему. И проехать мимо, даже если он твой соперник по дистанции – очень не комильфо, а точнее – просто свинство. Так что помочь, не бросить – уже в привычке. До определённых пределов, конечно, но и это намного лучше чем ничего. А объединятся с кем-то всё равно придётся – или объединяться, или присоединяться. К тем же военным. Но сейчас к военным идти – это на правах беженцев, просителей. И отношение будет соответствующее, и чтобы оно поменялось – придётся ой как постараться. Если же присоединиться как организованный отряд, со своей базой, техникой и оружием – это совсем уже другое дело. Как равных, конечно, не примут – масштаб не тот. Но всё же – совсем другое будет и отношение, и возможности. А может, и не присоединяться – весь город дивизия не прикроет, да и не пытается, вот уже и эвакуация пошла. Будет и нам где попастись на руинах цивилизации. А там поглядим... Пока же – нужно заставит этого паджерика бегать. И не бояться покойников...

Радиатор "бычка", конечно, к японоуазику не подходил. Ни стоя, ни на боку. Впрочем, на такое лёгкое решение я и не надеялся – для того шлангов и набрал. Пожалуй, морду мы ему срежем всю, вместе с погнутым бампером. Здесь вот подварим короба из листа, между ними встанет радиатор, перед радиатором – новый силовой бампер, хорошо бы швеллер для него найти, или двутавр, сотку или даже стодвадцатку. На него поперёк – стойки, этакий внутренний кенгурятник, на стойки лист с продольными прорезями, отогнутыми вверх – воздух будет хорошо проходить, а ни камни, ни палки разные в радиатор не попадут. Снаружи – ещё один бампер, вот хоть от жигулей – чтоб при несильном ударе было чему мяться.

Вентилятор уцелел, поставим на место. Фары с "копейки" срежем, прямо с мясом, и к переднему листу изнутри. Прелесть их в том, что легко заменить, если расколотим – на половине грузовиков такие же стоят. А снизу, перед мотором – ещё один щит с упорами, на петлях к поперечине рамы. Если едем по грязям – поворачиваем вперёд, вместо защиты картера будет, а если через покойников по хорошей дороге – роняем вниз, на упоры – будет как бульдозер их загребать, чтобы под балку не набились и машину не вывесили. Вот примерно конструкция и нарисовалась. Осталось всего ничего – начать и кончить...

* * *

За те пару часов, которые наши гости провели в мехучастке, мы успели соорудить крепление для радиатора, развести систему охлаждения, залить антифриз и даже опробовать мотор, благо ключи и к паджерику, и к нескольким другим машинам отыскались в ящике стола. Теперь можно при помощи джипа и троса стянуть с петель ворота соседней территории, приволочить их сюда и начать раскрой – прямо во дворе, благо сварочный автомат и болгарку мы уже сюда приволокли. Но сначала – надо с мужиками поговорить, ну и вообще придумать, что и как дальше делать.

– Ну и уродец – откомментировала наше творение Иринка. Может, бросить всё же его и поехать поискать нормальную машину? Полно ведь на улицах брошенных, и не только легковушек...

– Солнышка, нам так и так нужна машина, закрытая со всех сторон. Чтобы совершенно точно ни один беспокойник не мог в неё пробиться. Так что любую уродовать.

– Ну можно же как-то аккуратно это сделать. Взять джип с кенгурятником, решётки на окна поставить...

– Ну то же самое получится, только заново начинать...

– Вот как только поедем по городу – обязательно покажу тебе машину получше.

– Да не вопрос. Если будет хорошая бесхозная машина. И если мы сумеем её угнать... Ты, кстати, не убегай – нам надо как-то с мужиками договариваться, о совместных действиях и тому подобное. Вчетвером мы тут не усидим.

– Почему? Вроде неплохо получается. Надо только натащить всяких полезных вещей. Бензина, баллонов газовых, насос для воды, генератор может быть...

– Это всё обязательно. Но кажется мне – среди бандитов процент выживших куда больше, чем среди нормальных людей. Да половина ментов – тоже готовые бандиты, которых только страх наказания и держал. И именно эта половина останется. А работать ни те, ни другие не умеют и не хотят, значит начнут грабить. И надо сделать так, чтобы нас грабить было страшнее, чем среди мертвяков шариться.

– Ну-у, вообще, да.

– Классика – надо чтобы все хорошие собрались вместе и замочили всех плохих – высказалась Машка, тоже подошедшая к недоброневику.

– А почему именно эти мужики?

– Да просто первые нормальные люди, у которых цели совпадают с нашими. Найдём ещё – тоже можно позвать. Нужно человек десять способных стрелять и работать, ну с семьями десятка три получится.

– И где всей этой толпе жить? Даже если в гаражах казарму сделать – места не хватит.

– По мере надобности будем в коттеджном посёлке дома зачищать и огораживать. Главное – чтобы была цель и источник существования. Тогда можно развиваться и как-то обустраиваться. А если не будет – то помрём, не сейчас так через год...

* * *

– День добрый однако. Давайте, что ли представимся. Я – Макс, это Ирина, Маша и Дима.

– Николай (пожилой сухощавый дядька).

– Игорь (средних лет, чуть полноват, круглое лицо, усы).

– Владимир (лет двадцать пять, высокий, худой, светлые волосы).

– Ну, мы тут вроде партизан на семейном подряде. Пока думаем тут пожить, а дальше видно будет. А у вас планы какие?

– Да особо никаких. Выжить планируем, пока всё образуется.

– Ну мы тоже планировали. Целых два дня. А потом поняли, что ничего уже не образуется.

– Это как?

– А вот так – прежней жизни уже не будет. Ожившие покойники съели.

– И что? Про Конец Света грузить будете? – Владимир презрительного отношения к "опиуму для народа" скрывать не собирался, принимая, видимо из-за бороды, меня за священника.

– Чего про него грузить? Он уже прошёл. А мы – остались. И если хотим и дальше остаться – то нужно как-то к новой жизни готовиться.

– И как планируете? – это уже Николай.

– Садимся тут, и собираем всё, что сможем собрать. Продукты, горючку, шмотки. И постепенно строим удобное место для жизни.

– Прямо здесь?

– А чем тут плохо? Мертвяки не забредут – забор хороший, да и далеко от жилья. Город близко – а в нём брошенного имущества навалом. Военные конечно многое соберут, но и нам хватит.

– А нам чего всё это рассказываешь? Предложить что-то хочешь?

– Разумеется. Участие в проекте.

– Ну вообще мысль интересная... По домам сидеть толку мало... Только тут же одни гаражи и железки – мужикам раздолье, особенно таким как мы. А жёны-детишки... Твои-то вон здоровые все, а у Володьки пять лет девке – куда её в гаражи?

– Думать будем и обустраиваться. В квартирах скоро плохо станет – кому сейчас надо свет-газ-воду качать? Пока автоматика держит – работает, а чуть что – чинить никто не пойдёт.

– А тут что? Ну отопление сделаем как-нибудь, не вопрос. А с электричеством что делать будем?

– По электричеству тоже мысли есть, но вчетвером не поднять, надо больше народу.

– Ну, в общем, подумаем.

– Подумайте. И если знакомые есть подходящие – тоже скажите. Связь у вас есть какая-нибудь?

– Сибишка в машине стоит, ну и карманные.

– Сибишкой мы пока не разжились, а карманные – это что, LPD?

– Моторолы, а какие там буквы – фиг его...

– Включайте, попробуем.

– Так мы и не выключали.

Гм... Я опять идиот. Привык рацией пользоваться от сих до сих, а ведь ничто не мешает постоянно эфир слушать. Есть ведь люди кругом...

Связь, легко установилась. Посмотрим, конечно, как с дальностью будет, но выключать аппарат уже не стоит. Фиг с ними, аккумуляторами, на первые годы хватит, как бы они ещё нас не пережили... Впрочем, это уже фиг там, "не дождётесь!"

Так и разошлись. Мужики погрузились в свою шишигу и отбыли по домам. Думать. Хотя чего тут думать, прыгать надо. Да, а информацией обменяться так и забыли. Может они чего полезное знают "про зомбей", что нам неизвестно... Ну да ладно, услышимся ещё. В любом случае броневик надо делать и начинать набеги – прицеп у магазина запчастей, масла и прочие расходники в том же магазине, потом по продуктам... И бензиновый вопрос решать надо – сколько-то с машин в сервисе сольём, но это на пару заправок, не больше... Надо хотя бы пару бочек найти, и какой-то насос – не ведром же переливать... Но сначала – броневик.

С броневиком возились до ночи. Всё же сталь кроить – не картон. Особенно тяжело шла резка. Автоген в сервисе был, но его следовало поберечь на времена, когда электричества не будет, а болгаркой пилить листы вдоль – то ещё удовольствие. Если бы тут были гильотинные ножницы – мы бы три таких бронекорпуса не напрягаясь сделали... А напрягшись – и пять. Но автосервису гильотина как-то не очень нужна – её здесь и не было. Попытка хотя бы мелкие листы резать на фрезерном станке привела только к поломке фрезы – лист начало трясти и дёргать. Да и скорость немногим больше. Так что к вечеру, основательно оглохнув от визга болгарки и отсушив руки кувалдой, мы только-только одели морду паджерика и установили бронепояс по контуру. Попутно я обнаружил, что Дима неплохо чувствует металл – заставить железяку гнуться куда надо ударами кувалды у него получалось лучше чем у меня. А вот с пространственным мышлением оказалось наоборот – хотя казалось бы – дизайнер. Видимо всё же художественный взгляд и инженерный отличаются. Даже когда смотрят на одну и ту же загогулину. Машка тоже приложила руку – вооружившись электродрелью размечала щели на бронерешётке радиатора, которые я в поте лица и ливне окалины прорезал болгаркой. Но щели – это всё полбеды. Сложнее было скроить, свернуть и проварить хитровыгнутые пространственные дуги над колёсными арками. Но и с этой задачей мы справились, хотя и пришлось готовое изделие дорабатывать кувалдой для установки по месту. Зато весь нижний контур паджерика скрылся за корявым, но весьма жёстким и прочным бронепоясом. Можно не боясь сносит мертвяков на ходу, да и автомобили расталкивать смело, если возникнет такая надобность. А нужно ещё защитить стёкла, усилить двери... Но это уже потом. Утром – надо выезд сделать. И машину проверить, и хабара притащить. Дальше условия будут хуже, мертвяков больше и ездить дальше – так что испытания сейчас.

* * *

Вечером попробовал ещё раз прозвониться Ольге. У них всё было как и вчера, сидели дома, слушали новости. Комендант гарнизона (оказывается, в Туле и такой был – или наоборот появился?) объявил в городе особое положение в связи с эпидемией неизвестного заболевания. Вопреки ожиданиям – казённой держимордовщины не было, особость положения проявлялась в разрешении (временном) на открытое ношение любого оружия. Скрытое ношение запрещалось, за разбойное нападение полагался расстрел. Город поделили на зоны эвакуации, наиболее неблагоприятные районы вывозили первыми – частную застройку. Девятиэтажки с открытыми пространствами между ними, которые легко контролировать – пока оставили. В общем, грамотно действует комендант, но, похоже, удержать весь город и не надеется. Я кратенько рассказал, какой мы тут броневик сооружаем.

– Слушай, а тебе ведь старая машина уже не нужна?

– Ну в общем нет. По городу на ней опасно ездить.

– А ты можешь мне её дать?

– Ну вообще могу, только куда ты собралась?

– Не по городу. Нужно мне.

– У тебя оружие есть?

– Нет. А у тебя?

– У меня есть, но тебе дать нечего.

– Дай машину, дальше я разберусь.

– Слушай, ты вообще понимаешь что творится? Мы вчетвером с оружием ездить опасаемся, весь день трахались с броневиком, чтоб безопасно ездить, а ты одна без оружия на ксюхе собралась куда-то.

– Ну ты можешь дать или нет?

– Только если найду ещё ружьё. Я тебя хочу среди живых видеть, а не дохлых.

– Меня прикроют и встретят. С оружием.

– Кто интересно?

– Не важно. Тебя раньше не интересовало – а теперь чего вдруг? Машину я верну.

– Да не в машине дело. У меня машин полон двор. И у тебя, кстати, тоже. Просто нельзя уже без оружия. Солдаты вон и то только на броне по городу ездят.

– Не только. Ты вообще в своей норе сидишь и не знаешь ничего.

– Ладно, завтра у нас вылазка в город, доеду до тебя, привезу сюда, забирай машину. Сашка с нами побудет пока.

– Это ещё почему?

– Потому что у тебя дурь какая-то в голову зашла.

– Так ты заговорил?

– Как есть – так и заговорил. Дам машину и рацию, и постараюсь ещё ружьё. А Сашку нечего подставлять. Побудет в гостях.

– Ладно, я недолго. Вернусь – тогда поговорим.

– Давай, пока.

Да уж, вводная так вводная. Одна, на низкой незащищённой машине, да и водит не то чтобы замечательно – получше Иринки, всё же опыт кой-какой есть, да и велосипед сказывается, но одной между мертвяками... Куда её понесло? А мне задачка ещё на завтра – ружьё добыть. Желательно три – 12 калибр для себя и два двадцатых – Ольге, да и Сашке тоже – мало ли что мелкая, управится как-нибудь. И голова вроде есть, куда не надо не стрельнёт, обращению учил ещё когда вместе жили – она тогда пневмашку на плечо клала как РПГ, но в консерву с десяти шагов уже попадала... В оружейный магазин я всё равно собирался заглянуть. Там живых уже быть не должно – рядом тюрьма, а в ней наверняка случился армагеддец локального масштаба. Зеки перекусали охрану, потом бунт с вышибанием дверей и ломанием заборов, а потом все вместе разбрелись – это пока контролёры на месте оттуда не выйдешь, а как все побратались в жажде живого мяса – полезли через кпп, однозначно... В магазин им незачем, но узкая улица вдоль тюремной стены – не самое безопасное место в городе... Только на броняшке туда и лезть. Притереться к воротам магазинного двора, зачистить тех кто там есть – а потом так же и убраться не высовываясь из-за железок.

Суббота, 24.03

Выехали утром, пока холодно и зомби здесь тихие. Броневик немного тяжеловато, но уверенно катил по колдобинам. Поток беженцев поредел, мы уже спокойно проехали до переулка, поднялись вверх, к магазину запчастей. Покойников на улице снова прибавилось, теперь их тут было не меньше, чем в Москве. Район частной застройки и прилегающие к нему хрущёвки комендант защищать и не обещал. Кое-где на деревьях висели плакаты. К одному подъехали поближе – там было объявление об эвакуации. Тем, кто хочет воспользоваться последним шансом – давалось место и время сбора, во вторник будет последний конвой, после чего район объявляется окончательно покинутым, все оставшиеся остаются на свой страх и риск. Ну что ж, мы изначально и рассчитывали – на свой страх. Способным передвигаться самостоятельно предлагалось добираться до артучилища – там под прикрытием прочного забора и охраной военных разместили эвакопункт. Прилагалась и грубая карта города – районы относительно безопасные (новая застройка), районы опасные (парки, пятиэтажки) и смертельно опасные – частная застройка и, как я и предполагал, район тюрьмы. Военные судили со своей колокольни – районы делились на опасные и безопасные для группы вооружённых людей. Одинокому беглецу в частной застройке больше шансов укрыться от мертвяков за заборами, воротами, на чердаках... Да и дверь можно сломать и запереть. Правда, остаётся проблема мутантов, а там, где много собак на цепи – возможно появление зверюг и пострашнее той, какую мы завалили... Но туда нам пока не надо, да и по тактическим характеристикам мы уже ближе к военным – вот разве что патронов мало – их всегда мало, если нет своего склада. Ну что ж, склад есть. Осталось сделать его своим... Автоматных патронов там, конечно, не будет – зато наверняка наберётся несколько сотен ружейных. И сами ружья. Автоматные есть в тюрьме – но где там искать оружейку вохры я понятия не имею, а чтобы вычистить все наружные помещения – больше патронов потратишь, чем добудешь. Да и вообще – пусть терминатор воюет в тесных коридорах с беззвучными в засаде ядовитыми тварями, а наша задача не побеждать, а выживать.

Скоро представилась и возможность проверить наш "броненосец Потёмков" – возле автосупермаркета, который был нашей первой целью, столпилось восемь мертвяков. Похоже, жители окрестных одноэтажек – домашняя одежда, все слегка погрызенные, но без серьёзных повреждений. Где жили – там и ожили... Броневик легко сгрёб всех в кучу, удары оказались даже слабее, чем мы ожидали. Двух мертвяков поломало, они всё так же тянули руки, но подняться уже не могли. Одному сломало шею – голова активно моталась во все стороны на неподвижном теле. Остальные наезд перенесли без последствий. Второй заезд – откатываюсь задним ходом подальше, беру разгон. Удар чувствительнее, повисаем на ремнях – пристёгиваться теперь обязательно. Ещё два беспокойника с копыт долой. Трёх придётся, как раньше – в топоры, благо теперь и топоров у нас три. Из высокого джипа вылезать быстро и просто – не поднимаешься, а слезаешь. Быстренько выскочили, порубили стоячих, добили лежачих – да, машина существенно помогает. Но надо всё же надыбать патронов и валить их прямо из машины. И поставить сверху ружьё на турели. Пулемёт нам особо не нужен – неподходящая цель для пулемёта, и неподходящее оружие для такой цели, а патронов не напасёшься... Разве что РПК – и одиночными... Но где ж его взять, РПК...

Сейчас наша цель – прицеп. Выбираем самый здоровый – с парными колёсами и тормозом, приводимым от прицепного крюка. Конечно, возможности машины с ним снижаются вдвое – зато и грузоподъёмность увеличивается не меньше. Тут же возле магазина за углом стоят бочки из-под масла. Вдвоём закидываем в прицеп четыре двухсотлитровки и пару соток – можно бы и больше, но больше для нас тут не припасли. Сам магазин по-прежнему не взломан. Ломать или не ломать? С одной стороны – надо брать что можно прямо сейчас, а с другой – долго тут возиться не хочется, есть цели и поважнее... Наконец нахожу приемлемый выбор – путь через подсобку. Дальше – дело техники. Замок на воротах дворика сдаётся после первого рывка машиной, дверь во внутренних прочнее – после нескольких неудачных попыток подцепить её топором приходится пользоваться картечью. Шумно, но вряд ли поблизости есть кому на это реагировать...

На складе находится ещё две бочки-двухсотки, с маслом. Равенойл – хрен его знает насколько оно хорошее, но 5W40 – по параметрам, вроде, годится. Машина у нас не новейший болид, а заслуженный японоуазик, авось не подавится. Вот затащить тяжеленные бочки в прицеп – не так просто. По идее, их надо закатывать, ещё от финикийцев грузы так и пакуются – по пуду в руку, мешок в три пуда – на горб, а десятипудовая кадушка-катушка – чтоб её катать... Доски можно оторвать с забора, но тонкие, четверть тонны их проломит сходу, а ваять пространственную конструкцию не хочется да и нечем – гвоздей нет, а я не мастер храма в Кижах, чтоб одним топором обходиться... Ладно, погрузку бочек откладываем, сперва за инструментом – там есть опоры-треножники, если подпереть ими доски – должно выдержать... Разбираться с каталогом деталей и складской системой обломно и некогда – тащим всё мало-мальски похожее на детали для джипов и приравненных к ним. Не забывая, конечно, фирменный раздел УАЗа и Жигулей – запчасти на самые простые и распространённые машины всегда пригодятся.

Работа мародёра не так легка, как кажется – к окончанию погрузки мы мокрые и вымотанные. Правда, вывезли что нашли полезного. Теперь "на базу" – прицеп оставим там и снова в набег. Разминка прошла успешно, пора на главную цель сегодняшнего дня – оружейный магазин. А на обратном пути можно и продукты поискать, пожрать свежего, пока электричество есть – потом только консервы и сухое всякое, и надолго – до свинофермы или чего-то в этом роде мы дорастём не скоро...

– Железками затарились, оружие добудем – а дальше как? Жить здесь не слишком приятно – цех он и есть цех, а мне дом хочется.

– Несколько дней ещё поживём. Надо взять то, что иначе другие возьмут. А потом поглядим как в коттеджном посёлке дела. Выберем себе домик и будем уже его обустраивать.

– А может сразу выбрать домик и в нём уже жить, а сюда на работу ездить?

– Дом надо укрепить и оборудовать – мало ли какие там твари шастают по окрестностям. Это от обычного зомби забор спасает, а такая зомбака вполне может его перепрыгнуть. Здешняя просто не догадалась...

– Ну да, наверное. Тогда поехали дальше собирательством заниматься?

– Ага. Давай за руль, кстати.

– Я?

– Ну да. Пока нужно просто проехать по дороге. Когда к месту подберёмся – поменяемся, тут это легче.

Поехали. Иринка осторожно переваливала каждую колдобину, но вела достаточно уверенно. Всё же большие колёса и гидроусилитель делают чудеса. Ещё бы коробку-автомат – впрочем, с "ручкой" она более-менее обращаться умеет. Надо будет и остальных поучить – даже, может, взять одну из машин в сервисе и пусть катаются по очереди, пока не сломают. Бензин, конечно, жалко, но умение важнее. А бензин... Есть у меня по бензину задумка, вечером попробую провернуть, если силы останутся.

До узкой улочки между жёлто-серым высоким забором тюрьмы с витками колючей спирали на шестах над ним и немногим более низкими заборами автохозяйств с другой стороны добрались без приключений. Беспокойников на улицах было в количестве, но держались они, в основном, в тени домов, на середину не лезли. Проезжающая машина их никак не привлекала. Кое-где в окнах домов были живые люди, но никто не махал, не звал на помощь – а сами мы в Чипы-и-Дейлы ничуть не стремились.

На въезде в улочку я перебрался за руль и мы покатили побыстрее. Тут мертвяки пошли гуще, и многие действительно в серой форме з/к. Разбрелись беспокойнички... Изодранные, многие с прижизненными пулевыми ранами – бойня была та ещё. Из персонала попался только один – а может и не из персонала, просто кто-то в форме...Хотя, скорее, всё же из персонала – очень уж весь избит, это не зомби, это его живые смертным боем... Да, жутенько. Броненосец раздвигал всю эту рваную толпу достаточно уверенно, под колёса никто не набился – трупоотбрасыватель мой с работой справлялся. Некоторые из мертвяков тянули руки, но не имея за что уцепиться – благополучно оставались за кормой. Если бы не жуткие их глаза – можно было бы даже сказать что едем спокойно. Но нет, насчёт "спокойно" – это преувеличение. На нервах мы ехали, стволы в руках держа. Качественное автомобильное стекло голой рукой разбить практически нереально, но всё же не броня это, а пара тонких стальных прутиков, что на всякий случай наварил я прямо к дверцам поверх стёкол – это так, чтобы совсем уж внутрь твари не пролезли.

Возле ворот оружейного магазина толпа мертвяков стала совсем густой. И к нам все как один – спинами, что-то их в центре толпы манит. Жрут что-то? Или хотят жрать, но не получается? Включаю пониженную, педальку посильнее в пол – пойдём-ка посмотрим, что это там за приманка для зомби, чего они столпились прямо у нас на пути. Нет бы возле ворот тюрьмы толпились – нам туда сто лет не надо. Нет, прямо у магазина, как за водкой в девяностом году... Попёр наш "Потёмкин", волны разгребая. Ледокол коммунизма... Первый наезд мертвяки проигнорировали. Просто упёрлись мы в них, как в мягкую стену, послышался жуткий глухой хруст – и мотор начал терять обороты. Пришлось выдавить сцепление, дать машине откатиться назад – это мертвяки пружинят, блин – и снова с небольшого разгона боднуть месиво не живых, но и не мёртвых тел. На сей раз вся толпа под напором броненосца немного сдвинулась, несколько тел упало, и за ними прорисовалась красная автомобильная крыша. Машина там стоит, и на неё всё это неупокоенное стадо лезет. А сейчас мы её просто слегка подвинули вместе с окружающими мертвяками.

Понятно, кто-то пытался уже в магазин сходить – и не преуспел. Стоит ли нам пытаться? Нет, пытаться всё равно стоит, вопрос только – как? Хотя бы заглянуть за стену живых трупов – что там за машина, и внутри неё что – куда они все так лезут, что на нас даже не глядят? Необратимый труп? Или вовсе живой человек? Нет, живой голос подал бы, нас же слышно – мертвяки своё дело молча делают, только шуршание и слышно, да кости хрустят, когда их машиной давит... Да, нужно делать камеру обзора. А пока – разве что фотоаппарат через люк в крыше поднять насколько рук хватит, сфотать, а потом разглядывать... Но руку высовывать за пределы хоть как-то бронированной машины – очень не хочется. И субъективно, и объективно тоже – пока мертвяки нас как добычу не видят – ну и вообще, считай, не видят. А если увидят – ещё неизвестно, хватит ли нам мотора, чтобы их всех растолкать. Их тут сотня, наверное, если в едином порыве упрутся – не перебодаем...

Нет, пожалуй, не взять нам сегодня оружейку. Нужна тачка побольше. Грузовик, или даже бульдозер. Как там американского мужика звали, который сделал из бульдозера танк и разнёс нахрен мэрию и какой-то завод, отсудивший его участок? Не помню. Немецкая какая-то фамилия. А вот киллдозер его всяк запомнит, кто фотку видел...

– Всё, отступаем. Слишком их тут дофига, если нас зажмут – не вылезем.

– Да, давай лучше отсюда. Есть же в городе и другие оружейные магазины. Да в крайнем случае и тем что есть обойдёмся.

– Вернёмся ещё. Но сделаем сперва тачку помощнее. Тут стройка недалеко, наверняка там бульдозер есть. Какую-нибудь трансформаторную будку на него наденем и проутюжим улицу. А потом и пограбим.

– Сегодня?

– Ну да. День только начался. Я всё же боюсь, что кто-то ещё найдётся умный...

– Один, похоже, нашёлся уже.

– Это не умный был – сказал я, задним ходом отъезжая подальше от толпы мертвяков, вновь сгрудившихся и полностью загородивших красную машину.

До стройки было два квартала – сперва вылезти из переулка с не помню каким названием на славную отвратительным асфальтом Тимирязева, потом с неё во дворы к больнице.

– Слушай, это ведь больница?

– Ну да. Седьмая санчасть, если точно.

– Как думаешь, туда привозили раненых?

– Хрен его знает... Вообще-то тут до БСМП рукой подать, чего бы их сюда?

– Но если привозили – тут ведь рассадник зомби получился?

– Да, возможно...

– Не надо нам туда.

– А куда?

– Ну не знаю. Тебе обязательно бульдозер нужен?

– Да сойдёт и грузовик наверное... Но бульдозер всяко лучше – его уж точно никакая толпа мертвяков не остановит, можно их просто на гусеницы наматывать, пока не кончатся.

– Фу... Представляешь, как это будет вонять?

– А что делать? Мы бульдозер с собой брать не будем, улицу прокатаем и тут же оставим, пусть зомби облизывают.

Во дворе больницы действительно толпились мертвяки. Не так как у тюрьмы, но с десяток будет. Однако до стройки было с полкилометра, плюс какой-никакой забор – человеку не преграда, но тупой зомби не пролезет. Так что мы решили всё же попробовать. Бульдозер – грязненький старый ДТ-75М – наличествовал. Трансформаторной будки или чего-то ещё железного поблизости не оказалось, зато хватало арматурных прутьев, сварочный аппарат тоже нашёлся – не полуавтомат с подачей углекислого газа, как в сервисе, а банальный трансформатор, но нам сойдёт. С третьей попытки мне удалось заставить отчаянно трещащий "пускач" провернуть замасленный по самые форсунки дизель. Так, завести-то мы его завели... А как на таком ездят? Два больших рычага – привод фрикционов. Газ – вот этот рычажок. Одиночная педаль – видимо сцепление. А нужно ему сцепление, если есть фрикционы? Наверное нужно – передачи-то переключать здесь тоже надо, да ещё и с перегазовкой... А это что за парная педаль? Два тормоза? Раздельно по гусеницам что ли? И ещё какая-то ручка. Понижающая? А зачем бульдозеру понижающая, он и так не летает... Ладно, будем пробовать. Сцепление в пол, передачу... ну пусть влево-вперёд, как в автомобиле. Скрежетнуло, но включилось. Газу чуть добавим – так, затарахтел веселее, угадал значит. Отпускаем сцепление... Не едет. А, ну да, фрикционы... Ага, пополз наш орёл... Теперь ещё отвал вверх поднять – и можно на рестайлинг...