Текст книги "Большой филателистический словарь (Л — Я)"

Автор книги: Леонид Ильичев

Соавторы: Николай Владинец,Иосиф Левитас
сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 23 страниц)

ПОЧТА РАКЕТНАЯ– вид перевозки почты специальными почт. ракетами. Запуски почт. ракет впервые осуществлены еще в 30-х гг. (напр., в Австрии Ф. Шмидлем в 1931 – 35 организовано 24 запуска ракет, доставивших около 6000 писем), но до настоящего времени они носят экспериментальный характер. Большинство запусков почт. ракет производилось в рекламно-агитационных и коммерческих целях частными организациями. Официальная П. р. былаорганизована 15 окт. 1939 на Кубе. К старту 2 почт. ракет вып. специальная марка. Но оба старта оказались неудачными. В дальнейшем официальная П. р. действовала в США, Югославии, Австрии и др.

Отправление ракетной почты (Польша)

ПОЧТА РЕГУЛЯРНАЯ—

1. Почта, доставка кот. производится регулярно, по заранее установленному графику.

2. Одно из назв. заморской почты,действовавшей в России с конца 17 в.

ПОЧТА СПЕШНАЯ—

1. Почт. связь, существовавшая в Пруссии (с 1821), Бадене (с 1822), а также во Франции, Австрии и др. странах, перевозившая кор. и пассажиров. С развитием жел. дор. потеряла свое значение.

2. Надпись на экспрессных марках СССР.

«Почта спешная» – текст на почтовой марке СССР

ПОЧТА СУДОВАЯ– см. Почта водная.

ПОЧТА ТРАМВАЙНАЯ– перевозка почты с помощью городских трамваев. В отдельных городах за рубежом были специальные трамвайные почт. вагоны. В СССР в 20-х гг. для ускорения доставки кор. на некот. трамвайных вагонах устанавливались почт. ящики, содержимое кот. вынималось при подходе вагона к почт. предприятию. В некот. странах отправления, пересылаемые П. т., получали отметки соотв. штемпелями.

ПОЧТА УЛИЧНАЯ В БЕРЛИНЕ– передвижные почт. отделения, курсировавшие по определенным маршрутам в Берлине с 01.11.1889 по 01.04.1900. С 10 час. утра до 7 час. вечера по улицам города курсировало 11 параконных крытых экипажей, маршруты кот. лучами расходились от почтамтак 5—4 стационарным отделениям. В пути 2 почт. служащих принимали, штемпелевали (своим штемпелем) и сортировали кор., работали с почтальонами, что значительно убыстряло доставку почты.

ПОЧТА УРТОННАЯ– регулярная почт. служба с 13 в. в обширной монгольской империи – для ускорения передвижения различных послов и быстрой передачи гонцами распоряжений и сообщений. Сложилась при преемнике Чингис-хана Угэдэй-хане в 1229—41: была создана сеть почт. дорог и организованы многочисленные станции – уртоны, на кот. постоянно находились лошади, продовольствие и юрты для отдыха и ночлега гонцов.

ПОЧТА «ФИДЖИ-ТАЙМС»[«Fiji Times»] – частная почта на о-вах Фиджи, организованная в 1870 газетой «Фиджи Тайме». Осуществляла почт. связь между о-вами, а также с Австралией. Для оплаты доставки почт. отправлений были вып. марки с надписью (англ.) «Фиджи-Тайме. Экспресс». Серия состояла из марок 5 номиналов, кот. в 1871 были переизд. на др. бумаге. Имеются новоделы (для коллекционеров). После организации гос. почты изъяты из обращения. Во многих каталогах указаны как первые марки Фиджи.

ПОЧТА ШАРОВАЯ—относительно редкий способ почт. связи, при кот. применяются шарообразные контейнеры. В средние века использ. полые пушечные ядра. П. ш. применялась и во время осады 1870—71 прус, войсками Парижа. По течению Сены из Мулена в Париж было пущено 55 цинковых шаров, в каждом до 600 писем. Большая часть (св. 40) шаров затерялась. Один из шаров был случайно обнаружен в 1970, и век спустя 30 писем из 540 вручены наследникам адресатов.

ПОЧТА ЭСТАФЕТНАЯ– доставка письменных сообщений сменяющимися на определенных этапах специальными посыльными. П. э. – один из старейших видов почт. связи, в настоящее время практически не использ.

ПОЧТАЛЬОН– почт. служащий, перевозящий или доставляющий почту. В отечественной почте слово «П.» было введено в 1716, заменило слово «почтарь».В 20—30-х гг. 20 в. почт. служащие, доставлявшие почту, назывались также письмоносцами.

ПОЧТАМТ– крупное предприятие почт. связи. В СССР П. создаются в важнейших центрах страны, организуют работу почт. связи на тер. города, осуществляют руководство и контроль за подчиненными отделениями связи. В то же время П. и сам выполняет все производственные функции по предоставлению населению, предприятиям, учреждениям и организациям услуг почт. и электрической связи. Впервые П. на тер. России были созданы в первой четверти 18 в. в С.-Петербурге, Москве и Риге. В некот. странах (ГДР) П. называются предприятиями почт. связи, соотв. городскими районным узлам связии даже отделениям связи.

ПОЧТАМТ ДОМОВЫЙ– распространенное ранее в некот. странах (Германия, Франция, Египет) назв. филиалов почт. отделенийв крупных отелях и торговых домах. П. д. пользовался штемпелем с номером ближайшего почт. отделения, на кот. часто указывалось и место нахождения.

ПОЧТАРЬ– в старину назв. специального лица, перевозившего почту. П. назначались ямщики.После 1716 в России П. стали называться почтальонами.

ПОЧТ-ДИРЕКТОР– в России гос. чиновник, руководивший деятельностью почтамтов. Должность П.-д. была введена в начале 18 в. Петром I, упразднена в апр. 1918.

ПОЧТМЕЙСТЕР– почт. служащий, начальник над почтами. Впервые в документах отечественной почты упоминается в 1685. Первым рус. П. был А. А. Винниус.

ПОЧТОВАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ– собирательное назв. гос. или тер. органов управления, кот. поручены вопросы организации и деятельности почт. связи. В СССР в структуре центр, аппарата МС СССР имеется Главное управление почт. связи (аналогичные управления имеются в министерствах связи союзных республик). В функции центр, органов П. а. входит обеспечение изд. и распространения по предприятиям связи различных знаков почт. оплаты, определение единых правил функционирования почт. связи.

ПОЧТОВАЯ ВОЙНА– см. Почтовые (марочные) конфликты.

ПОЧТОВАЯ КВИТАНЦИЯ– официальная расписка установленной формы, подтверждающая принятие почтой данного отправления.

ПОЧТОВАЯ СВЯЗЬ– вид связи, обеспечивающий предоставление населению, предприятиям, учреждениям и организациям услуг по приему, пересылке, доставке и вручению почт. отправлений, а также др. услуг (ГОСТ 16408– 80).

ПОЧТОВАЯ ТАКСА—назв. почт. тарифовв некот. странах в 18, 19 вв.

ПОЧТОВАЯ ЭМБЛЕМА– символический отличительный знак национальной почт. адм. Часто помещается на зданиях предприятий почт. связи, форме почт. служащих, официальных почт. документах, цельных вещах, штемпелях ит. д. В России П. э. – почт. рожок – впервые была введена в сент. 1668. Ее придумал А. Л. Ордин-Нащокин.В 1889 П. э. была объединена со знаком телеграфа – стрелками. Существуют П. э. междунар. почт. организаций.

ПОЧТОВО-БАГАЖНЫЙ ВАГОН– специализированный жел. дор. вагон для перевозки почт. отправлений и закрытых почт. вещей, а также багажа. В П.-б. в. производится обработка почт. отправлений и их обмен. При этом могут применяться особые почт. штемпеля и штампы ярлыков с указанием П.-б. в. и маршрута его следования. Гашения П.-б. в. – объекты филат. коллекционирования.

ПОЧТОВО-БАГАЖНЫЙ ПОЕЗД– специальный поезд для перевозки почты и багажа, имеющий в своем составе преимущественно почт.и багажные вагоны(ГОСТ 16408—80). П.-б. п. курсируют по определенным маршрутам по специальному расписанию.

ПОЧТОВО-СБЕРЕГАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА– в ряде стран служба почт. ведомств, производящая операции сберегательных касс в почт. отделениях. Первая П.-с. с. была организована в Великобритании (1861). Некот. страны вып. специальные почт.-сберегательные книжки (для вклеивания марок). П,-с. с. существовала и в России, где могли использ. как почт., так и сберегательные марки.

ПОЧТОВО-ТЕЛЕГРАФНЫЙ ОКРУГ– тер. исполнительный орган в структуре почт. службы России. П.-т. о. образованы в 1884 после объединения почт. и телеграфной служб в одном ведомстве – Главном управлении почт и телеграфов. К 1912, 1913 существовало 29 П.-т. о., ликвидированы летом 1918. Вместо них были созданы отделы связи губ. (или обл.) исполкомов советов.

ПОЧТОВОЕ АГЕНТСТВО– небольшое предприятие связи с ограниченным временем работы для оказания клиентам лишь некот. почт. услуг. II. а. были широко распространены в СССР в середине 20-х гг. после реорганизации почт. связи в сельских районах. П. а. были открыты при кооперативах, сельских советах, в школах, в избах-читальнях и т. п. Использ. почт. штемпеля с соотв. текстом.

ПОЧТОВОЕ ОКНО—

1. Рабочее место почт. служащего, обслуживающего клиентуру в почт. учреждении.

2. В филат. термин «П. о.» характеризует способ приобретения знаков почт. оплаты. Напр., бывает важно знать, продавались ли вообще марки «через П. о.».

ПОЧТОВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ—см. Отделение связи.

ПОЧТОВОЕ СУДНО– широко распространенное ранее назв. морских и речных судов, оборудованных или приспособленных для перевозки почты и пассажиров. Большинство морских и речных почт. перевозок осуществляется быстроходными пассажирскими и грузопассажирскими судами, совершающими регулярные рейсы. На них имеются отделения почт. связи.На передней мачте таких судов поднимается особый почт. флаг. В СССР он красного цвета – в центре скрещивающиеся почт. рожки, а под ними серп и молот. В портах многих стран суда с почт. флагом обслуживаются в первую очередь. См. Пакебот, Почта морская, Почта водная.

ПОЧТОВЫЕ АВТОМАТЫ—автоматические или полуавтоматические устройства, заменяющие или облегчающие труд работников почт. связи по приему и обработке почт. кор., а также осуществляющие продажу знаков почт. оплаты. Выделяют П. а. для обслуживания населения, пользующегося услугами почты (торговые, по приему заказных писем и др.), и П. а. для операторов связи (штемпелевальные машины различного назначения, адресопечатающие и упаковочные машины, комплексы по сортировке отправлений, всевозможная счетно-решающая техника и т. п.). В филат. особый интерес представляют различные отметки П. а. на кор., а также специальные изд., связанные с внедрением П. а.

ПОЧТОВЫЕ БЛАНКИ—бланки ден. переводов, наложенного платежа, сопроводительных адресов к посылкам, уведомлений о вручении и т. д., использ. почтой и ее клиентами. Для филат. представляют интерес оттиски штемпелей, наклеенные, а иногда и напечатанные (см. Цельные вещи)и погашенные марки на П. б.

ПОЧТОВЫЕ ОТДЕЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫЕ– передвижные почт. отделения, оборудованные в автомобилях (автобусах), кот. курсируют по определенным маршрутам или временно обслуживают какие-либо мероприятия. П. о. а. имеются во многих странах. Обычно П. о. а. использ. почт. штемпеля с текстом, указывающим на их принадлежность к автомобильной почте или на характер их работы.

ПОЧТОВЫЕ (МАРОЧНЫЕ) КОНФЛИКТЫ– т. н. почт. (марочные) войны – дипломатические осложнения, политические конфронтации, изредка приводившие к вооруженным конфликтам, поводом к кот. служил вып. в почт. обращение определенных марок. В 1896 Венесуэла изд. марку, посвященную 80-летию со дня рождения героя освободительной борьбы генерала Миранды. Карта, воспроизведенная на марке, показывала часть Брит. Гвианы как тер. Венесуэлы. Правительство Великобритании выступило с решительным протестом. П. к. между Парагваем и Боливией из-за марок, на кот. каждая из стран изображала своей тер. Гран-Чако, вылились в кровопролитную войну 1932—35. Известны острые дипломатические конфликты из-за марок с географическими картами между Доминиканской Республикой и Республикой Гаити в 1900, Никарагуа и Гондурасом в 1937, Гватемалой и Гондурасом в 1939, Аргентиной и Чили в 1947 и др. Поводом к П. к. послужил и вып. марок ФРГ 1964—69 с изображением архитектурных сооружений на тер. ГДР, ПНР и СССР или с реваншистскими мотивами. Почт. отправления, франкированные такими марками, возвращались отправителям или считались неоплаченными.

ПОЧТОВЫЕ ПРАВИЛА– документы, регламентирующие деятельность почт. связии условия пользования ее услугами. В СССР П. п. разрабатываются и утверждаются МС СССР.

ПОЧТОВЫЕ СУВЕНИРЫ—официальное назв. по номенклатуре маркированных изд.МС СССР комплекта, состоящего из маркированного художественного конверта и вкладываемой в него художественной карточки двойного формата и иногда листочка тонкой бумаги с текстом. Обычно вып. П. с. носит празднично-поздравительный характер. В СССР изд. регулярно с 1963. П. с. являются объектами филат. коллекционирования и относятся к цельным вещам.

ПОЧТОВЫЕ УСЛУГИ– предоставляемые предприятиями почт. связи в соответствии с Уставом связи Союза ССРи Почт. правиламинаселению, предприятиям и организациям услуги по пересылке и вручению адресатам почт. отправлений,в т. ч. периодической печати и пенсий.

ПОЧТОВЫЙ АДРЕС– необходимые сведения о месте жительства адресата(месте нахождения учреждения), указываемые отправителем на почт. отправлении.В настоящее время в СССР и во многих др. странах составной частью П. в. является почт. индекс.Правильное и четкое написание П.а. и индекса облегчает работу почты и убыстряет доставку кор.

ПОЧТОВЫЙ ВАГОН– специализированный жел. дор. вагон для перевозки почт. отправлений и закрытых почт. вещей, а также для их обработки и обмена в пути следования (ГОСТ 16408—80). При обработке почт. отправлений в П. в. могут применяться особые почт. штемпеля и штампы ярлыков с указанием П. в., маршрута его следования. Гашения П. в. – объекты филат. коллекционирования.

ПОЧТОВЫЙ ГЕРБ– неточное назв. почт. эмблемы.

ПОЧТОВЫЙ ДЕПАРТАМЕНТ– в некот. странах гос. центр, орган управления, ведающий вопросами организации и деятельности почты. В России П. д. был создан в 1781 при Коллегии иностр. дел, затем преобразован в Главное почт. дел правление.

ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС(почтовый код) – система цифрового (иногда включает и буквы) обозначения предприятий связи, значительно облегчающая сортировку кор. и позволяющая ее механизировать и автоматизировать (см. Почто-обрабатывающие машины).П. и. в последние 3 десятилетия ввели у себя более 60 стран, разработав индексацию – от 3 до 7 цифр (в СССР —6), указываемых вместе с адресом, обычно в специальных рамках. В СССР П. и. введен в 1971. Тер. страны разделена на почт. обл. и зоны. Каждому отделению связи присвоен П. и. Первыми 3 цифрами кодируется обл. или ее часть, а также обл. центры, крупные города и др. Последние 3 цифры являются указателями для сортировки кор. по опорным пунктам и отделениям связи.

Трафарет для почтового индекса

ПОЧТОВЫЙ КОЛОКОЛЬЧИК—атрибут почт. связи. В России введен по предложению генерал-прокурора Сената А. А. Вяземского в 1770. П. к. укреплялся под дугой курьерских и почт. лошадей, использ. в др. случаях запрещалось. Наличие П. к. обеспечивало первоочередность проезда.

ПОЧТОВЫЙ КУРЬЕР(нарочный, посыльный) – почт. служащий, доставляющий спешную кор. (экспресс) от предприятия почт. связи до адресатав пределах города.

ПОЧТОВЫЙ МУЗЕЙ– учреждение, обычно гос., в кот. хранятся и изучаются материалы, связанные с развитием почт. связи,деятельностью почты. В П. м. имеется постоянно действующая экспозиция, рассказывающая об истории почты, демонстрируются различные почт. документы, в т. ч. знаки почт. оплаты.В центр. П. м. стран хранятся гос. коллекциизнаков почт. оплаты. П. м. участвуют в филат. выставках, показывая на них отдельные фрагменты своих собраний. В СССР функции П. м. выполняет Центр, музей связи СССР имени А. С. Поповав Ленинграде. Наиболее крупные П. м. находятся в Лондоне, Стокгольме, Будапеште и др.

ПОЧТОВЫЙ ОКРУГ– тер. исполнительный орган в структуре почт. службы России. П. о. образованы указом 1830 «О новом устройстве почт. части» вместо губ. почтамтови подчинялись Главному почт. дел правлению. В ведении П. о. находились местные почт. конторы в губ., уездных и др. городах. После 1884 реорганизованы в почт.-телеграфные округа.

ПОЧТОВЫЙ ПОТОК– число почт. отправлений, кот. следуют в определенном направлении.

ПОЧТОВЫЙ ПУНКТ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ– филиал предприятия почт. связи,организуемый в небольших населенных пунктах, находящихся на расстоянии свыше 5 км от ближайшего предприятия связи. Оказывает простейшие почт. услугинаселению. Обслуживается нештатными работниками по совместительству. Руководство и контроль за их работой осуществляет ближайшее стационарное отделение связи.

ПОЧТОВЫЙ РОЖОК– один из символов почты, элемент почт. атрибутов (почт. флагов, вымпелов, эмблем и т.д.), водяной знакпочт. марок некот. стран. См. Почтовая эмблема.

ПОЧТОВЫЙ СОЮЗ– объединение почт. адм. разных стран для улучшения работы почт. связи, совместного решения вопросов ее организации, выработки единого порядка обмена междунар. почт. отправлениями между странами – участниками П. с. Кроме ВПС,основанного в 1874, имеются различные региональные П. с. Старейшим является Австро-Герм. П. с., действовавший в 1850—67. Др. региональными организациями являются Араб. П. с., Африк. П. с., Сев. П. с., Панамер. П. с., а также ОСС.

ПОЧТОВЫЙ СОЮЗ АМЕРИКАНСКИХ ГОСУДАРСТВ И ИСПАНИИ– см. Панамериканский почтовый союз.

ПОЧТОВЫЙ СТАН– место, где отдыхали проезжающие, производилась смена лошадей и др. средств передвижения, обмен почтой между почтарями.Во времена скорой ямской гоньбыП. с. назывался также ямом. Позднее вместо П. с. использ. термин «почт. станция».

ПОЧТОВЫЙ ТРАКТ– с 18 в. назв. дороги, по кот. перевозилась почта в России. П. т. должен был поддерживаться в хорошем состоянии, обеспечивающем движение по нему в любое время года. П. т. подлежали измерению, и на них устанавливались верстовые столбы.

ПОЧТОВЫЙ ФЛАГ– официальная эмблема почт. службы (адм., организации). На П. ф. СССР на красном полотнище изображены серп и молот и 2 перекрещивающихся почт. рожка.

ПОЧТОВЫЙ ЯЩИК– ящик для сбора писем и почт. карточек, устанавливаемый в доступных для отправителей местах. Первое упоминание о П. я. относится к деятельности Парижской городской почты (1653). В 19 в., особенно с введением почт. марок, П. я. широко распространились в различных странах. В России первые П. я. появились в 1848, многие были деревянными. Вначале они открывались сверху или сбоку, письма вынимались вручную. Затем П. я. повсеместно стали изготовлять металлическими. В 1871 швед, инженер Вибург изобрел приспособление, использ. до сих пор: вдвигаемая снизу по полозьям сумка с рамкой открывает П. я. и принимает его содержимое.

ПОЧТООБРАБАТЫВАЮЩИЕ МАШИНЫ– механические, полуавтоматические и автоматические устройства, машины и комплексы для сортировки, накапливания и подготовки к сортировке и отправке кор. Подразделяются на машины для обработки тяжелой (посылок, мешков и пачек с периодической печатью, бандеролей, постпакетов) и легкой (писем, почт. карточек) почты.

ПОЧТЫ УНИВЕРСИТЕТСКИЕ—почт. службы средневековых университетов в странах Европы. Впервые организована во Франции в 1296, когда король Филипп II Красивый специальной охранной грамотой 7 февр. закрепил за университетами право иметь гонцов,чтобы студенты и преподаватели университетов могли поддерживать связь, обмениваться научными знаниями, получать письма, посылки и деньги от своих семей, нередко находившихся в др. странах. Лучшую почт. службу имела Сорбонна (часть Парижского университета). Ее гонцы регулярно курсировали по линиям, простиравшимся и за пределы Франции. П. у. постепенно возникли в Италии, Чехии, Германии, Польше, Великобритании и др. гос-вах. Позднее гонцам П. у. разрешили брать почту и от лиц, не имевших отношения к университету.

ПОЧТЫ ЧАСТНЫЕ– существовавшие в основном в начале 20 в. частные почт. учреждения, сфера деятельности кот. обычно ограничивалась небольшим районом или городом. П. ч. были в Германии, Дании, Швеции, Великобритании, Франции, США, Канаде и др. странах. В настоящее время П. ч. существуют на ряде о-вов, входящих в состав Великобритании и находящихся в частном владении, в Нидерландах и США. К П. ч. следует отнести и почту князей Турн-и-Таксис,хотя ее марки включаются во все каталоги.П. ч. вып. собственные знаки оплаты (марки и цельные вещи), коллекционирование кот. является одной из обл. филат.

ПРЕДПРИЯТИЕ ПОЧТОВОЙ СВЯЗИ—основное звено в сети связи, организующее передачу сообщений. К П. п. с. относятся прижелезнодо-рожныеи городские почтамты, отделения перевозки почтыпри жел. дор. станциях и аэропортах, городские(ГУС) и районные(РУС) узлы связии др. Действуют на основе хозрасчета и имеют адм.-хозяйственную самостоятельность. По производственно-техническим функциям к П. п. с. можно отнести и отделения связи,но они не имеют адм.-хозяйственной самостоятельности, а подчинены соотв. почтамтам, ГУС и РУС. В СССР действует свыше 100 тыс. П. п. с., из них более 75 тыс. – в сельской местности. Все П. п. с. пользуются при оформлении и обработке кор. различными штемпелями, штампами, клеймами, ярлыками,представляющими большой интерес для филат.

ПРИЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОЧТАМТ (ПЖДП)– предприятие почт. связив крупнейших центрах СССР. Основные функции: обработка транзитных почт. отправлений, обмен почты, организация перевозки почты по закрепленным жел. дор. и автомобильным маршрутам. Наряду с этим ПЖДП производят полную обработку исходящих из города и входящих почт. отправлений. На почт. отправлениях часто рядом с календарным контрольным штемпелем прибытия соотв. отделения связи имеется и календарный контрольный штемпель прибытия с аббревиатурой ПЖДП. Крупнейший в стране ПЖДП работает при Казанском вокзале Москвы. Ежесуточно он обрабатывает около 700 тыс. экз. газет и журналов, свыше 8 млн. писем и почт. карточек, около 80 тыс. посылок и более 65 тыс. бандеролей.

ПРИНЦА ЭДУАРДА ОСТРОВ[Prince Edward Island] – о-в в заливе Св. Лаврентия, б. брит, колония, с 1873 – провинция Канады. Собственные марки вып. в 1861—72, все колониального типа– с портретами королевы Виктории. Имеется много разновидностей. В июне 1873 марки о-ва изъяты из обращения и заменены марками Канады.

ПРИПУДРИВАНИЕ МАРОК– см. Тальк.

«ПРИУРАЛЬСКИЙ КОЛЛЕКЦИОНЕР»– рус. филат. журнал, изд. в Вятке (ныне г. Киров) в 1922.

ПРОБНЫЕ ОТТИСКИ– печатные оттиски почт. марок или цельных вещей, изготовленные с целью проверки качества печати, бумаги и краски.

ПРОЗРАЧНЫЕ КАРМАНЫ ДЛЯ ФИЛАТЕЛИСТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ—самодельные защитные оболочки из прозрачных материалов, заменяющие клеммташи.Содержащиеся в ряде пленок химические добавки вредно влияют на марки. Особенно вредны пленки с гигроскопическими св-вами. Не следует использ. гигроскопический (пищевой) целлофан и полиэтиленовую пленку. Наиболее пригодны (не гарантируют полной безвредности) ацетатные пленки толщиной 0,06...0,1 мм хорошей прозрачности.

ПРОПУСК ПЕРФОРАЦИИ– отсутствие перфорациина одной или более сторонах марки в результате пропуска рабочего хода перфорирующего аппарата. Вопрос об отнесении марок с П. п. к разновидностямспорен. Фальсификаторы использ. марки с П.п. для изготовления беззубцовых, отрезая зубцы с остальных сторон (см. Марки обрезанные).В таких случаях следует проверять марки наложением не только противоположных сторон, а всех 4 – см. Марки неперфорированные.

Пропуск перфорации на почтовой марке СССР

«ПРО ПАТРИА»["Pro Patria"] – назв. почт.-благотворительных марок и блоков, вып. ежегодно с 1938 в Швейцарии, посвященных национальному празднику – Дню Конфедерации.

«ПРО ЮВЕНТУТЕ»["Pro Juventute"] – назв. почт.-благотворительных марок и блоков Швейцарии с дополнительным номиналом в фонд помощи молодежи, вып. ежегодно с 1913 в конце каждого года.

«Про Ювентуте»

ПРОСЕЧКА– прорезывание отверстий в бумаге с помощью специальных ножей для облегчения отделения марок от листа, использ. вместо перфорации.П. бывает пунктирной, линейной, зигзагообразной и др. Может быть и цветной (произведенной по напечатанной цветной линии или с помощью окрашенных ножей). П. использ. для марок Финляндии, Саксонии, почты Турн-и-Таксис, Данцига и др.

Виды просечки

ПРУССИЯ[Preussen] – б. королевство в Центр. Европе, в составе Германии с 1871. Собственная почт. служба существовала до 31.12. 1867. Первые марки вып. в 1850. В 1861 рис. марок изменен (герб вместо портрета короля). Прус, почта изд. телеграфные марки в 1864. Официально допускалось использ. в качестве почт. марок вырезокиз цельных вещей. Все марки П. были изъяты из обращения, кроме вып. 1866, и заменены марками Сев.-Герм. почт. округа(с 31.12.1867).

Почтовые марки Пруссии

ПРУТО– см. Фунт.

ПСЕВДОМАРКИ —вып. некот. почт. ведомствами (напр., Франции) имитации почт. марок страны по формату, типу рис. и пр. Использ. для обучения почт. персонала обращению с марками.

ПСУРЦЕВ, Николай Демьянович (1900– 82) – сов. гос. и военный деятель, генерал-полковник войск связи (1945). Герой Соц. труда (1975). В 1948—75 был министром связи СССР.

ПУЛ– см. Афгани.

ПУЛА– с 1976 ден. единица Ботсваны, равная 100 тхебе.

ПУН– см. Вона.

ПУНЧ[Poonch] – б. феодальное княжество в Брит. Индии с собственной почт. службой. Первая марка вып. в 1876 с надписями, воспроизведенными деванагари, и на араб. яз. В 1877—88 вып. собственных марок был продолжен. В 1894 почта П. перешла в ведение гос. почты, все марки изъяты из обращения и заменены марками Бриг. Индии.

ПУЭРТО-РИКО[Puerto Rico] – владение США в Вест-Индии на одноименном о-ве, до 1898 колония Испании. Первые марки – марки Кубы снадпечаткой автографа губернатора П.-Р. – вып. в 1873—76. В 1877—98 в обращении были марки с назв. колонии и портретом короля. В 1893 изд. памятная марка в честь 400-летия прибытия на о-в X. Колумба, в 1898 – почт.-налоговые марки. В 1899 в обращение поступили марки СШАс надпечаткой (англ.) «Порто-Рико», в 1900 заменены марками США.

Местные выпуски Пуэрто-Рико.В авг. 1898 на о. Пуэрто-Рико в гг. Понсе и Гуаямо вып. марки, отпечатанные вручную и типогр. способом, номиналом в 5 центов. Использ. до сент. 1898.

Почтовая марка Пуэрто-Рико

ПФЕННИГ– см. Марка, Марка немецкая, Марка Немецкого эмиссионного банка.

ПШЕДБУЖА ГОРОДСКАЯ ПОЧТА[Przedborz, Польша]. Работала в 1916—18. В 1917, 1918 вып. собственные марки с надписью (польск.) «Городской совет города Пшедбужа».

ПЬЯ– см. Кьят.

ПЬЯЧЕНЦЫ ВЫПУСКИ[Piacenza, провинция Италии]. В 1944 в Пьяченце итал. партизанами вып. ряд марок с надпечатками (итал.) «Комитет национального освобождения Пьяченцы», «13 партизанская зона Пьяченцы», «В пользу патриотов Пьяченцы» и др. Марки использ. только в пределах провинции.

ПЭМБЕРТОН, Эдуард (1844—78) – англ. филат., считающийся основоположником исследовательской филат. Один из инициаторов создания в 1869 филат. общества в Лондоне (ныне Королевское филат. общество), редактор ряда филат. журналов, автор нескольких книг («Как распознавать поддельные почт. марки», «Справочник коллекционера» и др.).

ПЯТНА– дефекты,ухудшающие качество марок.Жирные П. иногда появляются в процессе производства и при гашении марок жирными (содержащими много масел) типогр. или штемпельными красками; от грязи, т. н. безопасных и медовых наклеек, применявшихся в прошлом. Чернильные П., П. от цветных карандашей – результат неумелой отмывки марок.Грибковые П. возникают на марках при хранении в сырых помещениях и т. д. См. в кн.: Новотный Л. Химическая проверка и чистка марок. – М.: Радио и связь, 1983.