Текст книги "Козак. Черкес из Готии (СИ)"

Автор книги: Игорь Сорокин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 21 страниц) [доступный отрывок для чтения: 8 страниц]

Теперь этот человек сам загорелся проектами, которые нарисовал ему воспитанник. Кроме этого, если ранее черкес Машук общался с простыми козаками или старшинами с батьками, то теперь он оказался наставником козака из аристократов с вассалами. Что подразумевает несколько отличный уклад жизни и взаимоотношений. Хотел я того или нет, хотел ли Машук оказаться наставником аристократа. Уже ничего не меняло. Совет из 'сивоусых', решил – это закон.

Звание дядьки – наставника козака имело настолько широкий смысл, что это превращалось в пожизненную заботу об ученике. Соответственно ученик пожизненно должен был выполнять сказанное учителем и заботиться о нем. Практически 'дядька' становился старшим родственником, а при отсутствии отца, то и отцом.

Так что меня никто не жалел из окружающих, а наоборот считали, что я удостоился огромной чести получив в наставники не простого козака а 'сивоусого'.

Не только рос авторитет новика, дядька князя сам стал, сродни князю. А то, что новик Ингварь из князей и маркизов уже все черкесы, участники похода, узнали.

Через несколько дней моя маленькая рать перестала вызывать удивление, став чем-то обыденным и своим. Постепенно аркебузы перестали быть новинкой в руках стреляющих, и даже каждый из готов смог стрельнуть из пищальной батареи.

Внимание и помощь от дядьки проявилась уже на третий день, он привел козаков мастеров по строительству 'шаик'. Моя мысль по использованию итальянских щитов тарчев, была забракована, совет мастеров решил изготовлять, шиты из толстых дубовых досок первого слоя.

Постепенно весть о необычном корабле и его командире дошла до рийяли Мехмета. В этот день я с моими стрелками был на стрельбище, отдав руководство Трифо, а сам попал в руки наставника с сабельными науками. Вместо сабли деревяшка конечно.

Потом за мной прибежал козачонок, с вызовом на корабль. Свернули занятия и на корабль. На встречу с одним из самых известных корсарских адмиралов.

Посмотрев на мое воинство рийяли, прищурился и предложил осмотреть корабль.

Далее даже не общаясь со мной, а разговаривая с Кали рейсом, дал команду показать корабль в море.

Через полчаса куттер 'Святой Николай' устремился в воды восточной части Средиземного моря.

Скрывать мореходные качества не стал, скорость парусника начала увеличиваться с набором парусного вооружения, и корабль полетел по морю подгоняемый ветром с немыслимой для Мехмета Сулюка. Десять узлов никого не удивляет, проходит полчаса, я разворачиваю полный комплект парусного вооружения, и с каждым новым парусом, скорость поднимается до двенадцати, потом до четырнадцати и вот уже девятнадцать узлов – невероятная для парусников и галер скорость держится в течение часа.

На корабле идет обыденная жизнь, на корме готовится плов, а адмирал всю жизнь проведший на море радуется ходовому ветру как ребенок, лично управляя летящей по волнам яхте, с радостью и восторгом любуясь взявшими ветер парусами. И еще как лично не проверить скорость корабля, словно лебедь летящего над гладью моря.

Останавливаемся на якорь и едим плов на крыше трюма в месте собрания батькив.

Кали рейс говорил, что когг 'Азиз Николас' в состоянии идти и без парусов. Давай показывай, – команда адмирала проста и не требует уточнений.

Движение без паруса уже опробовано и неоднократно показывалось Елди-рейсу.

Корабль в состоянии идти без парусов в двух режимах.

Первый режим и основной, это движение при помощи винта работающего на принципе винта Архимеда. Гребцы не гребут веслами, а вращают с помощью механики и рычагов, винт. Максимально удавалось разгонять в этом режиме примерно до 4-х узлов корабль, но не на пять минут как на галерах, а на полчаса, иногда и более.

Второй режим позволяет двигаться с помощью машины Архимеда, использующей топливо из земляного масла, огромной ценности. Можно сказать, что проехав час, двигатель потратит целый золотой дукат. Зато он может идти несколько часов со скоростью восемь узлов очень долго, больше суток, – закончил объяснение адмиралу.

Ну, чтоже давай покажешь, как твой корабль идет без парусов, – дал команду рийяли.

Адмирал спустился в трюм, где шестнадцать матросов и азапи в ритм крутили педали, сидя на лавке, не постеснялся и лично покрутил педали, потом спустился в машинное отделение, где гул двигателя мешал разговаривать, вымазался слегка в мазуте (имелось в виду в солярке и масле).

Вновь радость и восторг от увиденного и управления кораблем, захлестнули морского волка.

Потом были испытательные стрельбы из 'органа' и пушек.

В порт небольшой кораблик входил под одним зарифленным парусом, площадь которого еле двигала глубоко сидящий кораблик.

Еще через три дня мне поручили провести разведку Сицилии и южной части Апеннинского полуострова с целью уточнения, места базирования эскадры противника.

Решил идти в разведку вместе с четырьмя 'шайками' моей группы. Если что то разделиться мы всегда сможем. А если что то пойдет не так как хотелось, то небольшой, узкий и стремительный 'шаик' способен некоторое время по скорости соревноваться с галерой. Зато двести человек абордажной команды четырех шаик, позволят справиться с любой одиночной галерой или небольшим парусником. Кроме этого думаю, что нам бы не помешал так называемый 'язык', который без захвата какой либо посудины идущей из порта базирования флота лиги, никак не получить.

Вновь маленький, созданный пятью небольшими корабликами, искусственный островок устремился в глубину Средиземного моря, на этот раз на запад, прямиком, минуя Крит к Мальте, а потом к южной оконечности острова Сицилия. Почти 1000 миль (1800 км) до острова Мальта, я планировал пройти за шесть суток, со средней скоростью 8 узлов, имея сутки в резерве. Еще сутки планировал потратить на то, чтобы, высадить на южную оконечность Сицилии двух пассажиров, с которыми мне не советовали много говорить. Позже переход на Север, к порту Мессина, где желательно взять 'языка', пять суток на разведку и возвращение уже на новое место базирования к северной части острова Крит, куда эскадра должна скоро перейти.

Провести пять суток в открытом море для гребных кораблей и судов соизмеримо с настоящим подвигом, для кораблей, совершающих суточные переходы от берега до берега с отдыхом гребцов, и стоянкой у берега, практически затаскивая галеры на пляж или швартуя к пирсу какого либо порта.

Выбранный мной маршрут и утвержденный Мехемед Сулик-пашой (Сирокко), практически по дуге, проходил по маршруту, где встретить, стремящиеся держаться берега средневековые корабли маловероятно. А если всеже, там и что-то будет идти, то это, скорее всего, окажется парусный торговец или такой же, как и мой корабли – разведчик противника. Только в это время разведчиками используются малые галеры. Слабо вооруженные корабли, но с большой скоростью, скоростью, которая всеже не сможет конкурировать со скоростью 'Святого Николая'. Именно для захвата такой галеры я и собирался иметь в резерве абордажников 4-х шаек.

Набрали много воды, мяса и круп, и кофе в зернах.

В османском флоте в отличие от европейских флотов, где воду как таковую не пили, употребляя слабоалкогольные напитки типа вина, сидра, эля и подобного, пили обжигающий кофе. Тем самым вместо алкоголя обеззараживающего воду, турки получали в организм воду, прокипяченную при приготовлении кофе.

Такого длительного похода без берегов на несколько суток, даже 'сивоусые' не помнили. О таких походах слышали. Испанцы, мол, ходят через океан, месяцами не видя берега, но одно дело слышать, а другое самому участвовать. Совершенно разные вещи.

С неотработанным экипажем, ни разу ранее не учувствовавшем в походе, где берега не должно быть видно не менее пяти суток, первый поход прошел практически на 'отлично'.

Вновь потренировался в стрельбе из всех орудий, наконец, отработал организацию и расписание своих людей, добился слаженных залпов моего маленького взвода.

Показал кошевым атаманам, как планирую использовать свой кораблик в бою. Выяснилось. Что то, что я рассказываю, видится совершенно по-другому ветеранам многих боев. И только проведенная по команде батькив совместная тренировка, показала многие прорехи в моем замысле, одновременно заставила посмотреть атаманов по-новому на мой корабль.

Одно дело слышать, а другое дело бесцельно топать по палубе маленького корабля, из бойниц которого пруток имитирует поражение абордажника.

Жизнь на искусственном островке в безбрежном море оказалась регламентирована настоящим распорядком, определенным в первую очередь молитвами. Дважды в сутки, в пять утра, и в шесть вечера, во всей турецкой эскадре и войсковому лагерь начинались оглашаться пронзительными криками мулл молитвы, ради которых собирались на палубах все османцы, уделяя время богу.

Православные батюшки, тоже в это же время проводили совместные обряды.

Даже на переходе, по звону склянок все собирались на совместную молитву, молясь если, не стоя, то сидя, но вместе со всеми.

Именно этот распорядок и обеспечивал время дневного перехода галер, от утренней молитвы до вечерней. Кроме того необходимо было отойти от места стоянки утром и прийти на ночную стоянку так, чтобы не получилось нарушить молитву. Примерно 12 часов в сутки, неторопливого хода около 4-х узлов, хватало, чтобы пройти примерно 50 миль в сутки.

Возможности куттера, который, особенно не утруждаясь при хорошей погоде, смог развить скорость в 8-мь узлов в спайке с шайками, совсем несоизмеримы с галерами. 200 миль в сутки по сравнению с 50-ю милями в сутки, явно уменьшают время переходов в четыре раза. И это еще без влияния кривого маршрута галер вынужденных идти вдоль берегов, вместо прямого пути парусника.

Проводимая мной прокладка, в течение пяти суток, дала значительную ошибку. Я вышел не к острову Мальта, а сразу к Южной оконечности острова Сицилия. Долгое отсутствие практики хождения по счислению в период отсутствия спутниковой навигации, создали ошибку счисления не много ни мало а целых 100 миль, почти 180 километров, на север от Мальты. На лучшее и не рассчитывал, главное это не пройти мимо Мальты и далее идти аж до Африканского побережья, поэтому постоянно корректировал курс с отклонением на Север. Пройти в этом случае мимо Сицилии или Апеннинского полуострова было бы невозможно.

Уже к вечеру определился с местом корабля и устремился на Юг, к месту высадки пассажиров.

Утром следующего дня высадили на шайке пассажиров, и вновь пошли на Север, теперь уже к порту Мессина, туда, где должна стоять объединенная эскадра Священной лиги.

К вечеру на таком оживленном маршруте как Мальта – Сицилия – Апеннины с городами Рим, Милан, Неаполь и Генуя, и конечно же Венеция в Адриатике, нам встретилась идущая на Мальту венецианская карака.

Высокий, медлительный, трехмачтовый торговый корабль, высотой от 6 метров на шкафуте и десяти на надстройках носовой и кормовой части, четырехмачтовый корабль оказался первым самым высоким кораблем, который я увидел в этом мире.

Высокая кормовая надстройка с луковичной формой корпуса над водой, явно не позволяет совершать успешный абордаж. Крепкий корпус, способный выдержать океанский поход и множество аркебузиров с арбалетчиками, появившиеся на палубе и надстройках, явно не характеризовали цель как легкую добычу.

Да цель отнюдь не из легких. Можно сказать, для тактики абордажа – не подходящая.

О чем сразу же мне было сказано дядькой и атаманами.

Так-то оно так. Но мне как минимум тренироваться надо и денег не мешает заработать. Еще неизвестно как дела пойдут после будущего сражения.

Решаюсь попробовать взять этого монстра середины 16-го века.

Предлагаю простой план. Вначале я тренируюсь в стрельбе из кулеврины. Потом по итогам обстрела караки. Решаю добиваться ли ее захвата или отказываться от боя.

Начало боя не предусматривает участия шаик. Пока эти маленькие корабли со своими экипажами должны превратиться в зрителей.

Наш остров распадается и 'Святой Николай' устремляется к торговцу.

Маленький, едва возвышающийся корпус куттера, совсем не кажется опасным для высокобортного и крепкого судна.

Но я совсем и не собирался вступать в артиллерийскую дуэль.

Цель – отработать свои навыки, как артиллериста, так и командира боевого корабля.

Через пятнадцать минут, борт торговца, обращенный в нашу сторону, окутался дымом, и первые ядра вспенили воду впереди по курсу. Сразу восемь орудий левого борта караки начали перезарядку, в то время как я устремил корабль к кормовым углам караки, приступив к прицеливанию орудия в кормовую часть, а именно в перо руля. Главной своей целью решил вначале обездвижить корабль венецианцев, а потом начать периодично зачищать палубы и надстройки от стрелков.

Уточнил дистанцию по размерам видимых стрелков. Средний рост средневекового человека около 160 сантиметров, с помощью этой величины, можно зная какой угловой размер наблюдаемого например арбалетчика, определяем дистанцию стрельбы.

Отмеренные картузы с порохом и несколько одинаковых ядер позволяют приблизительно рассчитать дистанцию до цели и угол прицеливания по вертикали. Теперь, зная приближенно время полета ядра на эту дистанцию, и время за которое перемешается точка прицеливания, можно рассчитать поправку на ход корабля противника.

Далее только огонь, ввод поправок и вновь огонь. С третьего выстрела перо руля караки разлетелось, и торговец потерял ветер, а сними и ход. Паруса высокого корабля заполоскали и обвисли. Новый залп орудий с торговца попытавшегося попасть маленький и юркий корабль, который свернул паруса, опустил мачты и начал двигаться вокруг тридцатиметрового судна не принес успеха обороняющимся.

Заходим с кормовых курсовых углов, под таким углом к цели, чтобы расставленные на палубе орудия не могли стрелять вправо или влево назад, сам осыпая корпус и особенно палубу залпами картечи, сметающей занявших оборону стрелков с палубы и мачтах. Пара выстрелов справа сзади, потом еще пара залпов шрапнели слева сзади, и вот уже на мачтах и вантах нет обороняющихся, верхняя палуба, мачты и надстройки посечены настоящей калиброванной каменной шрапнелью.

Все дело в том, что, для обоих орудий, кулеврины и тюфяка, мной были сделаны настоящие картечные заряды с каменными картечинами, по весу и форме похожие друг на друга как близнецы, вложенные в бумажные стаканы по сотне камушков в выстреле для кулеврины.

Подобранный заряд картуза и бумажный стакан картечи, заставили работать обычный, устаревший тюфяк, словно карронада с картечным выстрелом двух сотен картечин в залпе.

Несколько залпов картечи в кормовые амбразуры караки, и даже это непрямой залп явно превращает часть кормовых огневых расчетов если не в убитых, то в раненых канониров.

Теперь обходим корабль спереди и явно прореженные огневые расчеты носовых орудий, сделав по одному залпу окончательно замолкают.

Отсутствие орудийных портов и установка орудий на верхней палубе караки с ее мешающими стрелять в корму или в нос орудиями расположенными на шкафуте, создают так называемые мертвые зоны в которые можно беспрепятственно заходить не опасаясь эффективного огня обороняющегося. Так как корабль неуправляем и не может подворачивать корпусом.

Уже кормой захожу к носу караки, и высаживаю нескольких своих янычар на нос (бак) судна, главная цель завести буксирный трос, привязав его за бушприт – выступающее впереди носа корабля бревно, на которое крепится носовой косой парус (кливер).

Зацепив за нос караку, начинаем ее буксировку, а бросившиеся обрубить привязанный трос матросы останавливаются залпами пищальной батареи. Корабль, предназначенный для буксировки тралов, с достаточной легкостью начинает тянуть торговца вглубь Средиземного моря, в сторону от оживленного торгового маршрута.

Сзади и спереди от венецианца, следуют параллельным курсом шайки.

Теперь любой появившийся на верхней палубе караки человек попадает под сосредоточенный огонь лучников черкесов.

Спустя четыре часа, экипаж торгового судна сдался. Шедший через Мессину торговец, подтвердил нахождение объединенного флота Священной лиги в порту.

Глава 4. Как козаки на чужбине воевали.

Наш переход к Криту с тихоходным призом длился дольше, чем шли от Кипра до Сицилии. Вместительная, но тихоходная карака еле шла под своими парусами. Три узла скорости, со скоростью, чуть большей, чем скорость скорохода, венецианское торговое судно везло на Мальту, зерно, лошадей, оружие, вино из Франции и пассажиров.

Пассажиров, конечно, поубавилось, особенно по мужской части. Следующая транзитным маршрутом карака, медлительно, но большими объемами перевозила товары из разных городов по маршруту Венеция – Мальта – Испания – Франция – Апенинский полуостров с кучей королевств и герцогств и опять Венеция, уже несколько лет ходя по одному и тому же маршруту.

Тихоходное, но высокобортное и сделанное из крепких и толстых дубовых досок, такое судно могло не бояться абордажных и артиллерийских атак османских галер со слабой артиллерией. Пока не встретилась с корабликом с одной единственной среднего калибра пушкой, и достаточной скоростью маневра.

Привычка строиться для боя и держать строй под огнем, ожидая абордажа, сыграла злую шутку с отрядом наемников следующих на усиление мальтийских рыцарей. Треть из наемников погибла, а оставшиеся наемники превратились в отряд раненых разного рода тяжести ранения. Из сотни ландскнехтов и аркебузиров осталось всего десяток здоровых и шесть десятков раненых солдат, возглавляемых раненым роттенмейстером (младший сержант).

Матросов и арбалетчиков из экипажа караки осталось едва лишь десяток, во главе с штурманом-пилотом, кормчий как и солдатский капитан, погибли в самом начале боя.

Невозможность круговой наводки орудий на противника, при потере хода, сделали безоружным корабль ранее считавшийся неприступным. Из семи рыцарей пассажиров и отряда остался один раненый и три оруженосца.

Отряд наемников сопровождали две маркитанских семьи и десяток обычных отрядных женщин с детьми и тремя возами добра. Капитан и лейтенант отряда погибли буквально в первые минуты атаки на караку.

Транзитом через Мальту в Испанию совершали путешествие и семья старого дона с семейством и слугами. Гранд Диего с женой Марией, дочерью Изабеллой и племянницей Софьей, с двумя дуэньями и пятью служанками и старым дворецким, переезжал из Торонто в Португалию транзитом через Испанию. Именно гранд Диего и принял решение о сдаче, оставшейся без командования караки.

Три десятка рейтарских лошадей, восемь мулов, пять коров во главе с племенным бычком, и небольшое стадо коз, какой-то породы дающей шерсть. Щенок бульдога и сиамская кошка с пятью котятами.

Десяток 150-мм крепостных пушек 'канонов', шесть корабельных 90-мм пушек 'кулеврин', восемь устаревших 125-мм бронзовых бомбард, с длиной ствола около метра и весом почти 100 кг установленных на двухколесном морском лафете, четыре полевых французских пушки типа фальконет, две тонны пороха, ядра в ассортименте, полтонны свинца, тонна стальных чушек (крица).

Древесина, пенька и парусина, мануфактура из разных тканей, зерно из Польши, овес и пара сотен бочек рейнского яблочного сидра.

Также на торговце везли полусотню переселенцев в далекие заокеанские владения португальской короны, – три семьи крестьян и одна семья кузнеца.

В общем, всего по немного.

Стала понятна, почему ответная стрельба корабельных орудий была малоэффективна, устаревшие корабельные бомбарды не могли обеспечить эффективный ответный огонь по маневренному противнику.

Также сработала организация управления в бою. Еще долго более полувека, а в испанском флоте до конца 17-го века, главным офицером на корабле будет солдатский капитан, не имеющий понятия об управлении кораблем пользуясь услугами мастера-кормчего. Как итог построенные на палубе аркебузиры, стойко стоящие под огнем даже во время потери командования – ведь так их учили.

Прибытие в город-порт Ираклион острова Крит, маленькой флотилии 'шаик', ведущей в базу караку, вызвало небольшой ажиотаж. А как же еще, не один корсар вынужден был отказаться от атаки маленькой морской крепости под парусом с медлительностью улитки пересекающей Средиземное море. Привел трофей в Ханье черкес Бучма с восторгом, встреченный всеми атаманами и рейсами Черноморского отряда галер и шаик.

Прибытие куттера 'Азиз Николас' произошло за двое суток до прибытия трофейной команды, тихо и спокойно, без каких либо помп и известности. О захвате караки, подтверждении базирования флота лиги, и высадке в Сицилии людей произошел доклад лично командиру черноморского отряда рейсу Праул Ага. После чего курьерское судно 'Святой Николай', типа фелюги, пришвартовалось к группе черноморских галер.

Лично просил атаманов и батькив нашего маленького отряда не афишировать возможности куттера, не создавая ажиотажа вокруг его возможностей.

Еще. Узнал будущий маршрут движения эскадры – район острова Корфу к концу сентября.

Вначале вернувшись от доклада Сулик-паше (Сирокко), решил спокойно отдохнуть, поесть и просто расслабиться, посидев на раскладном стульчике, на корме, пока меня расслабленного не пронзила мысль – южнее островов Корфу, возле Лепанто произошла величайшая битва галерного флота. С городком Лепанто связано первое крупнейшее поражении в морском сражении Османской империи, и начало заката могущества Стамбула.

Сражение, рассматриваемое на всех занятиях по военно-морской тактике в любом военно-морском училище.

Битву при Лепанто, рассматривают как один из примеров морской тактики и зависимости войны на суше от морских сражений, зависимости от развития тактики и вооружений в итогах противостояния на море. Всего несколько галиотов изменили ход войны на море и дали направление развития тактики и кораблестроения на века вперед, практически похоронив тактику абордажного боя на море. Сражение, в котором основной ущерб флоту противника нанесен огнестрельным оружием – пушками галиотов, топящих галеры османов и залпами аркебузиров, сдерживающих волны атакующих абордажников.

Тогда, имеется в виду в битве при Лепанто – османский флот был просто разгромлен! ПОДЧИСТУЮ!

88 тысяч вояк абордажников с турецкой (османской) стороны проиграли 25 тысяч вояк Священной лиги. Известный факт, что из 300 кораблей Османского флота вернулось в порты чуть более 80 единиц. Только не говорится о том, что в условиях абордажной войны корабли носители абордажных команд могли вернуться в порт только после того, как они ВЫСАДИЛИ СВОЮ АБОРДАЖНУЮ КОМАНДУ, то есть после того, как они выполнили поставленную задачу в бою. То, что произошло с абордажной командой, уже никого не интересует, задача выполнена, и кораблю можно возвращаться в пункт базирования.

Тогда, что говорить о таких плавсредствах османского флота как шаик, которых по известной статистике приходится как пара вспомогательных единичек типа 'шаик' на одну галеру, и которые не отразились в исторических хрониках? Они ведь сродни лодкам, а не кораблям!

Ясное дело, что абордажная команда с обеспечивающих суденышек пошла на усиление абордажной команды атакующей галеры и осталась там, где и остался отряд абордажников старшего корабля, то есть – погибли или попали в плен.

В морской тактике это означает один неопровержимый факт. Корабли выполнили поставленную задачу – отправили в бой абордажную команду, и получили возможность отклониться от боя, так как выполнили задачу по высадке абордажников. Другое дело шаики, экипаж которых в полном составе кидается на абордаж и не возвращается, их удел дрейфовать по морю без экипажа, погибшего в бою.

Люди вокруг меня и даже экипаж 'Святого Николая', практически все, уже через месяц, если не меньше просто перестанут существовать.

Что делать? Ведь вокруг меня те, кто принял Ингваря в братчину, те, кто не будут отступать. Те, кто если даже выживет, должны постараться привести если не тела, то головы побратимов на родную землю.

Вот так попал.

Конечно, можно бросить все и сбежать. Только куда, и с кем? Вокруг готского черкеса Ингваря уже более десятка людей, считающего себя членами маленького рода, живущих не по законам дикого капитализма, а по законам патриархального быта.

Что делать?

Ответ на этот вопрос пришел на следующее утро, в думающем состоянии, посещения места общего пользования.

И тут-же возник вопрос.

Сам с экипажем спасусь, возможно, а как быть с остальными окружающими меня людьми?

Меня приняли и ввели в свой круг как равного Кали и Арнауд рейсы, приняли в походный кош черкесские атаманы Бучма, Миколайчук, Хатко и Занько, и батьки тоже в стороне не стояли. Ведь в бой пойдут все и без оглядки.

Значит надо начать приготовление не к победе, как таковой, где маленький 'Святой Николай' маловероятно, что сможет, что-то сделать, а к возможному отходу и более сильному вооружению своего кораблика. Тем более, что как отогнать от себя корабли противника я придумал, они сами от меня убегать будут, правда если сосредоточат огонь 'Святому Николаю' не поздоровится.

Решил начать с совета более опытных дядькив и батькив.

Дядька Машук, а как будем бить папских вояк в море? – начало разговора о тактике боя на воде заведено рядом с батьками, сидящими на надстройке.

Ингварь, как всегда. Как батьки наши раньше. Подойдем к папской галере и вперед на борт корабля все вместе, – очень простой ответ наставника, рождает закономерный следующий вопрос.

Это когда одна галера, то все понятно. А если их много, как воюют? – перевожу вопрос к сражению, а не к захвату одиночного корабля противника.

Если галер много, тогда настоящий атаман должен решить может надо отступить, чтобы православных душ зазря не губить, – новый ответ дядьки, казалось вполне подходит для науки новика.

Не тут то было.

Та нет. Я спрашиваю – если нам всем, вместе с галерами отряда, паписты встретятся, когда против их галер будут галеры с нашего Днепра и наши шаики.

Как воевать будем? Мы же не можем бросить наших Елди и Кант рейсов и отступать? – наивный вопрос новика, продолжает втягивать наставника в роль учителя по тактике, морского боя и боевому братству.

Нет, конечно. Когда нашему отряду встретятся венецианские и папистские галеры, то первыми на противника пойдут наши галеры, а следом за ними наши шайки. Как только корабли сойдутся, вот тут наши козаки и пойдут в атаку, помогая солдатам галер.

Я посмотрел на галерах султанского флота, практически нет пушек. Всего по одной или три на галеру. На галерах черноморского отряда, фактически вообще нет пушек, не считая вертлюгов.

В это же время галеры папистов держат на корабле как минимум пять или семь пушек, не считая вертлюгов. Говорят, что у папистов есть вообще корабли-галеры, которые и по три десятка пушек держат, как на караке, что мы захватили. Ведь если их атаковывать простыми шайками столько потерь будет, что и не понятно как воевать. Каков совет будет от дядьки и батькив? – задаю вопрос старшим в походном коше.

Решил преподнести козакам нашего отряда понятие об огневом мешке.

Дядька Машук с Вашей науки я понял, что в морском сражении собираются несколько галер и шаик и сражаются примерно так.

Сходятся главные галеры противников, их солдаты встречаются в бою, и начинается рубка, а с других галер противников постоянно приходит подкрепление и побеждают самые лучшие рубаки. Правильно я уяснил дядька и батьки? – провожу подготовку основного вопроса.

Правильно. В основном это так, – подтвердил мои выводы дядька и батьки.

Дядька и батьки вы же видели, как я учу своих вассалов. Огненному бою. Паписты воюют примерно также? – новый провокационный вопрос проложил мостик к пропасти, в которую я собираюсь столкнуть умы старых рубак. Подставив под сомнение привычный закон боя.

Дядька, позвольте, предложу новый план боя. Как в шахматах. Придумал я партию в игре, которую теперь не могу решить. Словно я воюю за папистов, а вы скажете, как вы будете воевать против такой схемы сражения. Я уже давно так придумал и не могу найти выхода. Вроде сил нашего отряда не хватит в бою с врагом такого же состава как наш Днепровский отряд. Тут даже отваги не хватит, паписты отбиваются, – подкидываю дровишек в огонь деятельности умственных процессов ветеранов.

Давай рассказывай про свои шахматы,– благодушные батьки в один голос дружно решили поучить новика.

Беру заранее подготовленные щепки разных размеров и цветов, изображающие галеры, галиоты, шаики и бергантины, и даже что-то типа галеаса изобразил, одного, но специально учел в игре. Другими щепками малых размеров соизмеримых с размерами шаик изобразил солдат, заранее раскрасив их разными цветами выделив аркебузиров и мечников своих и чужих разными цветами (одна щепка – 50 бойцов).

Смотрите дядька Машук, вот так я решил сначала идет бой, в котором мечники с обеих сторон атакуют друг друга. Это просто. Получилось два клина кораблей, сошлись флагманскими кораблями и на борту обоих кораблей сражаются простые меченосцы, пополняющих сражающихся побратимов с задних кораблей. Тут все просто. Наши опытные рубаки, словно нож в масле пройдет через папистов.

Батьки с гордостью стали подкручивать длинные усы и оселедцы. Только дядька Машук уже прищурился. Этот наставник уже понял, что за моими словами что-то скрывается, отнюдь не располагающее к благодушию.

Враги тоже ведь знают что наши мечники лучше их.

Потом вспомнил, что наши черкесы сражаются в кольчугах или даже с голым торсом. Зато паписты все как один в кирасах и стараются воевать строем. Не зря же они строй держали на караке до последнего.

Решил усложнить условия. Вспомнил про триста спартанцев, тяжеловооруженных пехотинцев, и поставил их строем против легковооруженных пехотинцев – тогда они долго оборону держали. А остальные греки поддерживали их стрелами.

Решил я такое построение изобразить на паписткой галере – рыцари против черкесов, а прикрытие сделал, поставив по бокам на боковых галерах аркебузиров, прикрыв их также рыцарями от атак с флангов. Примерно такой строй галер и солдат папистов получился.

Стоит флагманская галера, с бортов, не сближаясь бортами, поставил по две галеры с аркебузирами, и теперь все легковооруженные мечники повелителя, что забегают на эту галеру попадают под огонь соседних галер, уменьшая количество атакующих рыцарей легковооруженных воинов султана. В тоже время аркебузиры практически недоступны, ведь для того чтобы их уничтожить на эти галеры надо посылать новые галеры. Кроме этого можно взять высокобортный парусник или галеру, и поставить аркебузиров за обороняющейся галерой, на более высокой позиции, позволяющей стрелять поверх рыцарей.

Так как все паписты стали одевать броню то лучники в атаке практически не смогут помочь.