Текст книги "Автостопом на Эльбрус"

Автор книги: Григорий Лапшин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 4 страниц)

ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ. «АВТОСТОПЩИКИ НА УРОВНЕ МОРЯ»

…Ах, это море, чудное море…

Юлий Ким

16 августа (понедельник) Собрав палатку, занялись поисками воды. Довольно странно, что здесь в деревнях нет никаких колодцев или колонок на улицах. Некоторые местные жители убеждали нас, что вода у них вообще привозная, другие говорили, что воду дают в дома лишь на 4 часа в день. При этом трасса через каждые 5-10 км пересекает чистейшие горные ручьи.

Вот и в поселке Прогресс мне пришлось обойти несколько домов, прежде чем я узнал, где же находится ближайшая колонка.

Мы устроили тщательное умывание и залили воду в бутылку «на дорогу».

Вот и выездная табличка. Время для нас весьма раннее – 8-25. Торговцы арбузами только раскладывают свой товар. Через 10 минут возле нас сам остановился микроавтобус-«Тойота». Без таблички. Мы, помня микроавтобусы Приэльбрусья, сразу сказали, что автостопщики и заплатить за проезд не можем. Водитель предложил до Минеральных Вод.

Сели. Поехали. На каждой автобусной остановке водитель стал останавливаться и подбирать женщин, ожидающих автобуса. Почему-то нигде не было видно пассажиров-мужчин. Видимо, мужчинам зазорно ездить на автобусах, и они ездят только на автомобилях.

Никакой цены за проезд водитель не назначал, но женщины, видимо уже опытные, сами клали на полочку в кабине некоторую сумму денег.

Когда приехали на въезд в Минводы, водитель помог нам достать рюкзаки, никаких разговоров о деньгах не завел и лишь пожелал счастливого пути.

Сорок минут мы махали руками перед местными машинами. Наконец, добрались до уже знакомой нам развилки на аэропорт.

Я вспомнил замечательную песню А. Иващенко и Г. Васильева об этом аэропорте и почему-то сразу захотелось есть.

Остановили следующую машину – «шестерку» без сидений в салоне, попросились «до кафе». Нас довезли до современной АЗС «Лукойл», в которой был магазин с баром. Раздобыв кипятка, позавтракали на улице, в креслах под зонтиками на свежем воздухе.

После завтрака пришлось голосовать на «скоростной» позиции. Удача сопутствовала нам и через 20 минут мы ехали в черной «Волге», которая возвращалась из аэропорта в Ставрополь. Водитель был военным и все удивлялся, подобно многим русским людям, «…как это вас не похитили?…»

За Невинномысском трасса снова превратилась в привычную нам «курортную дорогу», по которой ехал поток машин из самых разных регионов, но ни одна не останавливалась.

К счастью, толстый мужик на «Ауди» с тверскими номерами, сопровождал ЗИЛ. На такой быстрой машине очень скучно ехать, уткнувшись в борт ЗИЛа, наверное, именно поэтому, он нас и подобрал.

Однако, ехал он не в Тверь, а в Армавир. Потом целых два с половиной часа мы проходили Армавирскую объездную… Наверное, пешком было бы быстрее!

Сначала мы голосовали на первом отвороте в город. Здесь нас угостили дыней, водой, вскоре я нарвал слив в заброшенном саду. Пока набивал сливами мешок, Наташа остановила пустой ПАЗик. Он ехал всего на 9 км до следующего въезда в город. По пути подобрали еще одного стопщика. Юра В. из Ставрополя, подобно нам, направлялся к морю. Обменялись адресами и разошлись под табличкой «КРОПОТКИН 63».

Стоп ничуть не улучшился. Я присел на обочину и стал думать о том, не пересесть ли нам на электрички. В этот момент Наташа останавливает крутейший Джип. Это была настоящая победа! Двое «крутых» из Владикавказа, с кондиционером в салоне, угощая нас орешками, довезли даже дальше Кропоткина, до станицы Ладожская, уже в сторону Краснодара.

На прощанье, к радости Наташи, разрешили сфотографироваться возле «ее"(!) Джипа.

На торжище в Ладожской купили два мятых мороженых по 2 рубля. Здесь «зависли» еще на час. Дело было уже к вечеру, и никто не хотел ехать в ночь на Краснодар, да еще везти туда двух автостопщиков.

В 19-20 застопился КАМАЗ. Голосовала Наташа, а договариваться с шофером побежал я. Сначала водитель отрицательно отреагировал на мою просьбу «повезти в сторону Краснодара». Тогда, чтобы сменить позицию, я попросил «до поста».

Загрузились, поехали. Николай расспросил нас о нашем путешествии и так расщедрился, что не только предложил нам доехать с ним в Краснодар, но и купил нам квас и даже нарвал кукурузы, «чтобы варить на море».

Видимо, желая показать нам город, он убедил нас, что его гараж «всего в двух шагах от выезда из города в Новороссийск». Проехав по вечернему Краснодару, мы вылезли недалеко от его гаража и стали заниматься автостопом в городе.

Несмотря на всю нашу катафотность и моргания налобным фонариком, довольно долго вообще ни одна машина, кроме такси, не останавливалась! Наконец, водитель «Москвича» сказал, что «до выезда на Новороссийск» – это в другой конец города, но, так и быть, он нас довезет.

Вот и выездной пост. Сразу за постом – мост через реку Кубань, за мостом – республика Адыгея.

Вот беда – не открывается правая передняя дверь! Оказывается, во время посадки в машину, пряжка моего рюкзака оказалась зажата между дверью и порогом автомобиля. Дверь не открывается и пряжка не освобождается. Вот дела!

Стали вдвоем с хозяином машины думать-дергать-давить-раскачивать. Прошло минут двадцать, а уже теряю терпение, а водитель держится спокойно. Вокруг ночь, он подвез автостопщиков через весь город бесплатно, они сломали ему дверь в машине…

Наконец я получаю полбу отлетевшей пряжкой (сломали-таки ее!) и дверь открыта! Ура! Теперь у моего рюкзака не функционирует пояс, но зато водитель отделался минимальным ущербом. Все свободны! Время уже к 23-м часам, ГАИшник говорит, что не советовал бы нам идти ночью через Адыгею. И сам бы он ни за что не пошел. Оптимистичные напутствия.

Голосуем на пятачке прямо у поста.

Водитель белой «Волги»:

– А! Автостопщики! Садитесь, я вас километров 60 подвезу, а то скучно ночью ехать одному. С ним мы проехали «страшную Адыгею» и высадились за полчаса до полуночи в хуторе Ахтырский.

Все кафе возле рынка были закрыты. В магазинах и киосках не нашли не только кипятка, но и даже воды. Допили квас и легли спать прямо под открытым небом на заброшенном участке. Палатку ставить не стали, а просто накрылись тентом поверх спальников от утренней росы.

17 августа.

В восемь утра пришли в «чебуречную» в центре хутора Ахтырский.

Здесь нам дали кипятка и мы, наконец, позавтракали лапшой и чаем. Умыться не удалось. Расспрашиваю местных жителей:

– Доброе утро. Подскажите пожалуйста, где здесь можно умыться?

– Даже и не знаю. Колодцев здесь нет… разве только до речки вам дойти…

– А это далеко?

– Не очень, метров 300 по дороге в сторону Краснодара.

– Спасибо! (Вот здорово! На речке и искупаться можно, а то уже третий день пылимся– грязнимся а помыться негде.) Речкой оказался ручей, глубиной до 30 см на дне оврага. Над ним гордо раскачивалась тарзанка, доказывая, что здесь действительно когда-то была речка.

По берегам росло очень много сливы разных сортов: синяя, красная, бордовая, желтая алыча… Все деревья просто осыпались и никто не хотел собирать перезрелые плоды. Умылись, освежились как смогли, отъелись сливами, пошли н трассу.

За мостом через 10 минут взяли новенькую «десятку» в Новороссийск. Перед Абинском пришлось отстоять длиннющую очередь на АЗС. По словам водителя, это была последняя АЗС с нормальными, «общероссийскими» ценами.

Выгрузились из «десятки» возле поворота с указателем «АБРАУ-ДЮРСО 14». Здесь докупили хлеба и уехали на ГАЗели с в сторону поселка Южная Озеровка на побережье.

На следующей развилке нас подобрал казак на «Жигулях». Пять километров до Абрау он рассказывал нам, что вот, «все кругом все кавказцы заполонили. Только на нас, казаках, все и держится…»

В Абрау нам открылась лазурная поверхность водохранилища. Мы шли пешком вдоль берега, рассуждая, искупаться сейчас, или еще немного проехать.

У ступенек помпезной гостиницы остановили «шестерку». Водитель– коммерсант ездил со своим сыном в Новороссийск за мороженым. Он с женой держит бар на пляже турбазы «Голубая Волна». Взбираясь по серпантину на перевал, он говорил нам такие слова:

– Я знаю, где такие как вы отдыхают! Есть у нас одно место для таких вот…

– Что? Неужели тоже автостопщики?!

– Да не совсем… но близко… …там с палатками живут, и ручей там есть…

По ходу дела выяснилось, что недалеко от их турбазы есть ущелье Мокрая Щель. Там останавливаются автотуристы, нудисты, автостопщики и прочие «повернутые».

От ворот турбазы «голубая волна» до Мокрой Щели – 1 км пешком по грунтовой дороге.

Ущелье радует полумраком и прохладой. Под ногами струится прозрачный пресный ручей, над головой – плотно сомкнутые кроны вязов и дубов. Море здесь мелкое, каменистое и очень теплое. За все три дня нам ни разу не пришлось купаться в плавках-купальниках – кругом все привыкли к нудистам, и никто не обращал на нашу наготу внимания.

Единственное неудобство – недостаток дров. Видимо, в этой Щели туристы живут не один десяток лет. За это время сожгли весь сушняк, а рубить зеленые деревья запрещают лесники. Вместе с нами в ущелье стояло человек 20 автотуристов, которые занимались, главным образом, подводной охотой и плаваньем с аквалангом. Готовили они на газовых плитах и примусах. Мы же насшибали сухих веток с вершин деревьев и расходовали дрова очень экономно.

Весь следующий день, 18-го августа, мы купались, валялись на берегу, отъедались макаронами и кашей. Ходили мыться вверх по ручью и стирать одежду в его низовьях. Побывали на турбазе «Голубая волна». Прямо на пляже есть теплый пресный душ, можно вымыть голову. Зашли в бар, увидели мороженое, (то самое, с которым мы ехали в машине) аж по восемь рублей(!), и ушли.

На закате купались в море и видели огромных дельфинов. Эти животные были раза в три больше чем их родственники в московском дельфинарии. Дельфины не проявили к нам заметного интереса и уплыли дальше вдоль берега, по своим делам.

19-е августа.

После завтрака, оставив вещи в палатке, пошли пешком вдоль берега моря на мыс Малый Утриш к старому дельфинарию. Получилось километров пять. Недалеко от дельфинария обрыв отступает от берега, лесной массив и побережье густо уставлены автомобилями из самых разных регионов, всевозможными палатками. Ручья у них нет, но зато есть две артезианские скважины. Вода в них пахнет сероводородом и почему-то довольно теплая (градусов 20).

Сам «старый дельфинарий» – полуразвалившиеся трибуны, ржавый причал, и четыре меленьких вольера по два замученных дельфина в каждом. Если нет денег то животных нужно выпустить на волю! Но, по каким-то причинам этого не делают…

В «родном» ущелье сделали себе сытный обед. Банка тушеной говядины совершила путешествие, достойное Книги Гиннеса: приехала откуда-то на Грушинский фестиваль под Самарой, проехала автостопом Саратов, Волгоград, Астрахань, Воронеж, Ростов-на-Дону, Пятигорск, Нальчик… Переночевала на леднике Эльбруса, спустилась к Черному морю, две ночи купалась в прохладном ручье …и вот теперь мы ее съели с макаронами! Вот такая у нее бурная жизнь была!

Тяжело нагрузив желудки и заметно облегчив рюкзаки, мы пошагали в гору, в сторону турбаз и автомобилей их порождающих.

Прошли пешком почти три километра и застопили «шестерку» в Абрау-Дюрсо. Местный водитель рассказывал нам про знаменитые виноградники, об истории окрестных сел, водохранилища, о партизанских боях здесь в годы ВОВ.

В Абрау нас ждали магазины и киоски с «нормальными» ценами. Денег оставалось еще около 150-ти рублей и мы «угостили себя сами» минеральной водой и мороженным по 3-50.

До трассы выбирались на УАЗике, в кузове, собирая на полу клубни молодого картофеля.

ЧАСТЬ 4-Я. «ДОМОЙ!»

Когда мы уедем, …уйдем, улетим.

Когда оседлаем мы наши машины…

Как станут без нас одиноки пути

Как будут без нас одиноки вершины…

Юрий Визбор

В 20-00 19-го августа мы стояли у шестого километрового столба на трассе Новороссийск – Москва. Наташу от родного дома отделяли «всего» 956 километров. Меня же – более полутора тысяч.

Быстро темнело. Машины ехали часто, но мы уже знали, что на «этой» трассе большое количество машин – не есть залог успеха в автостопе. Стояли, «подбадривали» себя карамельками.

21-00 …ладно, давайте до поворота на Анапу. Звездное небо над головой. КПМ Голосуем под фонарем, прямо напротив поста.

Через пол часа выходит офицер и манит меня палкой.

– Добрый вечер. Что Вас интересует? Мы автостопщики, едем…

– Документы у вас есть?

– Есть. В рюкзаке паспорт.

– Доставай и давай ко мне наверх.

– Если Вам так интересно… Принес мой и Наташин паспорта. Проверили по компьютеру.

– Так… – листает страницы – а почему нет штампа о регистрации?

– Как это нет? Вот же – Дубна, московская область…

– А где штамп о регистрации в Краснодарском Крае?

– Так мы же здесь не жили у вас, мы на море отдыхали два с половиной дня!

– Не умничай. Вы обязаны были зарегистрироваться по приезде…

– По приезде куда?!

– Где вы отдыхали? Там и зарегистрироваться должны были.

– В ущелье Мокрая Щель. – С совершенно серьезным видом говорю я. – Что– то мы там не видели столика «регистрация»…

– А я вот сейчас отправлю вас в районное отделение, тогда посмотрим какой ты умный. – Говорит «страж закона» с опухшими от усталости глазами.

– Я ни в коем случае не хочу вас обидеть, только где же там регистрироваться? Там даже магазина нет!

– Вы должны были сначала поехать в Новороссийск, записаться на прием в ОВД, принести справки…

– Ого! Как у вас все солидно, прямо Москва! Только даже в Москве три дня можно жить без регистрации. А мы уже сейчас выезжаем с территории вашего Края, так что, извините уж…

Офицер насупил нос, поднялся со стула, подошел к полкам, взял папку и сунул мне под нос ксерокопию указа. Местный «царек – губернатор» еще в 1995-ом году, «в целях упорядочивания пребывания» предписывал всем гражданам не имеющих местной прописки, «…зарегистрироваться с момента прибытия».

– Вот видишь, умник, «с момента прибытия».

– И, конечно, плевать хотел ваш губернатор…

– Это меня не касается.

– Ну ладно, допустим, мы приехали в эту самую Мокрую Щель (хотя мы даже не знали где конкретно будем жить!). Пусть там к нам подойдет чиновник вашего губернатора, вежливо попросит нас зарегистрироваться… Если это будет вежливо и бесплатно, то тогда уж мы зарегистрируемся «в целях упорядочивания».

– А если ты еще мне будешь мозги пудрить, то я тебя арестую на …цать суток…

– За что?!

– За нарушение положения о регистрации.

– Ну и дела! В Москве и то три дня дают…

– Это тебе не Москва!

– Ну и что же нам делать?! Мы то уже уезжаем из вашей области!

– Не знаю пока. Щас решим. – Листает мой паспорт, будто ищет какую-то секретную страницу.

– Что-нибудь еще не так?

– Вот что, Григорий Александрович. Ты сказал, что ездил автостопом с этой гражданкой на море отдыхать, так?

– Точно. Я всегда говорю чистую правду.

– А скажи тогда, как так может быть: у нее прописка Воронежская, а у тебя – Дубна Московской области?!

– А какое это имеет значение?

– Слушай, ты не умничай тут! Говори, если спрашивают: где вы познакомились и почему вместе поехали?

– Правду?

– Конечно.

– В Курске. Милиционер покраснел, глубоко вздохнул, поводил глазами из стороны в сторону – просто театр какой-то!

– Ты еще издеваться надо мной будешь?! Ты и так уже виноват, тебе мало, да?!

– Но мы действительно познакомились в Курске, зимой, на фестивале авторской песни «Соловьиные хохмушки»…

Я продолжал гнать чистую правду, уверенный, что «если что», то меня оправдают, ибо свидетелей нашего знакомства и «сговора» более чем достаточно…

– Ну и что же вы с нами делать будете? Ведь ужас-то какой! Познакомились в Курске, а теперь еще и в Краснодарский Край приехали! Вот наглецы какие!

– Ох. Устал я сегодня. Ладно. На первый раз прощаю. Но больше чтоб не попадались…

– Разрешите идти?

– Оружие холодное, газовое, есть?

– Есть. Кухонный нож в чехле.

– Неси сюда. Распаковываю рюкзак. Достаю пакет с вилками-ложками. Предъявляю ему на стол все это вместе с ножом.

– Достаточно. Идите отсюда!

– Спасибо. Всего вам хорошего и спокойного дежурства.

Мы шли из поста, а в голове у меня вертелось: «… наша служба и опасна и трудна…»

Потеряли 20 минут. Времени уже одиннадцатый час. 22-10. Грузовичок «Нисан»:

– Только чур не молчать, а байки травить! Я уже 12-тый час за рулем!

– ОК. Согласны. 22-45. Развилка на Крымск. Темнота, высадили под мостом. «Копейка» с супругами:

– Мы только недалеко. До поселка Ильский.

– А это на трассе, или в стороне?

– Да прямо через поселок трасса проходит.

– Поехали! Нам главное до освещенного места добраться.

Высадили в центре поселка, по моей просьбе, у светофора. Опустился туман. Рядом сверкает огнями «казино». Пошли пешком вдоль трассы по поселку. Все равно никто не останавливается. Светим фонарем по сторонам – палатку ставить негде – кругом дома. Вот поворот на больницу. «Возле больницы всегда есть парк. А раз так, то там можно будет поставить палатку. Все равно туман и темно» – рассуждали мы.

Ходили вдоль ограды больничного парка, нашел дырку, за ней – бурьян. Не вдаваясь в подробности, поставили палатку и уснули в первом часу ночи.

20 августа.

Утром оказалось, что мы ночевали на краю огорода деревенского дома. Женщина с ребенком сначала испугались нашей палатки и не стали приближаться. Собрав рюкзаки мы сами подошли к ним, успокоили, познакомились. Нам позволили умыться и помыть сливы.

Выбрали место для голосования прямо в деревне. Рядом торговали арбузами и нам подарили «завтрак»: арбуз с лавашем.

Оказывается, днем автостоп здесь еще труднее, чем ночью. Основная часть потока – отдыхающие, возвращающиеся с моря, скупающие по пути овощи– фрукты. Им, конечно, не до автостопщиков с рюкзаками.

Пришлось брать КАМАЗ. Здесь я очень пожалел, что оставил в Воронеже атлас автодорог. Всю дорогу мы пытались выяснить у водителя, имеет ли Краснодар объездную дорогу на Ростов. Так и не добились ничего вразумительного. Видели указатель на Джубгу, но это, по нашей карте, в другую сторону. Решили ехать с КАМАЗом до въездного поста, а там брать машину через город.

В 10-40 мы переехали мост, в конце которого и был пост. Мы сразу поняли свою ошибку, но исправить что-либо было уже поздно: сразу за мостом, от самого забора КПМ, начинался огромный и многолюдный рынок. Кругом толпились торговки, машины и автобусы. Никаких позиций не было вообще.

Перекусив в магазине мы стали голосовать прямо на посту, нарисовав табличку «НА РОСТОВ».

Бесполезно. В узеньком пространстве могли остановиться только легковые машины, но они ехали лишь в центр города.

По совету прохожих, стали пробираться через город на переполненных трамваях-троллейбусах. Потеряли час и шесть рублей денег. Добрались до начала Ростовского шоссе. Стояли чудовищно долго. Оказалось, что все машины ехали мимо нас на оптовый рынок. А транзитный поток вливался в это шоссе лишь через 25 км. Нам повезло, что попался тренер по самбо, который вывез нас на КПМ-развилку на Джубгу, развернулся и поехал назад в город.

Лишь во втором часу мы оказались на нужной нам трассе, под табличкой «РОСТОВ 254».

С этого случая я дал себе обещание не расставаться с атласом и никогда не въезжать без необходимости в незнакомый город! Через пол часа нас подобрал микроавтобус-«Фиат». Опять попался турист– КСПшник! Иначе бы еще два часа простояли.

Жалко лишь, что он вез нас всего 10 минут, до поворота на Динскую. Здесь, в кафе под названием «Кочеты», мы устроили себе очередной обед. После обеда махали руками еще пол часа – бесполезно. Мимо мчались все те же отдыхающие, забитые барахлом, фруктами и детьми. Снова взяли КАМАЗ. До поворота на Кореновск. Затем «Москвич» до поворота на Тихорецк.

Здесь поток местных машин совсем иссяк и мы проторчали еще сорок минут. Настроение упало как никогда. Если машин нет – ты можешь себя подбадривать тем, что уж когда машина появится, то уж обязательно возьмет– накормит и пригласит в гости. Здесь же, ситуация совсем удручающая: Сотни автомобилей идут почти потоком. Ты всем голосуешь, все машут рукой тебе в ответ и думают: «Зачем я буду их подбирать? До дома далеко, обстановка неспокойная, бензин дорожает, жена нервничает, дети капризничают…» Примерно такие мысли мы читали на лицах водителей. Впору было впасть в отчаянье…

Уже когда я был на пределе терпения и хотел ехать на электрички, Наташа остановила ростовскую ГАЗель. Ехали мы медленно, но зато до Ростова.

В восемь вечера водитель свернул на первый поворот в Таганрог. «МОСКВА 1084» гласил указатель. Пока не стемнело нам нужно было взять машину еще километров на 200.

Позиция была хорошая, удобная, в 100 м за ДПС. Однако стемнело, а ни одной машины дальше 3-4х км не остановилось.

В 21-30 я уже присматривал место для ночевки, когда остановился КАМАЗ– самосвал, в кузове которого ехала промасленная нагнетательная установка, которая сильно испачкала наши рюкзаки. Только начали разговор с водителем как он говорит: «Я уже сворачиваю». Высадил посреди какой-то деревни под названием Родина и скрылся в темноте.

Оказалось, что весь асфальт вокруг залит трехсантиметровым слоем битума. В темноте мы его не заметили, скинули вещи и спрыгнули сами. Теперь же стояли приклеенные, в темноте, ослепляемые потоком «отдыхающих». Проклиная водителя КАМАЗА, стали махать руками, чтобы уехать «хоть куда– нибудь». Парень на иномарке согласился подвезти «до ближайшего кафе», видимо, не углядев в темноте нашей перепачканности битумом.

23-00. Поворот на Ольгинское. «МОСКВА 1074» – проехали 10 километров! Больше терпенья не было. Решили обозвать этот день самым невезучим в нашем путешествии (проехали всего 331 км!). К тому же в многочисленных кафе оказалось очень трудно добыть кипяток. Кое-как перекусив вермишелью, пошли искать место для палатки в темнеющую лесополосу. Долго шли вдоль заборов, облаиваемые собаками и сторожами. Нашли тропинку в деревьях. «В первом часу ночи уже никто здесь не ходит» – решили мы и поставили палатку.

Залезли в спальники. Через полчаса слышу возбужденные голоса пяти-шести выпивших молодых людей. Высовываюсь из платки, подпускаю их метров до пяти. Они нас не видят в лесу, а мне их видно на фоне светлого неба.

– Эй! Осторожно! Здесь люди спят! – ничего лучшего для знакомства мне в голову не пришло.

– ??!! Кто здесь?!

– Здесь палатка. Прямо перед вами!

– Откуда? Кто это?

– Мы здесь спим. Автостопщики мы… Вкратце объясняю ситуацию…

В «отряде врага» наступило замешательство, но агрессивности в них было мало. В конце концов мы услышали:

– Ладно. Пойдем сегодня другой дорогой…

– Спокойной ночи. Всего хорошего. Но, как Вы догадываетесь, это было еще не прощание. Через час мы снова услышали их приближение. На это раз окликнули издалека:

– Эй! Путешественники?

– Ну что такое, ночь уже!

– Поговорить нужно… деньги есть?

– Денег нет. Говорить не хочется… спим мы уже. Может оставите нас в покое? Два часа ночи уже…

– Да мы просто скучаем здесь (уже другой голос), пообщаться хочется. Расскажите где были, что видели… Мы живем тут, в земле колупаемся…

– Хоть на бутылку дайте (снова первый голос).

– На бутылку денег нет. Автостопом возвращаемся. Общаться не получится, устали мы, спать хотим. Не будите нас больше, хорошо?

После короткого замешательства все же победила дружба. Снова все разошлись. Мы решили, что если придут в третий раз, придется переносить палатку в другое место.

К счастью, на этом «невезучий день» кончился.

21 августа.

Позавтракали в кафе, умылись из бутылки.

10-00 поворот на Ольгинское. «ВОЛГОДОНСК 220»

Уже через пять минут нас берут два веселых мужика на «шестерке». Оживленно расспрашивают об автостопе, но … довозят лишь до моста через Дон. Здесь они сворачивают в порт.

Пред мостом голосовать бесполезно. Переходим пешком мост. За Доном хоть и есть ДПС, но на подъеме. Опять идем пешком. Затем эстакада и еще один мост. Снова затяжной подъем. Прошагали по жаре в гору уже километра три. Встали у въездной таблички «АКСАЙ».

Рядом сад, но фруктами не поживишься – все за заборами.

11-00 стоим под табличкой «ВОРОНЕЖ 568» – это наша цель на сегодня. Жара просто валит с ног. Голосуем по очереди, чтобы отдыхать.

11-35 КАМАЗ с прицепом. Везет шерсть из Карачаево-Черкессии в Минск через Елец. Водитель «кавказкой национальности» с трудом говорил по-русски. Много слушал магнитофон, но пару раз все же удалось его разговорить.

«…Обстановка в Черкесске сильно ухудшилась после выборов главы республики. Карачаевцам и русским надоела власть бандитов в воров. 75 процентов проголосовало за русского генерала. Его оппонент, набравший гораздо меньше голосов, не желает терять власть. За ним стоят мафиозные структуры и подогревают атмосферу, втянув в противостояние, черкесов. Сейчас власти в республике нет. Под шумок проворачиваются темные делишки, чиновники воруют „напоследок, на всякий случай“ все, что еще не украдено до них. Цены растут, народ недоволен, это еще больше накаляет страсти…» Примерно такую информацию мы получили от этого водителя.

Обедать водитель не останавливался, пару раз делал мелкий ремонт, покупал минералу, солярку…

В 12-30 проехали столб «1000» км от Москвы. В 21-40 въездную табличку «ВОРОНЕЖ».

22 августа.

Отъедались дома у Наташи. Проявили фотопленки, стирали одежду, отмывались, писал дневник.

23 августа.

В 9-30 выехал на ДПС в конце воронежской объездной. Встретил сразу трех автостопщиков. Приезжали из Москвы в Воронеж в гости но ночевали, почему– то в лесу с палатками.

Стоял за постом час. Москвичи ушли вперед. Дальше подвозил меня веселый молодой мужик на «Жигулях», он ехал в деревню Дубовские Выселки в Липецкой области. Там я прошелся пешком до конца деревни, рассуждая о том, что у одного автостопщика шансы уехать возрастают, хотя стоять в одиночестве было непривычно и скучно. Через сорок минут остановился старенький микроавтобус-«Мерседес». Водитель его отрицательно относился к автостопщикам, но решил наставить меня «на путь истинный»: «… это не дело

– ездить на халяву в чужих машинах. Почему бы тебе не заработать на свою машину и не путешествовать на ней? Вот я – работаю водителем, объездил побольше тебя, жену с детьми обеспечиваю, родне помогаю, … а от тебя какая польза? Нужно прежде всего о деньгах думать, а уже потом о путешествиях. А то так и проездишь всю молодость, а капитала не накопишь… А вдруг жениться надумаешь? Как ты с твоей зарплатой жену в ресторан поведешь? Будешь ее везде автостопом возить? Ха-ха…»

Так он насмехался надо мной всю дорогу, а я ему подыгрывал, ибо ехал он в Москву.

Единственный раз мы сделали остановку попить чай в 314 км от Москвы. Он купил кофе в киоске, я там же заварил чай. Угостил его бутербродом, но он гордо отказался…

В 17-15 мы заправились перед Каширой, и сразу попали в длиннющую пробку. Мост через Оку, длинный и узкий, скопил необычайно большое количество машин. Самые наглые не желали стоять в очереди и обгоняли нас по встречной полосе. Они создавали дополнительные проблемы на въезде на мост, но ГАИ взирала на все это совершенно спокойно.

Честно простояв целый час в очереди, наконец пересекли Оку. В 19-20 мы были в 60-ти километрах от Москвы, но пришлось пропетлять из-за реконструкции Каширского шоссе.

Лишь 20-25 я высадился на МКАД. Сменив еще один «Джип» и «Тойоту» с поклонником парусных досок добрался до Дмитровского шоссе.

Голосую возле рынка на Дмитров. Темно. Останавливается ГАЗель-микроавтобус:

– Добрый вечер. Вы – «маршрутка»?

– ?! Нет.

– Отлично. Подвезите меня в сторону Дубны… я автостопом с Эльбруса возвращаюсь…

– С Эльбруса?! Садись до Катуара… Расспрашивают, угощают газировкой и чипсами. От водки отказываюсь. Прошу высадить меня на Лобненском ДПС.

Тут же останавливается шикарная иномарка – длинная, блестящая «БМВ». Водитель, как оказалось, принял меня за ГАИшника.

– Нет. Я автостопщик. С Эльбруса возвращаюсь. Подвези меня в сторону Дубны, если по пути.

– С Эльбруса? Садись, я в Дубну. Как там дела?

– Где, на Эльбрусе?

– Ну да…

Оказалось, что водитель – один из дубненских горнолыжников, которых я безуспешно пытался найти и расспросить в Дубне. Вот и встретились наконец– то.

В половине одиннадцатого вышел возле своего дома.