Текст книги "Поле боя – Сибирь"

Автор книги: Георгий Савицкий

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 17 страниц) [доступный отрывок для чтения: 7 страниц]

* * *

Но еще одним, едва ли не самым эффективным элементом вооружения крейсера была его авиагруппа – вертикально взлетающие многоцелевые истребители.

Первый в мире сверхзвуковой истребитель вертикального взлета и посадки был создан в Советском Союзе, и первый полет по полному профилю, с вертикальным взлетом, горизонтальным полетом и посадкой в вертикальном режиме, он совершил 13 июня 1990 года. За год до развала великой страны. Но в постперестроечном хаосе и разворовывании великой страны и ее окраин высокие технологии уже были не нужны. Правда, в самом начале девяностых Як-141 установил сразу двенадцать мировых рекордов и стал сенсацией и «звездой» мировых авиасалонов.

А в 1995 году ОКБ имени А.С. Яковлева с согласия насквозь продажного российского правительства во главе с президентом-алкашом, «понимаишь», продало документацию по самолетам Як-38 и Як-141 американской фирме «Локхид-Мартин». И все, теперь сверхновейший истребитель стал музейным экспонатом, а тема вертикального взлета в России закрылась, казалось, навсегда.

Но вот предприимчивые американцы увидели в этой тематике перспективу и стали разрабатывать уже не экспериментальный, а серийный многоцелевой истребитель вертикального взлета и посадки F-35B «Лайтнинг-II». И то, даже имея уже русские наработки в этой отрасли, американцы сильно затянули работы по созданию американской сверхзвуковой «вертикалки». А когда приняли ее на вооружение, оказалось, что по затратам она почти сравнялась с другой «священной коровой» армии США – тактическим истребителем пятого поколения F-22 «Раптор».

* * *

В России тоже ахнули, хлопнули себя по лбу и наконец-таки изыскали средства. Так почти всегда происходит на Руси: пока гром не грянет… Или жареный петух в одно место не клюнет.

Тем более что много-то денег и не нужно. Русские технологии, в отличие от американских, всегда славились простотой и сверхфункциональностью. Оно и понятно: цель американских фирм – максимально усложнить изделие и выкачать дополнительные миллиарды долларов из карманов доверчивых налогоплательщиков.

В России же цель вооружений одна – защита Отечества наиболее функциональным способом. Штурмовик Ил-2, танк Т-34, многоцелевые истребители Су-27 и МиГ-29, автомат Калашникова… Список можно продолжать до бесконечности.

Одним словом, программу многоцелевого истребителя реанимировали, но теперь – в новом качестве.

Вновь воссозданный истребитель вертикального взлета и посадки по-прежнему назывался Як-141, но теперь это была лишь дань уважения прославленному КБ и прославленному авиаконструктору. Работы велись Объединенной авиастроительной корпорацией, ядром которой стало ОКБ не менее знаменитого авиаконструктора Павла Осиповича Сухого при содействии РСК «МиГ».

Як-141 создавался в конце восьмидесятых годов прошлого столетия. И с тех пор авиационная наука и технологии совершили качественный рывок во многом благодаря глубокой модернизации истребителей Су-27 и МиГ-29. Теперь весь этот опыт был использован в работах по русской «вертикалке» пятого поколения.

Электронные блоки на новой элементной базе были более компактными и весили меньше. Радиолокатор с фазированной антенной решеткой, новая высокоэффективная оптико-локационная станция, сопряженная с лазерным дальномером и мощная ЭВМ с элементами искусственного интеллекта позволяли применять весь спектр новейшего и перспективного авиационного вооружения класса «воздух – воздух» и «воздух – поверхность» на любых, даже сверхкритических режимах полета. Новые, более мощные и надежные реактивные двигатели – сверхзвуковой подъемно-маршевый с управляемым соплом и форсажной камерой и подъемный, установленный наклонно в вертикальном тоннеле за кабиной, – были объединены единой цифровой электродистанционной системой управления с закрылками, стабилизаторами и хвостовым оперением самолета.

В более широких крыльях теперь можно было разместить гораздо больший запас керосина. Кроме того, Як-141М2 оснащался убираемой в полете штангой дозаправки в воздухе, такой же как и на корабельном варианте истребителя МиГ-29К. А на подфюзеляжном узле подвески мог устанавливаться подвесной топливный бак. Это существенно расширило радиус боевого применения уникального самолета.

Кабина летчика стала более удобной и «стеклянной» – в соответствии с новейшей концепцией «glass cockpit». Вся полетная и тактическая информация выводилась на два цветных жидкокристаллических дисплея и индикатор на фоне лобового стекла. Для функциональной диагностики и отображения работы самолетных систем был предусмотрен и еще один, вспомогательный, монитор. Летчик также мог использовать и нашлемную систему целеуказания при ведении ближнего маневренного воздушного боя.

Обводы нового истребителя Як-141М2 стали более плавными и аэродинамичными, площадь крыльев увеличилась, а сами крылья получили развитые корневые наплывы по типу истребителей Су-27 и МиГ-29. Это увеличивало подъемную силу крыла и уменьшало диапазон критических скоростей. Отклоняемые аэродинамические поверхности – элероны, закрылки, предкрылки, рули поворота – получили систему гибкого сочленения. Это позволило избежать перетекания воздушных потоков с нижней стороны плоскости на верхнюю и увеличило аэродинамические качества самолета.

Ракеты, управляемые и неуправляемые бомбы могли размещаться на шести подкрыльевых узлах подвески, двух – под боковыми воздухозаборниками и одним подфюзеляжным пилоном. Правда, пришлось отказаться от размещения вооружения в специальных внутренних отсеках по типу американского истребителя F-35B. Это неоправданно усложнило бы конструкцию и так непростого самолета.

Высокая сложность изготовления и цена нового истребителя стали его главными недостатками. Но и это – сравнительно с другими видами вооружения. Что поделать, искусство войны приводит к появлению все более сложных и изощренных боевых систем, и здесь отставать просто нельзя.

* * *

Летчики полюбили этот необычный и строгий истребитель. Да, летать на нем было непросто, насколько это может быть, когда речь заходит вообще о палубной реактивной авиации. Но зато именно так и выковываются в форсажном пламени дюз и закаляются в соленых волнах океанов характеры настоящих асов, бесстрашных воздушных бойцов высочайшей пробы.

Вместе корабли, самолеты и люди стали воплощением возрождающейся морской мощи России.

Глава 5

Тайваньский гамбит

Все началось, как очередная провокация. Китайский траулер растянул трал в двухсотмильной экономической зоне Тайваня. К траулеру подошел патрулировавший этот район тайваньский фрегат «Хуаян». Капитан «Хуаяна» потребовал от нарушителей прекратить незаконный лов рыбы и покинуть двухсотмильную экономическую зону. Китайские рыбаки ответили, что эти воды, равно как и остров Тайвань, принадлежат Китайской Народной Республике.

В ответ на тайваньском фрегате развернулась носовая башня 127-миллиметровой автоматической пушки «Ото Мелара». Море прямо по носу китайского траулера взметнулось водяными столбами взрывов. В ответ на предупредительную очередь китайцы обрубили трал и стали уходить к своему берегу. Фрегат «Хуаян» начал преследование.

Ему на помощь из военно-морской базы Магун на Пескадорских островах вышли еще два фрегата с управляемым ракетным вооружением, «Цзигуан» и «Юйфэй».

Протяжно взвыли турбины траулера, выходя на полные обороты. «Китаец» оказался на удивление резвым для обычного рыболовецкого судна, он почти смог уйти от скоростных фрегатов. Это была сумасшедшая погоня – в ореоле соленых брызг тайваньские корабли резали волны острыми форштевнями, за кормой расходились белопенные кильватерные следы.

А впереди шел нарушитель, дистанция до него медленно, но неуклонно сокращалась.

Точку в преследовании поставили палубные вертолеты фрегатов. Два вертолета Mk-95 «Супер Линкс» вырвались вперед и зависли прямо по курсу китайского рыболовного судна. Но траулер скорость не сбавил. И тогда вертолеты тайваньских фрегатов открыли огонь.

Очереди крупнокалиберных пулеметов в подвесных контейнерах располосовали надстройку китайского траулера – тайваньские вертолетчики получили приказ не церемониться и бить на поражение. Тяжелые 12,7-миллиметровые пули прошивали и металл переборок, и человеческие тела. Только после этого китайский рыболов замедлил ход. А потом и вовсе застопорил машины.

На палубе и в разбитой напрочь надстройке крови было – по щиколотку. Потерявшего ход нарушителя отбуксировали в порт. Раненых китайских рыбаков разместили в корабельных лазаретах тайваньских фрегатов.

* * *

Китай сразу же ответил гневной нотой протеста и потребовал возвращения своих граждан. Тайвань уперся. Тогда через Тайваньский пролив двинулись передовые ударные соединения Военно-морских сил КНР. Китай объявил ограниченную мобилизацию.

Военно-морские силы Китайской Народной Республики, а также ориентированный на противодействие Тайваню Нанкинский военный округ были приведены в повышенную боевую готовность.

В портах и военно-морских базах, на аэродромах морской авиации ревели сирены тревоги, в их мощные и тревожные «голоса» вплетались грохот турбин, гудки боевых кораблей и людская разноголосица.

Морская пехота и мотострелковые части грузились на десантные корабли, тяжелые танки въезжали по аппарелям в обширные трюмы. А подводные лодки уже скрытно отошли от причалов и исчезли в пучине морской, чтобы неслышно и незаметно нанести решающий удар…

* * *

Флагманский корабль, эсминец «Чаньджоу» русского проекта 956 «Сарыч», шел в окружении эсминцев «Люхай» и «Харбин». Все вместе они представляли первую ударную группу. При поддержке ракетных фрегатов они рвались к северной оконечности острова Тайвань – военно-морской базе Цзилун и столице не признанного Китаем государства Тайбэю.

Четыре эсминца типа «Люйда» были во второй ударной группе, которая охватывала Тайвань с юга.

Остальные фрегаты прикрывали мощное соединение десантных кораблей.

Во мгле океанских глубин крались китайские «Черные дыры» – купленные у России подводные лодки проекта 636 «Варшавянка», оснащенные ракетоторпедными ударными комплексами «Клаб-С». Под их прикрытием вышли на позиции и китайские АПЛ «Хань».

В небо поднялись ракетоносцы H-6 ВВС Китая. Это тоже были произведенные по лицензии копии русских ракетоносцев Ту-16. Этот самолет был разработан еще в конце пятидесятых годов XX века, но, несмотря на свой уже весьма почтенный возраст, эффективно выполнил свою задачу.

Китайцы атаковали первыми.

* * *

Противовоздушная оборона Тайваня, построенная по американскому образцу, считалась одной из лучших в регионе. Но она не смогла противостоять ракетной атаке китайских подводных лодок и самолетов.

Расчетливые китайцы отнюдь не стали бросать в самоубийственные атаки свои морально устаревшие ракетоносцы. Задачей H-6 было всего лишь выпустить реактивные беспилотные самолеты – постановщики помех «Чан-Хон».

Тайваньские радары обнаружения воздушных целей сразу же «вырубились». Отстроиться от паразитного излучения генераторов помех не было никакой возможности. Это был первый пункт сделки китайской разведки и ЦРУ. Американцы дали полную информацию по характеристикам радарной системы Тайваня.

А затем китайские подводные лодки дали залп. Русские ракеты «Клаб-С» были быстрее, «умнее», точнее американских «Томагавков». Выброшенные на поверхность из торпедных аппаратов «Варшавянок», они покинули транспортно-пусковые контейнеры и устремились на цели над гребнями волн.

Ослепленные тайваньские зенитчики засекали китайские ракеты только за несколько секунд до того, как они взрывались над причалами, врезались в корабли, крушили ангары и доки.

А в Индийском океане вдруг взметнулись из-под воды в гигантских водяных фонтанах огромные серые тела. Ярчайшие факелы, бьющие из их дюз, вскоре превратились в маленькие звездочки. Падающие звезды появились в небе за много тысяч километров – над Тайванем.

Мир затаил дыхание. То произвели пуск китайские атомные подводные лодки с баллистическими ракетами «Ю Лан-1А» на борту. И сейчас над Тайванем разразится ядерный Армагеддон…

И взметнулись над тайваньскими военно-морскими базами адские столбы огня, и дым заслонил солнце… Но это были «всего лишь» заряды с обычной взрывчаткой. Все же до применения ядерного оружия дело пока что не дошло. Пока…

Военно-морские базы Магун, Цзоин и Гаосюн перестали существовать. Когда опали фонтаны мощнейших взрывов, а всепожирающее напалмовое пламя наконец насытилось, взору немногих уцелевших предстали страшные руины на месте причалов и доков… Суда снабжения тайваньского военно-морского флота, которые в большинстве своем оставались в базах, тоже были уничтожены.

* * *

Капитан флагманского эсминца ВМС Тайваня адмирал Им Ли Сэн находился сейчас в святая святых корабля – боевом информационном центре эсминца с управляемым ракетным вооружением «Фуян» американской постройки класса «Гиринг».

На тактических экранах он видел, как развивалась агония его флота.

От тайваньских подводных лодок вообще не было никаких известий с того момента, как одна из них, «Хайпао», передала сигнал SOS на открытой частоте, выдав свое местоположение противнику.

После чего связь с ней оборвалась. Но чего можно было ожидать от американской дизель-электрической субмарины типа «Тэнч» еще 1946 года постройки?..

С тремя оставшимися подлодками ВМС Тайваня тоже не было связи. Наверняка они стали жертвами китайских атомных субмарин-«охотников» или беспощадных русских «Черных дыр»…

Ракетные эсминцы, фрегаты и корабли поменьше стали отходить к северу под мощными ударами китайского флота. Оба эсминца УРО, «Кайян» и «Суйян», выпустили свои противокорабельные ракеты по флагману, впрочем – без всякого эффекта. «Гарпуны» были перехвачены еще задолго до подлета к цели. Последние два уцелевших «Гарпуна» перехватил и уничтожил сам «Чаньджоу». Русский зенитно-ракетный комплекс «Штиль» (экспортный аналог «Урагана») не подвел. Тайваньская противокорабельная ракета взорвалась высоко в небе. Второй «Гарпун», подлетевший к китайскому эсминцу с правого борта, был уничтожен огнем двух шестиствольных пушек АК-630М комплекса «Каштан».

Китайские эсминцы ударили ракетами C-802, ПКР собственной разработки, правда, уж сильно напоминающими американские «Гарпуны». Китайцам повезло больше. Примерно половина ракет нашла свои цели.

Тайваньский эсминец УРО «Суйян» скрылся в огне. В него попали сразу три ракеты. Две – до основания разворотили надстройку. Осколки фугасно-бронебойных боеголовок пробили ангар, клубком пламени полыхнул вертолет. А потом языки безжалостного огня добрались и до емкостей с авиационным керосином.

Эсминец потряс сильнейший взрыв. И в этот самый момент третья ПКР C-802 пробила борт выше ватерлинии. Силовой набор корабля не выдержал, и «Суйян» разломился пополам.

Под самой поверхностью воды скользили самонаводящиеся торпеды. Одна из них, тайваньская Mk.46 американской разработки, успешно миновала серии взрывов китайских реактивных бомбометов и рванула, врезавшись в борт китайского фрегата «Чангху». Получив пробоину, корабль с сильным креном вышел из боя.

А в боевом информационном центре флагманского эсминца УРО «Фуян» царила тихая паника. Адмирал Им Ли Сэн старался сохранить спокойствие, но получалось это у него из рук вон плохо. Силы тайваньского флота таяли буквально на глазах.

С экрана тактического монитора исчезли еще две отметки тайваньских фрегатов. Незадолго до этого гидроакустики зафиксировали внезапно появившийся в глубине шум – это пошли торпеды. Китайские сверхмалошумные субмарины «Черная дыра» полностью оправдали свое название. И два фрегата теперь уходили на дно морское.

А потом оператор РЛС доложил адмиралу Им Ли Сэну заполошным голосом:

– Господин адмирал! Мощная засветка – прямо по курсу!!! Это не помехи, но что это, во имя Неба?!

Им Ли Сэн взглянул на тактический экран и обомлел: отметка на радаре, по сравнению с другими кораблями, выглядела просто огромной… Он не поверил своим глазам. Адмирал схватил морской бинокль и, в нарушение всех уставов и инструкций, выбежал из боевого информационного центра на ходовой мостик.

Мощная морская оптика услужливо приблизила к его глазам силуэт огромного корабля, вырисовывающегося в ореоле морских брызг. Вокруг кипело в яростном накале морское сражение. Его сражение. Но адмирал Военно-морских сил Тайваня Им Ли Сэн не замечал ничего вокруг, но зато он в мельчайших подробностях разглядел огромный темно-серый корабль…

В следующий момент перед глазами тайваньского адмирала сверкнула ярчайшая огненная полоса, словно огненное копье бога Рудры, и он провалился в вечное забытье…

Во флагманский фрегат УРО врезалась одна-единственная ракета 3М-80 «Санберн»[12]12
  «Санбер н» («Солнечный ожог» по-английски) – обозначение русской противокорабельной гиперзвуковой ракеты «Москит».
  


[Закрыть]. Выпущенная флагманским эсминцем китайского ударного соединения «Чаньджоу», она проскользнула над волнами на скорости почти в две с половиной звуковых, уклонилась от ударивших по ней зенитных управляемых ракет с перегрузками до 10g и настигла флагманский корабль тайваньского флота. Мощная фугасно-проникающая боеголовка весом в триста килограммов, да еще и ударившаяся с гиперзвуковой скоростью разорвала «Фуян» пополам. Огненный вал мгновенно выжег обнажившиеся внутренние отсеки корабля. Сдетонировали все еще находящиеся в транспортно-пусковых контейнерах противокорабельные ракеты «Гарпун». Полыхнул авиационный керосин для вертолета. Носовая башня со 127-миллиметровым орудием превратилась в вулкан. С оглушительным пушечным треском разламывались металлические бимсы и шпангоуты, оплавленные листы обшивки слезали, словно кожа с заживо гниющего больного. Хрупкие человеческие тела просто обратились в пепел, и это была милосердная смерть.

«Фуян» затонул в считаные минуты, забрав с собой на дно морское весь экипаж.

Глава 6

Флотские хлопоты

Кораблям Краснознаменного Тихоокеанского флота было строжайше запрещено выходить в море. Только несколько многоцелевых атомных подлодок ушли в боевое патрулирование. Да еще парочка «мирных рыболовов» из отдельного разведывательного дивизиона крутилась в относительной близости Тайваня, где сейчас шла война китайцев с китайцами.

Все остальные надводные и подводные корабли находились в своих базах в повышенной боевой готовности. На аэродромах в кабинах своих самолетов с подвешенным боекомплектом дежурили морские летчики.

Артиллерийские части береговой обороны, вооруженные мобильными ракетными системами «Бастион» и артиллерийскими – «Берег», скрытно выходили в районы рассредоточения.

Зенитчики и эртэвашники[13]13
  РТВ – радиотехнические войска. В частности, РТР СпН – радиотехническая разведка специального назначения.
  


[Закрыть] вслушивались в переменчивый эфирный океан и всматривались в зеленоватые поля индикаторов круговой развертки РЛС.

Все войска были приведены в состояние боевой готовности № 1.

* * *

Впрочем, у экипажей трех уникальных кораблей Краснознаменного Тихоокеанского флота сейчас было полным-полно и других забот. Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Лазарев», атомный ударный авианесущий крейсер «Контр-адмирал Руднев» и ударный эсминец «Бравый» готовились к дальнему походу.

Его цель, естественно, была секретной. Но «матросское радио» уже разнесло молву: возвращаемся! А куда и зачем… Догадайтесь сами!

И все ж на погрузке присутствовало какое-то приподнятое оживление. Матросы таскали по сходням коробки и ящики, портовые краны мощными стрелами опускали в бездонные трюмы контейнеры, мешки и штабеля ящиков. Подъезжали к причалу тяжело груженные «Уралы» и КамАЗы.

Потом трудяги-буксиры перевели корабли к спецпричалам, где на них с особой тщательностью грузили дополнительный боекомплект: ракеты в транспортно-пусковых контейнерах, тяжелые темно-зеленые ящики со снарядами различного калибра. Продолговатые тела торпед осторожно, вручную, подводили на специальных тележках-ложементах. Отдельно передавали в крюйт-камеры стрелковое оружие и патроны к нему.

* * *

А командир авиационной боевой части майор Александр Стрепетов вместе со своими летчиками сразу же отправился на аэродром «Советская гавань». Там сейчас находилась только что прибывшая партия истребителей вертикального взлета и посадки Як-141М2. Летчикам предстояло принять и подготовить самолеты для перебазирования на борт авианесущего крейсера.

Все же, как бы ни хорош был Як-141М2, но и у него были недостатки, о которых уже говорилось выше, – высокая стоимость. Именно поэтому авиагруппа «Контр-адмирала Руднева» была укомплектована только звеном Як-141М2 и парой многоцелевых корабельных вертолетов Ка-31.

Теперь же подоспела и оставшаяся часть авиационного вооружения крейсера: второе звено истребителей-«вертикалок» вместе с двумя учебно-боевыми «спарками», еще пара пилотируемых вертолетов Ка-31 и два звена «беспилотников».

О последней составляющей авиагруппы следовало рассказать отдельно.

Вертолет-робот Ка-37 был разработан в знаменитой фирме «Камов», при финансовой поддержке корейской фирмы DHI в 1991—1993 годах были проведены его летные испытания. Теперь к этой тематике вернулись вновь, и теперь уже разработали более мощный и соответствующий требованиям военных боевой многоцелевой геликоптер с грозным названием «Шершень».

Боевой беспилотный вертолет мог нести на внешней подвеске блоки неуправляемых ракетных снарядов, управляемые ракеты, кассетные бомбы, пушечные или пулеметные контейнеры. Кроме того, в носовой части была установлена турель с мощным и надежным четырехствольным пулеметом ЯкБЮ калибра 12,7 миллиметра. В основу пилотажно-навигационного комплекса беспилотного дистанционно управляемого вертолета легли малогабаритная РЛС[14]14
  РЛС – радиолокационная станция.
  


[Закрыть] и оптико-локационная станция. Пилот-оператор за дистанционным пультом управления видел то же, что и следящая система «Шершня», и даже мог «присутствовать» на борту благодаря виртуальному шлему и сенсорным перчаткам.

Кстати, американцы тоже довольно успешно вели разработку беспилотного вертолета палубного базирования «Файрскаут». Но пока это был лишь экспериментальный разведчик. В то время как его русский аналог уже был предсерийным образцом и нес ударное вооружение.

Техника была особо секретной, поэтому винтокрылые машины, модули управления и телеметрии грузили на корабль ночью под усиленной охраной и в присутствии сотрудников военной контрразведки.

А днем раньше на аэродроме «Советская гавань», где базировались сверхзвуковые ракетоносцы Ту-22М3 и противолодочные гиганты Ту-142, летчики приняли и перегнали на борт корабля шесть истребителей: звено боевых Як-141М2 и пару учебно-боевых «спарок» Як-141УМ. Перед этим командир авиагруппы майор Александр Стрепетов на учебных двухместных машинах придирчиво проверил технику пилотажа у молодых летчиков. Впрочем, все шесть молодых офицеров прошли хорошую подготовку в ГЛИЦ имени Громова и на Северном флоте, на ТАКР «Николай Кузнецов».

Теперь ударный авианесущий крейсер «Контр-адмирал Руднев» был полностью укомплектован всем комплексом вооружений.

Майор Александр Стрепетов был доволен: два звена истребителей вертикального взлета и посадки теперь базировались на корабле. Да еще и две «спарки» в придачу! Чуть позже подошли спецгрузовики с авиационными ракетами, бомбами и 30-миллиметровыми патронами к встроенным авиационным пушкам истребителей.