Текст книги "Летчики на войне"

Автор книги: Г. Чечельницкий

сообщить о нарушении

Текущая страница: 16 (всего у книги 16 страниц)

К исходу 27 февраля после отражения неоднократных контратак пехоты и танков противника наши части продвинулись вперед на 6-8 километров в глубину его обороны и до 15-18 километров по фронту. Вскоре вражеским войскам удалось закрепиться. Части воздушной армии произвели 4540 самолето-вылетов, немало из них – 305-я штурмовая и 4-я гвардейская истребительная дивизии, которые поддерживали действия подвижной группы фронта – 3-го механизированного корпуса. Весь месяц летали на задания экипажи 99-го разведывательного авиаполка.

Ранним утром 4 марта после артиллерийской подготовки 22-я армия совместно с 3-м механизированным корпусом нанесла удар юго-восточнее Салдуса. Авиация не смогла участвовать в подготовке – помешала погода. Лишь в середине дня, используя просветы в облаках, небольшими группами вылетали экипажи "ильюшиных" и "петляковых". В последующие дни марта было произведено 3716 вылетов (авиацией противника – 384). Продвижение войск на запад было незначительным. В связи с возросшим сопротивлением противника наступил период боев местного значения.

17 марта начали наступать на салдусском направлении части 42-й и 10-й гвардейской армий. Однако в этот день количество вылетов авиации достигло лишь 124. Большинство их сделали штурмовики. Потом метеорологическая обстановка стала более благоприятной и позволила увеличить число вылетов. Но, несмотря на поддержку авиации, наступление развивалось медленно.

В апреле снова двинулись вперед части 1-й ударной и 42-й армий. 10 дней продолжались их наступательные действия при поддержке авиации. Некоторые авиационные полки и дивизии пополнились молодым летным составом. Особенно большое пополнение получили 225-я и 305-я штурмовые авиадивизии.

Благодаря помощи авиаторов воздушной армии 1-я ударная армия прорвала оборону противника юго-западнее Румбу и продвинулась на 15 километров, расширив прорыв до 32-36 километров{86}.

Погода в апреле оставалась плохой. К низкой облачности добавились дожди вперемешку со снегом. Только кратковременные улучшения метеоусловий позволяли использовать для поддержки 1-й ударной армии небольшие группы штурмовиков.

При первой возможности летчики вылетали на уничтожение автотранспорта на дорогах, эшелонов на перегонах и железнодорожных станциях, самолетов противника на аэродромах. Наряду с этим по приказу командующего ВВС значительные группы "петляковых" в сопровождении истребителей направлялись в район Кенигсберга для бомбардировки опорных пунктов и огневых позиций противника. Это были 127, 128 и 35-й полки 5-го бомбардировочного авиакорпуса.

По плану, разработанному штабом армии, на авиационные части возлагались такие задачи: ударами с воздуха нарушать управление войсками противника, уничтожать самолеты на стоянках, склады горючего, боеприпасов и продовольствия, плавучие средства в порту Либава, блокировать шоссейные и железные дороги, выводить из строя другие важные военные объекты. На выполнение перечисленных задач фактически летало 762 самолета.

Из ночи в ночь начиная с 8 апреля планировались вылеты большого количества По-2 284-й и 313-й авиадивизий. Экипажи знали, что за порядковыми номерами целей в Салдусе, Скрунде, Тукумсе, Талсы, Кандаве, Пелчи, Ванге скрывались склады, штабы вражеских дивизий и корпусов 18-й полевой армии, аэродромы.

Командующий воздушной армией проявлял непреклонность, требуя выполнять план, когда позволяли условия, и одновременно строго следил, чтобы полеты проводились без отступлений от требований наставлений. В плохую погоду группы штурмовиков и бомбардировщиков находились в часовой готовности к вылету. Они могли взлетать лишь с разрешения командующего.

Вот один документ, характеризующий боевую работу летчиков. "Войска фронта во взаимодействии с авиацией провели ряд наступательных операций с задачей: изматывать и уничтожать противника, находящегося в обороне, сковать его и не дать ему возможности выводить войска с Курляндского полуострова.

В результате на либавском, тукумском и салдусском направлениях противник был выбит из крупных опорных пунктов Джуксте и Приекуле, сбит с первых линий оборонительных рубежей и отброшен в западном и северо-западном направлениях в общей сложности по фронту на 70 км и в глубину до 25-30 км.

Всего за два месяца (февраль – март) соединения воздушной армии произвели 14 038 самолето-вылетов...

На аэродромах Карклес, Сирава, Либава уничтожено и повреждено до 30 самолетов. В проведенных 168 групповых воздушных боях было сбито 143 истребителя противника.

Отдельные группы штурмовиков и бомбардировщиков показали образцы боевой работы и могут служить примером.

21 февраля в районе Приекуле авиация действовала в сложных метеоусловиях. Группа штурмовиков отбила контратаки танков противника и обеспечила возможность нашим войскам продвигаться вперед, за что Маршал Советского Союза Л. А. Говоров объявил благодарность ведущему и всему летному составу групп.

За период 4-6 марта отлично работали в районе целей группы штурмовиков, где ведущие Соколов, Суханов (225-я шад), Золотухин, Рябов (214-я шад), Вдовин, Морозов, Постнов, Сливко, Грицков (188-я бад), за что мною было приказано всех ведущих представить к правительственной награде.

Командующий воздушной армией Науменко. Начальник штаба воздушной армии Саковнин"{87}.

Делали все возможное для приближения дня победы истребители 14-го Рижского авиакорпуса.

Голос командира корпуса генерала Данилова постоянно звучал со станции наведения. Его хорошо слышали ведущие групп и летчики. 17 марта над станцией завязала бой с восьмеркой "фокке-вульфов" группа капитана Владимира Щербины, сопровождающая "илы". Она не допустила вражеских истребителей к штурмовикам. Неподалеку прошли три девятки Пе-2 188-й авиадивизии вместе с 20 Як-9, ведомыми майором Сергеем Сафроновым. Не обошлось без боя. Строй "петляковых" не был нарушен.

На аэродромах истребительных полков команды генерала Данилова поднимали в воздух дежурные группы, которые приводили к полю боя подполковник Александр Марков, майор Николай Логвиненко, старший лейтенант Владимир Дронов, капитан Виктор Нагорный, майор Николай Ябриков. Командир корпуса не забыл поздравить командира 293-го авиаполка подполковника Александра Кетова с двухсотым вылетом и пожелал ему успеха в пятидесятом воздушном бою.

Данилов наблюдал, как подполковник Марков со своей десяткой Як-9 отражал атаки "фокке-вульфов", которые норовили пробиться к "петляковым", радовался успеху летчиков Григория Парада, Владимира Дронова, Вадима Бузинова, Павла Вершинина, Ивана Шаройко, Валерия Шмана.

* * *

Еще раз войска фронта получили приказ "Вперед!".

Командующий воздушной армией решил всеми силами авиации наносить удары по противнику в полосе наступления 67-й и 1-й ударной армий на участке Тукумс, Салдус. "Наши войска к исходу 7 мая 1945 г. вклинились в оборону противника на глубину 8-10 километров и по фронту до 100 километров. К 16 часам 8 мая, продолжая развивать наступление, продвинулись вперед на глубину до 14-18 километров.

Днем 8 мая авиация массированными эшелонированными ударами групп по 12-27 Пе-2, штурмовиков и истребителей уничтожала войска противника на переднем крае и в глубине его обороны в районах Тукумс, Салдус, Паплака, железнодорожные эшелоны на станциях и перегонах на виндавском и либавском направлениях.

Плавучие средства в порту Либава. Летал 961 самолет (158 Пе-2, 393 Ил-2, 410 истребителей), которые произвели 2319 самолето-вылетов".

Так освещены события, происходившие 8 мая на фронте, генералом Саковниным.

Это были последние записи в штабных документах о боевой деятельности летчиков 15-й воздушной армии в Великой Отечественной войне.

8 мая в 19 час. 15 мин. командующий воздушной армией отдал приказ о прекращении боевых действий вверенных ему частей и соединений.

В этот день фронтовые аэродромы стали конечными пунктами маршрутов экипажей на войне. 197 983 часа находились летчики воздушной армии в боях, выполняя свои главные задачи: содействие сухопутным войскам в разгроме войск противника и уничтожение немецко-фашистской авиации.

Множество страниц вышло из-под пера офицеров штаба армии после окончания войны и составили один большой документ под названием "Общие итоги боевой деятельности 15-й воздушной армии на фронтах Великой Отечественной войны с августа 1942 по май 1945 года". В документе множество цифр, выкладок, примеров. Но есть несколько цифр, самых красноречивых. Вот они. Летный состав воздушной армии произвел за войну 170 593 самолето-вылета, участвовал в 1520 воздушных боях, в которых уничтожил 1824 самолета противника.

Примечания

{1} Архив МО СССР, ф. 286-й иад, оп. 6439, д. 7, л. 37.

{2} Архив МО СССР, ф. 366, оп. 6469, д. 1, л. 29.

{3} Архив МО СССР, ф. 366, оп. 9005, д. 15, л. 557.

{4} Архив МО СССР, ф. 32-го рап, оп. 143383, д. 1, лл. 1-9.

{5} Архив МО СССР, ф. 361, оп. 6079, д. 222, лл. 8, 11.

{6} Исторический формуляр ВА, стр. 21.

{7} История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945. Т. 3. М., Воениздат, 1964, стр. 107-109.

{8} А. Г. Рытов. Рыцари пятого океана. М., Воениздат, 1968, стр. 213.

{9} К середине 1943 г. советская авиация по количеству самолетов на фронте превосходила немецко-фашистскую авиацию почти в 2,5 раза. См. История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945, Т. 3, стр. 215.

{10} Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945, т. 3 стр. 244.

{11} С. М. IIIтеменко. Генеральный штаб в годы войны. М., Воениздат, 1968, стр. 158.

{12} Архив МО СССР, ф. 290, оп. 9820, д. 7, л. 58.

{13} Архив МО СССР, ф. 366, оп. 6469, д. 33, лл. 9-10.

{14} Архив МО СССР, ф. 366, оп. 6469, д. 38, л. 12.

{15} Архив МО СССР, ф. 35, оп. 92865, д. 59, лл. 22-23.

{16} С. М. Штеменко. Генеральной штаб в годы войны, стр. 164-165.

{17} С. М. Штеменко. Генеральной штаб в годы войны. стр. 166.

{18} Там же, стр. 168,

{19} Архив МО СССР, ф. 366, оп. 6469, д. 33, л. 38.

{20} Архив МО СССР, ф. 1-го гв. иак, оп. 517117, д. 1, лл. 11-12.

{21} 1-го гв. иак, оп. 517117, д. 1, л. 195.

{22} 366, оп. 6469, д. 33, лл. 47-51.

{23} 1-го гв. иак, од. 517117, д. 1, лл. 197-198,

{24} МО СССР, ф. 366, оп. 6469, д. 33, лл. 44, 46.

{25} Архив МО СССР, ф. 366, оп. 6469, д. 367, лл. 326-327.

{26} Архив МО СССР, ф. 420, оп. 11057, д. 371, л. 77.

{27} Архив МО СССР, ф. 1-го гв. иак, оп. 517117, д. 1, лл. 11-12.

{28} Архив МО СССР, ф. 1-го гв. иак, оп. 517117, д. 1, л. 14.

{29} Архив МО СССР, ф. 225-й шад, оп. 25002, д. 5, лл. 209, 211,

{30} Архив МО СССР, ф. 225-й шад, оп. 126712, д. 1, лл. 55-57.

{31} Архив МО СССР, ф. 225-й шад, оп. 126711, д. 1, л. 119.

{32} Архив МО СССР, ф. 63-й армии, оп. 11057, д. 56, лл. 74, 75,

{33} С. М. Штеменко. Генеральный штаб в годы войны, стр. 171.

{34} Там же, стр. 172,

{35} Архив МО СССР, ф. 225-й шад, оп. 25002, д. 5, л. 228.

{36} Архив МО СССР, ф. 33, оп. 793756, д. 50, лл. 66-67.

{37} Архив МО СССР, ф. 1-го гв. иак, оп. 517117, д. 1, л. 208.

{38} Белов – условная фамилия генерала Е. М. Белецкого, употреблявшаяся при переговорах по радио.

{39} Цит. по кн.: Крылатые сыны Родины. Изд. ВВКА, 1967, стр. 222.

{40} Архив МО СССР, ф. 284-й нбад, оп. 98123, д. 2, л. 112.

{41} САБ – светящиеся авиационные бомбы, спускающиеся на парашютах.

{42} Архив МО СССР, ф. ВА, оп. 6469, д. 22, лл. 37, 38.

{43} См. "Военно-исторический журнал", 1959, No 10, стр. 19, 20.

{44} "Военно-исторический журнал", 1959, No 10, стр. 22.

{45} Архив МО СССР, ф. ВА, оп. 6469, д. 22, л. 40,

{46} "Военно-исторический журнал", 1959, No 10, стр. 31-32.

{47} "Военно-исторический журнал", 1959, No 10, стр. 32-33.

{48} См История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945, т 3, стр. 396, 398, 399

{49} Архив МО СССР, ф. 366, од. 6469, д. 22, лл. 50-51.

{50} В октябре 1943 г. Ставка Верховного Главнокомандования преобразовала управление Брянского фронта в управление 2-го Прибалтийского фронта и переместила его на новое оперативное направление.

{51} См. История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945, т. 4, стр. 25, 27.

{52} Архив МО СССР, ф. 366, оп. 6469, д. 56, л. 291

{53} Архив МО СССР, ф. 284-й нбад, оп. 256069, д. 2, л. 20.

{54} Архив МО СССР, ф. 313-й нбад, оп. 103762, д. 24, лл 18-19.

{55} С. М. Штеменко. Генеральный штаб в годы войны, стр. 262, 263.

{56} "На страже Родины", 15 февраля 1944 г.

{57} Архив МО СССР, ф. 366, д. 6469, оп. 103, лл. 86-87 и д. 67, лл. 5-7.

{58} Архив МО СССР, ф. 366, оп. 6469, д. 3, л. 186.

{59} Архив МО СССР, ф. 366, оп. 6469, д. 22, лл. 90, 91.

{60} Архив МО СССР, ф. 225-й шад, оп. 6469, д. 37, л. 43.

{61} Герой Советского Союза штурман 214-й авиадивизии майор Виктор Федорович Воронов похоронен в латвийском городе Зилупе после освобождения его советскими войсками. Именем героя названа зилупская средняя школа.

{62} Архив МО СССР, ф. 366, оп. 6469, д. 7-77, лл. 109, 110.

{63} Архив МО СССР, ф. 366, оп. 6469, д. 366, лл. 4, 5, 6,

{64} Архив МО СССР, ф. 214-й шад, о. 157869, д. 18, л. 16.

{65} Из письма штурмана эскадрильи Героя Советского Союза Алексея Дмитриевича Зайцева.

{66} Л. М. С а н д а л о в. Трудные рубежи. М., Воениздат, 1961, стр. 40.

{67} Архив МО СССР, ф. 3-й ударной армии, оп. 4306, д. 457, лл. 42-44.

{68} Архив МО СССР, ф. ВА, оп. 6469, д. 22, лл. 90-109.

{69} Архив МО СССР, ф. 214-й шад, оп. 14042, д. 6, лл. 45, 56, 60.

{70} "На страже Родины", 20 августа 1944 г.

{71} 188-я бомбардировочная авиадивизия, вооруженная самолетами Пе-2, под командованием Героя Советского Союза полковника А. И. Пушкина в то время вошла в состав воздушной армии.

{72} Архив МО СССР, ф. ВА, оп. 6469, д. 22, лл. 128, 129, 130.

{73} Там же, лл. 133-136.

{74} См. История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945, т. 4, стр. 344.

{75} Архив МО СССР, ф. ВА, оп. 6469, д. 22, лл. 156-171.

{76} Архив МО СССР, ф. 284-й нбад, оп. 98123, д. 2, лл. 38-39.

{77} "На страже Родины", 24 и 26 сентября 1944 г.

{78} Указом Президиума Верховного Совета СССР А. И. Поющеву бало присвоено звание Героя Советского Союза 18 августа 1945 г,

{79} Архив МО СССР, ф 365, д 67, оп. 6469, л 7

{80} Архив МО СССР, ф. 366, оп. 6469, д. 1, лл. 163, 164, 165, 167.

{81} Д. М. Сандалов. Трудные рубежи, стр. 102, 105, 120, 132.

{82} "На страже Родины", 8 мая 1916 г,

{84} Архив МО СССР, ф. ВА, оп. 6469, д. 23, лл. 317, 318.

{85} Там же, лл. 295-307.

{86} Архив МО СССР, ф. ВА, оп. 6469, д. 23, лл. 365-369.

{87} Архив МО СССР, ф. 366, оп. 6469, д. 364, лл. 113, 114.