Текст книги "Апатрид. Книга 1 (СИ)"

Автор книги: Евгений Коваленко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 32 страниц)

Вот это он завис. Потом перезагрузился и спросил.

– Как вообще вы это видите? Ваши кластеры могут в любой момент просто покинуть вас и вообще планету? Это же. Ну ни в какие ворота!

– Ну если захотят, то я им препятствовать не буду.

Все. Занавес. Инженер совсем потерялся ничего не понимая. Я решил немного прояснить свою позицию по этому вопросу, и не только инженеру но и искинам.

– Архимед. Собери все кластеры, пускай поучаствуют в диспуте.

Через минуту голограммы всех были в столовой.

– Ну что же господа и дамы, давайте сегодня поговорим о так называемых «свободных искинах» и проясним позиции, как для себя лично так и для нашего уважаемого гостя. Итак. Я заявляю, что вы все свободны и находитесь рядом со мной на основе добровольного выбора. Мало того я заявляю что любой из вас может спокойно покинуть наше сообщество. Кто то может что то возразить или опровергнуть?

– Ээээээ. Командир. К чему весь этот цирк с балаганом?

– Это Равана простая попытка показать нашему будущему сотруднику как на самом деле устроенно наше сообщество.

– Пфе!

Фыркнула Равана. И продолжила.

– Спасибо тебе конечно командир за то что ты думаешь о нас всех как о личностях. Но вынуждена не согласится и меня в этом поддерживают все.

Равана посмотрела на Архимеда потом глянула на Братишку. Тут в бой вступила тяжелая артиллерия. Рыбалко встал со стула, одернул гимнастерку и кашлянув сказал.

– Равана права командир. Мы все таки псевдоличности. А по поводу свободы? Ну тут все точно так же как и всех разумных. Ее просто нет. Как и для любого разумного в Содружестве, масса факторов которые мягко и незаметно ограничивают разумного, но одновременно и скрепляют то общество в котором этот разумный и проживает. У нас тоже самое. Поэтому твое громкое заявление командир. Эээ. Оно декларативно и оторвано от реальности.

О как. Врезали по самое не балуйся. Правильно. А ты не балуйся всякими вальтерянскими идейками. Тут вам не Франция восемнадцатого века. Поэтому я развел руки в жесте извинения и сказал.

– Все господа и дамы. Я извиняюсь за явную, но к счастью необдуманную и непреднаменную с моей стороны ложь. Еще раз извините и на этом пожалуй закончим. Или есть еще вопросы?

– Да нет собственно. Пока вопрос один. График замены наших носителей, на новые девятого поколения.

Все уставились на Каса.

– Эээ. Пока точно сказать не могу. Закончу с Архимедом и опираясь на этот опыт уже можно будет говорить и точных сроках. Пока и ориентировочно. Я думаю пара недель понадобится. Очередность кто будет определять?

И вот тут все чуть ли не хором сказали.

– Командир.

– Угум. Я всех понял и пожалуй все. Давайте уже работой займемся.

– Принято.

И вот чего это со мной было? Похоже мое подсознание устроило бунт. Не может оно смирится с той гнусностью которую я сотворил с инженером. Ну и вот такие вот выверты. Эхе хе. Все. Надо пахать, пахать и пахать. Самое лучшее лекарство от всех рефлексий и либероидно-толерастических идеек.

Собственно все наладилось. Инженер спокойно работал, кластеры тащили на себе всю инфраструктуру и оборону, я не вылазил из медкапсулы к которой добавилась виртуальная капсула для закрепления навыков базы «Стрелок». А через пять суток прилетела Карри. Мы как раз собрали общее совещание и пытались решить что же мне делать с госпиталем. То что он мне не нужен это само понятно. Две тысячи капсул, сотня киберхирургов, реабилитационный центр с сотнями вирткапсул. Ну вот куда мне такое монстрило? Однако были очень серьезные аргументы за. Тупо зарабатывать деньги, кроме того идея главврача наконец стала реализовываться и за последнюю неделю было уже три вызова наших спасателей с машинами скорой помощи. Все это приносило копеечку и такая постановка вопроса местными принималась нормально. Хочешь жить? Плати. Мне то как то все это пока было дико, ну привык я что скорая помощь это бесплатно, а тут. Тут все нормально, все за деньги и никого это не удивляет. Так мы ничего не придумали и решили пока вопрос на месяц отложить, посмотрим. Самое главное посчитаем, выгодно или нет. И тут у меня тренькнул вызов в голове.

– Ты где?

Карри не заморачивалась приветствиями и прочими нормами.

– У себя. На базе. Поговорим? Время у меня как раз появилось.

– Поговорим конечно и не только. Я на станции, уже в боте. Так что через часок встречай.

Карри мило улыбнулась и отключилась. Епт!!!

– Так! Всем внимание. Через час ко мне в гости прилетает герцогиня Империи Сплот Карри Лесная. После ее прилета активировать системы охраны по протоколу «Паранойя». Разумеется порядок и прочее бла бла. А. Вот еще что. Пока она тут и до ее отлета меня нет и не будет ни для кого. Разумеется вас господа и дамы это не касается. Вопросы?

– Принято командир.

Один инженер сидел и почему то хмурился.

– Чего Кас? Чего дуешься?

– С дочкой договорились сегодня поговорить.

– И?

– Так связи то не будет.

– Почему?

Я даже несколько опешил.

– Протокол «Паранойя» предусматривает отключение всех видов связи.

– Ага. Братишка. Это так?

– Не совсем. Протокол предусматривает подавление системами РЭБ связи потенциальных врагов.

– Ну вот. Так что с дочкой ты точно поговоришь.

– Спасибо.

– Да брось ты Кас. Ты наш, у нас одна команда, и на этом все.

В этот раз Киса приехала всерьез и надолго. На третьи сутки когда мы утомились и даже как то привыкли друг к другу Киса с утра завела разговор.

– Наум.

– М?

Мыкнул я вопросительно, продолжая давить подушку.

– Наум. Нашему клану нужна помощь.

Тут я окончательно проснулся и резко понял. Все, господин хороший, пришло время рассчитаться за поставки всех нишитяков которые тебе неделю возили с орбиты. Потянувшись я спросил уже конкретно.

– Что надо сделать?

– Северные горы. Ты же от туда пришел?

– А что там надо конкретно? Хребет огромен.

– Хм. Конкретно! Мы бы были рады хотя бы крокам нарисованным от руки, а ты конкретно.

– А в чем проблема то? Горы и горы, да снимите карту или с космоса, или отправьте экспедицию.

Киса тяжело вздохнула и начала рассказывать о той аномалии которая прикрывала весь хребет. Примерно через десять минут я узнал что. Первое. Весь хребет прикрывает как бы туча через которую не то что фото но даже самые мощные сканеры не пробиваются. Второе. Все летательные аппараты при входе в зону просто ломаются и падают. Третье. Пешком тоже не пройти потому как все кто пытался туда попасть теряют сознание а затем либо просто пропадают либо как то их удается вытащить. Но. Тех кого спасли. В общем они становятся идиотами пускающими пузыри с выжженными мозгами и нейросетью. Потом вздохнула и продолжила.

– Но ты по твоим словам пришел именно из предгорий, а это очень далеко от границы той зоны за которую нас не пускают. Ну что. Не хочешь немного поработать на благо клана?

– Ээээ. Я если не пустят? Если дурачком стану?

Киса дернула плечиком и начала тараторить постоянно наращивая громкость. Дескать она на совете клана то же самое сказала, и пыталась хоть как то отбиться от этого задания, но совет все равно настоял на экспедиции. В общем минуты через три все это закончилось слезами. От так то. Выбора я особого не видел, потому как денег за поставки с меня точно не возьмут, а вот услугой. Услугой придется рассчитаться, даже если она и смертельна опасна. Но ведь подстава, реальная подстава. Нет бы дураку на берегу спросить, во что мне это обойдется. Ладно, за битого двух небитых дают. Хорошо, подумаем, и в обед оставив кису забился в свой кабинет. Стоило очень серьезно подумать и кое чего почертить, благо что Архимед уже на новом носителе девятого поколения.

– Всем добрый день господа и дамы. Докладов не нужно, все у нас пока замечательно. А вот с Архимедом нам придется немного поработать.

– Я готов командир. Что будем делать?

– Машину Архимед.

– Не понял командир. Под термин машина попадает любое механическое или иное устройство которое выполняет заранее заложенную в нее функцию. Уточните командир. Что это за устройство и каковы его функции?

– Понятно. Погоди ка маленько.

Я закрыл глаза и обратился к нейросети.

– Так подруга. Прошерсти ка память и подготовь файл по большегрузным автомобилям Белаз, да и по всем карьерным самосвалам в том числе. Меня интересуют большегрузные автомобили с электрическим приводом. Второе. Одномоментно ищи все что связанно с подвесками, амортизаторами, пружинами, и колесными редукторами. Особое внимание на три типа подвески. Это так называемой торсионной подвески, подвески Макферсона и многорычажной подвески, ну и активные подвески всех видов. Третье. Колесные редукторы от Хаммера, ЛУАЗа и БТР. Четвертое. Все что накопаешь по стрелковому оружию. То есть это оружие которое использует расширение газов для выталкивания поражающего элемента. Пятое. Все что мне хотя бы краем мозга известно по земной электронике и производству чипов, микросхем, процессоров и прочих резисторов с конденсаторами.

– Командир. Я конечно все это сделаю но тебе лучше на пару часов лечь в медкапсулу.

– Как скажешь. Тебе виднее.

Потом для всех вслух.

– Медуница.

– Слушаю.

– Готовь медкапсулу. Инструкции для чего и зачем у моей нейросети. Получи файл.

– Файл получен. Начинаю тонкую настройку. Десять минут командир.

– Не вопрос Медуница, как раз время для того что бы дойти до медцентра.

– Архимед тебе придется пока подождать. Ну а что бы было не скучно пока я тебе сброшу общую информацию о автомобилях моей планеты. Так. Ничего особенного, но для общего ознакомления пойдет.

– Принято. Получил.

– Теперь второе. Ты, пока меня не будет покопайся в Галонете и найди какую либо инженерную программу для расчетов и проектирования именно механики. Думаю пригодится. В общем разберись с автомобилями и потом решай сам что нам может понадобится для проектирования чего то подобного. Если надо купить, покупай. Обезличенный чип с кредитами у нас имеется. Спасибо и адмиралу и полковнику разведки Арварра, шоб им черти сковороду погорячее в аду выдали. Так. Ну вроде все, я в медкапсулу. Ааа! Вот. Кисе сообщите что я на пару часов к медикам. И не пугайте там, скажите что плановое обследование.

– Принято.

Крышка медкапсулы открылась и я увидел Карри.

– Привет. Ты чего тут, соскучилась?

Кари была бледная и слегка покусывала губы.

– Да что случилось то?

Киса вдохнула и спросила.

– Наум. Почему всегда так?

– Ээээ?

– Почему всегда любое твое начинание заканчивается реанимацией?

– Эээээ?

– Ты вообще представляешь что ты сделал вместе со своими искинами?

– Ну это. А что?

– В обычной медкапсуле заняться ментаскопированием да еще с одновременным монтажом баз.

– Эээ. Дорогая. Какие базы? Я просто попросил вытащить из моей головы информацию по техническим устройствам моего мира. И это все.

– Это и есть ментаскопирование для создания баз. Для такой процедуры существует специальная оборудование. Но никак не обычная медкапсула, к тому же такие процедуры делают медики с уровнем специализированных баз не менее шестого ранга. И само собой потом база верстается на специальном аппарате. Но никак не в голове разумного да еще и в процессе снятия информации.

Потом опять вздохнула и устало сказала.

– Ты был на волосок от того что бы стать идиотом. Именно в медицинском смысле этого слова.

– Мдя.

Это единственное что я сейчас мог сказать. Ну и глянул на иконку нейросети. Двенадцать часов в медкапсуле. Мдя. Явно что то пошло не так как я планировал.

– Кари. Извини. Я просто не знал как и что. Ну все ведь хорошо? Ну и забудем.

Та опять тяжело вздохнула и сев рядом со мной прижалась. Потом уткнулась мне лицом в грудь и прошептала.

– Просто советуйся со мной. Обещай мне.

– Нуууу. Хорошо. Ладно. А этот медкомплекс для снятия баз? Его купить можно?

Хрясть! Мне прилетел весьма болезненный подзатыльник. Епт! Тяжела ручка у моей кисы.

Время почти два ночи, спать пора, да кто бы дал то. Да и выспался я в медкапсуле, в общем моему котеночку я устроил небольшую оргию. После чего с чувством выполненного долга просто уснул.

Одиннадцать утра следующего дня. Я провожу общее заседание как кластеров так и живых. Само собой что и киса с инженером присутствуют.

– Значит так господа и дамы. Имеем поручение и можно сказать просьбу в виде приказа посетить Северные горы. Прошу высказываться.

Кас тут же выпучил глаза и начал рассказывать про массу попыток по проникновению на эту запретную территорию. Затем высказалась Равана, разумеется резко отрицательно, ну а затем уже и практически все искины поддержали позицию Раваны. У этих другой пунктик в фотонных мозгах. Я остаюсь один и без прикрытия. Наконец шум потихоньку начал стихать и слово взял я. Минут за двадцать я рассказал историю своего появления и самое главное что я уже находился на запретной территории и все со мной в порядке. Так что вопрос закрыт потому как делать все равно придется. После чего свернул обсуждение и попросил всех настроится на решение практических, инженерных задач. Теперь надо бы всем объяснить чего я такого удумал. Да тут все просто. Я на чем приехал? Правильно. Я приехал на обычном дизеле и самое главное. Я приехал просто по земле, никаких полетов тем более при помощи антигравитации. Ну вот я и подумал. Если построить какую то самодвижущуюся повозку то глядишь и пропустят меня в горы еще раз. Вот и сидим уже третий час и до хрипоты с матами и перематами спорим. Это я имею в виду себя, инженера, Карри и кластеры. Карри само собой принимает в нашем мозговом штурме самое деятельное участие. Ну во первых именно она полетит на станцию и будет воплощать наши идеи в железо. Ну в смысле разместит заказ и затем обеспечит доставку. Во вторых ей почему то все это интересно. Странно но факт. И в третьих она просто в ужасе от того что на моей машине не будет силового поля и мощного искина. Поэтому она постоянно нас подталкивает в сторону увеличения толщины брони а мы ей с инженером стараемся объяснить что три метра броневой стали с линкора это конечно замечательно, но как же быть с давлением на грунт и нагрузкой на ось. Провели серию расчетов и пришли к выводу. Двадцать два метра в длину, десять в ширину. Это и будут мои габариты так сказать. Затем дело подошло к колесам и все наше моделирование показало что такая рама ну никак не сможет ползать по горам. Максимум чего мы от нее добились меняя так и эдак подвески это преодоление подъема в пятнадцать градусов. По сути можно ездить, но по грунтовой сельской дороге. Но мне то в горы надо. Почесав репу мы сделали ход конем. Увеличили количество колес до девяти на каждую сторону или восемнадцати на всю машину. Затем распилили раму строго на пополам в длину и затем нашинковали ее еще и в ширину на восемнадцать кусков. И что получилось? Правильно. Наша платформа стала сегментарной. Восемнадцать сегментов в каждом из которых свое колесо-мотор со всем необходимым обвесом. Ну ведь теперь надо как то все эти отдельные сегменты связать в единое целое, нам же нужно не восемнадцать кусков а общая рама. Связали. При помощи торсионов толщиной в половину телеграфного столба и примерно такой же толщины гидроцилиндров. Колеса высотой в три метра двадцать сантиметров и шириной в полтора метра. И вот тут то наша новая рама заиграла. Получилась некая гусеница со свободными сегментами. Теперь она могла гнутся и переламываться во всех плоскостях и за счет этого разумеется ползать по горам. Скажу одно. Перепад между крайними передними и крайними задними мог достигать полутора метров. То есть такая платформа могла уже преодолевать подъемы до сорока градусов и при этом спокойно наезжать одним из колес на камень высотой до полутора метров. Про толщину колес в полтора метра надеюсь объяснять не надо. Карри все таки продавила броню. И хоть не с линкора, но сорок сантиметров керамоброни с корветов тоже давали преизрядный вес. Посчитали. прослезились. Триста тонн при полной загрузке. Откуда такой вес? А пушки? Я вот лично без пушек не согласный никуда ехать, да и Кари меня в этом вопросе поддержала обеими руками. Ну и мы тупо увеличили толщину колеса до полутора метров. И все. Мы получили давление на грунт примерно один и восемь килограмм на квадратный сантиметр. Это я вам скажу даже поменьше будет чем у того же КАМАЗа, намного меньше. От так то. Теперь пришла пора разбираться с двигателем и приводом. Мы остановились на принципе колесо-мотор. Охо хо. Колесо-мотор. Больная тема. Я в свое время очень внимательно следил за эпопеей, да скорее всего драмой которая на протяжении двадцати лет происходила с несколькими российскими и белорусскими заводами. Просто все. Обычное любопытство и самое главное. Мне такие монстры всегда нравились. Итак ПГРК. Пусковой грунтовый ракетный комплекс. На таких платформах возят Ярсы и Тополя. Что это такое надеюсь все знают? Для тех кто не знает скажу одно. Это ракеты среднего радиуса действия с ядерной боеголовкой. По сути это стратегический щит нашей родины и что же мы видим? Опу мы видим. На тот момент когда меня закинуло на эту планету Россия так и продолжала закупать тяжелые тягачи-платформы у белорусов. И как вам? Стратегические силы страны закупают технику за границей. Позорище. И опять привет в конец восьмидесятых продажному предателю Мишке-меченному. В общем история там ничем не отличается от страны которую на части порвали и продали сначала гниды комсомольцы ну а потом они же младореформаторы и они же дерьмократы. Лица на протяжении двадцати лет не менялись, менялись только лживые речуги из зомбоящика. А так то, все как запустили в конце восьмидесятых, так оно все и катилось. Откат директору предприятия, и завод банкротят. Затем приватизация за копейки и потом нижайший прогиб перед кураторами из пиндостана. Дескать чего нам с этим заводом делать? А не мешает ли он хотя бы каким боком «Великой Америке»? Ах мешает! Ну все. Повторное банкротство и завод продан по частям мелкому бизнесу под склады и прочие ярмарки с балаганами. Вот по такой вот стандартной схеме был уничтожен КАВЗ. Курганский Автомобильный Завод. Между прочим это было единственное предприятие в стране которое имело ШКОЛУ. Школу конструкторов, школу инженеров и самое главное. ШКОЛУ РАБОЧИХ. Это предприятие единственное в своем роде которое могло на равных конкурировать с белорусами области разработки и производства тяжелых платформ и тяжелых автомобилей. Разумеется его уничтожили гниды-младореформаторы, сковородку им тварям в аду. Да не простую. Перекаленную и без масла. В общем история длинная, печальная. Ну не суть. Суть в том что правительство проснулось в две тысяча пятом году. Тут Батька, просто наступил на самое святое. Вместо денег за платформы Батька попросил месторождение нефти производительностью в десять миллионов тонн в год. Ну типа. Вы мне кусок земли в аренду лет на двадцать а я вам ваши платформы под ракеты. Ооооо! Это наших кремлевских сидельцев проняло. Самое святое!! И отдать!!?? Ааааа!!! Срочно нашли просто море денег и поручили КАМАЗу прямо вчера начать выпуск еще лучших платформ. Ну да, ну да. Как же. Школы нет, а та которая была в Кургане, ту школу гниды-младореформаторы в угоду пиндостану уничтожили. Гниль! Перхоть из под ногтей! Ох как я их ненавижу ублюдков. Эээх. Вернутся бы на Землю, да с хотя бы с самым простеньким крейсером. Ох и потопил бы я их в выгребных ямах. Сцуко. Даже пальцы на руках дрожать начали как про гниль дерьмократическую вспомнил. Ладно. В общем челнинцы получив в две тысячи ноль седьмом году огромную кучу денег решили просто. Дескать своего ничего нет поэтому мы купим. Купить завод в Белорусии не получилось, Батька быстро особо борзым настучал по особо загребущим рученкам молотком и наши решили что надо начинать с двигла. Нужен компактный и экономичный дизель хотя бы на две тысячи лошадей. Подписали со Швейцарией договор а сами занялись подвеской и приводом. И тут родилась идея объединить колесо с электродвигателем. Схема так и называлась колесо-двигатель. И вляпались само собой по самые гланды. Опять же. Школы нет, конструкторов тоже нет. В общем там печалька такая что и к две тысяча шестнадцатому воз пока и ныне там. Хотя надо отметить одно. И это самое важное что смогли сделать челнинцы. ШКОЛА!!! За девять лет им все таки удалось пройти путь который многие ведущие автоконцерны проходили десятилетиями. Только бы государство не похерило все и не прекратило финансирование. Тут все дело то в чем? Через десять или менее того лет все автомобили будут иметь привод мотор-колесо, а мы уже имеем ШКОЛУ в Челнах. Так что если не пришибут младенца в люльке то глядишь и Россия начнет выпускать автомобили на уровне мировых брендов. Ну да ладно, вечер воспоминаний. Так что мы тоже разобравшись с сегментной рамой приступили к разработке и голографическому моделированию двигла и узла колесо-двигатель. Попробовали все. Начали с простейших электродвигателей и закончили гидравлическим двигателями. И тех и других перепробовали массу. Шестеренные, пластинчатые, радиально-плунжерные, аксиально-плунжерные. Это само собой гидромоторы. В общем и целом надо сказать что все эти двигатели работали и самое главное надежно. Но вот перепады в системе гидравлического питания. Млять! Это даже не перепады, нет, это молотом по бестолковке. Ну а как с другой стороны то? Хочешь не хочешь а для развития тяги приходится подавать жидкость под давлением в две тысячи атмосфер. При таком давлении один гидродвигатель развивал мощность в сто тридцать девять киловаттчас. А их у нас напомню восемнадцать. В натяг как бы и хватало, но хотелось бы конечно помощнее. И мы покрутив носами перешли к электродвигателям. Все наверное в недоумении. Дескать ты чего парень? Ты в Содружестве! Тут совершенно други принципы и совершенно другие энергии, и так тебе необходимые двести киловатт на одно колесо, выдаст малыш весом в полтора килограмма. Все так. Если бы все было так просто то я бы и на Раване сгонял. Два часа и я на месте. Однако у меня есть стойкая уверенность что не пропустят меня с высокотехнологическими девайсами уровня «Техно 1». А вот «Техно 0» категория С. То есть уровень развития моего родного мира Земли. О. Тут внутри меня ничего не свербело и не ныло. Была стойкая уверенность что и проеду и самое главное вернусь. Да. Так вот. Электродвигатели. Мы на виртуальном стенде запытали все, ну то есть те про которые я помнил. Синхронные, коллекторные, безколлекторные, асинхронные добрались даже до сверхмагнитов и сверхпроводников, и само собой что все разновидности этих движков мы тоже запытали. Ну что. Вроде бы все и ничего так. Но именно что ничего, и есть моменты. Самый главный это конечно надежность. Да ни в какие ворота не лезет. Чуть маленько водички или серьезный удар по корпусу движка и до свидания. Замена или перегоревшего, или заклинившего двигла тебе обеспеченна. Мало того когда я залез в вирткапсуле в свою еще не построенную кабину понял что электродвигатель точно не подходит. Удары по шестеренкам колесных редукторов просто страшные и при этом динамика у моей платформы заметно хуже чем на гидродвигателях. Ну и вот как? На стимпанк переходить? То биш на уголь и пар. Вот вам хи хи, а мне что делать?

На неделю наша конструкторская группа прекратила работы. Ну нету идей, нету. Я просто выкинул все это из головы и занялся обычной жизнью. Если кто не понял это моя Кари и разгон в медкапсулах. Ну и ко всему прочему добавились вирткапсулы для закрепления навыков. Все скажут ууууууу. Сдался и сдулся. Нет господа и дамы, нет. Просто я такой человек. Если что то не получается надо просто откинуть и забыть, мозг штука интересная и работает автономно. Так что решение точно будет, но ему нужно отлежатся в глубинах моего подсознания и затем родится.

Вирткапсула меня конечно поразила. Хотя после виртуальных испытаний моей платформы я уже думал что удивлятся не буду, но то что я прочувствовал в первую же мою тренировку. Ооооо! Да. Моя нейросеть взяла под контроль искина вирткупсулы и загрузила в него свою программу. И вот откуда только взяла? Но я уже махнул рукой на все эти сказочные явления и буркнув под нос что то типа. – Ай да пох! Махнул рукой и залез в это изделие местного ВПК. И нарвался. Начали мы как всегда с общефизической подготовки. Как вам бег с изменяемой силой тяжести от нуля до четырех джи? Угу и я о том же. Затем после кортенького отдыха в виде растяжки и разминку мы приступили…… К ИЗГОТОВЛЕНИЮ КРЕМНЕВОГО КОПЬЯ!!! В общем база стрелок она оказалась ну очень полной. Мой инструктор меня обнадежил, сказав что когда я освою энтот девайс мы перейдем к изготовлению луков, стрел ну а после освоения всего этого мирового опыта каменных веков перейдем к плавлению бронзы, черной бронзы и только потом к железу и сталям. На мой скромный вопрос. А когда стрелять начнем? Инструктор улыбнулся милой улыбкой крокодила и за разговорчики в строю прогнал меня еще раз через тропу в горах, бегом само собой и с переменной силой тяжести. Выпал из вирта просто на корячках и через пять часов после того как туда влез. Мдя. Весело. Ну деваться то и некуда. Вот в таких вот развлекаловках пролетела неделя. И тут Кас родил идею. Сидим спокойно ужинаем, киса посмотрев на мой пищемат фыркнула и начала готовить из натуральных продуктов. Поэтому у нас сейчас обеды и ужины как в лучших ресторанах ЛондОна и ПарижОна. Кас конечно по первости зависал, ну так целая герцогиня на кухне. Ну а потом привык и самое главное распробовал что такое настоящая домашняя еда. Ну так вот. Сидим, вкушаем. И тут Кас положил вилку и спросил.

– Наум. А у вас как с графитом?

– Ээээ. Номально. Валом его у нас. Угля так вообще завались, а что?

– Да я не о том. Вы из графита какие то изделия делаете?

И вот тут меня и вставило. И пошло, пошло дело. Графит если честно признать чудо. Просто природное чудо. И что мы с ним сотворили? Правильно, создали на основе двухмерной графитовой решетки рассекатели потока, этакие сети введенные в питающие шланги высоко давления. И все. Все гидроудары просто рассекались и рассеивались внутри самого питающего шланга. Мало того эти решетки обладали огромным потенциалом по отводу тепла. Так что вся энергия гидроудара просто рассеивалась на радиаторах моей платформы. Ну и прочность такой решетки была в пять раз выше чем у алмаза. В общем, к чему я это все? Да просто. Моя платформа будет двигаться на гидродвижках. От так то. С энергией мы разобрались быстро, применив обычные никель-водородные элементы. Конечно тут не обошлось без технологий Содружества и мои элементы поглощали водорода в десять раза больше чем собратья на земле, да и регенерационная станция была в комплекте. И кстати меня такое использование как бы запрещенных технологий ну никак не напрягло. Значит можно? Ну видимо немного можно, а вот что то типа антигравитации или искина нельзя. Ну не суть. Суть в том что через месяц наши разработки перешли в стадию уже готовых чертежей и я чмокнув Кари в щечку помахал ей ручкой. Улетела моя киса. Домой улетела, размещать этот заказ на верфях своего клана.

Месяц я как проклятый учил «Стрелка» и конечно мой инструктор из вирткапсулы. А через месяц Кари вернулась с платформой. Я даже присел от охренения когда эта монстрила выкатилась по аппарели на землю. – ЁПТ!!! Это все что я мог сказать. Инженер тоже кстати впечатлился по самое не могу. Хотя ему то чего? Он то на вервях и супердредноуты строил длиной в пару тройку километров. Но это там в космосе. Тут же на планете, ТАКОЕ смотрелось. В общем ОГО ГО как смотрелось. Да еще и пушка калибром двести три миллиметра в двадцать пять калибров в длину. Само понятно что пушка во вращающейся башне. По бортам наши непревзойденные авиационные миниганы ГШ 6– 30. Вещь совершенно убойная, даже по местным меркам. А уж когда их по четыре штуки на борт, два на корме и два курсовых. Млять!! Да я опасен нах!!!

В этот день мне не дали порулить. Киса посмотрела на меня как на врага народа и потом заявила. Дескать если тебе твоя железяка дороже чем я то можешь валить, а я тоже полечу. От так то. Мне уже начинают ласты выкручивать, начало семейной жизни так сказать. Хотя стоит признать что и я тоже соскучился, месяц окромя вирткапсулы с инструктором я никакого секаса не видел. И вот!! Я завел эту махину. Три минуты и все режимы в норме, пока тут рулит искин третьего поколения но перед тем как пересечь границу зоны я его просто отключу и все управление примут на себя несколько серверов которые по моим воспоминаниям создали инженеры Империи Сплот. Пока же надо много ездить и по разным бездорожьям. Искин учится и весь свой опыт скидывает на накопители серверов. Ох. Надеюсь что Операционная система тут не Виндовс. Иначе мне точно алес и полярный лис в одном флаконе.

Прошло еще два месяца. Я готов, моя бронеплатформа загружена всем необходимым, сервера вроде бы нормально справляются с управлением, да и настрелялся я из своей пушки и миниганов по самое не могу. Так пострелял что пришлось ствол на пушке менять и миниганы попали в капремонт с заменой стволов.

Город. Город преступников где я имею честь проживать и куда я закинут волей непонятно кого или возможно и чего. Еду вот. Мне надо пересечь весь город, потом обогнуть по кривой космодром и затем уже двигаться точно на север к закрытой ото всех зоне гор.

Тормоза сработали штатно и подняв облако пыли я остановился около здания СБ. Эх. Столько воспоминаний!! Спустившись по приваренной лестнице я увидел принца.

– Ого. Вот значит какая у вас боевая техника?

– Ну не совсем такая. Но и это тоже, как класс применяется.

– Если не секрет. А для чего?

– На такой платформе перевозят межконтинентальные ракеты с ядерными боеголовками.

– Ээээ. Но как?

Принц не мог понять как и куда тут можно прикрутить огромную ракету.

– Ай. Да тут все просто. Сними вот это все и останется просто несущая платформа.

И я чиркнул рукой в воздухе отделяя свой бронежилой отсек от основной платформы.

– Аааа. Вот ты как все сделал. Ну нормально. А куда собрался и почему не на флаере?

– В горы я собрался. А туда сам знаешь, на флаерах не пускают.

И тут принца вышибло. И вот нафига я к нему заехал то. Надо было просто свернуть вправо и все. Нет же, похвастаться решил своей новой железной и стреляющей игрушкой. Минут сорок я как то пытался свалить но принц вцепился в меня как клещ. Наконец я начал потихоньку понимать что ему надо. А надо ему было, как и всем. Информацию. Наконец пообещав отдать кое чего, если вообще будет чего отдавать я опять еду.

Через пять суток неспешной езды я встал в километре от той черты где и начиналась Зона.

– Ну здравствуй клон.

Прогрохотало у меня в голове и я просто сполз с сиденья водилы на пол, к педалям.