Текст книги "Бальтазар 1.1(СИ)"

Автор книги: Евгений Коваленко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 17 (всего у книги 22 страниц)

– Да. Это было бы удачное приобретение.

– Вот и поговорите. И не стесняйтесь в зарплате и прочих благах. Надо будет и квартиру купим ,и яхту, и виллу на островах. Нам ведь не деньги нужны в кубышках, нам идеи нужны и люди которые эти идеи в железо воплотят, вот проблема. А деньги? Денег много. Вот сейчас встретимся с человеком и вы послушаете. У меня вообще огромные планы, мало того эти планы подкреплены реальным финансированием.

Приехали мы с конструктором в одну инновационную фирму которая занималась кластерными системами. Основу составляли студенты с Бауманки и Московского Университета а так сказать в кураторах преподаватели этого почтенного технического училища, Униветситета и само самой ФСБ. Времени у нас было не очень много и поэтому мы ограничились договором, объяснением на пальцах чего нам надобно и разумеется оплаты этого договора. После чего мы поехали на встречу с генеральным конструктором КБ.

Встретились мы с ним в гостинице, для начала расположились в номере. Поговорить, познакомится. Обнюхаться короче. Но потом разговор развился вглубь и вширь и поэтому мы перебрались в представительство ОАО Ильюшин в Москве. Ну и задержались мы там до часу ночи. А вот потом в течении пяти дней шло заседание технического совета во главе и с президентом и с премьер-министром. Вот такие вот дела у нас в авиации, грустные и хреновые. По итогам этого заседания были приняты ряд решений.

Первое. ПАК ДА. Перспективный авиационный комплекс дальней авиации был оценен на твердую двойку. Ну и в самом деле, зачем стране самолет который проигрывает по скорости и дальности "Белому лебедю". Я конечно понимаю желание конструкторов КБ Туполева и Сухого поиграть с перспективной тушкой "летающее крыло". Но нахрена характеристики то резать!? Решение приняли прижав к ногтю конструкторов которые просто ядом плевались. Так вот. ПАК ДА к двадцать пятому году должен летать дальше чем ТУ160 в полтора раза. То есть боевой радиус ТУ 160 шесть тысяч километров, значит ПАК ДА должен иметь радиус в девять тысяч километров или восемнадцать тысяч километров полета без дозаправки. ПАК ДА должен повысить бомбовую нагрузку в полтора раза. Опять же ТУ160 берет на борт сорок тонн всякого разного оружия, начиная от высокоточных бомб и заканчивая крылатыми ракетами. ПАК ДА должен брать шестьдесят тонн. То есть все характеристики ПАК ДА должны превосходить ТУ 160 в полтора раза. В том числе и скорость у ТУ 160 на форсаже один и шесть маха и ПАК ДА более двух и чем более тем лучше. Но не менее чем две целых три десятых маха.

Ох как они завыли то!! Прямо слюной исплевались. Нам, в том числе и президенту было похеру. Или так или пишите заявления и валите нах. Без вас обойдемся, молодняк тоже двигать надо. Заткнулись конечно но озлобились. Ничего. Через полгода проверим что там они наработали, и если ничего, то тогда пинком под зад, да с волчьим билетом и записью в трудовой. Ну и как утешительный приз и пряник, выдали им миллиард долларов на изыскания по авионике и геометрии перспективного "летающего крыла". Потом президент отдельным указом продублировал приказ министра обороны России от апреля две тысячи пятнадцатого года о восстановлении производства ТУ160 на Казанском авиапредприятии. Кроме того еще одним указом президента была создана отдельная дивизия управления и радиоэлектронной разведки. Основными машинами для этой дивизии были названы ТУ 160. Идея была проста как три копейки. Десять Ту160 должны были выпустится с завода как командные центры и машины РЭБ и РЭА. На каждую такую машину в прикрытие шли еще по три самолета ТУ160 переоборудованные в тяжелые истребители. То есть машина-штаб взлетает только в сопровождении трех тяжелых истребителей. Мало того, эти истребители должны были сопровождать борта первых лиц государства в полетах за рубеж. Ну и в эту дивизию добавили обычные истребители и полк авиазаправщиков. На этом с ПАК ДА мы и закончили.

Второе это конечно ПАК ТА. Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации. Тут уж досталось Ильюшину. Ну нахрена спрашивается стране транспортный самолет который даже сейчас проигрывает Аэрбасу и Боингу. А эти деятели собрались его проектировать на две тысяча тридцатый год. Это вообще!! Млять, вредительство какое то. Ну я тогда просто встал и на великолепном командно-матерном высказал все что думаю о таком, мать его, "перспективном летающем паровозе, с приводом от педального движителя". И привел им в пример Мрию. И спросил. А почему все характеристики у вашего "перспективного гроба" в полтора раза хуже чем у Мрии? А по грузоподъемности вообще на сто пятьдесят тонн меньше!!! Повторяю на СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТОНН!!! Вот скажите нахера такое угробище России. Да еще и в тридцатом году. Да такое летающее ретро, даже древний ИЛ 76 делает как ребенка.

Все заныли. Дескать движки ууууу. Нету ууууу. Украина с Мотор Сич нам бедненьким .ничего не продает. В общем все пропало, гипс снимают, клиент уезжает. Решили просто. Есть Саратов и есть Пермь. Я лично каждому директору и из Саратова и из Перми перевел на счет завода по три миллиарда евро. И опять же указ президента. В две тысячи восемнадцатом году вывести на госиспытания "ПАД", перспективный авиадвигатель. Характеристики после долгого плача и ругачки утвердили такие. Сорок тонн тяги в режиме взлета и восемь тонны тяги в крейсерском режиме. Да и действительно. Когда и я и президент узнали что прямо сейчас разрабатывается и выводится на госиспытания ПД14. Да мы просто охренели от такого наглого кидалова и распила. Тяга четырнадцать тонн. Это млять уровень начала шестидесятых годов прошлого столетия. Да реально, в тысяча девятьсот шестьдесят четвертом году на наш авиалайнер ИЛ 62 были поставлены двигатели НК 8-4, тяга десять тонн. Напомню ШЕСТЬДЕСЯТ ЧЕТВЕРТЫЙ ГОД!!! Тяга десять тонн. В восьмидесятых на ИЛ 96 были поставлены движки тягой в шестнадцать тонн. А вот на той же Мрии в тех же восьмидесятых ставили двигатели тягой в двадцать восемь тонн. И теперь. Две тысяча шестнадцатый год, эти так сказать "конструктора" впаривают стране движок в четырнадцать тонн тяги, мало того называют его перспективным. Вот жеж твари! Вредители просто.

Ну и последний указ президента был такой, что взвыли все. И менегеры от Ростеха, и представители КБ, и заводов. В этом указе президент жестко фиксировал штатное расписание как управляющего звена Ростеха, так и управлений КБ и заводов. Оооооо!! Это надо было видеть. Ну как же. Такие бабаки начали отваливать на авиацию и на тебе. Ни "внуков" не пристроить, ни лядей длинноногих в приемные посадить. Это же как же такое может быть то!? В глазах "эффективных менегеров" застыла вселенская грусть и обида. Ниче переживут.

Ну и после всего этого пятидневного срача и грызни я все таки переговорил с ведущим конструктором КБ Ильюшин. Разговор он начал немного не с того.

– Григорий а почему ни одного слова не было сказано о ПАК ФА?

– А. Перспективный комплекс фронтовой авиации. Ну тут все довольно просто. Современная война для России, это война за рубежом. Дальние предполья так сказать. Основная задача армии и спецслужб на дать прийти войне на территорию России. Поэтому бить надо жестко, очень сильно и страшно, и самое главное сверхточно. Но бить ТАМ. Далеко от нашего дома и чем дальше тем лучше. И как фронтовая авиация вписывается в эти требования? А вот истребители шестого поколения и авианесущие группировки на море, это самое то что надо.

– Хм. Но ведь ТАМ. Там будут наши ограниченные контингенты и им бы не помешала не только стратегическая но и оперативная поддержка с воздуха.

– Ракеты. Новейшие ракетные комплексы которые будут очень мобильными, скрытными и с охренной точностью и мощностью заряда.

– Жаль. Очень жаль. А у нас такой вкусный проект есть. Придется сворачивать.

И тут меня как торкнуло. В мозгу сложился пазл. И я тут же выдал.

– А давайте мы с вами некий бартер устроим. Я вам денег на разработку и выпуск истребителей ФА, а вы мне гражданский лайнер на основе ПАК ТА.

– Хм. Вы представляете на сколько это будет пассажиров? Это же тысячи полторы в салон можно будет разместить. Зачем такое? И на каких маршрутах все это будет работать? Намного проще взять наш ИЛ96 поменять двигатели и увеличить салон. Вот и будет вам аналог Аэрбаса или Боинга мест так на четыреста или пятьсот. По моему мнению так по за глаза.

– Ну тогда кое какие мои детские воспоминания. Если вы не против?

Несколько удивленно генеральный посмотрел на меня и сказал.

– Да бога ради. С этими длинными каникулами времени свободного к сожалению очень много.

– Ну! Мы то вона как работнули. Обсудили, перспективы наметили куда идти, денег опять же раздали. Так что эти каникулы многим еще не один год икаться будут.

– Да уж. Оттоптали вы мозоли очень многим. Я вам так скажу. Многие российские конструктора сидят на грандах от Боинга, Аэрбаса, Дженерал Электрик, Локхид Мартин ну и Ролс Ройс конечно, куда же без него. Ну и десятки компаний полегче весом, тоже приплачивают. И тут такое. Очень многие могут сильно обидеться, вы же им в личный карман залезли и выгребли годовой бюджет такой страны как Голландия.

– ОГО!!! Нихрена себе откаты!! Это что!? Это вполне себе нормальная такая практика??!

– Мало того. Это абсолютно законно. Договора, агентские соглашения. По ним эти компании десятки миллиардов в год платят. Так что все законно, прозрачно и даже налоги выплачиваются.

– Ох тыж мля!! Со взяток налоги? Оригинально. Ну ничего. Переживут.

– Самое главное что бы вы и президент это пережили. Вы же поймите. Если Россия получит двигатель таких характеристик, то пристроить коробочку к такому двигателю сможет и студент четвертого курса. Да хоть на сарай прикручивай, и тот взлетит. Ну и зачем этим компаниям такой конкурент как Россия. Да и технологии, а обученный персонал инженеры, техники, рабочие. Это же провал всей тридцатилетней компании по выдавливанию России с рынка, промышленных групп товаров больших переделов. Помните фразу Жириновского?

– Ну. Он много чего говорил.

– Ну я вам могу сказать, что дядька хотя и психованный, но далеко не дурак. Так вот. Он привел простой пример. Сколько стоит самая дорогая марка одной тонны стали? А сколько стоит одна тонна швейцарских часов? Я вам могу сказать что сумма взлетает на несколько порядков. С пары сотен тысяч долларов, да, да и такие стали есть, до двадцати или даже двадцати пяти миллиардов долларов. Но. Самое главное. Что бы получить такую сталь от карьера до раскатанного листа, занято примерно десять тысяч людей. А вот тонна швейцарских часов это уже сто тысяч людей. И это только работяги и инженера. Добавим сюда менеджеров, сети салонов с продавцами по всему миру и мы увидим что тонна этих часов кормит примерно триста тысяч человек. А теперь возьмите калькулятор и разделите двести тысяч долларов на десять тысяч, а потом двадцать миллиардов на триста тысяч. Разница в прибавочной стоимости тоже на порядки, а это и налоги и уровень зарплат. Вот так вот. Запад именно на этом и живет припеваючи. Ну и банки само собой. Но это пока не наша тема разговора. Ну как вам?

– Ну что. Слово одно. ЖОПА!!

– Это конечно как раз то слово. Но я бы сказал намного хм. Ладно. Мы друг друга поняли. Я вам скажу прямо, честно и откровенно. Двигатель Саратов с Пермью конечно сделают и даже не на сорок тонн а на сорок пять или даже если финансирование не остановится и на шестьдесят. Но это будет единичная партия в несколько движков и все. В серию они не пойдут.

– Это почему?

– Иридий. Этого металла в стране нет и не будет. Да и во всем мире его производят примерно с три тонны в год. На бирже буквально по граммам даже не продают а распределяют между странами. Заметьте я сказал не между концернами а между странами. Так что иридий для новых российских двигателей никто не продаст. Ни за какие деньги.

– А у нас что в России месторождений нет?

– Ну как же. Норильский ГОК. Иридий там в смеси с платиной. Но ведь тут какое дело то. Норильский комбинат продает платину не извлекая из нее иридий. Дескать технологий нет, да и не выгодно.

– Как не выгодно? Если такой редкий, то и цена должна быть космическая.

– А вот и нет. Тут политика хитрая. Стоимость на бирже тонны иридия примерно восемнадцать миллионов долларов. Но реальная себестоимость примерно двести миллионов. Ну и какая частная компания будет в такой громадный убыток работать? Вот и наш Норильсникель гонит неочищенную платину за границу. И только две страны в мире дотируют выделение и очистку иридия.

– США да?

– Да. И их вассал Япония. Все. Все остальные страны просто и тупо поставляют неочищенную платину на рынок.

– А почему платина то?

– Ну. Это основной источник получения иридия в промышленных масштабах. Но это еще цветочки. Самое главное что каждая партия иридия метится радиоактивной меткой.

– Не понял. Они что специально делают радиоактивный иридий, что бы народ мер как мухи!!?

– Да нет. Там все безопасно. Тут другое. Вот допустим Россия купила партию иридия, потом сделали лопатки для двигателя самолета. Но метка то осталась. А это что? Правильно. Никакой секретности. В любой момент спутник который мониторит эти метки покажет где это самолет летит. А теперь представь что американский радар не видит наш самолет или вертолет но координаты получает с этого спутника. И как тут воевать? Если самый дешевский комплекс ПВО США или их союзников получает координаты и самолетов, и вертолетов, и ракет.

– Ох тыж!! Гении они однако.

– Да нет. Это не они. Это наша разработка семидесятых годов. Ты наверное не раз видел в криминальных новостях как ФСБ перехватывает партии ртути.

– Ну да. Было дело, видел.

– Так вот. В семидесятых годах в СССР разработали систему мониторинга за металлами редкоземельной группы, драгоценными металлами и ядовитыми в том числе. Запустили спутник и каждую плавку стали метить. Так вот все это работает до сих пор. И поэтому пока баллон со ртутью лежит в гараже у деды Васи все спокойно. Как только он поехал в сторону границы, все. Тут же или покупатели появятся или недалеко от границы перехватят. Но. Как всегда. Шила в мешке не утаишь и технология утекала в США. И знаешь что они в первую очередь сделали?

– Да нет.

– Есть так называемая система SOSUS. Слышал?

– Ну так. Краем уха. Вроде как цепочка каких то датчиков в Атлантике и Тихом океане для определения местонахождения наших субмарин.

– Ну примерно так. Так вот. Эта система не только что там слушала, она могла пометить нашу подводную лодку такой вот меткой. А в двух тысячных когда в России кончился запас иридия который еще в СССР накопили и мы начали его закупать на бирже эту систему свернули. Не нужна стала. Лопатки турбин, винты которые двигают судно, итак светят на спутник, как фонарь в ночи.

– Ну сцуки. Нет умные они. Убивать пора.

– Ладно. Все это так. Хотя войну мы уже проиграли, даже не начав. Потому как иридий везде. В любой военной технике, хоть миллиграмм, но иридий есть и все это мониторится со спутника. Ты то сам с каким стволом по пустыне бегаешь?

– Ну с Валом.

– Ну вот. Сталь для стволов идет с добавкой иридия. Так что отмониторить тебя как два пальца об стол. Ну а там уже решат что с таким борзым капитаном делать. Я так думаю что попросят они Израиль и те им не откажут и прилетит тебе на голову тактический ядерный боеприпас. Ладно. Давай о насущном. Что там за бартер то ты задумал?

– Погодите. И что? Эту метки никак не стереть?

– Нет. Изотопная метка не убивается ничем. Можешь плавить, можешь оксиды делать и потом восстанавливать металл. Бесполезно. Метка это навсегда.

– Таааак! Ладно. Понял я. Спасибо что просветили идиота. Ну и по бартеру. У моего отца были залежи журналов Техника молодежи, Юный техник, Моделист конструктор, Радио.

– Ну да. У меня до сих пор пылятся. Рука не поднимается выкинуть.

– Так вот. Давным давно еще в детстве я прочитал в Юном технике предложение одного мальчишки. Там такая рубрика была "Патентное бюро ЮТ". Смысл в чем. Во внутрь основного корпуса самолета вкладывается капсула с пассажирами и в случае чего основной корпус отстреливает и две капсулы спускаются на парашютах. Одна капсула с пассажирами и вторая капсула с пилотами и стюардессами. Так вот. Если из ПАК ТА сделать такой совешенно безопасный самолет. Как вам идея? А я бы вам проплатил ваш ПАК ФА. Ну и на разработку такого безопасного гражданского лайнера денег бы тоже подкинул.

– Ммммм. Очень интересно. Такая изюминка. Это да. На такой безопасный самолет будет просто огромный спрос. Рынок сбыта. Ох тыж. Это же замена всего парка тяжелых межконтинентальных лайнеров, а в перспективе и среднемагистральные самолеты тоже. Очень, очень интересно молодой человек. Считайте что договорились. Встретимся завтра и договор по всей форме.

– Нет. Завтра не могу. Завтра у меня три тысячи бойцов в отпуск прилетают. Надо встретить, разместить, деньги выплатить. Забот на весь день. Давайте на послезавтра.

– Хорошо. Послезавтра я вас жду, в десять в этом же кабинете.

30. 10. 2015.

Приехал я как всегда уже за полночь. Дома продолжалась расслабуха и веселье. Мужики рвали последние деньки отпуска и не отказывали себе ни в чем. Но у меня на них и на подруг были огромные планы. Поэтому после позднего ужина я и озвучил заявление от которого никто и не отказался. Мужики в силу армейской дисциплины, потому как слово НАДО это святое. Ну а мадамы. Тут как бы есть такой маленький нюанс. Эти дамы полусвета просто кипятком писались от того что их вообще пригласили в такой дом. Олигархов как говорится мало, а мадамов много. И быть приглашенной в дом даже дочери, это по их меркам поймать бога за бороду. Ну закрытая это каста для чужих, наглухо закрытая. Поэтому и не пикнула ни одна, да и я пообещал маленько заплатить за помощь. В общем в шесть утра я устроил побудку. Ну так. Пока мадамы наштукатурятся, кофею напьются. В общем и целом в полдесятого утра мы на нескольких машинах и одном мягком автобусе выехали из поместья.

Шереметьево. Девятое января две тысячи шестнадцатого года. Борта садились плотно, поэтому примерно за три часа все тридцать транспортников сели и выгрузили три тысячи человек. Ну и с прибытием самого первого и начался этот адовый день. Пятьдесят сотрудников паспортных столов и пятнадцать сотрудников немецкого посольства пахали не разгибая спины до одиннадцати вечера. Мадамам и моей группе тоже дел нашлось немеряно. Всех людей надо было обеспечить банковскими карточками и научить пользоваться банкоматами. Вот этим мы и занимались. Ну а потом просто отпускали людей в свободное плавание на две недели. Карточка есть? Есть. Деньги на ней есть? Конечно!! Паспорта есть? Есть, и даже два. Один российский, второй немецкий. Все. Свободен. Можешь в гостиницу в Москве устраиваться, можешь в Германию или любую другую страну шенгена лететь. Все люди взрослые, так что еще раз повторюсь. Все свободны на две недели. Ну и самое сложное. Это то что всем раздали сотовые телефоны. Но вот обучить тыкать кнопки уууууууу. Я не про то что эти люди глупые или отсталые, нет. Просто то что у нас всех алгоритм вбит уже на уровне рефлексов а тут тормоза и даже какой то суеверный испуг что ли. Ладно. Азы показали, самое главное это две кнопки быстрого набора. Первая это дежурный ГРУ и вторая, это такой же оперативный дежурный БНД (разведслужба Германии). Так что все. А мы спать, еле ноги волочим. Даже мадамы молчат, что характерно. Наговорились за день, до мозолей на языке, хех, может и перестанут трещать, хотя бы на пару дней. Хотя конечно надежды мало. Кстати мадамы нам очень пригодились. Про гражданскую одежду я даже и не вспомнил ни разу. Так что быстренько сев на телефоны эти дамы шустро организовали доставку просто горы шмотья и обуви, это был полный аут. Два ангара в грузовом терминале аэропорта забитые голыми мужиками которые примеряют шмотье. Сюр! Дали и Босх курят Беломор и дружно давятся слюной от зависти.

Десятого января началось вообще полное безумие. Я начал поднимать горно-стрелковую бригаду. Но сначала я как и обещал приехал в КБ Ильюшина. Часа за два мы утрясли контракт и потом я закинул денег на счет КБ. Ну и поехал забирать генерала. Потом штаб, потом архив и потом резкий отскок в Германию. Поговорили просто и с Шапошниковым и с Лучинским ну и решили что надо бы и всяких немецких Эдельвейсов добавить. Ну и не только понятно дело Эдельвейсов, у немцев тоже были горно-стрелковые корпуса. Да в тех же Карпатах. Наши когда Чехословакию освобождали то горные дивизии немцев немало там нам крови пустили. Так что еще те вояки, а мне как раз и нужны такие. Что бы не думали, стрелять или беседу проводить? Мне нужны люди которые сначала стреляют а потом уже и поговорить можно, хех. Так что уже ночью мы сели в Берлине. Потом трое суток в архивах и опять Москва. Ну собственно это можно долго описывать. Весь этот дурдом мы закончили только десятого февраля. За это время сменилась и партия отпускников, что тоже потребовало почти суток по времени. Ну и самое главное. Я все же рискнул поднять людей которые погибли недавно. Афганцы. Воины интернационалисты. Почти у всех живы и родители, и жены, и тем более дети. ХЗ короче. Вспоминаю как было тяжело когда поднял своих и как на все это отреагировали бабушка с дедом. Ох. Мдя. Но я все таки рискнул и поднял полный полк десантников. Пока только офицеры и прапорщики, профи высшей пробы. Ну и в усиление к полку эскадрилью вертолетчиков и роту танкистов. Ну и встал вопрос ребром. ТЕХНИКА!!! Где брать!? Танки еще пока были а вот с вертолетами и тем боле с самолетами полная опа. И я отправился на поклон в "Вертолеты России". Меня там быстренько отфутболили в концерн Ростех и там я нарвался на человека который с недавних пор начал курировать всю авиастроительную программу России. И кто вы думали? Вот, вот. "Табуреткин"!!!! Мать его за ногу!! Представляете этот деятель всплыл, ибо такая субстанция не тонет, и теперь он самый главный по разработке и строительству авиатехники. Честно говоря когда я увидел эту лоснящуюся морду в ТАКОМ кресле, то даже минуты две слова сказать не мог. Просто таращился на эту гниль и не мог понять, мне это снится или где? Потом я прищурился и сказал.

– Я похоже ошибся.

И вышел.

Шел я по коридорам Ростеха в полной прострации. Это что же получается, я своими собственными руками выдал почти десять миллиардов евро в управление этому Табуреткину!? И хотя бы одно КБ или завод которые получали деньги хотя бы в коридоре намекнули что денежки то попадут под управление этого, мдя, даже и слова не подберу. Ну наверное гниль. Где то рядом. Вот жеж заведется такой типус, спрячется бабе за юбку, да еще и рога в открытую ей же и наставит. Нееее! Бабы точно дуры!! И это даже и не диагноз, это аксиома а поэтому доказательству не подлежит. Это как в геометрии Евклида, две параллельные не пересекаются. Так и в жизни. Бабы дуры!!! Так ну а мне что делать? А что умею то и буду делать. Я набрал номер и позвонил своему командиру бригады которая в количестве восьмидесяти пяти тысяч человек стояла в сотне городков и поселков вокруг Москвы. Да. Именно так. Я поднял корпус из сорока тысяч человек и дополнительно добил немцами. Так что Москва в плотном кольце.

– Товарищ генерал. Как быстро вы сможете перекинуть тысячу человек в Москву к офису Ростеха? Три часа. А быстрее?

Генерал немного промолчал и потом спросил.

– Уже пора начинать?

– Да пока нет. Надо одного козла мордой в его же дерьмо помакать. Так что броня но без танков, полный обвес и роту штурмовиков в тяжкой броне. Да. Мне еще нужны старые ржавые вилы на сучковатом и кривом черенке.

– Понял. Найдем. Через два часа будем.

– Да. Жду.

Ну сцука Табуреткин. Будет тебе Гаагский трибунал. А потом началось такое!!! Двадцать семь Бахчей сломали кованый забор и уютно расположились по периметру здания, ну и пошла штурмовая рота. В рыло прикладом, работают егеря!!! Всем мордой в пол!! За ними втягивались подразделения в легкой броне и бегом брали под контроль этаж за этажом. Двадцать минут и все под контролем. Ну кроме одного. Милицию то понятно вызвали, полно у нас всяких доброжелателей. Ну и народ толпой окружив здание снимал всю эту веселуху на мобильники. Пофиг. Разберемся.

Еще через десять минут я опять был в знакомом кабинете.

– Ну вот и еще раз увидались. Фельдмаршал Табуреткин. Со свиданьицем значица. Здороваться я с тобой не буду тварь, да и здоровье тебе больше не понадобится.

Я нагло уставился в свинячьи зенки этого деятеля, ой звиняйте, "государственного деятеля".

– Ну что? Пришла пора умирать, дерьмо.

И тут он сорвался. Орал как резаная порося. Все что он орал в течении трех или пяти минут можно свести к одной фразе. Вас всех за меня в пыль лагерную сотрут. Прооравшись он заткнулся и злобно зыркал глазами. Однако хамоватый тип. Ладно. Пора резать эту тварь. И тут как всегда. Затренькал мой телефон в кармане. Такс, и кто это у нас? Ох тыж! Номер кремлевской администрации. Через полтора часа в кабинете Табуреткина было весьма представительно. Первым конечно приехал тестюшка, потом и благоверная прибыла. Само собой президент, мой начальник из ГРУ и еще парочка персон пониже рангами. За эти полтора часа я качественно Табуреткина сломал. Во первых просто уронил ударом в ухо и душевно так отпинал, потом эту гниль пристегнул к батарее наручниками и в таком вот виде его и застал тесть прибывший первым. Он просто глянул на зятька который сидел в углу и трясся как осиновый лист потом посмотрел на штурмовиков в балаклавах и потом уже спокойным голосом обратился ко мне.

– И чем вам не угодил мой зять. Поди опять баба дорогу перебежала?

– Присаживайтесь. Поговорим. Просто ответьте, зачем вам "это"?

Я кивнул в сторону батареи и деятеля на цепочке.

– Мне!

Тесть просто искренне удивился и даже поразился.

– Мне, он точно не нужен молодой человек. Но ведь ваш вопрос о другом, не так ли?

Я кивнул головой и сказал.

– Ну так и зачем "это" опять подняли?

– Хм. Ну скажем так, зоны влияния. Как у зверей. Это которое вы назвали "просто этим" это не более чем метка на дереве, обозначить охотничьи угодья, и не более.

– Понятно. Получается что на его месте возле батареи должны сидеть вы?

– Получается что так капитан.

Весело блеснув зубами сказал тесть.

– То есть вы знаете кто я и кто за мной?

– Догадываюсь. Скорее всего президент и его команда.

– Не совсем. Я в общем то как бы сам по себе.

– Очень интересно. И ты вот так вот сам по себе вывел в центр Москвы войска с броней. Если ты сам по себе, то на что надеешься?

– Пока на президента, а потом уже и сам по себе буду.

– Еще интереснее. Вы прямо загадка капитан. Для всех загадка. И слухи всякие ползут. Не просветите?

– Нет. Пока вся информация, это то что у меня своя ЧВК и я воюю в Сирии, и это пока все.

– Ага. А этого за что отпинал?

– Да хотел вообще убить, позвонили вовремя. Собственно вопрос в деньгах. Я не хочу что бы мои деньги тупо разворовали и все.

– Ну молодой человек. Это же детство просто какое то. Как же не воровать то? Нельзя нарушать законы по которым живет общество. Иначе общество просто исторгнет вас из себя.

– Слушайте. А зачем вы мне все это рассказываете? Это же явно не просто так, вам видимо что то нужно от меня? Говорите прямо.

–Да конечно нужно. Отпусти зятя. Нужен он и мне, и дочери с внучкой, и как ни странно стране.

– О как! Это нахрена он стране то нужен?

– Тут такое дело капитан. Практически все высокоточное оружие которое имеет Россия на сегодняшний день, это заслуга моего зятя.

Я скривил крайне недоверчивую рожу и ответил.

– Это что, такая не шибко удачная шутка?

Тесть пожал плечами.

– Да нет. Это далеко не шутка. Ты думаешь как? А думаешь ты как все. Дескать как только моего зятя нагнали и в армию пришел новый министр обороны то сразу все и появилось. И техника, и сверхточное оружие а самое главное экипажи самолетов и ракетных установок. И заметь с охрененными часами налетов и огромным количеством боевых пусков. Или все же все это провернул мой зять? Вот сам то как думаешь? Ну и самое главное что он сделал. Он порезав кучу армейских подразделений и сократив кучу генералов и офицеров сэкономил деньги. А вот на эти деньги вся эта техника и начала разрабатываться и строиться. Ну и как тебе такая версия событий?

– Как то не очень, если честно. Прямо спаситель отечества получается.

В этот момент дверь в кабинет распахнулась и в кабинете сразу стало тесно. Прибыл президент и понятно дело что с ним куча охраны. Я вот если честно и не понял. Ведь если я взбрыкну то тысяча человек и почти три десятка броней с пушками. Ну не пляшет охрана. Тут дивизия нужна со средствами усиления. А если он уверен в моей лояльности, то и нахрена столько охраны? В общем я ничего не понял и настроился на вкатывание дыни просто мегалитических размеров. Президент походил по кабинету посмотрел на зятя который сидел на полу пристегнутый к батарее и потом уселся в кресло хозяина кабинета.

– Да уж. И как все это разгребать будем?

Обратился он к тестю.

– Да я уже подумал. Все опять валим на зятя. Типа увел бабу у лихого и резкого капитана, ну и ревность бла, бла. Любофф и все такое. С женщинами всей страны точно прокатит.

– Не пойдет. Тогда капитана сажать надо. Захват заложников. И это минимум.

– Ну тогда учения. Других мыслей нет. Да и давно было пора это болото встряхнуть. В этом здании секретов побольше чем в Кремле, а охраняет его ЧОП какой то левый с пистолетиками. Несерьезно как то.

– Да уж. Ну что скажите капитан?

– Ну. Так это. Ворюга ведь.

– Ага. Очень глубокая мысль. Вы когда перестанете из газет информацию то получать? Могли бы и мне позвонить прежде чем войска в Москву вводить. Ладно. Отпускайте пленника и уводите войска. Ну и ремонт забора и замена стекол за ваш счет. А хотя нет. Оставляйте и свой полк и броню. Вот и будет охрана для Ростеха.

Я скривился и ответил.

– Да как бы самому нужны. Не хотелось бы войска потрошить.

– Не! Ну ты видал а! Борзые какие капитаны пошли. Так ладно. Отстегивай зятя и поговорим вчетвером. Без лишних ушей так сказать.

Я кивнул просто огромному как белый медведь прапорщику поднятому из последней партии афганцев. Тот расстегнул наручники, одним рывком поднял тело и подтолкнул его в сторону тестя. Потом кабинет секунд за двадцать опустел. Президент посмотрел на меня и продолжил.

– В общем так капитан. По моему приказу вы провели учения по захвату офиса Ростеха в условиях максимально приближенных к боевым. По результатам проверки были выявлены вопиющие факты безответственности охраны этого здания. Поэтому. Назначьте человека и пускай он из этого объекта сделает неприступную крепость. Вопросы есть? Нет. Это хорошо. Теперь далее. Что вы тут делаете? Зачем вы вообще сюда пришли?