Текст книги "Тайны НЛО, 50 лет загадочных контактов"
Автор книги: Дженни Рэнделс
Соавторы: Питер Хоу
сообщить о нарушении
Текущая страница: 16 (всего у книги 18 страниц)
32
СЛУЧАИ В МАНХЭТТЕНЕ
Несмотря на сотни сообщений о похищении людей инопланетянами, официальному признанию этих случаев препятствовал один существенный момент: рассказы похищенных не были подкреплены материальными доказательствами.
Было много вроде бы правдивых свидетельств, заслуживающих доверия людей, и даже ряд случаев одновременного похищения нескольких свидетелей, но отсутствовали настоящие материальные доказательства вроде предметов инопланетного происхождения или видеозаписей, сделанных на борту НЛО. Накопленный опыт не позволял уфологам надеяться на что-нибудь в этом роде. Поэтому фотоснимок, якобы сделанный после похищения на болотах Илкли, произвел такую сенсацию среди уфологов.
332
Д. РЭНДЕЛС, П. X О У
ТАЙНЫ НЛО
333
Важные показания могли бы дать свидетели, наблюдавшие за похищением со стороны. В деле о похищении и убийстве ливерпульского подростка Джеймса Болджера полицейское расследование продвигалось быстро, поскольку более тридцати человек видели, как его уводили. Они в тот момент не понимали, что происходит, но тем не менее могли дать свидетельские показания. Так бывает, например, при ограблении банка на большой улице: прохожие обязательно что-нибудь заметят.
ГАЛЛЮЦИНАЦИИ?
Однако в бесчисленных случаях похищения людей инопланетянами такого не происходило. Полученные показания свидетелей всегда оказывались чуть-чуть недостаточными. Когда в ноябре 1980 года в Тодмордене произошел случай с Аланом Годфри, группа офицеров полиции, находившихся в нескольких километрах от места событий, видела свет в небе. Но никто на улице Бернлироуд в самом Тодмордене не видел, как НЛО висело над полицейской машиной и как затем произошло похищение. Кроме того, несмотря на широкое освещение случая в средствах массовой информации, никто не заявил впоследствии о том, что видел пустую патрульную машину посередине дороги.
Подтвердить факт похищения было чрезвычайно трудно. В шести случаях независимые наблюдатели видели очевидцев в то время, когда тем казалось, что они на борту НЛО. То есть ни один из этих "похищенных" не находился внутри НЛО в
то время, когда должен был быть там согласно своим показаниям. На самом деле они переживали все события, не сдвигаясь с места. В одном эпизоде, произошедшем в Бразилии, свидетель лежал плашмя на земле, находясь в измененном психическом состоянии (прохожий принял его за пьяного).
В другом случае, который произошел в Уэльсе, "жертва похищения" все это время, как показывают свидетели, лежала на кровати в состоянии, близком к кататонии. Еще более экстраординарный случай имел место в Австралии, когда одна женщина установила контакт с НЛО и инопланетянами. Два свидетеля, находившихся в это время рядом с ней, видели, как она общалась с этими существами, а затем будто бы вступила на инопланетный корабль. Однако на самом деле физически она никуда не перемещалась. Она оставалась на виду у свидетелей, говоря в пустое пространство. Объект, с которым она установила связь, оставался невидимым для них и с обычной точки зрения просто не существовал.
Этот внутренний диалог, по-видимому, доказывает, что хотя похищение инопланетянами представляется свидетелю совершенно реальным, оно происходит на внутреннем уровне, то есть за пределами реального мира. Другими словами, это некая разновидность очень странной зрительной галлюцинации и совершенно определенно не явление реальной действительности, в отличие от некоторых других, менее экзотичных случаев появления НЛО.
Но 30 ноября 1989 года произошел случай, выпадающий из этого ряда, который произвел большое впечатление на уфологов всего мира.'Так же, как фотография, сделанная на болотах Илкли, и случай в Галф-Бризе, он моментально поставил
334
Д. РЭНДЕЛС, П. X О У
под сомнение золотое правило уфологии и потребовал четкого ответа на вопрос, являются ли эти аномальные явления мистификациями или за последние несколько лет существенным образом изменилась природа феномена.
Этот случай знаменовал собой новый поворот в поведении НЛО: теперь они действовали в открытую и проявляли себя гораздо реже, но случаи отличались высоким индивидуальным драматизмом. Возможно, этот новый этап был важным мероприятием по приобщению человеческого разума к тайне НЛО.
ПОЛЕТ НАД МАНХЭТТЕНОМ
Свидетелем этого знаменательного случая была Линда, молодая мать, жившая в одном небоскребе в Манхэттене. Ее еще до этого похищали серые человечки, и она некоторое время проходила обследование у Бадда Хопкинса. Так что когда она пригласила Хопкинса, чтобы обсудить новый случай, на следующее утро после того, как он произошел, это не представлялось чем-то особенным. Линда прошла обычное обследование, в том числе гипноз, но не более того.
Линда утверждала, что инопланетяне перенесли ее через закрытое окно ее спальни в НЛО, парившее над небоскребами, провели над ней свои обычные эксперименты и вернули в кровать. Она! не помнила, как они это сделали, но рассказала] об ужасе, который пережила, когда заметила, что двое ее детей лежат неподвижно. Она подумала, что пришельцы убили их, но успокоилась, когда!
ТАЙНЫ НЛО
335
увидела, поднеся зеркало к лицу каждого из них, что они дышат. Они просто были без сознания и впоследствии ничего не помнили.
СВИДЕТЕЛЬСТВА ОТ ПОЛИЦЕЙСКИХ НЬЮ-ЙОРКА
Этот случай можно отнести к историям в духе "хотите – верьте, хотите нет", собранных Хопкинсом. В марте 1991 года Хопкинс получил письмо от двух людей, представившихся офицерами полиции. В дальнейшем он продолжал с ними переписываться (даже получил от них магнитофонную запись), но никогда не встречался.
По их словам, рано утром 30 ноября, находясь в машине, они увидели, как из окна своей квартиры в Манхэттене выплыла женщина и скрылась внутри НЛО. Затем НЛО полетело к реке, погрузилось в нее и больше не появлялось. Свидетели пришли к выводу, что видели похищение и, скорее всего, убийство женщины инопланетянами. Они чувствовали себя виновными в том, что оказались бессильны что-либо сделать, но сказали Хопкинсу, что могут точно указать квартиру, из которой была похищена женщина. Один из полисменов был на грани нервного срыва после того, как провел несколько недель у здания, пытаясь набраться мужества и сходить проверить, существует ли в действительности эта женщина и поймет ли она, о чем речь.
Насколько можно судить, свидетели не имели представления о том,4 что Хопкинс уже знал эту историю и расспросил женщину. Линда же сама позвонила ему и сказала, что эти два человека
336
Д. РЭНДЕЛС, П. ХОУ
ходили к ней, как он ее предупреждал. Они были поражены тем, что она ждала их прихода.
В конце концов эти два полисмена признались Хопкинсу, что на самом деле являются секретными телохранителями одного видного политического деятеля. Они везли его на Нью-Йоркский вертодром, когда у них заглохла машина, и сцена похищения разворачивалась у них на глазах. Свидетелем происшедшего был и известный политик, которого они сопровождали.
История получила продолжение, когда через два года к Хопкинсу обратилась женщина, рассказавшая, что ехала в ту ночь по Бруклинскому мосту. Вдруг у всех машин на мосту заглохли моторы, и находившиеся в них люди имели возможность наблюдать похищение Линды из ее квартиры. Женщина практически повторила рассказ двух телохранителей. Однако никто из свидетелей не заявил об увиденном публично. Никто даже не вызвал полицию, как можно было бы ожидать, и в средствах массовой информации об этом случае ничего не сообщалось до того, как он внезапно всплыл на поверхность.
САМЫЙ ВАЖНЫЙ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ СЛУЧАЙ ПОХИЩЕНИЯ?
Этот случай вызывает у Хопкинса большое доверие. Подробно обсуждая его с Дженни Рэнделс, он сказал, что знает, кого сопровождали телохранители, и что если бы этот человек решил рассказать об увиденном, его положение и репутация позволили бы убедить весь мир в том, что ночные похищения людей инопланетянами
ТАЙНЬ! НЛО
337
ствительно имеют место. В августе 1993 года Хопкинс также сообщил, что получил от этого политика письмо, в котором тот заявлял, что миру рассказывать об этом еще рано. Американские уфологические издания настаивали на том, что этим человеком является Ксавьер Перес де Куэльяр, бывший Генеральный Секретарь ООН. Хопкинс не подтвердил это утверждение. Когда де Куэльяра просили высказаться по данному вопросу, он все отрицал и сообщил, что в ту ночь отсутствовал в Нью-Йорке.
Независимая группа скептически настроенных уфологов провела собственное расследование этого случая и представила ряд данных, ставящих его достоверность под сомнение. Например, на погрузочной площадке типографии прямо напротив дома Линды всю ночь не прекращается работа, но никто ничего не видел. В тот день не было никаких встреч и рейсов вертолетов (на что телохранители отвечают, что это была секретная встреча и полет не регистрировался). Остается еще ряд других неразрешенных вопросов.
Вероятно, наибольшее сомнение должно вызывать то обстоятельство, что это дело само плыло в руки к Бадду Хопкинсу. Никто не обращался к другим исследователям, все обращались только к нему. Он мог лишь верить заявлениям свидетелей, что они не знали друг друга раньше, хотя нет особых оснований предполагать обратное. Все это очень напоминало ход расследования случая в Рендлшемском лесу, когда данные поступали прямо к Дженни Рэнделс и Бренде Батлер.
За честность Балда Хопкинса можно поручиться. Линда Наполитано рассказывает о своем случае на уфологических конференциях, и ее выступления выглядят правдивыми. Остальные свидетели сохраняют инкогнито.
338
Д. РЭНДЕЛС, П. X О У
К этому случаю такого рода следует отнестись с осторожностью. Если свидетели говорят правду и, самое главное, если "третий" свидетель собирается в будущем рассказать о нем публично, то его можно с уверенностью назвать самым важным случаем похищения. Он мог бы подтвердить наши все более усиливающиеся подозрения, что в последнее время характер феномена НЛО принципиально изменился.
Другой случай похищения в присутствии свидетелей имел место в Австралии. Он все еще расследуется, но может оказаться более важным для решения вопроса о том, действительно ли изменился характер поведения НЛО.
8 августа 1993 года молодая пара ехала на машине в окрестностях Мельбурна в районе между Монбалком и Фаунтин-Гейт в горах Денденонг. Они заметили НЛО с инопланетянином внутри. Видения и другие жуткие испытания, через которые они прошли в ходе похищения, позволили им впоследствии постепенно восстановить в памяти подробности этого случая. Восстановление памяти растянулось на месяцы и годы, поскольку расследование, которое вели Джон Очеттл и Билл Чокер, продвигалось вперед очень медленно.
Поворотный пункт в расследовании произошел, когда пара вспомнила под гипнозом, что одновременно с ними на дороге находилась еще одна машина, из которой другие свидетели также могли видеть НЛО. По описанию машину удалось найти. Пассажиры из этой машины не знали, сообщал ли кто-нибудь о встрече с НЛО, но подтвердили показания молодоженов, в том числе об инопланетянине внутри НЛО. Расследование случая продолжается, но потенциально он может оказаться примером дачи совершенно независимых показаний несколькими незнакомыми между собой
ТАЙНЫ нло
339
J
детелями, подтверждающих реальность похищения.
Если это так, то, принимая во внимание также случай в Манхэттене, можно заключить, что инопланетяне стали играть по новым правилам.
ТАЙНЫ НЛО
341
ЧАСТЬ IX
НАВСТРЕЧУ 2000 ГОДУ
зз
МАССОВЫЕ СЛУЧАИ ПОЯВЛЕНИЯ НЛО В БЕЛЬГИИ
"Визуальный режим", на который перешли НЛО, проявился с новой силой в серии случаев, имевших место в Бельгии в 1989 – 1991 годах. Наибольший размах явления приобрели весной 1990 года. Однако при этом вокруг НЛО снова разгорелся
спор.
Все началось вечером 29 ноября 1989 года, в тот самый вечер, когда за 4800 километров от
гии и приблизительно 12 часами позже, Линда Наполитано, по ее словам, была самым невероятным образом похищена из своей манхэттенской квартиры. О достоверности этих свидетельств можно только гадать.
Случаи появления НЛО 29 ноября 1989 года расследовались национальной группой уфологов SOBEPS (Бельгийское общество по изучению космических явлений). Независимые уфологи Вим ван Утрехт и Пол Ванбрабант также опубликовали результаты своего расследования.
ОГРОМНЫЙ ТРЕУГОЛЬНЫЙ ПРЕДМЕТ
В одну только первую ночь было зарегистрировано более 120 сообщений о появлении НЛО, главным образом в районе города Эйпен на границе с Германией. Наиболее важные сообщения поступили от двух офицеров полиции, которые увидели объект из своей патрульной машины и затем, съехав на обочину дороги, наблюдали, как он проплыл у них над головами, после чего начали его преследовать.
НЛО представляло собой темный огромный треугольник с яркими огнями по углам и красноватым свечением в центре. НЛО двигался очень медленно и почти бесшумно: некоторые свидетели лишь слышали слабое жужжание или гул. Объект был виден более часа, а возможно, и дольше. Казалось, он специально привлекал внимание жителей Эйпена своими движениями вверх-вниз.
В следующие недели поступило много сообщений об этом явлении из других районов Бельгии.
342
Д. РЭНДЕЛС, Л. X О У
ТАЙНЫ НЛО
343
Возможно, что некоторые явления были вызваны лучом демонстрировавшегося оптического лазера, который отражался от низко плывшего облака. В большинстве сообщений говорилось об объекте треугольной формы, хотя встречались и другие. Следует отметить, что такие треугольные объекты наблюдались и раньше. С конца 1970-х годов они занимали важное место среди уфологических явлений и были распространены в большей степени, чем НЛО дискообразной формы.
САМОЛЕТ "СТЕЛС"?
В октябре 1978 года в Великобритании в графстве Лестершир был снят документальный кинофильм о случаях появления так называемого "беззвучного Вулкана", объекта, контуры которого, обозначенные лучами света, напоминали огромный бомбардировщик "Вулкан", который не издавал никакого звука. Этот фильм схож с видеопленками, отснятыми некоторыми свидетелями в Бельгии десятью годами позже.
Поскольку треугольные объекты продолжали появляться, британские исследователи заподозрили, что это самолет "стеле", выполнявший секретные задания. Эти медленно летящие, бесшумные, странного вида самолеты имеют, судя по всему, треугольную форму, гладкие края и необычное расположение светосигнального оборудования. По данным из источников в военно-воздушных силах, полеты совершались с базы Элконбери, расположенной недалеко от графства Лестершир, где ранее наблюдались массовые случаи появления НЛО.
В 1980-х годах НЛО чаще наблюдались в Великобритании, где для обозначения объекта гладкой треугольной формы применялся термин "Манта Рей". Важные случаи были зарегистрированы 23 октября в Эшборне, графство Дербишир, а затем в Элвенли, графство Чешир, где старший офицер полиции с женой наблюдал объект, очень похожий на тот, который появился в Бельгии всего через пять недель после этого.
Естественно, что предположения о том, что самолеты "стеле" совершают полеты над Великобританией, официально опровергались. Само их существование отрицалось в течение многих лет, хотя в военных кругах это был секрет полишинеля. Наконец в 1988 году реактивный самолет "Аврора" был представлен общественности. Он действительно имел те характеристики, которые ему ранее приписывались. Но представители ВВС, с которыми Дженни Рэнделс беседовала в США в апреле 1992 года, сообщили ей, что полеты опытных образцов самолета впервые состоялись в 1970-х годах и что самолеты "стеле" нового поколения постоянно совершенствуются на военной авиабазе Тонопа и в районе озера Грум-Лейк в штате Невада (печально известного под названием "зона 5Ь).
По утверждениям уфологов, именно здесь проводились испытательные полеты захваченных космических кораблей пришельцев. Но Дженни сообщили, что эта техника была земного происхождения, хотя и имела некоторые выдающиеся возможности, например, ядерные двигатели, находящиеся еще в процессе разработки, что делало эти летательные аппараты похожими на НЛО.
Конечно, испытательные полеты таких аппаратов в прериях штата Невада это одно, а над графством Чешир в Англии или над Бельгией
344
Д. РЭНДЕЛС, П. X О У
нечто другое, трудно поддающееся оправданию. Существует любопытная гипотеза, что феномен НЛО преднамеренно использовался в качестве прикрытия для испытательных полетов в тех районах, где было желательно проверить новые модели самолетов, но где высокая плотность населения не позволила бы сделать это каким-либо иным способом. Если бы такой аппарат был замечен, вследствие необычного вида его приняли бы за НЛО. В результате новые военные самолеты могли летать безнаказанно, поскольку местные власти понимали, что военные скорее всего не будут обращать слишком много внимания на еще один случай появления НЛО.
Бельгийские исследователи именно так объясняли внезапный наплыв НЛО. Но ВВС США отвергли это предположение.
Несмотря на эти категорические опровержения :например, сделанное в декабре 1989 года заявление о том, что "истребитель "стеле" F-117 никогда не испытывался в Европе"), некоторые эксперты высказали иное мнение. Такими были, например, выступление бывшего министра обороны Франции Робера Галли и вроде бы недвусмысленное заявление, сделанное 21 апреля 1990 года во Франции полковником ВВС США Томом Толином по поводу массовых наблюдений НЛО в Бельгии. Он сказал, что "самолеты F-117 совершают ночные полеты над Европой и иногда пилотируются летчиками ВВС Великобритании, но мы не уполномочены сообщать вам, где конкретно это происходит".
ТАЙНЫ НЛО
345
СОВМЕСТНЫЕ РАССЛЕДОВАНИЯ
Тем не менее, принимая официальные опровержения всерьез, бельгийское правительство провело оригинальный эксперимент. Была создана система, позволявшая немедленно передавать все сообщения об НЛО уфологам, а также им предоставили доступ к радиолокационным станциям и другим объектам. Это была уникальная попытка совместными усилиями решить проблему, которая явно беспокоила всю страну.
В результате было принято беспрецедентное решение о проведении во время пасхальных праздников в марте 1990 года наблюдения за небом с полной координацией действий участников. Население приглашали сообщать о случаях появления НЛО. Уфологам было разрешено создать временный штаб в аэропорту Бьерсе под Льежем. В состоянии готовности находились два военных самолета, один из них был оборудован специальными фотокамерами. По всей восточной Бельгии были размещены оснащенные видеозаписывающей аппаратурой группы уфологов, поддерживавшие связь между собой с помощью мобильных телефонов. Бельгия была готова к встрече с НЛО!
В течение этого четырехдневного эксперимента было получено несколько сообщений о появлении НЛО, но мало подтверждавших это данных. Тем не менее после тщательного изучения одного из случаев группа SOBEPS пришла к выводу, что произошло очень важное событие.
В ночь с 30 на 31 марта с 23.00 до 2.00 несколько полицейских наблюдали огни на небе в районе Вавра в 24 километрах южнее Брюсселя и в 64 километрах западнее аэропорта Бьерсе. Огни не были
346
Д. РЭНДЕЛС, П. ХОУ
столь необычными, как в других случаях, и напоминали звезды, которые обычно принимали за НЛО вследствие соответствующей психологической установки и необычного состояния атмосферы. Однако в ответ на сообщение были подняты в воздух два истребителя F-16. Сразу после полуночи они доложили о захвате цели. Визуально пилоты ничего не наблюдали.
Анализ записей бортового радара и трех наземных РЛС, также обнаруживших объекты, показал, что они вроде бы совпадают. Однако захват цели происходил спорадически и прерывисто и не продолжался более 20 секунд. По экрану радара с огромной скоростью перемещались различные паразитные изображения, и нужно было понять, были ли это реальные объекты, дававшие различное излучение в зависимости от своего местоположения, или мнимые цели.
По этому случаю были сделаны различные выводы. Некоторые исследователи были убеждены, что полученные данные полностью подтверждают факт встречи с инопланетянами. Другие пришли к заключению, что огни, замеченные полицейскими, расположены слишком близко к звездам и планетам на компьютерной распечатке звездного неба, сделанной для того, чтобы продемонстрировать, что было видно на небе в ту ночь. Научный эксперт группы SOBEPS, имевший доступ ко всем данным радаров, также заключил, что события этой ночи не свидетельствуют о присутствии чего-либо внеземного, но он предположил, что огни были вызваны каким-нибудь редким метеорологическим или атмосферным явлением. Итак, смелый эксперимент, по-видимому, не позволил поймать таинственный треугольник.
НЛО наблюдались и летом 1991 года, но в значительно меньшем количестве. В этот период они
ТАЙНЫ НЛО
347
были засняты приблизительно на 30 кино– и видеопленок, но все случаи кроме трех оказались ошибочными (например, был заснят обычный самолет). К сожалению, несмотря на все усилия, не было снято ничего впечатляющего. Один человек действительно снял треугольник огней, пересекавший линию горизонта в районе Брюсселя примерно через 90 минут после захвата цели бортовыми радарами истребителя F-16, но некоторые уфологи доказывают, что это был авиалайнер.
НОВАЯ ГИПОТЕЗА: ДОЗАПРАВКА В ВОЗДУХЕ
До скх пор исследователи спорят о причинах массового появления НЛО над Бельгией, выдвигая различные версии: самолет "стеле", корабли пришельцев и пилотируемый аппарат, имитирующий НЛО. Аналогичную гипотезу о звене ночных истребителей выдвигали некоторые уфологи для объяснения случаев появления треугольных огней в районе Хадсон-Велли, штат Нью-Йорк, в 1985 году. Так что эта идея не так безумна, как кажется.
Вполне может оказаться верной не привлекшая особого внимания гипотеза, которая была выдвинута британскими исследователями. Несколько раз во время массовой атаки НЛО на Бельгию очень похожие конфигурации огней наблюдались над центральной и восточной Англией. Член британского парламента от графства Стаффордшир Уильям Кеш даже поднимал вопрос о них в Палате общин. По свидетельству очевидцев, это был огромный темный объект, покрытый светящимися пятнами,
348
Д. РЭНДЕЛС, П. X О У
которые бесшумно перемещались по нему. Движение объекта было необычно медленным.
Расследование подтвердило показания очевидцев, хотя многие не согласились с этим выводом. Это был строй военных самолетов, которые производили дозаправку в воздухе перед совершением дальних бомбардировок на Ближнем Востоке во время войны в Персидском заливе вместо того, чтобы делать промежуточные посадки и зря тратить время. Это были секретные операции, относительно сложные и опасные. Они должны были проводиться над Северным морем между Англией и Бельгией. Перед началом дозаправки самолеты строились в одну линию.
Для дозаправки большие самолеты-танкеры соединяются "пуповиной" с несколькими истребителями меньшего размера, окружающими танкер как можно теснее.
Это летающие заправочные станции. Поскольку данная операция является очень сложной, особенно ночью, самолеты покрываются необычной и очень яркой иллюминацией. Дозаправка производится на значительной высоте.
В ясные ночи можно видеть этот странный строй, плывущий в высоте. Самолеты летят как можно медленнее, чтобы оставаться близко друг к другу. Впечатление медлительности усиливается за счет большой высоты.
Поскольку никто на земле не ожидает увидеть сразу столько самолетов, развернутых в огромном пространстве неба необычным строем, свидетели обычно думают, что огни расположены на одном огромном и часто треугольном (в силу особенностей дозаправочного строя) объекте, который неосвещен и бесшумен или, может быть, издает слабый шум, который могла бы произвести дюжина самолетов, летящих на большой высоте, даже в
ТАЙНЫ нло
349
несколько километров. Некоторые из случаев, имевших место в Бельгии, могут быть объяснены именно так.
ПРОЕКТ HALO
В 1996 году на западном берегу графства Ланкашир были отмечены десятки случаев. В январе и феврале 1996 года треугольные объекты были засняты на видеокамеру в Ливерпуле и Моркамбе. 29 августа над местечком Кендал в Камбрии много людей наблюдали темный треугольник, в течение нескольких минут метавшийся в небе.
Два случая совпали по времени с необъяснимыми отключениями электроэнергии. Один из них затронул небольшой район Флитвуд, где находится дом Дженни Рэнделс. Люди видели, как треугольник промелькнул в направлении моря над Россал-Пои*нт.
Исследователи заметили, что НЛО концентрируются на узкой прибрежной полосе вокруг предприятия компании "Бритиш Аэроспейс" в местечке Уартон в устье реки Риббл. На этом предприятии конструируются и испытываются реактивные самолеты, например, новый "Еврофайтер". В частности, 28 сентября 1996 года в Блекпуле в нескольких футах от переполненного отдыхающими пляжа во время испытаний секретного электронного оборудования разбился истребитель "Торнадо", вылетевший с базы в районе Литем Сент-Эннс. Ходили слухи о том, что треугольник это новый секретный проект, осуществляемый на данном предприятии.
Компания "Бритиш Аэроспейс"
350
Д. РЭНДЕЛС, П. X О У
ет, что занимается разработкой новых летательных аппаратов, но отрицает свою причастность к случаям появления НЛО. Однако информанты, работающие на базе, рассказывают об усиленных мерах безопасности в зоне, удаленной от основных сооружений базы, и предполагают, что там осуществляется проект "HALO*. Эта аббревиатура расшифровывается как "High Agility, Low Observability" ("высокая маневренность, малая заметность") и обозначает британский реактивный самолет "стеле" с вертикальным взлетом и посадкой, Как у истребителя "Харриер". Вполне можно представить себе, какое впечатление произведут на обывателя полеты небольшого опытного аппарата треугольной формы, способного почти беззвучно парить в воздухе. Самолет обязательно примут за НЛО. Если авиаинженеры испытывают высокосложные маломасштабные модели, управляемые на расстоянии, то это может объяснять непонятные отключения энергии, поскольку система управления вызывает перегрузки местных электросетей.
Тайна все еще не раскрыта, но либо эти треугольные НЛО (как, вероятно, и другие случаи, имеющие место во всем мире) являются результатом подобных секретных экспериментов, либо настоящие НЛО уделяют слишком много внимания нашей авиационной технологии. Каков бы ни был ответ, наблюдаемое в последнее время преобладание НЛО треугольной формы, возникших впервые во время массовых явлений в Бельгии, является важным моментом в современной истории НЛО.
ТАЙНЫ НЛО
34
351
НЛО АТАКУЮТ САМОЛЕТЫ
21 апреля 1991 года в 9 часов утра с небольшим реактивный авиалайнер MD-80 авиакомпании "Алиталия" с 57 пассажирами на борту, следовавший рейсом из Милана в лондонский аэропорт Хитроу, пересекал побережье Англии в районе города Лидд, графство Кент. Внезапно капитан Акилле Дзагетти заметил сигарообразный объект впереди над самолетом. Объект промелькнул перед ними на опасно близком расстоянии. Объект не был похож ни на что, виденное капитаном ранее, но ромбообразная форма и огромная скорость заставили его предположить, что это была ракета.
Радар в аэропорту Хитроу следил за постепенным снижением самолета, начиная с высоты 22 000 футов. Как только капитан доложил об опасном инциденте,– операторы радара заметили на экране неизвестный объект. НЛО находился приблизительно в 16 километрах позади самолета и быстро исчезал. Операторы не имели никакого представления о том, что это такое.
Когда Дзагетти попытался навести справки, Министерство обороны и Управление гражданской авиации Великобритании ничего не хотели сообщать, хотя он подал официальный рапорт. Тогда он объявил о происшествии в Италии, и тогда британские власти были вынуждены официально сообщить результаты расследования.
. Управление гражданской авиации подтвердило, что "в результате тщательного расследования не удалось выяснить, какой объект был замечен
352
Д. РЭНДЕЛС, П. X О У
ТАЙНЫ НЛО
353
радаром", и исключило какую-либо возможность того, что это была сбившаяся с курса ракета с полигона на берегу графства Кент, поскольку ракеты не способны достигать такой высоты. Министерство обороны высказалось столь же недвусмысленно: "Случившееся является для нас загадкой. Это было еще одно НЛО".
СЕРИЯ ОПАСНЫХ СБЛИЖЕНИЙ
Так-то оно так, но это не было просто "еще одно НЛО". В этих заявлениях упускалось из виду, что этот случай был лишь одним из целого ряда опасных сближений, имевших место с середины 1991 года, которые быстро приобрели характер опасной тенденции. Общественность, как правило, остается в неведении. Никто не предупреждает вас об опасности, когда вы покупаете билет на самолет. Но эти случаи, безусловно, представляют собой еще одно необычное проявление НЛО: удивительную маневренность в опасной близости от пассажирских самолетов.
Начиная с 1991 года сообщения о таких объектах поступают со всего мира. В этой книге описан инцидент с французским военным вертолетом над городом Бриньйоль в 1992 году. Аналогичные случаи имели место над Тасманией, Нью-Йорком, Россией и Калифорнийской пустыней. В последнем случае один из членов экипажа даже сфотографировал темный цилиндрический предмет, который летел с удивительно большой скоростью.
Однако мы в основном собирали материал п( Великобритании. В период с 1991 по 1993 год зарегистрировано 6 случаев, хотя скорее всего это лиш!
наиболее явные, а остальные остались за кадром. Как известно, пилоты очень неохотно сообщают об НЛО во избежание возможных проблем. Авиакомпании тоже несклонны афишировать такие случаи, чтобы не отпугнуть пассажиров в напряженной борьбе с конкурентами.
Однако похоже, что НЛО не питают пристрастия к каким-то конкретным авиакомпаниям. В течение двух лет поступали сообщения о случаях с самолетами авиакомпаний "Аэрофлот", "US Air", "Qantas" и, в Велибритании, "Dan Air", "Britannia" и "British Airways". Скорее всего, почти все авиакомпании на каком-то этапе сталкивались с подобными случаями. Наибольший интерес представляют два случая, имевших место в Великобритании, поскольку они тоже отслеживались радаром. В июле 1993 года стало известно, что самолет "Боинг-767" авиакомпании "British Airways", выполнявший внутренний рейс из Эдинбурга в Лондон, встретился с подобным объектом над северо-западной Англией на высоте около 30 000 футов. Центр управления воздушным движением Манчестерского аэропорта, по-видимому, на короткое время засек его, но другой информации по этому делу не сообщалось, поскольку расследование все еще продолжалось.
