Текст книги "Сборник"

Автор книги: Дэвид Исби

Соавторы: Чарлз Мессенджер,Джон Джилл,Питер Дж. Цаурас,Уэйд Дж. Дадли,Форрест Линдси,Джон Бэртт,Стивен Бэдси,Джильберто Виллаэрмоза,Педди Гриффитс
сообщить о нарушении

Текущая страница: 10 (всего у книги 32 страниц)

И снова Чемберлен и Галифакс высказывались в том плане, что нельзя допустить, чтобы народ Великобритании терпел ненужные страдания. Черчилль парировал эти выпады, сказав, что последствия противостояния Гитлеру покажутся пустяком в сравнении со страданиями, которые придется терпеть Британии в условиях нацистского рабства. И еще раз кабинет министров подчинился силе его характера. Министры согласились с тем, что Великобритания продолжит сражаться и что на следующий день Черчилль прямо скажет об этом в своем обращении к парламенту.

В течение ночи с 3 на 4 июля британская бомбардировочная авиация провела ряд налетов на аэродромы в Северной Франции и в Бельгии. Хотя большинство бомбардировщиков нашло назначенные им цели, бомбардировка проводилась не точно, и она не причинила большого вреда противнику, хотя, конечно, ей удалось нарушить его ночной покой. Бомбардировщики люфтваффе продолжали наносить беспокоящие удары по аэродромам британских военно-воздушных сил.

Критический день

С наступлением утра бомбардировщики люфтваффе возобновили свои удары, проводя предрассветные рейды, так же как и 2 июля. На этот раз сопротивление, оказанное военно-воздушными силами Великобритании, было заметно более вялым, чем в предыдущие дни, и становилось ясно, что 11-я авиагруппа начинает уступать немецкому напору. Теперь, когда наземные операторы мало что могли сделать, чтобы навести их на цель, английские летчики-истребители в бессильном гневе теряли самообладание и совершали отчаянные поступки, особенно с тех пор, как система радаров, от которой теперь остались только руины, практически уже не могла обеспечить раннее оповещение о приближении самолетов противника. Зарегистрировано два случая, когда они были близки к тому, чтобы таранить немецкие бомбардировщики своими «Харрикейнами». К тому же 11-я авиагруппа вынуждена была оставить свои аэродромы передового базирования в Мэнстоне, Лимне, Хокиндже и в Тэнгмиэре, а также аэродром базы военно-морской авиации в Форде. Точно так же нельзя было считать полностью пригодными к эксплуатации ни одну из тех баз, которые еще оставались в распоряжении авиагруппы, и Даудинг во все возрастающей степени стал полагаться на 12-ю авиагруппу. Во второй половине дня 4 июля в то время, когда Черчилль обратился с речью к подавленным членам Палаты общин, в боевых действиях впервые принял участие 5-й немецкий воздушный флот. Радары показали, что к реке Хамбер подходили пятьдесят бомбардировщиков в сопровождении Me.110. Их целью был порт Гулль. Немцы преследовали цель отвлечь военно-воздушные силы Великобритании от участия в главном сражении, которое шло на юге. Гулль располагался в северной части зоны обороны 12-й авиагруппы, но поскольку большая часть эскадрилий этой авиагруппы была оттянута к Лондону, ее командование могло отправить на перехват всего одну эскадрилью истребителей «Харрикейн». 13-я авиагруппа смогла поднять в воздух еще одну эскадрилью, и они встретили бомбардировщики, как только те достигли берега. Потеряв три «Харрикейна», истребители смогли сбить пять бомбардировщиков и три машины сопровождения. Однако они не смогли помешать немцам довести до конца свою атаку, в результате которой получили повреждения доки и появились жертвы среди гражданского населения.

Одновременно с рейдом 5-го воздушного флота силами 2-го и 3-го воздушных флотов была проведена вторая за этот день массированная бомбардировка на Юге Англии.

Речь Черчилля в избытке содержала и готовность принять вызов, и уверенность в победе, но он не смог убедить многих из тех, кто слушал его. После того как он закончил свое выступление, возбужденные члены парламента собрались в вестибюле. Вспыхивали разговоры о формировании нового правительства, и многие высказывались в пользу лорда Галифакса, в котором они видели естественного преемника Черчилля. Сам премьер-министр отправился в свою резиденцию на Даунинг-стрит и сделал оттуда трансатлантический телефонный звонок. Он звонил президенту Рузвельту. Черчилль сказал ему, что Британия сможет спастись только в том случае, если Соединенные Штаты немедленно объявят войну Германии. Рузвельт с сочувствием отнесся к словам Черчилля, но потом объяснил ему, что американский народ не разрешит этого. Он сослался на недавний опрос общественного мнения, который показал, что почти 90 % опрошенных заявили, что они ни при каких условиях не хотят, чтобы Америка приняла участие в этом конфликте. Затем Черчилль отправился в Букингемский дворец, чтобы ознакомить короля со сложившейся обстановкой. Он сказал монарху, что Лондон остался практически беззащитным перед нападением с воздуха. Может случиться так, что немыслимое станет реальностью, и Великобритания будет вынуждена просить мира.

В этом случае войну должна будет продолжить Британская империя. Как сказал королю Черчилль, это будет возможно лишь в том случае, если августейшее семейство поднимет свой штандарт вне пределов Британии. На этот случай он, Черчилль то есть, распорядился, чтобы в Ливерпульском порту в полной готовности к немедленному выходу в море стоял крейсер, который доставит королевскую семью в Канаду. Король с видимой неохотой уступил Черчиллю и согласился провести приготовления к поспешному бегству из Лондона. После этого Черчилль председательствовал на совещании кабинета министров военного времени с участием начальников штабов. Галифакс предупредил Черчилля, что тот теряет поддержку Палаты общин и что в ответ на речь, произнесенную Гитлером в предыдущий вечер, ему следовало бы выступить с каким-то заявлением, выдержанном в примирительном тоне. Черчилль обратился к Ньюоллу: «Что могли бы сделать военно-воздушные силы, для того чтобы ситуация не стала еще более драматической?» Ответ начальника штаба британских военно-воздушных сил был печальным. Истребительная авиация потеряла половину своих сил, и многие из ее аэродромов передового базирования стали непригодными к использованию. Сеть радаров вдоль южного побережья тоже можно было считать уже несуществующей. Все, что он мог предложить, заключалось в нанесении дневного массированного удара по немецким аэродромам силами бомбардировочной авиации Великобритании, который он планировал провести на следующий день. Черчилль согласился с этим предложением, и на этом заседание окончилось.

А в Берлине Гитлер вызвал Геринга к себе на совещание. Они встретились тем же вечером в Рейхсканцелярии. Гитлер прямо сказал, что нельзя допускать, чтобы проблема непокоренной Британии затягивалась на долгое время, особенно после речи, произнесенной Черчиллем. Нужно быстро решать вопрос. Геринг ответил, что теперь дорога на Лондон открыта, и предложил на следующий день подвергнуть британскую столицу бомбардировке. Гитлер согласился с этим предложением, но сказал, что в первую очередь он предъявит Великобритании свой последний ультиматум. Ультиматум был передан поздним вечером того же дня. Если к полудню следующего дня, то есть 5 июля, не последует формального предложения начать переговоры о мире, по английским городам будет нанесен бомбовый удар.

В течение ночи бомбардировщики и люфтваффе, и британских военно-воздушных сил продолжали наносить беспокоящие удары по аэродромам друг друга. Первый в этот день налет люфтваффе начался в 8 часов утра. Получилось так, что одновременно с ним начался рейд британской бомбардировочной авиации по немецким аэродромам. В нем приняло участие примерно 150 машин, главным образом дневные бомбардировщики «Бленхейм» из 2-й авиагруппы, хотя в ней также были и бомбардировщики «Веллингтон», «Хэмпден» и «Уитли». Их должны были сопровождать три эскадрильи «Спитфайров», в состав которых вошли пилоты, набранные из 10-й, 12-й и 13-й авиагрупп. Однако позднее эти истребители оказались задействованы в отражении последних немецких налетов. Английские бомбардировщики полетели в полном одиночестве, и их рейд получил известность под названием «воздушная атака бригады легкой кавалерии» (намек на бойню, которая была учинена бригаде легкой кавалерии в сражении под Балаклавой во время Крымской войны). Некоторые из самолетов смогли долететь до цели и нанести урон противнику, однако большинство из них немецкие истребители раскромсали прямо в воздухе. Другие бомбардировщики были сбиты огнем зенитных пушек, расставленных вокруг аэродромов. В общем и целом было сбито 43 бомбардировщика, и многие другие машины получили серьезные повреждения. С этим рейдом Черчилль связывал все свои надежды. В силу этого обстоятельства полдень, то есть срок, назначенный ультиматумом Гитлера, прошел без всякой реакции с его стороны. Поэтому Геринг отдал приказ: во второй половине этого дня подвергнуть Лондон массированной бомбардировке.

Последний удар

В 14 часов британский кабинет министров военного времени вновь собрался на Даунинг-стрит. Всем было ясно, что рейд английских бомбардировщиков окончился неудачей. Дебаты происходили в очень резких тонах. Черчилль обнаружил, что больше никто не разделяет его точку зрения. Все остальные члены кабинета были против него, тем более что им было известно, что позже этим же днем в Палате общин ожидается рассмотрение вопроса о вынесении Черчиллю вотума недоверия. Великобритания стояла перед необходимостью просить о мире. Черчилль заявил, что в парламенте он будет защищать свою позицию. Прения открылись в 15 часов 30 минут. В этот самый момент самолеты 2-го и 3-го немецких воздушных флотов взлетали со своих аэродромов. Через три четверти часа армады бомбардировщиков в сопровождении эскорта истребителей Bf. 109 и Me. 110 волна за волной пролетели над побережьем Юга Англии, и их целью было самое сердце Лондона.

Отмахнувшись от нескольких истребителей британских военно-воздушных сил, что вылетели им навстречу, бомбардировщики пролетели над окраинами города. Истребители снова пытались атаковать, но самолеты прикрытия отогнали их. После этого бомбардировщики приступили к бомбометанию. Дебаты о вынесении вотума недоверия, проходившие в Палате общин, были прерваны на полуслове, и парламентарии бросились бежать под защиту подвалов. Через полчаса самолеты противника легли на обратный курс, оставив за собой смерть и разрушение. Около 700 жителей Лондона было убито, многие получили ранения. Некоторые из наиболее известных улиц и зданий города были превращены в руины. Две бомбы попали в здание парламента. Когда напуганные депутаты вернулись из подвалов, Черчилль признал, что его время на этом посту прошло. Несколькими короткими фразами он сообщил, что подает в отставку. Затем он вместе с лордом Галифаксом отправился во дворец на аудиенцию к королю. Двадцатью минутами позже лорд Галифакс появился уже в ипостаси премьер-министра; он сразу же отправился на радиостанцию Би-би-си в Буш Хаус, с тем чтобы выступить с чрезвычайным обращением к стране. В 17 часов 30 минут Галифакс сообщил, что он намерен поручить послам Великобритании в нейтральных Швеции и Швейцарии провести консультации с их немецкими коллегами по вопросу о заключении мира. Тем временем вооруженные силы получили от него инструкцию о прекращении огня, за исключением случаев отражения атаки противника.

В течение 48 часов война в Европе подошла к концу. Седьмого июля Галифакс вылетел в Берлин и там подписал перемирие. К этому времени король и вся королевская семья в компании с Черчиллем плыли через Атлантический океан в Канаду. По многим признакам Великобритания попала в разряд таких же государств, как вишистская Франция, но ее внешняя политика теперь контролировалась Берлином. Остальное – это дело прошлое.

Четырехдневное сражение за Британию ознаменовало достижение авиацией возраста зрелости. Сбылись предсказания пророков авиации, таких, как Джулио Дуэ и Хью Тренчард. В первый раз за всю военную историю победа была достигнута одними только военно-воздушными силами.

Реальный ход событий

Настоящая битва за Англию была конечно же совершенно иной. Для начала нужно отметить, что перед падением Франции только командование военно-морского флота Германии допускало такое развитие событий, которое сделает вторжение необходимым. Сам Гитлер полагал и конечно же надеялся, что, как только будет завоевана Франция, Великобритания сама запросит почетного мира. Ему потребовался месяц, чтобы прийти к решению о подготовке вторжениями люфтваффе начали свои массированные налеты только в середине августа. Полученная передышка оказалась просто бесценной для истребительной авиации военно-воздушных сил Великобритании, она дала ей возможность пополнить свои ряды после опустошительных боев во Франции и укрепить оборону. До некоторой степени этому способствовала та решимость, которую Даудинг проявил в мае, значительно сократив количество истребителей, подлежащих отправке во Францию. Тактика, избранная люфтваффе в битве за Англию, была обречена в силу ряда недостатков. Во-первых, слишком часто менялись цели, намеченные для очередного бомбового удара. Маловероятно, чтобы налеты на порты и предприятия британской авиационной промышленности могли дать ощутимые результаты в течение короткого времени. Не понимая, что краеугольным камнем противовоздушной обороны Великобритании является имеющаяся у нее возможность раннего оповещения о приближении самолетов противника, которое обеспечивалось с помощью внутренней сети радиолокационных станций, Геринг не стал нацеливать свои атаки на эти сооружения. Далее разведывательные службы люфтваффе не справлялись со своей работой. Было затрачено много сил и средств на нанесение ударов по аэродромам, которые не принадлежали истребительной авиации и не оказывали влияния на исход сражения. Правдой является то, что организация ремонтно-восстановительных работ на британских аэродромах была плачевно плохой, ей не хватало технических средств, и она слишком зависела от труда вольнонаемных рабочих.

Библиография

Cooper, Matthew, The German Air Force 1922 – 1945: An Anatomy of Failure, Jane's London, 1980.

Hooton, E.R., Eagle in Flames: The Fall of the Luftwaffe, Brockhampton Press, London, 1997.

Hough, Richard, and Richards, Denis, The Battle of Britain: The Jubilee History, Hodder & Stoughton, London, 2000.

James, T.C.G., The Battle of Britain, Frank Cass, London, 2000.

Macksey, Kenneth, Invasion: The German Invasion of England July 1940, Arms and Armour Press, London, 1980.

Overy, Richard, The Battle, Penguin Books, London, 2000.

Price, Alfred, The Luftwaffe Data Book, Greenhill books, 1997.

Richards, Denis, Royal Air Force 1939–1945, Vol 1, HMSO, London, 1993.

Wood, Derek, with Dempster, Derek, The Narrow Margin: The Battle of Britain and the Rise of Air Power 1930–1940, Tri-service Press, London, 1990.

Глава 4
«Буря» и «Вихрь»: Жуков бьет первым
Джильберто Виллаэрмоза

Им все известно! Они готовы!

Период бездеятельности и попыток советского руководства умиротворить агрессора окончился. К концу мая в небе над Советским Союзом исчезло более десятка немецких самолетов-разведчиков и истребителей, из-за чего командованию люфтваффе пришлось прекратить полеты над его территорией. Москва обходила молчанием все запросы Берлина, сделанные по дипломатическим каналам. Потеря самолетов стала тем более невыносимой после того, как пропала связь с разведывательными группами абвера, которые действовали на территории России. Немецкая резидентура, которая работала в Советском Союзе, сообщала, что эти группы «исчезли». А в первую неделю июня, передав короткое последнее сообщение: «Им известно! Они готовы!», следом за ними прекратила свое существование и сама сеть резидентов Берлина. Было арестовано множество граждан СССР, замеченных в прогерманских настроениях, а также натурализовавшихся агентов абвера. Усердная и всесильная советская секретная полиция – НКВД – сперва допрашивала и пытала их, а затем казнила. От былой разведывательной сети Германии в СССР остались только жалкие клочки. В конце концов, дошла очередь и до работников немецкого посольства. Поначалу дипломатов стали донимать агенты секретной полиции, которые установили за ними слежку; потом дипломатам было велено ограничить свои перемещения поездками между местом жительства и посольством, а позже их арестовали за шпионаж. Вскоре после этого немецких дипломатов объявили персонами нон грата, и им было приказано немедленно покинуть страну.

Протесты министерства иностранных дел Германии не дали результата, и немецкий посол граф Фридрих Вернер фон Шуленбург был отозван в Берлин-. До самой границы самолет графа сопровождало несколько звеньев самолетов Як-1 и МиГ-3 – новейших истребителей Сталина. Та пара самолетов, что летели справа и слева от Ju.52 Шуленбурга, несла на своих фюзеляжах, чуть ниже кабины пилота, миниатюрные немецкие свастики, которые были нарисованы недавно. Сталин хотел, чтобы в Германии не было сомнений относительно судьбы, постигшей так много немецких самолетов-разведчиков. Советские пилоты ухмылялись и взмахом руки приветствовали посла, который просто кивал им в ответ. Он посмотрел вниз, на шоссе, которое тянулось от Москвы к польской границе и которое было забито войсками и военной техникой, двигавшимися в западном направлении. Длинные гусеницы советских железнодорожных составов везли хорошо различимые сверху танки и артиллерию.

Немецкий военный атташе в Москве генерал-майор Эрнст Август Кёстринг отметил, что танки принадлежали к новым типам средних и тяжелых боевых машин. Он много слышал о стремительно развивающихся бронетанковых войсках Красной Армии и их новых танках, но вплоть до сегодняшнего дня ему не приходилось видеть этих машин. Кёстринг насчитал несколько десятков тяжелых и столько же танков среднего класса, а потом до него дошло, что Сталин хотел, чтобы посол видел все это: новые самолеты, танки, артиллерию, железнодорожные составы, а также и то, что все это движется в западном направлении. Всего несколько недель назад те же самые поезда были нагружены советским зерном, нефтью, марганцем, хромом и множеством других особо ценных материалов, предназначавшихся для Третьего рейха. Как и было обещано Москвой, в Германию направлялись сотни тысяч тонн материалов, являвшихся платой за хрупкий и шаткий мир, и вдруг этот поток, как и все остальные проявления советско-германской дружбы, неожиданно был перекрыт в середине мая 1941 года. Возможно, все это не более чем блеф. А если и так, то блефовать уже поздно. В течение следующих нескольких дней мир, затаив дыхание, будет следить за тем, как Германия и Советский Союз балансируют на грани войны.

Кёстеринг размышлял о планах фюрера положить конец этому трудному миру вдоль германо-советской границы. В июле 1940 года Верховное командование сухопутных войск (ОКХ) начало работать над планом «Операция «Барбаросса», который предусматривал разгром СССР в результате молниеносной военной кампании. План ставил целью уничтожение Красной Армии, захват территории, достаточной для того, чтобы обеспечить безопасность как немецких военных заводов в восточной части страны, так и румынских нефтяных полей, а также создание независимого украинского государства и конфедерации Балтийских государств под немецким протекторатом. Согласно этому плану три группы армий, наступая по самостоятельным направлениям, должны были уничтожить Красную Армию при своем продвижении в глубину России. Тридцать дивизий группы армий «Север», которой командовал фельдмаршал Вильгельм фон Лееб, должны были обеспечить захват Прибалтики, включая ключевой в стратегическом отношении город Ленинград. Перед пятьюдесятью одной дивизией группы армий «Центр» фельдмаршала Федора фон Бока была поставлена задача захватить Москву. Ну и в заключение пятьдесят семь немецких и румынских дивизий группы армий «Юг» Герда фон Рунд-штедта двинутся по Украине в направлении Киева. Чтобы обеспечить продвижение групп армий, впереди них будут идти, глубоко вклиниваясь в территорию советского государства, четыре мощных танковых группировки, которые включают в себя 19 танковых и 15 моторизованных дивизий. Для проведения этой операции вермахт сосредоточил более 150 дивизий, а также 3 350 танков, 7 200 орудий и 2 800 самолетов.[73]73
  Boog, Germany and the Second World War, Volume IV, The Attack on the Soviet Union, p.318.


[Закрыть] Немецкие порядки дополняли еще 14 финских дивизий и столько же дивизий Румынии, каждая из которых была эквивалентна одной бригаде. Поданным разведки, Красная Армия могла отразить нападение, выставив 200 пехотных, бронетанковых и кавалерийских дивизий, а также 50 бригад, развернутых в западных областях Советского Союза.[74]74
  Там же, с. 325. По состоянию на 20 июня 1941 г.


[Закрыть] Считалось также, что военно-воздушные силы красных могут поднять в воздух 10 500 боевых самолетов, из которых 7 500 машин базируются на аэродромах в европейской части России.[75]75
  Там же, с. 343.


[Закрыть]

Развертывание сил для выполнения задач плана «Барбаросса» началось в феврале 1941 года, и оно продолжалось в течение всего мая. И тем не менее, даже когда части вермахта продолжали выдвижение на исходные рубежи атаки, Гитлер и его генералы все еще не имели достаточно четкого представления о складывающейся обстановке. Некоторые пробелы позволили заполнить высотные разведывательные полеты, совершенные самолетами особой эскадрильи стратегической разведки под командованием полковника Теодора Ровеля, которые взлетали с аэродромов в Польше и на Балканах. Эскадрилья летала на специально сконструированных самолетах, имевших герметизированные кабины и потолок в 12 200 метров, что делало их неуязвимыми перед средствами перехвата Красной Армии.[76]76
  Там же, с. 340; Haupt, Army Group Center, pp. 18–19.


[Закрыть] Имеющиеся в распоряжении разведывательные данные подтверждали, что Сталин знал о предстоящем нападении Германии на Россию и готовился отразить его. За приграничными аэродромами боевого охранения, за позициями артиллерии противовоздушной обороны и за кордонами пограничных войск появлялись безошибочные свидетельства того, что части регулярной армии занимают позиции в приграничных районах. Однако какого типа были эти позиции? Возводились ли они с целью обороны или же должны были служить исходными рубежами наступления? С тех пор как началась реализация положений плана «Барбаросса», Гитлер во второй раз приказал приостановить работу по данному направлению. Согласно исходному графику начало активных боевых действий намечалось на 15 мая; в апреле этот срок был перенесен в первый раз из-за начала Балканской кампании. Генеральный штаб был против, считая, что даже если Сталину и известно о существовании плана «Барбаросса», уже слишком поздно вновь останавливать операцию, и будет лучше начать боевые действия сейчас. К середине лета русские сумеют лучше подготовиться к бою. Но фюрер стоял на своем, и тусклый блеск, который вспыхивал в его глазах всякий раз, когда он изучал карту, говорил тем, кто стоял возле него, что у его безумия была какая-то своя логика.[77]77
  Гитлер Адольф. Верховный полководец Германии (Hitler, Adolf, Germany's Supreme Warlord, 22 volumes, Das Reich, Berlin, 1950), Vol. 2, p. 228. Если не упоминается иных источников, все ссылки на Гитлера взяты из этого издания.


[Закрыть]