Текст книги "Про_зрение"

Автор книги: Денис Филиповский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 8 страниц)

Только что я впервые в автостопной практике отказался ехать. Он спросил:

– Куда?

– На Киев.

– Могу до Глухова довезти.

– До въезда в Глухов?

– Да.

– Нет, спасибо. До въезда мне не надо, я оттуда не уеду.

Извинился. Он уехал, а я стою и офигеваю – я ещё никогда никого не отпускал. Неважно куда – едем! И, бывало, в такие дебри завозили, что потом только чудом выбирался. Всё приходит с опытом.

Я под мостом Киевской трассы. Дядька поехал на Шостку на серебристом Шевроле Орландо на украинских номерах, из Чернобыля. Дядьке уже за 70, с костылём и знаком инвалида на лобовом стекле. Очень образованный, дозиметрист, едет с какой-то экспедицией в честь дня защиты детей мерить уровень излучения в крупных городах. Он сейчас в Шостке встречает своих товарищей с оборудованием, которые проходили таможню через Конышёвку, потому что здесь не работает арка измерения дозиметрического излучения. Очень много интересного рассказал. Говорит, за последние два года внезапно и сильно упал уровень радиации в заражённых зонах. И сейчас опасное излучение, выходящее за нормы, осталось только в Припяти и Хойниках, в гомельской области. То есть за исключением этих городов – остальные чисты и вполне пригодны для проживания.

Рассказывал о переносе строительства в Турции атомки в результате их коллективного письма о нецелесообразности стройки в этом месте. Путин их вызвал на совещание, поблагодарил, потом их свозили ещё раз туда и таки перенесли сроки сдачи и строительство на другое место. И совсем недавно в то место, где собирались строить, жахнули ракетой! Дело в том, что на те территории, где собирались строить, претендуют на автономию курды – гордый и независимый народ, и они непрерывно атакуют эти земли с тем, чтобы им их отдали.

Иду по виадуку и что-то всё никак не могу подняться на трассу, надо по траве чесать вверх. Дядька приятный, машина свежая. Всю дорогу он мне рассказывал очень интересные вещи, я аж заслушался. Рассказал, что в Союзе у автостопщиков были книжки. И когда дальнобойщик тебя подбирает, отрываешь ему талон из этой книжки. А в конце года проводят розыгрыш призов по корешкам этих талонов. Таким образом, стимулируется взаимовыручка. А таким дальнякам, как Турция, Словакия вообще запрещено брать стопщиков. Говорил он сам, как завзятый стопщик. Рассказал мне, где конкретно встать на трассе, чтоб ловить. Лови, говорит, российские номера, так как они здесь чувствуют себя в гостях, и нередко нуждаются в помощи советом, инфой. А украинцы, типа, зажравшиеся местные, которым нет дела ни до чего. Но по личному опыту скажу, что останавливаются и те, и другие. И те, и другие не останавливаются – нет прямой взаимосвязи.

Говорит, к ГАИшникам не подходи – встань до поста, они стопщиков не любят. Но… до поста тут идёт съезд с моста и поворот направо. Так что ловить здесь глупо и бессмысленно. До Москвы 549 км. Надо идти за пост – там остановка, карман, и дорога ровная. И выезд с Рыльска там примыкает, и проезжая пост, все притормаживают.

О! только сейчас мимо меня проехали те турецкие дальнобойщики, к которым я подходил на таможне. Но теперь я знаю, что они не имеют права взять меня. Остановилась сейчас машинка итальянская, за рулём кучерявый, в очёчках. «Сколько денег платишь?» По мордам видно, что европейцы. Я думал европейцы все добрые, ан нет, тоже денег хотят.

Остановился Бумер3, но его остановил Гаишник, а мне показалось, что это я его застопил.

Вот это точно сегодня звёзды сошлись! Это вообще великолепно! Я сейчас в центре Киева! На оболонском шоссе у ребят офис, и здесь же они меня высадили. То есть я фактически доехал с ними до их конечной точки! Когда в город заехали, у Киева же нет объездной, едем. Они спрашивают, где меня высадить, а я смотрю указатели: Львов Житомир прямо. Говорю ну мне пока с вами по пути. Потом Лена говорит: здесь мы налево поворачиваем. Я смотрю указатель: Львов налево! О, ну и мне туда же!

Я так быстро и не мечтал доехать. А тут Бэха тройка. Они ж не останавливаются никогда! Конечно, если б не гаишник, я бы и сейчас не прокатился на ней. Но, видно, звёзды точно на моей стороне! 350 км на БМВ со скоростью 120-140 кмч! И когда я ехал, я понял, почему они не тормозят – они просто не успевают заметить тебя. А медленнее ехать невозможно, так как хочется повеситься от тоски на скорости до 120 кмч. Серёжу штрафовали на каждом посту. Потом, когда мы съехали на Черниговскую трассу, за руль села Лена; это, к слову, была её машинка. А Сергей, я так понял, её «дитятко». Ну, современные отношения:-/ Ехали по объездной Броваров. С 12 до часу я спал. Не понял, как это произошло, но во сне мне было очень клёво. Я хотел пару раз проснуться, но мне не понравилось это, и я спал дальше. Совсем проснулся на очередном посту, где штрафовали Серёжу. Около 10 тыс. рублей они насобирали штрафами.

Всё сказочно! Я в метро! На это я никак не рассчитывал! Доехал на 550 автобусе до Большевика и пошёл в метро. Теперь мне нужно на красную ветку и до академгородка, а там выход на житомирскую трассу. Какие тут крутые тачки! Чопперы, черешня по 38 гр. А какие девушки красивые! Эскалатор уже второй и оооочень глубокий. Станция метро Арсенальная, оказывается, самая глубокая в мире! Я очень соскучился по метро! Обожаю его запах, обожаю Киев! Здесь мне нравится!

Иду на житомирскую трассу, руки уже хочется помыть. Да и в уборную было бы неплохо, так как я уже пообедал. Прохожу мимо Макдоналдса, думаю о трассе, кустиках, и тут до меня доходит: Макдоналдс! Это ж самая крупная сеть бесплатных туалетов в мире! Я зашёл туда – умылся, помылся, трам-парам. Было бы время, я б с удовольствием и мороженое заточил, но надо ехать, пока светло. А там уже с Машей можно будет и посидеть не спеша. А так мне вдобавок к экскурсии по Украине ещё и прогулка по Киеву!

То есть этот Макдоналдс появился на моём пути именно в тот момент, когда он был мне нужен, и я им воспользовался. Уборщица заходит в туалет, спрашивает

– Це палатка?

– Да, палатка.

– Дуже дорога?

– Не, не дорога… вот, еду в Иваново-Франковск, на Карпаты.

Она что-то затараторила на украинском про то, что «дуже дешево», я покивал головой и с улыбкой попрощался. Сплошной позитив! Я чувствую, что я соскучился по Киеву, и он мне нравится. Однозначно!

С этой трассы начинаются места, где я ещё ни разу не бывал!

В штанах, конечно, очень жарко. Жалею, что шорты не взял, но я не рассчитывал на такую жару. Перед выездом я смотрел погоду, так во всей Украине, включая Крым, было не выше +15 на ближайшую неделю. Вроде бы сейчас +23 – не так уж и жарко, но такая влажность большая, что очень хочется в душ.

Стою на житомирской трассе. Остановился какой-то жигулёнок, «шестёрка», наверное, с пожилым чуваком в очках. Но он хотел взять с меня денег. Он даже задом сдал ко мне в погоне за наживой, я не видел, как он остановился. И не слышал из-за шума проезжающего потока, он здесь сплошной и быстрый – ужас просто. Но зато очень много машин, и я надеюсь скоро уехать отсюда. Тяжко стоять – руку опускать вообще не приходится. А долго так стоять тяжело…

Шикарно! Меня подвезли на красной тойоте селике с безрамными дверьми каких-то 80-х годов. Парень приятный, говорит: я сам уважаю такой отдых активный. Он меня хотя бы вывез из этого ада выпускного коллектора города. Здесь пост ДПС, и все притормаживают, можно спокойно ловить.

От, хохлы! Как устроились! Какая земля благодатная! Климатический пояс шикарный! Слёгка голова болит… странно от чего? Я б с радостью накупил себе черешни, но я же обляпаюсь, испачкаю футболку, да и на ходу неудобно есть, и руки надо мыть после неё, и её саму…

VW Caravella подвёз меня и чуть не впечатал на всём ходу в стоящий на обочине экскаватор – соревновался с кем-то. Волнительный момент, когда эта туша стрекочет всеми ABS-ками и свистит резиной. Две сдвижные двери, сиденья напротив друг друга – офис на колёсах, 2007 год, серебристый, климат-контроль, при этой жаре! Довёз до Колонщины, и это великолепно! Конечно, чем дальше от Киева, тем спокойнее. Трасса в две полосы, с разделительной, асфальт превосходный, и едут тут все быстро. Но я двигаюсь, не стою на месте, и это меня очень радует!

И ведь свернул возле заправки прямо! Я пошёл на заправку, и меня согласились отвезти дальше! Вау

Я на заправке WOG с металлической аркой над дорогой между двумя заправками по обе стороны от дороги. Куча народу здесь заправляется, но все едут не туда. Слёгка болит голова, тут направо идёт развилка на Житомир/Винницу, а прямо КоростеньЧоп. Я ехал на SAAB под классный музончик, смотрел на облака и просто улетал, пока опять не задремал)))

Забодался спрашивать, едут ли на Ровно, тем более, что почти все едут на Житомир. И наконец-то, на пассажирском каблучке от Citroёn пацаны сказали, что едут на Ровно и могут меня подвезти. Сейчас они заправляются. Я помыл руки на заправке, съел козинак…

Я стою под знаком «автомобильная дорога Иваново-Франкiвск – Бучач – Тернопиль» км 31-107. Высадили меня парни на заправке, сказали «найкраще шо це, объездная посеред поля, и хто тебе там останове?» Здесь направо дорога уходит на Франковск. Попробую 15 мин половить, если нет, пойду спать. На небе стадия закатного зарева, на горизонте белая полоса, всё-таки я уехал на 700-800 км на запад, часовой пояс сдвинулся. Всю дорогу мы слушали музыку, дубасили басы. И практически от самого Житомира я дрых, как слон, зато голова перестала болеть. Проснулся уже в сумерках, мы проезжали мимо какой-то замковой горы высокой в неизвестном мне посёлке. Но дороги здесь ужасные. Всё в ямах.

«Усёго найкращого. Щасливо видпочувати!» Я разговоре упомянул гостиницу «Надежда» на проспекте Незалежности, так он меня сюда и привёз! Я нечаянно задремал в конце пути, а когда проснулся: «Приихали! Бачишь? Готель «Надия»!» у меня вообще есть талант просыпаться за минуту до того, как человек остановится или решит меня высадить.

То есть не под городом, не где-то на трассе, а до самого места! Вот это я прокатился! За 20 часов – от точки до точки. И намного быстрее, если считать от города до города.

BMW 5, 2011 года металлик, клима, рассеянная подсветка в салоне, 3л. турбодизель 220 л.с. экран на полпанели, navi – низкопрофильная резина – полный фарш.

Когда мы въехали на 5-ке в Иваново-франковскую область, на дороге стали появляться пятна тумана. Под игравшую музыку Карузо и других классиков Италии это было так волшебно, так приятно, что хотелось этот момент жизни поставить на бесконечный replay. Но почти тут же я подумал: «Подожди! Да, – это шикарный момент, и им надо наслаждаться, но это не главная цель. Ведь я еду в город, где встречаюсь с Машей… то есть, у меня есть цель, а этот момент в 5-ке – всего лишь средство достижения цели, путь к ней. И не надо на этом средстве зацикливаться». И так же и в жизни: тебе хорошо, потому что жизнь удалась, но не забывай, что ты не ради этого момента живёшь, а ради великой цели, к которой надо стремиться и вырываться из зоны комфорта. Тогда ты попадёшь в ещё более обширную зону комфорта! но так и надо жить – с большой целью, и по пути к ней наслаждаясь самим процессом движения к ней!

Шибко дорогие у них тут номера. Сейчас 2 ч. ночи, я спросил переночевать – да, пожалуйста 360 гр. Спасибо! Пойду, погуляю… до утра. Мужик этот много интересного рассказал и про западную Украину, и про работу свою в Италии, про политику… дядька пожилой такой, основательный. Два сына у него, один мой ровесник, другой постарше – ди-джей со своей диджейской школой. Рассказывал, за сколько можно снять номер в Европе, на двоих – 150 гр. В Польше 20 злотых, то есть есть вполне доступные цены. Везде гуляет молодёжь в костюмах и платьях выпускных, по всей Украине. Музон играет во всех кафешках, готелях. Вот куда мне податься теперь из центра города? Я ж палатку не поставлю на центральной площади. Вся ночь впереди, а я спать хочу.

Дороги здесь просто ужасны. На этой мощной Бэхе мы еле крались по этим колдобинам с низким клиренсом и на низкопрофильной резине. И пара нормальных участков дороги, где он нажимал на педаль газа – да! Это что-то! После 5-ки 3-ка смотрится блекло, бедно и бюджетно. Двигатель слышно в салоне, арки шумят, сама она маленькая, панель простовата. В 5-ке только поддержек спины – две. Кресло регулируется в немыслимых проекциях. Я сидел и думал: если это в 5-ке, то, что тогда в 7-ке? Мимо нас проносится местный Жиган на 10-ке, водитель комментирует: «Вот кому хорошо сейчас, а мы 30 ползём…» Я сижу и заставляю себя: «Не спать!» и просыпаюсь, и так снова, и снова. Так уютно, тихо и комфортно! Потом просыпаюсь уже во Франковске, а он поехал на Коломыю. 13 км оставалось – это последнее, что я помнил перед тем, как отрубиться.

Мы едем, я смотрю на градусник забортной температуры: 11ºС, 10 ºС, 9 ºС, 8,5 ºС… думаю: что ж за северный полюс, куда мы едем?» но потом температура снова поднялась до 10 ºС. Сейчас мимо меня девочки в таких платьях ходят, что непонятно, что их греет, кроме жировой прослойки. Мне в свитере и костюме в принципе нормально. Дядька говорил, на той неделе была жара в 32 ºС. Лишь бы она не вернулась, а то шортов у меня нет, а в штанах этих я просто запарюсь.

Итак – на месте я был в 01:40, вышёл из дома в 05:00, средняя скорость: 50 кмч. Это просто великолепно! Так как обычно средняя скорость 45 кмч. Дядька этот, когда остановился, и я увидел, ЧТО это за машина и неуверенно так: «Я на Иваново-Франковск». «Садись! Давай сумку в багажник». Я подхожу к багажнику – не открывается. Он заглушил машину, на кнопки неуверенно тыкает, а стоит на полосе, на дороге. У меня даже появилась мысль: «А не угнал он её?» И в тоже время думаю: «Это же Бэха 5-ка! Неостанавливаемая машина!»

А машина из Австрии, сын его пригнал недавно на продажу. А у мужика своя ауди 2010 года А6. Поэтому он так неуверенно с ней обращался. Он говорит: «Ну, вообще-то, я нечасто подбираю людей. Но, смотрю, ты стоишь с вещами, далеко едешь, а уже темно!» Во как! Ещё жаловался, что западная Украина дотаций не получает, всё оседает на востоке страны, в Донецке и Луганске. А бедные западники крутятся сами и выживают.

С ребятами из Citroё`nа, который я принял за Caddy, на колёсных дисках Alfa Romeo, я так и не познакомился. Один молодой, со светлыми волосами, напомнивший мне Тебекина в школьные годы, сидел со мной сзади, двое спереди, двое по центру. Всего 8 мест, классно – все уселись, и ещё места есть! А на обычном седане – 4 человека, и уже места для попутчика нет. Балакали они все на украинском, со мной объяснялись кое-как через слово. Останавливались, водочку пили, кушали. Мы порядочный отрезок пути проехали от Житомира до Тернополя, и по плохой и по хорошей дороге. Они меня не напрягали, я – их. Поэтому я спокойно спал всю дорогу, хоть голова прошла.

А 5-ку я поймал уже нехотя, собирался идти спать. Спальник положил повыше в сумке, зубочисткой поковырял в зубах, штаны застегнул на щиколотках, свитер надел. И тут! Погнали. А так бы спал себе сейчас мирно под кустиком. А сейчас куда деваться не знаю.

А ещё понял, почему Бэхи не останавливаются. Потому что, когда ты едешь, наслаждаясь комфортом, скоростью и управляемостью, это где-то 140 кмч. И когда кто-то на тебя может посмотреть и остановиться, то в Бэхе ты пролетел и даже не заметил того парня на обочине. Лена, когда за руль села, говорит: «Клубники хочу!» едем мимо бабок, Серёга говорит: «Ты ж клубники хотела». «Да, чё-то мне впадлу останавливаться». То есть ей неохота ради своей прихоти остановиться, что уж говорить о чужой просьбе… это ж надо чуть ли не в дым тормозить, что б подобрать стопщика…

Доброе утро, страна! На улице светло, ноги в спальнике. Поспал я на лавочке под рекламным щитом практически на площади Незалежности залёг. Снились всякие выпускные, одноклассники, крокодилы… увлекательная ночка была! Что мне от души нравится в себе, так это способность спать в любом месте, в любых условиях крепко и глубоко. Сидел бы сейчас как Оля, к примеру, и не мог уснуть, мучился бы… А так я продрых 4 часа, и отлично себя чувствую. Что интересно, во сне я живу чуть ли не полноценнее, чем здесь. Мне снился симбиоз событий, пережитых за день. То есть я точно знаю, что во сне ходил по этим вот улицам, на которых ночевал. Но события происходили с какими-то другими людьми. Так же я спал в 3-ке, когда ехал до Киева. Засыпаешь, и начинается, а точнее, продолжается другая жизнь. Интересная, динамичная, насыщенная. Потом открываешь глаза, за долю секунды выстраивается логическая цепочка – где ты и кто ты, и что происходит. И осознав происходящее, думаешь: пожалуй, я ещё посплю. Не сны, а параллельная жизнь, будто я живу на несколько фронтов. И все они идут рядом непрерывно, просто во сне я переключаюсь с одной на другую.

За весь вчерашний путь мне пришлось пройти пешком относительно мало. Меня так гарно подвозили все, что ах! Всё сложилось сказочно, и это даёт основания думать, что дальше будет лучше.

Семь утра. Как прорвало: поехали маршрутки, автобусы выходят на рейсы. Надо сворачивать спальник, а то я тут со своим камуфляжем. Что интересно – ментов не видел вообще. Выпускные идут всю ночь, я сплю в центре города в спальнике, а где блюстители порядка?

Как тут всё сконцентрировано: Педагогичный институт, областной музычно-драматычный тэатр им. Ивана Франка, памятник ему огромный, гостиница Надия. Солнце поднимается, становится всё теплее и светлее, но народу и машин не прибавляется. Я поел фасоли, и как-то она очень быстро в меня вся залезла. Время у меня всё ещё российское, так как тут ещё 6 утра. Город спит, одна дворничиха метлой машет… +13 ºС

Интересная часовня в стиле экшн-модерн. Карбонатный купол – это просто апогей авангардизма по отношению к святыне. Тут очень много статуэток богоматери вдоль дороги стоит.

Народ идёт эшёлонами на работу. То есть у них сейчас полвосьмого. Выпускники лазают встретившие рассвет, я лопаю арахис в одном из парков, впечатляюсь архитектурой, которая мне очень нравится и слушаю пение птиц в центре города.

Жду открытия Life:), чтоб купить симку и позвонить Маше. А пока сижу на бульваре пешеходном с шаровидными клёнами; прогулялся по центру Франковска, пофотографировал разные костёлы, памятники. Потрясающая архитектура, пешеходные зоны, парки, фонтаны. При том, что городок-то небольшой. Но очень красивый и уютный. Чем-то он напомнил мне Гродно, какими-то деталями. Я предполагал, что это что-то типа нашего Рыльска, а тут… тут жить можно! Всё на уровне, зато тихо! Птицы щебечут! Где в Курске можно так посидеть в парке с фонтанами и послушать пение птиц?

Я заснул на сумке, а когда проснулся, услышал скрипку. Оказалось, через пару лавочек от меня старичок играет на скрипке. Я полчаса поспал – и опять это продолжение истории в параллельной жизни… Он играет одну и ту же мелодию. Какое-то ощущение дня сурка. Бесконечное утро в идеальном городке, одна и та же мелодия на скрипке. Хочется, чтобы он сменил мелодию, чтобы избавиться от этого наваждения. Скорей бы уже открыли Life:) я уже весь центр облазил и днём, и ночью.

Купил симку, а перед этим минут за 10 поставил телефон на зарядку в кафе. «Мы ще не працюем, можете не чакати». Я пошёл подключился к Лайфу, скрипка уже утомила. Забрал телефон, а там смс от Маши: «Я уже тут, сообщи, когда приедешь». С моего ТЕЛЕ2 смс не отправляются, я вставляю Лайф, активирую, «услуга временно недоступна, попробуйте позднее». Я сидел на фонтане возле «Надии». Пришлось просить у человека телефон позвонить Маше. А потом оказалось, что я не набрал ещё одну команду… Может Маша так сильно хотела, что б я с чьего-то номера позвонил?

Я наелся черешни, и я прыгаю от радости. Я просто счастлив!

14:04 мы сели на синий гольф старый с круглыми фарами. В 14:34 мы стояли там, возле церкви в Цуциливе. Потом на Пежо Боксёра сели старого. У обоих водил не работали спидометры, дороги отвратительные, с какой скоростью мы ехали – неизвестно. На горизонте маячат горы, всё небо в облаках, периодически идёт дождь, но только пока мы в машине. Когда мы стоим – светит солнышко. Погода отличная, климат-контроль. Как здесь люди ездят – не знаю. Яма на яме.

Маша поймала старенькую БМВ с офигенным перешитым кожаным салоном. Там был молодой парень с молодой девушкой, довезли нас до Надгiрно. Тут в храме службы идут. Сегодня недiля, все магазины закрыты. Все молятся, а горы всё ближе и ближе, а рюкзак всё тяжелей и тяжелей. Самое прикольное, что больше половины этого рюкзака нам на фиг не нужно в пути!

Находимся в каких-то кущерях. В названиях я этих закарпатских уже теряюсь. Мало того, что мы их много проезжаем, так ещё названия невыговариваемые. Маша пошла в супермаркет купить себе шоколаду, а я жую яблоки. Надо ещё доесть орехи, изюм, огурцы и яйца. Завтра – экадаши. Мы только несколько часов путешествуем вместе, но ощущение такое, что едем давно и издалека. Хорошее ощущение. Со мной почему-то девочки здороваются, не знаю, что она мне пожелала, но я покивал ей.

Стою и думаю: а зачем нам куда-то ехать? Я уже дома! По ощущениям я уже дома! Мне хорошо здесь и сейчас, но ехать куда-то ещё лучше. Просто фантастика! Можно прыгать и хлопать в ладоши от радости.

Вау! Наконец-то мы попали в струю – остановился мужик в рубашечке с часами, седой, коротко стриженный на Тойоте Королле новой подобрать женщину с ребёнком. Я говорю: «Давай, Маша, не теряйся, спроси, мож и нас возьмёт!» она: «Чё, прям так и проситься?»

В общем он нас взял. Покидали сумки в багажник, поехали. Он стал нас расспрашивать, а потом рассказывать, где тут места, которые стоит посмотреть. И завёз нас на водопад под Яремче. Мы посмотрели сувениры, сходили в ресторан, который является архитектурным памятником, там всё резное из дерева. Маша сейчас смотрит вышиванки. Ну тут, конечно только сувениры можно весь день смотреть. Тут всяческие камни, валенки, изделия из дерева, кожи, меха… я особо не смотрел их, так как мне эти сувениры нафиг не нужны, я и так еле таскаю этот грёбаный рюкзак. Водопад красивый. Идёт мелкий дождь, светит солнце, при этом частью где-то облака, где-то небо голубое. Камни, если сравнивать с Кавказом, более острые и серые. Природа впечатляет. А под мостом вид ещё лучше. Я, когда помогал Маше определиться с вышиванкой, продавщица засмущала Машу сначала «жинкой», потом «дивчиной».

Стоим на придержавном кордоне, высадили нас с машины. Оказалось, надо было в миграционной карточке написать все города, по которым я собирался проехать. Пользуясь случаем, мы просушили спальники на штырях бывшей заправки, сейчас стоим, прячемся под навесом самой заправки. По всей Украине дожди, туманы, грозы, гром. За ночь мы вымокли, как мыши. Я спал в луже. Ставили палатку под дождём, лёгли спать в 8:20 (а что ещё делать?). Мокрые волосы, одежда, палатка, карематы… всё мокрое! Нам ещё нужно это где-то просушить. Сколько машин мы поменяли, я не помню, но передвигаемся мы преимущественно на колёсах. Шибко мне неохота таскать этот рюкзак пешком. Сегодня экадаши – экономим на еде. Карпаты поражают красотой и великолепием своих альпийских лугов и запрятанных на их склонах маленьких домиков. Непонятно вообще, как люди туда добираются.

Но мы верим в солнце, хотим искупаться в солёных озёрах. Были на Стежке Довбуша, там и ночевали. На водопаде под Яремче купили-таки вышиванку. Маша весь магазин перемеряла, хотела чёрную, купила белую… ну – это по-женски. Хотела взять три, потом две, денег хватило на одну. У продавщицы не оказалось сдачи, и мне пришлось отдать ей гривну, которую я хотел потратить на сладкого петушка.

Я забыл отключить будильник, и утром проснулся под Royal Hunt и пошёл осматривать скалы. Вчера нам было не до смотрин, когда мы убегали от дождя в поиске удобного места для палатки. Огромные камни! Непонятно вообще, откуда они там взялись. Такое ощущение, что на склон горы, поросший лесом, упала исполинская колонна из камня и раскололась на части. Откуда она упала? Чем-то напоминает Карелию – там тоже камни валяются большие, непонятно откуда взявшиеся. Но в Карелии берёз нет, а тут они такие высокие, плюс ели, смереки…

Сейчас мы въезжаем на приграничную с Румынией зону. Слева бежит река Тиса, и за ней уже Румыния, правда она ничем не отличается от украинской стороны – те же деревья, те же горы. Но из-за политических бюрократических недоразумений мы тут торчим уже целый час. Поизмывались над нами пограничники, потом сидели, ржали полчаса, как мы раскладывали палатки и спальники сушить. Зато я телефон подзарядил у них в вагончике. Сейчас ждём автобус, на который он нас обещал посадить. Я дописал «Мукачево» в своей миграционной карточке, у нас впереди – только лучшее, потому что хуже – нам не надо!

Вот, наконец-то, мы и дома. Дом мы сняли, а точнее, комнату за 100 гр. Но зато спать будем на простынях и просушим вещи! На этой Стежке Довбуша сначала начался мелкий дождь, но его не чувствуешь, так как деревья задерживают капли. Потом он усилился. И когда начался ливень, и с мокрых веток полилось неостановимо, до нас дошло, что надо ставить палатку. Мы были мокрые, ставили палатку под ливнем, и ложились спать мокрыми. Я спал всю ночь в луже скрючившись в одной-единственной позе, так как ко всему прочему полпалатки занимал наш третий спутник – рюкзак, мать его так! Палатка Маше не понравилась, она рассчитывала на семейные апартаменты с тамбуром.

И всю ночь лил дождь! Чтобы оттекли отлёжанные конечности, мне приходилось некоторое время проводить в луже. Так что ночка была ещё та, и отдыхом её трудно назвать. Маша в своём спальнике замёрзла, так как он был летний. Где-то в 5 утра я встал, как только затих дождь, и пошёл смотреть камни, мимо которых мы пробегали вчера. Я полазил по валунам, в пещерах, в 7:30 разбудил Машу, и мы стали собираться. Все вещи мокрые насквозь, мой спальник сочится! Сворачиваем палатку, она не входит в чехол, потому что мокрая. Оделись, и продолжили маршрут. Стежку-то мы так вчера и не досмотрели! Причём, оказалось, не досмотрели немного. Пока лазали по горам, согрелись, особенно я с рюкзаком. Влажность почти 100%-ная.

К тому моменту, когда мы начали выходить из леса, опять начался дождь. На остановку на трассе мы бежали уже под сильным дождём. Единственной мыслью было: где это всё сушить? Достали карту посмотреть, а она тоже размокла от дождя. На остановке мы стояли недолго. Сначала уехал мешавший нам мужик, а потом и мы на красной «девятке». Так здорово было в тёплом салоне с работавшей печкой! Окна возле нас сразу запотели. Машина коса была вся мокрая.

Виды офигительные! Он нас немного провёз, и слёдующим мы поймали Мерседес Спринтер. Рюкзак всё глубже утрамбовывался в мои колени на ямках, а я только и фотографировал направо и налево. И вдруг Маша говорит: «Ты не усердствуй с фото! У меня нет зарядки с собой!» Я, мягко говоря, искренне удивился такой безалаберности, так как уже рассчитывал ночевать цивильно и подзарядить телефон и фотик. А у неё нет зарядки! Зато есть три пары обуви, зимние рукавицы, банка черничного варенья и чемодан вещей «на выход»!

Мы ехали по правому берегу реки Тиса, повсюду вокруг лыжные курорты, базы отдыха, прокат сноубордов, лыж и снегоходов. Слева начиналась граница с Румынией, где нас и высадили погранцы. Оказалось, мне нужно было на таможне написать, к примеру, Ужгород. Тогда бы мой проезд по здесь был бы оправдан. Я говорю: так я же могу дописать Мукачево! а он мне: А я могу вас по 203 статье задержать.

– Ясно. Что будем делать?

Постояли. Они прикалывались над нами, Маша явно нервничала. Я был спокоен, я знал, что ничего страшного для нашего путешествия не может произойти. Даже если мы не проедем здесь, мы можем вернуться и проехать в Хуст по другой дороге. Я говорю:

– Так мы ж ещё не зашли в приграничную зону? Давайте мы просто пойдём обратно!

– Как это? Во-первых, я должен доложить, а во-вторых знак приграничной зоны вы вон там проехали. Так что вы уже проникли на территорию. Вы попали.

Постояли ещё, но мне это надоело. Я достаю паспорт и ручку, он:

– Что вы собираетесь делать?

– Допишу Мукачево, и мы поедем дальше.

– Я сейчас вас тогда по 203 статье запишу, и вы никуда уже не поедете.

– Что будем тогда делать? Как нам отсюда уехать?

– Ну, на автобусе уедете, где-то через час он будет ехать.

– А почему на автобусе, а не на попутке?

– Потому что я так хочу! Можете его вон там, в сторонке подождать.

– О’кей. – я поднимаю рюкзак, чтобы идти туда, куда он показал, и он вслёд негромко говорит:

– И там можете дописать…

Чтобы не терять времени даром, я с Машей стал развешивать спальники, ставить палатку на просушку. Погранцы сидели вдвоём по другую сторону дороги и смеялись с этого цыганского табора. Потом я вспомнил, что могу здесь подзарядить телефон, подошёл к нему, с ним уже можно было говорить по-человечески.

– Смотрите, через 15 минут будет автобус, так что соберитесь заранее.

Мы стали сворачиваться, и опять начался дождь! Мы спрятались под навес бывшей заправки, и там дождались автобуса. Водитель нас поспрашивал, я ему рассказал, что мы едем автостопом, а пограничники нас остановили. Автобус вообще ехал до Ужгорода, и мне показалось, что он понял, что мы едем бесплатно, так как все платили при входе. Но в пути мы вспомнили, что хотели в Солотвино на солёные озёра, и вышли там. Маша выходит: «Дякую!» Я выхожу: «Дякую!», водила:

– Какой «дякую»? Где это вы слыхали, чтоб за «дякую» возили?

– Нас возили!

– Не-не, ничего не знаю, 22 гр. – я залез в кошёль, но там без сдачи было только 20.

– Вот – двадцать только, бильш нету. – Он посмотрел на меня осудительно и возмущённо, и я выпрыгнул из автобуса. – Хорошо, что мы дальше не поехали. – сказал я Маше.

Мы отправились на солёные озёра. Идти с этим рюкзаком удобно, но уж больно непривычно, да ещё и сумка моя мешалась. Я её, то сверху на рюкзак ставил, за голову, то на плечо вешал, то в руку брал. Всё время шёл дождь, я старался не обращать на него внимания, но у Маши это не получалось. Он то усиливался, то затихал, но шёл всё время. Мокнуть, конечно, не хотелось, но путешествие продолжалось, и впечатление от солёных озёр превзошло все мокрые страдания! Сидеть в лотосе или лежать на животе практически как в невесомости – это круто! Я там радовался как ребёнок! Заходить в холодную воду под моросящим дождём при +15 было не очень-то позитивно. Но, когда я зашёл и ощутил, что внизу она горячая, радости моей не было предела. Я поплавал во всех озёрах, обмазался вонючей целебной грязью и потом всю дорогу пах болотом, как водяной…