Текст книги "Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон"

Автор книги: Алим Войцеховский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 11 (всего у книги 24 страниц)

Таким образом, в статьях Долганова и Бережного выдвинута, по существу, одна и та же версия о существовании в разных районах Мирового океана «катастрофических воронок», которые, сообщаясь между собой, вызывают «вогнутости» и «выпуклости» поверхности океана, меняют погоду в этих местах и вообще приводят к появлению самых различных «феноменов», являющихся причиной гибели отдельных судов и самолетов. Вода, устремляющаяся в сообщающиеся сосуды или поддонные каналы, способна увлечь за собой корабли и самолеты, а также вынести совсем в другой точке поверхности планеты их разрушившиеся остатки…

«Пенное поле» углекислоты

Все загадочные катастрофы, происходящие в настоящее время в Бермудском треугольнике, вызваны… углекислым газом. Такую гипотезу выдвинул профессор Юрий Долгов из Новосибирска. Его воззрения были изложены в альманахе «Не может быть», N 1 (75) за 1997 год, в публикации Э. Федина. Вот что в ней говорится…

Все начинается с того, что происходит так называемый выброс углекислоты из океана, который становится в этот момент каким-то «странным». Вначале возникает плотный туман, а поверхность вод охватывает некое волнение. Когда горизонт затягивается туманом, совершенно не видно солнца и в белой пене почти полностью исчезает граница между атмосферой и океаном. В этот момент «выброс» углекислого газа достигает максимальной силы.

Происходит, как пишет Федин, следующее:

«Из-за разной сжимаемости углекислого газа и воды под действием внешнего давления на глубине 2-4 километра (плоскость раздела) плотности газа и воды равны. Ниже этой плоскости накапливается тяжелый газ в чистом виде, выше – газ, растворенный в воде. Тяжелый слой чистого газа скачком переходит в смесь „легкий углекислый газ – вода“. Достигая слоя смеси, избыток газа тяжелого (чистого) насыщает легкий слой. Объем углекислого газа, попадающего в последний, резко увеличивается, выделяя множество ПУЗЫРЬКОВ. Образуется мощный слой пены, плотность которого много меньше плотности воды. Вес легкого слоя уменьшается, а раз так, то падает и давление на границу раздела. Выше остаются воды, перенасыщенные углекислым газом, – он выделяется в виде пузырьков. Пузырьки, увеличиваясь в объеме, все быстрее устремляются к зоне пенообразования. Из нее они с большой скоростью выбрасываются в атмосферу. Выбросы достигают высоты 10~15 километров и более. Вода опускается – насыщение и выброс начинаются снова. Площадь „пенного слоя“ может быть разной».

Встретив такой выброс на своем пути, падают вниз самолеты, попав в площадь «пенного поля», довольно быстро погружаются в него корабли. Именно в этот момент происходит самый трагический момент – судно «исчезает». Причем это происходит с такой высокой скоростью, что не позволяет членам экипажа подать сигнал бедствия. Применяемый здесь термин «исчезновение» отличается от смысла слова «гибель» корабля. Гибель судов, обычно вызываемая штормами, пожарами, столкновениями кораблей с айсбергами или друг с другом, происходит на глазах многих свидетелей, сопровождается посылкой сигналов бедствия, и, наконец, часть экипажа корабля может спастись. «Исчезновение» же – это совершенно другое дело: в тихую погоду корабль вместе с экипажем внезапно исчезает и обычно не обнаруживается…

Пенное состояние океана зависит от величины полости – накопителя газа и ее положения по глубине. Более или менее продолжительное по времени поступление углекислого газа, естественно, снижает плотность воды и содействует погружению корабля.

Здесь все же нужно отметить, что погрузившийся в «пенное поле» корабль может или утонуть, или всплыть. Прочность судна и сохранение его герметичности помогают ему всплыть при «схлопывании пузырьков газа и увеличении плотности среды». Всплывающие корабли, как правило, не имеют на борту экипажа или он оказывается мертвым. Эти корабли блуждают по океану без команды, пополняя флотилию «летучих голландцев» и вызывая суеверный ужас у тех, кто с ними встречается.

Нужно сказать, что выбросам в атмосферу углекислого газа сопутствуют два контрастных состояния погоды, а именно: тихая спокойная погода мгновенно сменяется ураганом. Само явление весьма кратковременно. Наблюдать за ним, тем более зафиксировать все его этапы и остаться в живых, – почти нереально. В основе описания этого явления лежат только обрывки наблюдений.

Самолеты, встретившиеся с вышеуказанным выбросом углекислоты, по мнению автора статьи, подвергаются большой опасности.

«Самое опасное для самолетов, попавших в столб выброса, – насыщение воздуха углекислым газом. Тогда воздушная смесь теряет свойства горючего для моторов и реактивных двигателей – они глохнут, и воздушные корабли падают в океан. Известны случаи, когда на больших высотах в зоне выброса самолеты взрывались и загорались…»

До исследований, проведенных профессором Ю. Долговым, наука не могла объяснить причин исчезновения судов и самолетов в Бермудском треугольнике. Их исчезновения в последние годы без подачи сигналов бедствия, без следов катастрофы, без единого очевидца объясняли самыми невероятными причинами и событиями, из которых большая часть связывалась якобы со штормами и ураганами. Но отсутствовали факты их наблюдения и фиксации.

Концепция выбросов углекислого газа объясняет не только исчезновение кораблей и катастрофы с самолетами, но и многие другие аномальные явления, происходящие, в частности, на суше. Но об этом мы вспомним несколько позже, когда будем говорить об аномальных зонах нашей планеты…

Атмосферные образования

Еще одна интересная гипотеза, пытающаяся объяснить явления, которые происходят в районе Бермудского треугольника, была выдвинута в конце 1980-х годов киевскими инженерами Е. Лесняком и А. Дорошенко. Их статья была опубликована в журнале «Техника – молодежи», N 11 за 1989 год и посвящается атмосферным образованиям, которые авторы называют… НЛО.

Описывая природу грозовых облаков, в которых беспрерывно сверкают молнии и слышны грозные раскаты грома, Лесняк и Дорошенко обращают внимание на тот момент, когда гроза уже отгремела и прошел дождь. Оказывается, что и в этом случае молнии иногда продолжают освещать яркими сполохами небо на горизонте, но грома при этом не слышно. Спрашивается, почему так происходит?..

Отвечая на данный вопрос, авторы статьи рассматривают «слияние» двух грозовых облаков, которые имеют разноименные заряды, и утверждают, что в этом случае возникает мощный электрический разряд. В насыщенных влагой облаках при этом протекают огромной величины токи с выделением тепловой энергии.

Каким бы хорошим диэлектриком ни была вода, под воздействием больших токов и напряжений, а также при высоких температурах будет происходить ее электролиз и термическое разложение. Поскольку молекулы воды, мгновенно распадаясь на молекулярные кислород и водород, в смеси дают гремучий газ, то происходит взрыв.

Не вдаваясь в физические тонкости происходящих в этом случае процессов, отметим, что, когда энергия взрыва рассеется, то происходит мгновенное «схлопывание», то есть гидроудар потоков воды и пара, в центре взрыва при линейном и вне его (на некотором расстоянии от него) при ломаном контурах молний.

«Смесь пара, воды и воздуха, двигаясь со сверхзвуковой скоростью мимо центра взрыва, создаст крутящий момент. Несущиеся к центру потоки начнут вращаться и… в начальной стадии сформируют вращающийся тор… Можно показать, что… тор постепенно станет принимать форму перевернутого усеченного конуса… Его конфигурация будет напоминать „летающую тарелку“. Размеры ее очень внушительны: диаметр верхнего основания может достигать десятков, а то и сотен километров, высота же – от сотен метров до нескольких километров».

Предположим, что «усеченный конус» зародился гдето в Атлантическом океане и с помощью попутного ветра попал в район Бермудского треугольника, где он начнет бесшумно опускаться к поверхности океана. В солнечную погоду заметить такую «летающую тарелку», вращающуюся со сверхзвуковой скоростью, практически невозможно. Даже радар не способен обнаружить такой «конус», поскольку облако, содержащее мало влаги, на экране не высвечивается.

Исход встречи летящего самолета с подобным объектом будет, скорее всего, трагическим: у него нарушится радиосвязь, в цепях его управления и в системе зажигания выйдут из строя перегоревшие катушки, прекратится подача топлива и отключатся двигатели. Другими словами, самолет разрушится от удара о нисходящий поток воздуха и упадет в океан.

Если же «усеченный конус» опустится на пролетающий низко самолет, то можно ожидать следующего: стрелка компаса начнет бешено вращаться, а барометрическое давление за бортом – быстро падать. Как только «конус» соприкоснется с водой и подсос воздуха прекратится, падение барометрического давления станет еще более стремительным, что, казалось бы, будет «свидетельствовать» об очень большой высоте… Кроме того, начнется бурное парообразование с поверхности воды, то есть поднимется густой туман.

Что будет делать пилот самолета в такой ситуации?.. Он отожмет ручку от себя, чтобы снизиться и выйти из этой высокой, как ему будет казаться, облачности. В результате самолет… врежется в воду. Примерно в такую ситуацию, видимо, попали пилоты американских «Эвенджеров» в далеком 1945 году…

Так обстоят дела с летящими самолетами. А в каком положении окажется океанский лайнер или небольшая шхуна, попади они внутрь подобного «конуса»?..

Оказывается, что суда и люди, попавшие в эпицентр опускающейся громадины, подвергаются воздействию высокочастотных электромагнитных волн и высокоэнергетических ионизированных частиц. Эти воздействия, во-первых, выводят из строя цепи управления зажиганием и останавливают двигатели, приводят к «замалчиванию» радиопередатчика и нарушают связь, а во-вторых, пагубно действуют на человеческий организм и даже поражают людей.

Соприкосновение «конуса» с поверхностью океана и начало его погружения приводит к образованию густого тумана и направленного вниз большого давления. В данном случае поднимается сильное волнение и вздыбливается вода. Отметим также и то, что при достижении нижней кромкой «конуса» так называемого «жидкого дна», то есть более плотных слоев воды, находящийся в «конусе» воздух насыщает воду газами. Это приводит к тому, что все плавающие предметы немедленно погружаются и идут ко дну.

Правда, возможен такой вариант, что, скажем, деревянная шхуна, попав в глубь клокочущей пучины, затем выталкивается наверх. Возможно, именно поэтому иногда обнаруживаются плавающие по океану суда, на борту которых нет ни одного человека.

Эта гипотеза, как считают ее авторы, позволяет решить многие загадки Бермудского треугольника. В заключение приведем мнение о гипотезе Е. Лесняка и А. Дорошенко академика Украинской академии наук Г. Пухова.

«Последовательное и несколько необычное изложение представленной гипотезы не противоречит открытым человечеством физическим законам и, естественно, представляет определенный интерес».

Итак, рассмотренные в данной главе гипотезы, по мнению автора книги, вносят существенный, если не определяющий, вклад в разгадку тайн Бермудского треугольника… Впрочем, можно ли какими-то одними обстоятельствами или причинами объяснить все происходившие там трагедии?..

Об этом мы поговорим в следующей главе.

Глава IV
БЕРМУДСКИЙ ТРЕУГОЛЬНИ К БЕЗ ЧУДЕС И ЗАГАДОК

Итак, мы изложили известные сегодня гипотезы, версии и предположения о происшествиях, порой таинственных и загадочных, которые происходили в Бермудском треугольнике. Но у читателей закономерно может возникнуть вопрос: «А сам автор книги какой точки зрения придерживается?»

Должен признаться, что одной точки зрения или однозначного мнения о феномене Бермудского треугольника у меня просто-напросто нет.

Однако автор книги отдает предпочтение трем гипотезам, позволяющим выработать новый подход к решению проблемы Бермудского треугольника.

Виноваты ли газовые гидраты?

Одна из таких гипотез была изложена в 1984 году канадским химиком Дональдом Дэвидсоном, но, как это обычно бывает, осталась почти незамеченной специалистами. Возможной причиной этого явилась кажущаяся, на первый взгляд, ее неординарность или даже фантастичность. И только в 1990 году, когда в Нью-Орлеане на конференции Американской ассоциации за прогресс науки были доложены результаты исследований процессов накопления осадков на дне Мирового океана, выяснилось, что основные положения теории Д. Дэвидсона имеют реальную основу.

Краткое содержание теории Д. Дэвидсона в нашей стране было опубликовано в бюллетене «Аномалия» (сентябрь 1990 года), но еще раньше в журнале «Природа» (N 5, 1988 год) в статье доктора геолого-минералогических наук Б. Соколова «К загадке Бермудского треугольника» была изложена физическая сущность природного явления, ставшая основой теории канадского исследователя.

Зловещую тайну Бермудского треугольника Дэвидсон объяснил особенностями газовых гидратов, которые широко распространены в природе, но существуют лишь в особых условиях. Газогидраты – это специфические соединения преимущественно метана с водой. Они формируются в глубоководных котловинах, в нескольких сотнях метров от уровня дна, при низких температурах и высоких давлениях. В этих условиях образуется «жесткий горизонт» толщиной 200-300 и более метров, сцементированный газогидратом. На поверхности газовые гидраты найдены лишь в арктических районах под слоем вечной мерзлоты, но считается, что такие «ледяные горы» существуют везде в Мировом океане.

В газете «Труд» за 23 июня 1994 года была опубликована заметка Н. Мокрищева «Топливо со дна моря».

«На Крымском шельфе Черного моря завершены исследования кладовых газогидрата. Его называют топливом XXI века. Впервые это горючее было поднято на борт научно-исследовательского судна Института океанологии с двухкилометровой глубины под Феодосией. Энергоемкий материал в перспективе способен заменить нефть и газ, запасы которых в мире уменьшаются. К новому топливу добраться пока трудно, нет надежных технологий его добычи, транспортировки и переработки. ..»

Но вернемся к гипотезе Дэвидсона.

«Жесткий горизонт» является, по существу, своеобразной пробкой, которая препятствует циркуляции и оттоку вверх газо-жидких флюидов, образующихся в осадочных толщах за счет разложения органического вещества и самих пород, то есть под газогидратным панцирем могут скапливаться достаточно большие количества газа и жидкого вещества.

В состав флюидной массы входят вода, метан, углекислота, сероводород и некоторые другие компоненты, связанные с разложением органики, карбонатных и эвапоритовых осадков. Кроме того, объем газовой составляющей может пополняться и за счет разложения самого газогидрата, если меняются условия (давления и температуры), сопутствовавшие его образованию.

Прорываясь по трещинам через газогидратный панцирь, газы в виде отдельных расширяющихся пузырей будут двигаться через водную толщу к поверхности. Такие факелы, правда, небольших размеров, существуют в различных районах Мирового океана.

Так, например, в 1985-1987 годах в журнале «Природа» (N 4 и N 8 соответственно) сотрудником Института океанологии АН СССР Л. Зоненшайном были описаны выходы газов в виде факелов высотой 0,5 километра в Охотском море. Выбросы значительных объемов газов могут иметь и катастрофический характер в случае, если газогидратный панцирь будет растрескиваться стремительно. Такая возможность может реализоваться в тех океанских котловинах, которые быстро погружаются в условиях спрединга дна. Причем по мере поднятия с уменьшением давления воды пузырьки огромных масс газа превращаются в гигантские газовые шары. Вода на поверхности в этот момент становится кипящей пеной.

В дальнейшем события могут разворачиваться по трем направлениям…

Во-первых, если на их пути окажется судно или самолет, то их экипажи мгновенно попадают в «облако» бескислородного газа и погибают от удушья. Во-вторых, вода на поверхности в этот момент становится кипящей пеной. Судно или самолет, внезапно лишившиеся опоры на воду или соответственно на воздух и оказавшиеся в газовом облаке, «падают» на дно, как камни. И, наконец, в-третьих, любая искра, даже раскаленный выхлопной газ, взрывает метан, и все заполненное им пространство на короткое мгновение превращается в огромный огненный шар, в котором может без всякого следа в доли секунды сгореть судно и самолет.

Наличие газогидратного слоя (панциря) в Бермудском треугольнике установлено в результате бурения нескольких глубоководных скважин. Спусковым крючком для катаклизмов, то есть выбросов газа, в этом районе может явиться подвижка или растрескивание дна. Но, скорее всего, теплое течение Гольфстрим, которое произвольно меняет направление движения, при определенном отклонении сталкивается с «ледяной горой» гидрата… И вот кипящий поток легковоспламеняющегося газа с громовым звуком устремляется вверх. Внезапно разверзнувшаяся пучина океана поглощает все, что есть на поверхности океана и над нею… Вот почему воздушные и морские суда не успевают подать сигнал бедствия, а прибывающие через считанные минуты на место катастрофы не обнаруживают ничего. Ровным счетом ничего. Кругом спокойная гладь чистой воды, прозрачное небо и неподвижный знойный воздух…

На конференции в Нью-Орлеане техасский инженер Уэйн Данлеп сделал обстоятельный доклад о гидратах (без всякой связи с Бермудским треугольником), Он специализируется на проектировании фундаментов для морских платформ, с которых ведется добыча нефти и газа. Его работа осложняется тем, что приходится сталкиваться с реальными слоями газовых гидратов.

Данлеп, обнаруживший «горы твердого льда» на дне Мексиканского залива, описал возможность его «высвобождения» в виде гигантского взрыва в случае небольших землетрясений. Больше того, У. Данлеп и его сотрудники сообщили о существовании на морском дне огромного «кратера вулкана без вулкана» объемом 5 миллионов кубических метров. По мнению американского специалиста, эта «отметина-кратер» является результатом «работы» скопления газового гидрата.

Таким образом, оригинальная гипотеза канадца Дональда Дэвидсона, автор которой не дожил до ее официального признания нескольких лет, «сработала», если так можно сказать, через определенное время. Правда, нужно признаться, что она не объясняет таких загадочных случаев, когда обнаруживают неповрежденные суда без экипажей. Но в данном случае нужно вспомнить об открытии «голоса моря», сделанном в 1930-х годах советским академиком В. Шулейкиным.

Для изучения и предотвращения катастрофических выбросов газов, естественно, необходимы специальные методы исследований. Вполне возможно, что наиболее действенным в данном случае будет способ систематического гидро-акустического наблюдения за придонными частями тех водоемов, где уже проявились подводные выбросы…

Итак, рассмотренная выше гипотеза, по мнению автора книги, вносит существенный, если не определяющий вклад в разгадку многочисленных тайн Бермудского треугольника… Впрочем, можно ли какими-то одними обстоятельствами или причинами объяснить все происходившие там трагедии?..

Влияние земного ядра

Данная вторая гипотеза, признаемся, излагается здесь несколько преждевременно. О ней следовало бы говорить во второй части этой книги. Однако строение земного ядра, о котором ниже пойдет речь, имеет непосредственное отношение к событиям в районе Бермудского треугольника… И только по этой причине материал о земном ядре приходится излагать в данной части книги…

Некоторые геофизики считают, что вся поверхность Земли покрыта сетью невидимых линий. В ее пересечениях (узлах) происходят разные чудеса, или, по-научному, аномалии. А разгадка кроется в силовом каркасе планеты, который хотя и незрим, но активно проявляет себя. Он то и породил систему симметричных аномалий…

Рассматриваемую гипотезу выдвинули в конце 1960-х годов московские исследователи-энтузиасты: искусствовед Н. Гончаров, инженер-электронщик В. Макаров и инженер-строитель В. Морозов. Согласно этой гипотезе ядро нашей планеты имеет форму и свойства растущего кристалла, своим силовым полем воздействующего на развитие самых разнообразных природных процессов, происходящих как в недрах, так и на поверхности нашей планеты.

Авторы гипотезы взяли за основу схемы додекаэдра и икосаэдра, то есть фигур, состоящих из 12 пятиугольников и 20 треугольников, и получили силовой каркас нашей планеты. Оказалось, что места стыков пятиугольников совпадают с такими геологическими образованиями, как крупные разломы земной коры и т.д.

Любопытно, что с этой схемой отлично согласуются и десять «ромбов» А. Сандерсона, о которых речь шла выше. Комментарии в данном случае, как говорится, излишни…

Более подробно гипотеза Н. Гончарова, В. Макарова и В. Морозова изложена в брошюре автора «Живая и разумная?» («Знак вопроса» N 1 за 1996 год).

Нужно сказать, что еще в древние времена Земля рассматривалась как своеобразный кристалл. Например, в эпосе «Махабхарата» древние индусы говорили, что наша планета поделена на правильные… треугольники. Имеются сведения о том, что в свое время отождествляли Землю с додекаэдром (12-гранником) Пифагор и Платон. Последний об этом говорил; «Земля, если взглянуть на нее сверху, похожа на мяч, сшитый из двенадцати кусков кожи».

Известный французский геолог Эли де Бомон в 1829 году различал в земном шаре симметрию додекаэдра и икосаэдра. В конце 1920-х годов советский геолог С. Кислицын также обосновал многогранное строение нашей планеты. Он, кстати, считал, что современная форма Земли совмещает в себе черты додекаэдра и икосаэдра, что их ребра и вершины концентрируют месторождения различных полезных ископаемых и являются участками максимального проявления энергетических возможностей земного шара.

Еще в 1928 году Кислицын указал на территории СССР двенадцать алмазоносных центров, из которых в настоящее время многие открыты. Однако в то время на эти теоретические разработки ученого никто не обратил внимания, и они практически были преданы забвению. Идея кристаллического строения Земли была «возрождена» благодаря трудам московских исследователей Н. Гончарова, В. Макарова и В. Морозова.

А началось все это с профессионального интереса одного из авторов – Н. Гончарова. Он работал в заочном университете искусств и всерьез интересовался лишь древними культурами. Н. Гончаров помечал на географической карте очаги этих культур, и по мере того, как множилось число пометок, усиливалось ощущение какой-то неуловимой геометричности. Это было, скорее, лишь ощущение, слабый интуитивный импульс к размышлению, и только много времени спустя, после того как судьба свела его с В. Макаровыми и В. Морозовым, догадки выстроились в четкую гипотезу.

Анализируя пространственное размещение очагов древних культур и цивилизаций, они обратили внимание на геометрическую упорядоченность их относительно друг друга, географических полюсов и экватора планеты. Соединив линиями очаги цивилизаций и географические полюса, исследователи получили 20 правильных треугольников, а соединение их центров дало 12 правильных пятиугольников. Образовалась система из двух многогранников икосаэдра и додекаэдра, как бы вписанных в земной шар и спроецированных на его поверхность. Эту систему авторы назвали икосаэдре-додекаэдр и ческой структурой Земли (ИДСЗ).

Исходной точкой здесь является узел 1 – египетские пирамиды в Гизе. В узлах полученной системы находились очаги почти всех известных древних цивилизаций: протоиндийская в Мохенджо-Даро (12), древнеегипетская в Каире (1), трипольская культура, где позднее образовался центр славянского общества город Киев (2), великая обская культура (3) и культура Северной Монголии (4). Здесь же мы видим и остров Пасхи (47), и центр полинезийской культуры остров Таити (31), Перу (35), и Драконовы горы со священными наскальными росписями на юго-востоке Африки (41), и центр древней культуры Австралии полуостров Арнхемленд (27) и др.

Существенный элемент в поисковую работу авторов гипотезы внесли сообщения о найденных археологами так называемых «странных предметах» в форме додекаэдра непонятного назначения. В центре граней предметов отверстия, в вершинах сферические выпуклости. Назначение этих находок неизвестно, но кое-кто из ученых, склонен считать их стилизованными моделями… нашей планеты.

Н. Гончаров, В. Макаров и В. Морозов предположили, что система очагов древних культур связана с воздействием на биосферу внутренней физической структуры нашей планеты. Сопоставляя ИДСЗ с различными геологическими структурами, ученые обнаружили, что ребрам ИДСЗ соответствуют многие срединно-океанические хребты, разломы, активные сейсмические и вулканические зоны, граням устойчивые платформенные геоблоки континентальной коры, узлам кольцевые структуры, центры всех мировых аномалий магнитного геополя, мировые центры максимального и минимального атмосферного давления, многие гигантские «завихрения» океанических течений и облачных образований, крупнейшие месторождеш различных полезных ископаемых.

Например, в 1977 году американское исследовательское судно «Гломар Челленджер», остановившись в Бермудском треугольнике, пробурило морское дно на 380 и 78( метров. Исследовав пробы грунта, ученые установили, что здесь существует магнитная аномалия, возраст которой насчитывает 109 миллионов лет. Вот вам и объяснение аномалии магнитного поля Земли!..

Кроме того, в центрах некоторых граней земного многогранника располагаются геохимические и биохимические провинции, что вполне обосновывает влияние «силового каркаса» Земли и на ее биосферу. В одних местах в почвах не хватает тех или иных элементов, в других отмечается их изобилие, поэтому многие узлы системы стали центрами возникновения различных видов растений и животных. Таково, например, озеро Байкал, три четверти обитателей которого (растения и животные) не встречаются больше ни в одном районе планеты. Замечено и то, что главнейшие места зимовки птиц совпадают с другими узлами ИДСЗ. Можно также уверенно констатировать, что множество явлений, отличных от обычных, прямо-таки «липнут» к «чудесной» сетке Земли. И это, конечно, не просто какие-то случайные совпадения.

Эта сетка – внешнее проявление силового каркаса планеты, который можно представить в виде двух совмещенных многогранников (додекаэдра из 12 пятиугольников и икосаэдра из 20 треугольников). По-видимому, при образовании Земли ее энергетические связи «выстроились» в упорядоченную систему, подобно гигантскому многоугольнику. Но гравитационные силы придали планете шарообразную форму. Вот и получилось, что наряду с шаром существует и вписанный в него силовой многогранник.

Может быть, как раз это противоречие между формой и содержанием – движущая сила в развитии планеты? Своеобразная «разность потенциалов» постепенно расходуется и уменьшается: силовой многограннш все усложняется, шаг за шагом приближаясь в пределе к шару. Возможно, когда произойдет окончательное уравнивание, Земля успокоится и на ней не будет происходить никаких катаклизмов?..

Пытаясь объяснить действительные причины возникновения ИДСЗ, авторы рассматриваемой гипотезы еще больше «углубились» в земные недра. Они допустили, что эта закономерная структура порождена энергетическими потоками, обусловленными ростом внутреннего ядра Земли, которое является развивающимся кристаллом в форме додекаэдра, своим ростом наводящего ту же симметрию в оболочках планеты, в том числе и, естественно, в земной коре.

Чтобы понять ход дальнейших рассуждений авторов, нам необходимо сделать краткий экскурс в кристаллографию. Доказано, что рост кристаллов может происходить и без влияния внешних сил. Кристалл – самый активный и главный участник своего роста. Более того, он способен создавать квазикристаллические структуры и на определенном расстоянии от поверхности кристалла в соответствии со своей симметрией. Поверхность кристалла-зародыша уже имеет некий потенциал, дальность действия которого возрастает с ростом граней кристалла и тем самым увеличивает протяженность собственного силового поля… Впрочем, продолжим наши рассуждения.

Итак, потоки и поля дальнодействия от ядра Земли додекаэдра наводят силовой каркас ИДСЗ. Последний включает в себя комплекс неких сил и полей, влияющих на все оболочки Земли: атмосферу, биосферу, гидросферу, литосферу и магнитосферу. Следует отметить, что проявление узлов ИДСЗ наблюдается в ореоле диаметром порядка 300 километров, а проявлением ребер 100 километров по обе стороны от оси.

Нужно упомянуть и о том, что узлы в какой-то мере напоминают светофоры: то «вспыхивают» одни из них, а другие почти не проявляют себя, то наоборот. И в этом отмечен вполне определенный ритм.

Но не все узлы ИДСЗ между собой равноценны. Так, наиболее активными являются точки, в которых сходятся вершины треугольников, их двенадцать. Очевидно, шесть силовых линий, «протыкающих» эти точки, следует признать главными. Есть даже подозрение, что временами такие узлы представляют собой нечто вроде «черных дыр» космоса, где исчезает вещество. В самом деле, именно здесь происходят вовсе непонятные вещи.

Далее… Наиболее обоснованными в настоящее время считаются работы физика С. Брагинского, полагающего, что «двигатель земного динамо работает за счет выделения гравитационной энергии при опускании более тяжелого и всплытии более легкого вещества в земном ядре». С. Брагинский считает, что рост внутреннего ядра Земли продолжается и в наше время. Это же мнение разделяют и авторы ИДСЗ.

Они думают, что симметрии растущего геокристалла наряду с внутренними оболочками планеты подчинены также гидросфера, атмосфера и магнитосфера. Механизм же перемещения вещества может сыграть решающую роль в объяснении электрического, магнитного и гравитационного полей Земли. Все эти поля могут быть созданы силовым полем кристаллизации внутреннего ядра планеты. Таким образом, растущий геокристалл и создает энергетический каркас Земли.

Однако нас интересует точка зрения исследователей, которые с учетом ИДСЗ пытаются объяснить явления, считающиеся «таинственными». Многие из них высказывают предположения о возможной связи ИДСЗ с загадками Бермудского треугольника и «Моря Дьявола», а также с появлениями в тех или иных районах Земли неопознанных летающих объектов, или НЛО…

Действительно, один из узлов ИДСЗ приходится на район неподалеку от полуострова Флорида, где находится Бермудский треугольник. И это не единственный зловещий район. Мы уже говорили о том, что известный американский исследователь А. Сандерсон обнаружил десять таких районов на Земле. Причем на карте земного шара они расположены симметрично: пять вверху и пять внизу от экватора. Догадайся Сандерсон обозначить еще две точки – Северный и Южный полюсы, и его схема в точности соответствовала бы той модели, которую предложили наши авторы.