Текст книги "Бронезавры XIX века. Боевые корабли 1865-1885"

Автор книги: Алексей Борисов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 8 страниц)

Собственно, на этом и закончилось единственное морское сражение Франко-Прусской войны. Потерь в людях, насколько известно, ни одна из сторон не понесла.

Тактико-технические характеристики французских броненосцев постройки 1865-1882 гг.

Броненосный корвет Belliqueuse: заложен в сентябре 1863 г.; спущен на воду – 6 сентября 1865 г., вошел в строй 30 октября 1866 г.

Водоизмещение – 3777 метрических тонн; размерения: длина – 70 м; ширина – 14,01 м, осадка – 6,97 м;

мощность машин – 1227 л.с. скорость хода – 11, 83 узлов; дальность плавания – 1410 миль 10-узловым ходом.

Вооружение: 4 – 194 мм и 6 164 мм орудий модели 1864 г.; в 1870 г. 164 мм орудия на верхней палубе были заменены на 138 мм обр. 1870 г.; впоследствии добавлены 4 револьверных (с вращающимся блоком стволов) 37 мм пушки Гочкиса.

Бронирование: пояс по ватерлинии – 150 мм, батарея – 120 мм. Крупным недостатком этого корабля было отсутствие траверзов у батареи: от продольного огня орудия прикрывались только легкими щитами.

Броненосец Ocean, Франция:

заложен – 18 апреля 1865 г в Бресте; спущен на воду – 15 октября 1868 г.; вошел в строй 21 июля 1870 г.;

водоизмещение – 7810т; размерения – 93,9х17,5х8,4 м;

мощность машин – 3600 л.с.; дальность плавания – 3000 миль на 10 узлах;

вооружение: 4-274 мм пушки и 8-240 мм орудий;

бронирование: пояс по ватерлинии – 175-200 мм, батарея – 160 мм, барбеты – 150 мм;

экипаж – 750-778 человек.

Броненосец «Маренго», Франция:

заложен в июле 1865 г. в Тулоне, спущен на воду 4 декабря 1869 г, вышел на испытания в июле 1870 г., но в связи с войной находился в резерве до 1872 г., после чего окончательно введён в строй.

Водоизмещение – 7860 т; размерения: 99,1х18х7,7м;

мощность машин – 3600 л.с.; скорость – 13 узлов; дальность плавания 3000 миль на 10 узлах;

вооружение: 4-274 мм, 4 – 240 мм, 7 – 138 мм орудия; перевооружен в 1885 г.: 6 – 274 мм, 4 – 240 мм, 4-120 мм орудий.

Бронирование – как на «Ocean».

Броненосец «Сюффрен», Франция

заложен 1 апреля 1866 г. в Шербуре, спущен на воду 26 октября 1870 г, введен в строй 5 августа 1873 г.

Водоизмещение – 7800 т; размерения: 93,9х17,5х8,4 м;

мощность машин – 4100 л.с.; скорость хода – 14,3 уз.; дальность плавания – 3000 миль на 10 уз.;

вооружение: 4-274 мм; 4-240 мм; 6-138 мм; 1-120 мм. В 1885 г. перевооружен: 4-274 мм, 4-240 мм; 6-120 мм пушек;

бронирование – см. «Ocean»;

экипаж – 660 чел. Стоимость – 6654000 франков.

Броненосец «Фридланд», Франция»:

заложен в январе 1865 г., спущен на воду 25 октября 1873 г, завершен строительством в 1876 г.; вошел в строй 20 июня 1877 г.

Водоизмещение 8850 т; размерения: 96,7х17,7х9 м;

мощность машины – 4400 л.с.; скорость – 13 узлов;

бронирование – как на «Ocean» (по некоторым данным, толщина броневого пояса в центре корпуса увеличена до 220 мм;

8 – 274 мм, 8-138 мм, 8-37 мм пушек, 2 торпедных аппарата. Экипаж – 676 человек. Стоимость – 8366000 франков.

Броненосец «Ришелье», Франция:

заложен 1 декабря 1868 г. в Тулоне, спущен 3 декабря 1873 г., вступил в строй 12 апреля 1875 г.

Водоизмещение – 9130 т; размерения: 101,7х17,4х8,5 м;

мощность машин 4240 л.с. скорость – 13,25 узлов; дальность плавания – 3300 миль на 10 узлах;

вооружение: 6– 274 мм, 5-240 мм, 10-120 мм пушек; впоследствии 120 мм пушки заменены на 8-138 мм орудий. Дополнительно поставлены 4 торпедных аппаратов – 356мм.

Бронирование: пояс по ватерлинии – 180-220 мм, батарея -160 мм с траверзами 100 мм, барбеты – 160 мм, броневая палуба – 10 мм. Экипаж – 720 человек. Стоимость – 9157000 франков.

Броненосец «Кольбер», Франция:

заложен 4 июля 1870 к в Бресте; спущен на воду 15 сентября 1876 г., введен в строй 6 июня 1877 г.

Водоизмещение – 8617 т. Наибольшая длина – 101,1 м; ширина – 17,4 м; осадка – 8,5 м.

Мощность машин – 4400 л.с. Скорость – 15,5 уз. Дальность плавания – 3300 миль на 10 узлах.

Вооружение: 8-274 мм; 2 – 240 мм; 6 – 138 мм.

Толщина броневого пояса по ватерлинии – 220 мм с уменьшением к корме до 180 мм. Каземат – 160 мм с траверзами 120 мм. Палуба – 15 мм.

Экипаж: 27 офицеров и 774 нижних чинов. Стоимость – 8260000 франков.

Броненосец «Тридан», Франция:

заложен 1.04.1870 г. в Тулоне; спущен на воду 9.11.1876 г., вступил в строй 1.11.1878 г.

Водоизмещение 8857 т.; наибольшая длина – 102,1 м, ширина – 17,9 м; осадка – 8,6 м. Остальные данные – как у «Кольбера». Стоимость – 9465000 франков.

Броненосец «Редутабль», Франция:

Заложен 10.07.1873 г. в Лорьяне; спущен на воду 18.09.1876 г, вступил в строй 28.01.1882 г. Водоизмещение – 9300 т. Размены: наибольшая длина 100,7 м, ширина – 19,7 м, осадка – 7,8 м.

Мощность машин – 5900 л.с., скорость хода – 14 узлов; дальность плавания – 2800 миль на 10 узлах.

Вооружение: 8 орудий 274 мм + 6 – 138 мм.

Бронирование: полный пояс толщиной 350 мм в центре с уменьшением к оконечностям до 240 мм; каземат – 300 мм с траверзами 240 мм; палуба – 65 мм.

Экипаж – 705 человек. Стоимость – 12779000 франков.

«Девастасьон»:

заложен 20 декабря 1875 г. в Лорьяне, спущен на воду 19 августа 1879 г, введен в строй 25 марта 1881 г.

Водоизмещение: проектное – 9650 т, реальное в полном грузу – 10704 т. размерения: длина по ватерлинии – 95 м, ширина – 21,2, осадка – 8,1 м. Мощность машин – 8200 л.с., скорость – 15 уз. Дальность плавания – 3100 миль на 10 узлах.

Экипаж – 679 чел.

Вооружение: 4 – 340 мм с длиной ствола в 18 клб. в каземате (эти мощнейшие орудия показали себя ненадежными, и одно из них при испытаниях треснуло. В результате, броненосец плавал с установленными вместо них 320 мм пушками с длиной ствола в 25 калибров, бывших развитием тех образцов, которые использовались на береговых батареях); 4 – 274 мм на верхней палубе, 6 -138 мм в батарее + 2 – 65 мм; 5 торпедных аппаратов для торпед калибром 356 мм. Стоимость – 14649000 франков.

В 1899 г. «Девастасьон» был перевооружен: в каземате были установлен 4 новейших 274 мм орудия, в барбетах на верхней палубе – 3 – 240 мм (1 – в кормовом барбете и 2 – бортовых); дополнили вооружение 10 – 100 мм пушек и 16-47 мм малокалиберных орудий; 4 торпедных аппарата.

Бронирование: пояс по ватерлинии высотой 2,8 м: в центре – 380 мм, в оконечностях уменьшается до 210 мм; каземат – 240 мм; палуба – 60-30мм; рубка – 75 мм.

«Амираль Курбе»:

заложен 19 июля 1875 г в Тулоне как «Фудройян» (переименован в 1885 г. в честь адмирала, командовавшего французским флотом во время захвата Индокитая); спущен на воду 27 апреля 1882 г., вступил строй 20 октября 1885 г.

Проектное водоизмещение – 9652 т, реальное в полном грузу – 10506 т.

Размерения: 100,77х21,7х8,52 м. Мощность машин – 6244 л.с. Скорость – 14,32 уз. Дальность плавания – 1806 миль на 14 узлах.

Экипаж: 22 офицера и 600 нижних чинов.

Вооружение: 4-340 мм с длиной ствола в 21 клб. – улучшенная версия 340 мм пушек, предназначавшихся для «Девастасьона», 4-274 мм, 10-138 мм, 2-65 мм, 14-37 мм пушек, 3 торпедных аппарата – 356 мм.

В 1899-1900 гг. «Курбе» перевооружен: в каземате были оставлены 340 мм пушки, в барбетах установлены 3-240 мм орудия; дополнили вооружение 11 – 138 мм пушек, 10 -37 мм, 5 торпедных аппаратов.

Пояс по ватерлинии: в центре – 380 мм, в носу – 240 мм, в корме – 300 мм с кормовым траверзом 240мм. Каземат – 240 мм, палуба – 25-60 мм, рубка – 75 мм. Стоимость – 17874000 франков.

Тактико-технические характеристики французских малых броненосцев постройки 1865-1879 гг.

Даты строительства:

«Альма» («Alma») – заложена в Лорьяне 10 октября 1865 г., спущена на воду 26 ноября 1867 г., вошла в строй в 1869г.

«Армид» («Armide») – заложена в Рошфоре в 1865 г, спущена на воду 12 апреля 1867 г., в строю с 1867 г.

«Аталант» («Atalante») – заложена в июне 1865 г. в Шербуре, спущена на воду 9 апреля 1868 г., в строю с 1969 г.

«Жанна д’Арк» («Jeanne d’Arc») – заложена в Шербуре в 1865 г., спущена на воду 28 сентября 1867 г., введена в строй в 1868 г.

«Монкальм» («Montcalm») – заложен в Рошфоре 26 октября 1865 г., спущен на воду 16 октября 1868 г., в строю в 1869 г.

«Рейн Бланш» («Reine Blanche») – заложена в Лорьяне в 1865 г., спущена на воду 10 марта 1868 г., в строю в 1869 г.

«Тетис» («Thetis») – заложена в Тулоне в 1865 г., спущена на воду 22 августа 1867 г., в строю с 1868 г.

«Ла Галиссоньер» («La Galissoniere») – заложен в Бресте 22 июня 1868 г., спущен на воду 7 мая 1872 г., в строю с 1874 г.

«Триумфан» («Triomphante») – заложен в Рошфоре 5 августа 1869 г., спущен на воду 28 марта 1877 г., введен в строй в 1879 г.

«Викторьез» («Victorieuse») – заложен 5 августа 1869 г. в Тулоне, спущен на воду 18 ноября 1875 г., в строю с 1877 г.

Характеристики броненосцев типа «Альма»:

водоизмещение от 3513 т у «Тетис» до 3828 т у «Монкальма».

Длина – 68,88 м. Ширина – 13,94-14,2 м. осадка – 6,26-6,66 м

Мощность машин – 1580-1890 л.с. Скорость хода – 11,0-11,9 уз. Бронирование: пояс по ватерлинии – 150 мм, каземат – 120 мм, барбеты – 100 мм.

Вооружение: 6 – 194 мм пушек обр. 1864 или 1866 г., 4 – 120 мм; впоследствии установлены дополнительно 8револьверных орудий калибром 37 мм.

Экипаж – 316 чел.

«Ла Галиссоньер»:

водоизмещение4645 т. размерения: 78,03х14,94х7,37 м.

Мощность машин – до 2400 л.с. Скорость – 12,7 узлов.

Бронирование: пояс по ватерлинии – 150 мм; каземат и барбеты – 120 мм.

Вооружение – 6 – 240 мм (19 калибров): 4 – 120 мм.

Впоследствии добавлены 6 – 100 мм орудий и 4 револьверных пушек калибром 37 мм.

Экипаж – до 352 чел.

«Викторьез» и «Триумфан»

водоизмещение – 4585 т. Длина – 78,64 м. Ширина – 14,86 м. Машина – 2200 л.с. Скорость – до 12,7 уз. Бронирование – как на «Ла Галиссоньере».

Вооружение: 6-240 мм пушек обр. 1870 г.; 1 – 194 мм обр. 1870 г. (погонная); 6 – 138 мм; 4 надводных торпедных аппарата калибром 356 мм. Впоследствии добавлены 8 револьверных пушек калибром 37 мм.

Тактико-технические характеристики артиллерии французских броненосцев постройки 1865-1884 гг.

340 мм орудия:

Длиной 21 клб. (на «Адмирале Курбе»): вес бронебойного снаряда – 420 кг, начальная скорость снаряда – 550 м/с, дальность стрельбы при угле возвышения 12 градусов – 7821 м;

расчетная бронепробиваемость с дистанции 15 кбл. – 187 мм.

вес снаряда общего назначения (фугасного) – 350 кг, начальная скорость – 602 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 12 градусов – 8210 м.

340 мм длиной 18 клб. (первоначально установлены на «Девастасьоне», но потом заменены 320 мм орудиями): вес бронебойного снаряда – 420 кг, начальная скорость – 486 м/с; дальность стрельбы – 6700 м;

расчетная бронепробиваемость с дистанции 15 кбл. – 146 мм.

вес снаряда общего назначения – 350 кг; начальная скорость – 510 м/с; дальность стрельбы – 6776 м.

320 мм орудие с длиной ствола 24,9 клб.: вес орудия – 38920 кг;

вес бронебойного снаряда 345 кг, начальная скорость – 550 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 14 градусов 8520 м, при стрельбе усиленным зарядом – начальная скорость 605 м/с, дальность стрельбы 9535 м;

расчетная бронепробиваемость с дистанции 15 кбл. – 169 мм.

вес снаряда общего назначения – 286 кг; начальная скорость – 600 м/с, дальность стрельбы при угле возвышения 14 градусов – 8746 м; количество взрывчатого вещества в снаряде общего назначения (черного пороха) – 5,87%; при стрельбе усиленным зарядом начальная скорость – 660 м/с; дальность стрельбы – 9702 м.

Французские 274 мм орудия

имели реальный калибр 274,4 мм.

274 мм орудия «Редутабля» имели вес бронебойного снаряда 216 кг, начальная скорость снаряда – 500 м/с; дальность стрельбы при возвышении 10 градусов – 5773 м; при угле возвышения 14 градусов – 7240 м;

расчетная бронепробиваемость на дистанции 15 кбл. – 112 мм;

снаряд общего назначения имел массу 180 кг; начальная скорость – 505 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 10 градусов – 5514 м, при угле возвышения 14 градусов – 6873 м; доля взрывчатого вещества в (черный порох) снаряде – 6,08%.

274 мм орудие образца 1875 г. с длиной ствола 19,9 клб. (устанавливались на «Адмирале Курбе») – вес бронебойного снаряда – 216 кг, начальная скорость снаряда – 470 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 10градусов – 5337 м, при 20 градусов – 8507 м;

расчетная бронепробиваемость на дистанции 15 кбл. – 98 мм.

снаряд общего назначения имел массу 180 кг; начальную скорость – 505 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 5514 м, при 20 градусах – 8545 м; доля ВВ в массе снаряда – 6,08%.

274 мм орудие обр. 1870 г. длиной ствола 17,98 клб. – вес бронебойного снаряда 216 кг; начальная скорость – 434 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 14 градусов – 6167 м;

Бронепробиваемость с дистанции 15 кбл. – 84 мм.

масса снаряда общего назначения – 180 кг; начальная скорость – 475 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 14 градусов – 6450 м; массовая доля ВВ в снаряде – 6,08 %.

Вес орудия – 23150 кг.

274 мм образца 1867 г. – масса орудия – 20460 кг; масса бронебойного снаряда – 216 кг; начальная скорость – 331 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 14 градусов – 4413 м;

масса снаряда общего назначения – 144 кг; начальная скорость – 361,9 м/с; дальность стрельбы 4682 м при угле возвышения 14 градусов.

240 мм орудия

обр. 1864 и 1866 гг. длиной ствола 17,5 клб. – вес бронебойного снаряда – 144 кг; начальная скорость – 340 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 10 градусов – 3450 м;

вес снаряда общего назначения – 100 кг; начальная скорость – 363,3 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 10 градусов – 3560 м; вес ВВ в снаряде – 4,67 кг.

24 см обр. 1867 г. – 14470 кг масса орудия; вес бронебойного снаряда – 144 кг; начальная скорость – 340 м/с;

масса снаряда общего назначения – 120 кг; начальная скорость – 362 м/с; вес ВВ – 7,7 кг.

24 см обр. 1870 г. – масса орудия – 14240 кг; длина ствола 18,1 клб.; вес бронебойного снаряда – 144 кг; начальная скорость – 440 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 10 градусов – 4766 м, при угле возвышения 14 градусов (для барбетных пушек корвета «Ла Галиссоньер») 6067 м.

Вес снаряда общего назначения – 120 кг; начальная скорость – 482 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 10 градусов– 5065 м; при угле возвышения 14 градусов – 6341 м; вес ВВ в снаряде общего назначения – 7,7 кг.

194 мм орудия

194 мм обр. 1864 г. длиной ствола 19 клб. – вес бронебойного снаряда – 75 кг; начальная скорость – 341 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 15 градусов – 4551 м;

194 мм обр. 1867 г. – масса 7990 кг; вес бронебойного снаряда – 75 кг; вес снаряда общего назначения – 52 кг; начальная скорость бронебойного снаряда – 344 м/с; вес снаряда общего назначения – 356 м/с.

194 мм обр. 1870 г. длиной ствола 19,8 клб. – вес бронебойного снаряда – 75 кг; начальная скорость 448 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 10 градусов – 4567 м; вес ВВ – 2,18 кг.

вес снаряда общего назначения – 62 кг;; начальная скорость – 492,7 м/с; дальность стрельбы – 4785м; вес ВВ – 3,18 кг.

Реальный калибр французских 164 мм орудия – 164,7 мм

164,7 мм орудие обр. 1870 г. длиной ствола 21,2 клб. – масса орудия – 5443 кг; вес бронебойного снаряда – 45 кг; начальная скорость – 480 м/с; дальность стрельбы при угле возвышения 15 градусов – 5115 м.

Вес снаряда общего назначения – 38 кг; начальная скорость – 505 м/с.

164,7 мм орудие обр. 1867 г. – масса орудия – 4990 кг; масса бронебойного снаряда – 45 кг; начальная скорость – 345 м/с;

масса снаряда общего назначения – 31 кг; начальная скорость – 365 м/с; вес ВВ – 1,36 кг.

Фактический калибр французских орудий калибром 138 мм – 138,6 мм

138,6 мм орудие обр. 1870 г. – вес орудия 2676 кг; вес снаряда общего назначения – 21 кг; вес ВВ – 1,05 кг.; начальная скорость – 456 м/с.

138,6 мм обр. 1867 г. – вес орудия -1860 кг.; вес снаряда общего назначения – 18,6 кг; начальная скорость – 321 м/с; вес ВВ – 0,95 кг.

Орудия меньших калибров

120 мм обр. 1870 г. длиной ствола 25 клб. – вес снаряда – 14,8 кг; начальная скорость – 455 м/с.

120 мм обр. 1867 г. – вес орудия – 617 кг; вес снаряда – 11,3 кг; вес ВВ – 0,5 кг; начальная скорость – 307 м/с.

9 см орудие – реальный калибр 86,6 мм; вес снаряда – 4,5 кг; вес ВВ – 63 грамма; начальная скорость – 225 м/с.

Бронепробиваемость для французских орудий калибра 194 мм – 274 мм второй половины 1860-х годов представлена также в предыдущей статье («Уроки Кагасимы»).

Главная артиллерия французских броненосцев неоднократно в течение службы модернизировалась. В основном – путем увеличения угла подъема ствола и достижения, за счет этого, большей дальности стрельбы; а также за счет применения для стрельбы усиленных зарядов.

Тактико-технические характеристики прусских и германских броненосцев постройки 1865-1875 гг.

«Принц Адальберт»

Заложен 16 июля 1863 г. французской фирмой «Братья Арман» в Бордо; спущен на воду в июне 1864 г., куплен 10 июля 1865 г., вошел в строй 9 июня 1866 г.

Водоизмещение – 1560 т. Размерения: длина – 56.96 м, ширина – 9,92 м, осадка – 5,02 м.;

мощность машин – 1184 л.с.; скорость – до 9,5 уз.; дальность хода – 1200 миль на 8 узлах;

Вооружение: носовая пушка калибром 21 см длиной 19 клб. с боезапасом 76 снарядов и две 17– сантиметровых орудия с длиной ствола 25 калибров в центральном каземате (по 71 снаряд на ствол).

Бронирование: пояс 127 мм и казематы 114 мм.

Экипаж – 10 офицеров и 120 матросов

Корабль прослужил чуть более 5 лет: во время послевоенной инспекции судов было выявлено, что деревянный корпус судна порядочно сгнил, и 23 октября 1871 г. «Принц Адальберт» был выведен из строя и в 1878 г. разобран.

«Арминиус»

был заказан в Англии как увеличенный вариант датского монитора «Ральф Краке», который немало досадил пруссакам во время войны за Шлезвиг и Гольштейн.

Спущен на воду в 1864 г.

Водоизмещение 1917 т. Размерения – 63,2 х 10,9 х 4,6 м.

Скорость – 11,2 уз. максимальная. Дальность плавания – 1000 миль на 8 узлах.

Вооружения – 4 х 210 мм пушки в двух башнях Кольза.

Толщина бронирования – 114 мм.

Экипаж – 132 чел.

В октябре 1870 г. получил повреждения при столкновении с корветом «Фальк» и после ремонта использовался в качестве учебного судна, а впоследствии – как ледокол.

«Фридрих Карл»

заложен в 1866 г. в Тулоне (Франция), спущен на воду и введен в строй в 1867 г.

Водоизмещение 6822 т, размерения: 94,1 х 16,6 х 8,1 м.

Мощность машин 3550 л.с., скорость хода – 13,5 уз., дальность плавания – 2210 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс по ватерлинии – 127-114 мм, батарея – 114 мм.

Вооружение – 28 72-фунтовых пушек, впоследствии замененных на 16 нарезных орудий калибром 21 см.

Экипаж – 531 чел.

«Кронпринц»

Заложен на верфи компании «Самуда Бразерс» в Лондоне в 1866 г, спущен на воду 6 мая 1867 г. и вошел в строй 19 сентября 1867 г.

Водоизмещение – 6200 т, размерения – 89,44 х 15,2 х 7,85 м.

Мощность машин – 4500 л.с., скорость хода – 14,7 уз. на испытаниях, но из-за ненадежной работы машин на службе «Кронпринц» редко показывал более 13,5 уз. Дальность плавания – 3200 миль на 10 узлах.

Вооружение – 16 нарезных пушек калибром 210 мм с общим боезапасом 1656 снарядов. Из них 2 пушки с длиной ствола 22 калибра стояли в оконечностях; 14 пушек с длиной ствола 19 калибров – в батарее.

Бронирование: пояс по ватерлинии -124 мм в центре, 76 мм в корме и 114 мм в носу; стенки батареи из 114-121 мм броневых плит с крышей из 9 мм листов железа.

Экипаж – 33 офицера и 508 нижних чинов.

«Ганза»

Заложен в 1868 г. в Данциге. Водоизмещение 4330 т. Размерения: 73,4х14,1х6,7 м.

Скорость – до 12,5 уз., дальность плавания – 1330 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс по ватерлинии – 152-114 мм, каземат – 114 мм.

Вооружение: 8 орудий 210 мм.

Экипаж – 399 чел.

«Кёнег Вильгельм»

Заложен в 1865 г., спущен на воду в 1868 г., введен в строй в 1869 г.

Водоизмещение – 10591 т. Размерения: 112,2х18,3х8,6 м.

Мощность машин – 8440 л.с., скорость хода – 14,5 уз., дальность плавания – 1300 миль на 10 уз.

Бронирование: пояс по ватерлинии – 305-152 мм; батарея – 203-152мм. Палуба – 51 мм

Вооружение: 18 – 240 мм; 5 – 210 мм.

Экипаж – 730 чел.

После модернизации в 1897 г.: водоизмещение – 9757 т; вооружение – 22 – 24 см пушки; 1– 15 см; 18 – 88 мм (30 калибров), 8 малокалиберных орудий, 5 торпедных аппарата (2 – носовых, 2 – бортовых, 1 – кормовой).

Бронирование: добавлена 50 мм броневая палуба и 50 мм экраны в батарею.

Мощность машин – 7350 л.с., скорость хода – 14,7 уз. (данные приведены по корабельной энциклопедии Джейна «All Fighting Ships»).

«Кайзер и «Дойчланд»

Сроки постройки – 1872-1874-1875 гг. Нормальное водоизмещение – 7550 т. Полное водоизмещение – 8800 т. Размерения: 89,3х19,1х7,9 м.

Мощность машины – 5700 л.с., скорость хода – 14,5 уз., дальность плавания – 2470 миль на 10 узлах.

Бронирование: пояс по ватерлинии – 127-254 мм; каземат – 203-178 мм; палуба– 51 мм.

Вооружение: 8 – 260 мм орудий и 1-210 мм. Экипаж – 656 чел.

После перевооружения:

«Кайзер» – водоизмещение7531 т, экипаж – 650 чел. Вооружение: 8-260 мм, 1-150 мм, 6-105 мм, 9-88 пушек; 12 револьверных пушек 37 мм; 5 торпедных аппаратов.

«Дойчланд» – 7319 т. Вооружение: 8-260 мм; 8 – 150 мм (по одному орудию на носу и на корме, 4 – над казематом, 2 – в кормовой части по бортам); 8 – 88 мм. Торпедных аппаратов – 5

Скорость хода – 14 узлов. Дальность плавания – 1200 миль 8 узловым ходом.

Тактико-технические характеристики орудий прусских и германских броненосцев постройки 1865-1875 гг.

26 см орудие Круппа длиной ствола 20 клб. (броненосцы типа «Кайзер») – реальный калибр – 263 мм; вес бронебойного снаряда – 187 кг; начальная скорость – 445 м/с; дальность стрельбы – 5200 м; весовая доля ВВ (черный порох) – 1,28%;

снаряд общего назначения – вес 162 кг; начальная скорость – 460 м/с; дальность стрельбы – 5440 м; весовая доля ВВ – 4,81%.

24 см орудие Круппа длиной ствола 20 клб. – реальный калибр – 235,4 мм; вес бронебойного снаряда – 139 кг; начальная скорость – 455 м/с; весовая доля ВВ – 1,04%;

снаряд общего назначения – вес 118,6 кг; начальная скорость – 450 м/с; весовая доля ВВ – 5,9%.

Дальнобойность обоими типами снарядов – 8170 м.

21 см орудие Круппа с длиной ствола 21 клб. – реальный калибр – 209,3 мм; вес бронебойного снаряда – 98,5 кг; начальная скорость снаряда – 433 м/с; дальнобойность – 5700 м; весовая доля ВВ – 1,29%.

21 см. орудие Круппа для «Ганзы» и бортовых батарей «Фридриха Карла» и «Кронпринца» – реальный калибр – 209,3 мм; вес снаряда общего назначения – 79 кг; начальная скорость – 425 м/с; дальность стрельбы – 5280 м; весовая доля ВВ – 5,95 %.

21 см орудие с длиной ствола 19 клб. (для «Принца Адальберта» и «Арминия») – реальный калибр – 209,3 мм; вес бронебойного снаряда – 89 кг; начальная скорость – 421 м/с; дальность стрельбы – 4700 м; весовая доля ВВ – 1,35%;

вес снаряда общего назначения – 78 кг; начальная скорость – 391 м/с; весовая доля ВВ – 8,72%; дальность стрельбы – 5200 м.