Текст книги "Как обманывают при покупке автомобиля. Руководство для экономных"

Автор книги: Алексей Гладкий

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 12 страниц) [доступный отрывок для чтения: 5 страниц]

Вы собрались на рынок…

Как правило, первая поездка на автомобильный рынок (рис. 1.3) носит лишь ознакомительный характер. Посетить рынок просто для того, чтобы узнать «что-где-почем», рекомендуется задолго до того, как вы планируете купить машину (например, за месяц-полтора до покупки). Это позволит вам реально оценить свои возможности, подкорректировать свои требования к машине, может быть – вообще задуматься о целесообразности покупки машины именно сейчас (может, имеет смысл отложить это дело на полгода-год).

Многие будущие автовладельцы, которым деньги, что называется, «карман жгут», и которые спать не могут от той мысли, что у них нет автомобиля, хотят купить машину при первом же посещении рынка. Отметим, что спешка при покупке автомобиля почти всегда не оправдана (если, конечно, нет каких-то форс-мажорных обстоятельств): выбор и покупка машины – это серьезный шаг и важное жизненное решение, поэтому торопиться в данном вопросе не следует.

Итак, вы совершили первую поездку на рынок и получили первое впечатление от того, что там сейчас делается. Возможно, в это время вы еще даже не насобирали требуемую сумму – не беда: зато вы немного владеете ситуацией и знаете, на что можно рассчитывать. Кстати, такую предварительную поездку можно совершать не одну, а две-три, и многие будущие автовладельцы так и делают: не спеша ходят по рынку, через какое-то время приезжают на него вновь, смотрят машины, где-то потихоньку торгуются и т. п., иначе говоря – «варятся в рыночном соку», как бы смакуя выбор своей будущей машины.

Когда вы полностью «созрели» (кстати, и в финансовом плане тоже) и определились, можете приступать к выбору своего железного коня.

Примечание.

Выбирая себе подержанный автомобиль, помните: вряд ли вам удастся найти вариант, который полностью удовлетворял бы всем вашим требованиям. В любом случае, где-то и чем-то придется пожертвовать. Как показывает практика, даже если вы найдете на 100 % то, что искали, то стоить этот автомобиль будет дороже, чем вы рассчитывали.

Находясь на автомобильном рынке, не стесняйтесь торговаться, даже если вы не планируете купить именно этот автомобиль: при покупке «своей» машины этот опыт вам пригодится.

Не жалейте, если какой-то вроде бы подходящий автомобиль купили прямо перед вами: ваш автомобиль в любом случае достанется вам.

Как не попасть впросак, покупая автомобиль по объявлению

Если вы намереваетесь приобрести автомобиль, то это можно сделать не только на авторынке или в автосалоне, но и с помощью объявлений в СМИ либо в Интернете. При этом необходимо учитывать некоторые нюансы, о которых мы и расскажем в данном разделе.

Помни об этом.

Приобретать «бэушную» машину по объявлению в газете имеет смысл лишь тогда, когда в пределах досягаемости нет авторынка или иного подобного торгового места, на котором можно было бы увидеть машину «живьем» со всеми полагающимися документами.

Почему же люди зачастую продают машины именно по объявлению? Тому есть несколько причин.

Первая причина – желание сэкономить. Не секрет, что на многие автомобильные рынки въезд платный, а поскольку с первого раза машина почти никогда не продается и ездить на рынок придется неоднократно, то в конечном итоге получается солидная сумма. Например, если въезд на рынок стоит 15 долларов США, а машина продалась только с пятого раза, то нетрудно подсчитать, что всего продавец понесет дополнительных расходов на 75 долларов США. А ведь еще нужно учесть стоимость топлива, потребленного на эти поездки!

Как правило, подобным образом экономят продавцы дешевых машин – старых иномарок, «Жигулей», «Москвичей» и т. д. Это неудивительно: на фоне небольшой суммы вырученных от продажи денег сумма дополнительных расходов довольно чувствительна.

Также по объявлениям продают машины, которые находятся не на ходу (серьезная поломка, последствия ДТП и т. п.). Очевидно, что тянуть такой автомобиль для продажи на рынок – несусветная глупость. Если вы согласны купить автомобиль не на ходу (например, вы сами в состоянии привести его в порядок), то покупка по объявлению – самый подходящий вариант.

Часто по объявлениям продаются машины, которые ранее были угнаны, или у которых имеются другие проблемы (не в порядке документы, номера узлов и агрегатов и т. п.). Это неудивительно: продавать такой автомобиль на рынке опасно – он может попасться на глаза сотрудникам правоохранительных органов. При продаже автомобиля с плохой историей по объявлению риск намного снижается.

Кстати, в подобных случаях продавец часто настаивает на том, чтобы продать машину по генеральной доверенности (т. е. покупатель сам сможет снимать ее с учета и ставить на учет в ГИБДД, продавать, а также выполнять иные действия, разрешенные действующим законодательством). На словах продавец мотивирует свое такое желание тем, что ему срочно нужны деньги, он очень спешит, ему срочно нужно уезжать и т. п., и именно поэтому ему некогда заниматься снятием машины с учета и другими формальностями.

На самом же деле его логика проста: зная, что с машиной не все в порядке, он не желает лишний раз «светиться» в ГИБДД, предоставляя улаживать все вопросы по оформлению и прочие формальности покупателю. Поэтому, быстро оформив генеральную доверенность и получив деньги, продавец исчезает.

Примечание.

Более подробно о том, почему опасно покупать машину по генеральной доверенности, мы поговорим позже (см. главу 5).

Однако даже если автомобиль продается по объявлению – это не обязательно означает, что у него какие-то серьезные проблемы, поэтому не стоит подозревать в нечистоплотности всех и вся. Например, может быть ситуация, когда хозяин машины просто умер, и продажей занимается его жена, у которой нет и никогда не было прав и которая понятия не имеет, как снимается с учета автомобиль в ГИБДД. В подобных ситуациях вам также, скорее всего, будет предложено купить автомобиль по генеральной доверенности.

Кстати, некоторые покупатели автомобилей сами дают объявления в газету примерно такого содержания: «Куплю иномарку б/у в хорошем состоянии. Телефон 777-77-77».

Однако такой способ покупки автомобиля имеет много недостатков. Первый из них – по номеру вашего телефона (неважно – домашнего или мобильного) относительно нетрудно определить ваш домашний адрес. Именно таким нехитрым способом квартирные воры узнают о том, что у этого человека есть деньги как минимум на покупку машины. И даже если вы храните свои сбережения не дома, а, например, в банке – вряд ли вам понравится, если в вашей квартире побывают злоумышленники.

Кроме этого, по такому объявлению вам будут звонить все, кому не лень, и предлагать самые разные машины. Ведь понятие «в хорошем состоянии» довольно абстрактно, поэтому вам могут предложить и «Мерседес» 2005 года выпуска, и «Опель» 1987 года. И все будут говорить, что «машина в хорошем состоянии, полностью на ходу, у нее все работает» и т. п. Конечно, если вам все равно, что покупать – можете дать такое объявление. Но если к своему будущему автомобилю у вас сформулированы более-менее конкретные требования – давать подобные объявления не имеет смысла.

Какое авто покупать – импортное или отечественное?

Подавляющее число автоспециалистов твердо убеждены в том, что приобретать надо автомобиль только импортного производства. Многие настроены еще более категорично: мол, в России легковой автопром отсутствует как таковой, а то, что выпускается на российских автозаводах (за исключением собираемых в России иномарок), автомобилем назвать никак нельзя. По крайней мере, ни одно даже самое современное детище того же «АвтоВАЗа» или «ГАЗа» по своим потребительским качествам и близко не может сравниться с какой-нибудь даже десятилетней иномаркой, являясь по сравнению с зарубежным «секонд-хендом» (не говоря уже о новых иномарках) неуклюжей пародией на современный автомобиль. К сожалению, российские автозаводы продолжают в большом количестве штамповать откровенный неликвид, который удается «втюхать» своим соотечественникам только благодаря мощнейшему административному ресурсу со стороны государства (попросту говоря, людей вынуждают покупать невзрачные российские авто, законодательно утвердив драконовские таможенные пошлины на ввоз импортных автомобилей).

К тому же стоимость новых отечественных авто уже давно превысила все разумные пределы. За те же «Жигули» какой-нибудь из последних моделей («ВАЗовские» автомобили, пусть и различаются по внешнему виду, по сути являются обычными «Жигулями») вам придется выложить примерно 9 000-12 000 долларов и даже больше (рис. 1.4). Другими словами, неоправданно высокая цена – один из самых явных и очевидных недостатков новых отечественных машин.

Но, как это ни парадоксально, приверженцев российского автопрома тоже достаточно. Поэтому в этой книге мы постараемся придерживаться объективных позиций и расскажем о преимуществах и недостатках как российских, так и импортных автомобилей.

Как-то несколько лет назад довелось услышать спор двух людей: один – небедный человек предпенсионного возраста, другой – молодой человек средних лет. Первый, имея немалую сумму денег, собрался приобрести новую российскую машину. Да какую – ВАЗ-2107! И это при том, что за имеющуюся сумму (ну или добавив самую малость) он запросто мог купить подержанную иномарку (например, «Ауди») в отличном состоянии. Когда молодой человек недоуменно спросил: «А почему, собственно, „Жигули“, когда вы можете приобрести очень хорошую иномарку?», его оппонент уверенно ответил: «А меня такая машина вполне устраивает. К тому же она новая». На логичное возражение: «Да ведь ни по комфорту, ни по экономичности, ни по безопасности, и по целому ряду других свойств она и сравниться не может даже с не первой свежести иномаркой!» последовал ответ в том духе, что, мол, мне вполне достаточно «жигулевских» качеств, а чтобы привезти мешок картошки с дачи, не нужны ни «Опели», ни «БМВ» и ни «Ауди». А последним аргументом в пользу «Жигулей» было то, что на российский автомобиль запчасти намного дешевле и найти их проще, чем на иномарку.

В конечном итоге поклонник иномарок так и не смог доказать любителю «Жигулей» очевидное: иномарка надежней, комфортней, быстрей, безопасней и удобней любого российского автомобиля.

С другой стороны, стоимость подержанных отечественных авто вполне демократична. Ведь сегодня даже человек с небольшим достатком может позволить себе какой-нибудь «Жигуль» 10-15-летнего возраста. Дешевизна подержанных российских автомобилей является их серьезным преимуществом по сравнению с иномарками (рис. 1.5). К тому же в цене отечественных автомобилей отсутствуют таможенные пошлины, и во многом благодаря именно этому на российских дорогах до сих пор полно всяких «Жигулей», «Москвичей» и «Волг».

Еще одно преимущество российских машин состоит в том, что для них практически нет проблем с запчастями, причем их цена намного ниже, чем на запчасти для иномарок. Отметим, что многие российские «самоделкины» умеют своими силами изготавливать некоторые запчасти на отечественные машины в своих гаражах. Вот типичный пример: переднее крыло для «Москвича» можно найти за 5 долларов США, а для какого-нибудь «БМВ» или «Мерседеса» оно может стоить до 100 долларов США и даже выше. Как говорится, разница налицо…

Отечественную машину «не первой свежести» можно оставлять во дворе даже на ночь, снабдив ее на всякий случай обыкновенным выключателем массы. И даже если с нее кто-то украдет зеркало или «дворник» – вы всегда найдете их на ближайшем авторынке, причем за копейки.

Серьезным недостатком отечественных автомобилей (как старых, так и современных) является их слишком большая «прожорливость», что в условиях регулярного удорожания нефтепродуктов очень актуально. Достаточно сказать, что, например, «Форд-Эскорт» какого-нибудь 1997 года выпуска с объемом двигателя 1600 куб. см потребляет в среднем 6,5–7 литров бензина на 100 километров. В то же время какой-нибудь ВАЗ-2106 или ВАЗ-2107 с таким же объемом двигателя требуют около 10 литров на 100 километров пробега. Как говорится, почувствуйте разницу!

Правда, в последние годы ряд моделей отечественных авто оснащаются более экономичными моторами, но даже несмотря на это топливопотребление у российской и импортной машины сильно разнится, причем не в пользу отечественного производителя. Если же сравнивать любой новый российский автомобиль и любую новую иномарку (имеются в виду машины одного класса), то разница в потреблении топлива становится просто неприличной.

Немаловажным является и такой параметр, как комфортность для водителей и пассажиров. Ни один российский автомобиль (здесь не имеются в виду иномарки, собираемые в России) и близко не стоял рядом с любой иномаркой (пусть даже двадцатилетней). Тот, кто ездил и на отечественных, и на импортных автомобилях, наверняка согласится: в иномарках и сиденья удобнее, и все приборы находятся под рукой, в результате чего управлять автомобилем – одно удовольствие, а чего стоят вакуумный усилитель тормозов и гидравлический усилитель руля! О подобных «излишествах» отечественные производители узнали почему-то лишь относительно недавно. И то – многие модели (например, классические модели «Жигулей») и по сей день выпускаются в «советском» варианте.

Если говорить о безопасности, то нужно отметить наличие у большинства иномарок подушек безопасности. Этим важнейшим атрибутом оснащены даже многие 10-15-летние импортные автомобили. В те времена российские автопроизводители, по всей вероятности, о такой «роскоши» даже не задумывались.

Стоит отметить, что у российских и зарубежных производителей совершенно разные понятия о гарантии на новый автомобиль: на импортный автомобиль гарантия действует на протяжении более продолжительного периода времени и пробега, нежели на отечественный. Ну а качество сборки российских машин уже стало притчей во языцех: никто не удивляется, если на новом авто у вас что-то поломается, потечет, застучит и т. п. А в импортных автомобилях такое практически исключено.

В импортных автомобилях, помимо прочего, несоизмеримо лучше качество кузова. Трудно понять, по каким технологиям выполняются кузовные работы на российских заводах, но даже на новой российской машине уже через год-два эксплуатации появляются первые признаки коррозии. Стоит ли говорить, что на новой иномарке даже через несколько лет езды кузов выглядит как новый (если, конечно, на нем нет механических повреждений)!

По сравнению с отечественными машинами, иномарки имеют только один серьезный недостаток: они являются более дорогими в ремонте и обслуживании.

Психологические аспекты покупки автомобиля

Для того чтобы успешно купить понравившийся автомобиль, полезно знать несколько несложных психологических приемов, о которых мы и расскажем в данном разделе.

В процессе осмотра машины все время спрашивайте продавца о самых разных вещах (причем некоторые вопросы можно задавать в шутливом тоне). Например: «Какой пробег у этого автомобиля по России или в СНГ?», «А супруга не возражает против продажи автомобиля?», «И давно вы продажей машин занимаетесь?», «Не жалко такой хороший автомобиль продавать?», «Каким образом с вами связаться, если появятся вопросы по машине?» и т. д., и т. п. При этом ваша главная задача – не только и не столько получение дополнительных сведений о приглянувшейся машине, сколько формирование психологического портрета ее хозяина. Желательно получить более-менее реальное представление о его личности: кто он, чем занимается, откуда приехал, есть ли семья и т. д. Рекомендуется узнать, почему он решил продать автомобиль (потребность в деньгах, лишение прав, желание купить более новый автомобиль и др.). Вообщем, стремитесь получить как можно больше сведений о владельце автомобиля.

Совет.

Беседуя с хозяином машины, внимательно слушайте все, что он вам говорит, но при этом относитесь к его словам скептически, а лучше всего – не верьте ничему из того, что он вам расскажет.

А вот ругать и критиковать машину в течение всего осмотра не рекомендуется: ее стоимость вы таким способом все равно вряд ли собьете (по крайней мере, если продавец – хоть немного опытный человек), а вот вызвать у него негативное отношение к себе вполне можете. В конечном итоге он вообще может потерять к вам всякий интерес. Лучше задать такой тон разговору, что, мол, автомобиль весьма привлекателен, и вот если бы не вот этот небольшой нюанс («паучок» ржавчины, неработающий стеклоподъемник, изношенные покрышки и т. п.) – все было бы просто «шоколадно».

В ходе разговора с хозяином постарайтесь побольше узнать об истории машины, в частности – много ли она ездила в России и СНГ. Желательно выяснить, кто эксплуатировал автомобиль: студент, пенсионер, семейный человек средних лет, молодая девушка, дама бальзаковского возраста, бывший таксист и т. д. Например, если хозяином машины был молодой человек 20–25 лет – вряд ли она будет в хорошем состоянии: молодежь, как правило, плохо следит и ухаживает за автомобилями, да и ездит как попало (перегружает, не объезжает ямы и ухабы, заливает некачественное топливо и моторное масло и т. п.). А вот человек пенсионного возраста, напротив, бережно относится к машине: ездят раз в месяц на дачу и с дачи, следят за техническим состоянием и хорошо ухаживают за машиной (поскольку купить машину пенсионеру очень тяжело), а также стараются ее не перегружать.

Также выясните, ездили ли на этой машине в холодное время года (если нет – это дополнительный плюс), а также в каких условиях автомобиль хранился (во дворе, на охраняемой стоянке, в отапливаемом или неотапливаемом гараже).

Затем сравните полученные ответы со своим впечатлением об автомобиле и с тем, что вы увидели. Если автомобиль, на котором «ездил пенсионер на дачу и с дачи», который «зимой не эксплуатировался и хранился в отапливаемом гараже», плохо заводится и имеет на кузове пятна ржавчины – вас явно пытаются ввести в заблуждение. Скорее всего, на этой машине каждый день и зимой и летом ездил студент, который понятия не имеет о том, как правильно эксплуатировать и хранить автомобиль, а также не знаком с таким понятием, как «техническое обслуживание автомобиля».

Старайтесь вызвать у продавца симпатию по отношению к себе. Конечно, он в любом случае будет подчеркивать свое хорошее отношение к вам, но желательно, чтобы это отношение было искренним, а не наигранным. Постарайтесь разговорить продавца, но опять же – ко всем его словам относитесь критически, обращая основное внимание не на то, ЧТО он говорит, а на то, КАК он говорит.

Внимание.

Не стоит забывать: все, что говорит и предпринимает продавец, имеет лишь одну цель – максимально быстро и максимально дорого продать вам автомобиль, тщательно скрыв от вас все его недостатки и старательно подчеркнув его достоинства (пусть даже малочисленные и порой сомнительные).

Приведем характерные примеры.

Пример 1.У продающегося автомобиля есть кондиционер, который сейчас не функционирует. Продавец с пеной у рта будет доказывать, что прибор абсолютно работоспособен, «вы его только заправьте – и все будет в порядке». Подобную тираду нужно расшифровывать только так: кондиционер неисправен и требует серьезного и дорогостоящего ремонта. Возможно, он течет по причине того, что в одном или нескольких местах прогнил или проржавел, и не исключено, что это произошло с ним еще лет пять назад.

Пример 2.Вот еще одна типичная ситуация: продавец активно доказывает покупателю, что автомобиль «в отличном состоянии, даже не сомневайтесь», но только вот один клапан у него чуть постукивает. «Его немного подрегулировать надо, да времени не хватило», – добавляет он с невинным видом. Эти слова нужно понимать лишь следующим образом: клапан, который стучит – погнут и требует замены, а для этого необходимо снимать головку блока цилиндров, что потребует дополнительных (и немалых) денежных трат.

Пример 3.Еще один известный пример. Во время пробной поездки покупатель замечает, что автомобиль «тянет» в сторону. Продавец аргументирует это тем, что нужно подрегулировать развал и схождение колес, а это дешево и быстро сделают в любом автосервисе. В реальности же может случиться так, что этот автомобиль был участником дорожнотранспортного происшествия, в результате чего у него «сбилась» вся геометрия или, как минимум, сильно повреждена подвеска. Поэтому в подобных случаях ставьте продавцу свое условие: мы сейчас едем на СТО, делаем там регулировку развала и схождения колес, совершаем пробную поездку – и если машина едет нормально, то я согласен ее купить. Если продавец не согласен – лучше с этим автомобилем не связываться.

Таким образом сформулируем вывод: при осмотре подержанной машины верьте не тому, что говорит продавец, а собственным глазам, ощущениям и опыту. При этом не стоит делиться с продавцом всеми возникающими у вас сомнениями и полученными выводами – опытный человек легко найдет «вагон и маленькую тележку» всевозможных отговорок и пояснений, направленных на то, чтобы сбить вас с толку и поверить в правдивость его слов.

Если вы покупаете автомобиль по объявлению или на автомобильном рынке – обязательно торгуйтесь: что же это за базар, на котором покупатели не торгуются с продавцами? Кстати, поторговаться имеет смысл даже в автомобильном салоне, хотя многие ошибочно полагают, что это бесполезно. Еще раз подчеркнем: не критикуйте автомобиль целиком, а четко и конкретно указывайте продавцу на имеющиеся у него недостатки. Говорите ему, что о такой машине вы мечтали всю жизнь, вас в ней все устраивает, но вот незадача – денег маловато, и вы буквально завтра-послезавтра можете занять недостающую сумму, но если бы продавец немного уступил – машина будет куплена хоть сейчас. Как показывает практика, этот несложный прием во многих случаях позволяет существенно снизить цену на продаваемый автомобиль.

При покупке автомобиля на авторынке или по объявлению помните важное правило: если продавец по каким-то причинам не понравился вам, вызывает у вас подозрение, если вокруг продаваемой машины вертятся какие-то подозрительные личности – незамедлительно отказывайтесь от покупки, даже если сам автомобиль не вызвал у вас нареканий и полностью вас устраивает. В противном случае вы можете навлечь на себя серьезные неприятности и даже стать жертвой преступления, причем не только мошенничества, но и ограбления.

У вас есть все основания сомневаться в честности и порядочности продавца, если он явно чего-то недоговаривает, что-то скрывает от вас, если он говорит неправду даже в том, что не касается непосредственно автомобиля, если уходит от разговора, а также, если он начинает внезапно куда-то торопиться без каких-то видимых причин.

Как мы уже отмечали ранее, необходимо отдавать себе отчет в том, что улыбка и приветливость продавца обусловлены исключительно его желанием поскорее и подороже продать свою машину, а вовсе не тем, что он так рад видеть именно вас. У него – свои задачи, а у вас – свои, поэтому в данной ситуации вы с ним однозначно находитесь по разные стороны баррикад, иначе говоря – являетесь соперниками. Кто из вас окажется более хитрым, настойчивым, убедительным и наглым – тот и будет доволен. Поэтому не поддавайтесь ни на какие уловки и хитрости, а твердо и непреклонно гните свою линию, которая заключается в следующем: я хочу купить по разумной цене нормальный автомобиль, и оценить достоинства и недостатки данной машины я могу без помощи продавца.

Ни в коем случае не стоит заранее сообщать продавцу о том, какую конкретно машину вы хотите купить и уж тем более – какую сумму денег готовы за нее отдать. Не сомневайтесь: опытный продавец сумеет убедить вас в том, что именно его автомобиль – это то, что вам нужно. Даже если вы хотели купить иномарку не старше 5 лет с кузовом «универсал» не более, чем за 8 000 долларов США, и имели глупость сказать об этом опытному продавцу, предлагающему 7-летний автомобиль с кузовом «седан» – очень может быть, что под его влиянием вы быстро пересмотрите свои взгляды и купите именно эту машину. А когда вы осознаете, что слишком поторопились и купили совсем не то, что изначально планировали – будет уже слишком поздно.

Перед тем как отправиться за покупкой автомобиля, внимательно почитайте специализированные газеты и журналы, посвященные купле-продаже автомобилей, чтобы иметь более-менее реальное представление о диапазоне цен, сложившемся в настоящее время на машины интересующей вас марки и модели. Также рекомендуется поговорить на эту тему со знающими людьми. Особое внимание уделите имеющимся недостаткам интересующей вас модели и марки автомобиля – эти знания пригодятся в процессе ведения торга с продавцом.

Если после осмотра заинтересовавшего вас автомобиля вы пришли к выводу, что он вас вполне устраивает – не стоит спрашивать у продавца, сколько эта машина стоит, а лучше просто сказать ему, за сколько вы согласны ее купить. При разговоре с продавцом четко и недвусмысленно дайте ему понять, что больше названной суммы вы потратить никак не можете.

Покупать автомобиль лучше всего в конце дня, в конце рабочей недели, в конце года или в последний день накануне длительных праздников. Например, один из наиболее привлекательных вариантов – это последний рабочий день уходящего года. Если это невозможно – можете прийти просто в конце рабочего дня. В такие моменты намного повышается вероятность существенного снижения цены: в конце дня продавец устал, в конце года – тем более, да и перспектива продать машину и спокойно отправиться на праздники (на выходные) выглядит очень заманчиво.

Если в процессе осмотра подержанного автомобиля вы обнаружили у него несколько недостатков, не стоит говорить продавцу обо всех их сразу. Каждый дефект должен обсуждаться с продавцом отдельно, с назначением скидки именно за него.