Текст книги "Непутевые заметки об Италии"

Автор книги: Александр Сивухин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 2 страниц)

Большинство итальянцев, особенно простой рабочий народ – добрые, отзывчивые, веселые люди. Мы с ними каждый день ездили в автобусе на работу. Конечно, не зная итальянского языка, мы из их разговоров ни чего не понимали, но по взглядам и вниманию, которое рабочие нам оказывали, чувствовали доброжелательность. Так же как и у нас в Лисичанке, в рабочих автобусах, слышались шутки, смех.

Случалось испытать на себе отчужденность и пренебрежение, особенно это касалось сферы обслуживания, поскольку мы не могли давать на «чаевые». Но стоило в таких случаях что-то кинуть на лапу, сразу получали в ответ подобострастную улыбку.

Ира рассказывала, что в Италии и в Милане в частности, очень трудно устроиться на работу, большой уровень безработицы. Но если есть работа, то жить можно. Заработки приличные. Купить можно практически все, что твоя душа желает, были бы деньги. Мы видели бездомных, ночующих в парках на скамейках, подложивших под себя газеты. Нам тогда это казалось диким. А теперь и у нас, как у них.

Несколько раз наблюдали очереди перед биржей труда, демонстрации безработных, перед зданием администрации города, с требованиями обеспечить работой. Только, мне кажется, это им мало помогало. Даже полиции не было при этих акциях. И никаких погромов никто не устраивал. Что же это за демонстрации без погромов?

Мы сравнивали образ жизни их, и наш в Советском Союзе. Конечно, безработицы у нас тогда не было, бесплатное образование, медицинское обслуживание.

Санька, за то время, пока там были (это всего-то две недели) ухитрился простудиться, наверно специально, чтобы проверить эффективность платного медицинского обслуживания.

Эннио пришлось вести его в поликлинику при фирме, где нашего прибориста напичкали таблетками и выпроводили, сказав, что ничего страшного нет, само все пройдет. А если не довольны, ступайте, мол, в платную поликлинику, там вас быстро вылечат.

И точно, на следующий день всю простуду, как рукой сняло.

Очень много в Италии негров и цыган. Негры в основном торгуют на улицах, мелким товаром. Частенько, завидев полицейского, они хватали в охапку свой товар, и сматывались куда-нибудь в другое место. Цыгане, по нашим представлениям, в основном попрошайничали, но я думаю, они не брезговали и нападением на зазевавшегося прохожего.

Очень много полицейских – карабинеров. Идет постоянное патрулирование полицейских по улицам. Если идешь не спеша, по проспекту, то каждые пять минут, тебя обгоняет патрульная служба – машина с мигалкой.

Только однажды наблюдали, как схватили какого-то беднягу, взяв в кольцо его машину. Все обошлось без выстрелов. Зато крику и шуму было как в настоящем боевике.

Часть 12. Итальянская «барахолка».

Сейчас вспоминаю – как много мы успели тогда в Италии, в первую же неделю. Сколько было випито! Эннио за одну бутылку Советского шампанского, Артемовского разлива, поставил даже ящик баночного пива.

Сколько же выпало выходных дней? Мне, кажется, в неделе было выходных дней не два, а больше. Как удалось выбраться всей компанией не только в Венецию, но еще и на Миланскую барахолку? Вот в чем вопрос!

Ирина воспользовалась своей машиной, чтобы отвезти нас туда и обратно.

Обратно, когда все уселись, колеса ее мощной «Феррари» выгнулись в обратную сторону, не столько от нас, сколько от покупок. Весь объемный багажник и салон, в который мы едва втиснулись, были завалены сумками, пакетами и коробками. Представьте: шесть человек, вместе с Ирой, если каждый купит хотя бы по зонтику, уже наберется объемная сумка. А мы купили себе не только по зонтику…

Остается загадкой, как дорожная полиция нас не остановила, когда мы ехали по городу.

До сих пор с содроганием вспоминаю такую картину. Подъехав к отелю, мы увидели толпу носильщиков, которая нас встречала и готова была помочь перенести все покупки к нам в номер. Но, поскольку, все лиры остались на базаре, нам пришлось самим совершить несколько рейсов на пятый этаж, удерживая в руках, подмышках и зубах кучу авосек.

Что я тогда купил? Кажется, только джинсы, кроссовки и косметику. Ах, да, еще зонтик. Чьи же коробки я таскал?

Часть 13. По дороге в Венецию.

Да! Венеция есть Венеция! Мы тряслись туда поездом от Милана что-то долго – часа два, не меньше. Причем в разных вагонах. Поговорить было не с кем. Разве только с кондуктором, который сновал туда-сюда, продавая билеты. Поезд какой-то странный, наподобие нашей электрички, но, что не электричка – это точно. Я сидел, скучал, глядя в окно на мелькающие станции и поселки, сельские районы Италии. Да, земля тут на вес золота. Ни одного клочка пустующего пространства. Все пущено в дело.

Как жаль, что рядом в тот момент не было Мануэлы. Мы бы нашли с ней о чем поговорить. Даже не сказав друг-другу ни слова.

Пока я так предавался мечтам, показалась Венеция. Не могу точно сказать, каким образом поезд по рельсам оказался в городе, который расположен на островах, посередине моря. Значит, был какой-то мост? То, что вокзал был, это точно… Моста не помню.

Из дневника прибориста.

5-00 12.03.06. воскресенье.

Сегодня проспал. Уже пять утра.

Вчера набирал текст.

Наконец-то повесил книжную полку. И только.

Гора книг обижается.

Подожди немного.

Обещаю переместить тебя на новую полку. Сегодня. А может завтра.

Еще несколько строк записок…

Часть 14. Венеция.

Выскочив из вагона, я наконец-то встретился со своими. Начали обмениваться впечатлениями о поездке,…и тут же онемели.

Нашему взору предстала – Венеция!

Все прошлые знания, догадки и предположения о том, что такое Венеция, полетели в тар-тарары. В натуре оказалось все гораздо красочнее, живее и интереснее.

Моему перу конечно не удастся нарисовать действительную картину. Но я попробую.

Сейчас, если бы мне предложили еще раз побывать в Венеции, я бы, наверное отказался. Гораздо интереснее и предпочтительнее увидеть новые города, в которых ни разу не был, увидеть город из мечты. Но после того, как мечта сбывается, и ты увидишь ее наяву, что дальше происходит? Правильно! Тебе уже не интересно…

Точно так же и с Венецией. Когда она была в мечтах – нас тянуло туда. Потом – нет.

Действительно, это – город на островах. Острова длинные, километров по десять. Где-то через километр – мост. Можно переходить с острова на остров по этим мостам. Дома вырастают прямо из воды. Есть набережные, дамбы, каналы. Места на островах так мало, что ощущение тесноты не покидает нас все время путешествия. Так и хочется раздвинуть улицы плечами.

Лишь немного стало легче, когда мы сели на катер, катающий туристов по канавам. Я не оговорился. Круиз по канавам. За определенную плату. Длится больше часа.

Ладно, больше не буду каналы называть канавами, хотя, мягко говоря, воду в них давно не меняли.

Все равно, есть на что посмотреть, удивиться, восхититься.

Ну, во-первых, можно удивиться сразу и надолго лишь тому, как человек вообще выбрал для поселения это место. Вон у нас в Сибири сколько пространства, что-то никто туда не рвется.

Во-вторых, вызывает восхищение то, что, как человек умудрился вообще тут что-то построить. И так много! Все из привозного камня.

Город создавался веками, если не тысячелетиями.

Стоп…

Сейчас найду диски с энциклопедией. Аж, самому стало интересно.

Итак, историческая справка…, (содрал из Большой Советской Энциклопедии):

ВЕНЕЦИЯ (Venezia), город на Северо-Востоке Италии, на берегу Венецианского залива Адриатического моря. Административный центр области Венеция и провинции Венеция. 368 тыс. жит. (1969).

Венеция живописно расположена на 118 островах Венецианской лагуны, разделённых между собой 150 каналами, через которые переброшено около 400 мостов. В Венеции все внутригородские перевозки осуществляются моторными судами, гондолами, баржами.

Железнодорожные и автомобильные мосты соединяют Венецию с материком.

От моря Венецианская лагуна отделена песчаной косой, разделённой проливами, два из которых доступны для океанских судов.

Территория, которую занимает Венеция, особенно в центре города, подвержена постепенному опусканию.

Во время осенних штормов на Адриатическом море вода в каналах нередко поднимается так высоко, что заливает городские площади и улицы.

Прочитав историческую справку, понял, что в Венеции мы кое-что не увидели и не поняли. Можно даже сказать, почти ни чего не видели. Так, отрывочные куски: гондолы, каналы, множество туристов, море.

Заходили в какой-то храм, правда, в тот момент там шла служба и нас попросили удалиться, не дали полюбоваться красотами.

Покатались по каналам на катере.

На гондолу денег не хватило.

Зато видели, как одна знатная дама, садилась в гондолу, на бархатное кресло и, как гондольер оттолкнулся от причала и, работая одним кормовым веслом, длинным, не менее пяти метров, медленно двинулся вдоль залива.

После катера посидели в кафе. Подкрепились, чем бог послал. Вернее, тем, что Ира заказала. Пофотографировались на фоне мостов.

Прогулялись по узеньким улочкам. Зашли в магазин венецианского стекла. На люстру денег хватило только у Валентины Павловны. Мы довольствовались, тем, что полюбовались на красивую упаковку.

Время поджимало.

На набережной стоит башня обзора. Высотой около семидесяти метров. Работает лифт. За деньги. А так, пешком, по лестнице, можешь бесплатно.

Опять Ира выручила. Поднимаемся на лифте. Вся Венеция, как на ладони. В заливе и по каналам – маленькие, как игрушечные катера и гондолы. Люди на улицах, как муравьи. Зато море во всей красе.

Все, пора собираться домой.

По пути к вокзалу, вдруг видим возле причала возбужденную толпу. Визги, крики. Много молодежи. В шикарный катерок, с лодочным мотором, видим, шествует молодая итальянка, одетая по последней моде, в развевающемся платье, в золотых кольцах, на высоких шпильках. Ее сопровождает не менее импозантный молодой человек. Два телохранителя следуют рядом. Вся группа, величественно усаживается в катер. Заработал мотор, обдав беснующуюся толпу на берегу клубами смрадного дыма. Мгновение, и, катер, набирая скорость, скрылся из глаз в морском пространстве.

Мы, заинтригованные, ни чего не поняли. Из-за чего сыр-бор?

Пока Ира не объяснила, что так поклонники известной порнозвезды выражают ей свой восторг.

Часть 15. Итальянские разбойники.

Опять от Венеции два часа в поезде, до Милана.

Вернулись уже к вечеру.

По дороге в отель, на нас напали цыгане. В прямом смысле слова. Хотели ограбить. Началось с того, что ко мне подскочил цыганенок, хватает за рубашку, сует мне под нос старую, грязную газету, что-то возмущенно кричит. В это время нас окружили остальные оборванцы. Человек восемь. Ну, думаю, сейчас растерзают. Только помню, как кто-то пытается залезть мне в карман. Наши женщины меня оттащили, загородили собой. Слышу, как заверещал милицейский свисток. Цыганят, как ветром сдуло.

Потом выяснилось, что это свистел Санька Шевченко…

Ну, Шевченко, ты и даешь!...

Если бы не он, не знаю, чем бы все закончилось.

По дороге мы заблудились во второй раз. Хотя у нас с собой была карта Милана, в темноте, при свете уличных фонарей, мы никак не могли сориентироваться, пока не попросили какого-то прохожего показать нам дорогу. Языковый барьер и тут показал нам свой «язык». Итальянец, которого мы остановили, очень удивился, что мы не говорим на английском. Похоже, ему впервые попались такие дикие туристы. Тем не менее, жестами и с помощью карты, он указал нам верный путь.

Через день наши девочки улетали в Союз.

Часть 16. Последние денечки.

Напоследок, Ренато подарил нам поездку по городу на своей «Ауди». Мы долго мчались по вечернему Милану навстречу сверкающим огням, светофорам, рекламным сполохам витрин, угасающим звездам. Жизнь города так и осталась для нас загадкой. Капитализм настолько противоречив, что в наше сознание проникал только по касательной. Нас там не было. Край миров!

Лариса читала стихи Ахматовой, Есенина, Ахмадулиной… Ренато пел итальянские песни. Мы пили из бутылки какое-то вино. Всем было весело и счастливо.

Однажды увидели на обочине дороги двух путан, одиноко и отрешенно поджидающих клиентов.

– Стой, стой, стой…, – закричали мы с Сашкой.

Ренато даже начал тормозить, потом понял, что это была шутка, помчался дальше.

Потом нас остановил полицейский. Сделал замечание – почему на заднем сиденье вместо трех допустимых пассажиров, сидят четверо? Но, когда Ренато объяснил, что с ним Советская делегация, задерживать нас не стали.

Видимо, в то время слово – Советский, имело вес.

После того, как улетели домой Надя и Лариса, нам с Санькой стало совсем грустно. В рестораны нас водить перестали. Улицы Милана нам надоели. Больно было смотреть на все их великолепие. На развлечения и походы по магазинам у нас не было денег. Да мы и не знали, куда можно пойти.

Один раз выбрались из отеля и пошли куда глаза глядят. Опять нарвались на цыган, которые стали клянчить деньги. Только решительность и устрашающая физиономия доблестного прибориста Шевченко, который послал их подальше, позволила нам сохранить последние копейки в неприкосновенности.

Вернулась из Рима Валентина Павловна.

И мы начали собираться в дорогу.

Сложили, как великую драгоценность, свои конспекты. Выпросили у Эннио два комплекта электрических схем. Кое-какие запчасти для ремонта. Купили домой подарки. В общем, наверно, и все. Больше в Италии нас ничто не задерживало.

В аэропорту потеряли Валентину Павловну. Когда до отправления самолета оставалось пять минут, решили лететь без нее. Едва успели.

Но когда зашли в самолет, Валентина Павловна сидела на своем месте, спокойно читая модный журнал, с рекламными картинками Римских магазинов. Что мы ей сказали, здесь приводить не буду.

Только добавлю, что в Москве носильщики и таксисты были счастливы, сопровождать нас с вокзала на вокзал. А в поезде к нам в купе постоянно напрашивались какие-то личности кавказской национальности. Пришлось запереться на ключ и никуда не выходить.

Так с приключениями мы добрались до Лисичанска.

Часть 17. Послесловие.

Фирма «Карло-Эрба» перестала существовать. Ее выкупила другая акула – фирма «Файзонс», американская. Некоторое время получали приборы с их товарным знаком. Потом «Термо-Квест». Кто следующий?...

Недавно узнал (со слов Володи Гребеникова), что Эннио развелся со своей женой и сошелся с какой-то смазливой, длинноногой московской путаной. Сейчас он на пенсии.

Мануэла удачно вышла замуж, счастлива. Работает торговым агентом в какой-то русской фирме ( это я придумал, на самом деле о ней ни чего не известно).

Ренато тоже уже на пенсии.

Мы с Санькой Шевченко, Надей (теперь уже Надеждой Петровной – она мой начальник) продолжаем работать на прежнем месте в центральной заводской лаборатории.

Лариса уехала в другой город.

Валентина Павловна – на пенсии, открыла с дочерью частное кафе.

Недавно с Санькой печатали фотографии со старых Итальянских пленок. Вспомнили молодость, свои похождения. Вот откуда появилось желание воскресить это все на бумаге.

Часть 18.Комментарии и дополнения Надежды Петровны к «Запискам об Италии» А. Сивухина.

Все, что здесь насочинял в этих «Записках» товарищ Сивухин, мягко говоря, не совсем соответствует действительности.

Во-первых, переводчицу Иру зовут не Ира, а Таня.

Во-вторых, в самолете, когда летели в Милан, мы никак не могли флиртовать с молодыми людьми «кавказской национальности», потому что сидели тихо, как мышки.

Далее, там, в Италии, в ресторане, Сивухин пел песню только вдвоем с Ренато, а остальные гости ресторана смотрели на них, как на сумасшедших. Некоторые даже пытались заткнуть певцам рот, и только преклонение перед неоспоримыми аргументами… не скажу какими, помешало им сделать это.

Потом, на фирме, в столовой, я никогда не позволяла себе употреблять вино, тем более на производстве, что могли подумать обо мне итальянцы?

Далее, на что намекает автор в своем описании момента, когда мы возвратились с итальянской, как он говорит, «барахолки» – не мои ли коробки он таскал в номер, на пятый этаж? Не было этого.

В Венеции я тоже хотела купить себе люстру, такую же, как у Валентины Павловны, но меня отговорили, те же Сивухин с Шевченко, мотивируя, тем, что не на что будет потом отметить наш отлет домой.

И вообще, после таких «Записок», я с Сивухиным знаться больше не желаю.

Часть 19. Комментарии и дополнения А. Шевченко к «Запискам об Италии» А. Сивухина.

Присоединяюсь к словам Н.П. в том смысле, что товарищ Сивухин, не при женщинах будет сказано, обо всем наврал.

Во-первых, я никогда не обладал такой глупостью, как делать физзарядку, тем более где-то в отеле, а уж за сигарету которую я, якобы, выкурил натощак, автору ни за что не прощу. Я вообще не курю.

Потом, в самолете, по дороге в Италию, я угощал свою соседку не пивом, которое сам не люблю, а кое-чем покрепче, но об этом никто не должен знать, особенно моя жена.

Далее, на занятиях, я никаких конспектов не вел и зачем бы я потащил эту макулатуру из Италии с Советский Союз.

И с цыганами я всегда разговаривал вежливо, ну, подумаешь, пару раз поцапались.

Зато Сивухину не дал шанса прокатиться на «Фиате», который тот собирался угнать, и поехать с Мануэлой на Голубые Озера, заранее подпоив обоих и сообщив этом кому следует.

А, так, в остальном, я согласен с автором, что делать в Италии нам больше нечего!