Текст книги "Советский ас Григорий Речкалов, дважды Герой Советского Союза. Дневники, документы, воспоминания"
Автор книги: Александр Табаченко
сообщить о нарушении
Текущая страница: 7 (всего у книги 18 страниц)
ПРИКАЗ
16-му гвардейскому истребительному авиаполку № 010
СЕКРЕТНО
Экз. № 2
«5» сентября 1942 года.
ст. Насосная
Содержание: О штурмовых действиях летного состава полка
Объявляю количество успешно проведенных штурмовых действий по войскам противника личным составом с 1.1. по 12.8.42 года:
Все штурмовые действия и эффективность в боевых донесениях.
§ 2
15.07.42 года в 5 часов 15 минут лейтенант ФАДЕЕВ Вадим Иванович в районе Кокино сбил самолет противника Ю-88.
ОСНОВАНИЕ: Справка 718-го иап, где подтверждается старшим лейтенантом Белтоловским, младшим лейтенантом Шурбинским, сержантом Шесмовским[1]1
Фамилии летчиков прочитать правильно не представляется возможным, эти фамилии предполагаемые.
[Закрыть] и командованием наземных войск.
10.07.42 года при выполнении боевой разведки района: Артемовск, Славянск, Константиновка, младший лейтенант Вербицкий С.Я. в воздушном бою сбил самолет противника Ме-109 в районе Славянск, после третьей атаки самолет врезался в землю и сгорел, упал в районе 3 клм. Южнее Первомайские Терни.
ОСНОВАНИЕ: Подтверждение ведущего – старшего лейтенанта Федорова.
27.05.42 года при сопровождении на штурмовку И-15 БИС в район Изюм сопровождающие встретили самолет противника МЕ-110, который обстрелял колонну. Старший лейтенант Речкалов произвел 5 атак, после 5-й самолет загорелся и упал горящим на землю.
ОСНОВАНИЕ: Рапорт старшего лейтенанта Речкалова и подтверждение капитана Тетерина.
02.08.42 года при перегонке самолета ЯК-1 старшиной Голубевым с аэродрома Гетмановская на аэродром Армавир в районе Ново-Михайловская 2 МЕ-110 штурмовали наши войска, старшина Голубев произвел атаку на 1 МЕ-110 и зажег. При скольжении самолет противника врезался в землю в расположении наших войск.
ОСНОВАНИЕ: Подтверждение ст. техника-лейтенанта Юматова, который находился в районе Ново-Михайловская, летчик 103-го ШАП, который летел по данному маршруту.
Командир 16-го гиап гвардии бат. комиссар /Исаев/
Военный комиссар 16-го гиап гвардии ст. бат. комиссар /Погребной/
Начальник штаба 16-го гиап гвардии майор /Датский/
ЦАМО РФ. Ф. 16-го гв. иап. Приказы по полку 1942 год. Оп. 296916. С. 76–77.
Приказ
16-му гвардейскому истребительному авиаполку № 75
Экз. № 1
19 сентября 1942 г.
поселок Избербаш
1
Ниже сего объявляю результат принятых зачетов от летного состава по знанию района полетов аэродрома Избербаш:
Старшину Голубева, получившего оценку 3, к полетам не допускать. Зачет по знанию района пересдать в трехдневный срок.
2
За последнее время имеются случаи бесцельного посещения штаба полка личным составом, что нарушает работу штаба. Так, например, 19.09.42 г. ст. лейтенант Искрин при посещении штаба нанес грубость начальнику штаба, не выполнил распоряжение и вел себя нетактично по отношению старшего командира. За невыполнение распоряжения начальника штаба, за нетактичность и грубость старшего лейтенанта Искрина арестовать на 5 суток домашнего ареста с удержанием 50 % зарплаты за каждый день ареста. Предупреждаю личный состав, что за нарушение установленных правил и грубость к старшим начальникам буду применять строгие меры дисциплинарного воздействия.
3
Летчика старшего лейтенанта Паскеева, старшин Шагова и Мочалова полагать убывшими в дом отдыха 718-го бао гарнизона Избербаш сроком на 4 дня с 20.09. 42 г. по 24.09.42 г.
4
Всему личному составу полка с 22.09.42 года выдавать с предупредительной целью акрихин. Выдачу акрихина производить на утренних осмотрах адъютантами эскадрилий, а по управлению полка капитан Беляев. Контроль за ведением предупредительной акрихинизации возлагаю на старшего врача полка военврача 2-го ранга Козявина.
Командир 16-го гвардейского иап подполковник /Иванов/
Военком 16-го гвардейского иап бат. комиссар /Погребной/
Начальник штаба 16-го гвардейского иап гвардии майор /Датский/
ЦАМО РФ. Ф. 16-го гв. иап. Приказы по полку 1942 год. Оп. 296916. С. 83.
Боевая характеристика
На командира звена 16-го гвардейского иап гвардии старшего лейтенанта Речкалова Григория Андреевича
1918 года рождения, кандидат ВКП(б) с 1942 г., русский, в КА и ВВС с 1939 г., образование общее – 7 классов, военное – ВШЛ-39 г., на фронте Отечественной войны с 22.06.41 г.
С первого дня военных действий активно участвует в борьбе с немецкими захватчиками. За это время произвел 197 вылетов на поле боя, из них:
В июле месяце 1941 года летал на самолете И-153, звеном систематически бомбил и разрушал переправы на реке ПРУТ, за что получил три благодарности от наземного командования. В течение целого месяца участвовал в штурмовках войск противника. 27.7.41 г. в районе Дубосары был ранен. Возвратившись из госпиталя, не окончив полного курса лечения, отлично овладел техникой пилотирования на самолете МИГ-3.
В бою смел и находчив. В 20 проведенных воздушных боях лично сбил четыре самолета противника и ТРИ самолета в составе группы. При штурмовках им уничтожено до 120 солдат и офицеров противника, 33 автомашины, 15 зенитных установок, один танк, 12 ж. д. вагонов.
Среди личного состава эскадрильи пользуется деловым авторитетом. Дисциплинирован, идеологически выдержан, морально устойчив.
Занимаемой должности соответствует.
Командир 1-й аэ 16-го гиап гвардии капитан /Покрышкин/
Боевую характеристику утверждаю.
Командир 16-го гвардейского иап гвардии батальонный комиссар /Исаев/
14 декабря 1942 года.
Наградной лист
1. Краткое, конкретное изложение личного боевого подвига или заслуг
С начала Отечественной войны тов. Речкалов принял активное участие в разгроме Белецкой и Кишиневской группировок войск пр-ка. За время войны на самолетах И-153, И-16, МИГ-3 произвел 158 вылетов на поле боя, из них высокоэффективных 95 вылетов, – на штурмовку войск противника 35, на перехват бомбардировщиков пр-ка 24, на прикрытие своих войск 16, на сопровождение бомбардировщиков – 20. Эффективность вылетов подтверждается боевыми донесениями вышестоящему штабу.
За время войны тов. Речкалов участвовал в 18 воздушных боях, в результате которых лично сбил 4 и в составе группы 2 самолета пр-ка, что подтверждается документами и летными экипажами полка.
При штурмовке войск пр-ка на реке Днепр 26.7.41 года был ранен в ногу и его самолет был поврежден. Чувствуя ответственность перед родиной, он привел самолет на свой аэродром и отлично произвел посадку. После излечения тов. Речкалов возвратился в полк и продолжает выполнять боевые задания только на отлично. Штурмовыми действиями по войскам противника им уничтожено: 10 автомашин с войсками и грузами, до 120 солдат пр-ка и одна зенитная батарея.
10.07.42 года, при сопровождении 6 ПЕ-2 в р-не Золотаревка в момент бомбометания заметил отдельные группы МЕ-109 до 2 самолетов до 15 штук. Тов. Речкалов на выводе из пике атаковал МЕ-109 с дистанции 30–40 метров и сбил его, который штопором пошел к земле и разбился. На обратном маршруте в р-не Кременная во время одной из атак 2-х МЕ-109 на 2 ПЕ-2, тов. Речкалов будучи в ударной группе, отбивая атаку МЕ-109, в упор атаковал противника и сбил 1 МЕ-109, который упал в 2–3 км восточнее Кременная. В этом воздушном бою тов. Речкалов сбил 2 с-та пр-ка. Сбитые самолеты подтверждены наземными частями.
В боях за родину проявил себя смелым и мужественным воздушным бойцом. Он умело и грамотно водил группы самолетов в бой. Является отличным разведчиком, задачи по разведке всегда выполняет только на отлично. Дает полные данные о войсках противника и расположении своих войск.
За время военных действий его звено потерь не имело. Сам тов. Речкалов скрытого дезертирства при выполнении боевых заданий не имел. В плену и окружении не был. В настоящее время в полку находился налицо.
Дисциплинирован. Политически и морально устойчив. За сбитые лично 4 самолета пр-ка и 2 с-та в составе группы, штурмовые удары, авиаразведку и проявленные при этом отвагу, мужество и геройство тов. РЕЧКАЛОВ представляется к первой Правительственной награде орденом «ЛЕНИНА».
Командир 16-го гвардейского иап гвардии батальонный комиссар /Исаев/
26 октября 1942 г.
Копия. Из личных документов Г.А. Речкалова
Отчет
16-го гв. иап по состоянию на 2 апреля 1943 г.
Воздушные бои на Кубани[2]2
Красная Звезда. 1943. 23 апреля, пятница. № 95 (5466).
[Закрыть]
За последнее время на Кубани происходят крупные воздушные бои. Стараясь достигнуть превосходства в воздухе, немецкое командование перебазировало на сухие и удобные аэродромы Крыма сотни бомбардировщиков и истребителей. Они появляются порой над нашими войсками и ближними тылами большими группами. В то же время в низовьях начала действовать немецкая истребительная эскадра, вооруженная «Мессершмиттами» последних серий.
Повышая активность в воздухе, немцы предприняли также ряд мер по противовоздушной обороне своих войск. В районе одной важной коммуникации неприятеля действуют несколько десятков зенитных батарей четырехорудийного состава, ряд зенитно-пулеметных подразделений и большое количество прожекторов. Кроме того, некоторые важные тыловые объекты в этом районе, помимо прожекторов и зенитных орудий, прикрываются ночными истребителями.
Недавно над боевыми порядками наших войск появилось несколько групп бомбардировщиков типа ХЕ-111, Ю-88 и Ю-87. В каждой группе было по 15–20 самолетов. Они пытались кружиться над полем боя, и только одиночные самолеты сбрасывали бомбы. На следующий день группы бомбардировщиков вновь появились над нашими войсками. Нашими истребителями было сбито много вражеских машин. Пленные немецкие пилоты оказались молодыми, необстрелянными. Они заявили на допросе, что это их второй боевой вылет. В первом они лишь знакомились с районом целей и летали без бомбового запаса, чтобы легче было маневрировать и уходить из-под атак наших истребителей. Эта «молодость» экипажей дает себя знать в каждом вылете вражеской бомбардировочной авиации. Обычно все самолеты группы стараются строго следовать за ведущим и сбрасывать бомбы только по его сигналу. Самое бомбометание не отличается точностью. Чувствуется поспешность, с которой штурманы стараются освободиться от груза бомб, сбрасывая их в большинстве случаев бесприцельно. Истребительная авиация немцев на Кубани прибегает сей час к многоярусному патрулированию на высотах от 2000 до 7500 метров. В большинстве районов это патрулирование ведется парами: примерно по две пары истребителей на каждую тысячу метров высоты. Как правило, воздушные патрули связаны между собой по радио. На участках фронта, где происходят особенно ожесточенные бои, немцы практикуют прикрытие своих войск группами по 16–20 самолетов, барражирующих на разных высотах.
Несмотря на увеличение численности истребителей, принимавших участие в операциях, немцам не удается надежно прикрыть свои войска от ударов с воздуха и обеспечить безнаказанное бомбардирование боевых порядков наземных частей. Советские истребители обеспечения и прикрытия все время ведут успешную борьбу с воздушным противником. Хорошо поставленное оповещение и широкое использование радиосвязи позволяет своевременно давать врагу отпор. Иногда бой начинают меньшие силы наших истребителей. Они задерживают противника до подхода главных сил к очагу воздушного сражения. Такое наращивание сил в процессе боя помогает нашим летчикам-истребителям одерживать победы над немецкими пилотами. Особенно успешные бои ведут за последнее время летчики части, которой командует подполковник Дзусов. Она вооружена скоростными истребителями. Один из молодых кубанских асов тов. Глинка за последнее время сбил 10 вражеских самолетов. Три из них были повержены на землю в одном бою. Немцы, как известно, любят применять в воздушных боях вертикальный маневр. Истребители подполковника Дзусова именно на вертикальном маневре и сбивают большое количество немецких самолетов, вынуждая немцев уклоняться от боя и забираться на большие высоты. По показаниям пленных немецких летчиков, немецким командованием недавно отдан приказ, запрещающий в ясную погоду мелкими группами самолетов производить полеты ниже 7000 метров. Массированные полеты немцев на наши тылы, в т. ч. на Краснодар и ряд объектов, расположенных западнее Краснодара, как уже известно из сообщений Советского информбюро, обычно заканчивается для немцев большими потерями в самолетном парке и личном составе. Так за последние два дня неприятель лишился здесь 98 боевых машин – почти полного штатного состава целой воздушной эскадры.
Как происходит отражение вражеских нападений с воздуха? Обычно немцы, предпринимая массированный налет, стремятся достигнуть объекта внезапным появлением большого количества самолетов с разных направлений. Вражеские бомбардировщики, как правило, летят волнами, под прикрытием сильных отрядов истребителей. Получив оповещение о воздушном противнике, наши истребители немедленно поднимаются в воздух, чтобы перехватить немцев на подступах к объекту. Там-то обычно и разыгрываются ожесточенные воздушные бои. Вот несколько эпизодов из последних воздушных боев в районе Краснодара.
По сигналу тревоги наши истребители взлетели с разных аэродромов на перехват вражеских бомбардировочных эшелонов. Первая пара наших истребителей – летчики Петренко и Поносов – обнаружила в облаках 28 немецких бомбардировщиков и смело атаковала их. Первыми же очередями Петренко и Поносов подожгли два ведущих «Юнкерса», а последующими атаками разбили строй всей группы. Тут подоспели другие наши истребители. Немцы вынуждены были повернуть обратно, не дойдя до города.
В это же время в другом секторе, на дальних подступах к Краснодару, первым встретил немцев гвардии майор Крюков. Тов. Крюков обнаружил в облаках четверку немецких самолетов, идущих несколько впереди большой группы бомбардировщиков. Он тотчас же атаковал ведущего и пушечно-пулеметным огнем зажег его. Один из ведомых немцев предпринял маневр, стремясь отвязаться от Крюкова, но наш летчик предпринял атаку на вертикали и, выпустив еще одну меткую очередь, сбил немца. Оказавшись выше оставшихся двух вражеских самолетов, ведущий группы Крюков снова атаковал их и сбил еще один самолет. За несколько минут боя он уничтожил три немецких машины.
Тем временем гвардии капитан Покрышкин, летевший в паре с летчиком Науменко, атаковал группы «Мессершмиттов» прикрытия и с первых же выстрелов сбил одного из них. Сделав горку, он увидел, что два немца атакуют Науменко. Покрышкин немедленно пришел на помощь товарищу и атаковал второго немца. Вражеский самолет загорелся. Продолжая полет, Покрышкин увидел еще одну группу немецких истребителей и, пользуясь преимуществом в высоте, смело атаковал их. Еще один, третий в этом бою самолет врага был подожжен. Воздушные бои на Кубани становятся день ото дня все интенсивнее и напряженнее. Наши летчики, упорно сражаясь с врагом, уничтожают множество вражеских самолетов, умело защищая от воздействия с воздуха наши войска и тыловые объекты. В то же время они непрерывно бомбардируют немецкие позиции и коммуникации.
Подполковник В. ВОРОНОВ
Кубань (по телеграфу)
ПРИКАЗ
16-му гвардейскому истребительному авиаполку № 34
«4» мая 1943 г.
Действующая армия
Ввиду болезни после прыжка с горящего самолета, подбитого в воздушном бою, временно исполняющего должность моего помощника по воздушно-стрелковой службе гвардии капитана ШУЛЬГА Василия Антоновича освободить от занимаемой должности.
Командира 1 аэ капитана Покрышкина Александра Ивановича освобождаю от занимаемой должности и допускаю к временному исполнению должности моего помощника по воздушно-стрелковой службе.
Командира звена 1 аэ гвардии старшего лейтенанта Речкалова Григория Андреевича освобождаю от занимаемой должности и допускаю к временному исполнению обязанностей командира той же эскадрильи.
Пилота 2 АЭ гвардии лейтенанта Сутырина Михаила Ивановича освобождаю от занимаемой должности и допускаю к временному исполнению должности командира той же эскадрильи.
Командир 16-го гвардейского иап гвардии подполковник /Исаев/
Начальник штаба 16-го гвардейского иап гвардии майор /Датский/
ЦАМО РФ. Ф. 16-го гв. иап. Приказы по полку 1942 год. Оп. 296916с. С. 64.
Все графы заполнять полностью
Наградной лист
1. Краткое, конкретное изложение личного боевого подвига или заслуг
На фронте Отечественной войны с 22.06.1941 г. За период с июня 1941 г. по сентябрь 1942 г. на самолетах И-16, МИГ-3 и ЯК-1 произвел 158 вылетов на поле боя, из них: на штурмовку войск противника – 39 вылетов, на сопровождение бомбардировщиков – 76, на разведку – 12, на прикрытие своих войск – 18, на патрулирование – 13 вылетов.
Штурмовыми действиями им уничтожено: автомашин с грузами – 33, артиллерийских орудий разного калибра – 15, ж. д. вагонов 12 и до 2-х рот солдат и офицеров противника.
Участвовал в 26 воздушных боях, в результате которых лично сбил 4 самолета противника и в составе группы 2 самолета противника – за что приказом ЗКФ № 060/Н от 30.12.42 г. награжден орденом «Красное знамя».
После переучивания на новой матчасти самолетов «аэрокобра» снова приступил к боевым действиям, где показывает образцы героизма и отваги. За короткое время с 9 апреля по 3 мая 1943 года он произвел 36 боевых вылетов. Участвовал в 26 воздушных боях, в результате которых лично сбил 8 самолетов противника, которые подтверждены летающими экипажами и наземными войсками.
Характерными примерами его воздушных боев являются:
11.04.43 г. в составе 4 самолетов «аэрокобра» вылетел на прикрытие боевых порядков своих войск в районе Абинская, Крымская. В этом районе встретил 2 МЕ-109, которые, маскируясь солнцем, начали атаковать вторую пару его ведомых. Тов. Речкалов заметил храбрость врага и пошел на помощь товарищам. Противник пытался уйти от меткого огня резким пикированием, тов. Речкалов, сочетая огонь с маневром, с дистанции 40–50 метров начал расстреливать стервятника и сбил 1 МЕ-109. Самолет упал севернее 2 км. Абинская, сбитый самолет подтверждает ведущий – гвардии капитан Покрышкин и ведомый – гвардии младший лейтенант Табаченко.
15.04.43 г. вылетев в составе 4 самолетов «аэрокобра» на прикрытие боевых порядков своих войск в район Абинская, Крымская, в районе цели встретили 8 бомбардировщиков Ю-88, которые пытались бомбить наши войска, в этой группе был ведущим – тов. Речкалов, отдав приказание своим ведомым по радио, пошел в атаку на бомбардировщики. Своей смелостью и отвагой расстроил боевые порядки бомбардировщиков, рассеял их, не дав возможность сбросить бомбовый груз на свои войска. От атак Речкалова был сбит 1 Ю-88, который горящим упал в районе Гастагаевский, Николаевский. Сбитый самолет подтверждается летающими экипажами.
В этот же день в период 17.30–18.35 в составе 8-ми самолетов «аэрокобра» сопровождали штурмовиков в район Федотовка. В районе цели группу илов пытались атаковать 9 МЕ-109 и 10 МЕ-110, завязался ожесточенный воздушный бой, но сопровождающая группа, в которой был тов. Речкалов, не допустила истребителей противника до боевых порядков наших штурмовиков. В этом воздушном бою тов. Речкалов сбивает один МЕ-109, который горящим упал 4 км южнее Новороссийска. Сбитый самолет противника подтверждается летающими экипажами. В этот день тов. Речкалов при сопровождении штурмовиков сбил ДВА самолета противника.
Таких характерных эпизодов и воздушных боев, в которых участвовал тов. Речкалов, очень много.
01.04.43 г. им сбит МЕ-109, который горящим упал в районе Троицкое, Сингральское. Сбитый самолет подтверждается летающими экипажами.
16.04.43 г. 1 МЕ-109, который горящим упал в районе Абинская, подтверждается рапортами летающих экипажей.
17.04.43 г. им сбит 1 МЕ-109, который упал горящим в районе Новороссийск, Мысхако, подтверждается летающими экипажами.
19.04.43 г. им сбит 1 МЕ-109, который упал горящим в районе Благодарный, сбитый самолет подтверждается летающими экипажами.
В плену и окружении не был. В части находился налицо.
За проявленное мужество, храбрость и героизм в воздушных боях достоин Правительственной награды – звания Герой Советского Союза.
Командир 16-го гвардейского иап гвардии подполковник /Исаев/
3 мая 1943 г.
2. Заключение вышестоящих начальников
Достоин присвоения звания Герой Советского Союза.
Врид командира 216-й сад подполковник /Дзусов/
4 мая 1943 г.
3. Заключение военного совета армии
Достоин правительственной награды – звания Герой Советского Союза.
Командующий 4-й воздушной армии генерал-майор авиации /Науменко/
5 мая 1943 г.
4. Заключение военного совета фронта (округа)
Достоин правительственной награды – присвоения звания Герой Советского Союза.
Командующий ВВС КА маршал авиации /Новиков/
Член военного совета
7 мая 1943 г.
Присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали Золотая Звезда.
Указ президиума Верховного совета Союза ССР от 24.05. 1943 года.
ЦАМО РФ. Оп. 793756. Д. 60. Л. 234, 235.
