412 000 произведений, 108 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Скиф » Вн-3 (СИ) » Текст книги (страница 5)
Вн-3 (СИ)
  • Текст добавлен: 7 октября 2016, 12:54

Текст книги "Вн-3 (СИ)"


Автор книги: Скиф



сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 11 страниц)

   Имперская система оценки однозначно сказала, что анализируемый комплект на сто процентов подходит для развертывания отдельной туземной усиленной карательной дивизии. Другими словами на корабле СН РИ его быть не должно, так как что годится для иррегулярных карателей, то сойдет и для мятежных партизанских формирований. СБСН и этот трофей в принудительном порядки заберет на свои склады...

Глава 4.

   За оценку перспектив, которые проистекали из совокупности местных условия и уникальных возможностей соединения, Ылша взялся только после того как поел и привел свои мысли в порядок – выводы на тему снаряжения кадрированного батальона наемников КЮС выбили его из колеи. Парень было уже понадеялся частично влезть в чужую шкуру, а тут оказалось, что не по его репутации, опыту и авторитету перспектива! И не по возрасту... И честно говоря, по взвешенному размышлению он не захотел выступать карателем. Все надо было строить с нуля и строго под себя. Чужие «рецепты» ну никак не годились...

   -Ничего... прорвемся... А сейчас собрался и определился с приоритетами! – скомандовал сам себе Ылша. – Ясно что надо продавать... но вот что, где, сколько и когда? Как максимально эффективно организовать логистику предстоящего дальнего пути? Как не упустить выгоду?

   Ответы в голову снова не шли. Мозги, вернее расчетные центры были заняты обсчетом проекта перебора обшивки. Без подключения внешних баз данных с "Карачая" перебор ассоциативных цепочек не шел.

   -Значит надо переключиться! Что не требует задействования центров обработки инфы? "Приз" вот отлично от "родных" властей обезопасил, но вместе с тем превратил его практически в вооруженного торгаша. Теперь надо подумать как впоследствии восстановить его боевую эффективность и даже приумножить.

   Парень расслабился, откинувшись в ложементе второго пилота и огневого оператора "Драккара"...

   Судя по поражению "Мангустов" превосходство техники не является достаточным условием победы. И очевидно хотя бы из проведенных моим отрядом боев, что люди – если они знают что делают и строго нацелены – могут быть этим достаточным условием. Однако опят же профи на "убитом" борте много не навоюют! Штампы? Ясно дело! Без вопросов, лучше всего действуют отлично подготовленные и сильные духом бойцы на суперсовременных кораблях. Но вот в чем фишка... наемники не обладают полнотой ресурсов что бы свободно строить корабли и тренировать их команды. Им необходимо сражаться что бы жить.

   Опять же по аналогии с полковником Арнольдсом и его людьми... Офицеры Десанта живут ради достойной Службы, но в Системе их мало. Офицеров Флота вообще единицы! А в экипаже "Кракена" их должно быть не меньше двухсот. Служащие ГКФ в СН... не лучшие, совсем не лучшие. Та же Наталья Ивановна намывала свою команду по крупицам – потому так друг за друга и держатся. А у него – Ылши – нет на это времени, так как со всей очевидностью ясно, что СИБ с него живого не слезет и надо быть готовым. Где найти людей, что живут кораблями? Свободных людей с достаточной подготовкой? Бойцов?

   Вольные торговцы снятые с пирата? Огрызки экипажей "вольников" не смотря на убедительную мотивацию бойцами никак не являются – с ним они только от безысходности и надежды вернуть утраченное. Надежды, что наемник с удачливой абордажной партией выполнит свое обещание и отдаст им какого-нибудь трейдера...

   -Черт! Вот члены Семьи Носкот работали с выдумкой и огоньком! – вспомнил своих временных контрактеров парень. – И профи среди них были каких во Флоте еще поискать...

   Процесс успешно завершен... Результат добавлен во внешний архив...

   -Ну и замечательно. Теперь посмотрим кто у нас в системе, – как это не странно, но Ылша за внешней обстановкой не следил: была договоренность с "Эриданом". Пока "Драккар" опекает "приз", наемники с трансрейдера обеспечивают общую безопасность.

   Обработка запроса... Подключение и синхронизация внешних баз данных...

   Лист учетных записей перед глазами парня стал быстро наполняться. Кроме кораблей объединенного пикета систему охраняли три собственных борта и пять наемников – сторожевики. Все "вспомогательные крейсеры", то бишь вооруженные и добронированные транспорты с тяговым усилием до полутора мегатонн. Справки от лейтенанта Штернгольц говорили, что отряды вполне боеспособны и регулярно ходят в патрули или сопровождают сборные караваны по основному маршруту. Каждый из них нес до трехсот КИПов.

   Вольные торговцы на данный момент были представлены двадцатью тремя транспортами в основном до семисот килотонн тягового усилия. Эти корабли "орбитовали" на дальней границе планетарной системы и их обслуживанием занимался солидный каботажный флот. Каждый торговец нем до сорока КИПов или на худой конец полсотни дронов.

   Ближе к центру под охраной пикета и сторожевиков медленно формировались три корпоративных конвоя: к огромным, сверхтяжелым карго-носителям с тяговым усилием до тридцати мегатонн с окрестных шахт, фабрик и производственных комплексов легким маневровым флотом стаскивали партии груза. Типичный транспорт "маневрового флота" представлял из себя практически беззащитный легкий "контейнеровоз" с полезной загрузкой в половину мегатонны. Внутреннего трюма у таких бортов не было, как и собственных пустотных платформ типа КИПов или буксиров. Их грузом оперировал внутрисистемный каботажный флот корпорации-владельца.

   -Вот и идея, – улыбнулся Ылша. – Соединение прет по кратчайшему маршруту, а груз в поворотные точки стаскивает пара-тройка "маневровиков"... нет, пусть лучше будут "вояжерами". Надо только озаботиться жестким графиком движения и наметками что из каких систем можно взять и чем им за это заплатить. Основной же вопрос: у кого купить эту пару-тройку подержанных бортов. У меня даже команды для них есть!

   Парень сделал несколько пометок в личном архиве и скопировал туда характеристики корпоративных "вояжеров" из их учетных записей.

   -Дальше у нас... Три Дома Семей Свободных Торговцев. "Принцесса Морав", "Элефант" и "Радужный Сом". Кланы Мойше-Шедько, Харпер и Шлильман-Носкот соответственно, – парень довольно хмыкнул. Двойное клановое имя свидетельствовало, что Семья образована слиянием выходцев из двух разных Домов и является молодой, так как не заработала еще своего уникального Семейного имени. – У молодых ловить нечего – только если Носкотов в качестве гарантов репутации использовать... А вот старая Семья обещает наличие некоторых перспектив. По крайней мере меня выслушают и обдумают предложения... по найму судовой команды для "Кракена" в том числе.

   Из уникальных объектов в системе можно было выделить ремдок, орбитальные фермы – система поставляла продовольствие полутора сотням планет, пять производственных комплексов, расположенных на "легких" планетоидах, "курортную" планету с именем Новый Перл, где отдыхали все, кому в Освоенный Космос из Фронтира лететь было долго и накладно, и редкая сеть орбитальных фортов, висящих вокруг терраформированной "жемчужины".

   Список потенциально опасных объектов пестрел учетными записями кораблей "вольников", маркерами системных фортов, вероятными орбитами нестабильных малых тел и внушительным "облаком" виртуальных R.I.P. ссылок вокруг ледяной кометы, плоскость орбиты которой находилась под острым углом к эклиптике. Это было местное кладбище кораблей и большинство ссылок сигнализировало, что борт "списан" по причине заражения нановормами.

   -Плоды популярности системы, – подумав нашел объяснение Ылша. – Раз есть пикет с регулярными патрулями, то и угроза пиратского налета вполне реальна. А отдельные наглые твари наверняка дежурят в поворотных системах поблизости. Если удачно подкрасться и застигнуть "купца" врасплох массированным пуском торпед с нановормами, одновременно высылая шатл с абордажной партией, перехват транспортного борта более чем вероятен. Однако и процент сбежавших "подранков" будет достаточно велик, так как выучки у большинства пиратов как таковой нет. И... по логике большинством вмороженных в лед кораблей будут маневровые "контейнеровозы" с примесью "вольников".

   Полная загрузка центров обработки информации... подключение внешних баз данных и планетарной открытой сети... поиск и перекрестный анализ по тегам: «корабельное кладбище», «угроза», «найм экипажа», «вольные торговцы», «история нападений», «ремонт корабля», «маневровый носитель», "мечта «вольника», «заявки на военное оборудование и системы безопасности», «перепроизводство и кризис потребления», «конфискат»... Обработка...

   Спустя всего пару минут парень сознал результат – данные уже давно не требовали дискретного анализа непосредственно после получения. Мозг приспособился охватывать их и помещать в краткосрочную память. То, что привлекло "ассоциативное" внимание – запомнится, остальное невостребованное отправится во внешний личный архив. Максимально эффективное применение подсознания и интуиции – интересные и сулящие выгоду моменты в общем потоке Ылша научился чуять.

   Теги «кладбище», «угроза», «вольники»...

   Новостная лента "Космоперл", архив за неделю, статья "Систематический системный террор".

   "...рип-вормы и прочие экстремисты-террористы с "Ледяной могилы" в очередной раз вынудили правление Биржи обеспечить себя годичным запасом продовольствия, медикоментов, топлива и сменных картриджей для модулей жизнеобеспечения. И все это в очередной раз покрыто из налогов законопослушных граждан и гостей системы! Сколько можно тратить ресурсы, снабжая изгоев и асоциальные элементы?! Почему Правление не ликвидирует угрозу раз и навсегда?! В очередной раз нет ответа..."

   Форум "Чем живут "вольники"?", архив за год, пост N655:

   "Не дай тебе Боги нарваться на пиратов и выжить, "Молодой Вольник"! Это в безопасности ты герой и гений торговли!!! А когда твой зачумленный корабль скинули на поверхность "Ледяной могилы", у тебя всего два пути: кабала у Корпорации или существование рип-ворма среди остовов "зачумленных" бортов. Пойми, на поверхности планеты ты, вольный бродяга, никому не нужен. В чужую команду наняться нереально – во Фронтире корабельный экипаж это Семья хоть у "вольников", хоть у "поселенцев", хоть у "свободных"... И груз у тебя по дешевке примут, так как ты просто вынужден его продать как можно быстрее, что бы элементарно накормить "своих". Подняться удается единицам – тем, кому повезло и кто заранее подумал отложить с этого везения некоторую сумму в твердой валюте на "черный день". А не позаботился – одна участь: выпрашивать глоток воздуха и кусок сублимированной пищи, угрожая Бирже протаранить склады "чумным" бортом..."

   Теги «история нападений», «кладбище», «угроза»...

   Информлента "История Биржи нового Перла", архив за десятилетие, статья "Последний налет":

   "... двенадцать лет назад несколько объединившихся пиратских колоний ближнего Фронтира предприняли очередную попытку разграбить нашу процветающую систему. И у них были на это все шансы! В налете участвовали тридцать пять кораблей, семь из которых были вооружены управляемыми сверхманевренными "торпедами" с БЧ класса "нановорм-биотерминатор". Отражение атаки встало объединенному пикету и сторожевым кораблям в потерю всех москитных платформ (КИПов и дронов), заражение четырех внутрисистемных канлодок "биотерминаторами" и, соответственно, гибелью ста процентов их экипажей, а так же полную выработку двигательного ресурса, когда эсминцы и корветы пикета использовали свои ГПД как плазмоганы большого калибра, сжигая слабозащищенных врагов. Эти канлодки, кстати, впоследствии не были полностью уничтожены в фотосфере звезды, а сброшены на комету-могильник, где с тех пор наверняка заразили некоторые соседние брошенные корабли, сделав их опасными не только для ИскИнов, но и непосредственно людей..."

   Теги «маневровый носитель», «кладбище»...

   "... на текущий момент на поверхности кометы захоронено порядка семидесяти легких транспортов-носителей..."

   Теги «маневровый носитель», «ремонт корабля», «заявки на военное оборудование и системы безопасности», "мечта «вольника»...

   Форумы: "Корпорация "Embraer"/События и акции", "Чем живет "вольник"/корабль мечты", "Ремонтный док Кшиштофа Кастильи"/Проекты модификации карго-носителей".

   "В рамках межкорпоративного проекта по снижению потерь среди маневровых кораблей-носителей корпорация "Embraer" предлагает к реализации модификаторы выходных дюз. Комплекс "Кальмар" делает возможной постановку отсекающей плазменной "завесы". При этом тяговые показатели снижаются незначительно или (если ГПД изначально проектировался с возможностью установки "боевой насадки") остаются на прежнем уровне..."

   "Если ты молодой "вольник", то на первом этапе для того что бы подняться и накопить стартовый капитал имеет смысл поменять свой родительский борт на легкий карго-носитель и наняться извозчиком в Корпорацию. Стабильный – хоть и небольшой – заработок во время сбора конвоя и полная свобода в выборе маршрута следования в промежуток между отправками. В качестве дополнительного бонуса, ты хорошо изучишь спрос и предложения в близлежащих колониях...

   ...кораблем мечты для вольного торговца Фронтира обычно является среднетяговитый борт (до 1,5 Мт) с двумя раздельными типами трюмов, собственным планетарными шатлами на внешней подвеске, обязательно внутрисистемным буксиром, пассажирской палубой примерно на тысячу человек и парой десятков КИПов на летной палубе. При всем этом обшивка его должна представлять из себя военный броневой набор с эффекторами сверхплотного пассивного щита, какие ставятся на военных кораблях снабжения. Система ПКО желательна, но необязательна, если броня покрыта абляционной оболочкой с комплексом принудительной инициации. Двигатели лучше гражданского образца, но изготовленные корпорациями САР, РИ, СК... в общем тоталитарными империями, так как там нормой в разработке проекта ГПД является резервация возможности модификации его в полувоенный вариант, когда с помощью специальной насадки на дюзы становится возможным вывод и векторное метание грави-плазменного ядра или постановка отсекающей завесы. В идеале многие опрошенные успешные капитаны-владельцы хотели бы видеть среди систем корабля "комплекс РЭБ" с чувствительными пассивными сканерами системы раннего обнаружения..."

   "...ремонтный док производит любые работы по ремонту и штатной модификации узлов и систем корабля-носителя. Поврежденные детали мы примем на комиссию и вычтем их стоимость из общей суммы за услуги. Действует гибкая система скидок для солидных заказчиков..."

   То, что некоторые ключевые слова поиска не сработали, Ылшу совсем не расстроило. Результат и так был более чем хороший! Уже сейчас он обладал примерным планом действий, реализация которого сулила значительное упрочнение его позиций.

   -КСН РИ "Драккар" вызывает КИФ "Карачай". Прием... – отослал запрос на соединение парень. Ответ последовал мгновенно:

   -Здесь КИФ "Карачай", дежурный офицер мостика, лейтенант Флота Трофимский. Назовитесь и подтвердите личность спецкодом первого уровня. Прием.

   -Говорит лейтенант Флота Мечев, КСН РИ "Драккар". Генерирую спецкод первого уровня... Прием.

   -Идентификацию подтверждаю: лейтенант Мечев, КСН РИ "Драккар". Назовите цель сеанса для занесения в бортовой журнал. Прием.

   -Я должен поставить капитан-лейтенанта барона Кель-Фролова о возможностях своего отряда в свете вновь открывшихся обстоятельств. Прием, – реализация плана началась.

   -Цель запроса занесена в бортовой журнал. Переключаю... Здесь капитан-лейтенант барон Кель-Фролов. Еще раз здравствуйте лейтенант. Вы желаете воспользоваться межзвездной связью?

   -Никак нет, господин капитан-лейтенант. Пока нет, – тут же поправился Ылша. – Видели те какое дело... Я изучал систему – анализировал открытые базы данных по большей части. Разумеется вы понимаете с какой целью...

   -Естественно, – согласился каплей. – Торговля и поиск возможностей получения сверхприбыли.

   -Почти так, – вздохнул парень. – Но в результате похоже я нашел себе головную боль и работу. Вынужден уведомить вас, господин капитан-лейтенант, что в силу того отряд "Рожденные Небом" базируется на многофункциональном корабле, я располагаю комплексом деактивации зараженных нановормами пустотных платформ и обладаю достаточной квалификацией мастер-техника, что бы использовать данный комплекс по назначению и со всей ответственностью. Так как мне стало известно, что в системе находится большое скопление "чумных" бортов, которое является потенциальной угрозой непосредственно для жизней людей... Промолчать я не могу. Однако считаю, что если я заговорю о возможности снижения угрозы непосредственно с правлением Биржи... к соглашению мы не придем. Потому как за гроши работать я не буду.

   -Я вас вполне понимаю и поддерживаю, лейтенант. Думаю, что я смогу выступить посредником между вами и Правлением в этом вопросе.

   -Господин капитан-лейтенант, хочу еще раз подчеркнуть, что речь о полной деактивации всех бортов в "Ледяной могиле" не идет. Только наиболее опасных для людей – зараженных нановормами класса "биотерминатор". Соединение только что закрыло сложный контракт – люди нуждаются в отдыхе... – Ылша по наитию скрестил пальцы на удачу – обычно он в приметы не верил.

   -Я уяснил вашу позицию кристально ясно, господин лейтенант, – ответил капитан "Карачая". – И в переговорах с правлением донесу ее максимально доступно для понимания местных деловаров. У вас все?

   -Да. Спасибо...

   -До связи, лейтенант.

   -До связи...

***

   -Что скажешь, Ксана? – с интересом посмотрел на теперь уже подругу (лед тронулся...), а не сослуживца капитан-лейтенант барон Анатолий Кель-Фролов.

   -Нет... я все еще под впечатлением. В его действиях угадываются минимум три слоя... но при этом они все подчинены одной цели, – аналитик тряхнула головой – не отвыкла еще от привычки. Раньше она носила в основном длинные волосы. – Наши желторотые лейты вообще в смущении: он же планирует разобрать боевой корабль! Им бы подобное и в голову не пришло. Гриша выпросил у меня свод законов по Флоту и Системе Найма – в данный момент парень занят тем, что ищет законные запреты на подобные действия. Ведь если вдуматься, по средства для модификации собственного корабля или внутрисистемной платформы вполне можно изыскать и в определенных пределах повысить свою защищенность или боеспособность... в конце концов банально расширить количественный состав беспилотных аппаратов! ССФ далеко, а враги под боком...

   Каплей покачал головой:

   -Мне от тебя не восторги нужны, а рекомендации. Ты вот говоришь про слои в действиях Мечева... Его уведомление и просьба из той же оперы. Что он хочет получить за работу? Заметь: за весьма опасную работу! Он говорил про "гроши"... не думаю, что он не смог бы уломать Правление на достойную оплату! Тут что-то другое...

   Девушка несколько минут думала, разглаживая столешницу перед собой. Потом на секунду замерла и расплылась в широкой улыбке:

   -Стервец! Наглый изворотливый стервец!

   -Ксана?

   -Ты сам подумай! Что такое эта "Ледяная могила"? Да практически стоянка бесхозных бортов! Все просто как бином Ньютона: вопрос собственности – только и всего. Вот ответь мне, Толя: кто будет владеть очищенным "зачумленным" кораблем?

   Капитан-лейтенант так же на секунду замер без движения:

   -Ты хочешь сказать...

   -Да, да, да! Военная платформа давно списана, так как работы для мобильных доков любого регулярного Флота хватает и в Освоенном Космосе. Никто из-за даже десятка зараженных канлодок в глубокий Фронтир не полезет и отвечать за возможный урон третьей стороне не захочет – так что списывают максимально быстро. Корабли корпоративной принадлежности серьезно страхуются и опять же списываются с баланса. Какие-то права могут предъявить только "вольники" из числа рип-вормов... Но кто будет слушать террористов и экстремистов, которые годами шантажируют систему? Само Правление? С чего бы это?!

   -Допустим... но зачем наемнику мы в качестве посредников?

   -Ну, Толя! – возмутилась аналитик. – Кто он и кто мы?! Одно дело наемник, и совсем другое – легитимное подразделение регулярного Флота великой державы. Смотри как он замечательно придумал: иррегулярное наемное подразделение пребывает в отдаленную систему. Не с целью найти себе работу и получить за нее деньги – нет, всего лишь продать трофеи и пополнить запасы на пути домой. Тут выясняется, что населению системы грозит нешуточная потенциальная опасность. Усталый, но отважный и честный наемник тяжело вздыхает и говорит: «Я могу с этим разобраться!» Причем говорит не сам, а голосом капитана военного корабля, обеспечивающего безопасность системы. Благодарные колонисты вознаградят наемника за опасную работу? Несомненно. И тут встает вопрос: «А кто владеет обезвреженным имуществом?» Вернее он встает еще на стадии согласования между капитаном военного корабля и властями колонии, так как люди в Правлении не пальцем деланы и выгоду увидят. Местные воротилы говорят: «Естественно колония... в нашем лице». Наемник говорит: "Что?! Я рискую жизнью, хотя и не обязан, а вы наживаетесь на этом и пальцем не пошевелив?!" Воротилы возмущенно начинают торговаться: «Ну и иди своей дорогой – мы тебя не звали! Проживем как-нибудь!» Однако не тут-то было: как капитан военного корабля, обязанный защищать и обеспечивать безопасность, может допустить, что бы потенциальная угроза не была ликвидирована только из-за корысти местных правителей?! Бравый капитан грозно рыкает: "Отставить! Работа должна быть сделана, если есть возможность ее сделать!" Остальные капитаны кораблей пикета молча согласно кивают: они ведь не хотят расстреливать безоружных отчаявшихся рип-вормов при маловероятном, но не невероятном развитии событий. Что остается воротилам из Правления? Только покорно согласиться на все условия и стиснув зубы платить деньги за выставленные наемником на открытые торги очищенные корабли. И что особенно красиво: наемник и капитан-посредник – граждане одного государства. Отсюда следует: "какие между своими могут быть счеты?" и «каждый получил свое и остался доволен друг-другом». Ведь действительно, зачем тебе ратовать за выгоду и прибыль чужаков? А, Толя? И намекнуть, что можно бы и поделиться тебе не даст фамильные гордость и честь. Тут если разобраться и другого-то варианта твоих действий нет.

   Капитан-лейтенант со вздохом кивнул:

   -Точно стервец. Окоротить его что ль?..

   Аналитик ласково и покровительственно улыбнулась:

   -В смысле не оговаривать с Правлением вопрос собственности? Типа пусть дальний родственник сам с крючкотворами разбирается? Так Мечев и переживать особо не будет. Парень со своим отрядом вычистит зараженные «биотерминатором» канлодки, снимет с них все ценное и рубанет: «Хватит!» Он же привел в систему трофейный военный борт. Кто сможет доказать, что изначально входило в трофеи, а что добавилось к ним в системе? А ободранные остовы он обратно на комету сбросит в самую гущу «чумных» торгашей. В результате сверхнормативную прибыль он получит, а на твой окорот только равнодушно плечами пожмет: "Кинул своего? Флаг тебе в руки. Не больно-то и хотелось..." Никакого воспитательного момента – одно только разочарование и уверенность что хваленая флотская взаимовыручка – дутый миф.

   -Черт! – Анатолий в раздражении попытался найти достойный эпитет, но кроме пафосного и банального «бесчестный корыстный наемник» прошипеть ничего не смог.

   -А вот теперь ты, Толя, не прав. Помнишь, что сам меня увещевал и о чем лейт Мечев за столом говорил? Его ССФ всем необходимым не снабжает. Соединение живет на то, что само заработает. Это наша с тобой честь заключается в выполнении приказа. А его не только в выполнении взятых на себя обязанностей, но получении за это максимального вознаграждения. Тут даже на тему "...все средства хороши" не покричишь, так как он от тебя прямо ничего возмутительного и недостойного не просил. Так что он скорее честный наемник. И дает к тому же и тебе «выслужиться»! И мне...

   -Наш пострел везде поспел, – вспомнил пословицу каплей.

   -Это мы с тобой только первый слой обсудили, – вздохнула Ксана. – Мечев наверняка при получении прав на бывшие "чумные" корабли и с рип-вормами из числа "вольников" что-нибудь замутит. И будет на его счету натуральная гуманитарная миссия. Успешная при том... Вполне возможно уровень террористической угрозы со стороны рип-вормов вообще сойдет на нет. Поговори с Правлением и на эту тему.

   -Ведь как для себя торговаться буду! – схватился за голову Анатолий. – Что только обо мне эти дельцы подумают...

   -Непременно зауважают, как только увидят сколько Мечев прибыли поднял с твоей помощью. Язык денег для них наиболее ясен и понятен.

***

Глава 5.

   -А на мой взгляд, Наталья Ивановна, по семь с половиной тысяч рублей в валюте СК на отряд вполне себе удобоваримо! Согласен – найм практически «инженерный», но... Капитан-лейтенант Флота не заменит собой «пробивной» аппарат Системы Найма.

   Капитан Коченова нахмурилась. Ылша продолжил ее убеждать:

   -Вы же видели условия соглашения! Дезактивация бортов зараженных "биотерминатором", ни пол слова о чумных трейдерах, максимально жесткие временные рамки завязанные на норматив Флота РИ, рип-вормов вообще не существует!.. Капитан-лейтенант по моему сделал максимум из возможного! Нам разрешили "встать" на орбиту "Ледяной могилы" и свободно маневрировать всеми наличными силами и средствами в радиусе половины астрономической единицы от нее. Что вам еще нужно?

   Наталья Ивановна согласно покивала головой:

   -Вот про это-то я и говорю: жесткие временные рамки – в них все дело. Сколько там полагается на одну внутрисистемную тактическую единицу по нормативам? Пять суток?

   -Семь с половиной, учитывая не-имперскую постройку, – ответил парень.

   -Вот-вот! Пусть даже месяц на все дела! Это же форменное издевательство! Иметь перед глазами такой кусок, получить формальное разрешение на его разработку и в конце концов практически в холостую клацнуть зубами едва-едва надкусив! Я говорила со Шварцем: по его мнению этого месяца хватит только на эти самые канонерки и ни на что больше. Смысл тогда в это влезать?

   -А никто и не обещал что нам пойдут на встречу во всем, – пожал плечами Ылша. – В Правлении не дураки сидят – деньги считать умеют лучше нас с вами вместе взятых. И добровольных военных консультантов у них хоть отбавляй: доброхоты из пикета озаботились! К тому же в таком мутном месте не может ни быть плотного клубка интересов. То, что именно там обитают местные контрабандисты я ни сколько не сомневаюсь... а это деньги региональных менеджеров сырьевых корпораций, работорговля и черт знает что еще! Никто в такой «огород» «козла» вроде наемников-имперцев надолго бы и не пустил. На месяц местные барыги еще согласятся затихариться, но не больше.

   -Так я и спрашиваю: смысл нам влезать в эту клоаку? – капитан "Пиночета" подалась вперед и с сосредоточенным вниманием посмотрела в глаза парня. – Не то что бы присутствовали опасения на тему излишне большого куска или чего-то подобного, но... Возвращение в Империю с полными трюмами колониальных товаров выглядет предпочтительнее случайного найма просто в силу отсутствия форс-мажора. Ты ведь не бросался сломя голову в авантюры... что ты придумал, лейт?

   -Жизнь есть явление непрерывное – нельзя ее жить от события к событию, от одного достижения к другому и выделять периоды вынужденного бездействия... А если более приземленно... Во-первых, ни в моей ситуации отказываться от заработка в твердой валюте, – начал перечислять Ылша, – во-вторых, четыре достаточно современных чисто военных внутрисистемника абы где на дороге не валяются и тем более за права на них никто в другой системе доплачивать не будет! В-третьих, есть отличная от нуля вероятность того, что я справлюсь быстрее установленного срока, а это возможность обзавестись трейдером... для себя или на продажу – не суть. Ну и в-четвертых, наше соединение уже достаточно поднаторело в организованном грабеже носителей и орбитальных стационаров. Кто мешает вашему экипажу, Наталья Ивановна, заняться почти-законным демонтажом различных модулей и систем с чумных бортов? Уважаемый Шварц Грейтер имеет более чем солидный опыт в подобных операциях. Модули ИскИнов, локальные «контуры жизни», гравикомпенсаторы, кластеры сенсеров, генераторы, внутрисистемные бортовые платформы и их модули... Продолжать можно бесконечно! А что бы придать всему этому налет легальности – продавать-то придется через местную Биржу! – неплохо было бы взять на контракт или в пассажиры побольше рип-вормов.

   -Зачем? – между делом коротко спросила капитан Коченова, занятая взвешиванием перспектив.

   -Большинство из них крепкие спецы – пусть и без сертификата – это "раз". И "два": Правлению можно будет сунуть под нос их наличие на вашем борту. Типа все эти выставленные на продажу модули перешли вам в собственность от бывших вольников. Никто в системе оспорить эту сделку и "право владения" не сможет при всем своем горячем желании... Что до риска форс-мажора, так я его во всех своих планах и выкладках учитываю. В этом контракте за нами неоспоримая сила – надо только собраться и реализовать все возможности и наработки.

   -Ясно... Я подумаю... – глубоко задумавшаяся Наталья Ивановна тряхнула головой и встрепенулась, – с деньгами мы разобрались. А платформы с носителями? Раз уж ты не исключаешь возможность дезактивации хотя бы одного трейдера... Чьи они будут?

   -Так же как и модули: пополам с приоритетным правом выкупа.

   -Что ж... Идет. Мой штаб проработает вопрос... У тебя есть особые пожелания?

   -Нет, сейчас нет. Может быть позже...

   -Хорошо, конец связи.

   -До связи, – с кивком попрощался Ылша.

   Минуту посидев парень вновь активировал канал внешней связи и послал запрос на соединение свободным торговцам. Прежде всего Ылшу интересовал "Радужный Сом", дом Семьи Шлильман-Носкот.

   Соединение установлено...

   -Говорит дежурный узла связи Дома Свободной Семьи "Радужный Сом" Глен Носкон-Харченко. Приветствую вас! Пожалуйста назовите себя и сообщите тему коннекта.

   -Здесь лейтенант Флота Российской Империи Ылша Мечев, владелец наемного отряда СН РИ "Рожденные Небом" на КСН РИ "Драккар". Я имею статус "друга Семьи Носкот" и в связи с этим перед выходом на системную торговую площадку хотел бы оценить возможность заключения частной приватной сделки с любой из трех Семей представленных в системе. Приоритет естественно у Семьи Шлильман-Носкот...


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю