Текст книги "Следующая станция - «тьма» (СИ)"
Автор книги: Shiva Игорь
Жанры:
Прочая фантастика
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 13 (всего у книги 16 страниц)
Вовремя они приехали. Буквально следом стемнело и мы занялись ужином. Я отвечал за охлаждение напитков. Кофе на ночь глядя не покатило. Остальное все приготовили дамы. Очень вкусно. Так вымотались за день, что даже на любовь не тянуло. Отсутствие переходов на домике так же начинало сказываться. Хорошо, хоть амулет остался.
*
Проснувшись, рядом Ингу не нашел. Обнаружил ее приплясывающей у туалета, где забаррикадировалась Джен
– Выходи быстрей, а то в глаз дам!
– Я тебе сама в глаз дам, мешаешь сосредоточится на процессе.
– Не можешь срать, не мучай жопу. У-у-у, быстро освобождай туалет. Хоть у главной таких проблем не было. Встала рано и уже приготовила завтрак. Повезло Гансу с будущей хозяйкой. Это ежели мы назад исхитримся попасть. Пока девки воевали за туалет, спокойно умылся и уступил место появившейся Джен, которая посмеивалась над ситуацией. Да уж, нагрузка на туалет увеличилась. Надо что-то думать.
За завтраком обсудили планы на сегодня. Дежурной по ранчо опять выпало быть Джен. Ага, и дневная дойка тоже. Я бы от таких перспектив дезертировал. Ужас и дикий кошмар. Потом они навалились на утреннюю дойку, пока я мыл посуду и прибирался на кухне. Затем мы вылетели на конвертоплане в сторону фольварка.
– Заколупал ты своими курами, проворчала главная. Давай их перетащим на ранчо. Хрен там тот курятник организовать. Да я и сам об этом уже подумывал. Надо притащить со строительной базы разборной сарайчик и рабицу. Делом на день максимум. Обслужив живность и прихватив четыре яйца, полетели на занятия.
Сегодня барышни были полны решимости пройти экзамен и получить право на полеты. Флаг им в руки. Они сразу ушились в учебный класс, а я дозаправил баки, хотя там еще хватало топлива тысячи на три км. Потом и сам занырнул на тренажер и приступил к отработке действий в экстремальных ситуациях.
К обеду экзамен был пройден и, пообедав, приступили к полетам. Я за инструктора, а они за курсантов. Таки прижились у всех блоки от инструктора. Ни разу никто не упал, даже попыток таких не заметил. Вот и ладно.
Сегодня решил отогнать на ранчо броньку с ФЛИРом. Мало того, что он за приличную охрану может, так и снайперской стрельбой «порадует» кого угодно. Выехал раньше остальных. Они чуток попозже. Все равно обгонят.
Почти доехав к повороту к фольварку, заметил справа какое-то движение. Притормозил и вполне оценил ситуацию. В километре от дороги, корова отбивалась от стаи собак, защищая к тому же своего теленка. Вот оно мне надо? Тут один из кабыздохов ухитрился вцепитья в заднюю ногу коровы. Мысли тут же испарились и быстро послал гостинец в башню этого пса. Чем хорош Фал, так это запасом выстрелов. Когда собачек осталось всего три штуки, они сообразили, что пора линять. Вот только поздно прочухались. Последнюю снял с пробега у самых кустов. И что мне теперь делать? От полной безнадеги начал вызывать красавиц. Неожиданно ответила Инга
– Чего разорался? Я опешил, ведь связь тут до пяти км.
– А где это вы находитесь? решил сразу разрулить закравшиеся подозрения.
– О Караганде ты уже знаешь, а мы заскочили в фольварк, проводим эвакуацию кур. Квочка уже главную ухитрилась клюнуть. А голос какой довольный. А я всегда знал, страшнее квочки может быть только здоровенный индюк. Гусаки так же больно щипаются.
– Нашли чем заниматься. Я тут у псов корову с приплодом отбил. Она прихрамывает, за ногу здорово цапнули. Надо как-то эвакуировать. Тут главная обозвалась
– Сильно хромает? И как ее забирать? Их сразу бы ко мне отправить.
– Там есть прицеп для перевозки скота. К чему-нить на буксир возьмите и сюда. Лететь не надо, а то забежит с перепугу. Уточнив место нахождения, они завершили связь и через пол-часа прибыли. Прицеп перекинули к броньке, корова с теленком добровольно, под руководством главной, вскарабкалась по пандусу и я покатил к ранчо. Рана у коровы оказалась не очень опасной, главная только чуток подшаманила, остальное решила доделать уже на месте. Инга с главной отогнали машину обратно и вылетели на конвертоплане. Обогнали, конечно.
Дорога затянулась, это вам не налегке под сотню гнать. Судя по всему, к быку ее водили еще при наличии тут людей. А вот как она и где ухитрилась перезимовать... вопрос темный. Сама ить не расскажет. Да не особо интересно. Главное, теперь почти на год будет свежее молоко. Даже с избытком, скорее всего. Супер! Мне коровье больше нравится. Тут я с женой полностью солидарен.
Добрался практически к ужину, а там нас просто комитет по встрече ожидал. Пока я добирался, они уже и загончик в овчарне организовали, куда ее с теленком и определили. Главная подлечила раненную уже более вдумчиво и мы таки дорвались к ужину. Ничто нам не мешало сибаритствовать, т.к. вечернюю дойку они уже провели. А нет, главная повела их к корове для передачи опыта по раздаиванию. Меня не приглашали, Слава Труду!
Вернулись через пол-часа довольные собой. Притащили пол-ведра парного молока. Хоть все были сыты, но для кружки этого супер продукта место нашлось. Кстати, теленок оказался бычком. Главная осмотрела его и с улыбкой сообщила
– КрасавцОм будет! Жизнь продолжается.
А вечером была планерка. Рубились нешутейно. Все прекрасно понимали, что оставлять одного чела на хозяйстве категорически нельзя. Тут на первом месте безопасность стоит, а на втором дойка и обихаживание живности. На сколько мы тут застряли... можно гадать на кофейной гуще. Такое подспорье как мяса, так и с/х культур вполне нас прокормит. Да и мародерку со счетов не стоит сбрасывать. Только на военной базе уйма харчей длительного хранения. На продовольственных базах так же есть чем затариться. По задачам экспедиции, лететь необходимо нам с главной. Лететь далеко. До вожделенного острова за пол-дня доберемся. Если там фиг чего обнаружим, то лететь придется на историческую родину. Были некоторые задумки. А по ходу дела мониторить наличие связи с тем же Моше. И да, лететь нужно на двух конвертопланах. Большие расстояния полета над водой. Это не на земле совершить аварийную посадку. Должна быть хоть какая-то подстраховка. А Джен пилотировать пока ничего не умела. Инга просто разрывалась. С одной стороны, не хотела меня отпускать с главной, с другой – оставлять с Джен. Та врубилась в пикантность ситуации и принялась лицедействовать. То футболку на груди оглаживает, то посматривает на меня плотоядно, облизывая губы. Короче, Инга выбрала меньшее зло – главную, как ей показалось. Затем уже мы с главной распланировали предстоящий маршрут, необходимые продукты и боеприпасы. По четыре с гаком тонны на борту у каждого... это весьма приличные возможности. Даже если возьмем дополнительные баки с горючим, а мы их обязательно возьмем, то еще можно пару тонн прихватить всякого. Хотя, это скорее задел на обратный путь.
Ночью Инга меня замучила, превентивно снижая мое стремление к «подвигам». Зато как сладко потом спалось...
Да уж, тут ночь стандартная относительно СЗ и выспаться толком я не успел. После утренней дойки, ага, корову тоже успели подоить под присмотром главной, мы позавтракали. Причем, к булочкам все налили именно коровьего молока. Только я сообразил себе двойной кофе перед молоком. Здорово помогло. Затем вновь оставили на хозяйстве Джен и, на конвертоплане, умотали на военную базу. До обеда в темпе потренировались на симуляторах, а затем занялись подготовкой к серьезному путешествию. Перво-наперво, отыскали и установили по месту дополнительные баки. Затем заполнили их под пробку. Я прихватил шикарный снайперский комплект на полтинник со щедрым боеприпасом. Такой отвернул себе Моше на НЗ. На этот раз разыскал стингеры и оприходовал по пять штук в салон каждого конвертопана. Не воздушные цели сбивать. Из них можно замечательно и по наземным отработать. И применяли бы, но цена... В реестре обнаружил электробайки с запасными аккумами. Прикольные, в камуфляже, с великолепным дисплеем. Жаль, что ЖПС тут не фурычит. А так бы ему цены не было. По характеристикам, они скорее тянули на мотоциклы. Но вот велосипедные педали портили целостность картины. Как ни странно, вояки выбрали не мотор-колесо. Привод мощностью до пяти квт, и батарею весьма приличной емкости в полста а/ч на 60 в. Обещались до 150 км пробега. Врут поди. Поскольку их было очень много, то набрали на всех. Лично у меня, к электротранспорту самые теплые отношения. Прав не нужно, а помогает реально. Хотя я не рискнул бы по бездорожью гнать на 80 км/час. Загрузились едой на месяц, никак не меньше. Всяких шмоток и ништяков так же набрали. Инга позаботилась о Джен. Опять набрала четыре громадных баула. Та Ингу точно от радости придушит, или еще чего. К вечеру были во всеоружии. Правда, места в салонах практически не осталось. Хорошо, что байки и шмотки Джен выгрузим на ранчо. Только пару байков с запасными аккумами возьмем с собой. И генератор с собой прихватили. Джамп стартеры тоже. Куда без них. Может где на разведку надо будет по-тихому скататься. Зарядку аккумов на байках никто не отменял. После вечерней дойки и ужина, продолжили проработку маршрута, забивку его в навигатор. Главная чуть ли не целую тушку овцы извела на шашлыки и поместила их под заклятие сохрана. Нафига мы тушенку в консервах взяли? Закончилась наконец подготовка и сборы в дорогу. Все расползлись по своим комнатам. Ночь повторилась по-полной программе.
Утром, пока девчата занимались доением, заварил крепкого кофе и залил в пару роскошных двухлитровых термосов. Себе и главной. После завтрака так же все заправились кофеем. Наконец, после обнимашек, быстро провели предполетную проверку техники и вылетели на встречу приключениям.
Погода максимально благоприятствовала вылету. Тепло, слабый ветерок, полное отсутствие облачности, что весьма важно для действующего режима навигации. Шли в полукилометре друг от друга. Связь была прекрасной, поэтому мы болтали о чем угодно. Тем более, что оба включили автопилоты и сидели в креслах в роли наблюдателей. Маршрут проложили в стороне от городов и поселков, дабы не влететь в пятна Тьмы. Поскольку об их расположении были без понятия, то приглядывали весьма внимательно.
Чем дальше мы летели над горным массивом, тем больше у меня возникало сомнений по поводу выбранного маршрута. С одной стороны, не было даже намеков на присутствие Тьмы. А с другой... навернись тут, даже без летального исхода или членовредительства, то попробуй выбраться к нормальным дорогам. Тут не только вертикалки полно, но и отрицательных участков. Самое то на электробайках рассекать. И под ложечкой все больше стало подсасывать. Связался с главной
– Привет, как оно у тебя?
– Ага, почуял таки. Какой-то гемор намечается, будь максимально внимателен.
– Да я и так весь на нервах, ты приотстань на километр, на всякий случай. А то мы идем, как те два мизера, которые парами ходят. Об этом даже в детсадах знают, что могут и оба навернуться.
– Типун тебе на язык. Но отстала, а я включил систему оповещения о ракетных обстрелах. Такого быть не может в этих горах, но чуйка волнуется и мандражирует.
Как оказалось, не зря она суетилась. По курсу, километрах в трех-четырех, вспухло облако пыли и мне навстречу погнала ракета. Успел скомандовать главной срочную посадку, а сам тормознул свою технику, развернул салонными дверями к «подарку», выскочил в салон и приоткрыл дверь. Внутрь ворвался рев моторов и ветер, весьма прохладный ветер. Шлепнулся на брюхо, установил на сошки полтинник и шарахнул по ракете. Тут же передернул затвор и влепил еще раз. Таки попал с первого раза. Рвануло здорово! Явно не Стингер. Попал ли во второй раз – без понятия. Уронил свой конвертоплан в распадок, где уже села главная и спросил, а как там она. Ответила, что бельишко пока сухое. Это уже от Ганса нахваталась. Отродясь белья на Заре не было. Подлетел к ней. После посадки и остановки двигателей, выполз наружу. А ноженьки подгибаются и подрагивают. Главная вылезла в более приличном виде. А может лучше держит себя в руках.
– Ну что, уважаемая, мандраже прошел?
– Не очень, скривилась она. Хотя малость попустило. Что-то еще не решили.
– Как думаешь, с чем мы столкнулись? Она фыркнула
– Судя по наследству от инструктора-донора, это автономный защитный комплекс малого радиуса действия.
– Аналогично, покивал головой. А что он мог в этой заднице прикрывать? Она даже думать не стала, сразу пожала плечами и перефутболила вопрос мне же. Лихо. Давай думать. Судя по тому, что больно тщательно этот объект замаскирован даже от космической разведки, тут похерили все международные конвенции, договора и запреты. Как по мне, так здесь расположена биолаборатория. Скорее всего работающая по биологическому оружию массового поражения. Материалоемкость и энергозатраты весьма скромные. Пара конвертопланов вполне может обеспечить всем необходимым. Или старый надежный «Чинук», который нас двоих уделает по грузоподъемности. Тухлая ситуация до жути. Кто знает, может кто держал в руках колбу с культурой, которая разбилась о пол после исчезновения людей. Предлагаю облететь по большой дуге и лететь дальше.
– Шути-ш-ш-шь, прошипела главная. Я чуть не обделалась. Разве можно подобное за спиной оставлять.
– Да там никого нет, а то дежурный нам еще «подарков» подкинул бы. Поройся в описании. Тут необходимы спецы. Я хоть и разумею что-то, но... не мой уровень. Это тебе не сибирская язва. Я ведь по животноводству всякую хрень изучал. Там другие карантинные нормы, другие уровни защиты. Вот не охота мне туда лезть.
– А мы и не будем лезть. Разведаем аккуратно и все.
– Вот именно, что ФСЕ! Там автоматика стоит, ей глаза не отведешь. Судя по инструкции, еще от трех до пяти единиц крупняка стоит на боевом дежурстве. От 12.7 до 30мм. Как стреляет система Снайпер я прекрасно знаю. Тут вряд ли хуже. Хотя, они четко распределены по секторам. Я задумался, пошарил по карманам и достал пару пачек презервативов. Глянул испытывающе на главную
– Ну что, готова к безопасным отношениям? Видели бы вы ее физиономию
– Да я тебя... и она стала приподниматься.
– «Голодной куме только х%й на уме», махнул я рукой. Я о стрелковом комплексе. Как-то же его надо спровоцировать и вывести из строя.
– Тьфу на тебя, ухмыльнулась главная. Дошутишься когда-нибудь. А что ты предлагаешь, и снова фыркнула.
– Обратила внимание куда ветер дует? Она покачала головой из стороны в сторону. Надуем, разрисуем и пустим по ветру на радость охранной системе. Не самой же в качестве живца выступать. Если там банка на крупняке серьезная стоит, то даже не поймешь, откуда прилетело. А так шансы имеются.
– Это у тебя и все? кивнула она на презики.
– Я усмехнулся и вытащил из кармана целую ленту.
– О-о-о, делано восхитилась она, ты такой запасливый. А морда ехидная до невозможности.
– Так Ганс научил. Без такого «патронташа» диверсант на дело не выходит. Она хрюкнула
– Ганс плохому не научит. Как доберемся на позицию?
– А давай электробайк проверим. Хрен ли его катать. Пусть теперь он нас обслужит. Выволокли на пару моего, уселись и покатили. Полтинник с одним магазином повесила на себя главная. Запасных не брали. Тут все решит одна-две пули.
Удалось подъехать довольно близко. Только последние метры чуть ли не по пластунски пробирались. Расположились за плоской каменюкой метров до двух высотой. Справа от нее удачно прислонился еще один осколок, образовав природную бойницу. Очень сильно надеюсь, что в ней меня система не усечет. Все равно проверил несколько раз семафоря шлемом. Обошлось. Оборудовав там лежку и устроив на сошках ружбайку, занялись соревнованием – кто быстрее презик надует. И какой мудила сделал упаковку оных из кевлара, судя по прочности. Я уже эти приколы упаковки знал и сразу шаркнул ей об острый край камня. Тут и «кевлар» не выдержал. Начал надувать первым. Главная понадеялась на свою силу и... пролетела. Стоял пакетик насмерть. Пустила в ход зубы – с тем же результатом. Только потом повторила мой финт и таки извлекла гандон из пачки. Но было поздно, я уже свой завязывал. Чистый выигрыш! Пока она свой надувала, я разрисовал фламастером надутый презик. Ужас! Если бы на меня такое летело, точно бы стрельбу открыл на поражение. Свое изделие главная сама разрисовала, забрав у меня фламастер. Красиво! Даже жаль стало его на расстрел отправлять.
Задумка сработала замечательно. Главная, по очереди, запустила их через камень. Я же лежал наготове. Хорошо, что великолепная оптика стояла. Усек как сдвинулась в сторону заслонка с каменным камуфляжем и засверкали выстрелы. Успел таки всадить пулю в ствол и пару в заслонку. Крупняк пошабашил и заслонку заклинило. Главная сразу рванула из-за камня к объекту. Тут меня как током шарахнуло. Рявкнув, вернул ее назад, а сам достал рабочую печатку и вошел в медитацию. Таки был прав, что наорал на нее. Там был еще один подарок – управляемое минное поле. Если бы не старый анекдот о минных полях и Коране, хрен бы вспомнил о такой подлянке, когда главная рванула вперед. Да еще все это на фоне знака биологической опасности, напоминающего изысканный японский сюрикен. Тут я сказал пас и все доступно разъяснил главной. Даже вспомнившийся анекдот рассказал. Похихикала, поскрипела, но с доводами согласилась. Уж больно все было похоже на верхние минные поля на фазенде. Моше не раз предупреждал об их надежности и эффективности. Ну его. На этом решили с подвигами повременить. Назад вернулись довольно быстро, закинули в салон байк, нанесли отметку с легендой на карту и, обойдя по большой дуге опасный объект, полетели дальше. Кстати, у обоих мандраж и всякие предчувствия исчезли.
Слава Труду, дальнейший полет к вожделенному острову прошел без приключений. Когда мы зависли над ним, то сразу стало понятно, что рабочим классом тут и не пахло. Разве в качестве обслуги. Если бы у умных домов были звания, то эти тянули минимум на профессорские, а некоторые на академиков, не меньше. Все без исключения были в солнечных батареях, бойлерах и даже серьезных антеннах. В нескольких маринах стояли такие яхты и катера, что моя красотуля с Нью Хэвен, хоть и мореходного класса, затерялась бы среди них и краснела. А тут всего-то река, хоть и большая. А главное... ни единой души или животины. К тому же не обнаружили паром, о котором намекали две пристани. Печалька. Но это я уже за мародерку размечтался. Хотя... тут надо заселяться и спокойно жить. Хренушки хоть одна тварь заберется даже зимой. Жаль, что пахотных земель практически нет. Засилие газонов. Разве поля для гольфа распахать. Тогда да, можно всем необходимым прилично народу обеспечить. На одно поле мы и посадили свои конвертопланы. Если честно, хоть и летели относительно недолго, но устали зверски. Наверное, сказывается нервотрепка с засекреченным объектом. Дружно решили дотошно исследовать этот райский уголок, оценить перспективы и отдохнуть до завтра.
На этот раз вытащили оба байка, закинули по запасному аккуму, принял у главной экзамен по вождению данного средства. Если честно, то гацала на нем она гораздо лучше моего. Когда и научилась. Ведь на Заре точно велосипедов нет. Мы даже прикидывали вариант продавать их там. Хрен они цепь на них сделают. По дороге к марине проверяли наличие связи или пригодности для установки портального перехода. Посетили несколько домов. Таки да-а-а. Моя недвижимость им сливала подчистую. Хоть и денег у меня дохрена, но воспитание... И требования другие. И хрен с этими изысками. В чем-то виллы были похожи. Шикарные подвалы с обязательными винными погребами и громадными морозильными камерами, холодильники-монстры на кухнях, сравнительно маленькие в спальнях. Ну да, со второго, а то и с третьего этажа облом тащиться на кухню холоднячка испить. В одном даже решили на обратном пути пообедать. Уж больно по царски был заполнен холодильник. И набор алкогольных напитков впечатлял. Даже главная навелась. И примечательно, все в этих умных домах работало как часы. В роскошных гаражах стояли шикарные авто. Не будет же ехать великое Цабэ в марину на велике. Тем более на званый ужин или вечеринку. Предложил главной продолжить экскурсию более цивильно, на шикарной спортивной двухместной тачке – отказалась. Впрочем, мне армейские байки самому понравились. Шустрые и тихие одновременно.
Марина, которая даже сверху произвела изрядное впечатление, сразила наповал. Главная даже развеселилась и сообщила, что теперь она поняла мотивацию моего устремления именно на этот остров. Вот язва. Небось о ихней яхте с Гансом вспомнила. Меня же мотивировала полная защита от Тьмы рекой. Захочется ли тут жить? Не уверен, хотя и услышал вопли хомяка и жабы после просмотра некоторых моторных яхт. Э-э-э-х, нет в мире совершенства. Может действительно сюда перебраться? Вон как все газоны заросли. Будет где отару с коровой пасти. Главную я этими планами развеселил до такого состояния, что она минут пять валялась на тех газонах и ржала не хуже лошади. Можно подумать, что игра в гольф поможет червячка заморить. Ага.
Ужинали мы в заранее присмотренном дворце. Уж больно там имелся богатый выбор деликатесов. В том числе лучший, по стандартам СЗ, хамон. А уж какая приспособа для нарезки оного! Не смог остановиться, пока не осталась голая костомаха. Напластанный хамон разделили на две части и наложили заклятие сохрана. Я уже нацелился прихватить приспособу Гансу в подарок, но главная меня опередила. Да пожалуйста. Когда мы уже закончили трапезу, встал вопрос о конвертопланах. Я настаивал на посменном дежурстве, но главная предложила наложить на них серьезное охранное заклинание и не морочить ей голову. Я согласился, т.к. на многих усадьбах были вертолетные площадки с навороченными представителями из конюшен Сикорского. Серийных моделей было чуть. В основном эксклюзив. Если бы несущий винт можно было забабахать из золота, и такой бы каприз выполнили. Даже угон обоих конвертопланом не особо нам бы помешал вернуться обратно. Уговорила, одним словом. Смотались к ним на поле для гольфа, прихватили зарядки для байков и главная подшаманила, устанавливая защиту. Потом вернулись назад, поставили аккумы на зарядку и занялись своими делами. Спать легли в детское время. Устали, да и вставать завтра рано.
После недолгих утренних сборов и перекуса, понял, что хамон главной понравился. Последних пару окороков определила в пакет и на багажник байка. Жаль, что больше не было. Затем поехали на стоянку своих летающих колесниц. Все было на месте, никто ничего не спер и не спаскудил. Дык и некому. И Слава Труду! Провели предполетный осмотр и взлетели соблюдая очередность. Я ведущим, главная ведомой. Маршрут до последней точки на этом континенте был проложен загодя. Летели на автопилоте со строгим контролем на предмет пятен Тьмы. Кстати, погодный радар эти пятна таки видел. Все значительно упростилось, жаль до пяти км.
Не знаю как главная, а я летел со всем удовольствием, время от времени закидывая в рот прозрачный ломтик благоухающего хамона и, не спеша, разжевывал его. В какой-то момент на связь вышла главная и заявила, что мое чавканье даже у нее в салоне слыхать.
– А ты не подслушивай. Она угукнула, явно занимаясь тем же употреблением хамона. Синхронно хихикнули и продолжили полет. С высоты пару км ничего крамольного не замечали и на точку заправки прилетели штатно. Всегда бы так. Передохнули, заправились и сами перекусили, да и махнули дальше. Стремновато было так долго лететь над водой, но чего делать? Кроме компаса были и другие средства ориентирования. Не должны фатально промахнуться. К тому же погода благоприятствовала слабеньким, но попутным ветром. Нам предстояло порядка семи с половиной часов полета.
Видимость была шикарная, там-сям попадались бесхозные корабли. Посовещавшись, решили на них время не тратить. Большой корабль мы вдвоем не осилим, а маленькие так и нахрен не нужны.
Даже раньше семи часов полета мы увидели родной континент. Вышли на цель, можно сказать, идеально. Десять км – это ни о чем. Только вот Тьма не учла наши планы. Аэродром, где мы планировали дозаправку, полностью накрыла. И еще приличный кусман вокруг. Это было не критично, поскольку мы только-только выкатали основные баки до резерва. Даже сигнал еще не сработал о переходе на него. Погнали дальше. Особо муками выбора не заморачивались, т.к. запасные варианты были продуманы заранее. Долетели к самому близкому уже на резерве.
На этом аэродроме любопытную картину. Трагедией это не назвать. В поле, за ВПП, лежал сгоревший остов большого самолета. Видимо, во время взлета экипаж и пассажиров оттуда вымело. Вот он, уже пустой, пропахал приличную борозду и загорелся. Да и пес с ним. Главное, что в остальном был полный порядок. Учитывая возможность появления тварей Тьмы, сели посреди чистого места и заглушили потрудившиеся движки. Как же стало тихо.
На поле выбрались синхронно. Красота! Воздух теплый, чистый, сожрать никто не желает. Прямо курорт. Заправщики мы еще на подлете срисовали. Вытащили байк, вооружились, взяли джамп стартер и поехали к ближайшему. Пока главная стояла в боевом охранении, завел заправщик даже без джампа и глянул на уровень топлива. Люкс! И в своем баке полно, и в заправочной цистерне. Кстати, тоже ручка. Воткнул первую передачу и поехал к конвертопланам. Главная за мной.
Заправка заняла какое-то время. Чуть не пол заправщика в баки закачали. Уже и сереть начало. Заправщик отогнал на место, ибо нехрен возле наших птичек нычки создавать. Решили тут же и заночевать. Каждый в своем. Главная наставила кругом сигналки, поужинали за общим столом и разошлись по салонам. Завтра рано вставать. До Хайфы осталось около четырех тысяч км. Можно и без остановки долететь, но решили в Палермо остановится на обед и дозаправку.
Спали как детсадовские. За ночь никаких нападений не случилось. Утром обозначились по связи, осмотрелись, позавтракали без особого энтузиазма. У каждого еще очень много осталось напластанного хамона. Оставили место под него. Обоим понравилась неспешная медитация по его жеванию. С голода не опухнем. С рассветом и вылетели.
О самом полете и сказать нечего. Хорошо, что кресла удобные, да удобства в салоне организовали.
Биотуалеты – это вещь! Шли на крейсерской скорости. За четыре часа до промежуточного аэродрома в Палермо
добрались. Хорошо, что его Тьма не нахлобучила. Захватила центр города и порт. То ли в тех районах много
народа замочили, то ли еще по какой причине, но вот так. Чем-то городишко напоминал Хайфу. Махонький
аэродром, зелень кругом, поросшие горы. Вот только Тьма... Хоть она была практически рядом, но сильно ее
не ощущал. Амулет справлялся замечательно. А вот главная ходила как наскипидаренная. Могла бы и раньше
какой оберег сделать. Рассусоливать не стали. Сели, в темпе вальса подогнали заправщик и долили основные
баки. Главная засуетилась, вроде движуху какую-то учуяла. Мы даже не стали отгонять взад заправщик, а
сразу взлетели. И вовремя. В соседствующем с аэропортом районе уже появилась пара демонов с гончими. И
пущай себе. Мы бы с ними и там справились, а в воздухе они нам вовсе не опасны. Остался последний рывок.
К вечеру будем на месте.
Когда летишь часами над идеально гладкой поверхностью воды, то невольно начинаешь приглядываться ко всему, что может хоть немного развлечь сознание. Стал замечать, что в течение дня менялся цвет воды. Очень часто попадались бесхозные корабли. В основном штатские. Пролетали мимо лежащего почти на борту громадного контейнеровоза. Мдя, его и в «мирное» время попробуй оприходовать и в ближайший порт доставить, а сейчас ни единого шанса. Раза зависли над красавцем круизным лайнером. Этой махине никакой шторм не страшен. Никто на палубу не поднялся, увы. Был мизерный шанс, что валяется кто-нибудь в стельку пьяный, так его и пушкой не разбудить. А пробежаться по всему кораблю просто нереально. Полетели дальше. А вот над конвертопланоносцем, или это все же авианосец, т.к. на нем и палубная авиация присутствовала, подвисли уже надолго. Мало того, что на палубе было куда сесть, так еще близняшек наших птичек было достаточно. Живо представил будни этого красавца.
Посовещались, поставили отметку на карте и... полетели дальше, наплевав на ажиотаж жабы и хомяка. Ну не справиться нам с такой громадиной. Если бы с нами летели пилоты, тогда да. Угнали бы сколько смогли. Хотя, у нас и на базе их достаточно. Обидно до слез.
Когда пролетали над островом Крит, навигационная система сразу присосалась к реальной обстановке и внесла коррективы в местонахождение и в дальнейший маршрут. Всего-то около сотни км. Неплохо, как для таких «опытных» пилотов с функциями штурманов в одном флаконе. Хоть мы и вытащили необходимые знания у супер-инструктора, но опыт... Тем не менее, до Хайфы добрались. Над старинным Адаром имелась приличная плямба Тьмы. Да и пофиг, ничего там интересного особо и не было. Летел сюда чисто проведать местную квартиру своего тамошнего проживания, а главное – проведать базу прапора. Очень уж мне интересно здешнее положение дел. Хоть я и не знаю всю базу, но многие захоронки и заначки нужных вещей давно держал на заметке.
Хорошо, что местная реальность не шибко отличалась от СЗ. Так же, за синагогой в парке, находилась совершенно ровная и большая площадка, свободная от кустов и деревьев. Туда могло и больше техники приземлиться чем пара наших конвертопланов. Наконец-то заглушили двигатели и, вооружившись, вышли наружу. Стремно как-то было. Мертвое все кругом. Не было привычного крика детворы и аборигенов, которые тут всегда были нереально голосистыми. Повел главную к центральной аллее парка, которая в аккурат упиралась через дорогу в подъезд дома, где я проживал на СЗ. Надеюсь, что тут тоже. Метров за пятьдесят до выхода из парка, кусты левой стороны просто взорвались и нам наперерез вылетело стадо диких свиней. Главная даже подпрыгнула от неожиданности. А вот следом вымелись две гончих. Притормозили на мгновение и рванули двумя темными молниями за стадом. Из Глока, который не пойми как оказался у меня в руке, я не выстрелил, а прислушался к удаляющемуся треску. Через пару секунд раздался предсмертный визг поросенка. Впрочем, тут же стих. Через секунду еще один.
