Текст книги "Юный техник, 1956 № 04"

Автор книги: Юный техник Журнал

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 7 страниц)

Путевка экскурсбюро ЮТа

ЗАВОД БЕЗ АДРЕСА

У завода, на который мы собираемся пойти, нет постоянного адреса. Известно одно: он находится где-то в морях Дальнего Востока. Этот завод – судно, на котором в море изготовляют консервы из крабов, поднятых на борт из морских глубин.

Дальний Восток! Это край несметных богатств и ярких природных контрастов. На территории его столкнулись Сибирь и Южная Азия, суровый холод и жара. Это столкновение породило необычайно пестрый животный и растительный мир края: гималайский медведь и верблюд, тигр и северный олень, сибирская ель и вьющиеся лианы, кедр и береза уживаются здесь совсем рядом.

И даже холодное, угрюмое море, почти везде замерзающее и, казалось бы, безжизненное, удивляет невероятным изобилием рыбы и необычайных морских животных.

КАМЧАТСКИЙ КРАБ

Один из наиболее интересных и удивительных обитателей морей Дальнего Востока – камчатский краб. По сравнению с черноморскими крабами, легко умещающимися на ладони, – это великан. Он весит более 2 кг и, распластавшись, занимает квадратный метр площади.

Плоское дискообразное тело краба покрыто толстым зеленовато-бурым панцырем. От него во все стороны расходятся восемь длинных конечностей. Мясо краба нежное, приятное на вкус. Оно содержит много йода и фосфора – веществ, необходимых для нормальной деятельности организма человека.

Крабовые заводы вначале строили по берегам дальневосточных морей. Но краб быстро портится, в переработку шли лишь животные, пойманные недалеко от берега. Чтобы использовать колоссальные запасы сырья открытого моря, и решили сделать заводы плавучими, разместив их на судах.

На этих заводах до последнего времени лишь отдельные трудоемкие операции – например, срыв панцыря – выполняли машины. Сейчас, когда краболовная флотилия стоит в порту и жрет первых весенних дней, чтобы снова выйти в море, на заводах страны успешно готовятся к внедрению комплексной механизированной линии. Совершим экскурсию в близкое будущее – на переоборудованный плавучий завод, где весь процесс разделки краба и изготовления консервов будет механизирован.

ЛОВЕЦКИЙ ЦЕХ

Поднимемся по трапу на судно и пройдем в носовую часть его нижней палубы. Здесь расположился ловецкий цех.

Первое впечатление: некуда даже ступить. Вся палуба завалена сетями с шевелящимися крабами. Еще бы, ведь за сутки завод успевает переработать 26 тыс. крабов!

В распоряжении каждого судна-краболова 8—10 мотоботов. Чуть свет они расходятся от корабля на много миль во все стороны в поисках крабов. Дело в том, что крабы, отыскивая пищу, ползают по морскому дну большими стаями – косяками. Нелегко с мотобота заметить «тропинку» крабового стада. По нескольку раз опускаются на дно сети. Богатый опыт помогает крабовикам найти след морских «путешественников». На глубине от 8 до 100 м ставятся сети, которые преграждают крабам путь, подобно изгороди. Длина такой изгороди более 1,5 км.

Сети остаются в море на сутки и больше. Чтобы потом найти их в бескрайном просторе, к ним привязывают высокие деревянные вешки с флажками. Когда мотобот вновь явится к своим сетям, они уже будут наполнены крабами. Краболовы поднимают улов на мотобот, и он мчится к кораблю-заводу.

Вот он подплыл к судну. Заработала лебедка, огромный тюк с крабами поднялся в воздух и опустился на палубу. Теперь надо быстро выпутать крабов из сетей и рассортировать. Пригодные для консервирования крабы передаются транспортером из ловецкого цеха на верхнюю палубу – в цех переработки. Поднимемся туда и мы.

АВТОМАТ «РАЗДЕВАЕТ» КРАБА

Мы на верхней палубе. Свободно гуляет здесь ветер. Вдоль стены протянулись ряды машин, непрерывно двигаются ленты конвейеров, журчит вода в руслах гидрожелобов, передающих крабовое мясо от машины к машине. Автоматы-счетчики на каждой машине учитывают, дозируют мясо, прежде чем передать его в гидрожелоб или на конвейер. Обратите внимание на общий гидротранспортер. Он собирает продукцию со всех агрегатов и уносит ее уже в рассортированном виде в консервный цех, который расположен посредине судна в закрытой части.

Первым в линии стоит станок-автомат, который срывает с крабов панцырь и срезает конечности: ведь в пищу идет лишь мясо, заключенное в ножках.

Мы видим, как транспортер поднимает крабов из ловецкого цеха и передает на приемный стол автомата. Особый механизм быстро отсекает ножки с клешнями. И вот краб уже переместился на барабан. Зажимы прижали его по бокам за ходильные ножки, и барабан, вращаясь, уносит краба к вилкообразному крюку. Крюк качается, словно маятник. Двигаясь вперед, он накалывает на себя панцырь, – возвращаясь, отрывает его и уносит вместе с внутренностями к желобу отходов.

Барабан подносит краба к щеткам, а затем к душу, где выбрасываются остатки внутренностей и промываются ходильные ножки. Дальше они попадают под круглые ножи, которые отрезают только плечевые суставы. Ножки падают на один транспортер, а плечевые суставы уносятся другим транспортером. За минуту такой автомат успевает обработать до 60 крабов.

ПОЛУАВТОМАТ КРАБОВАРКА

Непрерывным потоком выходят из автомата отрезанные ножки. Теперь их надо сварить. И транспортер несет их к машине-крабоварке. Мясо крабов рыхлое, студенистое. Поэтому ножки варят, не снимая жесткого панцыря, подобно тому как варится яйцо в скорлупе. Варят их недолго, всего 6–8 мин., но необходимо, чтобы вода при этом все время кипела.

Раньше эта операция считалась чуть ли не самой сложной. Ножки загружали в огромную корзину, подъемный кран опускал ее в бак с кипящей морской водой, и вода немедленно переставала кипеть. От того, как быстро наступало повторное закипание, зависело качество мяса. Кроме того, такую огромную массу ножек невозможно было сварить равномерно. Сваренные ножки промывали, опуская за борт в холодную воду.

А теперь с этой сложной работой справляется одна машина-крабоварка. Это конвейер. Здесь продукция не лежит в баке неподвижной массой, а перемещается в небольших металлических корзинах, укрепленных на бесконечной ленте. Непрестанно двигаясь, конвейер вводит корзины по одной в проточную кипящую воду, протаскивает их через нее и выносит в охладитель, где навстречу корзинам двигается поток холодной воды. По выходе из охладителя ножки еще раз промываются под душем и автоматически выгружаются на транспортер, который уносит их к разделочным машинам. 14 500 отлично сваренных ножек – такова часовая норма машины!

ПОЛУАВТОМАТ РАЗДЕЛЫВАЕТ КРАБА

Теперь, когда ножки сварены, надо вынуть из них мясо. Операция эта очень сложна и ответственна. От нее в значительной степени зависит качество и количество продукции завода.

Вынуть нежное мясо из ножек трудно. Каждая ножка состоит из четырех частей; длинных трубок, отделенных друг от друга сочленениями – твердыми хитиновыми перегородками. Чтобы извлечь мясо, необходимо разрубить ножку по этим перегородкам.

Более 100 рабочих были заняты на крабозаводе рубкой, вытряхиванием и мытьем мяса. Теперь эту работу делает полуавтомат – трехэтажный конвейер.

Мы видим, как бегут три его горизонтальных цепных транспортера с зажимами. Крабовые ножки из крабоварки подаются транспортером в бункер машины и спускаются к зажимам. Каждая ножка попадает в открытые створки зажима и уносится к дисковой пиле, которая разрезает ее точно в определенном месте. Около пилы стоит рабочий, устанавливающий ножку в зажиме в нужном положении. Пила отрезает остатки плечевого сочленения. Зажим следует дальше к спаренным дисковым пилам, которые стоят на другой стороне транспортера и вырезают из ножки другое сочленение. Обрезанный с обоих концов сустав стал трубкой. Он подносится цепями к ступенчатому механизму.

Здесь зажим, словно по команде, начинает кланяться – опрокидывается и поднимается, пока мясо не вытряхнется из панцыря. Оно падает в гидрожелоб и уносится водой к учетно-дозирующему автомату, а оттуда на собирающий гидрожелоб. Остаток ножки тем временем перешел на второй транспортер, а затем на третий, где мясо извлекается из остальных сочленений.

256 РОЗОЧЕК В МИНУТУ

Самая ценная часть крабового мяса заключена в плечевом суставе ножки и называется «розочкой». Нежное мясо «розочки» легко распадается. И как ни стараются работницы, подчас лишь из половины всех сваренных ножек удается благополучно извлечь «розочку».

Автоматика и здесь пришла на помощь человеку. Теперь машина-полуавтомат проворно и безукоризненно извлекает «розочку» из панцыря, промывает ее и удаляет отходы.

Сустав «розочки» подается в машину транспортером из крабоварки. Рабочий закладывает «розочку» в зажим барабана. Барабан, вращаясь, подносит ее к ножам, которые отрезают хитиновую пластинку. Теперь этот сустав также представляет собой трубку с открытыми концами. «Розочку» из нее выталкивает струя воды.

В КОНСЕРВНОМ ЦЕХЕ

Чтобы иметь полное представление о крабозазоде, заглянем и в последний цех, консервный. Мясо, извлеченное из ножек на различных машинах, собирается на общем гидротранспортере, но не смешивается друг с другом, а идет отдельными ручьями. Так оно и поступает в консервный цех.

Войдем в просторный зал этого цеха. На больших столах идет сортировка мяса, спускающегося с палубы. А вон тот станок режет мясо на кусочки, которые укладываются сверху и придают консервам привлекательный вид. Куски его попадают в гнезда операционного барабана, разрезаются, промываются и автоматически укладываются в корзины. Затем мясо отжимают, и оно готово к консервированию. Остается лишь уложить его в банки. Тщательно закупоренную банку стерилизуют в автоклаве, охлаждают – и консервы готовы.

* * *

_{Ба! Да это младший брат Белоручкина!}

_{– Ты не задохнешься под этим колпаком? – спросил его Дотошкин – Сколько конфет тебе обещано за мучения?}

_{– Ничего он не получит! – закричал Белоручкин. – Он не выполнил условий договора! (См. стр. 61)}

Мастерская ЮТа

ОДНА АНТЕННА НА ДВЕ ПРОГРАММЫ

Для приема двух телевизионных программ нередко приходится устраивать две антенны с самостоятельными снижениями к приемнику.

Член Московского городского радиоклуба А. Г. Пресняков предложил универсальную антенну. Она состоит из двух элементов. Первый из них – это антенна, рассчитанная на прием второй программы. Длина каждого плеча ее составляет 880 мм. От обоих плеч сделано снижение к приемнику. Вторым элементом служат трубки-приставки длиной по 470 мм, соединенные с первым элементом при помощи деревянных стержней, пропитанных парафином, или стержней из текстолита. Приставки удлиняют диполь антенны во время приема первой программы. Никаких переключений в антенне делать не требуется.

Так же можно сделать и комнатную антенну. Она изготовляется из медного канатика и самодельных или фабричных изоляторов. Размеры ее частей такие же, как и наружной.

А. ХРАМОВ

СЪЕМКА ПОД ВОДОЙ

Обыкновенный фотоаппарат легко приспособить для подводной съемки. Для этого в перчатке из тонкой резины (ее можно купить в аптеке) у большого пальца прорезается отверстие для объектива фотоаппарата. Аппарат помещается внутрь перчатки, а снаружи на объектив надевается светофильтр, защемляющий резину вокруг отверстия. Для большей герметичности обмотайте место соединения полоской резины, а края стекла светофильтра с наружной стороны смажьте нитроклеем. Не забудьте завязать перчатку у запястья. Тонкая резина не мешает управлению работой фотоаппарата.

Единственное неудобство – это установка на резкость. Ее приходится делать на глазок.

Приступая к съемке под водой. обязательно привяжите к перчатке тесемку и перекиньте ее через шею, иначе аппарат можно потерять.

ПАЯЛЬНАЯ ЛАМПА

Устройство лампы показано на рисунке. Особое внимание надо обратить на изготовление форсунки (6), которая делается из стреляной гильзы малокалиберного патрона. В центре донышка гильзы иглой пробивается отверстие очень малого диаметра. Сбоку патрона пробиваются еще четыре таких же отверстия. В резервуар заливается бензин (примерно до половины высоты). Воздух подается резиновой грушей от пульверизатора (9). Для того чтобы давление воздуха было постоянным, через тройник (10) можно подсоединить дополнительную емкость – волейбольную камеру. Перед работой надо нагреть в пламени спички калильную трубку (5).

П. ОРЕШКИН

_{1. Резервуар. 2. Пробка резиновая. 3. Трубка металлическая диаметром 3 мм. 4. Втулка металлическая из листа толщиной 0.5 мм. 5. Калильная трубка (толщина стенки 0.5–0.8 мм). 6. Форсунка. 7. Трубка металлическая диаметром 3 мм. 8. Трубка резиновая, 9. Груша от пульверизатора. 10. Тройник. 11. Волейбольная камера}

* * *

_{И вдруг все механизмы, взбунтовавшись, стали вылезать из своих мест. Вася Дотошкии увидел ребят со двора и старшую сестру Белоручкина. (См. стр. 67.)}

* * *

АВТОМАТ В ТЕПЛИЦЕ

В колхозных и совхозных лабораториях, на уроках физики и химии, в инкубаторах и парниках часто бывает необходимо поддерживать строгий температурный режим. Осуществить его можно с помощью очень простого прибора – автоматического прерывателя, основанного на принципе расширения тел при нагревании.

Здесь мы расскажем, из каких частей состоит прерыватель и как его сделать самому дома или в школе.

Кронштейн(1). У верхнего сгиба к вертикальной пластинке припаяйте, как показано на рисунке, медную проволоку длиной в 10 мм. толщиной в 1 мм. Она служит осью, на которую крепится контактный рычажок.

Воздушная камера(2) – это коробка диаметром 40 мм. Просверлите в центре ее отверстие и припаяйте металлическую трубку диаметром 4–5 мм и длиной 20 мм для соединения с резиновой трубкой.

Затем коробку туго затяните резиновой оболочкой-мембраной. В центре резиновой оболочки приклейте согнутую под углом полоску простой бумаги. Она будет служить опорой контактного рычажка.

Контактным рычажком(3) может служить пластинка от старых телефонных реле с впрессованным в нее штифтом из тугоплавкого материала. Длина рычажка около 60–70 мм.

Регулировочная стойка(4) состоит из контактной пластинки со штифтом (длина пластинки 60–70 мм): направляющей оси диаметром 3 мм. длиной 90—100 мм и регулировочной (подъемной) оси, расстояние между осями 25–30 мм.

К стеклянной колбе(5) емкостью 100–120 см ³подберите резиновую пробку, в центре ее просверлите отверстие и вставьте стеклянную трубочку диаметром 5 мм, длиной 70–80 мм. На наружный конец Стеклянной трубки наденьте трубку из мягкой резины.

Все детали прерывателя готовы. Укрепите их на доске (размер ее 100 х 250 мм). Помните: регулировочная стойка устанавливается так, чтобы контакты на рычажке и контактной пластинке находились на одной вертикальной оси.

Если такой прибор установить в помещении, которое обогревается электролампами, то находящийся в колбе воздух расширится и начнет давить на воздух в трубке и воздушной камере. Мембрана вместе с рычажком приподнимется, контакты разомкнутся, и цепь выключится. Действуя регулировочным винтом, добейтесь, чтобы цепь разрывалась при требуемой температуре. Теперь температура в объекте начнет понижаться, воздух в колбе будет сжиматься, давление начнет падать, резиновая мембрана вместе с рычажком опустится, контакты замкнутся и электрическая цепь автоматически включится. Размыкание контактов при определенной температуре обеспечивается регулировкой контактной пластинки.

Прибор надо устанавливать в таком месте, где исключались бы всякие содрогания, влияющие на положение контактной пластинки. Необходимо также счищать наждачной бумагой нагар с контактов.

Н. ЛЮБИМОВ

Доска отличников

СЕЛЬСКИЕ МЕХАНИЗАТОРЫ

Зеленым островком выделяется Ростовская санаторно-лесная школа среди тихих улиц и переулков пригорода. Опытный участок школы невелик – всего 400 кв.м. Но как много самых различных культур выращивают на нем ребята: кукурузу, томаты, фасоль, рис хлопчатник! Они любят возиться на своем участке, наблюдать, как из семян пробиваются ростки, как развиваются растения зреют плоды. Только одно плохо: для того чтобы вырастить все это, приходится применять самые примитивные орудия – грабли. лопату, тяпку. И это в то время, когда на колхозных полях работают сотни самых удивительных машин. Нет, что там ни говори а надо что-то придумать.

И ребята придумали. Они решили построить хотя и маленькие но настоящие машины для своего участка.

Маленькая, да удаленькая!

Начали с сеялки. Во-первых это проще, чем сконструировать трактор или культиватор. Во-вторых, сеялка или, вернее, сажалка для кукурузы и бобовых была им очень нужна.

Прежде чем составлять расчеты и чертежи, юные техники побывали на заводе «Ростсельмаш». Там они увидели, как делаются самые большие – широкие 32-рядные тракторные сеялки и самые маленькие – 11-рядные конные сеялки. Но все эти машины предназначались для работы на больших колхозных полях. Пришкольный же участок был небольшой. Ни трактора, ни лошади у школы не было. Поэтому ребятам предстояло самим сконструировать ручную однорядную сеялку-сажалку.

Проект родился не сразу. Каждый вносил свое предложение. Чертежи и предложения обсуждались на занятиях кружка, самые дельные из них принимались. Когда проект был окончательно составлен, приступили к конструированию. Все старались что-либо сделать для будущей машины.

Одни вытачивали на токарном станке детали для высевающего механизма, другие прилаживали рычаги, третьи обивали деревянные колеса листовым железом. Работали все.

И хотя в школьной мастерской зачастую не хватало инструментов, ребята все же неплохо справились с делом. Когда сажалка была смонтирована вся школа высыпала посмотреть, как она работает.

Это было удивительное зрелище!

Толя Шубин толкал перед собой по вскопанной земле приземистую двухколесную машину. Она выполняла сразу несколько работ. Переднее колесо, обитое гофрированным железом, вращаясь, приводило в действие высевающий механизм. Особые рычаги толкали пальцы-штифты, расположенные на диске переднего колеса. При каждом толчке поднималась планка высевающего аппарата, и из бункера в трубку семяпровода по желобу скатывалось несколько зернышек. Они попадали в канавку, пропаханную сошником. Заднее колесо вдавливало семена в землю, а специальные загортачи забрасывали борозду землей.

Посадка получалась гнездовой. Переставляя сошник, можно было увеличить или уменьшить глубину заделки семян.

Наблюдая за работой сажалки, кто-то из ребят сказал:

– Маленькая, да удаленькая!

И в самом деле, с сажалкой работа пошла веселей.

«Машина на все руки»

Успех окрылил ребят. Им захотелось испытать свои силы на более сложных конструкциях. А что, если создать такой агрегат, который рыхлил бы землю, разравнивал ее и одновременно производил посев? Одним словом, это должна быть «машина на все руки».

Два с половиной года юные техники конструировали агрегат.

В 1955 году необычная машина вышла на пришкольный участок. Это небольшая тележка на велосипедных колесах. На металлической раме смонтированы высевающий механизм, дисковые бороны, сошники, скребки для выравнивания посевов и другие приспособления. Каждое из них можно легко снимать, заменять другими. Сеялка движется по специальным разборным рельсам из водопроводных труб, уложенным между грядками. Пройдет машина несколько метров – рельсы перекладываются, и сеялка может двигаться дальше.

«Машина на все руки» выравнивает грядки, пропахивает борозду, производит посев или квадратно-гнездовую посадку различных культур, окучивает и культивирует почву, даже подкармливает растения жидкими или порошковыми удобрениями. Что и говорить – замечательная машина! За ее создание Слава Сенев, Витя Половинко, Витя Шутько, Володя Воронин, Толя Баев, Коля Клейменов, Саша Городетский награждены медалями Всесоюзной сельскохозяйственной выставки.

Слава о юных конструкторах сельскохозяйственных машин санаторно-лесной школы широко разнеслась по всей Ростовской области. У них нашлось много последователей.

Школьники совхоза «Гигант» построили небольшую молотилку с электрическим приводом; юные техники семилетней школы № 84 Сельского района сконструировали зерносортировку; в Заветинском районе ребята построили ветронасосную установку, качающую из колодца воду для полива пришкольного участка.

До 500 юных техников Ростовской области стали участниками ВСХВ.

Большую, интересную работу проделали школьники Новочеркасска. О некоторых изготовленных ими конструкциях следует сказать особо.

Модель зернопогрузчика

Школьный трактор

Как-то жители Новочеркасска были свидетелями необыкновенного зрелища. По дорожке бульвара, напротив городского Дома пионеров, сердито ворча и вздрагивая, мчалась какая-то странная машина. Вместо колес у нее была одна-единственная гусеница. Впереди поблескивала на солнце мотоциклетная фара; за рулем сидел юноша. Машина тащила деревянный ящик на колесах; за ним по земле волочилась борона.

«Диковинную» машину конструкторы городской станции юных техников назвали «школьный трактор». Предназначался он для обработки пришкольных участков.

Ребята сами смастерили бак, седло, руль, ведущие и ведомые звездочки, гусеницу и только мотор мощностью в 4,5 л. с. взяли от мотоцикла «К-125». Металлическую раму сделали из углового железа и стальных пластинок. В процессе работы возникало множество вопросов. Детали приходилось по нескольку раз переделывать, узлы монтировать заново. Но чем сложнее, тем интереснее!

Особенно много спорили о том, как смастерить траки гусеницы. Отлить их или выковать? Но где?.. Для этого нужна специальная мастерская, приспособления.

Поступили просто: нарезали траки из листового железа, соединили их шарнирами. По замыслу, у трактора должна быть всего одна гусеница.

Будет ли он устойчив в движении? И здесь было найдено решение. Двухколесная тележка! Гусеница и два колеса ее создают три точки опоры. Тележку приспособили не только для перевозки грузов. К ней прикрепляют лемехи, плуги или диски культиватора. Такой трактор может выполнять различные работы.

Правда, у машины были недостатки. Она развивала чрезмерно большую скорость вполне подходящую для мотоцикла и совсем несвойственную степенному работяге-трактору, и была мало устойчива на поворотах. Но на испытаниях машина показала, что может с успехом работать на пришкольных участках.

«Школьный трактор» не единственное изобретение новочеркасских юных техников. Любознательность, умение наблюдать жизнь подсказывали ребятам темы для новых изобретений.

Школьники Новочеркасска построили еще одну интересную машину – ветроэлектрическую установку. На высокой металлической мачте укреплены два вращающихся трехлопастных винта; они приводят в движение генератор. Укрепленная на крыше вагончика установка дает ток для освещения полевого стана, ее можно также использовать для зарядки аккумуляторов трактора, автомобиля, для питания радиоузла, орошения пришкольного участка.

Механические «руки»

Однажды во время экскурсии не колхозный ток ребята увидели, что зерно в машину грузится вручную, лопатами. А что если сконструировать зернопогрузчик?

На другой день кто-то принес на занятие кружка книги и журналы с описанием различных погрузочных приспособлений. У членов кружка было неписаное правило: все изучать, все знать и не слепо копировать существующие образцы, а творить самим. Чем необычнее и оригинальнее конструкция, тем интереснее работать над ней.

Модель зернопогрузчика была построена. Главная его часть – механические лопаты такие же, как на снегоочистительных машинах. Школьники не раз видели, как энергично и старательно механические «руки» загребали снег на транспортер машины. «Если они так хорошо управляются со снегом, – подумали ребята. – то почему бы их не заставить грузить зерно?»

Два червячных валика, два эксцентрика с шатунами, две резиновые лопасти – вот и готовы механические «руки». Быстро-быстро загребают они зерно из бунта, подают на ленту скребкового транспортера. Зерно по желобу потоком течет вверх. Под желобом работает вентилятор, струя воздуха продувает и подсушивает ссыпающееся в вагон или в автомашину зерно. Зернопогрузчик передвигается на колесиках. Ребята задумали сделать его самоходным. Тогда он будет передвигаться механически.

Юные конструкторы Новочеркасска три года подряд были участниками Всесоюзной сельскохозяйственной выставки. 89 медалей участников выставки – награда за их труд.

А. СВЕТОВ

РАССТАВЬ ЗНАКИ

Сумма десяти цифровых знаков 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0 равняется 45.

Попробуйте расставить между этим и цифрами знаки арифметических действий там, чтобы в результате о первом случае получилось 900, во втором – 2.25, в третьем – 9, в четвертом случае – 225.

Ни в одном из примеров нельзя менять порядка расстановки цифр.

ЛЕНИВОЕ КОЛЕСО

Обыкновенное колесо скатывается с наклонной плоскости равномерно ускоренно. Колесо же, которое вы видите на рисунке, на первый взгляд нарушает закон физики и скатывается без ускорения.

Что же представляет собой это странное колесо?

Оказывается, внутри колесо разделено перегородками на две части и наполовину наполнено водой. В перегородках просверлены отверстия, через которые вода из одной части колеса может перетекать в другую.

Зная, как устроено колесо, попробуйте объяснить теперь, почему оно скатывается не спеша.

НЕ ОЧЕНЬ ПРОСТОЙ СЧЕТ

Сосчитай все рубанки, молотки, гвозди, оглядев рисунки лишь один раз. Считать нужно, начиная с верхней строки: первый молоток, первый рубанок, второй молоток и т. д.

Заведя правую руку за спину, перебросьте мячик через левое плечо и поймайте его левой рукой.

* * *

_{– Подождите, а кто же двигал «Всадника без головы»? – вспомнил Дотошкин.}

_{Белоручкин, заглянув за этажерку, вдруг приложил палец к губам.}

_{– Тс-с-с-с! Бабушка спит! Не могу будить, а то придется за хлебом итти в магазин: обещали!. (См. стр. 70.)}