Текст книги "Юный техник, 2006 № 04"
Автор книги: Юный техник Журнал
Жанры:
Технические науки
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 5 (всего у книги 5 страниц)
ЗАОЧНАЯ ШКОЛА РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ
Прицелься… и послушай
С приходом весны, когда деревья и кусты оденутся в новый наряд, в его зелени начинается веселая суета. Птицы чирикают, щелкают, посвистывают. Эти звуки прекрасно снимают усталость, поднимают настроение, и записи птичьих голосов могут сослужить вам хорошую службу. Но…
Отдаленные голоса слышны довольно слабо, к ним примешиваются шумы ветра, шорохи листьев. Подойти же к «исполнителям» близко обычно не удается. Однажды автору этой статьи повезло: он находился за оконным стеклом, а птахи сидели на ветках вблизи открытой форточки. Диктофоном со встроенным микрофоном удалось записать птичьи трели.
Результат оказался вполне приличным, но рассчитывать на подобную случайность не следует, лучше заранее обзавестись приспособлением, позволяющим ловить голоса птиц на некотором удалении, ориентируя звуколокатор по минимуму акустических помех.
Локатором могут служить собранные в пучок тридцать семь трубок из дюраля или жесткой пластмассы, с наружным диаметром 10 мм и толщиной стенок 1 мм. Длина трубок в наборе – от 20 до 920 мм. Их размеры указаны в таблице. Первое число – это номер трубки, второе – длина в миллиметрах:
1– 920; 2– 895; 3– 870; 4– 815; 5– 820; 6– 795; 7– 770; 8– 745; 9– 720; 10– 695; 11– 670; 12– 615; 13– 620; 14– 595; 15– 570; 16– 545; 17 – 520; 18 – 495; 19 – 470; 20– 445; 21– 420; 22– 395; 23– 370; 24– 345; 25 – 320; 26– 295; 27– 270; 28– 245; 29– 220; 30– 195; 31– 170; 32– 145; 33– 120; 34– 95; 35– 70; 36– 45; 37– 20.
В каждом звуководе возникают резонансные явления, с частотами от 8200 Гц до 180 Гц, и это увеличивает звуковую энергию, подводимую к микрофону, расположенному у тыльной стороны пучки вместе с небольшим рупором, собирающим выходящие звуковые колебания. Каркасом локатора служат две пластинки из 8… 10-миллиметровой фанеры, с отверстиями для прохода трубок. На рисунке 1 показаны взаимные положения трубок, каждой из которых присвоен свой номер, а в прилагаемой таблице даны соответствующие длины трубок.
Рассматриваемая конструкция довольно сложна, поэтому для первых опытов записи голосов птиц можно соорудить более доступный звукоулавливатель параболической формы, диаметром около полуметра.
Изготавливается отражатель из плотного картона, покрытого несколькими слоями лака. В фокусе отражателя помещается микрофон, который связывается с микрофонным входом магнитофона экранированным проводом. В качестве отражателя звука могут пригодиться и некоторые игрушки: «летающая тарелка» для катания со снежных гор, а также игрушечный круглый пластмассовый щит.
Для слухового контроля записи полезно использовать ушные телефоны. Если восприимчивость выносного микрофона недостаточна, между ним и микрофонным входом магнитофона можно включить предусилитель, выполненный, например, согласно принципиальной схеме по рисунку 3.
Здесь использована интегральная микросхема DA1 с небольшим количеством навесных деталей. Входное сопротивление предусилителя определяется, в основном, номиналом резистора R1. Значительное уменьшение его по сравнению с указанной величиной нежелательно, поскольку может привести к потере устойчивости работы каскада.
Микрофон ВМ1 может быть электромагнитным или электретным. Применяя последний, не забудьте подать на него через сопротивление номиналом 100 кОм питание от батарейки (типа «Крона»), снабжающей предусилитель. Выход 7 микросхемы DA1 присоединяется ко входу для выносного микрофона вашего звукозаписывающего аппарата.
Ю. ПРОКОПЦЕВ
ЧИТАТЕЛЬСКИЙ КЛУБ
Вопрос – ответ
Кто-то говорил, что наши специалисты предлагают космическим туристам прогулки не только вокруг Земли, но и вокруг Луны. Верно ли это?
Андрей Корсаков,
г. Конаково
Недавно Росавиакосмос объявил о расширении своего туристического бизнеса: к уже имеющемуся полету на Международную космическую станцию добавляется туристический облет Луны. Уже определена и стоимость такого путешествия – 100 миллионов долларов США. Тур вокруг Луны будет проводиться в несколько этапов. Сначала на околоземную орбиту с космодрома Байконур будет выводиться модернизированный корабль «Союз» с экипажем из 2–3 человек, один из которых будет профессиональным космонавтом. «Союз» осуществит стыковку с МКС и дождется прибытия с Байконура так называемого разгонного блока.
Какое-то время займут расстыковка корабля с MКC и его стыковка с блоком, за счет энергии которого корабль совершит облет Луны и вернется домой, на Землю. Все путешествие будет занимать от 8 до 10 суток. Пока Росавиакосмос не объявил дату первого лунного тура, однако уже есть первые кандидаты на такой полет.
Говорят, запасы нефти не бесконечны, ученые разных стран ищут замену топливу для автомобилей. Какие альтернативы предлагаются?
Андрей Дьяков,
г. Самара
Топливо в газообразном виде уже сейчас производится в некоторых странах из органических веществ. В Бразилии, например, до 30 процентов такого горючего делается из сахарного тростника. В прошлом году московским журналистам показали необычный автомобиль ЗИЛ-5301 – «Бычок». В его бак было залито экологически чистое моторное топливо нового поколения – диметиловый эфир (ДМЭ). Именно на такой эфир сейчас обращается особое внимание. В мире уже есть три мини-завода, которые производят ДМЭ – в Германии, Англии и в России, в Туле. Если при сгорании бензин и солярка выделяют множество бледных веществ, то диметиловый эфир распадается на воду и углекислый газ. Немаловажно и то, что производство такого топлива гораздо дешевле, чем той же солярки и тем более бензина. Однако строительство насосной сети предприятий по производству эфира стоит очень дорого, да и двигатели требуют некоторой переделки. Поэтому сказать, когда ДМЭ заменит традиционное топливо, пока трудно.
Почему нас иногда называют «Иванами, не помнящими родства»?
Иван Колесников,
г. Рязань
Выражение это, как ни странно, ведет свою родословную из… полицейских протоколов. Возникло оно во времена, когда российским полицейским приходилось ловить беглых крепостных крестьян и каторжников. Пойманные, естественно, не хотели сознаваться, откуда они, почему бегут, и частенько называли себя просто Иванами. Ни фамилии, ни откуда родом, дескать, не помню память отшибло… И полицейские вынуждены были записывать, что ими пойман «Иван, родства не помнящий».
В повсеместный же обиход это выражение ввел, скорее всего, губернатор Михаил Салтыков-Щедрин, прославившийся больше как писатель. Он обозвал в одной из своих статей Иванами Непомнящими беспринципных щелкоперов и газетных дельцов, писавших и печатавших на заказ статьи, восхваляя (или, напротив, унижая) кого или что угодно и даже гордившихся полным отсутствием каких бы то ни было убеждений…
Это же выражение довольно часто вспоминают и сейчас, когда речь заходит о некоторых наших политиках, комментаторах, газетчиках и прочих.
ДАВНЫМ-ДАВНО
Попытки подняться в воздух человек предпринимал на протяжении более чем тысячи лет. Изобретатели строили крылья и, будучи абсолютно уверены в успехе, совершали свой первый полет на главной площади города. Оторваться от земли, увы, не удавалось. Бывало и хуже. Изобретатели прыгали с высоких домов и крепостных башен и разбивались.
Первым всю сложность задачи понял великий итальянский художник, изобретатель и ученый Леонардо да Винчи. На протяжении всей жизни он изучал полет птиц и сделал вывод, удивительный для своего времени: «Птица – действующий по математическому закону инструмент, сделать который в человеческой власти…»
Леонардо понял, что подъемная сила получается за счет отбрасывания крылом воздуха, и на первых порах советовал крылья делать сплошными, как у летучей мыши, из непроницаемых для воздуха материалов – армированной сетки, бумаги или проклеенной ткани.
Но самое главное – Леонардо говорил о необходимости предварительного испытания крыльев на специальном устройстве, которое мы бы назвали стендом (рис. 1).
Стенд был сделан в 1483–1486 гг. На нем измерялась подъемная сила крыла, испытывалась его прочность, подбирались материалы, изучались возможности человеческих сил. Через десять лет такой работы Леонардо отказался от своею первого проекта летательной машины, где человек лежит, приводя в действие руками ногами пару крыльев простейшей конструкции. В новом аппарате (рис. 2) человек уже стоит, работая всеми мышцами своего тела, а крыло напоминает крыло птицы – «…при подъеме оказывается везде сквозным, а при опускании цельным».
Изобретатель работал без огласки на крыше верхнего зала Корте Веккио в Милане. По некоторым данным, к концу жизни Леонардо да Винчи его машину поднял в воздух один из его учеников.
* * *
А почему?Отчего а Арктике теплее, чем в Антарктике? Известно ли имя самого первого коллекционера почтовых марок? Когда и где стали строить дирижабли? На эти и многие другие вопросы ответит очередной выпуск «А почему?».
Школьник Тим и всезнайка из компьютера Бит продолжают своё путешествие в мир памятных дат. А читателей журнала приглашаем заглянуть в знаменитый Венский музей изящных искусств.
Разумеется, будут в номере вести «Со всего света», «100 тысяч «почему?», встреча с Настенькой и Данилой, «Игротека» и другие наши рубрики.
ЛЕВША– «Запорожец» знаком каждому автолюбителю. Модификации «Запорожца», выпущенные за его историю, вы сможете собрать по нашим разверткам и пополнить свой Музей на столе.
– Близится летний сезон, и проводить свободное время, конечно, лучше у воды. А чтобы было что вспомнить, вы сможете собрать по нашим чертежам механический водный велосипед, преодолевающий все преграды и на поде, и на суше.
– Любители электроники смогут собрать по нашим схемам «магическую лампочку» и устройство, сигнализирующее о незакрытой двери холодильника.
– Очередной головоломкой от Владимира Красноухова станет волшебный гала-куб.
* * *
