Текст книги "Юный техник, 2000 № 12"
Автор книги: Юный техник Журнал
Жанры:
Технические науки
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 5 (всего у книги 6 страниц)
АКТУАЛЬНАЯ ТЕМА
Осторожно, мины!
Есть темы, которых лучше бы и не было. Но… Взрывы в Пятигорске, в Буйнакске, в Москве…
Всего за 2000 год в России было совершено около 500 преступлений с использованием взрывов разной силы. В ходе лишь одного этапа операции «Вихрь-Антитеррор» было изъято почти 15 000 мин, снарядов, гранат, самодельных взрывных устройств и около 600 тонн взрывчатки для их изготовления. Только с территории столицы ежегодно вывозится и уничтожается на специальном полигоне до 1000 взрывоопасных находок.
ВСЕ МЫ ХОДИМ ПО МИННОМУ ПОЛЮ. А РАЗ ТАК, КАЖДЫЙ ОБЯЗАН ЗНАТЬ ХОТЬ ЧТО-ТО О ВЗРЫВНЫХ УСТРОЙСТВАХ.
Бывают взрывы разные…
Специалисты подразделяют взрывы на два вида, в зависимости от целей, которые ставят перед собой преступники. К первому относятся террористические акты; ко второму – заказные убийства, «совершаемые общественно опасным способом».
Покушение на бизнесменов, когда фугасы взрываются под днищами автомобилей, – классическая попытка убийства общественно опасным способом.
Взрывы же жилых домов в Буйнакске, Москве и Волгодонске – чистой воды теракты. Здесь не ставилась цель убить кого-то определенно; жертвами, как правило, становятся рядовые граждане. А стало быть, они же и заинтересованы в своевременном обнаружении и обезвреживании взрывных устройств.
Профессионально обезвреживанием взрывных устройств занимаются специалисты трех ведомств: взрывотехники Федеральной службы безопасности, саперы Минобороны и специальный отряд «Лидер» Министерства чрезвычайных ситуаций. Последние, впрочем, работают чаще всего за рубежами страны, так что вся «внутренняя» работа лежит на специалистах из ФСБ и Минобороны.
Специалистам какого ведомства придется обезвреживать данное конкретное взрывное устройство, зависит от его вида. Штатными боеприпасами, то есть минами, гранатами, снарядами и бомбами, как правило, занимаются армейские саперы. Самодельными взрывными устройствами – взрывотехники ФСБ.
По идее, на место, где обнаружено взрывное устройство, нужно вызывать и тех, и других, пусть сами разбираются на месте «что есть что». Ну а поскольку вряд ли кто знает телефоны этих служб, проще всего обращаться в милицию.
Как действуют профессионалы?
Порядок их работы, как правило, таков. Сначала находку – подозрительный пакет, сумку, коробку – внимательно рассматривают с максимально возможного расстояния с помощью бинокля. Затем в зависимости от конкретной обстановки специалисты могут использовать либо «кошку», либо собаку.
«Кошкой» в данном случае именуют тройной крючок на длинной веревке. С его помощью цепляют и дергают подозрительный пакет. Если мина снабжена датчиком движения, она тут же взорвется. Ну а специально натренированная собака почует взрывчатку по запаху и даст знать о том проводнику.
Впрочем, армейские саперы говорят, что в городе собак использовать практически бесполезно – слишком уж много всяких посторонних запахов. В поле, в лесу – еще куда ни шло…
Поэтому последнее время в городских условиях все чаще используют специальных роботов-минеров, управляемых дистанционно. Именно они первыми направляются к подозрительному предмету, подхватывают его, если это возможно, своими манипуляторами и транспортируют в безопасное место для подрыва или разминирования.
Довольно часто такие роботы вооружены гидропушками. Сильная струя воды позволяет вскрыть с расстояния чемодан или кейс-дипломат. Причем взрывчатка от удара водяной струи, как правило, не детонирует.
В крайнем случае, к подозрительной находке направляется сапер, экипированный в специальный костюм. Бахилы с прокладками в подошвах из особо прочной стали и пористого алюминия для отражения и рассеивания ударной волны, брюки из баллистического нейлона с 13-слойной кевларовой подкладкой, бронежилет, спецперчатки и каска с защитным забралом – все это дает человеку шансы уцелеть при взрыве.
На разведку отправляется робот-минер.
Справедливости ради надо сказать, что весит такая амуниция немало, работать в ней крайне тяжело и неудобно, так что используют ее взрывотехники крайне неохотно… Основная их надежда – на зрение, ум и руки. А также на специальные приборы, позволяющие «просветить» подозрительное устройство, не прикасаясь к нему.
Так выглядит сапер в полном снаряжении.
1. Отечественная противопехотная мина нажимного действия ПMH-2 массой 400 г.
2. Отечественная заградительная мина ПОМЗ-2М устанавливается на растяжках. Масса – 1,5 кг.
3. Прыгающая осколочная заградительная мина ОЗМ-72: масса 5 кг, дает 2400 осколков, устанавливается на растяжках.
4. Противопехотная осколочная мина МОН-50 направленного действия. Масса – 2 кг, дает 540 осколков. Устанавливается на растяжках, но может быть взорвана и дистанционно.
Современные взрывные устройства, особенно самодельные, обладают очень высокой степенью сложности. Обезвредить их возможно только при помощи специальной техники. В знаменитом оранжевом «Мерседесе», на котором в столице прибывают на место взрывотехники ФСБ, таких спецустройств более 1000! А сами специалисты проходят шестилетнюю подготовку в ВУЗе и еще 5 – 10 лет стажируются, прежде чем их допустят к самостоятельной работе. Но даже после этого ни один из них не станет утверждать, что знает о взрывных устройствах все.
Хотя бы потому, что, несмотря на все предосторожности, саперы время от времени погибают. Возможных причин тому множество: взрывное устройство может быть снабжено таймером, реагировать на вибрации, яркий свет, шум. Некоторые снабжают еще хитроумными одноразовыми устройствами, которые делают данную мину неизвлекаемой в принципе. Такую «игрушку» приходится взрывать на месте, предварительно эвакуировав людей и наиболее ценное имущество.
Любопытство – не порок?
Во всем мире, если на улице стреляют или там обнаружено взрывное устройство, граждане стараются как можно быстрее покинуть опасную зону. В России же сплошь и рядом тут же собирается толпа любопытных.
И при этом людям как-то невдомек, что в случае чего взрывная волна может распространиться на сотни метров, уничтожая все на своем пути. А разбитые окна превращаются в источники дополнительной опасности – острые осколки режут не хуже гильотины.
Или вот вам такой случай. В вагоне метро мальчишки заприметили бесхозный пакет. Открыв, обнаружили там некую «штучку», которую тут же вытащили и прихватили с собой. Ребятам повезло по крайней мере дважды. Первый раз, когда «адская машина» по случайности не сработала, как только к пакету притронулись. Второй раз, когда по молодости их простили после того, как «железяка» обнаружилась. Знайте: по закону никто, кроме спецов, не имеет права браться за обезвреживание взрывного устройства.
Даже при удачном исходе дела такой человек будет преследоваться в судебном порядке за то, что своей деятельностью подверг опасности жизни окружающих. Помните об этом, пожалуйста.
И вообще, если вам на глаза вдруг попалась якобы забытая в вагоне метро или в троллейбусе (автобусе, трамвае) вещь, держитесь от нее подальше. Немедленно известите о находке водителя или дежурного по станции и уносите ноги. Современные взрывные устройства, несмотря на малые размеры, могут обладать весьма значительной мощностью.
Так что за ближайшим углом от взрыва можешь и не укрыться (см. таблицу).
Последствия же взрыва весьма страшны. Даже если человек и не получил осколочного ранения, взрывная волна запросто может оторвать пальцы рук и ног, стать причиной открытых или закрытых переломов, ударить о стену или о землю, нарушить целостность барабанных перепонок, обжечь или контузить…
Причем лечатся взрывные травмы крайне трудно. Контузии, в зависимости от их тяжести, могут привести к нарушениям памяти, речи, психозам, приступам эпилепсии. А ожоги лица и тела оставить на всю жизнь уродом…
Поэтому, повторяем: если в пределах видимости вы заметили некий подозрительный предмет, побыстрее уносите ноги. Подавите в себе желание смахнуть якобы пустой пакет из-под молока или сока с капота машины, ударить ногой валяющуюся на тротуаре жестянку из-под пива или кока-колы. Картонная коробка, пластиковый или бумажный пакет в мусорной урне, даже просто брошенная кем-то кепка или игрушка тоже может содержать в себе взрывное устройство.
Фугасная противопехотная мина запросто может оторвать руки-ноги.
Слева: Одна из жертв «мины-бабочки». Справа: «Мина бабочка» ПФМ-1.
Мина – не игрушка. Держать ее в руках смертельно опасно.
Кроме того, обращайте внимание на свежезасыпанные ямки, наличие бороздок и мелких ровиков, небольшие бугорки или, наоборот, просадки грунта – все это могут быть следы маскировки заложенного заряда.
Штыри, колышки с натянутыми над поверхностью земли проволокой, шпагатом или шнуром, нечто, похожее на антенну, – все это тоже может послужить приводными устройствами зарядов натяжного действия или радиофугасов.
Остатки тары или упаковки от взрывчатых веществ и мин, лом или лопата со следами свежей земли, куски провода или шпагата опять-таки могут свидетельствовать о работах по закладке взрывчатки. О том же способны красноречиво сказать следы свежей штукатурки или бетонирования, искусственного нарушения кладки, нарочитого захламления отдельных участков помещения или территории, необычные подключения к электропроводке, газопроводу… Даже впопыхах оставленная открытой дверь на чердак или в подвал, стремянка или лопата в неожиданном месте могут навести внимательного наблюдателя на соответствующую мысль.
Что при этом делать, вы уже знаете. САМОМУ – НИЧЕГО! Срочно звоните в милицию.
Виктор ЧЕТВЕРГОВ
(В обзоре использованы материалы отечественной и зарубежной печати)
С НОВЫМ ГОДОМ!
Наступающий год – особый. Он разделяет тысячелетия. Подумайте только, еще чуть-чуть – и мы люди третьего тысячелетия! Думаем, и отметить этот непростой Новый год надо ярко, весело, а главное – незабываемо.
Надеемся, что эта небольшая подборки материалов вам в этом году поможет.
По восточному календарю 2001 год – год Змеи. Астрологи рекомендуют встречать его, как говорится, во всем блеске: Змея любит блестящие ткани, сверкающую бижутерию, цвета предпочитает серо-голубые, ярко-зеленые, и также все оттенки золоти с пятнышками и вкраплениями.
Если смастерите к Новому году питончика, счастье, здоровье, отличная учеба вам будут обеспечены – ведь змеи зря не нападают на человека и благосклонно отнесутся к тем, у кого есть такой талисман.
Материал – мягкий велюр. Цвет, желательно, зеленый. Но если такой ткани не найдете, подойдут любые разноцветные лоскуты, остатки старой одежды из велюра. Получится даже оригинальнее.
Питон сшит из двух частей – нижней и верхней. Если материала не хватает на всю игрушку, можете сшить, к примеру, верх из зеленого, а низ из коричневого или желтого материала.
Питон размерами 20х100 см имеет характерный рисунок – черные треугольники по всему телу. Крой игрушки очень прост. Обратите внимание, к хвосту змея должна слегка сужаться.
Далее сметайте обе половины и сострочите их на машинке. Купите в ближайшей галантерее 200 см плоского бархатного шнура, проще говоря, бархотку, и пришейте шнур треугольниками по всему телу питона. Затем неплотно набейте пресмыкающееся искусственной ватой или мягким поролоном для того, чтобы змею можно было складывать в кольца.
Для головы понадобится проволочный каркас.
Обмотайте его ватой, сверху наложите велюр. Раскрытую пасть изнутри обшейте черным бархатом, прикрепите на проволоке раздвоенное ярко-красное жало. Глаза – две крупные блестящие черные пуговицы в обрамлении серых густых ресниц в виде бархатных кружков.
Украшение дома под Новый год – традиция, имеющая мистический смысл.
Елка, гирлянды, самодельные звездочки, снежинки из бумаги, забавные игрушки, икебаны, композиции, как магические амулеты, должны оберегать домашний очаг от невзгод и исполнять желания.
Кстати, наряжать можно не только елку, но и люстры, окна, стены, даже одежные вешалки. Посмотрите на рисунок, не правда ли – отличная альтернатива традиционной зеленой гостье? Игрушки, гирлянды, золотистые звезды и крохотные свечки создадут иллюзию чудесного новогоднего дерева из вешалок.
Украсить домашний интерьер помогут и вот такие нарядные композиции: венок с Дедами Морозами и качели с медвежатами. Венок легко связать из остатков отжившей свой век искусственной елки диаметром 30 см. Украсьте его пластиковыми или вырезанными из толстого картона и выкрашенными в зеленые цвета маленькими елочками. Затем понадобится упаковка лубяных волокон для ручных работ. С обратной стороны венка отрежьте 4 кончика еловых веточек и прикрепите для подвески по одному волокну лыка. Внизу лыко прикрепите узлами и вокруг самого венка, как на фото, завяжите красивыми бантами. Несколько волокон уложите большими элегантными петлями длиной 10 см и прикрутите проволокой посередине.
Сами петли разрежьте. Дедов Морозов прикрепите к венку проволокой.
Самая новогодняя композиция.
Для медвежьих качелей в идеале подошла бы сухая виноградная лоза. Но за неимением таковой воспользуйтесь тем же лыком. Сплетите из него качели длиной около 30 см, украсьте побегом лиственницы, веточкой туи или кедра, для уюта подложите под медвежат пару клочков сена, украсьте качели деревянной цепочкой с сердечками, прикрепите несколько сосновых шишек.
Самих медвежат украсьте бантиками и красными сердечками. С помощью проволоки надежно закрепите на качелях.
Медвежьи качели.
Вместо привычной люстры, над столом в новогоднюю ночь по вашему желанию может парить сказочный дирижабль. А всего-то нужно яркие бусы, нейлоновый шнур с нанизанными на обыкновенные скрепки разноцветными звездочками.
Люстра-дирижабль.
Умение делать подарки – целое искусство. Подарок от чистого сердца заслуживает и достойного оформления.
Вот взять хотя бы крошечную сумочку на шнурке. Тесьма может быть самой разнообразной: широкой или узкой, скромной или блестящей. Все подарочные сумочки для мам, сестер, подруг украшены бусинами.
Беленький медвежонок-муфта согреет ваши руки даже в рождественские морозы. Сшить муфту можно из искусственного меха. По бокам медвежонка прорезаны отверстия для рук.
И нарядно, и тепло, а главное, муфточка – замечательный подарок к Новому году для младшей сестренки.
Очень модная муфточка – медвежонок.
Снеговик из соленого теста.
Елка из вешалок.
Стайку крохотных ангелят можно смастерить из белой бумаги. Украсьте их золотой кутерьмой, отрезком золотого дождя, остатками серебряной пряжи.
Еще вариант: вязаный рождественский ангелок.
Рождественских ангелов, тех самых, которые охраняли в святую ночь родившегося Иисуса, можно связать из нежного кроше или не очень пушистого мохера пастельных тонов. Туловище напоминает колокольчик, головка тоже связана и набита ватой.
Глазки и ротики вышиты разноцветными мулине. Крылья вырезаны из белого флизелина, волосы – отрезки из мягкой верблюжьей шерсти, нимбы над головой – проволочные или вырезанные из картона кружки, обтянутые шерстяными нитками или блестящей тесьмой с люрексом.
И наконец, снеговик, без которого праздник – не праздник. Начните с метлы: несколько маленьких веточек соберите в пучок и привяжите к палочке. Метла готова.
Основа для снеговика – три скатанных из обычной фольги шарика. Самый большой прижмите к рабочему столу, сплющите, тогда снеговик не завалится.
В самом маленьком шарике – голове проделайте шилом дырочку для будущего носа и вставьте смазанную клеем зубочистку. Далее нужно закатать все три шарика в соленое тесто толщиной примерно 0,5 см. Вот рецепт: смешайте соль и муку в соотношении 1:1. Добавьте столько воды, чтобы тесто получилось крутым и не липло к рукам. Смочив водой, скрепите все три шарика вместе. Вылепите из фольги основу для ведра. Основа должна быть чуть шире головы с расчетом на оболочку из теста. Обложите тестом все ведро с внешней стороны, смочите слегка водой и нахлобучьте снеговику на голову.
Так же скатайте ручки и прикрепите к туловищу. Смочите бисерины водой и вставьте глаза. Теперь снеговика можно сушить в духовке. Уже высушенного, раскрасьте гуашевыми красками, вставьте в руку метлу – и под елку.
Желаем счастья!
С Новым годом!
Материалы подготовила Н.АМБАРЦУМЯН
КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»
Многоцелевой вертолет «Экюрей» должен был прийти на смену однотипному «АЛЛУЭТ». Его первый испытательный полет состоялся в 1974 г. Французское объединение «СОСЬЕТЕ НАСЬОНАЛЬ ИНДИСТРЭЛ АЭРОСПАСЬЯЛЬ» очень серьезно подоило к своему изделию, и испытания проводились почти 3 года. В серию машины запущены лишь в 1977 году. Вертолет имеет упругое крепление лопастей из стеклопластика, окованных на концах нержавеющей сталью. Шасси – лыжного типа, неубирающиеся.
Техническая характеристика:
Диаметр несущего винта… 10 690 мм
Масса (пустого)… 950 кг
Грузоподъемность… 880 кг
Двигатель… «Ариэль»
Мощность двигателя… 485 кВт
Максимальная скорость… 256 км/ч
Потолок… 5800 м
Дальность полета… 820 км
Экипаж… 1–2 человека
Автомобиль этой марки базируется на узлах и агрегатах автомобиля «Газель». Используются даже кузовные панели. Его отличают простота конструкции и надежность. В отличие от «Газели» здесь применена независимая передняя подвеска и уменьшены габариты. Это позволило обеспечить комфорт, сравнимый с легковым автомобилем. Выпускается в виде 10-местного микроавтобуса, грузовичка и просто шасси под различные кузова. Может использоваться как для отдыха, так и для работы – преимущественно в городе.
Техническая характеристика:
Двигатели… ЗМЗ-4026.10
Кол-во цилиндров… 4
Объем двигателя… 2,445 л
Система зажигания… электронная бесконтактная
Мощность двигателя… 100 л.с. при 4500 об./мин.
Расход топлива… от 9 до 11 л
Максимальная скорость… 120 км/ч
СДЕЛАЙ ДЛЯ ШКОЛЫ
Как теплота превращается в работу
Почти каждый месяц в журнал приходит новая вариация на тему «двигатель, работающий на воде». Вот типичная схема его работы.
Электрогенератор дает ток и разлагает воду на водород и кислород. Эти газы используются в тепловом двигателе, который вращает электрогенератор.
Избыток его мощности идет на колеса автомобиля или иные полезные нужды (рис. 1).
Рис. 1
Появление таких проектов не удивительно (мы к нему еще вернемся). Тепловым двигателям школьный курс физики отводит столь скромное место, что человек не в состоянии здраво судить о моторе автомобиля. Изучение же азов термодинамики и вовсе проходит бесследно.
Например, положение о том, что переход теплоты в работу происходит лишь при наличии разности температур, в рамках школьного курса не может быть строго доказано.
Однако доверие к нему можно значительно укрепить при помощи демонстрационных экспериментов.
Описание некоторых из них можно найти в сборнике «Лекционные демонстрации по физике», авторы Грабовский М.А., Млодзеевский А.В., Телеснин Р.В., Шаскольский М П., Яковлев И.А., под редакцией В.И.Иверневой (Москва, 1972 г.).
Прост и красив опыт В.К.Аркадьева.
На дне обычной прозрачной кюветы с водой установлена нагреваемая током спираль (рис. 2).
На дно кюветы бросают крупинки марганцовки и включают ток. Возникает конвекция, становятся видны ее восходящие токи.
Струйки окрашенной воды поднимаются вверх и, охлаждаясь, опускаются ко дну. Легко пояснить, что это круговое движение жидкости в принципе может совершать практически полезную механическую работу.
Плавно регулируя ток спирали, можно показать увеличение интенсивности конвекции. При помощи миниатюрной термопары или термистора, соединенных с демонстрационным гальванометром, можно измерить температуру и показать, что в верхней части кюветы она меньше, чем в нижней. Измерение позволяет уловить связь между интенсивностью нашего импровизированного теплового двигателя и разностью температур.
Для большей убедительности в заключение показа можно выключить ток и, дождавшись заметного замедления конвекционных токов, вновь усилить их, бросив в кювету кусочек льда. Тем самым удастся доказать, что процесс нуждается именно в разности температур, а каким образом она у нас получается, роли не играет.
Опыт показывают в проекции. Он хорошо получается при использовании диапроекторов «Свет» (см. «ЮТ» № 12, 1999 г.).
Спираль делается из куска нихромовой проволоки диаметром 0,4–0,5 мм и длиною 300 мм. Сила тока около 1 А.
Чтобы при падении в воду кристаллики марганцовки не окрасили ее, в кювету вертикально опускают стеклянную трубку, в которую заранее бросают марганцовку. Трубку вынимают, зажав верхний ее конец пальцем, вместе с находящейся в ней окрашенной водой.
Интересный опыт описан в книге В.Заворотова «От идеи до модели» (Москва, 1988 г.).
Прикрепите к резиновой ленте гирю такого веса, чтобы лента растянулась примерно вдвое. После этого направьте на нее струю теплого воздуха, например, от фена.
Вопреки ожиданию резина не удлинится, а сожмется. Тепло совершит работу по поднятию гири.
Происходит это за счет разности температур между первоначально холодной резиной и теплой струей воздуха. После того как резина уже нагрелась, новая механическая работа не совершается, сколько бы мы ни продолжали ее греть. Однако стоит охладить резину, как она вновь готова совершить работу. На этом принципе возможно создание разнообразных двигателей, использующих разность температур любого происхождения. Они могут работать от разности температур между речной водой и теплым летним воздухом или от тепла солнца и прохлады в тени.
Нетрудно понять, что эти двигатели перестают работать, как только разность температур пропадет.
Очень впечатляют действующие модели тепловых двигателей. Много лет назад «Главучтехпром» выпускал модели паровой турбины и паровой машины, укомплектованные электрическим паровым котлом. Их и сегодня можно найти в физических кабинетах старых школ (рис. 4).
Как правило, восстановить работоспособность парового котла очень трудно. Однако работу паровых двигателей можно с успехом продемонстрировать, заменив пар сжатым воздухом от обычного автомобильного насоса.
Модель турбины сделать нетрудно. Колесо ее можно склеить из ватмана, а лучше спаять из жести (рис. 3).
В качестве оси используйте большую швейную иголку или ровную стальную спицу. Статор турбины можно собрать из деталей конструктора. Турбина прекрасно работает от сжатого воздуха. Если при помощи электронного стробоскопа измерить скорость ее вращения, она окажется неожиданно велика – сотни оборотов в секунду! Да и мощность у такой турбины немала. При наличии простейшего парового котла размером со спичечный коробок она «тащит» модель глиссера.
В заключение вернемся к началу статьи, разберем проект «идеального», не нуждающегося в топливе двигателя, изображенного на рисунке 1.
Лучший электрогенератор лишь 95 % мощности, полученной с вала двигателя, превратит в электроэнергию. Очень хороший прибор для разложения воды на водород и кислород лишь 90 % энергии электрического тока превратит в химическую энергию газов.
При сгорании водородно-кислородной смеси в цилиндре двигателя не более 50 % тепла превратится в механическую работу. Она будет составлять: 0.95 x 0,9 x 0,5 = 0,4275 от механической энергии, полученной с вала.
Где уж тут избыточная мощность, пригодная для полезных целей!
А. ИЛЬИН
Рисунки автора