355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Владимир Крестьянинов » Морская минная война у Порт-Артура » Текст книги (страница 10)
Морская минная война у Порт-Артура
  • Текст добавлен: 7 октября 2016, 13:02

Текст книги "Морская минная война у Порт-Артура"


Автор книги: Владимир Крестьянинов



сообщить о нарушении

Текущая страница: 10 (всего у книги 11 страниц)

Русские корабли, погибшие на минах

№ /п пКласс и название.Водоизмещение, тДатаРайон, постановщик мимПогибло /ранено 
1Броненосец «Петропавловск»1096031.03Внешний рейд у скалы Лютин-рок. «Кориу-мару»650 
2Крейсер «Боярин»320029.01У Талиенванского залива. МТР «Енисей»9
3Минный транспорт «Енисей»2600 У Талиенванского залива. МТР «Енисей»95
4КЛ «Гремящий»14925.083 мили от прохода.8
5М-ц «Выносливый»31211.08Внешний рейд12/12
6М-ц «Стройный»25031.10На рейде под батареей №9. Стоял на якоре2/3*
7Шаланда № 1528021.052 мили от входного маяка 
8Шаланда № 2329021.8Напротив Крестовой горы 
9Баркас № 11008.04У Ляотешаня. Погиб от взрыва своей мины18
10Портовый баркас100 Внешний рейд 
11Гребной катер крепостной минной роты5 На крепостном заграждении на японской мине 
12Пароход «Нонни» 8.04.04У о. Саншантао 

* Еще 2 погибло и одни ранен на миноносце «Сильный». Всего погибло около 800 человек, потеряно кораблей и судов водоизмещением около 19000 т.


Русские корабли, получившие повреждения на минах

№ п/пКласс и название.Водоизмещение, тДатаРайон, постановщик минПогибло /ранено 
1Броненосец «Победа»1267431.3Внешний рейд. «Кориу-мару» 
2Броненосец «Севастополь»1096010.6Внешний рейд. Миноносцы  
3Броненосец «Севастополь»1096010.08Бухта Тахэ  
4Крейсер «Баян»780014.07Внешний рейд 
5Миноносец «Бесшумный»3508.05Внешний рейд  
6Миноносец «Бдительный»35029.10На рейде напротив Маячной горы  
7Миноносец «Разящий»25011.08На рейде охранял тралящий караван3/10 
8Миноносец «Сильный»25031.10На рейде под батареей № 92/1 
9Шаланда № 1429014.07На рейде 

Всего повреждено кораблей водоизмещением около 40000 т.

Потери сторон на минах у Порт-Артура приведены в таблицах. В количественном отношении они почти равны. Одиннадцать русских кораблей и судов затонуло и девять повреждено. Японский флот потерял двенадцать единиц погибшими, восемь было повреждено. Однако по водоизмещению русские потеряли в два раза меньше боевых кораблей, чем японцы, зато имели в два раза больше поврежденных. Одна из главных причин этого в том, что русские корабли подрывались на внешнем рейде и в короткое время отбуксировывались в порт. Если бы русский броненосец получил на рейде такие же повреждения, как «Яшима», то был бы спасен. Этим же можно объяснить и большее количество погибших в японском флоте – почти на 300 человек.

Как уже отмечалось, японский флот на минах потерял два из шести броненосцев 1-го класса или 33%. Напомним, что только минным оружием русские нанесли противнику потери в кораблях 1 ранга и пе только в этой войне XX века.

Русские потеряли только один эскадренный броненосец – "Петропавловск", но, как справедливо отмечали еще современники, гибель инициативного деятельного командующего имела далеко идущие последствия. Арифметическое соотношение потерь броненосцев 2:1 формально и не отражает сути дела. Удачная для японцев постановка мин "Кориу-мару" обезглавила русскую эскадру, кроме "Петропавловска" вывела из строя броненосец "Победа". В результате перед высадкой японских войск русские имели только два способных выйти в морс броненосца ("Пересвет", "Полтава"), то есть адмирал Того практически решил задачу нейтрализации Порт-Артурской эскадры в самый ответственный момент. Последующие два подрыва броненосца "Севастополь" и один крейсера "Баян" также неблагоприятно сказывались на соотношении сил.

Гибель двух японских броненосцев сократила количественное превосходство противника, но не сказалась на изменении обстановки у Порт-Артура. Японский флот продолжал блокаду, русская эскадра оставалась в гавани.

На основании опыта противоминных действий у Порт-Артура в русском флоте были сделаны следующие выводы:

– необходимо продолжать работы по совершенствованию трального оружия, созданию новых образцов и типов:

– нужно иметь на всех флотах постоянные соединения противоминных кораблей и в мирное время отрабатывать организацию и способы борьбы с минами;

– ни один из существовавших и принимавших участие в противоминных действиях типов кораблей не отвечает в полной мерс требованиям траления, в связи с чем необходимо строительство специальных противоминных кораблей-тральщиков. Эти выводы были практически реализованы к началу первой мировой войны, причем во многих отношениях русский флот опережал уровень развития противоминных сил и средств крупнейших иностранных флотов.

Морская минная война у Порт-Артура в 1904 г. убедительно показала мощь и возможности этого вида оружия. С обеих сторон на минах погибли корабли общим водоизмещением свыше 60 ОЭЭ т. Опыт минных постановок и противоминных действий учли пе только воюющие стороны, но и другие морские державы. Развитие минного и противоминного оружия ускорилось, появились тральщики специальной постройки, новые типы минных заградителей. Кораблестроители стали больше внимания уделять конструктивной защите подводной части кораблей от взрывов мин и торпед.

В то же время, стереотипы прежних лет продолжали оставаться как в общественном сознании, так и у моряков и кораблестроителей. Минное, а тем более противоминное оружие продолжало считаться второстепенным по сравнению с артиллерией и торпедами.

Примечания

1 Известия минного офицерского класса. Вып. 1, СП6, 1879. С. 8.

2 Иванов М. Траление в Порт-Артуре. СПб. 1906.

3 Русско-японская война. Работа исторической комиссии по описанию действий флота в войну 1904-1905 гг. Кн. 1, 2, 3, 4. СПб. 1912. Далее в сносках: Русско-японская война.

4 Военно-морской словарь. М.: Воениздат. 1990. С. 229.

5 В классификации 1892 г. был только класс транспортов, а название «минный» было неофициальным. Только 10 октября 1907 г. в повой классификации появился класс заградителей.

6 Шломин В. С. Минное оружие-русское изобретение. Русское военно-морское искусство, М.: 1951.С.227.

7 Там же, с.229.

8 Надводский В. Первый опыт боевого использования минного оружия. //Военно-исторический журнал. 1961, № 11, С.117. По другим данным: Боевая летопись русского флота. М., 1948, С.241; у Кронштадта подорвались кроме пароходофрегата «Merlin» еще и пароходы «Firefly», «Vulture». «Bulldog».

9 Морской атлас. Т.З. Часть 1. Описания к каргам. М. 1959. С.552.

10 А. фон Тирпиц. Воспоминания. М.: 1957, С.52-53.

11 Воробьев В. П. Минное оружие в боевых действиях на море. /Военная мысль. 197б,№ 10. С.37. Поданным Ю. Л. Коршунова и Ю. П. Дьяконова, на Дунае в 51 заграждении выставлено 436 мин: 296 гальванических и 140 конструкции Герца. Мины российского флота. Гангут. СПб. 1995. С. 12.

12 Ю.Л. Коршунов. Ю.П. Дьяконов. Мины российского флота. Гангут, СПб. 1995. С. 12.

13 Сообщение капитана 1 ранга Витгефта в Минном офицерском классе 17фсвраля 1895 г. о действии минами в Японо-китайской войне. С.81.

14 Степанов Владимир Алексеевич. (30.7.1858-29.1.1904). На службе с 1880 г. Окончил Морской корпус. Морскую академию. Артиллерийский и Минный классы. С 1890 по 1895 флагманский минный офицер в учебном артиллерийском отряде, затем – морской агент в Турции, старший офицер эскадренного броненосца «Петропавловск». В 1901 – флагманский минный офицер штаба начальника эскадры Тихого океана, командир минного транспорта «Енисей». Капитан 2 ранга.

15 Васильев И. М. Историческое развитие средств борьбы с минами. /Морской сборник. 1941, №2. С. 52.

16 Кошка – небольшой 3 – 4-х лапый якорь, применялся для отыскания затонувших предметов.

17 Дрек-небольшой шлюпочный якорь адмиралтейского типа.

18 Беклемишев Михаил Николаевич (1858-1936). В службе с 1876. Окончил Минный офицерский класс, в 1890 – Морскую академию. В 1900-1903 гг. член Комиссии по строительству подводных лодок. Командир подводной лодки "Дельфин”. С 1904 – заведующий подводным плаванием МТК. С 1912 генерал-майор в отставке, консультант Балтийского завода.

19 Васильев. Указ. соч. с.56.

20 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп.4. Д.412. Л.26.

21 Там же, л.4.

22 РГА ВМФ. Ф.421. Оп.4. Д.512. Л. 100.

23 Шульц Константин Федорович (1864-1904). В 1896-1901 флагманский минный офицер штаба 1-й флотской дивизии: в 18981899 – старший офицер ледокола «Ермак». 1901-1904 – капитан 2 ранга, командир КЛ «Мина», в 1904 – флагманский минный офицер Штаба Командующего флотом в Тихом океане.

24 Журнал МТК по минному делу. № 8 от 4 марта 1904 г.

25 Витгефт Вильгельм Карлович. (1847-28.7.1904). Контрадмирал (1899). В службе с 1865: 1868 – гардемарин; 1870 – мичман; 1873 – лейтенант; 1884 – капитан-лейтенант; 1885 – капитан 2 ранга: 1894 – капитан 1 ранга. Командовал: 1885-КЛ «Гроза»; 18921893 МКР «Воевода»; 1894 «Наездник»; 1895 – Заведующий миноносцами и их командами; 1895-98 к-р КР «Дмитрии Донской»; 1898-1899 БР «Ослябя»; с 1899 начальник морского отдела Главного начальника и командующего войск Квантунской области и морских сил на Дальнем Востоке.

26 Русско-японская война. Кн. 1. С.79.

27 Русско-японская война. Кн. 1. С.92. Барт Витольд Людвигович (1859-), в службе с 1875 г., в 1894-1895 гг. командир миноносца «Ревель», в 1895 – старший офицер минного крейсера «Всадник», в 1896-1897 – КЛ «Отважный», затем эскадренного броненосца «Пересвст». В 1897-1900 – командир миноносца «Взрыв». В 1900-1903 гг. – командир минного транспорта «Амур», принимал его на заводе и привел на Дальний Восток. В 1904 – 1905 гг. заведовал миноносцами и их командами 17-го флотского экипажа. После войны командовал крейсерами «Память Азова» и «Аврора».

28 Алексеев Евгений Иванович (1843-1916). В 1895-1897 гг. -начальник эскадры Тихого океана, с 1899 главный начальник и командующий войсками Квантунской области и Морскими силами Тихого океана. С 1903 – наместник на Дальнем Востоке. После начала войны главнокомандующий.

29 Заряд мины состоит из взрывчатого вещества относительно безопасного в обращении, допускающего перегрузку, транспортировку; он может выдерживать толчки, удары. Для обеспечения взрыва в мину вставляется запальный стакан и патрон с более высокочувствительным к внешним воздействием взрывчатым веществом. При срабатывании взрывателя происходит воспламенение запального патрона, инициирующего взрыв запального стакана, от которого детонирует основной заряд мины. Запальные стаканы и патроны, как очень опасные в обращении, в повседневных условиях хранятся в специальной укупорке в безопасном расстоянии от мин. Приготовление мин разделяется на предварительное и окончательное.

30 Денисов Б. Минная война у Порт-Артура в 1904 г. // Морской сборник. 1935. № 6. С. 88.

31 Фок Александр Викторович. (1874-7). В 1904 генерал-майор, начальник 4-й Восточно-Сибирской стрелковой бригады, комендант Кинджоусской позиции, начальник сухопутной обороны Порт-Артура.

32 Молас Михаил Павлович (1852-1904). Начальник штаба командующего флотом в Тихом океане. Погиб на эскадренном броненосце «Петропавловск».

33 Лощинский Михаил Федорович (1849-). Контр-адмирал. Младший флагман 1-й эскадры флота Тихого океана. Заведовал судами прибрежной обороны в Порт-Артуре. Вице-адмирал В.К. Витгефт неоднократно отмечал нераспорядительность Лощинского, в том числе в организации тральных работ на рейде. РГА ВМФ Ф.763. Оп. 1. Д.203, л5об. 8об.

34 Русско-японская война. Кн. 1. С.343.

35 Там же. С.344.

36 Впоследствии Сарычев командовал морской береговой батареей в Порт-Артуре, имел боевые награды. К началу Первой мировой войны в чине генерал-майора возглавлял Либавский полуэкипаж.

37 Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи. (1904-19053 8 гг.) Т. 1. СПб.. 1909. С. 170.

38 Русско-японская война. Кн. 1. С.571 -572.

39 Русско-японская война. Кн. 1. С.573.

40 Известия по минному делу. Выпуск 41. СПб. 1904. С. XVI-XIX

41 При проектировании и строительстве батарей морского фронта обороны крепости Порт-Артур были оставлены «мертвые зоны» или сектора, непростреливаемые русскими крепостными орудиями. Отчасти причиной явилась экономия средств. Японцы использовали это обстоятельство, и 26 февраля их броненосцы безнаказанно обстреливали внутренний рейд и город.

42 Русско-японская война. Кн. 1. С.485.

43 С.О. Макаров. Документы. Т.2. М., 1960. C.644.

44 Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи. (1904-1905 гг.) СПб. 1910, Т.2, С.1 1.

45 Русско-японская война. Кн. 1, С.591.

46 С.О. Макаров. Документы. Т.2. М., 1960. С. 608.

47 С.О. Макаров. Документы. Т.2. М., 1960. С. 620.

48 Русско-японская война. Кн. 1, С.51 3.

49 РГА ВМФ. Ф.763. Он. 1. Д. 225. Л. I.

50 Щенснович Э.Н. Плавание эскадренного броненосца «Ретвизан» 1902-1904. СПб. 1999. С.32.

51 РГА ВМФ. Ф.763. On. I. Д. 100. Л .38.

52 Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи. (1904-1905 гг.) Т. 1, СПб., 1909. С. 128-130

53 С. О. Макаров. Документы. Т.2. М., 1960. С.653.

54 Шмидт В. П. Гибель эскадренного броненосца «Петропавловск». //Морской сборник 1911 №9. С. 24-26

55 Русско-японская война. Кн. 1, С. 574.

56 Русско-японская война. Кн. 1, С.575.

57 Русско-японская война. Кн. 1, С.577.

58 С. О. Макаров. Документы. Т.2. М., 1960. С.655

59 С. О. Макаров. Документы. Т.2. М., I960. С.656.

60 Денисов Б. Минная война у Порт-Артура в 1904 г. // Морской сборник. 1935. №6. С.89.

61 Головачев В.. Ливрон А. Хроника военно-морских действий на Дальнем Востоке. СПб. 1906. C.91. Таким образом, на основании официального расследования и данных противника установлено, что причиной гибели эскадренного броненосца «Петропавловск» явился подрыв на мине заграждения. Подводные лодки, японские диверсанты, Терминатор, марсиане к этой катастрофе отношения не имеют.

62 Иванов 2-й Федор Николаевич. Родился 8.9.1860, капитан 1 ранга (6.12.1906). В 1914 произведен в генерал-майоры. В службе с 1878, мичман 1882.Командир миноносца № 120 (18991900). ст.оф. крейсера 2 ранга «Новик» (1900-1904). к-р минного крейсера «Гайдамак» (1904), минного транспорта «Амур» (с 18.3 по 24.8.1904). крейсера 1 ранга «Баян» (1904). крейсера I ранга «Очаков» (1906-1907), крейсера «Баян» (1907-1909). Командующий под брейд-вымпелом отряда заградителей Балтийского моря (1909-1910).

63 РГА ВМФ Ф.695. On. 1. Д.9. Л.7.

64 Русско-японская война. Кн. 2. С. 14.

65 Русско-японская война. Кн. 2. С. 19.

66 Русско-японская война. Кн. 2. С. 24.

67 Р усско-японская война. Кн. 2. С.47.

68 Басов. Постановка мин в Артуре. /Известия по минному дел. 42 выпуск. СПб, 1906. С..34.

69 Русско-японская война. Кн.2.С.330.

70 РГА ВМФ Ф.695. Оп.1, Д.9. Л. 15.

71 Русско-японская война. Кн. 2. С.59.

72 РГА ВМФ. Ф.695. Оп. 1. Д. 9. Л .26.

73 Иванов Модест Васильевич (1875-1942). В службе с 1887. Мичман 1894, лейтенант 1899. Окончил в 1900 Морскую академию. С 1901 вахтенный начальник, затем штурманский офицер эскадренного броненосца «Наварин», с 1903 – директор маяков и лоций Желтого моря. В 1904 штурманский офицер канонерской лодки «Отважный», начальник партии траления, участвовал и боях на сухопутном фронте, ранен. Награжден золотым оружием с надписью «За храбрость». После Октябрьского переворота перешел на сторону советской власти, назначен Управляющим Морским министерством. 22.11.1917 произведен 1-м Всероссийским съездом военных моряков в контр-адмиралы. С 1924 в советском торговом флоте.

74 Русско-японская война. Кн. 2. С. 105.

75 Русско-японская война. Кн. 2. С. 109.

76 Известия по минному делу, издаваемые при Морском техническом комитете. 44 выпуск. СПб. 1909. С. 135-136

77 Русско-японская война. Кн. 2. С.335

78 Подгурский. Из воспоминаний об осаде Порт-Артура. / /Военный сборник. 1906. № 8. С. 125. 141. 78 Подгурский Николай Люцианович, родился 13.8.1877. Капитан 2 ранга 1911. В службе с 1894, мичман 1897. В загр. плав.: МКЛ «Грозящий» (1898-1899). м– це № 120 и ЭБР «Император Александр II» (1899-1900), на кр1р «Баян» (1903-1904). Обер-офицер ГМШ (1906), пом. ст.оф. кр1р «Богатырь» (1906-1907), к-р: ПЛ «Дракон» (1908-1909), миноносца «Ретивый» (1909-1910), ст. оф. крейсера «Россия» (1911).

79 Квашнин-Самарин. Отчет заведующего партией траления, образованной во время войны при Владивостокском порте за 1904-1905 гг. С. 147.

80 РГА ВМФ. Ф.763. Оп. 1. Д.535. Л.4.

81 РГА ВМФ. Ф.763. Оп. 1. Д. 100. Л. 14.

82 Подгурский. Из воспоминаний об осаде Порт-Артура. / /Военный сборник. 1906. № 8. С. 138.

83 Киткин Петр Павлович (1876-1954). Контр-адмирал русского и советского флота. В службе с 1893. Мичман 1896. Младший минный офицер КР «Аскольд» (1903). 1908 МЦ «Прозорливый». 1908-1909 Флагманский минный офицер штаба командующего 2 мин дивизии. 1908-1910 старший офицер КЛ «Хивинец». 1912-1914 командир КЛ «Грозящий». Капитан 1 ранга (1914) «за отличие в делах против неприятеля».

84 РГА ВМФ. Ф.763. Оп. 1. Д. 100. Л .7. Гертггер Константин Павлович (1878-). В службе с 1895, мичман 1898. В загр. плав.: на крейсере «Герцог Эдинбургский» (1899-1901), миноносце «Бойкий» и на судах эскадры Тихого океана (1902-1904). В 1904 – лейтенант, минный офицер крейсера «Паллада».

85 РГА ВМФ. Ф.763. Оп. 1, Д. 100. Л.34.

86 Бубнов М. Порт-Артур. Воспоминания о деятельности Первой Тихоокеанской эскадры м морских команд на берегу во время осады Порт-Артура в 1904 г. СПб. 1907. С.91.

87 РГА ВМФ Ф. 763. On. 1. Л.100.

88 Басов. Постановки мин в Порт-Артуре. /Известия по минному делу. Выпуск 42. СПб. 1906. С.34.

89 РГА ВМФ Ф. 695. On. 1. Д.9. Л.З.

90 Клюпфель Евгений Владиславович (1860-1934). капитан 1 ранга (1908). В службе с 1878: мичман (1882), ст. офицер КЛ «Кореец» (1900). «Манчжур» (1900-1901), крейсера 1 ранга «Адмирал Корнилов» (1901-1904). Командир: миноносца «Сердитый» (1904), транспорта «Дунай» (1906-1907), линейного корабля «Евстафий» (1909-1911).

91 РГА ВМФ Ф. 695. Оп. 1. Д.9. Л. 5.

92 Басов. Постановка мни в Артуре.//Известня по минному делу. Вып.42. СПб. 1906. С. 35.

93 Подгурский. Из воспоминаний об осаде Порт-Артура. //Военный сборник. 1906. №8. С. 143.

94 РГА ВМФ Ф.695. Оп. 1. Д 9 . Л.53.

95 РГА ВМФ Ф.695. Оп. 1. Д.9. Л .23.

96 РГА ВМФ Ф.695. Оп. 1. Д.3. Л. 15.

97 РГА ВМФ Ф.695. Оп. 1. Д.3. Л .22.

98 Русско-японская война. Кн. 2. С. 334.

99 Русско-японская война. Ки. 2. С.337-338.

100 Русско-японская война. Кп. 2. С.339.

101 Русско-японская война. Кн. 2. С. 26

102 Там же, С.27

103 Там же, С.28.

104 Русско-японская война. Кн. 2. С.29

105 Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи. (1904-1905 гг.) ТЛ, СПб., 1909. Мейдзи. С. 163.

106 Описание военных действий па море в 37-38гг Мейдзи. (1904-1905 гг.)Т. 1, СПб., 1909. С. 166.

107 Русско-японская война. Кп. 2. С.42.

108 Русско-японская война. Ки. 2. С. 41.

109 Русско-японская война. Кн. 2. С. 111-112

110 РГА ВМФ. Ф.763. On. 1. Д.212. Л .39.

111 Русско-японская война. Кн. 2. С. 183.

112 Русско-японская война. Кн. 2. С.209-210.

113 Русско-японская война. Кн. 2. С.211.

114 Русско-японская война. Кн. 2. С.211.

115 Русско-японская война. Кн. 2. С.216.

116 Русско-японская война. Кн. 2. С.222.

117 Русско-японская война. Кн. 2. С.246.

118 Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи (1904-1905 гг.) Т. I. СПб., 1909. С. 196-197.

119 Русско-японская война. Кн. 2. С.295.

120 Русско-японская война. Кн. 2.С.313.

121 Русско-японская война. Кн. С. 29.

122 РГА ВМФ. Ф. 763. On. 1. Д.221. Л .4.

123 Русско-японская война. Кг г. 2. С. 149.

124 РГА ВМФ. Ф.763. Оп. 1. Д.221. Л.6.

125 РГА ВМФ. Ф.763. Оп. 1. Д.221. Л. 4-5.

126 РГА ВМФ. Ф. 763. Оп. 1. Д.212. С.30.

127 РГА ВМФ. Ф.763. Оп. 1. Д.221. Л.9.

128 Давыдов Борис Владимирович (1883-). В службе с 1899. Мичман 1901. Взагр.плав на транспорте «Амур» (1901-1904). Командир транспорта «Таймыр» (1910). Помощник начальника Гидрографической Экспедиции Северного Ледовитого Океана (1911). 129 Русско-японская война. Кн. 1. С.572-573.

130 Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи. (1904-1905 гг.) Т.2. 1910. C.8I.

131 Описание военных действий на море в 37-38гт Мейдзи. (1904-1905 п.) Т. 1, СПб., 1909. С.266.

132 РГА ВМФ. Ф. 763. Он. 1. Д.212. С.24.

133 Русско-японская война. Кн. 4. С.29.

134 Русско-японская война. Кн. 4. С.37.

135 Русско-японская война. Кн. 4. С. 195.

136 РГА ВМФ. Ф.695. On. 1. Д.8. Л .72.

137 Описание военных действий на море в 37-38ГТ Мейдзи. (1904-1905 ГГ.)Т. 1. СПб., 1909, С.280.

138 Описание военных действий на море и 37-38гт Мейдзи. (1904-1905 гг.)Т. I. СПб.. 1909, С. 267.270.

139 РГА ВМФ. Ф. 763. Оп.1. Д.212. С. 12.

Материалы РГА ВМФ

Басов А. М. Обзор постановки мин заграждения в Порт– Артуре. РГА ВМФ. Ф. 763. On. 1. Д. 221.

Воспоминания лейтенанта А. В. Развозова о работе минеров флота в период осады Порт-Артура. РГА ВМФ. Ф. 763. Он. 1. Д. 222.

Действия миноносцев эскадры Порт-Артура. Рекогносцировки, дежурство, траление, постановки мин. сторожевая служба, снабжение, починка, ремонт и прочее. 19.9.-4.12.1904 г. РГА ВМФ Ф.695.0п.1. Д.8.

Дело младшего флагмана и заведующего прибрежной и MI и той обороной Порт-Артура контр-адмирала Лощинского с 27 января по 20декабря 1904 г. РГА ВМФ. Ф. 695. Оп. 1. Д.7.

Журнал траления внешнего рейда Порт-Артура 26 августа по 7 декабря 1904 г. РГА ВМФ. Ф. 763. Оп. 1. Д. 535.

Журнал траления начальника отряда крейсеров. 14 мая – 27 июля 1904г. РГА ВМФ. Ф. 763. Оп. 1. Д. 100.

Заметки Никольского (бывшего Заведующего плавучими средствами Военного ведомства в крепости Порт-Артур) о действиях команды плавучих средств во время обороны. 1907 г. РГА ВМФ. Ф. 763. Оп. 1. Д. 225.

Записка лейтенанта Смирнова об использовании торпедного и минного оружия и тралении во время русско-японской войны. РГА ВМФ. Ф. 763. On. 1. Д. 210.

Конкурс на проект уничтожения минного заграждения. 22.1.1896-3.11.1898.

РГА ВМФ. Ф.421, Оп.4, Д.512.

Морская минная оборона Порт-Артура и минные заграждения во время войны. (Проекты). Из документов капитана 2 ранга Шрейбсра. РГА ВМФ. Ф. 695. On. 1. Д.З.

Очерк заведующего прибрежной обороной Порт-Артура контр-адмирала Лощинского о военно-морских операциях у берегов Квантуна в 1904 г. Машинопись. 1907-1915 гг. РГА ВМФ. Ф.763. Оп.1. Д.212.

Очерк контр-адмирала М.Ф. Лощинского о военно-морских операциях у берегов Квантуна и описание капитана 1 ранга Алексеева, лейтенантов Ковалевского С.В. и Хмелева об организации охраны входа на внутренний рейд Порт-Артура, о действиях миноносцах в 1904 г. РГА ВМФ. Ф. 763. Оп. 1. Д. 213.

Траление рейда Порт-Артура. Карты и планы вытраленных японских мин. 9.4.-15.9.1904 г. РГА ВМФ. Ф. 695. Оп. 1. Д.9.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю