Текст книги "Легкий танк «Скорпион»"

Автор книги: Владимир Никольский

Жанры:

Технические науки

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 3 страниц)

Назад к карточке книги

Колонна боевых машин полка легких драгун: впереди «Симитэр», за ним – бронетранспортеры FV432 «Троуджен». Босния, район Бруко, июль 1993 года

«Симитэр» из состава эскадрона «С» полка легких драгун на наблюдательной позиции в Центральной Боснии. Январь, 1994 года

Командир 16/5-го Ее Величества Королевского уланского полка подполковник Филипп Скотт использовал бронетранспортер «Спартан» в качестве своеобразного «боевого такси» для передвижения между различными разведывательными подразделениями полка. По соображениям безопасности его машина не имела регистрационных номеров или написанных на бортах радиопозывных, лишь одна скромная надпись указывала на высокий статус «хозяина» бронетранспортера – «THE BOSS!». Так как бронетранспортер использовался в качестве командирской машины, он был оснащен дополнительным радиооборудованием, а на крыше корпуса установлены три штыревые антенны. Экипаж машины включал шесть человек: самого подполковника, радиста, офицера штаба, офицера разведки, механика-водителя и передового авианаводчика ВВС США. Внутренний объем машины уменьшился из– за установки дополнительной радиоаппаратуры, поэтому над дверцей в задней стенке корпуса пришлось смонтировать контейнер от танка «Чифтен» для хранения имущества и снаряжения. Над прицелом командира был смонтирован приемник «Тримпэк» спутниковой навигационной системы, ее электронный блок установили на амортизаторах под специальным чехлом. На болтах перед ящиком для хранения снаряжения, сразу же позади люка радиста, был укреплен водонагреватель, который использовался для приготовления чая. Машина подполковника – интересный пример полевой модификации «Спартана».

Бронетранспортер «Спартан» полка легких драгун на блок-посту войск ООН в Боснии. Март 1994 года

Боевые машины Собственного Ее Величества Королевского гусарского полка во время учения Ulan Engle 99. Слева – БРМ «Симитэр» с установленной над стволом пушки ПУ ПТУР «Милан», справа – санитарная машина «Самаритан»

В октябре 1992 года правительство Великобритании выделило в состав миротворческих сил ООН в Боснии и Герцеговине бронепехотную боевую группу. Бронированные машины CVR(T) и их экипажи были взяты из подразделений 9/12-го Королевского уланского полка и полка легких драгун. В июле 1993 года английские БРМ из эскадрона «В» Легкого драгунского полка несли патрульную службу в районе Брчко. Здесь шли интенсивные бои, и силы ООН постарались занять ключевые высоты в самом узком месте Посавинского коридора. Наблюдательные посты играли важную роль в мониторинге ситуации и позволяли контролировать позиции противоборствующих сил. Информация обо всех изменениях на поле боя через спутниковую связь немедленно передавалась в Женеву; с момента обнаружения каких-либо изменений до поступления доклада участникам мирных переговоров, шедших в это время в Швейцарии, проходило всего 30 минут.

В марте 1994 года на Балканы отправили вторую группу, в составе которой находился разведывательный эскадрон. Легкие и маневренные «симитэры» хорошо подходили для эскортирования автоколонн на узких и извилистых горных дорогах, машины хорошо зарекомендовали себя и в ходе других заданий, выполняемых силами ООН. За счет менее агрессивного, чем у «Скорпиона» или «Симитэра», внешнего вида бронетранспортеры «Спартан» использовались более гибко, чем пушечные машины, в частности—для сопровождения VIP-конвоев.

В 1993 году для действия в Сомали был сформирован бельгийский контингент миротворческих сил ООН. Контингент состоял из двух разведывательных эскадронов и имел на вооружении 26 БРМ «Симитэр», восемь танков «Скорпион», девять бронетранспортеров «Спартан», две машины «Самаритан» и три БРЭМ «Самсон».

«Скорпионы» вооруженных сил Ирана активно использовались в ираноиракской войне. Значительная их часть была уничтожена или захвачена в качестве трофеев иракскими войсками. 19 трофейных «скорпионов» Саддам Хусейн подарил соседней Иордании.

В марте 1999 года в Иордании начались испытания «Скорпиона», модернизированного при участии специалистов фирмы «Элвис». На танке установили дизель «Перкинс» мощностью 200 л.с. и полуавтоматическую трансмиссию TN15D. Полностью была заменена электросистема машины. На маске пушки, справа от ствола орудия смонтировали прибор ночного видения фирмы «Пилкингтон Оптроникс»; оптическая ось которого была параллельна каналу ствола; прибор ночного видения механика-водителя заменили на более современный.

В 1992 году в Британии были опубликованы требования 4061 TRACER (Tactical Reconnaissance Armoured Combat Equipment Requirement – требования к тактической бронированной разведывательной системе).

Трофей ирано-иракской войны. Захваченный иракцами и переданный Советскому Союзу пражский «Скорпион» находится в танковом музее в Кубинке

«Скорпион» из состава разведывательной группы 1-го Королевского танкового полка. 1994 год. Внешний вид машины соответствует последнему варианту комплектации и размещения ЗИП и инструмента В них оговаривался выпуск первой боевой машины в 2004 году. Таким образом, машины семейства CVR(T) остаются на вооружении и в XXI веке, несмотря на то, что их возраст составляет уже более 30 лет.

В 1993 году англичане уменьшили номенклатуру бронированных разведывательных машин, с вооружения были сняты такие заслуженные БРМ, как «Саладин», «Феррет», «Скорпион» и «Фокс». После снятия с вооружения БРМ, вооруженных 76-мм орудиями, 30-мм автоматическая пушка L21 «Рэрден» стала самым мощным стрелковым оружием английских разведывательных машин (пушка «Рэрден» унифицирована по боекомплекту с вооружением БМП «Уорриор»).

После снятия с вооружения легких танков «Скорпион» и бронеавтомобилей «Фокс» возникла идея путем монтажа башен от «фоксов» на корпусах «скорпионов» создать дополнительное количество БРМ, близких по своим характеристикам машинам «Симитер». Проектирование и сборку двух прототипов вела фирма «Элвис», на вооружение армии Великобритании эти машины были приняты под обозначением «Сейбр».

Стандартизации в британской армии подверглось не только пушечное вооружение, но и пулеметное. Штатным спаренным пулеметом стал четырехствольный L94A1 «Чэйн Ган», который и был установлен в маске пушки «Сейбра». Вместо трехствольных дымовых гранатометов на «Сейбре» смонтировали четырехствольные, по типу установленных на «Симитэре». В передней части корпуса разместили дополнительные ящики, предназначенные для хранения запасных стволов к пулемету, запасных траков и личных вещей членов экипажа.

В 1994 —1995 годах в вариант «Сейбр» на арсенале в Доннингтоне прошли конверсию 104 «скорпиона». Планами британских вооруженных сил предусматривается модернизация всех имеющихся на вооружении 270 легких танков «Скорпион» в боевые разведывательные машины «Сейбр». По данным справочника «Джейн», на начало 2000 года на вооружении армии Великобритании состоят 155 БРМ «Сейбр».

Колесная бронированная разведывательная машина «Фокс»

Прототип бронированной разведывательной машины «Сейбр» (на фото в центре и внизу). Обращают на себя внимание совершенно иные, чем на «Скорпионе» и «Симитэре», форма и размещение ящиков для амуниции и ЗИП

С целью продления срока службы машин CVR(T) до момента поступления в войска новых БРМ, разработанных в соответствии с требованиями TRACER, была инициирована программа LEP (Life Extension Programm – программа продления жизненного цикла). Ключевыми моментами программы LEP являются замена бензиновых двигателей «Ягуар» J60 дизелями (весной 1999 года фирма «Элвис» передала британской армии первый «Скорпион», оснащенный дизельным двигателем Каммингс ВТА5.9); установка радиоаппаратуры «Клансмэн» VRC-353 с «закрытым» каналом связи; установка закрытого броней тепловизионного прицела. Кроме того, планируется повысить эффективность 30-мм пушки за счет введения в боекомплект новых бронебойных снарядов. Тепловизионные прицелы будут изготавливаться из элементов системы TOGS (Thermal Observation and Gunnery System – тепловизионная обзорно-прицельная система), снимаемых с вооружения основных боевых танков «Челленджер 1». Новый прицел позволит командиру и наводчику одновременно выбирать цели и наводить пушку, обзорно-прицельный канал командира станет независимым от канала наводчика. Среди других усовершенствований, предусмотренных программой LEP, – установка лазерного дальномера и приемника спутниковой навигационной системы. Приемники спутниковой навигации уже опробованы на машинах, принимавших участие в операции «Буря в пустыне». После реализации мероприятий программы LEP машины CVR(T) станут высокоэффективными БРМ даже по стандартам XXI века.

БРМ «Сеибр» Собственного Ее Величества полка йоменов. Великобритания, 1997 год

Бронированная разведывательная машина «Сейбр» полка Конной гвардии на выставке боевых и транспортных машин в г.Чатэм в июне 2002 года, проводившейся в рамках празднования 50-летия нахождения на троне королевы Елизаветы II (фото в ц е н т р е и внизу). Обращают на себя внимание четырехствольный пулемет «Чэйн Ган» справа от пушки и четырехствольные установки дымовых гранатометов слева от ночного прицела

Тактико-технические характеристики боевых машин семейства CVR(T)

	«Скорпион-90»	«Симитэр»	«Спартан»	«Страйкер»	«Самаритан»	«Султан»	«Самсон»	«Скорпион»
Экипаж, чел.	3	3	3	7	3	3	5-6	3
Длина с пушкой
вперед,м	5,29	4,96
Длина, м	4,79	4,57	4,79	5,12	4,83	4,99	4,99	4,93
Высота, м	2,10	2,08	2,10	2,26	2,28	2,51	2,51	1,72
Ширина, м	2,24	2,24	2,24	2,24	2,28	2,24	2,24	2,24
Клиренс, м	0,36	0,36	0,36	0,36	0,36	0,36	0,36	0,36
Боевая масса, кг	8073	8723	7800	8172	8346	7709	7918	7893
Удельное давление на грунт, кг/см².	0,36	0,34	0,35
Удельная мощность,л.с./т	23,54	24,4	23,25	22,77	25,2	24,5	24,8
Емкость топливных баков, л	423	423	386	386	386	386	386
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	80,5	72,7	80,5	80,5	80,5	80,5	80,6	80,6
Запас хода по шоссе, км	644	644	483	483	483	483	483
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5
ширина траншеи, м	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06	2,06
подъем	60%	60%	60%	60%	60%	60%	60%	60%

В выпуске использованы фотографии из коллекций автора, М.Барятинского, а также заимствованные из книг Jane’s Light Tanks and Armoured Cars (Jane’s), Scorpion Reconnaissance Vehicle 1972—1994 (Scorpion), Operation Desert Sabre (Desert Sabre) и из журнала Military Modelling.